Prius 2013 架車點解要除碳? 因為架車用黎跑工程 每日都揸去10個起上既點 做一陣著車又去下一個點，架車長時間都係短途駕駛，加上村路地形高低起伏多，大家都知啱啱著車 未warm up 燃油濃度會比正常高，燃燒唔夠充份，所以一定有積碳，加上每日行得多，都已經14萬咪，係時間保養下愛驅 除下碳等佢再戰多十萬公里。爽呀
I have done 3 of my family’s car with foam type carbon cleaner. Straight spary foam into spark plug hole. Let it sit for 15 min then use suction. So far the most obvious outcome is engine vibration significantly improve n fuel economy also improve to engine when was new
龍SIR 我部係2010年大霸王,機場來回多,巳行接近26萬公里,以前都試過用藥水除炭,自己入落去電油嗰隻都試過,用藥水嗰隻反應明顯啲,靜同好力咗,但呢5,6年都無用過,呢幾年主要用嗰隻英國納米靚油,好貴,不但返應好正,我3.5V6,要成2400蚊換1次油,但正所謂揸落就明白1分錢,1分貨,自己享受咗先算,依家用到返唔到轉頭,如有机會可以測下机油都好！都希望試下呢個洗引擎服務！謝！本人ANDY NG
龍Sir你好！我部1.4L NA 500仔新車揸到依家7年，但近一兩年有個問題問過幾間車房都攪唔到。想係到請教吓，凍車撻匙好正常撻得著，但停低買杯嘢飲/入油(30分鐘內)短時間熄匙再撻就成日都撻唔著，要再扭再踩clutch番撻先著到車。換左電池、火嘴、分火、火嘴線個問題都係無改變，又無著engine燈，究竟係咩原因會導致短時間熄車要番撻先著到車？認真求診！
![[Eng Sub] The guide to STEERING FEEL: Lung Sir Academy Ep10 #revchannel](http://i.ytimg.com/vi/2pswAqWAVTk/mqdefault.jpg)
![[Eng Sub] The WORLD of EV Electric Motors! Lung Sir Academy Ep15 #revchannel](/img/1.gif)
想拎到Flex Fuel免費氫氧除碳服務嘅觀眾，可以寫低你部車嘅年份、型號（**回覆哩個置頂留言先計數㗎），然後講下點解你覺得需要做除碳。之後click入下面條link個ig post跟住指示like & share就得喇。
***由於我哋今次去拍攝需要影到before & after嘅效果，所以先會做內竅鏡同廢氣檢查，一般客人使用Flex Fuel嘅除碳服務唔會進行同樣過程。如有需要佢哋都可以安排，額外收費視乎車款而定，可向Flex Fuel查詢。影片引起咗少少誤會😅非常抱歉***
截止時間係4月12日11:59pm，被揀中嘅朋友仔記得留意我哋嘅留言回覆，到時再聯絡你哋點樣領獎啦～
instagram.com/p/CbrA3Zmhybr
Renault Megane rs 265 2013
點解要除碳？因為個仔有返咁多下年齡，同埋接左上手架車之後，做返個除碳令到個仔去都去得爽d，保持返個engine健康，好似人通波仔咁，爽曬。
油耗太高，有唔順係要試下。
龍Sir, 我部係06年本田Stepwgn RG1(2.0), 已行12萬公里，上手係做補鐘車，到我接手近2年已經後已勤換機油，明顯油耗改善了少少，但都仲行緊7km/L，所以想試下消炭後會有改善。
Prius 2013
架車點解要除碳? 因為架車用黎跑工程 每日都揸去10個起上既點 做一陣著車又去下一個點，架車長時間都係短途駕駛，加上村路地形高低起伏多，大家都知啱啱著車 未warm up 燃油濃度會比正常高，燃燒唔夠充份，所以一定有積碳，加上每日行得多，都已經14萬咪，係時間保養下愛驅 除下碳等佢再戰多十萬公里。爽呀
BMW 09年 335I
點解要除碳?因為佢係我呢個男人第一部車 疼佢囉
2004 Toyota Camry
部車都18歲 大個仔啦 仲有400公里就夠17萬
買返嚟之後都冇乜幫引擎做大清潔 希望趁呢個機會比佢體驗下 睇下會唔會真係爽咗 同埋令呢部錢七再跑多17萬公里🤣🤣
今集好正，清楚明白咩叫積碳，同埋解釋碳嘅構造，因為唔係只係聽廠家話自己產品清走積碳有幾利害，而係可以自己了解自己實際情況而去選擇邊種方法去清除積碳。
龍Sir, 我部係03年本田Fit GD3(1.5), 已行20萬公里，架車2019年接手，嗰陣都17萬公里。因為架車陪我同太太走過一條辛苦嘅康復路，所以擺咗好多心機去做保養翻新。到咗2021年尾又要再次面對康復之路，都喺全靠佢幫我哋兩公婆繼續行落去可以更輕鬆面對，因為咁我想keep 住佢直到佢行唔到為止，希望有機會試一試，令佢更健康就滿足了。
Hi Alex Lau，提你要喺置頂留言回覆先計數啊～麻煩你copy返上去吖，thanks~
其實呢啲fit仔，勤換油，波箱油用返原廠，咁會好襟
@@kit3355 gd3个波箱好似唔系好耐用
都市傳說：一定要用原廠 Honda HMMF 波箱油
祝福你心想事成！👍
當年阿SIR上堂所講的內容, 今日終於明白了它的用途。 Thanks
Thank you so much Lung Sir. 真係真心多謝🙏要提供多點專業改裝利與弊。我由十七歲開始在外國參與賽車運動，真係見識過不少年輕人胡亂改裝，由其是他們日常用的街車。我現在人已過半百，我平常用的街車都是原裝，最多只是換一些比較好的輪軚。在外國與香港也如是。
👍🏻
呢條頻道有龍sir呢位汽車字典喺度真係我地既福👍
謝謝！
每次睇龍SIR學堂 都總會有野拿得走🤣 好開心今次睇到有廣告係VIDEO入面祝之後一直有更多廣告比我地學生哥學更多
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其實我唔知我架車係唔係有呢個積炭問題 因為新車落地兩年 但有時想SPORT MODE會聽到BOOM一下 勁不安 會FEEL到爆炸咁
但一直都只係間中出現 我架車係 2020 現代 IONIQ 混能
龍Sir講座真係受用無窮👍講車呢，只有REV Channel.
謝謝！
龍sir您好：我做旅遊車公司、因為巴士車空調是獨立引擎帶動定速、排死氣位積炭特別嚴重、通常拆盤頭哇佬順便磨哇佬、用手鎚螺絲批鑿半日積炭之後裝回盤頭，引擎靜好多加慳油，我覺得這最實際。
已往行筷子的機器的確是這樣，拆盤頭剷炭屎磨哇佬半天就搞惦，但這種放法對於現時的overhead cam引擎不適合，因為這些引擎拆盤頭工作量非常大。
你好,2010 年Golf Gti , 基本上呢部車經常積碳問題， 所以想清洗積碳， 見到你試完 青春返咗嚟， 絕對感興趣
Nice 又學到野
小弟架車都 2x 年，都係唔好搞咁多野，
希望抽中既觀眾可以多 d 講下試後感受，good luck
龍sir你好！知識長細，容易明白，好仲易睇你講心得，祝你身體健康！生活愉快，謝謝你分享知識！
謝謝支持！
對GDI機器，我的經濟是加裝偈油透氣壺(oil catch can)，隔除了偈油氣才回流入生氣岐道，由於外置，拆下清洗亦很方便。某些品牌原裝亦有類似裝置，他們叫oil separator，但長時間都係要更換，一拆一裝的維修費都唔平。及如有停車自動死火裝置，最好讓它長開，因偈油氣idle時特別易積聚。
攪牙避震行街不是不可能，但一定要精準地調較才可找到sweet point，而很多經驗少的車主，可能連基本ride hight都調錯，一心只要車身低及型，車輛的基本重量分佈都錯晒，更不要說彈弓 pre load 等轉高深的設定，怎會好揸？而且每次更新設定，原則上都要度一次軑尺，成本唔平。所以如沒有足夠經驗的機器士幫手，及有足夠心機及時間，最好都係行返原裝避震。
第一個direct injection 導致intake valves 積碳,用清潔濟注入引擎時,記得除去map sensor或將管子放在 throttle 同 map sensor 之間,唔好比D清潔濟經過map sensor 。第二個積碳最簡單的解決方法就係Italian tune up。將部車高轉行車至少二十分鐘。所以我部車經常跑長途highways 。
師兄應該係講MAF Sensor 吧~ Mass AirFlow Sensor
@@versionleung Manifold Air Pressure sensor
我架車係2014年 benz cla250
就快十萬公里，成日覺得架車唔夠靜又好似應該唔止得咁少力
一直都唔夠膽去試依啲除碳，因為好多人都話無用又傷車
如果龍sir都推薦用，咁我都想試，希望抽中我啦！
支持龍sir！
今堂好正、一睇再睇 !
Knocking, lean burn, rich burn, Italian tune up … thanks for the info👍👍
簡單易明，冇多餘說話，兩個字專業！正
謝謝！很好和詳細的解釋。我記得上次我清潔引擎的方法是加速到高轉速，感覺所有的碳都排放了。
又學到嘢，謝謝龍sir。
神級解說再加廣告😆真係心動想去除下積碳
之前睇其他片，見到人哋片主話進氣閥積偈油，係因為引擎設計問題，正在苦惱為什麼Ford 那麼大廠，小小引擎，會出現設計失誤。經龍Sir 一解釋，終於茅塞頓開。謝謝龍Sir 。不知坊間，中文或英文有龍Sir 所教的機械理論書可以推介。
多謝你 Sam☺
龙 sir 真是很专业，解释的非常好！！！值得表扬！
Sir Lung is the real expert🫡👍🏼🤟🏼
多謝龍Sir既講解！
本身對車有興趣，但好多野都係一知半解！
龍sir 又解釋得好易明，學到野呀！
多謝龍sir 滿滿嘅知識 rev Channel加油
非常多谢龙sir解答☺️
歡迎繼續踴躍提問！
明啲唔明啲，天份問題，但多謝龍sir教導
再努力上堂
下面留言一堆NA 車問清炭， 不如甩開個生氣批睇下先啦。
基本上非 缸內直噴車， 就算20 萬以上進氣都接近0 積炭。 只有直噴/ 小渦輪增壓引擎 ， 如EA888 Gen2 , EA111, N20 等。 先至約5 萬公里起開始積。 如EA888 Gen 3 ， 或部分新少少既直噴引擎， 已經行Atkinson 循環， 4 缸車已經有8 支筆咀， 可缸外缸內直噴切換， 積炭少左但都會有。
用 核桃沙 或者 乾冰 清洗積碳可以洗到接近新既一樣， 唔使估估吓唔知清唔清到。
I have done 3 of my family’s car with foam type carbon cleaner. Straight spary foam into spark plug hole. Let it sit for 15 min then use suction. So far the most obvious outcome is engine vibration significantly improve n fuel economy also improve to engine when was new
好專業
龍sir好專業
每次睇龍sir 都學到野好開心 👍
咁就好
多謝你的解釋，非常詳細。謝謝
獲益良多!
每次上龍Sir學堂都獲益良多
但係2:48個聲似rod knock多D, 唔多似engin knock, 同埋ej engine係 port injected,正常應該唔會有咁多carbon built up而引致engine knock
龍Sir 好多謝你解釋甚麼是除碳 小弟在2002年買咗全新車mazda premacy 一路揸到現在 今年剛好20年 而我本身都是錫車之人現在只是行咗12萬公里 架車我想再用多十年所以想好好保養下去 未知可否一試今集龍Sir 介紹除碳方法 多謝分享
謝謝分享👍
龍sir你好 我部係2007年1.8 civic 新車到而家都由我父親一直擁有 最近考到牌主要都係由我揸 亦都已經行咗170,000公里 最近發現部車有時idle車頭會震同埋好似冇咁‘爽’ 所以就希望能夠成功成為幸運兒 睇吓可唔可以令到問題有改善
正！我最近真系打算洗引擎，因為部車已經行左11年十幾萬KM，11年福士Passat B7 旅行版 2.0T EA888二代。一個月前拿左去整漏機油，整好之後發覺油耗都系無咩點少到，所以真系打算去洗下！希望可以抽中我。
防炭屎土炮個人小建議：
1. 偶爾爆下高轉，fig下副偈據聞有D幫助，但老車提防過熱；
2. 換偈油前倒支 techron落去，用完缸油先換偈油。睇youtude KOL測試，用埋鏡頭從火咀位入拍出確見有少許改善，當時人都話稍為好左，我都覺有少少幫助，好似用V power咁；
3. 打沙順便換埋引擎內新零件，zip 下valve換下彈弓piston ring … 個貴囉😂
另外，改裝車確係喜歡加大供油，自己都試過特登換大噴咀remap個ecu，轉子尤其大油😃
個人小分享，唔知啱唔啱🍻
Italian tune up👍
今堂有d深！好似除親碳都好大工程…想問下一般車房話洗碣係咪都係洗積碳呢？因為俾車房洗完都有龍sir所講既感覺…靜左好力左…
BTW…自少好怕上理論堂…但係龍sir講解好有魔性…會好留心聽書…多謝龍sir…Good…bye…sir
又長知識, 龍Sir好啊！
我有一个关於水胆的問題, 既然引擊开約两分鐘, 水箱水便已約90度高溫,更会長期沸水。
既然如此, 但为什麼要用水胆控制水流呢! 令引擊維持適當水温。如水胆坏了, 水箱水便不能流動, 这大有机会燒箏口。
所以有水泵已可以令水流运轉,为什麼要用水胆呢？
水膽功通是凍車時不讓冷卻液流動，令引擎快點到達工作溫度，然後才打開讓水箱散熱。
@@sir167 但既然引擊开車后2分鐘已達工作温度, 何不把水胆移走, 免引擊因水胆坏/塞了, 而燒箏口。
@@jefferyy8804 這樣引擎需要很久才能達到工常溫度，引擎長時間在低溫工作，機油有機會被汽油溶掉引致潤滑不足，很傷引擎的。
@@sir167 這解釋, 我明白了! 感謝龍Sir👍🎊🎉
有龍sir 一定要睇''👍
龍Sir 您好 引擎積碳成因不同 必須對症下藥 、是的 (同意)、由其吉那引擎 或 發電機引擎、巴士冷氣引擎積炭屎特別多、但現在用電動車小好多工序、所剩車身、燒焊噴油、底盤檢修電器等。順祝 恭喜發財 身體健康
龍Sir 係得嘅，積碳講得好清楚，亦講咗少少LSPI 嘅成日，Hot Spot，片尾講搞牙避震，講得十分之好，搞牙避震真係唔好亂裝！
謝謝！
Pro到爆嘅! pro龍sir! 勁！
多謝
謝謝！
双龙柴油私家車（已30萬公里），大约6個月前，已试過别家公司的輕氧除碳。 車精神左，回复9成新車引掣水準。 今天会再用輕氧除碳
請問做一次氫氧除炭幾錢？
可唔可以講下香港油或者唔同地方油嘅分別？
成日都聽某某油站嘅油好啲，又話其實一樣。想聽下你地專業嘅知識。
多謝 rev 多謝龍sir
四年幾寶馬，剛剛為 turbo 喉除碳。師傅話係正常現像。
見到龍sir出片， 心情都靚啲。
😬
龍Sir 你好，我聽過除碳呢樣嘢好耐，正如你所講嘅，好多方法都有聽過，但一路都唔知佢個效果，所以一直都冇去幫襯。睇完你呢集，對積碳問題了解咗好多，我相信我部老爺車應該都會有呢個問題，我都希望可以得到今次你地送出嘅服務。我部車係 04年嘅 Benz SLK200. 我係上年買返嚟嘅，雖然我唔知佢新車嘅時候係點嘅性能，但我相信佢應該一定有性能下降，我亦有用過一啲加入去電油嘅添加劑，正如你所講，效果不大，如果呢個咁新嘅除碳科可以今我部車回復青春就好喇。祝收視人數破千萬，業務蒸蒸日上。
Hi CHING TSZ HONG，提你要喺置頂留言回覆先計數啊～麻煩你copy返上去吖，thanks~
@@REVChannelhk 我响你段介紹下 reply 咗，唔知啱唔啱？
龍SIR 我部係2010年大霸王,機場來回多,巳行接近26萬公里,以前都試過用藥水除炭,自己入落去電油嗰隻都試過,用藥水嗰隻反應明顯啲,靜同好力咗,但呢5,6年都無用過,呢幾年主要用嗰隻英國納米靚油,好貴,不但返應好正,我3.5V6,要成2400蚊換1次油,但正所謂揸落就明白1分錢,1分貨,自己享受咗先算,依家用到返唔到轉頭,如有机會可以測下机油都好！都希望試下呢個洗引擎服務！謝！本人ANDY NG
Hello 龍sir. 我架1999年 Subaru legacy.
現快8萬公里
就好似你咁講容易爆震，同最近要踩深油門先發到力。
Hi FF HH，提你要喺置頂留言回覆先計數啊～麻煩你copy返上去吖，thanks~
上上下堂聽到龍sir叫我名，嚇咗一跳😂，多謝龍sir解答！
😁
龍sir，另外唔係好明點解喺高波，引擎唔夠力嘅時候再畀油會出現爆震？係咪因為高波低轉嘅時候個負荷比較重，再畀大啖油個空燃比由淡一下變濃，導致燃燒室嘅溫度同壓力過高而爆震？還是係同ignition timing或者其他方面有關係？謝謝！
@@themoses9333 高波時轉數低負荷大，再加油開大阻風門，燃燒室吸入的空氣沒有打折頭，用盡了原來設計的壓縮比，所以容易爆震。
多謝龍sir
我仲諗住換rally果啲絞牙避震，唔識點去設定，而家仲係諗清楚先🙏
缸內直噴車最好可以加裝oil catch tank，可以減輕積碳產生
我係駕駛08年 Honda Stepwgn , slow 車 N波或去D波時轉速都唔穩定, 一扭軑盤俾油經常死火
學到嘢。謝謝解說。 👍👍
未睇先支持，睇完再留言😃👍🏻
多謝
@@REVChannelhk多謝分享🍻
09年 estima 車頭比之前明顯震咗好多，之前一直有留意過氫氣除碳，但有啲人話傷引擎所以冇試，今次見龍sir都試過所以我都想試
想被選中試用FLEXFUEL的氫氧除碳服務，本人的車為2009年豐田CAMRY(非混能)，0手，已行120000公里，一向簡單保養做足，但會為慳錢經常到不同油公司的油站入油，也會到不同維修店去更換不同牌子的偈油，現發覺車的馬力較以往差及有時上斜開車時引擎會震，希望被 貴公司選中。
多謝龍sir, 又學到野。喺度想請龍sir，如果可以嘅話，叫試左片中推介嘅除碳之後嘅朋友們分享返成果分。謝謝🙏🙏
Hello REV CHANNEL 同龍sir，本人車 2011年CT200H 混能車，已行十萬，基本上混能車係一時用油一時用電，覺得咁好易會積炭，所以好想好想去試下清下。同時覺得有時比力果時佢要慢3-4秒先有反應。希望選到我可解決到問題。 謝謝！
今集好正！！
睇完龍Sir講解後，
直噴引擎加啲清潔添加劑落油缸，
其實作用好少好少，
只係「安慰劑」？？
對，勤換機油更好。
2004年Honda Edix 2000cc
因油耗越來越高，加速無力，所以希望成為其中一位幸運兒
支持
獲益良多，多謝龍sir!
今次的業配廣告，係在 RUclips 入面，睇得最舒服的一次，勁舒服的感覺。🤣🤣🤣
謝謝！“言之有物”是龍Sir學堂的基本原則。
仲有一種除炭方法同打合桃砂差不多；就係用乾冰除炭；比合桃砂好既係唔使打完砂後青走；但係香港唔流行呢個方法
龍Sir👍🏻
今集正，睇過好多資料都唔明咩叫積碳，而家終於明多d積碳既成因
我揸01年echo, 成21年車，係咪好需要除碳呢🤭
想試下除炭服務，因為我架suzuki solio 2014 自動波車，起步時出現「跑馬仔」現象，當開冷氣時特別明顯。當出現此情況時，要放開油門再比油才能消除此現象。希望除炭後不再出現「跑馬仔」，因為試過有時出路口、入迴旋處時「跑馬仔」，非常危險……
龍Sir,我現在是揸一部05年的IS300哩數快到二十萬公里，一路保養良好，冇乜大問題，以前天天行七八十公里返工放工架車什為精神，但最近一年冇工返所以什少用車所以覺得架車好似未瞓醒咁，所以想試清除積炭睇下會唔會有枯木逢春嘅感覺!
本人揸rumion1.8
每日凍車撻匙，都會4至5下先撻得着，情況介乎死火之間，但撻着之後情況就會消失
已經換左火咀，洗蝴蝶掩，check過電池電壓，都未能改善，都未搵到成因
龍Sir你好！我部1.4L NA 500仔新車揸到依家7年，但近一兩年有個問題問過幾間車房都攪唔到。想係到請教吓，凍車撻匙好正常撻得著，但停低買杯嘢飲/入油(30分鐘內)短時間熄匙再撻就成日都撻唔著，要再扭再踩clutch番撻先著到車。換左電池、火嘴、分火、火嘴線個問題都係無改變，又無著engine燈，究竟係咩原因會導致短時間熄車要番撻先著到車？認真求診！
多謝🙏您講解！
龍sir學堂好正呀👍🏼👏🏼😊
今集有讚助但最重要係龍 sir 可以以非常科學又易明既方式解說 WHY 、 WHAT 、 HOW ，當中用氫氧除碳呢間公司以效果去睇真心做得唔錯
另外小弟認為除碳對用耐左既引擎絕對百利無一害，因為本身碳積得多既其實對引擎個氣缸容量同燃燒時間有好微細既影響，就係咁已經夠影響輸出既性能，但份電腦唔會知入面積晒碳屎而繼續用番出廠標準去比油比空氣，結果應該越快有影響，不論係性能還是耐用都係
見外國最平又算有效既係用 seaform ，我都打算下個月用兩支係我部行左 15 萬 km 既 note 仔上試，但又無內窺鏡，到時再睇下算了
另外龍 sir 而加啲電油偈multipoint fuel injection 好多都係 intake injection ，唔多係真正 direct injection 又有咩睇法？一種就其實都係由進氣生風入 valve 再索入氣缸，另一種就真係直接噴入氣缸內
龙sir你有冇听过大陆的速马力燃油催化器啊？下次你讲一下速马力燃油催化器，听可以清洁引擎积碳，本来加高辛烷值电油的豪华用左速马力燃油催化器后系可以直接加低辛烷值电油。
又增長汽車知識 支持👍🏼
龍sir 我黎報到啦👋
我係渣2017年bmw 218d 係早幾日著左（傳動系統）既燈 上網查過話有機會係egr 開始塞 但動力係比之前差左d
多謝Lung Sir又 塞錢入我袋.
龍Sir, 我部係06年本田Stepwgn RG1(2.0), 已行12萬公里，上手係做補鐘車，到我接手近2年已經後已勤換機油，明顯油耗改善了少少，但都仲行緊7km/L，所以想試下消炭後會有改善。
每升油只行七公里的確太大食，是有點問題。
Professional knowledge
睇完龍sir依集介紹後，我今日約去左油塘做除碳服務，做完之後行高超道出繞道，明顯輕腳左同有推背感，車頭都静左。慳唔慳油就未知道，流程差不多要1小時
Re: 2019 Alphard Executive Lounge
龍sir，而家好多車都用直噴引擎，可唔可以教吓大家點樣定期清洗Intake valve?
積炭有個最致命問題，就喺有病毒蔓延，開始先喺大吃，跟住燒機油，然後正時點火錯配，最后連GPF都連累埋😵
你說得對，像慢性疾病。
Keep it up Edmund and 龍sir
Thank you
2002 Corolla NZE121, 棍波, 201000km.
咁講而家新車用direct injection 更加容易積碳? 咁其實以前把油霧化，再mix氣在 valve 之前，再inject抽入combustion Chamber，才是比較先進喎? 點解而家轉曬用DGI?
我部車和龍sir 一樣，是一部20年的豐田腳車，2002 Corolla NZE121, 棍波, 201000km. 20年來沒有任何重大維修，每年只是換油之類routine service，performance 和耗油量都好穩定 (一缸油行800km!)，開車多數長途。想看看新除炭技術可否令engine 重回昔日寧靜，一副打不死engine，會唔會再回復當年勇呢?
Direct injection 能省油，也改善馬力和效率，是比 port injection 更先進的技術。
@@sir167 下次有機會，可以講解吓為何Direct injection 比 port injection 更省油更佳performance 嗎?謝謝
@@kennethng3867 好呀，這個話題有趣。
龍sir 我架車01年新車到而家，用過好多方法想減低耗油量，平均而家都仲要兩蚊1公里，接近行咗200,000公里，希望有機會嘗試呢種方法解決我嘅問題！
龍sir, 多謝分享，講解十分清楚明白。我部車係Audi A3 2017 1.4 TFSI 10萬公里，平日腳車，現在停車引擎會震，油耗明顯大食了，有習慣每半年定期做保養維修，車房師傅話引擎底等膠很新淨沒有問題，應該是引擎積碳問題。我唔知係應該去做噴紗除碳，定時係你介紹呢一個並氧除碳好啲。因為聽你講，係唔同部位積碳。
直噴引擎十萬公里兩種積碳都有可能，用內窺檢查一下就知道，先確定問題才對症下藥。
香港有咁嘅機器真好, 我部車係 Mitsubishi montero sport 2005年噶, 引擎 6g72 V6 3.0 gls ，覺得部車冇之前咁有力, 覺得應該係積碳因為05年車應該噶保養度做同埋部車岩岩過123.000公里
Thank You龍Sir!
龍sir 你好！先祝REV Channel 各主持在這疫情下身體健康！
本人有一坐駕剛收到環保署廢氣排放超標驗車通知！所以今次FLEXFUEL的氫氧除碳服務本人極之需要！希望你能給予我一個機會！🙏🙏🙏謝謝
2016年日產ELGRAND 7人車 3500c.c 行車里程十多萬⋯⋯
Hi Chi chuen Erik Fung ，提你要喺置頂留言回覆先計數啊～麻煩你copy返上去吖，thanks~
比人屈架咋，十年車都未到有咩可能超標，我都中過，一驗根本同標準差好遠
@@vinsonho2567 已經和環保署聯絡過，他們說當時佢哋數據冇錯，都係要我去做維修檢查後再去驗廢氣🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️無奈
係呀，明搶你幾百蚊，仲要浪費時間去驗
我架系2011年v o x Y，架車都十幾年以上，所以想試下，謝謝
咁裝個 HHO Generator 入車內 噉係咪可以減走啲炭屎呢?
我部Mazda3 揸左11年10萬公里，入E10油都未需要洗過積碳