Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
CX-80が納車されて関東から近畿まで走ってきました。改めて長距離走ってこその車だと思いました。CX-8からの乗り換えで同じような道を幾度と走っているのですが、80の方が疲れが残らないのが不思議です。
60から80に乗り換えました最高です！不具合何も無しですよー
60からの乗り換え組も結構いますね！
CX-80やっぱり超スペシャル最高ですね🙌私も若かったら絶対に購入してました🙌今CX-30X２回目車検を取ってジャストサイズの新型CX-5・CX-30のストロングハイブリッド車を待つことにしました😉✌️
CX-30も2回目の車検だったんですね！ちょうどいいくらいに次期型CX-5が出てきそうですね(^-^
それだけの重量でそれほどの燃費、やっぱりディーゼルの燃費は羨ましいところです。ガソリンの値がえらいことになっている今日この頃、今の車買うときにディーゼルにしとけば良かったかな・・・なんてちょっと思っています。
ディーゼルは燃費もいいし燃料費も安いので維持費は安くつきますね！
先日CX-80試乗しましたが良い車でしたね。走行にゆったり感があるし60も同日試乗しましたが音楽が聴きやすく静かさがワンランク上な感じがしました。ロングドライブにはもってこいな車ですね。
ゆったり走れるのでロングドライブも快適です🎵
デジタルインナーミラーは社外品で高性能なものをすぐ付けられるのであまり気にならないかなーシートフルフラットは完全に同意です。それか上級グレードでも7人乗りを選べるようにしてほしい！
シート問題はメーカー側も把握しているみたいですが、私からも継続して意見していきますw
今のマツダを代表するフラッグシップですね。堂々としていて、しかも走りもいい。言うことなしですよ。しかし一昔前、マツダと言えばスポーツカーメーカーでしたが、今や純粋にスポーツカーと言えるのはロードスターだけ。これも時代の流れなんでしょうね。
いまやSUVがラインナップの中心になりましたからね...個人的にも寂しい限りです
11:17 同感ですねw 個人的にはLパッケージ並みのオプション欲しいけど、フルフラットにならないからSパッケージに落とすか？ともならないですからねw改良で良くなるか、それとも新しいCX-5の方が良いか、気になるので気長く待ちたいと思いますw
なんやかんや上のグレードの方が満足感は高い気がしますwCX-5も気になりますね！
24WDになってて、24輪駆動を想像して吹いてしまいました。 最っ高の車ですね。全てがいい
完全に見落としてました(汗
CX-80で同じ道をよく走っているので面白かったです
都内ですか！よかったです笑
ダッシュボードマットって何使ってますか？
多分、サンランド
サンランド製のものになりますCX-60用と共通でした
0:55 いきなり都会の面倒くさそうなのに巻き込まれてますね...運転疲れそう
MAZDAに伝わって欲しい。緊急車両の音を外部で拾ったら、音楽停止するなり、音量絞って機械音声で通知して欲しい。音楽楽しんでるんだけどそれで聞こえなくて譲るのに少し時間かかった事あるからそうなればめっちゃありがたい！！
他のメーカーだとそういう機能があるのでしょうか？
@ ないと思います。でも個人的にこんな機能があったら嬉しいなと思います。私は音楽を目一杯楽しめるし緊急車両を運転する方も助かるんじゃないかなと思ってます。MAZDAが好きだからMAZDA車に搭載して欲しいって感じです。
デジタルインナーミラーのDOP設定が標準装着が欲しいですね。今後のマイチェンで色んなところのレベルアップに期待。
ポテンシャルはありますので、今後の熟成に期待ですね！
CX-60も80も都市部では大きい部類の車種になるので扱いにくさは多少あるかと思われますがどうでしょう？東京ではCX-5や8を見かけます｡機械式駐車場に入る30もちょいちょい見かけるので私の次の車はこちらを検討しています｡3は機械式駐車場にも入りますし燃費も｢リッター13キロ｣(ディーゼル)1.8リッターのディーゼルの力強さは都市部では必要十分かと｡色々書きましたが60も80もMAZDAの新しいデザイン性を感じています｡
個人的にはそのような都市部を走る機会が少ないのでそこまで苦になった記憶はないですとはいえ物理的な大きさを感じるシーンはあるのでそこを許容できるかですかね頻繁に狭い道を通るような人だと厳しいのかなと思います
燃費は60比較だと厳しいですね〜私は前車が8なので8との比較ですが、8比較で1割以上燃費は向上しましたので大いに満足しています特に高速道路、8は80キロ超えるとどうしても下がりますが80は100キロまではほぼ差はなし大排気量＆多段化の恩恵ですね😌
比較対象で印象は変わりますよね〜私の場合CX-60と比べて、なのでパフォーマンス面ではどうしても劣って見えるところもありますね8から見ると色々なところで優秀な面ありますよね！
エクステリアが良くない
好みはそれぞれですよね
CX-80が納車されて
関東から近畿まで走ってきました。
改めて長距離走ってこその車だと思いました。
CX-8からの乗り換えで同じような道を幾度と走っているのですが、80の方が疲れが残らないのが不思議です。
60から80に乗り換えました最高です！不具合何も無しですよー
60からの乗り換え組も結構いますね！
CX-80やっぱり超スペシャル最高ですね🙌私も若かったら絶対に購入してました🙌今CX-30X２回目車検を取ってジャストサイズの新型CX-5・CX-30のストロングハイブリッド車を待つことにしました😉✌️
CX-30も2回目の車検だったんですね！
ちょうどいいくらいに次期型CX-5が出てきそうですね(^-^
それだけの重量でそれほどの燃費、やっぱりディーゼルの燃費は羨ましいところです。
ガソリンの値がえらいことになっている今日この頃、今の車買うときにディーゼルにしとけば良かったかな・・・なんてちょっと思っています。
ディーゼルは燃費もいいし燃料費も安いので維持費は安くつきますね！
先日CX-80試乗しましたが良い車でしたね。走行にゆったり感があるし60も同日試乗しましたが音楽が聴きやすく静かさがワンランク上な感じがしました。
ロングドライブにはもってこいな車ですね。
ゆったり走れるのでロングドライブも快適です🎵
デジタルインナーミラーは社外品で高性能なものをすぐ付けられるのであまり気にならないかなー
シートフルフラットは完全に同意です。それか上級グレードでも7人乗りを選べるようにしてほしい！
シート問題はメーカー側も把握しているみたいですが、
私からも継続して意見していきますw
今のマツダを代表するフラッグシップですね。
堂々としていて、しかも走りもいい。言うことなしですよ。
しかし一昔前、マツダと言えばスポーツカーメーカーでしたが、今や純粋にスポーツカーと言えるのはロードスターだけ。これも時代の流れなんでしょうね。
いまやSUVがラインナップの中心になりましたからね...
個人的にも寂しい限りです
11:17 同感ですねw 個人的にはLパッケージ並みのオプション欲しいけど、フルフラットにならないからSパッケージに落とすか？ともならないですからねw
改良で良くなるか、それとも新しいCX-5の方が良いか、気になるので気長く待ちたいと思いますw
なんやかんや上のグレードの方が満足感は高い気がしますw
CX-5も気になりますね！
24WDになってて、24輪駆動を想像して吹いてしまいました。 最っ高の車ですね。全てがいい
完全に見落としてました(汗
CX-80で同じ道をよく走っているので面白かったです
都内ですか！よかったです笑
ダッシュボードマットって何使ってますか？
多分、サンランド
サンランド製のものになります
CX-60用と共通でした
0:55 いきなり都会の面倒くさそうなのに巻き込まれてますね...運転疲れそう
MAZDAに伝わって欲しい。
緊急車両の音を外部で拾ったら、音楽停止するなり、音量絞って機械音声で通知して欲しい。
音楽楽しんでるんだけどそれで聞こえなくて譲るのに少し時間かかった事あるからそうなればめっちゃありがたい！！
他のメーカーだとそういう機能があるのでしょうか？
@ ないと思います。でも個人的にこんな機能があったら嬉しいなと思います。私は音楽を目一杯楽しめるし緊急車両を運転する方も助かるんじゃないかなと思ってます。MAZDAが好きだからMAZDA車に搭載して欲しいって感じです。
デジタルインナーミラーのDOP設定が標準装着が欲しいですね。
今後のマイチェンで色んなところのレベルアップに期待。
ポテンシャルはありますので、今後の熟成に期待ですね！
CX-60も80も都市部では大きい部類の車種になるので扱いにくさは多少あるかと思われますがどうでしょう？東京ではCX-5や8を見かけます｡機械式駐車場に入る30もちょいちょい見かけるので私の次の車はこちらを検討しています｡3は機械式駐車場にも入りますし燃費も｢リッター13キロ｣(ディーゼル)1.8リッターのディーゼルの力強さは都市部では必要十分かと｡色々書きましたが60も80もMAZDAの新しいデザイン性を感じています｡
個人的にはそのような都市部を走る機会が少ないのでそこまで苦になった記憶はないです
とはいえ物理的な大きさを感じるシーンはあるのでそこを許容できるかですかね
頻繁に狭い道を通るような人だと厳しいのかなと思います
燃費は60比較だと厳しいですね〜
私は前車が8なので8との比較ですが、8比較で1割以上燃費は向上しましたので大いに満足しています
特に高速道路、8は80キロ超えるとどうしても下がりますが80は100キロまではほぼ差はなし
大排気量＆多段化の恩恵ですね😌
比較対象で印象は変わりますよね〜
私の場合CX-60と比べて、なのでパフォーマンス面ではどうしても劣って見えるところもありますね
8から見ると色々なところで優秀な面ありますよね！
エクステリアが良くない
好みはそれぞれですよね