معلومات رائعه جدا شكراً لك أخي الكريم فقط أريد أن أنوه على شغلة أن هاد الفيديو يجب أن يكون ضمن كهرباء السيارات وليس ميكانيك السيارات وشكراً لك دام عطائك المميز
لا قطر سلك الملف الابتدائي اكبر من قطر سلك الملف الثانوي لانه يمر به تيار اكبر الموبينه تضاعف الجهد في المقابل تقلل التيار فجهد الملف الثانوي تضاعف لكن تياره قل
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
لو حد عنده اسئله او اقتراحات ممكن تشاركها معانا علي قناتنا علي تيليجرام
t.me/El_Mekaneky
حقيقة كنت اود سؤالك عن كيفية بناء فيض مغناطيسي من تيار مستمر لكن حضرتك كنت مدرك لهذه النقطة زززجزاك الله الف خير
حلقة راااااااائععععععة❤❤❤❤
ربنا ينور عليك يا اخي .. صراحة كنت تعبان وانا بفكر في موضوع كهربا السيارات .. بس ما شاء الله عليك انت فعلا ابدعت في توصيل الموضوع
بعد 20 سنة من ترك المجال وعملي في مجال الالكترونيات " الحمد لله رجعت اسس معاك من جديد فشكرا جزيلا لك
معلومات رائعه جدا شكراً لك أخي الكريم
فقط أريد أن أنوه على شغلة أن هاد الفيديو يجب أن يكون ضمن كهرباء السيارات وليس ميكانيك السيارات وشكراً لك دام عطائك المميز
ما هيه الكهربه ضمن الميكانيك
عندك كتب أو مراجع كويسة في مجال مكانيكا وكهرباء سيارات حديثة وكلاسيكية ومنور والله ينور عليك لو تعمل أيضا صيانة وكشف الاعطال وسبب وأعراض ❤❤
ياريت واتمنى يرد على التعليق
انت شخصية عظيمة و شرحك روعه الله يباركلك
جزاك الله كل خيرا ياهندسة بنستفاد كتير منك نسأل الله ان يجعلك مداوم على هذا
من الجزائر . بارك الله فيك وجعله في ميزان حسناتك . إن شاء الله تواصل في شروحاتك في الميكانيك و الكهرباء لأنك تعالج العقد النفسية العلمية للمهندسين
افضل شرح شفتو وأفضل قناة تستاهل ١٠٠ مليون لايك
شكرا يابش مهندس اعجبني شرحك اشتي ابدا من البدايه كوني جديد بهذا التخصص
حاجه محترمة جدا ومميزة بجد
ربنا يحفظك ويوفقك لكل خير يا رب
تحية خالصة لكل الشعب المصري البطل من المغرب وبارك الله فيك يا مهندس
من السعودية تحياتي لابطال الشعب المصري
فعلاً مبدع وشرح مبسط وجميل 💚
الله يبارك فيك ويكرمك ،فعلا مادة علمية محترمة ودسمة
حلقة اكتر من خطيرة اللهم بارك استمر استفيد معك انا اللهم بارك..اخوك من المغرب
مجهود عظيم تسلم ايدك ،ااستمر والقناة هتكبر بمجهودك ان شاء الله
شكرا على هذا المحتوى الرائع. متابعك من المغرب.
مجهود جبار اللهم بارك ربنا يوفقك يهندسة و يبارك فيك
حقيقة تقبل عجزي عن شكرك يا رجل
هتكون اكبر قناة فيها محتوي عالمي بلغه عربيه
بارك الله فيك اخي الكريم
لك مني كل الشكر والتقدير والاحترام يااستاذنا بوركت
فيديو ممتاز
ربنا يحفظك ويبارك فيك
جزاكم الله خيرا
بارك الله فيك
ممتاز بارك الله فيك
بورك فيك وسدد خطاك
توضيحك ممتاز جدا.... الله يبارك فيك.
تحياتي لك عزيزي
مبدع وسلس بالشرح
بارك الله فيك كثيرا،،،، انت دايما متميز جدا
شكراً جزيلاً
ربنا يبارك فيك
أبداع❤❤❤🎉
مبدع
كل الشكر والتقدير لك أخي العزيز
الهندسه عبقرينوا 🤗👏
جزاك الله خيرا على هذا الفيديو
لك الشكر والتقدير والاحترام على مجهودك
انت مبدع ... مبدع ... مبدع .
ماشاء الله عليك .. الله يحفضظك ويحميك لشبابك .
استفدنا منك كثير جدا .
حلقة ممتعة جدا ماشاء الله
ربنا يبارك فيك يارب
الله ينور عليك يا هندسة
تسلم يا هندسه
ممتاز
احسنت
عمل ممتاز
الله ينور
Good job, waiting for part2
من افضل محرك البنزين او الديزل
كل منهم له تطبيق مختلف عن الاخر هبقي اعمل فيديو عنه الفرق بينهم في المستقبل ان شاء الله
هل قطر سلك التيار ابتدائي يساوي قطر السلك التيار الثانوي
لا قطر سلك الملف الابتدائي اكبر من قطر سلك الملف الثانوي لانه يمر به تيار اكبر
الموبينه تضاعف الجهد في المقابل تقلل التيار فجهد الملف الثانوي تضاعف لكن تياره قل
Excellent
Very excellent...
لازم تدعم الشرح بفيديوهات تعليمية كسابقتها
أعرف منين إن الكويل ضعف ومحتاج يتغير . كيفية قياس مقاومته؟
اول من شاهد الفيديو
خروج الشرارة من بوليدجة المحرك
شرحك جميل وسلس
💯💯❤
❤
بدييييع
بارك الله فيكم وجزاكم كل خير
بارك الله فيك
جزاكم الله خيرا.
شكرًا جزيلا
❤