الفكرة أن العربية وهى سخنه لازم ترجع لطبيعتها لأن ضغط البنزين بيكون لسه موجود جوه المسطرة لكن بعد فتره من عدم تشغيل المحرك بيكون الضغط اتسرب من المسطرة ورجع التنك فبتحصل المشكلة
تشغيل السيارة بعد مرور وقت طويل تقريبا ساعة فما فوق اذا شغلت مباشرة ولم تشتغل مباشرة(تأخير في التشغيل) معناه منظم ضغط الوقود اذا فتحت سوتج لمدة ١٠ ثواني تقريبا بعدها اشتغلت مباشرة تتأكد ١٠٠% ان العطل منظم ضغط الوقود السيارة السليمة تطفيها بالليل ترجع تشغل صباحا اي بعد ١٠ ساعات تقريبا تشتغل في اجزاء من الثانية
فى أسباب كتير. إذا لم يكن من المنظم فيمكن ان يكون السبب من الاتى الرشاشات يمكن أن يكون هناك رشاش بيسيل بنزين داخل الغرفه فيملاها بالبنزين فيأخذ المحرك وقت للتخلص من البنزين الزائد تلف فى البوجيهات أو المباين فلتر الهواء فلتر البنزين أو مضخة البنزين البوابه حساس الماب أن شاء الله أحاول اعمل فيديوهات توضح كل عرض على حدى
بعد اذنك أنا عندي العربيه بدور الصبح من لدعه بس لما تدور وتقف شويه تغيب فالدواره بتشرق ويطلع دخنه سمرا من الشكمان والرشاشات متغيره ممكن يكون العيب من بلف الراجع اسف علي الاطاله
طيب عندي كامري ٢٠٠٤ فيها تأخير التشغيل إذا رحت مشوار وقفت ورجعت أشغل تتأخر شويه بعدين تشتغل مع العلم إنو العكس في الصباح تشتغل على طول فيدني عن المشكله جزاك الله خير
أولا الساجا فيها بلف pcv بس مدمج فى غطا التاكيهات وهو مكان الخرطومين اللى خارجين من الغطا واحد بيركب فى المنافولد والتانى بيركب فى عمة الهواء موضوع الصهد كان عندي وانتهى لما فكيت الريداتير وسلكته ونظفت دورة المياه
السلام عليكم عندي سياره chevrolet spark2011 الصباح ماتشتغل سلف الا بعد محاوله اكثر من 6مرات ولما اشوف اسلاك البواجي لايوجد شراره وبعد محاوله سلف اكثر من6 مرات تشتغل والشراره في الكل وتشتغل وباقي اليوم عادي تشتغل باول دقه شليتها عند كهربائي سيارات قال حساس الكرنك رحت اشتريته وكاله عملت يومين ورجعت لنفس الخبر ممكن افاده اذا تكرمتم بالرغم عند الفحص يطلع الكود p0597 فقط هل له سبب في تأخير التشغيل ؟
جزيل الشكر و التقدير و الاحترام علي الشرح الرائع حضرتك انا عندي السيارة اتش دي النترا تجميع مصري غبور موديل 2018 مش لاقي فيها منظم ضغط الوقود علي مسطرة الرشاشات هل كده معناه مش موجود وايه السبب ارجاء الافادة و لك كل الشكر
سلام عليكم. كل عام وانتم بخير بمناسبة عيد الفطر المبارك اعاده الله علينا وعليكم بالخير واليمن والبركات يعطيك العافيه. فعلا عندي نفس المشكله الصباح السياره تدور على طول لكن الظهر لا. وإذا اشتغلة تطلع دخنه سوده 🤔. شي غريب. من ٣ شهور. عمل توضيب كامل لمحرك لكلفني ٣٥٠٠ ريال يعني يعتبر محرك جديد حتى العزم السياره ميته مشيه بلغصب والبلف هذا. ميباع لحاله. إلا طرمبه كامله
وحضرتك بألف خير وصحة اعتقد أن مشكلة حضرتك مش في بلف الراجع طالما أن العربية بتشتغل عادي لو ركنتها فتره كبيره بس المشكلة لو استعرضت للشمس فتره كبيره ممكن يكون العيب في علبة الكانستر أو حساس الكانستر لأن في الحراره معدل تبخر البنزين جوه التنك بيزيد علشان تتأكد جرب تهوى غطاء تانك البنزين قبل ما تركن العربية لحد ماتستخدمها لودارت معاك اتأكد أن العيب في الكانستر ولو لسه العيب موجودة بلغني أن شاء الله نلاقي حل
اعمل الإختبار اللي في الفيديو لو دارت يبقى بنسبه كبيره هو السبب وحاول تعمل شويه الصيانات السهلة زى تنظيف حساس الماب اللي راكب على المنافولد وتنظيف حساس الحرارة وتنظيف البوجيهات وتغيير فلتر البنزين ومراجعه اسلاك البوجيهات وصوابع الموبينة ده لو كان تأخر الدوارة فى الصباح فقط وكل الصيانات دى سهله ومش مكلفه لو لسه المشكلة موجوده بعد كده حطها على جهاز كشف أعطال ممكن يكون حساس الكرنك او حساس الكامة ودي كلها من أسباب تأخر الدوارة عامتا
نفس العيب عندى وذهبت للفنى وقام تنظيف حساس الكامه وايضا قام بتغير البوجيهات وقال لى لو استمر هذا العيب سوف نغير المومبينات 4 فانا غير مقتنع بكلامه وكلامك منتقى جدا فانت متمكن .وهل واضح له ماشرحت ولا اسمع كلامه ارجو الافاده مع تقديرى لك ىاباشمهندس .
اشكرك حضرتك على الكلام الذى لا استحقه اسباب تأخر الدوارة كتير وان شاء الله هحاول اعمل فيديوهات تانيه عن المشكله واسبابها وطرق الكشف عنها قبل ما اشترى حاجات كتير ويطلع العيب بسيط لكن على العموم حاول تكشف على الرشاشات لو فيه رشاش بيسيل هيعملك المشكلة دي واكشف على حساس الكانستر وعلبه الكانستر وأخيرا نظف حساس الماب اللى راكب على المنافولد وراجع على الخراطيم اللي خارجه من المنافولد ممكن يكون فيه خرطوم مقطوع كل ده ببلاش مجرد كشف من غير تغيير وبعدين حطها على جهاز كشف أعطال هيحددلك لو فيه موبينه قاطعه هيقولك غيرها
السلام عليكم اخوي انا استبدلت طرمبه اماميه وخلفيه واستبدلت بلف الحراره واستبدلت ال purge valve الامامي ونضفت الرشاشات واستبدلت بطاريه وسلف لاكن معاي مشكله في الصباح العربيه تشتغل ميه ميه سليم لاكن اروح مشوار اركن العربيه نص ساعه او اقل ارجع ادور العربيه تطول في التشغيل وصوت خفيف لغاية ماتدور هل هذا الي بالفيديو يسبب هالعرض ولم اغيره منذ زمن ارجو الرد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته فى أسباب كتير لضعف الدواره والعربية سخنه فى شرح ممتاز للمهندس عصام غنايم على القناة الخاصة به واسم القناة عشاق السيارات وده رابط الفيديو ruclips.net/video/VAW1fdw3PfM/видео.html أنا ممكن اشرحلك الاسباب دى بس الفيديو هيكون أفضل
السلام عليكم حبيبي عندي بي ام 735 موديل 91 بيها خربطة من ادوسله واشيل رجلي من البانزين تخمد وتطفه فتحت الصوندة مال ولف الراجع لكيته يظخ قوي ومن ادوس بانزين او افتح صوندة الهواء مال الولف ميفرق شي بدفع البانزين ما الحل وجزاك الله خيرا
يعطيك العافية .. عندي كيا سيراتو 2008 عند الضغط فجأة ع البنزين تغص السيارة شوي وبعدين تاخد و عند السفر لمسافات طويلة تحترق البومب وقمت بتبديل البومب اكتر من مرة ومازالت المشكلة موجودة..وتشغيل السيارة صباحا كويس وماتتأخر
عندي فى العربية وأغلب الماركات منظم ضغط الوقود الخرطوم جاى من المنافولد اللى هو مشعب السحب واللى فكرته انه بيجمع الضغط السالب اللي جاى من البساتم حتى الفرامل بتتغذى من المنافولد وكذلك بلف pcv يعني الفكرة واحده
أولا شكرا جزيلا على الفديو بالنسبه موضوع الفديو انا عندي بالف ضغط البنزين عندي جديد في مركز تكنو كار لصيانه السيارات الحديثة القاهرة الجديدة التجمع الثالث مع صيانة كامله على الرشاشات من الفلتر الداخلية مع تنظيف الرشاشات علي جهاز الالتراسونيك للحفاظ على الرشاشات الاصليه ممكن حضرتك تشرفنا علي صفحتنا على الفيس بوك فيها صورة وفيديوهات عن الموضوعات مختلفة https:facebook.com/groups/581741302410251/?ref=share
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
شرح المشكله لحضرتك فريد جدا انا شفت كل الفيديوات محدش جاب سيره البلف شكرا لحضرتك جداجدا
مشاءالله عليك ياهندسه شرح بسيط ومفهوم محترف فاهم بارك الله فيك .
احسنت بارك الله بيك على هذا الشرح الدقيق في ميزان حسناتك أن شاء الله ربي يوفقك استاذ
مشاءالله عليك ياهندسه شرح بسيط ومفهوم وانا استفد منك في الحلقه دي علشان انا عندي نفس المشكله وتعبتني بجد
الله ياسعدك ويبارك فيك وبعلمك شرح جميل بكل تفاصيله أتمنى لك كل توفيق وتستاهل مليون لايك وأشتراك .
@@أبوفيصلبهرر جزاك الله خيرا
بارك الله فيك على الشرح المفصل 🎉🎉
شرحك وافي ودقيق بارك الله في مالك وحلالك مبدع💯👍
جزاك الله خير
برابو شرحك واضح وفهمتك جزاك الله خير ورحم الله والديك 👍👏👏🌹
جزاك الله خير
بارك الله فيك اخي الكريم
شكرا اخي 😂
شكراً جزيلا
جزاك الله خير ❤
الله يعطيك العافيه ❤
الله ينور عليك يا هندسة ❤
جزاك الله خير
الله ينور ياهندسة، بالتوفيق باذن الله
جزاك الله خير
لو منظم الضغط عطلان هل يضعف عزم السيارة في المرتفعات
Machae lahe watabarake akhi
ياريت الناس كلها تشوف الفيديو عشان تستفيد
ممتاز يا معلم
الله يبارك لك في صحتك وطول العمر
ماشاء الله عليك يا هندسة والله بجد معلومات مهمة و مفيدة جدا
جزاك الله خيرا
وإياكم كل خير اخي الكريم
الطريقه الي سويتها حق المفتاح هذا نضام كهرباء صح انا عندي اكسنت ديزل بس فوق الفلتر فيها محضر يعني مافي داعي لحركه المفتاح صح
الله يرحم ابوك يا شيخ
جزاك الله عني خير
اسعدتني بتعليقك
كلام محترم وبيلخص افتراضات كتير لكن لو تاخرت في الدواره صباحا ورجعت لطبيعتها بعد ماتسخن أو تحميل البنزين فالبلف السبب ؟
الفكرة أن العربية وهى سخنه لازم ترجع لطبيعتها لأن ضغط البنزين بيكون لسه موجود جوه المسطرة لكن بعد فتره من عدم تشغيل المحرك بيكون الضغط اتسرب من المسطرة ورجع التنك فبتحصل المشكلة
تشغيل السيارة بعد مرور وقت طويل
تقريبا ساعة فما فوق
اذا شغلت مباشرة ولم تشتغل مباشرة(تأخير في التشغيل) معناه منظم ضغط الوقود
اذا فتحت سوتج لمدة ١٠ ثواني تقريبا بعدها اشتغلت مباشرة تتأكد ١٠٠% ان العطل منظم ضغط الوقود
السيارة السليمة تطفيها بالليل ترجع تشغل صباحا اي بعد ١٠ ساعات تقريبا تشتغل في اجزاء من الثانية
شرح ممتاز
شكرا ليك اخي أنا متشتغلش السيارة في الصباح حتى 5مرات
فى أسباب كتير. إذا لم يكن من المنظم فيمكن ان يكون السبب من الاتى
الرشاشات يمكن أن يكون هناك رشاش بيسيل بنزين داخل الغرفه فيملاها بالبنزين فيأخذ المحرك وقت للتخلص من البنزين الزائد
تلف فى البوجيهات أو المباين
فلتر الهواء
فلتر البنزين أو مضخة البنزين
البوابه
حساس الماب
أن شاء الله أحاول اعمل فيديوهات توضح كل عرض على حدى
انت محترم
ممكن يكون في تهريب من الجوانه (الستكه أو relive valve
ممكن توضح طريقة تنظيف منظم الوقود من فضلك
بعد اذنك أنا عندي العربيه بدور الصبح من لدعه بس لما تدور وتقف شويه تغيب فالدواره بتشرق ويطلع دخنه سمرا من الشكمان والرشاشات متغيره ممكن يكون العيب من بلف الراجع اسف علي الاطاله
فى الغالب رشاشات بتسييل او انا بلف الراجع مقفول
السلام عليكم العربية اعلي سرعة فيها 150 بالعافية هل ممكن يكون هو السبب؟ مع ان مفيش اكلان بنزين ولا حاجة وراجعت علي كل حاجة في العربية
سؤالي الحظرتك هل يسبب انخفاظ في سرعة المحرك بالسرعات فوق ال ١٠٠ كم؟! ارجوأ الاجابة احترامي لحظرتك.
لو ضغط بالمفك الرفيع ده بيزق سوسته ولا بتكون تقيله لانى بذقها موش بتتحرك تماماً ؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي هونداي سوناتا موديل ٢٠٠٢ لما بنطلع ب السياره احس ان السياره مخنوقه وبعدين تطلع لكن تقيله
قصدك ال Evap صح؟
لأ بلف الراجع ملوش دعوه بالايفاب
انا عندي مشكلة بسيارتي كابرس ٩٤صابونه بيدخن وريحة الدخان ويخف شويه وعندي مشكلة بخزان الوقود بلاستك فيه شعر حول فتحة العوامة
جزاك الله خير انا سيارتي اشغل وارجع اطفي كمان في تأخير في التشغيل نفس الوضع
عندنا اابلف في الخزان.. اييبه العمل؟
طيب عندي كامري ٢٠٠٤ فيها تأخير التشغيل إذا رحت مشوار وقفت ورجعت أشغل تتأخر شويه بعدين تشتغل مع العلم إنو العكس في الصباح تشتغل على طول فيدني عن المشكله جزاك الله خير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انصحك تراجع المرش فى الغالب العيب فيه
@@noncostrepair1474 وعليكم السلام ورحمة الله
قصدك البخاخات صحيح ولا حاجه ثانيه
لاء المارش أو السلف الذي يدير ترس الفلام فى بداية الدوارة
@@noncostrepair1474 مغيره مستخدم وغيرت له فحمات اصليه وماشاء الله تبارك الله شغال
نفس النشكلة
اذا كان صمام الراجع مفتوح عطول وش الاعطال
ضعف سحب
تأخر فى التشغيل
@@noncostrepair1474 هل يمكن إصلاحه اولازم يتغير
نظفه وجرب لو لسه المشكله غيره
هل اذا صمام الراجع يسبب تدخين اسود خفيف وريحة بنزين؟
هو أحد الأسباب لو كان مغلق
أنا لقيت بنزين يخرج من انبوب الضغط لما كنت نازعو ,
هل هو طبيعي ام تالف ؟؟
ارجو الإجابة وشكرا
طبيعي طبعآ
هل في اسباب اخري
عندي نفس المشكلة تأخر بالتشغيل واذا اشتغلت تطلع ريحة بنزين قويه مره صوب المكينه شو السبب
فى الغالب دى رشاشات بتسرب بنزين
هل هو نفسه اللي يجي داخل طرمبة بالتانكي
في بعض السيارات نعم
هل الساجا بها pcv valve؟ , بردو هل حضرتك قابلتك مشكلة الصهد مكان الدواسات اثناء مشوار طويل في الصيف؟
أولا الساجا فيها بلف pcv بس مدمج فى غطا التاكيهات وهو مكان الخرطومين اللى خارجين من الغطا واحد بيركب فى المنافولد والتانى بيركب فى عمة الهواء
موضوع الصهد كان عندي وانتهى لما فكيت الريداتير وسلكته ونظفت دورة المياه
انا عندي هذا الانبوب الصغير مقطع
ماهو المشكل الذي يفعله
هيقفل الراجع
وهيكون فيه استهلاك للبنزين وضغط زيادة داخل مسطرة الرشاشات وعمر افتراضي اقل لطلمبة البنزين
@@noncostrepair1474 ولكن عند فتح انبوب الراجع والمحرك مشتغل وجدت ان الوقود راجع هل يكون المشكل فيه ام ان المضخه قويه
الله ينور
حبيبى يا ابو مكه
نوع السيارة من فضلك؟
بروتون ساجا
انا عندي السياره في هذي المشكله وكل وتحرق علياا بم البنزين كل ماغير واحد يحرق
السلام عليكم عندي سياره chevrolet spark2011 الصباح ماتشتغل سلف الا بعد محاوله اكثر من 6مرات ولما اشوف اسلاك البواجي لايوجد شراره وبعد محاوله سلف اكثر من6 مرات تشتغل والشراره في الكل وتشتغل وباقي اليوم عادي تشتغل باول دقه شليتها عند كهربائي سيارات قال حساس الكرنك رحت اشتريته وكاله عملت يومين ورجعت لنفس الخبر ممكن افاده اذا تكرمتم بالرغم عند الفحص يطلع الكود p0597 فقط هل له سبب في تأخير التشغيل ؟
جزيل الشكر و التقدير و الاحترام علي الشرح الرائع حضرتك انا عندي السيارة اتش دي النترا تجميع مصري غبور موديل 2018 مش لاقي فيها منظم ضغط الوقود علي مسطرة الرشاشات هل كده معناه مش موجود وايه السبب ارجاء الافادة و لك كل الشكر
جزاك الله خير
المنظم موجود في طرمبة البنزين داخل التانك
@@noncostrepair1474 مشكور جدا جدا بالتوفيق الدائم والمستمر إن شاء الله
كيف اختبارها
عندي صرفية عالية بالبنزين... هل هو نفسه بلف التبخير؟
بلف الراجع غير بلف التبخير
وأسباب الاستهلاك العالى كتير
ابدا بلبوجيهات وتنظيف الحساسات والبوابة
كيف الحال
سلام عليكم. كل عام وانتم بخير بمناسبة عيد الفطر المبارك اعاده الله علينا وعليكم بالخير واليمن والبركات يعطيك العافيه. فعلا عندي نفس المشكله الصباح السياره تدور على طول لكن الظهر لا. وإذا اشتغلة تطلع دخنه سوده 🤔. شي غريب. من ٣ شهور. عمل توضيب كامل لمحرك لكلفني ٣٥٠٠ ريال يعني يعتبر محرك جديد حتى العزم السياره ميته مشيه بلغصب والبلف هذا. ميباع لحاله. إلا طرمبه كامله
وحضرتك بألف خير وصحة
اعتقد أن مشكلة حضرتك مش في بلف الراجع طالما أن العربية بتشتغل عادي لو ركنتها فتره كبيره
بس المشكلة لو استعرضت للشمس فتره كبيره ممكن يكون العيب في علبة الكانستر أو حساس الكانستر لأن في الحراره معدل تبخر البنزين جوه التنك بيزيد
علشان تتأكد جرب تهوى غطاء تانك البنزين قبل ما تركن العربية لحد ماتستخدمها لودارت معاك اتأكد أن العيب في الكانستر ولو لسه العيب موجودة بلغني أن شاء الله نلاقي حل
متشكرين جدا جدا
سلام عليكم بصاح انا يخويا بدلت. كلشي ومزال يقطع معرفتش وعلاه
عندي بتاخر شوي في الدواره و هي سخنه غيرت بوجيهات وفلتر هوا وفلتر بنزين وقلب طلمبه ونضفت البوابه عملت دوره غسيل للرادتير وغيرت قربه مياه جديده ونضفت علبه الكانستر كشفت كومبيوتر لايوجد أعطال نظفت الرشاشات على جهاز غيرت حساس كرنك وموبينه. بلف الراجع ليه علاقه بالمشكلة. العربيه بيها كتاوت تقويه للمارش ممكن تكون سبب في المشكله
راجع على الموبينة واسلاك البوجيهات
@@noncostrepair1474 غيرتها بس مغيرتش الأسلاك.
بالنسبه للكربرتير عايزين بديل ليه لو مش لاقيه
لو سمحت أخي أنا غيّرت طرمبة البنزين ظننت هي سبب تأخر التشغيل ولكن ما صار تغيير . فهل يكون بلف الراجع هو السبب الرئيس ؟
اعمل الإختبار اللي في الفيديو لو دارت يبقى بنسبه كبيره هو السبب وحاول تعمل شويه الصيانات السهلة زى تنظيف حساس الماب اللي راكب على المنافولد وتنظيف حساس الحرارة وتنظيف البوجيهات وتغيير فلتر البنزين ومراجعه اسلاك البوجيهات وصوابع
الموبينة ده لو كان تأخر الدوارة فى الصباح فقط وكل الصيانات دى سهله ومش مكلفه
لو لسه المشكلة موجوده بعد كده حطها على جهاز كشف أعطال ممكن يكون حساس الكرنك او حساس الكامة ودي كلها من أسباب تأخر الدوارة عامتا
@@noncostrepair1474
شكراً جزيلاً أخي على الإفادة 🌹
الصوت ضعيف يا افندم
كورلا فيه بلف راجع بلفيتبم
هل السيارة بتطفي وهي ماشية بسببه ..
طبعاً ممكن جدا
لو مقفول يبقي بسبب كتر البنزين ده بيكون على السرعات القليلة
ولو مفتوح يبقى بسبب قلة ضغط البنزين وده على السرعات العاليه
السلام عليكم
اناعندي نفس المشكله في العرابيه وفيش فيه رجع
نفس العيب عندى وذهبت للفنى وقام تنظيف حساس الكامه وايضا قام بتغير البوجيهات وقال لى لو استمر هذا العيب سوف نغير المومبينات 4 فانا غير مقتنع بكلامه وكلامك منتقى جدا فانت متمكن .وهل واضح له ماشرحت ولا اسمع كلامه ارجو الافاده مع تقديرى لك ىاباشمهندس .
اشكرك حضرتك على الكلام الذى لا استحقه اسباب تأخر الدوارة كتير وان شاء الله هحاول اعمل فيديوهات تانيه عن المشكله واسبابها وطرق الكشف عنها قبل ما اشترى حاجات كتير ويطلع العيب بسيط
لكن على العموم حاول تكشف على الرشاشات لو فيه رشاش بيسيل هيعملك المشكلة دي واكشف على حساس الكانستر وعلبه الكانستر
وأخيرا نظف حساس الماب اللى راكب على المنافولد وراجع على الخراطيم اللي خارجه من المنافولد ممكن يكون فيه خرطوم مقطوع كل ده ببلاش مجرد كشف من غير تغيير وبعدين حطها على جهاز كشف أعطال هيحددلك لو فيه موبينه قاطعه هيقولك غيرها
عايز اتواصل معاك ي هندسة
تحت امرك اتفضل
@@noncostrepair1474 عايز اراسلك ابعتلك فيديو لطرمبة البنزين عندى ياريت تساعدنى
السلام عليكم اخوي انا استبدلت طرمبه اماميه وخلفيه واستبدلت بلف الحراره واستبدلت ال purge valve الامامي ونضفت الرشاشات واستبدلت بطاريه وسلف لاكن معاي مشكله في الصباح العربيه تشتغل ميه ميه سليم لاكن اروح مشوار اركن العربيه نص ساعه او اقل ارجع ادور العربيه تطول في التشغيل وصوت خفيف لغاية ماتدور هل هذا الي بالفيديو يسبب هالعرض ولم اغيره منذ زمن ارجو الرد
حضرتك معايا عربيه دايو لانوس بتاخر شوي في الدواره و هي سخنه غيرت بوجيهات وفلتر هوا وفلتر بنزين وقلب طلمبه ونضفت البوابه عملت دوره غسيل للرادتير وغيرت قربه مياه جديده ونضفت علبه الكانستر كشفت كومبيوتر لايوجد أعطال. في انتظار رد حضرتك. مافيش دخان اسود بيطلع من الشكمان. بس في ريحه عادم بشمها
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
فى أسباب كتير لضعف الدواره والعربية سخنه
فى شرح ممتاز للمهندس عصام غنايم على القناة الخاصة به واسم القناة عشاق السيارات
وده رابط الفيديو ruclips.net/video/VAW1fdw3PfM/видео.html
أنا ممكن اشرحلك الاسباب دى بس الفيديو هيكون أفضل
حضرتك بلف الراجع ليه علاقه بالمشكلة الي عندي
لأ بلف الراجع بيحتاج وقت كبير علشان يفرغ الضغط علشان كده بيظهر العيب ده والعربيه بارده
هي لما ادوس على بدال الاكسراتير بدور على طول لو مدوستش تدور بعد ٣ مرات
كدة يبقى حاجه من تلاته
أما طرمبة البنزين مش راكبه كويس
أما فلتر البنزين عايز يتغير
أما فلتر الهواء عايز يتغير
👍👍👍
Good💯💯💯💯
الأخطر عندما يسد كليا تتلف المضخة أو الرشاشات
فعلآ كلام حضرتك صحيح ١٠٠%
اخي انا بفك البخاخات وولف راجع بشغل سياره تكون صافيه وحلوه كتير امشي مسافه 100 متر واطفي السياره لمدة كم ساعه واجع اشغل السياره بضغط بانزين مستحيل بتسحب ابدا شو المشكله لو سمحت
بصراحه انا مش فاهم يعنى ايه بفك البخاخات وولف الراجع
هل تقصدين فك خراطيم التغذية ولاه إيه؟
السلام عليكم حبيبي عندي بي ام 735 موديل 91 بيها خربطة من ادوسله واشيل رجلي من البانزين تخمد وتطفه فتحت الصوندة مال ولف الراجع لكيته يظخ قوي ومن ادوس بانزين او افتح صوندة الهواء مال الولف ميفرق شي بدفع البانزين ما الحل وجزاك الله خيرا
يعطيك العافية .. عندي كيا سيراتو 2008 عند الضغط فجأة ع البنزين تغص السيارة شوي وبعدين تاخد و عند السفر لمسافات طويلة تحترق البومب وقمت بتبديل البومب اكتر من مرة ومازالت المشكلة موجودة..وتشغيل السيارة صباحا كويس وماتتأخر
اعتقد ان السيراتو فيها فلتر بنزين داخل طلمبة البنزين فى التانك
فلو حضرتك غيرت قلب الطلمبة فقط انصحك تغير الطلمبة كاملة
@@noncostrepair1474 السلام عليكم .... شكرا لك على هذا المقطع .... اش نوع سيارتك والموديل حقها.... علشان البلف الراجع اللى عندك نفس حق المرسيدس شبح
عربيتى بروتون ساجا
وكمان بروتون جين٢ وبيرسونا
وشفتها فى BMW
اذا كان كربوريتر
😊
على فكرة الخرطوم للي في منظم ضغط الوقود جاي من طرمبة الضغط السالب للي بتغدي مقوي الفرامل.وليس من المانوفيلد.
عندي فى العربية وأغلب الماركات منظم ضغط الوقود الخرطوم جاى من المنافولد اللى هو مشعب السحب واللى فكرته انه بيجمع الضغط السالب اللي جاى من البساتم
حتى الفرامل بتتغذى من المنافولد وكذلك بلف pcv يعني الفكرة واحده
انا سكرتو مرة
أولا شكرا جزيلا على الفديو بالنسبه موضوع الفديو انا عندي بالف ضغط البنزين عندي جديد في مركز تكنو كار لصيانه السيارات الحديثة القاهرة الجديدة التجمع الثالث مع صيانة كامله على الرشاشات من الفلتر الداخلية مع تنظيف الرشاشات علي جهاز الالتراسونيك للحفاظ على الرشاشات الاصليه ممكن حضرتك تشرفنا علي صفحتنا على الفيس بوك فيها صورة وفيديوهات عن الموضوعات مختلفة
https:facebook.com/groups/581741302410251/?ref=share
انا عايز رقمك للاهميه او مكانك ... انا مش عايز صيانه او حاجه
facebook.com/mohamedsaeed.daifallah
جزاك الله خيرا
وإياكم