Fuel pressure regulator and signs of damage
HTML-код
- Опубликовано: 27 июл 2024
- The fuel pressure regulator, or so-called gasoline return coil, is one of the important components in the car. The return valve manages the amount of fuel that is sent to the injectors to supply the appropriate amounts to the engine's combustion chamber and regulate fuel pressure. The fuel pressure regulator is found in all cars that operate with internal combustion engines. In today's episode, we will learn about the fuel pressure regulator in cars, its function, types, how it works, and signs of damage.
Авто/Мото
جزاك الله تعالى خيرا
وجزاك مثله اخى الكريم ❤️❤️❤️
❤
🌹🌹🌹
سيارتي كياء سبرتاج 2000 وبعد تنضيف البخاخات والبوابه حصل مشكله في ارتفاع صوت المحرك وانخفاضه وضهور ورائحة للبترول اثناء القياده
تحتاج الى برمجة البوابة (الثروتل)
@@CODEAUTO تمام الله يبارك فيك
عندي سيارة ابسم فيهاضعف في بداية الانطلاق فحصت كمبيوترماطلع شي كله سليم رغم أن لمبة الشيك انجن والع وبدلت معظم الحساسا ت وفي الأخير بدلت الفتيس كامل ولا زال العظم ضعيف وخاصة في الطلوع البسيط ماتطلع
افحص ضغط المحرك - افحص حساس العادم - افحص بوجيهات السيارة - افحص حساس ضغط الوقود
عندي سيارة نيسان ٩٨ اعاني اثناء الوقوف في منحدر وبدي ارجع للخلف لايقوم الجير بالرجوع للخلف الا اذا كنت في شارع مستوي اريد ان اعرف سبب ذلك
مساء الخير ،عندي محرك ديزل وفي خزان الديزل هناك فقاقيع هواء صغيره تعمل تكثف هل السبب بلف الراجع أم ماذا ،شكرا جزيلا
ايوه
لقد قمت بتركيب مؤشر لقياس ضغط وقود السيارة ...فما هي المدة التي يحافظ فيها منظم الضغط على الضغط في السيارة بعد توقفها ؟
تختلف من سيارة لأخرى ولكنها مده قليله جدا فمجرد توقف السيارة وتوقف مضخة الوقود يبدأ الوقود الزائد فى الرجوع الى التانك او الخزان .
اشتريت فليشة لحساس الكرنك سيارة أتوس أحتاج إلى طريقة ربط الأسلاك الألوان غير متوافقة من فضلك صورة عن اسلاكه فقط
تواصل معى على فيسبوك ارسل لك صوره لتتعرف على كل سلك وتوصل بطريقة صحيحة
كيف اركب منظم ضغط البنزين في سيارة شانا بيني وشكرا
هل تقصد طريقة تغيير منظم ضغط البنزين ام ان السيارة لا يوجد بها منظم ضغط وانت تريد تركيبة ؟
بالاضافة ان منظم ضغط الوقود متواجد فى معظم السيارات ويختلف مكانة من سيارة لاخرى فى البعض يتواجد داخل طرمبة البنزين والاخر على مسطرة البخاخات
عندما اكون ماشى بسرعه عاليه وانخفض السرعة لسرعه أقل اشوف رائحة عادم هل ده سببه خلل فى بالف الراجع
نوع وموديل السيارة
اذا كان ضغطه أكثر من الازم هل يسبب صرفية وقود
نعم
السلام عليكم
عندي اوريون ٢٠٠٧
عندي صرفية بترول زيادة وعندي تأخر في تشغيل السيارة
ايش المشكله باشه مهندس ؟
افحص حساس البنزين (حساس ضغط الوقود)
ruclips.net/video/31XWtoVlF-U/видео.html
@@CODEAUTO يا هندسة تم عملية فحص الحساس فكانت اموره طيبة
اعتقد السبب شي آخرى ؟
فيه اى اعراض تانيه ضعف عزم دخان من الشكمان اى حاجه تانيه ولا العرضين دول بس ؟@@Mrgoodman-xf3zw
عندي مرسيدس فئة 126 غيرت كل حاجه بفيها بما فيها موزع البنزين والمحرك باقي يهز هزه بسيطه والمحرك على دعس البنزين يدخن اسود ايه رايك هل مشكلتي من منظم ضغط الوقود
العربيه 560
غيرت اية فى العربية بالضبط
@@CODEAUTO غيرت جوان موزع البنزين بخاخات جديده موزع اسلك بواجي جديد اسلاك بواجيده شمعات اشعال جديده فلتر بنزين جديد صنفرة بلوف لعدد اثنين روس المحرك ومافيش فائده كذلك تم تاير كراسي الماكينه والقير وكذلك مساعدات المحرك عدد اثنين
@@CODEAUTO
تم تغير الاتي جوان موزع البنزين بخاخات واسلاك وشمعات اشعال وفلتر بنزين وكراسي ماكبنه وكرسي قير وفك روس المحرك وعمل صنفرة بلوف وبرضوه مافيه فائده
@@CODEAUTO
تم تغير جوان موزع البنزين وكذلك فلتر البنزين عمل صنفره للبلوف لثمان اسطونات تم تغير بخاخات بنزين اصليه كذلك تم تغير موزع اسلاك بواج مع الاسلاك وشمعات اشعال جديده كذلك تم تغير كتاوت طرمبة البنزين
و رجة الماطور بتزيد بعد استخدام العربيه لساعات من المشيء
العربيه بتمشي كويسه وممتازه مافيهاش حاجه لاكن المشكله عند التوقف
عندي أكسنت crd بيحصل تقطيع عند الضغط على دواسة الوقود أيه السبب من فضلك
افحص الموبينة
@@CODEAUTO ماهي الموبينة
هل يعمل مس فاير
لا
سيارة اول مرة تسحب ونول تدك سلولي ولمن ادعس بنزين تطفي مااعرف شمو لسبب
ممكن توضيح لـ (اول مرة تسحب ونول تدك سلولي)
اناعندي هيلكس وعندي ضعف في عزم اسياره وعندي ريحه بنزين
موديل كام ؟
هى انجيكشن؟
2017
سلام عليكم عندي سياره من بيه خنكه بل سرعه
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة
عربيه فيها خنقه لما تيجى تتسارع بيها صح كدا ؟
واية نوع وموديل العربية
عندي نفس خنگة لما ارفع رجلي من الوقود ينخفض الrpm احسها تختنق ويقل تسارع وضعف العزم وصرفية جدا عاليه وترتفع الصرفية اكثر اثناء التوقف في القراءة
ولكن كيف أعرف انه خربان ؟!
وكيف أميز بينه وبين مضخة الوقود في حالة ما إذا كان محرك يدور ولايشتغل ؟
كيف اتأكد بين أعطالهما.؟
علما عندما أرش بعض الوقود عن طريق الرذاذ في داخل بوابة الهواء يشتغل المحرك ؟؟؟؟!!!!
صراحة ، عملت فحص لمضخة الضغط الوقود ، وظهر قياس 2 بار فقط لا أكثر
أخاك الجزائري يبلغك السلام ، السلام عليكم
عندي العربيه للانوس بتبرجل وترجع تنتظم تاني واول ما ادوس دوستين بنزين تبرجل وترجع تنتظم تاني وفي دخان اسود كتير وفحصتها علي الكمبيوتر الحساسات كلها تمام وشغاله (ملحوظه ) العربيه عندي غاز وبنزين وبيحصل كدا في الاتنين الميكانيكي عاوزين يخلوني احل الوش ويغيرو الصبابات هل هوا ده الحل ولا ايه عشان انا احترت
غير منظم ضغط الوقود وافحص الموبينه
عندي صرفية عاليه جدا في البنزين .. العربية بتاكل بنزين العربية هيونداي سوناتا 2010 البوجيهات غيرتها و نضفت البخاخات و لكن لسه الإستهلاك عالي .. ده ممكن يكون ايه حد قاللي ممكن حساس ال vvt و ممكن بلف تبخير البنزين .. و نضفت البلف الأخير ده و لسه المشكلة زي ما هي أعمل ايه ؟
افحص الرشاشات
@@CODEAUTO
أضفت منظف بخاخات ليكومولي على نصف تانك البنزين .. لكن الاستهلاك كما هو سيء جدا
عندي هيلكس ٢٠٠٢ فيه صرفيه بنزين و الصباح ماتشتغل عل طول تطول لم تشتغل و إذ خبطت عل بلف الرجيع تشتغل عل طول
السلام عليكم .. جزيت خيرا
عندى سيارة تويوتا مو ٢٠٠٠ كربيراتير ١٣٠٠ .... العربية زى الفل وكل الصيانات معمولة ... العيب لما امشى لحد ١٢٠ مظبوطة جدا وكمان عند الدعس ل ١٨٠ مظبوطة بس بعد حزالى ٢٠كم قيادة ( تكن ) كانك دوست فرامل وصوت فرقعه فى الشكمان اخف رجلى تظبط .... تفضل عالحال ده ازود تنتش جامد وتضرب مدافع ...لو وقفت وسديت فتحة الكربيراتير ( شفط ) و احس بالبنزين فى ايدى اركب تمشى ١٨٠ عااادى .... الكربيراتير نظيف وفلتر هو نظيف ومل صيانات السيور تمام ... طلمبة البنزين عندى رداخ وفلتر البنزين مليان ومفيش مشاكل فى الدوارة او المشى العادى ةو التسارع المفاجئ ... الا فى السرعات فقط ....ايه المشكلة ؟ ارجو تجيبنى فى اسرع وقت جزاك الله خيرا 6:31
افحص موزع الشراره
افحص موزع الشراره ( الاسبراتير)
@@CODEAUTO رد متاخر اوى
بس الاسبيراتير والموبينة الالكترونى زى الفل ولسة مغير بطارية اول امبارح
80 غيرت كذا بنزينه ونفس الكلام راجعت سير الكتينه نفس الكلام غيرت حساس ايدل ونظفت البوابه ورجعت على خراطيم الهواء وغيرت بوجيهات وموبينة وسلوك ونفس الكلام نظفة الريدتير وعملت دورة تنظيف مياة وحطيت مياة زرقة توتال -2 ونفس الكركرة موجودة فحين ان المياة مش بتنقص عندى وبقيت احط بنزين 95 زمفس الكركرة موجودة وعلى فكرة الكركرة بتيجى بعد ممشى بالعربية شويه وخصوصا وانا طالع كبرى يعنى اول مبسخن العربية الصبح وبمشى واطلع كبرى مش بتيجى بعد نصف ساعة ماشى اجى اطلع كبرى القى كركرة بين الغيار ال2 وال3 وبين ال3 والرابع والعربية طبعا بتتخنق ومش عارف اوصل للحل ايه وتعبت روحت لكذا ميكانيكى ومحدش عارف السبب اة صحيح وكنت غيرت فلتر هواء وبنزين وقلب طرمبة بنزين ونفس الشىء وكل ميكانيكى يقلى غير حاجه معينة لحد مغيرت كل اللى قلتلك عليه وتعبت بجد عربيتى لانوس ومش عارف ايه سبب الكهربة دى وكشفت كمبيوتر عند اكتر من شخص وكله تمام مفيش حاجه وانا بحط زيت توتال 10_40 ودة7000 كيلو ياريت حضرتك تقولى المشكله فين وبعدين كان من فترة فك الميكانيكى التنك عشان كان فيه خرم وانا لحمو بمدتين فقلت افكو والحمو عشان ابقى فى امان وفكو الميكانيكى ووديتو مغسلة وبعد متغسل وديتو لبتاع شكمنات وبعدين بخر التنك فى شكمان عربية دايرة وبعدين لحمو بنحاس وتمام وبعدين وديتو للميكانيكى ركبو ومش عارف مشكله الكركرة دى ظهرة من لحظتها ولا لاء مش فاكر بس فى مشكله تانيه ظهرت عندى وهوة كل مجى احط بنزين فى بنزينة المسدس يفصل برغم ان التنك فاضى اصل كل شويه يفصل وبيطلع عين بتاع البنزينه معايه فمنا مش عارف هل الفديو بتاع حضرتك ممكن مشكله البلف دة او دة يكون سبب لمشكله الكركرة دى ولا لاء وياريت تجوبنى وتفيدنى وتقولى اعمل ايه لانى تعبت من كل شويه اغير شىء والدنيا بقت غاليا والظروف مهببه وانا مش عايز افضل اغير كل شويه فالعربية كلها عشان اعرف المشكله فحضرتك ساعدنى لو شاكك فى حاجه وقلى اختبرها ازاى عشان مفضلش اغير كل شويه على الفاضى بس على فكرة انا اختبرت البلف وشلت الخرطوم منة ودورت العربية وحطيت زجاجة مياة صغيرة فى مكان خروج البنزين فى البلف والعربية دايرة الزجاجة اتملت على الاخر بسرعة وكمان لسة بينزل فبطلت العربية بسرعة فدة ليه علاقة بالكركرة اللى انا فيها ولا دة معناة ايه؟
مشكتلك حلها بسيط جدا بس معلش للتأكيد اذكر الاعراض الحالية فى السيارة بإختصار (بمعنى فيه مشكلة كذا وكذا وكذا لما بعمل كذا او وانا ماشى بيحصل كذا )
@@CODEAUTO عندى مشكله كل ماجى احط بنزين المسدس يفصل كل ثوانى وكمان لما العربية بمشى بيها يجى ساعة مثل متواصل واجى اطلع ارض عاليه او كبرى بيحصل كركرة كأنى حاطيت بنزين سىء والعزم بيقل بس
سيارة دايو لانوس
غير علبة الكانستر
@@user-is1wq8lk5o يعنى لو غيرتها كل مشكلى هتنحل؟
هى انطفاء السيارة فجئة احتمال العطل من منظم ضغط الوقود
لا
@@CODEAUTO طيب ممكن مساعدة عندي نيسان باترول اكون واقف بدون مشي او بس شايل رجلي من على الفرامل بدون ضغط بترول فجئة المحرك بتوقف عن الدوران ممكن اعرف السبب
شكرا لك على هذا الشرح
سيارتي اكسنت 2018 محرك 1600 GDi
اكثر من مرة حدث معي هذه الحالة :
السيارة العزم يقل بها والرون لا يصعد اكثر من 3
اتركها ساعة أو أكثر تشتغل طبيعي وكأن شيء لم يكن تستمر تعمل بصورة طبيعية
امس فعلتها معي بطريق خارجي تعبت معاها..
لا أعرف أين المشكلة
ارجوا المساعدة
انا من العراق
افحص طرمبة وفلتر البنزين وتأكد ان علبة البيئة ليس بها انسداد وهذا عن طريق قراءة حساسات الاكسجين