Avianca Flight 52: running out of fuel - 100% Aviation - AirTV Full Documentary - HD
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2023
- JFK Airport, New York, January 25, 1990. It is 8:00 p.m., it is dark, the weather is bad, the sky is congested. The 707 of the Colombian company Avianca, with 158 passengers on board, begins its descent.
👋 More documentaries on planes subscribe 👉 bit.ly/3toKF1e 🙏
Approach control directs him to a first holding point, then a second, then a third. The device has been running in circles for over an hour and a half. It becomes urgent to land because the fuel level is very low. Finally, the control tower gives permission to land. But the 707 is not alone. Three planes are in front of him, on the same runway. One after the other, the four engines gave up the ghost: the plane went into free fall and then crashed north of Long Island. Rescuers managed to extract more than 80 survivors from the debris.
#aviation #airtv #crash
Documentary: Avianca Flight 52, missing in New York
Date: 2005
Directed by Michael Jorgensen
©Galaxie press 
Кино
Qu’est-ce que j’aime cette chaîne. La voix du commentateur est magnifique et surtout les détails et la reconstitution
Exactement la voix et grave
Écoutez aldo sterone aviation vous pourriez revenir changer votre commentaire.
@@maxmanuelmartin5424je l’écoutais que tu étais pas encore né. Et je réitère donc que la voix du comentateur est magnifique et largement au dessus de Aldo :)
@@maxmanuelmartin5424Ça n’a rien à voir, là il s’agit d’un documentaire
Je découvre ce film
Il finit son service avec un avion qui a raté son approche et sans carburant et il passe la main ca devrait être interdit ça il aurait du finir sa mission quitte à dépasser son horraire
Franchement
La vie des personnes n'est pas leur problème ces contrôleurs aériens.
Cela frise l'inconscience.
Incroyable !! Une accumulation de mauvaises cartes ....
Les contrôleurs ils sont qd mme fautifs mme si effectivement ils n'ont pas lancer le msg de détresse clairement il y avait un évident manque de communication c'est dommage.. paix a tte les victimes
Ceux qui disent "déjà vu", en même temps on espère tous qu'il y ait de moins en moins de crah, le but n'étant pas quil y en est encore plusieurs et donc qu'il y ait encore pleins de reconstitutions enfaite.
Sur Wikipedia, il est répertorié un nombre quasi illimité de crash d'avions. En revanche, ce qui manque, ce sont les reconstitutions.
C est stupide de demander des crash supplementaires, ils n ont pas compris que ces crash sont réels. 😬
Vraiment !? quand les choses simples deviennent monstrueuses cela te laisse sans voix. 💔💔💔
Continue j’adore les enquêtes de Air Crash t’es l’un des seul à en faire c’est cool
Toi t’es nouveau c’est du revue ça va regarde ttes leurs vidéos dans 3 jrs t’auras tt fais
Non il y a aldo sterone aviation aussi. Bien meilleur que cette chaîne 😅
@@maxmanuelmartin5424 merci du partage 😉✌️👌🏼
@@maxmanuelmartin5424wow merci je vais regarder cette chaîne qui a l'air bien aussi!
C'est avec ce genre d'enchaînement de décisions et de méprises qu'une I.A peut s'avérer être un soutient pertinent en assistant pilotes, contrôleurs aériens et services d'urgence.
Merci pour cette vidéo ça faisais longtemps mais on a déjà vu ce crash
Il y a eu plusieurs circonstances évitables 😟
Pour commencer, un commandant de bord avec 27 ans de service dans une compagnie aérienne et un anglais encore "rudimentaire"..? Ça fait pourtant aussi partie des compétences de sécurité.
Le monstre qui ordonne 33 avions par heure dans ces conditions doit etre condamné lourdement !
toujours impressionnant vos videos merci
Encore une rediffusion. Ça serai bien de mettre des vidéos qu’on a pas encore vu sur cette chaîne
Oui, déjà vu.
Ils ont changé que l'image sur la vidéo mais c'est la même chose 😂
Il faut qu'il y ait d'avantage de crash...
Yes, dès les 5 premières minutes, j'ai eu des moments de déjà vu...
Ils pourraient au moins marquer "Rediffusion" dans le titre !!
Je crois qu'il a fait le tour de tout les émissions possible
Merci depuis la Nouvelle-Calédonie 🌺🌿🇫🇷
force à vous!
@@Picsou313
🪔🤲🏽 Merci beaucoup.
Enfinnnnn, bon heureusement il n’y a pas de crashs tous les 3-4 matins
🙏✈️❤️
J'adore. Je réécoute souvent.
Good
Super documentaire 😊😊 j'adore
47:57 - Exactement! Un enfant aurait pu comprendre qu’ils allaient s’ecraser. C’est au moment ou le message du manque de carburant n’a pas été transmis qu’il y a eu erreur
Oui.
Il y a eu beaucoup d'erreurs de la part des contrôleurs. Quand un pilote vous signale ne plus avoir que 5 minute de carburant, on n'a pas besoin d'entre mayday 3 fois pour comprendre qu'il y a une urgence
Je comprends qu'ils étaient surchargés mais j'ai eu l'impression qu'il y a eu une certaine négligence dans la prise en charge de ce vol.
Je me demande pourquoi ils n'ont pas de stickers pour y prendre des notes et ne pas oublier certaines informations capitales : ainsi le contrôleur qui prend la place de son collègue aurait pu y lire que ce vol était pratiquement à court de carburant même si son collègue oublié de le lui dire.
D'ailleurs l'agence fédérale a reconnu ces défaillances en acceptant de payer des indemnités aux victimes
"Air Crash", une superbe série, toujours intéressant. Mais pour cette rediffusion d'épisode je trouve ça vraiment dommage d'avoir mis un 747 en miniature alors que l'appareil impliqué dans l'accident est un 707, surtout venant de cette chaine...
😂😂😂👉🏽💪🏽👌🏽✌🏽
Erreur du stagiaire
@@voidvoidvoid7274 Kevin, le stagiaire, n'est plus stagiaire.
Ils ont TOUS merdé et dans le lot les contrôleurs plus que les aviateurs, par indolence, je m'en foutisme et fatigue. Le pire de tous est le bureaucrate qui leur dit de faire poser 33 avions par heure malgré la météo épouvantable. Il doit savoir que c'est impossible mais le fric d'abord, la vie des gens il s'assoit dessus. Pour moi, c'est lui LE COUPABLE.
A force de tirer sur les personnels pour faire le plus de fric possible, les aéroports américains mettent tous les avions en danger.
C'est ça le capitalisme dérégulé façon Friedman, c'est encore plus haïssable que l'idéologie hyper-réactionnaire du parti républicain et cela va avec.
Bon, je ne suis jamais allée aux "Etats", comme disent les Québécois, et je n'irai jamais.
Salut et fraternité*
C'est un peu brut de décoffrage comme réaction, mais vous êtes probablement totalement dans le juste.
Bravo pour Salut et fraternité !
Excellent.👍
ça faisait longtemps qu'un épisode de Air Crash m'avait pas donné autant de frisson
Oh yes it's been a long time
SA !!!! cela s'écrit ça et pas SA !!! 👹💩💩💩
Moi aussi, quel suspense 😅
@@PatrickSlosse encore un dictionnaire ambulant... relou ce genre de commentaire
@@PatrickSlossepas grave S ou ça personne n'a ete tuer
Svp mettez de nouvelles vidéos on vous attend avec vos magnifiques et instructives vidéos.
Faudrait qu il y ait des nouveaux crashs ^^
c'est pas les siennes, surtout. :p
Savez-vous que votre requête signifie qu'il faut qu'il y ait de nouveaux accidents/crashes ?
@@kingdav5794c'est pas dur on achete un vieux Boingg , on le crash et on filme
@@Mouss-44surtout toi tu dois être là aussi va y😢 et toute ta famille
C'est très important cette émission
y a la saison 2023 sur dailymotion!
Le contrôleur termine son service et laisse un autre collègue en charge et reprendre à zéro sachant que l'équipage est en difficulté , ben bravo
Dit l'autre qui attend devant la pointeuse avec son sac sur l'épaule dix minutes avant l'heure de la sortie.
@@zoroestarrive8607 Je valide
@@zoroestarrive8607disons que c'est moins grave dans certains métiers que d'autres de chercher à se tirer pile à l'heure, là on parle de contrôleurs aériens, c'est une faute professionnelle de se barrer dans une situation aussi grave.
Bienvenue aux Etats Unis. Rien n a changé à JFK. Les contrôleurs aériens sont toujours aussi incompétents !
Le monde vous remercie pour les travaux 💛
Remercié Qui ??
Le monde..... le journal ?
@@alexsixdeux5631 c'est une vrai question ça ?? Faut réfléchir un peu😅
Quand un vol et retarder ou annulé il faut remercier dieu car tout est une question de destin ! Et cela peut être un bien de rater son avion
Merci pour ce nouveau reportage!!!!
Rediffusion
Let go ça faisait longtemps
Deux choses me choquent principalement dans ce reportage :
1) le patron demandant à ce que 33 avions se posent malgré les conditions dantesques et qui va clairement contre l'avis de ses subordonnés. Au nom du dieu dollar les vies ne pèsent pas grand chose.
2) cette valse interminable entre les contrôleurs aériens qui se refilent tous le bébé mais sans l'eau du bain si je puis dire, pas étonnant dans ces conditions de voir des erreurs, ce qui serait illogique ça serait de ne pas en avoir.
Pas franchement encourageant pour aller visiter la grosse pomme un jour parce qu'on sent bien que ce type de problèmes est loin d'être résolu, même pas sûr qu'on veuille le solutionner.
33 avions par heure !!😮 Avec des pistes fermées en plus.... mais s'était sûr qu'il y allait avoir un problème... ça m'a stressé tout le long . .. comment l'information du manque de kérosène n'a pas été plus signalée....
Ils ont répéter le pan sèche, les contrôleurs ont leurs responsabilités
Tout le monde a ses responsabilités, le commandant qui parle mal anglais et qui en conséquence s'énerve après le copilote, le copilote qui oublie de transmettre certaines infos que son commandant lui demandait de transmettre et pour qui c'était évident qu'il n'y avait pas besoin de retransmettre l'info sur le carburant restant, le chef mécano qui a pas voulu les déranger mais qui aurait dû les prévenir qu'ils avaient pas le droit à un second essai, les contrôleurs qui suivent à moitié qui oublient de de-router, ou lâche l'avion parce qu'ils ont fini leurs service, etc.
Même sans le brouillard ça aurait pas été la merde et on peut aussi considérer que les pilotes ont merdé quand ils ont pas tenu à prévenir la tour de contrôle lors de leurs premier hippodrome avant d'être à moins de trente minutes, tout le monde est responsable ici c'est le principe du facteur humain
c'est la faute au commandant de l'avion..si j''étais au tour du control et un commandant me dit dés le début je n'est plus de carburant ..ben je te passe 1er pour l'atterrissage et c fini..put1 la timidité fait des catastrophes mdr .
Enfin une nouvelle investigation mais les bots gâche tout.
Un conseil
Toujours aller dans la queue de l appareil en cas de crash
Very emotional
Les controleurs ont une grande responsabilité dans ce crash. C'est dommage
les controleurs Américains ont purement et simplement tués ces innocents passagers , segrégation même dans l'aterréssage des avions!
Prend congé et s'en va halucinant....
des retard et les passagers pas comptent ca ma tjrs fais rire les passagers m'écomptent je serais plutôt ravis de pas montée dans un avion avec des condition météo comme ca
Si les passagers en question ne sont pas content, il râle car ils veulent absolument partir. Sachant que les conditions météorologiques sont extrêmement mauvaise, alors je me permets de dire bien fait pour leur gueule si ils doivent, se cracher, lettre humain est vraiment couillon
@@sergefurst5316 tout a fais bien dit
Le stress de malade cet episode surtout la 1ere fois ou ils ratent l'atterissage, javais l'impression d'être dans l'avion
Pour de nouvelles videos , faudrait qu il y a it de nouveaux crash . Je prend l avion dans 2 semaines , j espere ne pas finir sur cette chaine ( ou aux infos ^^ )
😂😂😂😂😂😂😂dingue dingue
Ton vol s'est bien passé ? :D
Apparemment non , je suis pressé de voir le nouvelle épisode 😂
❤❤❤
Parfois il faut savoir s'adapter à la détresse et occulter les protocoles en vigueur c'est ce qu'aurait dû faire les contrôleurs. Bien à vous
Bravo et merci pour vos documentaires, ne tenez pas compte des commentaires des fâcheux cons et égoïstes. 😉👍
Merci pour cette vidéo votre travail est juste incroyable cependant je voudrais vous proposer quelque chose c'est vous qui décidez mais serait-ce possible d'avoir des vidéos sur des naufrages de bateaux par exemple et pas que des vidéos sur les crashs d'avion
Svp on veut d'autres épisode
La famille avec la petite Daniella on eu beaucoup de chance Dieu a été avec eux. La tour de contrôle n’a pas été assez réactive c’est vraiment triste.
Même si les contrôleurs aériens ont fait de la merde l'équipe de pilotage est tout de même largement responsable. Ils ont été incompétents.
Entre celui qui calcul qu'ils n'ont plus de carburant mais ne dit rien quand le pilote accepte d'être dérouté. Ne les prévient pas qu'ils n'auront qu'une seule chance d'atterrir,
Le pilote qui ne parle pas anglais, la langue de l'aviation, qui accepte d'être dérouté QUATRE fois avant de commencer à exiger qu'on le fasse atterrir,
Et le co-pilote qui traduit à moitié les messages, à qui on dit de se déclarer en détresse mais qui demande simplement la priorité pour atterrir et quand on lui redemande si il a bien signifié la détresse répond que oui, pour le coup ils ont merdé.
Déjà à partir du moment où un avion se crash et que les mots "mayday" n'ont JAMAIS été prononcés une seule fois c'est qu'il y a eu merdage.
J'avoue que l'équipage à un peu merde mais les vrais responsables c'est sont les contrôleurs ! Des enfoutistes voyous.
Mais comment on peut faire décoller un avion dont le pilotage auto est en panne ???
Et le pilote ne parle pas l'anglais
les pilotes russes faisaient exprès de ne pas comprendre et "atterrissaient de force" dans les années 70. Pas de risques de manque de carburant....
Je me faisais une joie et finalement c'est une rediffusion ! 😠
Ces contrôleurs vraiment … c’est triste !
Bonjour à vous, Air TV.
Je regarde vos reportages que je trouve très bien réalisés, mais cette rediffusion me chiffonne.
En effet, sous l'ancienne version de ce reportage, il y avait des commentaires très intéressants sur le crash, les éléments déclencheurs, etc.
Pourquoi rediffuser des reportages et supprimer ces commentaires instructifs ?
Personnellement, je préfère que vous nous donniez des reportages inédits, même si il fait attendre plusieurs mois, plutôt que des rediffusions, et supprimer par la même occasion des opinions intéressantes et bien rédigées.
Et j'aimerais élucider un mystère : où est passé le documentaire sur l'avion victime d'une dépressurisation explosive, à cause d'une porte qui a été arrachée ? (je ne me souviens malheureusement pas de l'immatriculation de l'avion)
Merci de m'avoir lu.
C'est l'épisode de la porte de l'enfer^^ et oui je suis d'accord, j'ai été déçu de voir qu'on ne retrouvait pas les commentaires très instructeurs de la première diffusion
La tour de contrôle au copilote : 👉 Montez / Descendez / Tournez à gauche / Tournez à droite 😡🙆♂ .
Bref c'est faire tourner l'équipage et les passagers en bourrique .
C'est vraiment triste pour toutes ces pertes humaines 😰.
Paix à leurs âmes ⚰.
Merci beaucoup pour le partage si triste soit-il 😥🙋♂.
Amine d’Alger🎩.
Je trouve que piloter un train c'est plus marrant qu'un avion ... Bonjour de Paris !
Mais on a déjà vu ça
Mais on s'en bat les couilles de vos vies arrêtez de ruiner l'espace commentaires !!!
@@topchrono19 bah chuuuuut alors
Bonjour, j'aimerai visionner la chute du concorde de la France 5 si possible.
Merci d'avance.
Un contrôleur termine son travail et ne donne pas toutes les infos notamment la principale: le manque de carburant....oui les contrôleurs ont été très légers sur ce drame.Merci.
Vous voulez dire irresponsable nous parlons de la vies humaines Mon Dieu 🙏🙏 Paix à Leurs Âmes 🙏🙏🙏🕯️🕯️🕯️🕯️🕯️🕯️🕯️
Rentabiliser au maximum le remplissage départs et arrivées d'un aéroport est proprement criminel ! Il devrait y avoir des règles pour prévoir des limites raisonnables !
oui c'est bien dit car l'être humain ne vaux rien contre une poignées d'argents le monde est fou pour du papier et où sont nos valeurs de la vie ...
Très bon documentaire surtout sur le témoignage des victimes, on ressent beaucoup d'émotions.
La partie accusatoire sur le capitaine est beaucoup moins complète.
Il existe une scène exceptionnelle filmé en infrarouge depuis l'hélicoptère des garde-côtes.
Le capitaine du Concordia a tardé à avertir les secours et ils sont en route vers un lieu où il n'y a aucun bateau puisque ce capitaine fou après avoir minimiser ou nier les dégâts à finalement décidé de revenir s'échouer contre l'île sans avertir qui que ce soit.
Sur la bande-son les garde-côtes ne se retiennent plus et les maux d'oiseaux fusent.
Leur colère ne tarit pas puisque pendant tout ce temps ils auraient pu avertir d'autres secours, au lieu de ça ils n'ont qu'un seul hélicoptère et voit le bateau s'enfoncé sans pouvoir communiquer avec le capitaine...
Le plus cruel c est que dans ce moment tu sais que tu vas crasher tu sais que ça va faire mal tu sais que tu vas mourir tu sais que tout le monde va mourir mais tu sais aussi que tu ne peux rien faire tu dois juste attendre le moment où tu n attends plus rien car c est fini
Que fait ce 747 sur la miniature de vidéo ? Ca prête à confusion avec la catastrophe du vol 011 en 1983 !
Inadmissible tant pour des pilotes que des contrôleurs aériens
C est inquiétant de voir cela
Les aiguilleurs du ciel sont comme les politiques
Des irresponsables
Ne les mettons pas tous dans le même sac ! Peut être qu’ils ont effectivement leur part de responsabilité dans ce crash mais enfin la plupart travaille correctement.
Pour qui a Disney + il y pas mal de saisons disponibles!
Domage déjà vu !
Communication terrible....
HO déjà vue pendant 5 ans RLB???
Autant des tours, ils ont souffert
🎉
Les controleurs ont pas mal de tort . Oublier la demande pour boston , ils se transmettent l'avion et oublie de dire qi'i n'avait presque p,us de carnurant , l'autre finit son service et refile l'avion une 3eme fois . Mais les absents ont toujours tort et facile de tout mettre sur le dos du pilote .
Les avions sont-ils désormais équipés de GPS météo?
Comment le carburant peut il finir comme ça ?
Finalement d'un certain point de vue celui de la RENTABILITE, la mort des passagers ce n'est que " dégâts collatéraux " ???
Bonjour la famille j'espère que vous j'aimerais savoir si un avion peut rester stationner dans les nuages c'est-à-dire s'arrêter
Je considère que les contrôleurs aériens portent une responsabilité entière dans cet incident. Malgré le volume élevé de trafic et les conditions météorologiques défavorables, la sécurité et la préservation de la vie humaine doivent rester des priorités absolues, et toute forme de négligence dans ces circonstances est inacceptable.
Comme souvent, un accident aerien est le cumul de plusieurs erreurs. Avec une seule de ces différentes erreurs, peut importe laquelle, le vol s'en serait sorti. Mais avec le cumul de toutes les erreurs, leur destin etait scellé. Les erreurs sont probablement une gestion amoindrie des controleurs, trop surchargés, un equipage fatigué et pas très clair dans ses instructions et surement la barriere de la langue qui a joué un role important dans la communication entre les différents membres d'équipage.
J’ai éssayé de faire la même situation sur un jeu vidéo avec même condition et il c’est passé comme sur le documentaire
Les mots me manquent
35:03 c'est horrible
Le controleur qui part en laissant son poste a un autre controleur sans meme le tenir informer de la situation de cet avion waooo faute grave
La cest la faute des controleurs
even if mayday had been declared, the landing would have been uncertain :/
Depends when they would have Said it
Meme si c'était le moment de sa reléve le controleur n'aurait jamais du laisser cette avion en détresse et il aurait du continuer à l'assister jusqu'au bout .
Le son est très faible !
Exact.
Il est temps que l'IA prenne en charge le travail des contrôleurs...Pas assez de place dans le cerveau humain pour gérer autant de données en même temps...
Rediffusion 🙄 il ya pas d'autres de nouveaux ? En 2016 si je ne me trompes pas EGYPTAIR à fait un Crash le documentaire ne pas prêt ?
En 2022 red air et latam aussi
Là fautes reviens Au contrôleurs aériens qui n'ont pas transmis les informations À leurs collègues vraiment de la irresponsabilité édifiants Mon Dieu 🙏🙏🙏🕯️🙏🕯️🙏
Des avions electriques ou solaires sauveraient bcp de vies passagers hotesses steward pilotes..
Et pourquoi? Panne de batterie se serait le même problème
Les contrôleurs ont causer tout les problèmes un contrôleurs sont payés pour contrôler en passant la suite de l opération à sont collègue j espère qu il a été sanctionné.
De la folie pure... On fait encore voler un avion en panne sèche...
Trop de negligences paix aux victimes
Après ce crash ci, l'on devrait 'croire' que l'on en tire des leçons et surtout des rectifications à tout niveau, mais non des crash continuent.
Un commandant de bord qui ne maîtrise pas la langue anglaise complètement, ça c'est déjà inadmissible, à mon avis.
Le commandant n’est nettement pas à la hauteur de la situation.
votre vie ne tient parfois à pas grand chose. Ca vaut le coup au non du voyage à tout prix ????
Ce n’est pas une obligation de savoir parler anglais pour un commandant ?! C’est quand même pas difficile, c’est la langue la plus simple qui existe!
Je l'impression sue bcp des crash fautes de carburant 😢
Je suis désolée pour les Pilotes. On oublie de parler d'eux, et en fait?
De Tous in facte.
Il serait judicieux de comprendre, le commun des Mortels.
Également.
Merci à ceux sur Terre et dans les Airs qui s'occupent de nos vies.
Tous.
Le technicien naviguant peut dire Non? On y va ou pas,
ou le commandant a tous les droits? Grande question.
Combien sont-ils pour piloter/ controler au-delà de la conduite automatique?
Chaque décision devant être prise dans les 10 secondes?
En cas de problème? Qui décide?
Bien respectueusement.
Pas top le controleur , oublier de dire , que l'avion est en manque de carburant c'est quand même un grosse faute , qui sera fatal !!
A 5:00 je sais pas comment ce se passer a l’époque mais moi je reçois un appel et on me dit « va à telle endroit et pose pas de question » je dit non
Manipuler ces monstres de l'air n'est pas rien !!!
Quand on considère et on qualifie la vie d'une centaine de passagers de quota... quota!!! Quota.
Ha vous aussi vous remettez en lignes des vidéos déjà diffusé sur votre chaîne?? Très déçu, vous pourriez au moins signaler que c'est une rediff. Si ce genre de chose vient à se répéter je ne vois pas l'intérêt de rester abonné et ce genre de comportement me refroidi beaucoup.