Lifan 168F- интересный двигатель для самоделки!
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Небольшой обзор двигателя Lifan 168F.
Помощь каналу: www.donational...
Оформление канала: nathanm...
Наша группа Вконтакте: enginezone
Мой второй канал: / @enginearea
💗 Likecoin - криптовалюта за лайки: likecoin.pro/@...
То есть они тащили к тебе весь движок, что бы поменять фильтр? ))
да не говори, думал я рукожоп, оказывается нет я еще шарю))
Смотрю твои обзоры постоянно ты талантливый человек.Всё просто и понятно👍👍👍👍👏👏👏👏люди добрые давайте наберём ему много лайков или как ещё там их называют классы😃
НА помпе стоит у бати уже лет 7 такой. заводится всегда с первого раза, жрет очень мало. Про алюминиевый шатун не знал.
Это с новой Весты чтоль😂.
Аль Капоне не зря 9.5
Жигулеста🤣🤣
Аль Капоне с саляриса , в максималке
Отлично, четко, без соплей. Автор - молодец!
Хороший мотор, система смазки у таких вообще отдельная тема)
Мотор очень классный в нете видел сделали багги на 13 разварках , мотор состыковали с москвичовской коробкой задний привод , тянет шо дурный
Колька мотоциклист херова он тянет. Багги должна летать а не ползать
Оцените у меня на канале квадроцикл с таким же двиглом прет 85 км/ч
К заливным масляным горловинам подключаем шланги, насос от доп.отопителя ГАЗели, маленький радиатор салонной печки (радиатор закрепить горизонтально на уровне заливных горловин, можно кулер для ПК прикрепить на 120мм/12 вольт) и самодельный масляный фильтр. Так же для питания насоса добавляем катушку в маховик.
Это все добавляет в систему дополнительно 1-2 литра масла а так же его очистку и охлаждение. Ресурс сильно повышается, интервал замены масла увеличивается, металлическая стружка, грязи и прочее, эффективно задерживаются фильтром.
Сделал так себе на бензогенератор.
У нас мужик взял раму иж. Поставил туда похожий двиг. И сзади 2 колеса от жиги. Гоняет на трвйке теперь
Такой двигатель стоит на мотоблоке, примерно раз в три года ломается, с ремонтом не заморачиваюсь, а покупаю новый
У меня на мотоблоке такой только 9 лошадок,на буксировщике 9 лошадок,на втором самодельным буксировщике 6.5 л ,гоняем!
Многие ставят на Моторолер муровей , крутящий там как у двести кубкового где-то 15 , на 2500 оборотов достигается
Совпадения! Завтра как раз иду покупать подобный двигатель на мотоблок.
Сломался надёжный двигатель?
У брата двигатель на мотоблоке похожий, но не Лифан... Subary везде логотипы, и вот тут я немного офигел когда его первый раз увидел) Лет 7 уже работает, огороды пашет... Только масло меняет)
На мотоблоке стоит 7 лет и без особых проблем.
Если на велик поставить? Гайцы остановят? Посоветуйте модель для велика, чтобы достойно разгонялся.
На мотоблоке такой стоит у меня,
Лучше б на приору его поставили)
А ты не знал что их и на приору уже давно ставят в бюджетной комплектации!)))
на мотоблоках он хорош после нашего невы ваще прелесть
Хороший обзор. Внесу свою лепту: Вращать и крутить во всех плоскостях этот мотор нельзя, масло легко попадает в цилиндр со всеми вытекающими последствиями (учитывая алюминиевый шатун, ты понимаешь о чём я =) ). В каком-либо тюнинге резко ограничен в ресурсе - 3500 максимальные обороты с завода, всегда занижаю до 3200, что-бы не стыдно было выдавать клиентам. Использование в качестве двигателя для 2-х колёсных самоделок - сомнительное занятие, т.к. этот двигатель статичен (у него всего два режима работы: холостой ход (1800) и рабочий ход (3500), чего вполне достаточно для привода каких-либо хозяйственных механизмов., тупит на перегазовках.) Лепту внёс, а теперь внесу свою монету в общую копилку знаний твоего канала: этот двигатель - копия двигателя Honda GX35. `
Хотелось бы добавить, что вторая горловина для заливки масла в редуктор, а не для удобства контроля уровня масла в картере...
@@andrus2744 3:50 в данном конкретном экземпляре нет редуктора, обе горловины ведут в один и тот же "поддон", тупо для удобства, иногда с одной стороны доступ может быть ограничен.
Дядька, да не парься ты по поводу людей =) уже 20 тыщ подписчиков, считая батя ютуба. нечего стеснятся =)
этим моторам с завода ставят ограничитель оборотов а убирается он легко и мотор начинает крутится в 5000 оборотов соответственно показатели движка возрастают конечно и ресурс поменьше но капиталка у него дешовая )
не знаю ограничитель это или нет ,но есть тяга у карба в маленько согнутом состоянии если её выпрямить, то да на большие обороты выходит... и эта же тяга имеет свойства сама сгибатся тем самым заслонка полностью не открывается
Да, про ограничитель верно. Делал байк с таким 200 кубовым, снимал ограниитель и сейчас 420 кубов делаю, тоже снял. На 200 26мм карб. Только там нужны пружины клапанов посильнее иначе могут "поплыть"клапана на высоких оборотах. На Ибэе весь тюнинг есть на эти моторы. С ними много картов строят, поэтому и спортивные компоненты делают, для казалось бы хозяйственных моторов.
И конечно всю родную навеску с принудительным охл. долой, получается в итоге очень легким.
Автор, скажи пж! имменно у этой модели гильза есть? Видел сегодня такой на рынке побоялся брать.
Иван Михайлович да чугунная
предлагаю взять движок минска или восхода отпилить часть картера, чтоб кпп осталась выкинуть КВ... ВСТАВИТЬ ВАЛ И ПОДСОЕДИНИТЬ ЧЕРЕЗ ЦЕПКУ К КОРЗИНЕ СЦЕПЛЕНИЯ..
ЮР RF так сделай это. Или руки из жопы?
при чём тут руки из жопы? у меня есть возможность это сделать. но как бы это странно не звучала мой восходовский движок слишком хорош для распила....
а если учитывать данный канал... то можно .было бы и замутить данный проект..тем более .этого барахла у его думаю валом..да и движок 4х тактынй куплен
@@rf6532 Если цеплять его со стороны сцепления, то придется кожух какой-то мудрить, шоб масло не летело. А если справа замутить, то придется генератором пожертвовать. Дилемма кароч. Я хочу такую телегу собрать, как-раз клин-движок от минска есть.
На резиновую лодку поставить,- потянет?!
адская торохтушка, друган соорудил дровокол на конце с морковкой - это машина смерти получилась, ошибок не прощает на этом движке
А до скольки он разгоняется
когда стрим?
вроде на снегоходе такой у когото видел
или почти такой
на картинге
О, у меня на мотоблоке такой же стоит и тоже без подсоса хрен заведешь (даже на горячую)
Добрый день у него центробежная муфта
Сегодня купил себе такой за 6900 рублей .
4600
Расход топлива какой в среднем
Марат Фаляхов 1,5в час
Коробку от днепра приделывают и нормалды моцык-вездеход получается
Датчик уровня масла в двигателе на практике он вообще не о чем стоит движку чуть наклонится и он глохнет помучился и отсек его теперь проблем не знаю
По качеству этому Лидеру до оригинального Лифана - далековато будет!!!
Малыш задушен , если доработать поставить карб по больше выхлоп и т.п будет море возможностей для установки на колесную технику .
Поэтому он и живет дольше
5+
А чё первый раз залил и потер?
Хуй в кадр попал, вот и пришлось переснимать.
@@EngineZone ну за такую хуйню лайк и прочую поеботу
Сколько стоит ?
7, 500руб
Паралончик пропитывать очень нужно
это изобретение ХОНДЫ
ruclips.net/video/RBIECuKMj6w/видео.html . Посмотри тут про подобные двигатели весь монуал
Вот такой пепелац можно сделать из такого моторчика ruclips.net/video/cqXJMo-RBjA/видео.html
Типичный "промышленный" движок, аналог хонды)
Смотрю ценна в гунле, 9-11тыщ... только оборотов хотелосьбы по больше