Обзор Lexus GS300 от автомеханика
HTML-код
- Опубликовано: 20 ноя 2022
- Обзор Lexus GS300 глазами автомеханика. Типичные проблемы, рекомендации, алгоритмы ремонта и обслуживания.
Устройство и ремонт систем контроля давления в шинах TPMS:
Часть 1: • Система контроля давле...
Часть 2: • Система контроля давле...
Часть 3: • Система контроля давле...
Как сэкономить на ремонте датчиков высоты подвески на Toyota\Lexus
• Как сэкономить на ремо...
#lexus #lexusgs #lexusgs300 
Авто/Мото
Очень интересный обзор,много нового узнал.У меня гс 300 2009 года,весела ошибка давление шин,про кнопку не знал,благодаря вам проблему решил.Спасибо,очень интересно и дохочево рассказали.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо 😃
Спасибо за Ваш обзор, наконец-то грамотный технический обзор от специалиста
Спасибо 😀
Четко и ясно
Самый адекватный обзор!!!
Посмотрел с большим интересом, спасибо!
Спасибо 😃
Спасибо, всё по делу.
Отличный обзор. Я бы посмотрел обзор на RX350 до 2009 года
если ногами нажимает пассажир кнопку переключения режима шин, то он больше не пассажир, выкинуть его косолапого из машины нужно
все по теме 👍👍👍👍👍👍 продолжай в том же духе
Спасибо 😀
Красавчик
очень хотелось бы такое же видео про камри 40, в наши дни, очень информативно, спасибо огромное
Спасибо, постараюсь записать👍
Здравствуйте, сделайте пожалуйста такой же подробный обзор о gs450h
Молодец 💪
Очень интересно! Столько фишек, которых я не знал! Огромное спасибо автору!
Спасибо 😄👍
Познавательно! Спасибо!
Как раз хотел задать вам вопрос о том, как функционируют дополнительные топливные баки на Крузаках, но вы это показали на ДжиЭсе : )
Gs 300 катаю 5 год.
Сделал фары и противотуманки би лед и заменил рулевую рейку.
2007 год дорест.
Машина оч безпроблемная. Остальное замена расходников и пр факту замена запч которые меняются от износа по пробегу.
Езжу по Архангельску. Дороги 4-
благодарю за подробный обзор. просьба сделать такой же обзор на этот же лексус, только gs460 2008 года. буду очень признателен
Вот бы на gs450h обзор
Здравствуйте можно узнать почему толкаются при остановке на светофоре заранее спасибо что делаете
Чтобы выйти из сервисного меню не надо трогать кнопку зажигания,просто зажимаете кнопку DISP и удерживаете её до тех пор пока головное устройство начнёт перезагружаться.И всё!
Не знал, спасибо
Спасибо брат
Выеснил что ето тачка реално гемарой
На счёт map disc лайфках или как обманут постоянно пишеть
Приветствую!ну не мало нового узнал от вашего видео!
А теперь вопрос на засыпку:после «прикуривания»такого авто ,что может выйти из строя?
Симптомы:;тяжелый руль,ощутимое падение мощности?!
Зачем эти шильдики наклейки снова приклеивают
Проблема с пружинами клапанов, речь о клапанах газораспределения? Как это диагностируется интересно, со снятием кл кр видимо
Подскажите как лучше поступать с проблемой 5ого целиндра? Кто то говорит что лучше поменять мотор из is250, кто то говорит то что если нормально ухаживать за машиной то проблем никаких нет. Как быть?
Очегь полезный обзор, давно хотел это авто, но чет после обзора перехотелось 😅
Авто хорошее, но его сложно найти в хорошем состоянии)
Точно
это рамный автомобиль?
На первом поколении GSов, 300 1995 го года многих таких проблем нет от слова совсем! 👍👍👍😎 Надёжность тех машин сравнима с колуном 💪💪💪
ЗИЛ 131 тоже хрен сломаешь)
посмотрел и заслонка сломона, что тепер? 😢
Етот аппарат как самолёт кнопки много 😊
5 лет уже на таком катаю всё ок да и по нынешним временам менять не на что
Хорошее видео,но есть большая просьба сделать такое видео на этот же кузов только GS430 ,я являюсь владельцем такого редкого экспоната😅
здравствуйте, скажите пожалуйста какой у вас расход топлива на 430ом в городе при спокойной езде?
Доброго времени суток ,у меня вопрос по лексусу GS ,проблемы с пятым цилиндром только на двигателе три литра или на три и пять тоже?
На 3,5 литровом куда чаще эта проблема вылазит. А так в целом эта проблема всей линейки v6
Спасибо за очень хороший и подробный обзор про Лексус GS 300. Машина очень понравилась. Даже с учётом немолодого возраста данного автомобиля планирую его приобрести в 2023 году. Единственное пока не могу определиться с покупкой, т.е. выбрать между GS 300 и IS 250. Внешне мне больше нравится IS 250. Качество салона и интерьер больше нравится у GS 300 :)).
Есть ли у Вас сравнительный видеообзор на данные автомобили ??? Если нет такого видеоролика, то посоветуйте пожалуйста какой из этих автомобилей выбрать ???
Заранее спасибо.
Абсолютно такая ситуация 😁вы еще не выбрали?😅
Такая же беда)))
Is 250 мне меньше понравился, из за салона, сзади очень мало места, GS в этом моменте интереснее,
Я на GS остановился😎👍
Такой же выбор, у друга был is жаловался что очень низкий , и места сзади минимум , ну и тормозов не хватало
Если холост, бери IS. Если есть жена и дети, бери GS. Есть есть внуки, бери ES. Если есть деньги, бери LS.😁
Добрый день. Снова пишу вам по поводу Lexus gs 450h S19. Перестали открываться/закрываться окна с ключа, но через замочную скважину все окна открываются и закрываются. Есть ли способ самостоятельно это вылечить ? Спасибо, привет вам из Чехии:)
Добрый. Это надо Techstream подключать и смотреть
Братишка, это lexus gs350 же). Видео понравилось! Так держать!
Ну да) хорошо приметил
Здравствуйте очень хороший обзор.У меня такой вопрос с каким пробегом стоит покупать такой автомобиль я рассматриваю пробег 150-300 т/км ?
Здравствуйте. Спасибо) У таких автомобилей важно состояние, пробег вторичен.
Передние диски тормозные не правильно установлены. Должны перемычки смотреть в другую сторону, против вращения диска.! Охолождение диска идёт от центра наружу.
Диски установлены правильно. Вопрос уточнялся у дилера
Купите оригинальные диски, и увидите там маркировки L /R вопрос отпадет сразу) И дилеру вашему привет 😂
Посмотрите как работает центробежный компрессор.
На gs никогда не ставились блокировки с завода. На gs 300 Ставят диф-torsen от gt86 . А 350 и дальше от supra .
@@user-wp7rv9yd3w Скрин из официальной документации Lexus
prnt.sc/aP7brOiQX1zU
лексус в в кузове 160 надежнее, жаль в этих кузовах не ставили jzты
Спасибо автору за видео. А теперь скажите мне, где хвалебная надёжность Тойоты? Всерьез рассматриваю такое авто к покупке, на данный момент езжу на BMW e60 М57. Так я вам скажу что врождённых проблем в ней намного меньше
Спасибо за отзыв😀 Берите следующий кузов GS, по нему проблем нет
@@masterzhdan да, только там бюджет х2
@@user-sh3ff7yk9i согласен
Ооо очень познавательно, сейчас подыскиваю себе GS, может поможете в подборке под ключ?
Лучше искать следующий Gs. Эти уже сложно найти в хорошем состоянии
К сожалению на следующий Гс нет денег
@@user-pf4ur1ry8c ищите гс430, лучший выбор. Сам владею 430
Езжу в основном по городу, много коротких расстояний и прогревов. Будет расход великоват литров 17 наверное.
@@user-pf4ur1ry8c один из минусов, а расход верно, однако по двс проблемм не будет
Скажите как подключится к блютузу.
Так по памяти не скажу. Надо в настройках сервисного меню, центрального монитора покопаться. В видео я показывал, как войти в сервисное меню
Gs430, это топ надёжности!
Согласен 🙂
чтоб ремень ГРМ поменять,нужно заодно распредвалы в ГБЦ сдергивать чтоб сальники тоже поменять,кароче гемор ещё тот,про стартер вапще отдельная история
Могли бы дать рекомендации по такой же машине этого поколения, только hybrid, стоит покупать или нет, проблемы с батареей и электромотором???
✊️
Здравствуйте! В каком городе вы находитесь?
Здравствуйте. Минск
Один вопрос: можно будет купить эту машину на вторичном рынке и ездить
Нет, только с салона
Чтоб поменять цепь ГРМ, двигатель вынимать не нужно на полноприводном gs350? На драйве читал что нужно вынимать двигатель из за того что полный привод
Какой у вас расход топлива в смешанном цикле?
От 13 летом до 17 зимой
Вы где находитесь что бы привести машину для ремонта?)
В Минске
в жопе мира
у меня лампочка давления в шинах на трассе тухнет, въезжаю в город, весь день катаюсь все норм, на следующий загорается, и будет гореть до того момента пока я опять не выеду на трассу, и так по кругу
Надо подкачать все колеса, в том числе запаску, и сделать инициализацию. Если не поможет, тогда надо подключать комп, смотреть в чем дело. У меня есть видео по этой системе ruclips.net/video/QR3Jdb_12Gg/видео.html там все подробно расписано
@@masterzhdan спасибо, гляну. но подкачка колес в том числе и запаски решает проблему но так же на сутки. вчера машину ставил нет ошибок, щас пойду к машине и 1000% они появятся
@@tipok750 выкини эту помойку
Муки выбора между гс 300 и айс250...
Все упирается в расход так как буду ездить в частые межгороды , если гс ест в среднем 9л при учете спокойной езды 70% трасса 30% город то гс300!!! С гильзованым мотором !!! Напишите расход у кого такой авто..
Сейчас думаю что брать, лексус gs300 или камри 40 3.5, что скажете?
Все зависит от личных предпочтений и состояния авто
Вялый шланг это не есть гуд😂😂 16:40
Машина рейсталинг,не может она быть 2006 год
Точно, машина 2008-го. Ошибся 😔
@@masterzhdan бывает)
Это не 2006 год,а с2008 рейстайлинг
Точно машина 2008. Ошибся 😔
Я задумался теперь машину продать😅
Продавайте, только скажите где, я куплю.
оставь свои координаты
Пишите на почту, можно в Инстаграм, ВКонтакте. Ссылки в описании канала
Экземпляр убитый в хлам, что касается болячек пятого цилиндра так это от не понимания как эту машину обслуживать.
лексус в кузове 160 намного надежнее
В общем, Лексус такой же "надёжный" как и БМВ лохматых годов) только Лексус ещё и сгнивает. По обслуживанию он не проще чем БМВ, а вот по окислению и ржавчине на днище ещё больше будет доставлять не удобства.
Вывод таков, что надёжная машина это до 150000 и не важно какой марки
Если бы я снимал такой ролик про БМВ, думаю часа на три видео получилось бы😄
поверьте мне есть с чем сравнить одногодку бмв е60 с этим лексусом, земля и небо, японцы как щеглов их сделали во всём, а темболее в надежности!
Я про затраты на обслуживание,
ход машины
Шумку
Акустику
Настройки подвески (sport) и чувство управления
надежность подвески (при том что вылетали на скорости в такие дебри и попадали в такие ямы, что словами не передать)
фары со временем меркнут у лекса, лучше поставить LED-модули и вопрос снят (у е60 все таки свет был получше)
обе машины брались новыми в большую семью и не убивались!
Лексус до сих пор в семье и до сих пор является палочкой выручалочкой, а е60 перекрестившись продана лет 6 назад!
@@environ_hd я не буду спорить так как являлся владельцем на протяжении 5 лет БМВ е39 рестайлинг. Машина вроде бы и не сложная но любит уход. Но она не была изгнившей как японец).
@@masterzhdan смотря у каких владельцов ты бы брал на ремонт автомобили). Обслуживая автомобили думаю ты знаешь, что владельцы делятся на три типа
@@environ_hd объективный отзыв👍 Когда можно сравнить две машины в одних руках.
Вехикал информейшн🤣🤣🤣
И это автомобиль премиум класса? Проблем больше чем на королле.
Ни с одной из перечисленных проблем не пришлось столкнуться, езжу уже 5 лет, хотите расскажу столько же проблем о любом автомобиле ?
машина на обзоре очень уставшая, очень это мягко сказано!
В нашем регионе 90% машин такие
Да они все уже уставшие, 06 год, когда это было?
Однако люди на них ездить будут ещё очень долго. Я купил себе gs 1го поколения и балдею от него. А на такой как в видео буду копить ещё лет 7, а когда куплю, тоже буду кайфовать) хоть он и будет "уставший "
Любой уставший лексус лучше сраной весты
@@user-pu9hh4cl3c я на 3-м поколении уже лет 5 езжу и при каждой замене запчастей (он ведь "уставший"😁) не жалею о вложениях
Зануда
Спасибо 😄
Какой же геморой а не машина в плане ремонта..
Геморрой это Субару 😂
@@niktozero5944 А в чем субарики геморны есть аргументы? Все сделано просто, для езды а не для бренда и дорогого обслуживания как на этом лексусе, с салоном качеством как на камри😂, так что давай ещё расскажи что не так там с субариками.
фууу картавый, слушать тошно.
Жизнь боль... Страдай сцуко😱
бля машинка поломается будешь слушать его по два три раза лишь бы понять его и выяснить проблему.
Привет. А есть у вас такой же обзор на ES350? Не могу определиться между ES350 и GS300😮
Нет, по ES нету. ES проще, это как Camry
@@masterzhdan ну да, там и двигатель проще FE, а у GS FSE. У меня мицубан с прямым впрыском топлива, уже попадал когда то на ремонт топливного насоса, он у меня первого поколения. Плунжера притирали, не создавали нужного давления на холостом ходу. Отдавал 400 долларов в 13м году. Очень чувствителен к качеству топлива. Чуть хуже бензин, сразу дёргается, фильтрики конусные засираются и машина не едет. После этого как то с прямым впрыском не хочется связываться. Хотя хрен его знает, может в новее поколениях насосов нет таких проблем. Но по факту мотор 1.8gdi расход топлива такой же как у 1.6 мотора, а по тяге лучше конечно. У ES двигатель конечно надёжный и 5й цилиндр не проблемный как у GS. Хотя у GS может полететь не 5й цилиндр а 2й. Но у ES коробка стоит камрюшная. На 6ти ступенчатом автомате проблем так вроде и не слышал. А вот на новых коробках 8передач сыпятся на 80-130 тысяч пробега. Но немного спасает установка дополнительного радиатора на коробку. На GS 300 стоит тоже коробка слабая, выдерживает крутящий момент меньше чем выдает двигатель. На 3.5 моторе как читал, коробка выдерживает впритык крутящий момент двигателя. На двигателе 4.3 только коробка хорошая уже стоит. Но там уже расход топлива не радует. В общем ES все же самый оптимальный вариант. У GS ещё на полном приводе привода слабые стоят и коробка вообще вариатор, не автомат. В обслуживании дороже масло в вариатор. По факту ES в обслуживании проще оказывается, если в общих чертах прикинуть. По комфорту идеально будет, если пересесть с мицубана😁
@@deniskrasovski9254 если тебе меньше 40, то ES будет скучноват
Самый надежный это GS второго поколения! Этот уже отстой как в плане материалов так и в надежности!