【龍Sir教室 Ep14】Turbo點嚟㗎？Twin-scroll又係乜？（內附字幕）｜TopGear HK 極速誌
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- Опубликовано: 10 авг 2020
- 一連兩集龍Sir分享8個關於Turbo的知識，第一集先講：
01) 00:10 Turbo發展史
02) 05:40 如何辨別turbo管道
03) 07:00 雙turbo怎分工
04) 08:42 何謂twin-scroll turbo
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![[Lung Sir Classroom Ep38] How to increase horsepower or torque?｜TopGear Magazine HK Topgearhk](http://i.ytimg.com/vi/AoSVcuCkUE8/mqdefault.jpg)
![[Lung Sir Classroom Ep36] Horsepower and torque (with subtitles)｜TopGear Magazine HK Topgearhk](/img/1.gif)
龍sir 呢個系列可唔可以唔好停， 好正
最鍾意睇龍sir
龍sir又一次放錢入我袋，thanks
龍sir講嘢淡定自然，毫不造作，內容清晰明確，每段片都俾人感覺認真準備過，扮嘢安同厭世Edmond要好好學習下，呢啲先係尊重聽眾嘅表現。
謝謝支持，其實一條片由選材，搜集資料，拍攝到後期製作，是整個團隊共同努力的結果，我只是負責其中一部份。
@@sir167 龍sir好謙卑，更加值得支持💪💪💪
@@lokwachan1846 扮嘢安都要好好學習龍sir謙卑嘅態度，唔可以再好似Defender條片咁樣戰狼上身覆留言。
@@sir167 我老豆都係理工機械工程系:)
其實是各司其職而已。屏幕形象未必是真形象。石堅在銀幕下是好好生生一樣。
支持龍sir 繼續拍片， 雖然我唔係好識，但龍sir 由淺入深講解， 好專業。support!
學到野！龍sir 每次教野鋪排好好，講得好清楚好易消化！
其實topgearHK個RUclips Channel只放呢個topic嘅片就足夠。
雖然唔係全部明白，但實在係理論實際兼備，很好的老師。
解釋得好清楚 支持。
正！又學到野！多謝龍sir
聽龍sir講 好過上機械堂
多謝龍sir分享👍👍又長知識
龍sir 講得清楚容易明 。多謝
夠直接 夠爽快 夠實在
絕對 💯👍
好清楚易明的解釋👍👍
學到野, 多謝龍Sir
多謝龍sir，又學到新知識了！
獲益良多！👍🏼👍🏼👍🏼
終於知道 twin scroll 係咩回事👍
very professional! thank you for sharing!
見到龍sir已經可以like定.一定學到野
長知識，謝謝
感謝龍 Sir 解釋
又學到野!
最鐘意上機械結構堂加大量邏輯，正！
Excellent explanation in Cantonese! Keep on!
小弟小時讀汽車工程出身，龍Sir教得好過我以前啲老師好多好多，温故知新獲益良多，感謝龍Sir🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙇🏻♂️
謝謝支持！
多謝晒！
100% no nonsense! Like!
一點即明 唔錯
好精彩
未睇先like
又學到野
終於到達強制進氣一part, 支持。然後在下還在用NA =_="
又學到野了
谢谢龙sir 把涡轮增压器的种类与功能解释的这么详细！
簡而清，開班很定不得了
龍sir 真喺好堅。 keep 住唔停, keep 住拍
謝謝支持！
多謝
三汽缸加turbo又係一樣好得意嘅組合
🙃記得早廿年前私家車TURBO係一種好新賣點，但有最大缺點停車要做"COOL DOWN" ！後來有INTERCOOLER技術改進...到依家連細CC車都有！
多謝🙏！
Arguably better than engineering explained in certain area, so good
謝謝支持！
thanks!
請問可唔可以講e46m3 Smg thx 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
長知識
厉害
保時捷真係turbo專家
有沒有解說 mazda skyactiv 引擎操作？感覺如果加 turbo 會能配上 sky那麼大的壓縮比？好像是 13:1 還是 14:1.. 蠻喜歡 skyactiv 的操作，剛試駕一輛馬3 liftback，真的是一輛很不錯的車.
請問可唔可以講解下turbo lag?
睇書我唔明，你講我又明喎，謝謝
龍sir 我都好鍾意呢隻牌子🅰️
😆
龍sir， 多謝你啲咁有用嘅影片 ，日後可唔可以教吓，點樣揸自動波，先至最好保養個波箱
稍後會講解自動波
来自马来西亚的观众，加油龙sir
謝謝支持！
咁我架2015年nx200 F sport 應該點樣保養？
多謝龍 sir 教學。 每次睇都學到新嘢。
呢篇渦牛爭扎複雜簡單化，仲解釋到新世代渦牛設計，長知識兼解釋多年對渦牛嘅誤解，希望有機會講吓渦牛車嘅保養同解決方法。
請留意下一集
講完Turbo講埋supercharger ? :)
turbo charger's technical name is turbo supercharger, got it
vincent lu bro turbocharger and supercharger are literally different things. Turbocharger is powered by the exhaust gas while supercharger is powered directly by the mechanical power of the engine itself.
@@raymondsilva7691 en.m.wikipedia.org/wiki/Turbocharger
仲有 hybrid turbo 未講...
the new bmws love to use twin scroll turbo with less cylinder, it creates less hp but tons of torque so it is better to drive in the city
我的小寶馬218i GT應該是用 twin scroll 的 (希望我無錯，部車大大隻字印住 Twin Power Turbo，之前用了很多時間都弄不清是甚麼)。部車 turbo lag 是輕微，猶其和我第一部擁有的 Turbo 車力勁 2000 turbo 比較時，但所謂輕微並不是沒有，加速暢順感和 NA車仍有距離。但這部車卻極慳涉油。我用這部寶馬前是一部2.0 5前速自動波 (不是CVT) 的 wish. 兩者都是七人車，寶馬比 Wish 還重一點點，但寶馬卻比 Wish 差不多慳一半油，這可能就是 Twin Power Turbo 的威力。信不信由你，加上油價折扣，我的寶馬現時都是一蚊一公里。新車時，2017 年，最勁試過一缸油平均七毫幾子。
学到野
D 示范影片同相片都好靓，易明白。其实黎话果个twin scroll 延迟点火时间系唔系俗称anti lag system? 🤔
不是，anti lag system 是八十年代流行的設計，主要在高性能賽車上使用，收油時利用延遲點火把部份燃燒推到排氣岐管進行以保持turbo工作壓力，從而減少turbo lag提高再加速性能。twin scroll 是新的設計，目的是提高效率，減少turbo lag令引擎輸出更加線性。
龍sir，下一次講講 小turbo大turbo同樣炸1.0bar的分別，是不是調高bar數就更多馬力
相同壓力下大turbo能將更夠空氣送入氣缸內，馬力會更力。
龍Sir開咪 少咗閉翳
多謝老師！_/\_
👍👍
👍👍👍
掂啊龍sir！幾時教下保養汽車方面？
下一集會講turbo車的使用要注意的地方，請留意收看。
龍Sir support龍sir👍🏼
龍Sir可否講吓turbo維修問題?
下集會講關於使用上要注意的事，請留意收看。
好 複雜
Cummins Diesel > 主要做工業柴油發電機
估唔到擺喺架跑車落場🤯
雜誌都係 Turbo 101
学到嘢，谢谢
可唔可以講汽缸
龍Sir果然非常專業，想請問Benz的Compressor 對比一般Turbo的優劣，謝謝！
Compressor即機械增壓器，優點低中轉是反應快，但它靠引擎帶動，比較耗能高轉攀升阻力大。turbo 利用餘熱，沒額耗能，高轉暢順。今期極速誌有專文論朮，歡迎參閱。
@@sir167 多謝龍Sir教導！
2:19 點解柴油可以用turbo但汽油唔可以呢下唔係好明，有無得再解釋下？
6:37 ”入去是細“ 但手指大窿 ？
龍sir 正丫, 可否解釋 supercharge ?
機械式增壓器通常由引擎帶動，它優點是反應快，低轉已能介入增壓，但高轉時的效率比不上turbo
多謝龍Sir reply, 支持龍Sir 💪🏻 要繼續出片丫.
请问一下 V63.6引擎同二点四或者是二点六turbo那一个比较，悭油 實用 两个也是汽油引擎谢谢你
每部引擎設計不同很難一概而論，但基本原則是汽缸數目多和容積大的會比較耗油，turbo車如屬低壓設計會較NA省油，但追求大驗刀的高壓turbo反而比NA更食油。
龍sir，想請教咩叫pumping loss？ Btw右下個圖係下次講vtg turbocharger?
簡單來說是節氣門半開時，空氣流動受阻，令進入引擎內的空氣變得稀薄壓力下降。
右下圖是VTG，下集會講。
龍sir請問平時家用前驅車有冇必要換差速器油？
大部份前驅車的差速齒都是跟波箱共用潤滑油的，換波箱油就可以了，如果是獨立差速器的便要定期更換。
informasive
直接Tesla啦，高效
純問，hybrid 可唔可以用廢氣發電？
Hybrid系統在條件合適時關掉引擎，是最省油的做法。以廢氣能量發電理論上說得通的，但實際在汽車上使用會有困難，因為推動發電機需要的扭力很大，會阻礙廢氣排出影響引擎運動。
如果可以講埋bi-turbo就好
Twin 和bi 都是兩個的意思，不同車廠有不同的命名習慣，twin turbo 和biturbo講的都是兩個turbo
香港一堆ADL巴士同國產商用車都係康明斯引擎
可唔可以深入講吓油渣Turbo引擎？？？
因為市面上，行油渣嘅都無晒NA
廢氣問題， turbo可以幫助柴油引擎廢氣再燃燒或增加燃燒溫度減少黑煙輸出
Diesel turbo較多採用VGT,下一集會有介紹， 詳情也可參閱今期極速誌。
0:59 Turbocharger同Supercharger係兩樣嘢喔。
你指出的問題十分有趣值得一談，其實supercharger是增壓器的通稱，早期的增壓器都是機械式的，所以沒有細分，後來出現渦輪增壓，正確名稱是turbo supercharger, 因此原來的機械式也要叫mechanical supercharger, 這一直是教科書上的正統區分，但後來坊間雜誌可能覺得累贅逐漸簡化，德國車廠又用自家德文Kompressor等等，慢慢大家都用supercharger和turbocharger這兩字來區分，以supercharger代替mechanical supercharger這文化現象很常見的，例如大家都當王老吉就是涼茶、公仔麵是即食麵的別稱。
@@sir167 受教💪🏻
turbo;)))
sound balance差
不過，當嗰啲「電」車全面落場，汽油引擎就會成為歷史。
👍👍