بالنسبه للناس اللي بتذاكر ده ملخص الحلقه لنظام الحقن الغير مباشر MPI drive.google.com/file/d/19Cj_nWj-5Uztue7lFJKX5LKhjV2wPgou/view?usp=drivesdk اشتركوا في قناتنا علي تيلجرام t.me/El_Mekaneky
جزاك الله خيرا يا غالي.... ملاحظة( pressure regulator) مهمة جدا.... عندما يزيد التخلخل ( زيادة السرعة للهواء) الضغط يقل والعكس عندما يقل التخلخل يزيد الضغط....
جزاك الله خيرا يا مهندس أيمن متابعك من الجزائر كفيزيائي ودارس فيزياء في الجامعة أنا أرى والله أعلم أن سبب وضع منظم الضغط هو لجعل فرق الضغط على الرشاش متساو في كل سرعات السيارة والمحرك يعني الرشاش يربط بين ثلاجة الهواء ومسطرة الرشاشات فلو زاد الشفط في الثلاجة يجب أن يقل الضغط مباشرة وبدون تأخر في المسطرة وإذا قل الشفط في الثلاجة زاد الضغط في المسطرة والفرق بينهما متساو على الرشاش لجعل العامل الوحيد في المعادلة الذي يتحكم في كمية حقن البنزين هو وقت فتح الرشاش فقط هذي وجهة نظري والله أعلم يعني لو فتح الرشاش في الأيدل أو في wot ثانية واحدة سيعطي نفس الكمية المحقونة
ماشاء الله تبارك الله بارك الله فيك وفي والديك لا اذكيك على الله ولكني احسبك من عباد الله الصالحين إن شاء ربنا يسهل لك كل أمر عسير ويكرمك في الدارين لكن يا هندسة التطبيق العملي في حلقات لائحقه
شكرا جزيلا على جهودك العضيمة والمعلومات القيمة بس ياريت تكون الفديوهات اقصر لان في كلام معاد لاكثر من مرة لكي لاتكون الحلقة مملة واكيد اذا كانت الفديوهات قصيرة راح ترفع مشاهدات القناة شكرا مرة ثانية
جزاك الله خيرا يا بشمهندس ايمن معلش هتقل عليك شويه ياريت العربى يبقى كتير معاك أو الاسم الانجليزي مع العربى يبقى نعرف اسمه باللغه الإنجليزية وبالذات فى الشرح على الرسومات وشكرا جدا على هذا المجهود
كنت فكرت مره بنظام يتحكم بضغط الوقود من خلال حساس ضغط في المسطره يتحكم بكميه التيار لطرمبه البنزين بشكل مباشر مما يزيد او ينقص من سرعتها حسب ضغط مجمع الامتصاص 😊
تحية لك أخي .أريد إستشارتك .عندي مروحة الرادياتور السيارة أريد إستعمالها في استعمال آخر هل يمكنني أن أشغلها ببطارية الدراجة النارية 12 فولت .و هل ستنقص قوتها ؟ جزاك الله خيرا 🤲
السلام عليكم .... ما سبب ضغط سولار في هوز او خط الراجع للخزان .... يعني الوقود الفائض من المفروض يخرج من مسطرة الوقود عن طريق منظم الضغط للخزان والمشكله عندي العكس اي السولار يخرج من الخزان للمسطره ....
بالنسبه للناس اللي بتذاكر
ده ملخص الحلقه لنظام الحقن الغير مباشر MPI
drive.google.com/file/d/19Cj_nWj-5Uztue7lFJKX5LKhjV2wPgou/view?usp=drivesdk
اشتركوا في قناتنا علي تيلجرام
t.me/El_Mekaneky
Vb
كيف يعمل نظام ال mpi في الصباح والصمام بارد
جزاكم الله خيرا
تحياتي لك من الجزائر انها افضل قناة
جزاك الله خيرا يا غالي....
ملاحظة( pressure regulator) مهمة جدا....
عندما يزيد التخلخل ( زيادة السرعة للهواء) الضغط يقل
والعكس عندما يقل التخلخل يزيد الضغط....
حلقة رائعة يا اخي اتمم عملك انا استفيد معك اكتر اللهم بارك.,اخوك من المملكة المغربية..,
شرحك ممتاز مع انه نظري لكن مفهوم ومفيد شكرا للمعلومات
تحياتي لك من سوريا افضل قناة للتعليم المكنيك
بارك الله فيك وجعله فى ميزان حسناتك ... افضل قناة عربية فى هندسة السيارات
من الجزائر. بارك الله فيك وجعله في ميزان حسناتك.
تحياتي لك اخي الكريم
وجزاك الله خيرآ
أبدعت في الشرح ...جزاك الله خيرا وزادك من علمه ...
كمل يا ايمن ربنا يوفقك يا دفعه . كنت اتمني أننا نبقي صحاب أيام الكلية .
💙 شكرا لمجهود الله يعطيك الصحة والعافية
شرح دقيق وافي ممتاز الله يجزاك خير 🖐️
لو لم تستعجل بالكلام.وشكرا على جهدك هذا...
البشمهندس❤
أتمنى إنك ندخل في الموضوع على طول
الله ينور
حاجه محترمه فعلا
بارك الله فيك اخي على الموضوع
الله يجزيك الجنه يارب ❤
ماشاء الله ربنا يجازيك خير يا بشمهندس ❤
تسلم ياهندسه عالشرح المفيد جزاك الله خيرا
شكرأ جزيلا لك يا طيب.
جزاكم الله خيرا
شكرا كتير ،، يديك العافيه
استمر الله يعطيك العافية
الله يبارك فيك ويزيدها في مزان حسناتك
بارك الله فيك
ماشاء الله .. بارك الله فيك وفي جهودك
ربنا يحفظك و يبارك فيك
جزاك الله خيراً
الأسلوب رائع جداً جداً جداً
حبذا لو تكون المقاطع من غير موسيقى
تسلم كتير ربنا يخليك احسن شرح انت الوحيد
و قل ربي زدني علما
ماشاء الله عليك بك نرفع راية الإسلام و ممكن تقولنا من اي لك بهذا العلم
كل الشكر والتقدير للمعلومات أخي العزيز
تسلم ي هندسة
ربنا يباركلك على المجهود الجبار دا
شرح ممتاز ، شكرا باشمهندس
جزاك الله خيرا
شرح ممتاز مشكور أستاذنا المحترم
ما شاء الله شرحك ممتع متابع معك للآخر 🙂
الله يوفقك ويسدد خطاك ان شاء الله
تحياتى لشخصكم الجميل
سدد الله خطاك ربي يوفقك
بارك الله فيك
جهودك مشكوره
جميل جدا جدا ..بس محتاج أعرف أكتر عن قوه تخلخل الهوا أو الشفط اللي بتتحكم في فتح صمام منظم الجهد أو غلقه
شرح جميل وبسيط ومفهوم🎉
الله ينور يا هندسة استمر بارك الله فيك
بارك الله فيك شرح جميل و متكامل ومميز
جزاك الله خيرا يا مهندس أيمن متابعك من الجزائر
كفيزيائي ودارس فيزياء في الجامعة
أنا أرى والله أعلم
أن سبب وضع منظم الضغط هو لجعل فرق الضغط على الرشاش متساو في كل سرعات السيارة والمحرك
يعني الرشاش يربط بين ثلاجة الهواء ومسطرة الرشاشات
فلو زاد الشفط في الثلاجة يجب أن يقل الضغط مباشرة وبدون تأخر في المسطرة وإذا قل الشفط في الثلاجة زاد الضغط في المسطرة والفرق بينهما متساو على الرشاش
لجعل العامل الوحيد في المعادلة الذي يتحكم في كمية حقن البنزين هو وقت فتح الرشاش فقط
هذي وجهة نظري والله أعلم
يعني لو فتح الرشاش في الأيدل أو في wot ثانية واحدة سيعطي نفس الكمية المحقونة
شرح محترم ربنا يجازيك كل خير
مشاء الله علي الشرح والله ماقصرت ياهندسه
ماشاء الله تبارك الله
بارك الله فيك وفي والديك
لا اذكيك على الله
ولكني احسبك من عباد الله الصالحين
إن شاء ربنا يسهل لك كل أمر عسير
ويكرمك في الدارين
لكن يا هندسة التطبيق العملي في حلقات لائحقه
شكرا جزيلا على جهودك العضيمة والمعلومات القيمة بس ياريت تكون الفديوهات اقصر لان في كلام معاد لاكثر من مرة لكي لاتكون الحلقة مملة واكيد اذا كانت الفديوهات قصيرة راح ترفع مشاهدات القناة شكرا مرة ثانية
عسل شرحك حلو
تحياتي 💐👍
ممتاز جهد مشكور
كيف يتم اخراج بلف الراجع من مسطرة الرشاشات دون ان ينلف
شرح علمي رائع جزاك الله خيرا
بارك الله بيك شكرا جزيلا
الله يباركلك
شكرا يا هندسه علي المجهود الجبار ده
شكراً
شرحك ممتاز يا هندسه👍👍👍👍
الله ينور يا هندسه بارك الله فيك استمر
ربنا يباركلك تسلم على الشرح
نقدر جهدك يا استاذنا
جزاك الله خيرا يا بشمهندس ايمن
معلش هتقل عليك شويه ياريت العربى يبقى كتير معاك
أو الاسم الانجليزي مع العربى يبقى نعرف اسمه باللغه الإنجليزية وبالذات فى الشرح على الرسومات
وشكرا جدا على هذا المجهود
هحاول اعمل كده مع الفيديوهات الجايه
يسلام يسلام سهولة ف توصيل المعلومة يعنى مجوود كبير اوى بره الكاميرا
انا بحبك في الله
جزاكم الله خير
كنت فكرت مره بنظام يتحكم بضغط الوقود من خلال حساس ضغط في المسطره يتحكم بكميه التيار لطرمبه البنزين بشكل مباشر مما يزيد او ينقص من سرعتها حسب ضغط مجمع الامتصاص 😊
جزاك الله خير
الله ينور يا هندسة ربنا يكرمك
تسلم يا هندسه
تسلم ايدك يا هندسة
كل التوفيق لك ❤️🌹
عاش يا هندسه❤️❤️
بارك الله فيك عن الحلقات بس ياريت تتكلم براحه شوية انا لحد دلوقتى مش عارف اسمك احمد ولا ايمن انت بتتكلم بسرعه اوى
جزاك الله خيرا
برنس يا هندسه والله ربنا يباركلك
تحية لك أخي .أريد إستشارتك .عندي مروحة الرادياتور السيارة أريد إستعمالها في استعمال آخر هل يمكنني أن أشغلها ببطارية الدراجة النارية 12 فولت .و هل ستنقص قوتها ؟ جزاك الله خيرا 🤲
انت محترم
good luck you are the best mashaelah
شكرا يا مغاوري ... بارك الله فيييك يا هندسه
لله يبارك في مجهودك الجميل متابعك من 🇸🇦🇸🇦🇸🇦
ربنا يبارك فيك
عاش يا وحش استمر 💪💪
ما شاء الله عليك
عظيم❤️
ياريت بتشرح لنا عمل الكير والكلج (كلمات عراقية).... العادي والاوتماتيك....
تحياتي لك عزيزي
خرطوم الراجع من الرشاشات بينفجر دائما .. هل يمكن أن أعرف ما هي أسباب ذلك .. السيارة BMW X5 ..
الله يحفظكم
ممتاز 👌
السلام عليكم ....
ما سبب ضغط سولار في هوز او خط الراجع للخزان .... يعني الوقود الفائض من المفروض يخرج من مسطرة الوقود عن طريق منظم الضغط للخزان والمشكله عندي العكس اي السولار يخرج من الخزان للمسطره ....
الله يبارك
ممتاز
بارك الله فيك سيارتي اوبتيما ٢٠٠٩ لا يوجد فيها الولف الراجع ولا خط راجع
في انواع سيارات الpressure regulatorموجودداخل تانك البنزين بجوارالطرمبه؟
👍
تحياتى
وبعد جهدٍ فسر الماءَ بالماءِ
انا عند سياره لانوس المحرك يلف بس السياره مش بتدور ومش عارفين ايه المشكله
عندي مشكلة كود p0430 p0420 غيرت علبة بيئة وحساسات ولسا نفس مشكلة وعم يطلع غازات اول اوكسيد كربون co شو الحل ارجو الرد
💙
هو الترتيب كده صح؟! لاني مفهمتش اغلب الفيديو
اعتقد ايوا.
حاول تستخدم الذكاء الاصطناعي في السؤال عن الامور الغير واضحة.
حاول تكتب الاسماء الانجليزية وإن كنت غير مصري، اكتب الاسماء العربية