Sehr geil wie einfach null komma null Fragen beantwortet werden 😂😂 Guter Support geht anders. E-Mails sind bei Euch auch eine Katastrophe. Frage mich wie lange das noch gut geht……
Interessant wäre zu wissen, wie ihr das mit den Ankerblechen löst. Da ist von Austausch oder entfernen keine Rede. Ansonsten darüber hinaus eine sehr interessante Sache, die ihr da ins Leben gerufen habt. Bin aber für mich momentan noch unschlüssig.
Gibt es eigentlich irgend einen technischen Hintergrund, die Bremsscheibe auf der Hinterachse zu vergrößern? Ich könnte mir gut vorstellen, dass die Hinterachse schnell überbremst wird und die Verteilung zwischen VA und HA schlechter wird. Oder bremsen RS3 und co von Werk aus so schlecht? Vielleicht kann mich ja jemand aufklären 😊
Bin kein Profi aber da der Sattel der alte bleibt und die Beläge die alte Größe behalten wird es wahrscheinlich die gleiche Bremsleistung erreichen. Einzig durch den größeren Umfang vielleicht minimal mehr hitzeabbau. Ist wohl eher eine optische Sache. Finde ich cool aber leider ist mir das zu weit weg und hier im Ruhrpott trägt einem sowas keiner ein.
Sehr geil wie einfach null komma null Fragen beantwortet werden 😂😂
Guter Support geht anders.
E-Mails sind bei Euch auch eine Katastrophe. Frage mich wie lange das noch gut geht……
Mega würde ich sofort einbauen lassen, hab nur kein Geld gerade leider 😅
Hmmm. Würde dann für denn Golf 8 Gti Clubsport auch passen oder?
350€ für den Einbau ? Wieviele Stunden braucht ihr dafür 😂
350.-€ für den TÜV!!
@@the_hack_men im video sagt er: 350 fürn Einbau + 350 fürn TÜV.
1200€ mit allem
Also 350€ für den Einbau
🤣🤣🤣
Was ist mit den Ankerblechen? Hat der keine? Braucht der keine? Originalen sind ja dann zu klein!?
Servus Gepfeffert Team,
wie sieht es da mit dem TTRS 8J aus?
Grüße
Bremsscheiben mit Alutopf wären besser, damit es hinten nicht gammelt und Bremssattel vom RS4/RS5 mit RS Logo!
Gibt es auch habe ich hinten drauf 356 mm zweiteilig gelochte Wave Scheiben auf meinem Golf 7 r
Geil
Interessant wäre zu wissen, wie ihr das mit den Ankerblechen löst. Da ist von Austausch oder entfernen keine Rede.
Ansonsten darüber hinaus eine sehr interessante Sache, die ihr da ins Leben gerufen habt. Bin aber für mich momentan noch unschlüssig.
Finde sie nicht im Shop ?
Wo finde ich die im Shop ?
Scheiben sind nachträglich gebohrt - korrekt?
Span(n)ende Frage! 😅
Ja Polnische Scheiben. Hatte sie selber schon in der Hand
@@raphiwollealso Schrott, ja?
@@raphiwolleKann man die denn überhaupt legal eintragen?
Gibt es eigentlich irgend einen technischen Hintergrund, die Bremsscheibe auf der Hinterachse zu vergrößern? Ich könnte mir gut vorstellen, dass die Hinterachse schnell überbremst wird und die Verteilung zwischen VA und HA schlechter wird. Oder bremsen RS3 und co von Werk aus so schlecht? Vielleicht kann mich ja jemand aufklären 😊
Bin kein Profi aber da der Sattel der alte bleibt und die Beläge die alte Größe behalten wird es wahrscheinlich die gleiche Bremsleistung erreichen. Einzig durch den größeren Umfang vielleicht minimal mehr hitzeabbau. Ist wohl eher eine optische Sache. Finde ich cool aber leider ist mir das zu weit weg und hier im Ruhrpott trägt einem sowas keiner ein.
Zu 99 Prozent wird's eingebaut für die "geilere" Optik 😄