Я не понимаю... Кто дизлайки ставит? Все просто и понятно, без понтов и пафоса... Мне все нравится, проекты каждый по себе супер, настоящие, мужские!!! Мне кажется многие о таком хобби мечтают...))) Все как всегда супер!!! Удачи во всем Вам!!! И видео по чаще бы по возможности... Смотрю с огромным интересом!!!! 👍👍👍
Конечно нравится, по больше бы таких видео, потому что вас смотрят не только опытные водители и мастера механики, но начинающие не опытные, которые хотят научиться ремонтировать и тд, спасибо за видео, реально очень нравиться!!! Для меня эти видео обучающие
Приходится и на день крутить по 2раза только 24 радиус карьерные колеса,устаю от них сильно,а смотрю на шишигу так кажется легко и просто быстро.Кстати приходилось работать на 66м дорожников возил тоже задние клинили тормоза,ну на задней скорости проеду с пол километра и всё норм сводятся,и ездил на воде и постоянно кипел у меня, тоже намучился я с ним,ну что понравилось в 66м естественно проходимость,я пазики и КамАЗы КДМ на тросу тоскал по сугробам метра полтора было,всех постоянно на буксир вытаскивал,и ручке КПП тоже привык даже нравилось.Лайк за видео 👍
я с детства называл его шесдесят шестым !!! шуша и т.п звучат слишком ласково для этой машины. данный аппарат стоит у меня в ограде и я его офигенно люблю его , мой шесдесят шестой выручал меня практически во всвех внедорожных ситуациях!!! жду твоих приключений))))))))
Дима очень ждал видео, пока не было нового пересмотрел ещё раз старые, очень интересно. Спасибо за новые видео и жду продолжения с Уралом, он мне больше нравится- очень классная машина.
Рекомендую при сборке поясок барабана и винты крепления барабана смазывать графиткой. Так будет проще снимать его при следующем разборе. А еще лучше этот винт сменить на винт из нержавейки. Цилиндры из Газ Педали Машин лучше перед сборкой разбирать, проверять состояние, промывать ибо было один раз попался цилиндр со стружкой внутри, и уже потом ставить на место.
Назвать Шишарик )) Или просто Шишига )) Эх смотрю и прям армия вспоминается )) Спасибо вам за такой видос, смотрел с удовольствием и службу вспоминал )
думаю тебе с газиком шариком очень повезло хороший автомобильчик урвал тебе вообще со всей твоей техникой повезло ну а ремонт каждая техника требует гдето больше гдето меньше главное что ты сам это всё делаешь и тебе это нравится и приятно это делать крассавчик респект тебе
Посмотрел с удовольствием, как и все видео! Контент классный, ускоренные прокрутки прикольно вставлены. Завидую такому хобби)) Жду продолжения! Спасибо!!!
Чо то помнится мне,что колодки вначале затягиваешь до упора,а затем ослабляешь 2.5 оборота или полтора.Подзабыл точно,можете подсказать. Почти 40 лет прошло, как я на ней начал работать. Ты колодки оставил зажатыми. Эксцентриком ты подвёл слегка для вращения только одну сторону колодки,а колодки должны встать с правильным зазором по всем плоскости полностью. Там же одна сторона неподвижная. После колёсных тормозов,если всё меняешь, ставь ремкомплект на ваккуум.Там главная беда может быть в виде тупых тормозов. Если там произойдёт или имеется неисправность будешь давить со всей силы на педаль и когда нибудь Гашка остановится.
Как в Союзе любили винты и шурупы с прямым шлицом))) В данном случае повезло что они открутились. И это в сервисе. А в поле? В грязи? Я бы подобрал похожие винты в "крестом"
Шишка звучит однозначно лучше ) 13:04 - где то радуется один академиг ( зелёнка ) =) 22:52 - Made in USSR и ниже знак качества. Я бы эти шины оставил на память )))
Привет! вижу повезло с машиной в целом. сразу видно отличное состояние, все чисто, не растащено. а вот цилиндрики менять хз, мне кажется советское качество получше будет. резинки махнуть и все. удачи:)
Олег Серов я когда свою купил и занимался тормозами, то взял гравер, отполировал внутренности цилиндров залил все силиконовой смазкой. До сих пор все работает, Слава богу конечно. Прошло 3 года
согласен. старое оно еще походит и покажет себя лучше нового. к сожалению получается так. очень сильно упало качество. у мну газель щас. качество запчастей новых это просто кошмар. когда-то давно жига была классика. что новое не купишь не ходит, приходилось восстанавливать старое. помучился, зато потом забыл. а тут даже пыльники на вид новье. имхо надо было старые оживлять. резиночки махнуть чтобы с бск на дот перейти и все. но хозяин барин, если Дима так решил, значит есть смысл.
Несколько лет назад, когда ещё была у меня классика, с запчастями стало получше. Появились типа авторизованные вазовские магазины, где более-менее приличные детали продавались. Сейчас не в курсе, как там дела.
Ну можно купить ремкомплект с резинками/пружинками, старые поршни отремонтировать и на полку, как запасную часть, просто так очень долго и разобранной машиной возится, и со снятыми колёсами ставить ремкомплеты.
Дмитрий, здравствуйте! понимаю что негусто со временем, но а) надо наверное и подшипники проверить было. и смазку поменять в них. и б) сразу заняться рессорами. как минимум смазать. ну и масло в переднем мосту... понятно что это не машина и тут многие вещи можно поправить - залезть вниз. но много вещей можно делать и сразу, когда колесо снято.
Мотор так уверенно подымливает. Надо было его на дизельном масле погонять первое время. Оно щелочное, сильно помогает со всякими залегшими кольцами и прочей гадостью.
Привет Дмитрий. В 70--е и начале 80-х на работе и в армии я не слышал слово "шишига", говорили " шестьдесят шестой" . " шишига " это в переводе нечистая сила, чёрт. Не надо такую кличку. Ваше видео отличное. 1) перед снятием барабана, надо свести колодки эксцентриками.2)если Вы ставите те же колодки, опорные пальцы колодок при сборке поставить в том же положении,3) колодки не путать местами.4) Зазор регулировать только эксцентриками. Это необходимо, если Вы ставите прежние притёртые колодки. Если ставите другие колодки, то полная регулировка по инструкции.5) Пока колёса сняты, лучше доступ для смазки рулевых тяг, подшипников шкворней и шарниров поворотных кулаков. В ступицах есть литол? Но лишняя разборка вредит.6)По инструкции барабаны вначале прижать гайками колёс, потом затянуть винты. Нигролом их мазали перед закручиванием. 7) прошприцевать помпу литолом. Успехов!
Контент отличный, всегда жду новые видео! И еще, если позволите... Для очистки я использую мовильницу с керосином, и вам рекомендую. И верните пожалуйста заставку с рычащим Уралом. Спасибо.
Бронзовыми эксцентриками редко пользуются, когда барабаны на половину сносятся только тогда их повернуть придется. А разводить тормоза всегда надо на весу, а иначе потом при торможении кидаться по сторонам будет.
Да, цилиндры ориджиналс, работаю в автомагазине, нареканий нет на эту фирму. Работал в лесу,ездил на ГАЗ 3308( есть обзор на канале) А у другой бригады простая шишига была. Так вот, у него всегда проблемы были с тормозами и всех кого знаю кто как то был связан с 66,говорили одно, что тормозов у нее нет из под матки так сказать. К чему я это всё) Если у тебя будет она тормозить с легким нажатием на педаль и все 4 колеса юзом, то я вообще оху**ю) Развей этот миф) Удачи)
3:44 а зачем вообще нужна такая длинная ось на передних поворотных колёсах? Явно же не только ради подножки для водителя. Что - можно поставить парные передние колёса? Я не понимаю зачем вообще нужно было делать такой большой выступ.
Custom Truck, это то понятно, но неужели ось удлиняли ради подножки? На задней оси вроде как такая же штука есть, только без ободков для ног, возможно я не совсем ясно выразился, я про саму форму оси - что она так сильно выпирает из колеса. Может там узел подкачки воздуха спрятан? или подшипник какой нибудь осевой. Я вот про саму эту часть yadi.sk/i/QTPSdnbz3aHqbu
Если лебедки нет , то наматывать можно трос на эту херню и к дереву. Это не только как ступень для водилы , в основном это для того чтобы лебедить с её помощью
На задок тогда нужно ложить бетонный блок. Вообще ГАЗ 66 по грузоподъёмности 2-х тонник и минимум тонна должна висеть между передним и ближе к заднему мосту для нормальной проходимости, а рама с кабиной бесполезная по проходимости техника и стрёмная с виду.
Пескоструй у вас есть? Отчистить бы все в подкрылке , амортизатор, рессоры, ступицу да покрыть чем-нибудь- антикорозийным грунтом, краской, - обновить в общем, было бы дело.
Для пескоструя надо разбирать все полностью нафиг. После пескоструя мыть, потом красить и собирать заново. Если на живом пескоструить, то потом этот песок всю оставшуюся жизнь в щелях и полостях кататься с тобой будет. И в рессорах.
Диман, привет, проект по Шише крайне интересен для меня, как для шишковода, мы любим эту технику, а она "любит" нас ))). Что за изобретение по откручиванию барабана, где твоя ударная отвертка? )) Тебе повезло, барабаны считай новые, а у меня овальные все, если оттормаживаешься на трассе, аж подпрыгивает! По поводу внешности не наговаривай, шишига прекрасна! Ждем с нетерпением очередной контент, спасибо тебе огромное, видосы супер, удачи и здоровья и благополучия по жизни! Горячий привет из России, джип-клуб Лебёдушка, г. Тверь.
А для чего подножка водительская такая на шарике? Мне как то говорили, что трос на неё наматывается, чтобы тянуть машину из грязи, как интересно это на практике работает
Доброго время суток. Подскажите у нас на 66м тормоза с сильным усилием надо нажимать чуть ли не стоя чтоб вдавить педаль. Уже и вакум разбирали незнаем че может быть.
Шишига их балезень трансмися ани каком состояни машына внога лет простоял или ? Если простоял нада пасматреь клапан сальник гулушитель пар какой свет если запах масла нада минять раздатка каропка сатаяния какой каропка газ 53 4ступка слишком нежной эксплутасый рахмат за катент
про дтп: насадил пассат на шишку =))) Спасибо за контент очень нравится. С нетерпением ждем покатушек на шарике. Будет ли видео: "урал шишига зил - кто круче?"
Я не понимаю... Кто дизлайки ставит? Все просто и понятно, без понтов и пафоса... Мне все нравится, проекты каждый по себе супер, настоящие, мужские!!! Мне кажется многие о таком хобби мечтают...))) Все как всегда супер!!! Удачи во всем Вам!!! И видео по чаще бы по возможности... Смотрю с огромным интересом!!!! 👍👍👍
Роман Ливинский , увы, не всем эта тема интересна, да и не всем угодить.
Роман Денисов ))) Ну и Бог с ними!
Ой, да 7 хейтеров на 1200, думаю переживём )))
Mayakov Sky на 1300 уже...😉👍☝
Хорошие у него видео
Конечно нравится, по больше бы таких видео, потому что вас смотрят не только опытные водители и мастера механики, но начинающие не опытные, которые хотят научиться ремонтировать и тд, спасибо за видео, реально очень нравиться!!! Для меня эти видео обучающие
Хорошо у вас проблемы с ДТП разруливаются, главное сказать: ...всё нормально, я не виноват!)))):; и едешь дальше 😆...
Ага)) Я не виноват))) Тоже посмеялся над этим))))
Дерзай Дмитрий! Шишига будет Огонь! Верим в твоё умение!
Молодца Дима, все понятно и доступно а главное интересно! Спасибо за видео, жду след.часть.
Приходится и на день крутить по 2раза только 24 радиус карьерные колеса,устаю от них сильно,а смотрю на шишигу так кажется легко и просто быстро.Кстати приходилось работать на 66м дорожников возил тоже задние клинили тормоза,ну на задней скорости проеду с пол километра и всё норм сводятся,и ездил на воде и постоянно кипел у меня, тоже намучился я с ним,ну что понравилось в 66м естественно проходимость,я пазики и КамАЗы КДМ на тросу тоскал по сугробам метра полтора было,всех постоянно на буксир вытаскивал,и ручке КПП тоже привык даже нравилось.Лайк за видео 👍
Димка, это точно любовь... Респект тебе, дружище!!! Завидую твоей выдержке... Молоток!!!
Газ-66 - это любовь. Вспомнил советскую присказку: "Все с жёнами, а я с баллонами." Я смотрю, Дима получил полное удовольствие.
я с детства называл его шесдесят шестым !!! шуша и т.п звучат слишком ласково для этой машины. данный аппарат стоит у меня в ограде и я его офигенно люблю его , мой шесдесят шестой выручал меня практически во всвех внедорожных ситуациях!!! жду твоих приключений))))))))
Дима очень ждал видео, пока не было нового пересмотрел ещё раз старые, очень интересно. Спасибо за новые видео и жду продолжения с Уралом, он мне больше нравится- очень классная машина.
Рекомендую при сборке поясок барабана и винты крепления барабана смазывать графиткой. Так будет проще снимать его при следующем разборе. А еще лучше этот винт сменить на винт из нержавейки.
Цилиндры из Газ Педали Машин лучше перед сборкой разбирать, проверять состояние, промывать ибо было один раз попался цилиндр со стружкой внутри, и уже потом ставить на место.
Молодец!!! Очень интересно смотреть! С нетерпением ждём следующее видео!
Назвать Шишарик )) Или просто Шишига )) Эх смотрю и прям армия вспоминается )) Спасибо вам за такой видос, смотрел с удовольствием и службу вспоминал )
думаю тебе с газиком шариком очень повезло хороший автомобильчик урвал тебе вообще со всей твоей техникой повезло ну а ремонт каждая техника требует гдето больше гдето меньше главное что ты сам это всё делаешь и тебе это нравится и приятно это делать крассавчик респект тебе
Посмотрел с удовольствием, как и все видео! Контент классный, ускоренные прокрутки прикольно вставлены. Завидую такому хобби)) Жду продолжения! Спасибо!!!
Как всегда лайк!👍. Кайфую с вашего канала
Димон, поставь опорные шайбы с заднего моста, и будет по одному цилиндру спереди.
Все время жду видео!!! Шарик огонь😃👍🏼
мужик ты просто красавец реально все хорошо делаешь не на абум , продолжай в этом же духе
Люблю такие видосы. И такие машины. Есть в этих авто что то, чего лишины современные.
Дима молоток.апочему сразу не поменяли и тормозные шланги жму лапы
Дима не переживай, контент шикарен! Все нравиться. Руководство по эксплуатации и ремонту "Гашули".
Шишка, звучит гордо)
Да и к дику подходит)
Отличный мужик! мое уважение к тебе и к твоему интузиазму
Есть такой прекрасный инструмент, называется - ударная отвертка. Рекомендую. ;)
Очень интересно смотреть! Познавательно и увлекательно! Спасибо и удачи!!!
Молодец так держать, получается просто супер,удачи и успехов в новых проектах!!!
Дима, как всегда молодец!👍🏻👍🏻👍🏻😁😁😁
Гашик норм, желанный, отзывчивый без агресии а шарик преданный)
Хорошая шишка ждем тест драйва.Удачи Дима всего доброго.
Желаю тебе крепкого Кавказского здоровья!
Желаю тебе удачи во всех проектах!
Спасибо огромное
Эх , надо было ещё и ступички подразобрать , посмотреть что там за шмурдяк ...!
Помню впервые в жизни эти самые винты на барабане я на Газели откручивал - намучался, пока не догадался, что обстучать их нужно было ))))
Чо то помнится мне,что колодки вначале затягиваешь до упора,а затем ослабляешь 2.5 оборота или полтора.Подзабыл точно,можете подсказать. Почти 40 лет прошло, как я на ней начал работать. Ты колодки оставил зажатыми. Эксцентриком ты подвёл слегка для вращения только одну сторону колодки,а колодки должны встать с правильным зазором по всем плоскости полностью. Там же одна сторона неподвижная. После колёсных тормозов,если всё меняешь, ставь ремкомплект на ваккуум.Там главная беда может быть в виде тупых тормозов. Если там произойдёт или имеется неисправность будешь давить со всей силы на педаль и когда нибудь Гашка остановится.
Контент годный, шишка огонь!!!
Спасибо! Очень нужное видео!
Как в Союзе любили винты и шурупы с прямым шлицом))) В данном случае повезло что они открутились. И это в сервисе. А в поле? В грязи? Я бы подобрал похожие винты в "крестом"
В ожидание новых серий в 2024. хорошо есть посматреть старое ))Гашиш звучит.
Шишка звучит однозначно лучше ) 13:04 - где то радуется один академиг ( зелёнка ) =)
22:52 - Made in USSR и ниже знак качества. Я бы эти шины оставил на память )))
Гашек... Писатель был такой Ярослав Гашек, который написал "Бравые похождения солдата Швейка".
Похождения бравого солдата Швейка
Денис Марфенко , спасибо, всегда путал.
Привет! вижу повезло с машиной в целом. сразу видно отличное состояние, все чисто, не растащено. а вот цилиндрики менять хз, мне кажется советское качество получше будет. резинки махнуть и все. удачи:)
Олег Серов я когда свою купил и занимался тормозами, то взял гравер, отполировал внутренности цилиндров залил все силиконовой смазкой. До сих пор все работает, Слава богу конечно. Прошло 3 года
согласен. старое оно еще походит и покажет себя лучше нового. к сожалению получается так. очень сильно упало качество. у мну газель щас. качество запчастей новых это просто кошмар. когда-то давно жига была классика. что новое не купишь не ходит, приходилось восстанавливать старое. помучился, зато потом забыл. а тут даже пыльники на вид новье. имхо надо было старые оживлять. резиночки махнуть чтобы с бск на дот перейти и все. но хозяин барин, если Дима так решил, значит есть смысл.
Несколько лет назад, когда ещё была у меня классика, с запчастями стало получше. Появились типа авторизованные вазовские магазины, где более-менее приличные детали продавались. Сейчас не в курсе, как там дела.
как у меня друг говорил. Тебе хорошо! У тебя Гольф, купил запчасть ,поставил и поехал))) А мне надо еще придумать как ее поставить))
Ну можно купить ремкомплект с резинками/пружинками, старые поршни отремонтировать и на полку, как запасную часть, просто так очень долго и разобранной машиной возится, и со снятыми колёсами ставить ремкомплеты.
Дмитрий, здравствуйте! понимаю что негусто со временем, но а) надо наверное и подшипники проверить было. и смазку поменять в них. и б) сразу заняться рессорами. как минимум смазать. ну и масло в переднем мосту... понятно что это не машина и тут многие вещи можно поправить - залезть вниз. но много вещей можно делать и сразу, когда колесо снято.
За видео лайк. Дмитрий, расскажите в очередном видео вкратце какие идеи по шишиге. Чистка, покраска, как с кунгом будет.
Дмитрий сразу подшипники пересмотри в ступицах! Ато после простоя смазка та вся устарела!!
Служил в армии и у нашей роты был один 66-ой, так вот водителя звали "шарик" 😁
Мотор так уверенно подымливает. Надо было его на дизельном масле погонять первое время. Оно щелочное, сильно помогает со всякими залегшими кольцами и прочей гадостью.
Согласен с вами, с одной страноны спереди стоят по 2 цилиндра!
molodets muzhik, otlichnoe xobbi. smotriu s interesom. Like Vam za vidos:))))
на привальную плоскость барабана стоит нанести графитку. на винты - тоже.
потом проще снимать будет
Дмитрий,контент нравится,продолжай,успехов
Купите пневмо или электро инструмент для выворачивания и заворачивания гаек и болтов,а также ударную отвердку. Работать будет легче и быстрее.
Новащ новости белсат сегодня
Привет Дмитрий. В 70--е и начале 80-х на работе и в армии я не слышал слово "шишига", говорили " шестьдесят шестой" . " шишига " это в переводе нечистая сила, чёрт. Не надо такую кличку. Ваше видео отличное. 1) перед снятием барабана, надо свести колодки эксцентриками.2)если Вы ставите те же колодки, опорные пальцы колодок при сборке поставить в том же положении,3) колодки не путать местами.4) Зазор регулировать только эксцентриками. Это необходимо, если Вы ставите прежние притёртые колодки. Если ставите другие колодки, то полная регулировка по инструкции.5) Пока колёса сняты, лучше доступ для смазки рулевых тяг, подшипников шкворней и шарниров поворотных кулаков. В ступицах есть литол? Но лишняя разборка вредит.6)По инструкции барабаны вначале прижать гайками колёс, потом затянуть винты. Нигролом их мазали перед закручиванием. 7) прошприцевать помпу литолом. Успехов!
Огромное спасибо!
Надо пневмогайковерт
И пескоструйку для снятия ржавчины.
Пневморезбоуебёт
и ударную отвертку
Да, у уазика точно также всё!
Молодец! Как тебе удается сохранять спокойствие, если что-то идет не так? Удачи!🍺🔨🔩🔧
Контент отличный, всегда жду новые видео! И еще, если позволите... Для очистки я использую мовильницу с керосином, и вам рекомендую. И верните пожалуйста заставку с рычащим Уралом. Спасибо.
Бронзовыми эксцентриками редко пользуются, когда барабаны на половину сносятся только тогда их повернуть придется. А разводить тормоза всегда надо на весу, а иначе потом при торможении кидаться по сторонам будет.
Да, цилиндры ориджиналс, работаю в автомагазине, нареканий нет на эту фирму.
Работал в лесу,ездил на ГАЗ 3308( есть обзор на канале) А у другой бригады простая шишига была. Так вот, у него всегда проблемы были с тормозами и всех кого знаю кто как то был связан с 66,говорили одно, что тормозов у нее нет из под матки так сказать. К чему я это всё) Если у тебя будет она тормозить с легким нажатием на педаль и все 4 колеса юзом, то я вообще оху**ю) Развей этот миф) Удачи)
Сразу лайк!!!! ждём ждём ждём!!!!!
расскажи как правильна прокачивать и устанавливать главный целиндр
Привет Дима , тебе с твоим хобби нужно иметь ещё и хорошую баню , после работы обмыться и спину пропиарить .
Шишка это класс но придется всю перебрать радует что машина с малым пробегом
Молодец Димон!)))
Можно было промазать смазкой высокотемпературной проблемные места чтобы тормоза работали и разбирать потом спокойно
Пересматриваю в торой раз
молодци какой вы такую машину зделали не дали ей сгнить полностью
Просветите непросвещенного. Почему воздух не вышел когда шланг скинул?
Кран закрыт
Подача материала на Владимира Шерера похожа, он же "Батюшка")))
Все нормально Саша!! Я не виноват!!!😂😂
Крутяк!но работы еще навалом.
ступичный подшипник надо смазать раз уж разобрал.
3:44 а зачем вообще нужна такая длинная ось на передних поворотных колёсах? Явно же не только ради подножки для водителя. Что - можно поставить парные передние колёса?
Я не понимаю зачем вообще нужно было делать такой большой выступ.
подножка
Custom Truck, это то понятно, но неужели ось удлиняли ради подножки? На задней оси вроде как такая же штука есть, только без ободков для ног, возможно я не совсем ясно выразился, я про саму форму оси - что она так сильно выпирает из колеса. Может там узел подкачки воздуха спрятан? или подшипник какой нибудь осевой. Я вот про саму эту часть yadi.sk/i/QTPSdnbz3aHqbu
Если лебедки нет , то наматывать можно трос на эту херню и к дереву. Это не только как ступень для водилы , в основном это для того чтобы лебедить с её помощью
я думаю если взять оригинальный шампуть керхер и особо не разводить, нанести на раму, мосты и т.д то все круто отмоется
А может снимите с него кунг и сделаете из него лютый внедорожник? Чисто рама и кабина. По-моему круто!
На задок тогда нужно ложить бетонный блок. Вообще ГАЗ 66 по грузоподъёмности 2-х тонник и минимум тонна должна висеть между передним и ближе к заднему мосту для нормальной проходимости, а рама с кабиной бесполезная по проходимости техника и стрёмная с виду.
Дмитрий,что с пассатом?просим видео обзор!
Дима можно было в барабан болты не закручивать .это когда мосты везут что бы не послетали барабаны.
Пескоструй у вас есть? Отчистить бы все в подкрылке , амортизатор, рессоры, ступицу да покрыть чем-нибудь- антикорозийным грунтом, краской, - обновить в общем, было бы дело.
Для пескоструя надо разбирать все полностью нафиг. После пескоструя мыть, потом красить и собирать заново. Если на живом пескоструить, то потом этот песок всю оставшуюся жизнь в щелях и полостях кататься с тобой будет. И в рессорах.
Познавательное видео! Лайк 👍🏻
Очень нравиться так хочеться помочь я далеко живу от вас Караганда
Движок дымит... Колпачки маслосъёмные на клапанах устали...
В поворотные колёсные шарниры надо литола накачать...
Как поставим тормозную систему обратно покажите этово тоже пожалуйста....спасибо )
Диман, привет, проект по Шише крайне интересен для меня, как для шишковода, мы любим эту технику, а она "любит" нас ))). Что за изобретение по откручиванию барабана, где твоя ударная отвертка? )) Тебе повезло, барабаны считай новые, а у меня овальные все, если оттормаживаешься на трассе, аж подпрыгивает! По поводу внешности не наговаривай, шишига прекрасна! Ждем с нетерпением очередной контент, спасибо тебе огромное, видосы супер, удачи и здоровья и благополучия по жизни! Горячий привет из России, джип-клуб Лебёдушка, г. Тверь.
Лайк! Даёшь гайкаверт!
Привет. Дай пожалуйста координаты фирмы,где брал цилиндры и сколько стоят? Буду менять тоже на левом переднем. Машина тоже от военных. Стоит в Ушачах.
,19:48 Пружинка weg ! Sprichst du deutch, Дмитрий ? Удачи !
Блин настоящий мужик
А для чего подножка водительская такая на шарике? Мне как то говорили, что трос на неё наматывается, чтобы тянуть машину из грязи, как интересно это на практике работает
Мне показалось что гайки откручиваются по часовой а не против, на колесных шпильках резьба левая ?
Дима, где фирменная заставка с рёвом Урала? Она топ)))
Доброго время суток. Подскажите у нас на 66м тормоза с сильным усилием надо нажимать чуть ли не стоя чтоб вдавить педаль. Уже и вакум разбирали незнаем че может быть.
Молодец! Так держать!)))
Дима тебе бы сейчас пескоструй как у Давида КАМАЗ раму отпескрструить и ходовку!!!
Ну вот первое дтп шишки :D
напиши , зачем колодки разводить и до какой степени, заранее спасибо
ши-ши
Точное имя этого всепроходимца.
Советую..
А запаска с шишиги на урал не пойдет?У тебя же какое-то колесо не так стоит вроде.
Шишига их балезень трансмися ани каком состояни машына внога лет простоял или ? Если простоял нада пасматреь клапан сальник гулушитель пар какой свет если запах масла нада минять раздатка каропка сатаяния какой каропка газ 53 4ступка слишком нежной эксплутасый рахмат за катент
Тормоза подклинивали по дороге из-за цилиндриков?
Шишка ,Газуля,а вообще как вам самому больше приглянулось так и обзовите
про дтп: насадил пассат на шишку =)))
Спасибо за контент очень нравится.
С нетерпением ждем покатушек на шарике.
Будет ли видео: "урал шишига зил - кто круче?"