Выражаю тебе огромное уважение. Крепкого здоровья тебе. Как же доходчиво и досконально все объяснил. Побольше бы таких хороших людей в мире как автор этого видео.
Спасибо огромное, четко компетентно и доходчиво. Реально крутой механик с руками из правильного места. Если бы не твои видео я бы уже поджог свой пыж. Респект и уважение.
Отличная работа! Отдельное уважение за динамометрические ключи! В Москве в спец. Сервисах ими не пользуются.... Типа на опыте... Только в конце слышно работу вентилятора. Как будто ошибка выскочила и начал молотить вентилятор.
ох как вы правы, вчера был свидетелем "опыта" 😂 можно сказать только из-за динамометр и не стал сам делать, думаю где эти моменты искать, и ключ покупать надо...
@@rauf.mechanic Подскажите пожалуйста, как лучше снять блок ep6 с автомобиля в гаражных условиях? По частям, тогда как его обратно ставить? Разбирать морду? Или может есть какой то вариант вниз опустить в яму
Про вакуумный насос рассмешил сильно 😅😅. Сейчас как раз делаю такой двигатель и хозяин заехал вчера и просто из любопытства крутанул его туда и обратно. Я ему сразу сказал чтобы шел за новым. Пошутил, конечно, но перебирать пришлось. Больше он там не появится, пока машина не будет готова😂
Спасибо дядька. Хочу дополнить что смазываем резьбы совсем немного. Не в коем случае не капаем масло в отверстия с резьбами. Шляпы болтов смазываем совсем немного в месте контакта с шайбой. Контакт шайба и ГБЦ должно быть сухо. Да бы не допустить срыва затяжки и неправильного момента затяжки
Очень познавательно. Большое спасибо. Есть вопрос. По мануалам, при установке цепи, болт коленвала тоже нельзя затягивать до установки натяжителя. Это критичный момент? Это не повлияет на правильную работу ГРМ? Я имею в виду, невыполнение этого пункта инструкции производителя...
У меня вопрос. В официальной инструкции при затяжке болтов фазовращателей указано - ключ рожковый нужно поворачивать (создать натяжение) в сторону вращения затягиваемого болта . НЕ НАВСТРЕЧУ вращению болта, что кажется вполне логичным. Так в каком направлении правильно??? Еще вопрос. Для чего метка-стрелочка на шестеренке, которая физически-механически неможет указать на положение состояния фазовращателя что он находится в положении защелки?
Спасибо огромное за ваше видео. Дай бог вам здоровья. Вопрос если можно. Ушли метки на распредволах приспособой выставил, но точки на фазавращателях не совмещены, обязательно их совмещать?
Здравствуй дорогой друг! Посоветуй мне пожалуйста в чём может быть причина нестабильной работы двигателя ep6 при запуске "можно сказать прикаждом запуске, что на холодную, что на горячую" При повышении оборотов нестабильность пропадает. Был произведён ремонт двигателя, обошлись только заменой поршневой группы, цепь не менялась ошибка по распределительному впускному валу. 0011 . Можно совет узнать? Всё таки придется заменить и цепь в комплекте или что-то другое может быть? Спасибо за понимание и ответ😊
Рауф подскажите в одном из видео вы ставили ГРМ на ep6 фирмы bga, из вашего опыта какие не оригинальные фирмы ходят, на этих моторах и вкладыши вы тоже оригинал используете?
Потрясающая работа и отличное видео! Смотрел с удовольствием Подскажите пожалуйста, цена и сроки на такую работу: на замену гбц, цепь, мск ? Еще раз спасибо за видео
Привет Пегут 207. 1,4 бензин. После замены цепи машина не заводится, потом заметил, что подсос Ваноса немного работает на холостом ходу. Что делать? Машина так ни копейки не держит.
Рауф спасибо за видео,все четко как надо рассказал и показал , единственный вопрос подскажи пожалуйста . Хочу свой матор разобрать , звёздочки на распредвалах надо взводить или заряжать как на тойте например или просто по меткам поставил и будет счастье.
@@rauf.mechanic я уже после своего вопроса посмотрел всю подборку про ремонт двигателя этого Ситроена. Если это машина 2012 года, то это уже EP6C. И ещё раз спасибо за ваши видео - смотрел и ощущал теплоту, с которой Вы делаете свою работу! 👍
Рауф,здравствуй,коленвал зафиксирован,ни туда ни сюда,но валов полукругом вверх стоят,на ваносах метки не совпали,почему,двигатель ни разу не разбирался с завода.
Добрий вечер! Нужна ваша помощ. Когда устанавливаю упор на коленчатий вал то 2 и 3 поршень находится на верху. Пол часа крутил и постоянно тоже самое. Может бить такое??? поршни ж должни бить на одном уровне?
@@rauf.mechanic Більшість пошкоджень, які я бачу на гільзах циліндрів у бензинових двигунах, пов’язані з хонінгуванням стінок циліндра та встановленням поршневих кілець більшого розміру. Деталь кріплення блоку циліндрів EP6 і гільзи циліндра дуже тонка.Чи важко її замінити на нову? Хіба це можливо?
Подскажи , пожалуйста, фазорегуляторы перед установкой, как-то, нужно взводить? И положение относительно оси распредвала как выбрать, если там шпонок нет?
насосу нет разницы в какую сторону крутиться, он как ротор у пневмоинструмента, а тот крутится в любую сторону. другое дело повышенный износ корпуса и уплатнительных сухарей. а наверное самая частая причина поломки насоса, это его установка на герметик, который перекрывает масляный канал для смазки и пиши пропало.
Добрый день, собрал по видео головку и поставил, очень тяжело все запостилось и сильно троит…( уже голову поломал что может быть, метки все на месте, почему то пишет пропуски по 2 му цилиндру иногда первый иногда 2 и 3й .. и дымит. Хотя менял колпачки все
Скажи пожалуйста при каком усилии затягивается двойная опора . Тоесть верхняя часть двигателя со стороны вакумного насоса и датчика эксцентрического положения? Там 3 болта
Редко кто так толково и просто разъясняет!! Обычно так делают хорошие специалисты - без воды и понтов!! Благо - дарю!! Здоровья!
Спасибо вам большое 🙏🙏🙏🤝. Дай бог вам здоровья и счастья
Выражаю тебе огромное уважение. Крепкого здоровья тебе. Как же доходчиво и досконально все объяснил. Побольше бы таких хороших людей в мире как автор этого видео.
Спасибо вам большое братан 🙏🙏🤝. Дай бог вам здоровья и счастья.
Дякую друже!
Ти настоящий профі!
Бог воздасть тобі добром за те що ти не скупердяй щоб поділитися важною інформацією.
Якраз зараз маю такий мотор
Вам також Дякую. Заходьте на мій канал там про EP6 є багато інформації.
Какой вы молодец! Спасибо вам большое! Вы искренне,открытой души человек !
Спасибо вам большое братан 🙏🙏🙏. Делайте сами удачи вам и здоровья
Спасибо огромное, четко компетентно и доходчиво. Реально крутой механик с руками из правильного места. Если бы не твои видео я бы уже поджог свой пыж. Респект и уважение.
Спасибо большое братан. Делайте сами удачи вам братан.
@@rauf.mechanic , go
Самое лучшее видео по еп6 мотору! Спасибо!)
Спасибо большое. Делайте сами удачи вам
Вы отличный Брат, удачи тебе родной человек. С Богом!
Спасибо большое братан. Дай бог вам здоровья.
Excelente a pesar q no entiendo el idioma, pero entendi los pasos q estabas explicando muchas gracias.
Спасибо большое братан. Дай бог вам здоровья и счастья
Ya le sugerí poner subtítulos español 😅
Вы огромный молодец,буду пользоваться вашим видео для замены маслосьемных колец и колпачков на ep6cdt md от пежо 408 запчасти в пути,Спасибо за видео!
Удачи вам братан.
Отличная работа! Отдельное уважение за динамометрические ключи! В Москве в спец. Сервисах ими не пользуются.... Типа на опыте...
Только в конце слышно работу вентилятора. Как будто ошибка выскочила и начал молотить вентилятор.
Да братан была ошибка. Вентилятор постаянно крутился проблема была на массе. Вы очень внимательны.
ох как вы правы, вчера был свидетелем "опыта" 😂
можно сказать только из-за динамометр и не стал сам делать, думаю где эти моменты искать, и ключ покупать надо...
Дайте номер ватцапа отправлю всё моменты затяжки болтов.
Ну прям очень все понятно, и четко сделано, спасибо за видео. В конце немного грустно, ключи друзья.(((
Спасибо большое братан.
Как увидел двигатель ep 6 сразу подписался! Спасибо все очень доходчиво и понятно, всего вам хорошего!
Спасибо большое братан.
Мужик красавчик, мне понравилось, доходчиво, с юмором, без воды, уважение)
Спасибо большое братан. Дай бог вам здоровья.
Спасибо большое нужное видео, а то у нас мало кто ремонтирует ситроены и хают что плохие машины, а я думаю плохому танцору сами знаете что мешает
Спасибо большое
Спасибо, Рауф, за подробное объяснение. Я пока ГБЦ не снимал, но, конечно же, придётся рано или поздно.
Снимайте не бойтесь . Если что обращайтесь .
Рауф,спасибо за такой подробный видос.сохраню себе,как пособие,когда придет время пежо 308 ремонтировать.и с друзьями у тебя все в порядке.👌
Братан извините за поздний ответ. Всё отлично. Делайте сами удачи вам
Спасибо за видео. Самое подробное по этому мотору. Удачи!
Спасибо большое братан
спосибо тебе за уважение инструментов да они наши самие близкие друзя
И вам тоже спасибо. Да братан без них очень тяжело.
Огромный молодец. Талант . Что рассказал показал. По больше видео приятно смотреть
Спасибо большое братан дай бог вам здоровья
Рауф,спасибо,брат,благодаря тебе сам заменил мск и Цепь,у нас в Ульяновске все автосервисы боятся ЕР 6 как страшного суда,долгих лет!
Да не за что. После моего видео можно двигателя собрать. Стараюсь подробно показать. Удачи не ломается.
Юрий! У вас в Ульяновске есть очень крутые спецы по ер6.Просто вы,видимо,не знали...
На проспекте Созидателей,39
Супер !!!! Все подробно !!! Все по полочкам!!!! Спасибо. Очень много важного !!!!!! Очень помогли
Спасибо большое.
Спасибо большое. Всегда пожалуйста.
Excellent work by a professional. Thanks for the perfect EP6 engine repair videos 👌👍👍👍👍👍
Thanks a lot brother.
Спасибо, очень практичное видео.
Сам собрал ep6, много чего подсмотрел у вас полезного.
Здоровья и удачи вам!
Спасибо большое братан. Делайте сами удачи вам.
Ну красавчик конечно. Низкий поклон. Очень полезное видио
Спасибо большое.
@@rauf.mechanic Подскажите пожалуйста, как лучше снять блок ep6 с автомобиля в гаражных условиях? По частям, тогда как его обратно ставить? Разбирать морду? Или может есть какой то вариант вниз опустить в яму
У меня на канале есть как я снимаю блок можете посмотреть. Я на верх поднял. Не надо морду снимать.
все грамотно и по сути ,дай бог вам здоровья!!!!
Спасибо большое братан. Удачи вам.
Про вакуумный насос рассмешил сильно 😅😅. Сейчас как раз делаю такой двигатель и хозяин заехал вчера и просто из любопытства крутанул его туда и обратно. Я ему сразу сказал чтобы шел за новым. Пошутил, конечно, но перебирать пришлось. Больше он там не появится, пока машина не будет готова😂
😂😂😂
Хороший мастер. Мужик любит свою роботу
Спасибо большое. Диствително люблю свою работу.
Спасибо дядька. Хочу дополнить что смазываем резьбы совсем немного. Не в коем случае не капаем масло в отверстия с резьбами. Шляпы болтов смазываем совсем немного в месте контакта с шайбой. Контакт шайба и ГБЦ должно быть сухо. Да бы не допустить срыва затяжки и неправильного момента затяжки
Молодец.
Красавец,спасибо за подробную инфу🤝
Спасибо большое братан.
Үлкен үлкен Рахмет ! спасибо за видео ! Дай Вам аллах крепкого здоровья !
Çox sağ ol брат мой
Best explanation -step by step of this PSA nightmare engine, what I seen on youtube.
Thanks a lot brother. God bless you. The engine is truly a nightmare.
Брат , ты лучший! Жалко к тебе на ремонт не могу попасть 😢
Спасибо большое братан. Хороших мастеров много ну совестных мало.
Механик от бога👍💪
Спасибо большое братан
@@rauf.mechanic от души дядь,,а если не секрет сколько же стоит такой ремонт с запчастями и работой?
@@ГригорийЯнуш-п5в Свою работу могу сказать а запчасти клиент сам купил в роде сказал ну я не помню
@@rauf.mechanic уважаемый если Вам не трудно,буду очень блогодарен
Моя работа 20т грн. А запчасти бля буду незнаю.
Puedes poner traducción en español !
Eres un especialista muy bueno
Muchas gracias 🙏🙏🙏. No se como hacerlo.
Excelente gracias saludos de Colombia camarada 😊
Спасибо большое братан. Привет из Украины.
Спасибо! От чистого сердца
Спасибо большое братан. Дай бог вам здоровья.
Молодец, одного вам не хватает - оператора вести съёмку.
Спасибо вам большое 🙏🙏🙏🤝. Скоро тоже будет 🤝
Красавчик все ясно понятно
Спасибо вам большое 🙏🙏🤝
Спасибо! Ты лучший 👍👍👍
Спасибо большое братан
Спасибо мил человек
Вам тоже спасибо 🙏🙏🙏🤝
лучшее видео по теме. спасибо!
Спасибо большое.
👍👍👍 по красоте всё рассказал и показал !
Спасибо вам большое 🙏🙏🙏🤝. Заходите на мой канал там их полно. Посмотрите и кайфуйте
дай бог вам здоровья
Спасибо большое братан 🙏🙏🙏. Делайте сами удачи вам.
Рауф братан ты прям красавчик, прям чётко показываешь
Спасибо большое братан
Большое спасибо👍Все очень доходчиво и понятно👍
Спасибо большое братан
Приятно смотреть на чистоту!
Спасибо большое.
Аллах баракат версин)))
Спасибо большое братан. Çox sağ ol qardaş.
@@rauf.mechanicСалам алейкум Abi сиз Харда олусунус
halaldı sənə 👏👏👏👍
Çox sağ ol qardaş
Красавчик
Спасибо вам большое 🙏🤝
Спасибо большое! Очень полезное видео! Человек с ПРЯМЫМИ РУКАМИ.!Где вы проживаете? В Украине, в каком городе?
Здравствуйте. Живу в Киеве. Спасибо большое за комментарии.
Рауф спасибо брат, коленвал зафиксирован,валы круглой вниз,фиксаторы установились свободно,но ваносах метки далеко.можно снимать?потом ставить по меткам.
Спасибо за видео. На каком пробеге делалась капитала?
Отличное видео....Вопрос....обязательно ли соблюдать метки, которые на шестернях распоредвалов?
Здравствуйте. Нет братан не обязательно.
Очень познавательно. Большое спасибо. Есть вопрос. По мануалам, при установке цепи, болт коленвала тоже нельзя затягивать до установки натяжителя. Это критичный момент? Это не повлияет на правильную работу ГРМ? Я имею в виду, невыполнение этого пункта инструкции производителя...
Да братан правильно нельзя затягивать болт коленвала пока не устанавили гидронатяжител.
Салам Гардаш. Салам с ленкорана
Спасибо большое братан. Тоже Салам алейкум из Киева.
У меня вопрос. В официальной инструкции при затяжке болтов фазовращателей указано - ключ рожковый нужно поворачивать (создать натяжение) в сторону вращения затягиваемого болта . НЕ НАВСТРЕЧУ вращению болта, что кажется вполне логичным. Так в каком направлении правильно???
Еще вопрос. Для чего метка-стрелочка на шестеренке, которая физически-механически неможет указать на положение состояния фазовращателя что он находится в положении защелки?
Значит делайте по инструкции.
Спасибо огромное за ваше видео. Дай бог вам здоровья. Вопрос если можно. Ушли метки на распредволах приспособой выставил, но точки на фазавращателях не совмещены, обязательно их совмещать?
Обязательно брат.
Спасибо
Молочага 👍👍👍👍👍
Спасибо большое братан
Красавчик!! ✌
Спасибо большое братан
Здравствуй дорогой друг! Посоветуй мне пожалуйста в чём может быть причина нестабильной работы двигателя ep6 при запуске "можно сказать прикаждом запуске, что на холодную, что на горячую" При повышении оборотов нестабильность пропадает. Был произведён ремонт двигателя, обошлись только заменой поршневой группы, цепь не менялась ошибка по распределительному впускному валу. 0011 . Можно совет узнать? Всё таки придется заменить и цепь в комплекте или что-то другое может быть? Спасибо за понимание и ответ😊
Здравствуйте. P0011 Неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала.
Попробуйте поменять цепь ГРМ
Спасибо за совет
Всегда пожалуйста
Рауф спасибо большое за уроки ремонта скажите пожалуйста как с вами связаться можно
Спасибо большое братан. Мой номер телефона+380984498060. Номер ватцапа ++380674199131.
Спасибо большое тебе дорогой! Помог очень!
Очень рад чем-то помочь. Удачи брат.
После корейцев и японцев,ну очень замороченный мотор.
Я тоже так думаю
Спасибо большое што вы есть
Спасибо большое братан.
Спасибо тебе друг, от души.
Спасибо большое братан.
Молодец профисионал своего дела
Спасибо большое братан
Благодарю тебя, дружище!
Спасибо большое братан
Супер, молодчина.
Спасибо большое братан
Рауф подскажите в одном из видео вы ставили ГРМ на ep6 фирмы bga, из вашего опыта какие не оригинальные фирмы ходят, на этих моторах и вкладыши вы тоже оригинал используете?
Здравствуйте. Братан я запчасти сам не покупаю хозяин обычно покупает.
Спасибо брат
Всегда пожалуйста братан🙏🙏🙏
спасибо огромное за информацию
Делайте сами удачи вам
Потрясающая работа и отличное видео! Смотрел с удовольствием
Подскажите пожалуйста, цена и сроки на такую работу: на замену гбц, цепь, мск ?
Еще раз спасибо за видео
Спасибо большое братан. Дай бог вам здоровья и счастья. Пишите на Ватсап. +380674199131. Рауф.
Привет Пегут 207. 1,4 бензин. После замены цепи машина не заводится, потом заметил, что подсос Ваноса немного работает на холостом ходу. Что делать? Машина так ни копейки не держит.
Моё уважение!
Спасибо большое .
При снятии гбц нужен инструмент фиксации валов?
Нет не нужно. Только при установке
Рауф спасибо за видео,все четко как надо рассказал и показал , единственный вопрос подскажи пожалуйста . Хочу свой матор разобрать , звёздочки на распредвалах надо взводить или заряжать как на тойте например или просто по меткам поставил и будет счастье.
Здравствуйте. Братан я допустим не взводил поставьте по меткам все будет ок. Удачи вам братан делайте сами.
@@rauf.mechanic от души брат спасибо 👍
Який сенс зміщувати мітки муфт одна напроти одної, якщо шпонок немає і розподільчі вали завжди в одному положенні обіжмуться?
Не какова смысла нету как хотите так и установите
А когда коленвал затягиваешь,дополнительно чем то фиксируешь его кроме установочного фиксатора для установки меток
Нет братан дополнительно не чего не надо.
@@rauf.mechanic спасибо,я так и понял,всё затянул
Удачи вам
ты лучший
Спасибо большое братан
Очень подробное и понятное видео, большое спасибо!
Скажите, а это старый EP6? есть ли какие-то отличия и нюансы при ремонте EP6C?
Братан честно говоря не знаю.
@@rauf.mechanic я уже после своего вопроса посмотрел всю подборку про ремонт двигателя этого Ситроена. Если это машина 2012 года, то это уже EP6C.
И ещё раз спасибо за ваши видео - смотрел и ощущал теплоту, с которой Вы делаете свою работу! 👍
Рауф,здравствуй,коленвал зафиксирован,ни туда ни сюда,но валов полукругом вверх стоят,на ваносах метки не совпали,почему,двигатель ни разу не разбирался с завода.
Коленвал надо крутить ещё один круг пока распредвалы должны стоять квадратом на верх круглый часть в низ.
приветствую, классное видео, а есть видео как менять тефлоновые кольца на распредвалах?
Нет брат нето .
Отличная работа! Рауф, У меня мотор 1,4 ситроен с4, берет масло, как можно к Вам приехать?
Братан я в Киеве нахожусь. 0984498060
Доброго времени суток.можно к вам на работу устроиться??
Дай бог война закончится посмотрим. Вы откуда?
Добрий вечер! Нужна ваша помощ. Когда устанавливаю упор на коленчатий вал то 2 и 3 поршень находится на верху. Пол часа крутил и постоянно тоже самое. Может бить такое??? поршни ж должни бить на одном уровне?
Добрый вечер. Если вы хотите можеть быть. Если разговор идёт про ЕР6 тогда ВМТ все 4 поршня должны быть в одном уровне. Все в середине гильзы.
Привіт Майстер, якщо гільза циліндра ep6 пошкоджена, чи можу я замінити її на нову?
Привіт, брате. Звичайно можна.
@@rauf.mechanic Більшість пошкоджень, які я бачу на гільзах циліндрів у бензинових двигунах, пов’язані з хонінгуванням стінок циліндра та встановленням поршневих кілець більшого розміру. Деталь кріплення блоку циліндрів EP6 і гільзи циліндра дуже тонка.Чи важко її замінити на нову? Хіба це можливо?
Конечно можно. У нас в Киеве всё можно делать.
Подскажи , пожалуйста, фазорегуляторы перед установкой, как-то, нужно взводить? И положение относительно оси распредвала как выбрать, если там шпонок нет?
Там есть метки поставьте их против друг другу.
@@rauf.mechanic просто, где-то читал, что их нужно взводить как-то
Если они нормально работали не чего не надо трогать все будет ок.
Здравствуйте.скажите,открутив натяжитель,можно ли снять распредвалы вместе со звездочками на этом моторе?
Да можно только шкив коленвала надо откртутить.
Подскажите плиз, эти ваносы надо в какое то положение переводить? говорят их как то закрывают, крутят внутреннюю часть относительно внешней
На этих ваносах Я ничего не сделал так и установил. У меня на канале есть Ниссан Альмера там можете смотреть там подробно показываю.
Здравствуйте, а что будет если устоновить звезды распредвалов не правильно?
Здравствуйте. Будет беда появится стук у них каждого есть свои ход они управляют с фразами распредвалов. По этому их называют фазовращатели.
насосу нет разницы в какую сторону крутиться, он как ротор у пневмоинструмента, а тот крутится в любую сторону. другое дело повышенный износ корпуса и уплатнительных сухарей. а наверное самая частая причина поломки насоса, это его установка на герметик, который перекрывает масляный канал для смазки и пиши пропало.
как вы блокируете нижнюю часть двигателя 1 поршень идет вверх и должен быть выровнен с другим или идет вниз ????
Посмотрите пожалуйста внимательно там всё показано.
Я вас всех уважаю и люблю!
Братан это я имею ввиду по братский.
В каком городе находитесь ?
В Киеве нахожусь братан.
хорошая калекция))
Спасибо большое братан
Добрый день, собрал по видео головку и поставил, очень тяжело все запостилось и сильно троит…( уже голову поломал что может быть, метки все на месте, почему то пишет пропуски по 2 му цилиндру иногда первый иногда 2 и 3й .. и дымит. Хотя менял колпачки все
Помогите пожалуйста, могу фото видео скинуть
Посмотрите пожалуйста метки. И ещё ваносы выпуск и выпуск местами поменялись их перепутать нельзя.
Как метки поставили с фиксатором или без?
@@rauf.mechanic метки на месте могу фото переслать, только куда.. проще рассказать что делал ..
Делайте компитрною диагностику может что-то покажет.
Доброго времени суток . Подскажите пожалуйста Ситроен еп6 собрал все отлично шума нет но 4-5 мин работает и глохнет . Метки ГРМ в норме .
Братан может быть топливный насос. Проверьте пожалуйста.
Лямбду глянь,она как раз минут через 5 включается,когда прогревочные обороты падают
Ещё может быть датчик коленвала глючит.
Добрый день,Рауф.что вы думаете о постановке гбо пропан бутан на такой мотор?
Пропан да можно. Метан нельзя.
Пропан это продление жизни этого мотора!!!
@@димадмитров-ъ5э поставил.
Молодец. Удачи брат. Сколько для вас обошлось?
@@rauf.mechanic я поставил 4 поколение осенью.вроде 400 долларов.
Где в мануале написано что звезды распредвала должны стоять точка в точку?
Там где ты не читал. А где написано можно выпить и курить люди же пьёт и курить? Ну расскажи братан.
@@rauf.mechanic Я лично не нашёл в мануале эту информацию , если можете поделитесь мануалом на ep6 с звездами распредвала .
Я не понимаю в чём эти метки вам мешает поставьте их против друг- друга и всё.
Он видео смотрел,вообще без разницы как точки стоят, главное выпуск впуск не перепутать
Их перепутать не вазможно одни разные.
красава
Спасибо большое братан.
Спасибо братка !!!!!!!
Благодарю 🙏🙏🙏🤝
Скажи пожалуйста при каком усилии затягивается двойная опора . Тоесть верхняя часть двигателя со стороны вакумного насоса и датчика эксцентрического положения? Там 3 болта
Точно не скажу. Посмотрите на мануале.
@@rauf.mechanic в том то и дело на мануале нет
Тогда посмотрите таблицу затяжки болтов там всё подробно написано.
@@rauf.mechanic хорошо