بالنسبه للناس اللي بتذاكر ده ملخص الحلقه لنظام الحقن الغير مباشر MPI drive.google.com/file/d/19Cj_nWj-5Uztue7lFJKX5LKhjV2wPgou/view?usp=drivesdk اشتركوا في قناتنا علي تيلجرام t.me/El_Mekaneky
جزاك الله خيرا يا غالي.... ملاحظة( pressure regulator) مهمة جدا.... عندما يزيد التخلخل ( زيادة السرعة للهواء) الضغط يقل والعكس عندما يقل التخلخل يزيد الضغط....
ماشاء الله تبارك الله بارك الله فيك وفي والديك لا اذكيك على الله ولكني احسبك من عباد الله الصالحين إن شاء ربنا يسهل لك كل أمر عسير ويكرمك في الدارين لكن يا هندسة التطبيق العملي في حلقات لائحقه
كنت فكرت مره بنظام يتحكم بضغط الوقود من خلال حساس ضغط في المسطره يتحكم بكميه التيار لطرمبه البنزين بشكل مباشر مما يزيد او ينقص من سرعتها حسب ضغط مجمع الامتصاص 😊
شكرا جزيلا على جهودك العضيمة والمعلومات القيمة بس ياريت تكون الفديوهات اقصر لان في كلام معاد لاكثر من مرة لكي لاتكون الحلقة مملة واكيد اذا كانت الفديوهات قصيرة راح ترفع مشاهدات القناة شكرا مرة ثانية
جزاك الله خيرا يا مهندس أيمن متابعك من الجزائر كفيزيائي ودارس فيزياء في الجامعة أنا أرى والله أعلم أن سبب وضع منظم الضغط هو لجعل فرق الضغط على الرشاش متساو في كل سرعات السيارة والمحرك يعني الرشاش يربط بين ثلاجة الهواء ومسطرة الرشاشات فلو زاد الشفط في الثلاجة يجب أن يقل الضغط مباشرة وبدون تأخر في المسطرة وإذا قل الشفط في الثلاجة زاد الضغط في المسطرة والفرق بينهما متساو على الرشاش لجعل العامل الوحيد في المعادلة الذي يتحكم في كمية حقن البنزين هو وقت فتح الرشاش فقط هذي وجهة نظري والله أعلم يعني لو فتح الرشاش في الأيدل أو في wot ثانية واحدة سيعطي نفس الكمية المحقونة
تحية لك أخي .أريد إستشارتك .عندي مروحة الرادياتور السيارة أريد إستعمالها في استعمال آخر هل يمكنني أن أشغلها ببطارية الدراجة النارية 12 فولت .و هل ستنقص قوتها ؟ جزاك الله خيرا 🤲
جزاك الله خيرا يا بشمهندس ايمن معلش هتقل عليك شويه ياريت العربى يبقى كتير معاك أو الاسم الانجليزي مع العربى يبقى نعرف اسمه باللغه الإنجليزية وبالذات فى الشرح على الرسومات وشكرا جدا على هذا المجهود
السلام عليكم .... ما سبب ضغط سولار في هوز او خط الراجع للخزان .... يعني الوقود الفائض من المفروض يخرج من مسطرة الوقود عن طريق منظم الضغط للخزان والمشكله عندي العكس اي السولار يخرج من الخزان للمسطره ....
بالنسبه للناس اللي بتذاكر
ده ملخص الحلقه لنظام الحقن الغير مباشر MPI
drive.google.com/file/d/19Cj_nWj-5Uztue7lFJKX5LKhjV2wPgou/view?usp=drivesdk
اشتركوا في قناتنا علي تيلجرام
t.me/El_Mekaneky
Vb
كيف يعمل نظام ال mpi في الصباح والصمام بارد
جزاكم الله خيرا
مفيد جداً
الله يكتب اجرك
تحياتي لك من الجزائر انها افضل قناة
و قل ربي زدني علما
ماشاء الله عليك بك نرفع راية الإسلام و ممكن تقولنا من اي لك بهذا العلم
جزاك الله خيرا يا غالي....
ملاحظة( pressure regulator) مهمة جدا....
عندما يزيد التخلخل ( زيادة السرعة للهواء) الضغط يقل
والعكس عندما يقل التخلخل يزيد الضغط....
جزاك الله خيراً
الأسلوب رائع جداً جداً جداً
حبذا لو تكون المقاطع من غير موسيقى
تحياتي لك من سوريا افضل قناة للتعليم المكنيك
من الجزائر. بارك الله فيك وجعله في ميزان حسناتك.
شرحك ممتاز مع انه نظري لكن مفهوم ومفيد شكرا للمعلومات
حلقة رائعة يا اخي اتمم عملك انا استفيد معك اكتر اللهم بارك.,اخوك من المملكة المغربية..,
أبدعت في الشرح ...جزاك الله خيرا وزادك من علمه ...
كمل يا ايمن ربنا يوفقك يا دفعه . كنت اتمني أننا نبقي صحاب أيام الكلية .
بارك الله فيك وجعله فى ميزان حسناتك ... افضل قناة عربية فى هندسة السيارات
شرح دقيق وافي ممتاز الله يجزاك خير 🖐️
ماشاء الله ربنا يجازيك خير يا بشمهندس ❤
تسلم ياهندسه عالشرح المفيد جزاك الله خيرا
تسلم كتير ربنا يخليك احسن شرح انت الوحيد
💙 شكرا لمجهود الله يعطيك الصحة والعافية
بارك الله فيك اخي على الموضوع
سدد الله خطاك ربي يوفقك
احيانا يخرح خط راجع الوقود جانب البخاخ ماهي الاسباب؟
الله يبارك فيك ويزيدها في مزان حسناتك
الله يوفقك ويسدد خطاك ان شاء الله
تحياتى لشخصكم الجميل
الله يجزيك الجنه يارب ❤
كل الشكر والتقدير للمعلومات أخي العزيز
جزاك الله خيرا
شرح ممتاز مشكور أستاذنا المحترم
شرح جميل وبسيط ومفهوم🎉
تحياتي لك اخي الكريم
وجزاك الله خيرآ
بارك الله فيك
جهودك مشكوره
مشاء الله علي الشرح والله ماقصرت ياهندسه
ممتاز جهد مشكور
كيف يتم اخراج بلف الراجع من مسطرة الرشاشات دون ان ينلف
شرح ممتاز ، شكرا باشمهندس
شكرأ جزيلا لك يا طيب.
ماشاء الله تبارك الله
بارك الله فيك وفي والديك
لا اذكيك على الله
ولكني احسبك من عباد الله الصالحين
إن شاء ربنا يسهل لك كل أمر عسير
ويكرمك في الدارين
لكن يا هندسة التطبيق العملي في حلقات لائحقه
ربنا يباركلك على المجهود الجبار دا
جميل جدا جدا ..بس محتاج أعرف أكتر عن قوه تخلخل الهوا أو الشفط اللي بتتحكم في فتح صمام منظم الجهد أو غلقه
شكرا كتير ،، يديك العافيه
الله ينور
حاجه محترمه فعلا
استمر الله يعطيك العافية
ماشاء الله .. بارك الله فيك وفي جهودك
شرح محترم ربنا يجازيك كل خير
جزاكم الله خيرا
كنت فكرت مره بنظام يتحكم بضغط الوقود من خلال حساس ضغط في المسطره يتحكم بكميه التيار لطرمبه البنزين بشكل مباشر مما يزيد او ينقص من سرعتها حسب ضغط مجمع الامتصاص 😊
البشمهندس❤
أتمنى إنك ندخل في الموضوع على طول
ما شاء الله شرحك ممتع متابع معك للآخر 🙂
يسلام يسلام سهولة ف توصيل المعلومة يعنى مجوود كبير اوى بره الكاميرا
لو لم تستعجل بالكلام.وشكرا على جهدك هذا...
الله ينور يا هندسة استمر بارك الله فيك
تسلم ي هندسة
ربنا يحفظك و يبارك فيك
ربنا يباركلك تسلم على الشرح
بارك الله بيك شكرا جزيلا
نقدر جهدك يا استاذنا
شرحك ممتاز يا هندسه👍👍👍👍
شكرا جزيلا على جهودك العضيمة والمعلومات القيمة بس ياريت تكون الفديوهات اقصر لان في كلام معاد لاكثر من مرة لكي لاتكون الحلقة مملة واكيد اذا كانت الفديوهات قصيرة راح ترفع مشاهدات القناة شكرا مرة ثانية
بارك الله فيك شرح جميل و متكامل ومميز
كل التوفيق لك ❤️🌹
الله يباركلك
شكرا يا هندسه علي المجهود الجبار ده
لله يبارك في مجهودك الجميل متابعك من 🇸🇦🇸🇦🇸🇦
عاش يا هندسه❤️❤️
تسلم ايدك يا هندسة
جزاك الله خيرا يا مهندس أيمن متابعك من الجزائر
كفيزيائي ودارس فيزياء في الجامعة
أنا أرى والله أعلم
أن سبب وضع منظم الضغط هو لجعل فرق الضغط على الرشاش متساو في كل سرعات السيارة والمحرك
يعني الرشاش يربط بين ثلاجة الهواء ومسطرة الرشاشات
فلو زاد الشفط في الثلاجة يجب أن يقل الضغط مباشرة وبدون تأخر في المسطرة وإذا قل الشفط في الثلاجة زاد الضغط في المسطرة والفرق بينهما متساو على الرشاش
لجعل العامل الوحيد في المعادلة الذي يتحكم في كمية حقن البنزين هو وقت فتح الرشاش فقط
هذي وجهة نظري والله أعلم
يعني لو فتح الرشاش في الأيدل أو في wot ثانية واحدة سيعطي نفس الكمية المحقونة
الله ينور يا هندسة ربنا يكرمك
برنس يا هندسه والله ربنا يباركلك
وفقك الله
شرح علمي رائع جزاك الله خيرا
ياريت بتشرح لنا عمل الكير والكلج (كلمات عراقية).... العادي والاوتماتيك....
تحياتي لك عزيزي
عاش يا وحش استمر 💪💪
good luck you are the best mashaelah
عسل شرحك حلو
انت محترم
عظيم❤️
تحية لك أخي .أريد إستشارتك .عندي مروحة الرادياتور السيارة أريد إستعمالها في استعمال آخر هل يمكنني أن أشغلها ببطارية الدراجة النارية 12 فولت .و هل ستنقص قوتها ؟ جزاك الله خيرا 🤲
بارك الله فيك عن الحلقات بس ياريت تتكلم براحه شوية انا لحد دلوقتى مش عارف اسمك احمد ولا ايمن انت بتتكلم بسرعه اوى
تحياتي 💐👍
ربنا يبارك فيك
ما شاء الله عليك
في انواع سيارات الpressure regulatorموجودداخل تانك البنزين بجوارالطرمبه؟
شكراً
الله يحفظكم
خرطوم الراجع من الرشاشات بينفجر دائما .. هل يمكن أن أعرف ما هي أسباب ذلك .. السيارة BMW X5 ..
بارك الله فيك سيارتي اوبتيما ٢٠٠٩ لا يوجد فيها الولف الراجع ولا خط راجع
انا بحبك في الله
ممتاز 👌
جزاك الله خيرا يا بشمهندس ايمن
معلش هتقل عليك شويه ياريت العربى يبقى كتير معاك
أو الاسم الانجليزي مع العربى يبقى نعرف اسمه باللغه الإنجليزية وبالذات فى الشرح على الرسومات
وشكرا جدا على هذا المجهود
هحاول اعمل كده مع الفيديوهات الجايه
الله يبارك
السلام عليكم ....
ما سبب ضغط سولار في هوز او خط الراجع للخزان .... يعني الوقود الفائض من المفروض يخرج من مسطرة الوقود عن طريق منظم الضغط للخزان والمشكله عندي العكس اي السولار يخرج من الخزان للمسطره ....
تحياتى
ممتاز
عندي مشكلة كود p0430 p0420 غيرت علبة بيئة وحساسات ولسا نفس مشكلة وعم يطلع غازات اول اوكسيد كربون co شو الحل ارجو الرد
انا عند سياره لانوس المحرك يلف بس السياره مش بتدور ومش عارفين ايه المشكله
هل حضرتك في كورسات عمليه
وبعد جهدٍ فسر الماءَ بالماءِ
أنا من فلسطين عاوز تعلميني الميكانيكية السيارات إذا أمكن
raw3a
هو الترتيب كده صح؟! لاني مفهمتش اغلب الفيديو
اعتقد ايوا.
حاول تستخدم الذكاء الاصطناعي في السؤال عن الامور الغير واضحة.
حاول تكتب الاسماء الانجليزية وإن كنت غير مصري، اكتب الاسماء العربية
Good work , keep it up
💙
Good
❤️❤️