1987 год. Армия, я водитель автороты. Год на 66. За пару дней привык к коробке. Машина зверь, самоблоки в мостах, лебедка, подкачка шин. Единственное зима- бегаешь с ведром, проливаешь движек, затем печку, ждешь, пока прогреется. Холодно. На трассе в мороз вмегда левпя нога мерзнет и места для их нет. Зато есть спальный гамак. Сейчас думаю, смогу ли залезть в кабину, а главное аылезть. А в армии просто выпрыгивал.
Для люде которые делают такие видео есть отдельное место в раю. Особенно не ожидал увидеть как генератор запускается на асо - 66. Купили теперь изучаем по ютубу. Спасибо большое!)
Вот как вот раньше инженеры завода ГАЗ издевались над военными водителями. Сколько было мата в адрес инженеров завода Газ когда военный водитель в первые месяцы осваивал управление коробкой передач.
Сколько мне известно у меня дядя и скорость переключал и лебёдку, и колёсы гребли и лебёдка тянула. Сколько я был подростком мне только интересовало езда. Однажды с дядей съездили дров привазит и застрялис в болотном местности, там я тянул трос от лебёдки завязал на бук а дядя на пониженном и колёсы крутилис и лебёдка матало. Как то вот так.
Снимай какие либо работы по замене и обслуживанию ГАЗ 66 - все подряд - канал пойдет в верх ... очень интересная тема а видосов мало - поколение 90 нихера не знает как и что
Правильно понимаю, что межосевого дифференциала нет, и при подключении переднего моста идёт половина момента вперёд и половина назад? То есть передний мост надо включать только на серьёзном бездорожье?
Привыкаеш к любой системе.. человек так устроен, но эта не значит что так удобно... когда в первые садишся на это после более менее с эргономичной машины вот тогда конкретна чувствуеш неудобства хотя после проездки на ней 200 км оно таким уж неудобным уже не кажетса))
Такой вопрос: в чём смысл блокирующего устройства? Ведь когда мы втыкаем «пониженную передачу», мы выводим из зацепления первичный вал и вал заднего моста. Получается, у нас первичный вал вращает только промежуточный вал, который пока не соединен ни с чем. Но, даже если бы не было этого блокирующего устройства, машина все равно никуда не поедет, пока мы не подоткнем вал переднего моста, то есть чисто физически нельзя включить пониженную и оставить только задний мост.
Смысл видимо в том что на пониженной на трансмиссию идет гораздо больше усилие, что бы его распределить по обоим мостам, не свернуть к примеру один задний кардан. Но не все автопроизводители так делают, на некоторых машинах (не ГАЗ-66) можно включать пониженную и на одном заднем приводе.
Привет! Скажи пожалуйста на дизельных версиях также управление? И ещё вопрос КОМ сколько оборотов выдаёт? и зависит ли количество оборотов от включённой передачи? Спасибо
Слушайте у меня есть газ 66 вобше новый полный сток у меня где коробка перидач получаится где посажирское сидение есть ешё 2 рычега я незнаю для чего они знаю лишь что когда потключаешь один рычаг от себя тяга стоновиться лудше а второй рычаг незнаю для чего ? А вот в этом видео нет токих рычегов но у меня этот газ 66 не сомосвал на нём стоит кунг пожалуйста подскажите кто знает для чего эти рычаги !!!!
@@ДмитрийКупреев-ш9ь изездил 3 уаз 469 , сейчас шевроле нива ,уже 9 лет.рыбалка, охота и всё по бездорожью и ни разу не назвал повышенная ,она прямая . И то что называешь подсос .называется -- управление воздушной заслонкой . В КОЛХОЗЕ НАЗЫВАЛИ да Подсос. Читай инстр. по эксплуэтации .и очень не люблю когда 66 называют шишигой .знаю все слабые и сильные места 66. В сибири раньше дорог ещё хороших не было..и в снегу по самое ветровое стекло . И в болоте по самые дверцы . И по этому когда говорят что то не так про 66 --- мне не приятно . Будь здоров , не обижайся.
А якщо підняти любе колесо домкратом то повинно крути 1:15 тися а в моєму випадку провертаєтьсяна 20градусів хоч ричаг КПП стоїть в нейтральному положенні чого так
Нужно смотреть конкретно по проводу. Т. Е провод - от аккума берешь и смотришь куда он тянется. У меня выключатель стоит после последнего рычага, который включает ВОМ.
Потому что при любой включенной передаче при подъеме кабины она заденет за ручку КПП и либо кабина не поднимется, либо выбьет передачу на нейтралку и машина может покатиться.
1987 год. Армия, я водитель автороты. Год на 66. За пару дней привык к коробке. Машина зверь, самоблоки в мостах, лебедка, подкачка шин. Единственное зима- бегаешь с ведром, проливаешь движек, затем печку, ждешь, пока прогреется. Холодно. На трассе в мороз вмегда левпя нога мерзнет и места для их нет. Зато есть спальный гамак. Сейчас думаю, смогу ли залезть в кабину, а главное аылезть. А в армии просто выпрыгивал.
Сейчас уже вряд ли 😂😂😂
Это видео для владельцев коробки автомат. Для развития.
Для люде которые делают такие видео есть отдельное место в раю. Особенно не ожидал увидеть как генератор запускается на асо - 66. Купили теперь изучаем по ютубу. Спасибо большое!)
Вобще удобно ,все под рукой 😆
Под жопой скорее точно не под рукой,
Чудо инженерии, даже выштамповка на корпусе кузова есть под руку с рычагом, спасибо Родине за это.
Я б тому «инженеру» левую ногу оторвал бы , один хер ее некуда там поставить . Видимо, он одноногий был 😂😂😂
Спасибо! тоже шишарик стоит, в гараж еще не ходил но обучаюсь по ютюбу😄😄😄
Шишарик это у твоего парня в штанах понял А это газ 66 или шишига
Дякую за відео я збираюсь купити газ 66
👋👋👋
ЖИВОЙ ?
Как Газ 66 ?
Я тоже купил .
Пригнал ко мне старый хозяин .
Буду на выходных - буду практиковаться .
Купил газ 66 , могу мой из Молдовы тебе пригнать .
4 и задняя очень удобно расположены никогда не перепутаешь
Очень хорошо объяснил! Мне объясняли объясняли, а я на двигателе сидел ничего не видно, ничего не понятно😂
Вот как вот раньше инженеры завода ГАЗ издевались над военными водителями.
Сколько было мата в адрес инженеров завода Газ когда военный водитель в первые месяцы осваивал управление коробкой передач.
Обьяснил лучше чем Иван Зенкевич! Спасибо.
Сколько мне известно у меня дядя и скорость переключал и лебёдку, и колёсы гребли и лебёдка тянула. Сколько я был подростком мне только интересовало езда. Однажды с дядей съездили дров привазит и застрялис в болотном местности, там я тянул трос от лебёдки завязал на бук а дядя на пониженном и колёсы крутилис и лебёдка матало. Как то вот так.
Снимай какие либо работы по замене и обслуживанию ГАЗ 66 - все подряд - канал пойдет в верх ... очень интересная тема а видосов мало - поколение 90 нихера не знает как и что
Спасибо за совет.
Сейчас же не знает. Кому нужно и интересно , тот знает.
@@ДмитрийКупреев-ш9ь кулису можно переделать наперед!!есть умельцы!!
Правильно понимаю, что межосевого дифференциала нет, и при подключении переднего моста идёт половина момента вперёд и половина назад? То есть передний мост надо включать только на серьёзном бездорожье?
Привыкаеш к любой системе.. человек так устроен, но эта не значит что так удобно... когда в первые садишся на это после более менее с эргономичной машины вот тогда конкретна чувствуеш неудобства хотя после проездки на ней 200 км оно таким уж неудобным уже не кажетса))
Такой вопрос: в чём смысл блокирующего устройства? Ведь когда мы втыкаем «пониженную передачу», мы выводим из зацепления первичный вал и вал заднего моста. Получается, у нас первичный вал вращает только промежуточный вал, который пока не соединен ни с чем. Но, даже если бы не было этого блокирующего устройства, машина все равно никуда не поедет, пока мы не подоткнем вал переднего моста, то есть чисто физически нельзя включить пониженную и оставить только задний мост.
Смысл видимо в том что на пониженной на трансмиссию идет гораздо больше усилие, что бы его распределить по обоим мостам, не свернуть к примеру один задний кардан. Но не все автопроизводители так делают, на некоторых машинах (не ГАЗ-66) можно включать пониженную и на одном заднем приводе.
Привет! Скажи пожалуйста на дизельных версиях также управление? И ещё вопрос КОМ сколько оборотов выдаёт? и зависит ли количество оборотов от включённой передачи?
Спасибо
Расскажи теперь про управление давлением в шинах
Всё как на уазике))))
Привет спасибо большое а ты можешь сказать можно ли кроме первой на пониженную или на повышенную переключать
А какая разница, бывает на 2 или на 3 пониженной едешь по грязи.
Если.. Быты.. Отработал... На.. Бкм.. Когда.. Работаешь.. Коробкой.. Передач.. По.. Несколько.. Раз.. Для.. Подъезда.. Для.. Бурения.. Рука.. Заболела.. Через.. Определение.. Время.. Но.. Я.. Эту.. Машину.. Люблю
Хорошее видео)
👍👍👍👍👍👍👍👍
В армия на этом чудо техники ездил,потом посадили на Урал,Урал иномаркой показался)))))
Втебе получается подйом кузова через роздатку сними видео интересно
Видео на канале)
Здравствуйте а там можно включать другие скорости кроме 1 на понижение и повышение
Нет ☝сразу руку оторвёт
Коробку переключения надо было под сиденье так удобнее было бы
Если тебе так удобно то и катайся так петух
спс помог!!!👍
Отбор мощности надо на нейтралке включать
Так вот ты какая... Кама с утра...
Извините.... Но все искать почти за спиной надо.... Кто на "шышыге" неездил тот непоймет.... Сам имею 1986 г
Привіт роздатка на понижиній і повишиній буде робить коробка отбора мочності?
Слушайте у меня есть газ 66 вобше новый полный сток у меня где коробка перидач получаится где посажирское сидение есть ешё 2 рычега я незнаю для чего они знаю лишь что когда потключаешь один рычаг от себя тяга стоновиться лудше а второй рычаг незнаю для чего ? А вот в этом видео нет токих рычегов но у меня этот газ 66 не сомосвал на нём стоит кунг пожалуйста подскажите кто знает для чего эти рычаги !!!!
НУ ?
Разобрался ?
Тебе 9 лет?
Первый раз в 14 лет не понравилось переключать.
Раздатка не повышает . Что от кпп принимает --то и отдает . читай инстр. по эксплуэтации.13 опыт работы на 66 ,общий водительский стаж - 47 лет.
Видимо не так выразился, но суть ведь правильно передал?
Рычаг вперёд-повышенная, рычаг назад - пониженная
@@ДмитрийКупреев-ш9ь изездил 3 уаз 469 , сейчас шевроле нива ,уже 9 лет.рыбалка, охота и всё по бездорожью и ни разу не назвал повышенная ,она прямая . И то что называешь подсос .называется -- управление воздушной заслонкой . В КОЛХОЗЕ НАЗЫВАЛИ да Подсос. Читай инстр. по эксплуэтации .и очень не люблю когда 66 называют шишигой .знаю все слабые и сильные места 66. В сибири раньше дорог ещё хороших не было..и в снегу по самое ветровое стекло . И в болоте по самые дверцы . И по этому когда говорят что то не так про 66 --- мне не приятно . Будь здоров , не обижайся.
@@Александр_Редкий к критике отношусь нормально, видео снято не для опытных людей, а тех, кто первый раз сел за руль этого транспортного средства
@@Александр_Редкий А если всё называть так, как написано в инструкции по эксплуатации, никто не поймёт, я назвал понятным для людей языком
Первая должна быть на против задней так правильно должно быть на грузовиках
Производителю это писать будешь, по твоему это он сделал?
Первый раз один поехал не мог понижающий включить, не знал что сначала перед включить
А якщо підняти любе колесо домкратом то повинно крути 1:15 тися а в моєму випадку провертаєтьсяна 20градусів хоч ричаг КПП стоїть в нейтральному положенні чого так
ты покажи как на ней ездить
Как книжку читает
еб..ть как волшебник с этими рычагами
Нарости палку , до руля , апосля , едь как на майбахе !
Вьетнамка
а зачем кузов поднимать на нейтральной положении рычага
наверное, чтоб не ехала в этот момент
Значит, коробка отбора мощности стоит на раздатке.
При любом другом положении рычаг зацепится за кабину при ее подъеме.
Главное пьяному на ней не ездить
А у меня лебёлка, а сомосвал запитон с раздатки
Совок не понимаю реально такие тупые были или специально издевались над людьми 😂😂😂
Кроме одеяла, не увидел ни х..я.
Идиотское управление
Какой то извращенец впихнул туда ручку кпп
А где выключается масса от аккумулятора?
Нужно смотреть конкретно по проводу. Т. Е провод - от аккума берешь и смотришь куда он тянется. У меня выключатель стоит после последнего рычага, который включает ВОМ.
Там еще есть топливный кран если 2 бака@@ДмитрийКупреев-ш9ь
а зачем кузов поднимать на нейтральной положении рычага
Для того, чтобы во время подъёма кузова автомобиль оставался на одном месте
@@ДмитрийКупреев-ш9ь а стояночнуй тормоз тогда зачем
Потому что при любой включенной передаче при подъеме кабины она заденет за ручку КПП и либо кабина не поднимется, либо выбьет передачу на нейтралку и машина может покатиться.