Ребята вы красавчики как этого не хватало машины ломались хозяин не мог востановит. Дорого было а сейчас покупай двигатель с разборки Европу и будет тебе счастье молодцы процветание вашему бизнесу приятно смотреть и слушать людей которые знают о чем говорят здоровья вам ребята
Ах как мягко стелет))) Газу идут, турбина на выброс, ну и поршневая тоже))) ага ага, а на д13 сколько распред стоит, там такие же рокера стоят, котопые задирают вал, а гбц?? В евроавто гбц валялась на д13, так там ценник был 300, за б у!! 😂😂😂 Но вишенка на торт, они этот каминс клиентский раскидают и на Авито вывалят с пометкой состояние хорошее/отличное)))
Красавцы!!!! Видео огонь 🔥 Очень мало видео от таких профи как вы! Смотреть одно удовольствие!Желаю процветания вашему бизнесу! И почаще выкладывайте видео!
@@TEXHAPb42Здравствуйте, возможна ли установка D13 европейского на Фретлайнер Центури 2000 года , двигатель ISX15 без егр, коробка Меритор 10- ти ступенчатая , смарт шифт ?...
@@artemkrysov8405 а ты считаешь что замена мотора, тем более на другую марку, делаеться быстро?! Если и быстрей капиталки то может быть на пару дней не более того. То есть откапиталят за неделю, а поменяют за 4-5 дней. Ну и подумай стоит ли оно того. Более того, представь обозримые проблемы с ментами. Могут и учёт аннулировать.... И что тогда? А поставить с другим мотором, другого производителя либо кофигурации ооочень проблематично..... Не ну дело то конечно же ваше....
Разборочные движки,кот в мешке,как повезет,ни кто машыну с нормальным движком на разбор не сдаст,это опыт,если ни в аварии и смысла нету востоновит,все хороше когда повезет.
Проблема то не с двигателем, а с DEFом. Потом хреново обрезают и летят головы и клапаны. Д12 пробегал у меня до 1.3 миллиона миль и я его продал. Д13 сейчас уже 946.000миль. Каменс масло течёт постоянно у всех. И главное что iShift на каменс не поставишь.
В РФ такая же херня. 50% моторов с поднятой головой на 500+ тыс. Отрыгивают ролики рокеров и забирают с тобой распредвал. Рокер стоил 19000 прошлый год, РВ фирмы ОЕ 200 тыс. Клапаны и направляйки уже изношены, седла просели - под замену. Компрессия по диагностике в разнобой, поменяли поршневую. Такой вот замечательный Д13 с пробегом до 600 тыс км))) Меняют от безысходности больше, цены на Америку конь, связываться с ними никто не хочет, а Вольво Центр в любом большом городе и запы на любой кошелек. Аугер-Феби-Мале-Орига. Обычный D12 очень ресурсный мотор, сложно сказать только как он со своими 380-420 со скоростной трансмиссией уживется.
Прямо появляются мысли импортировать к вам свою Каскадию, в которой провернуло вкладыши на ISX 15 и он стоит мертвым грузом в Альбукерке. А затем сделать его реэкспорт в США). Я в российских деньгах не шарю - посмотрел курс - типа цена вопроса 10-15 килобаксов - у нас цена вдвое а то и втрое
Приветствую Вас,очень нравятся ваши видео по переоборудованию. Если вас не затруднит,не могли бы вы снять видео про перепрашивку блоков управления Volvo,как готовите прошивку,как подбираете прошивку,и сам процесс прошивки! Я только начал изучать программирование блоков управления Volvo,собираю информацию по крупицам,поэтому рад любой информации по этой теме Спасибо.
Попробуйте поставить панель приборов от дафа XF 95 евро 3 на даф 95XF евро 2 вот это точно никто в России делать не умеет к кому толко не обращался . Или отремонтировать евро 2 панель приборов тоже никто не сможет хотя там делов микропроцессор поменять всего .
добрый. Сложно ответить на ваш запрос. В одном ролике, или в пару сообщениях этого не объяснить. Есть много тонкостей, и нюансов в этом процессе, которые требует много сил и потраченного времени. Могу сказать лишь одно, свою так сказать историю. Несколько лет назад, я сам только начинал все познавать, и могу сказать с уверенностью, что информации хоть и мало, но найти можно. Интернет, штука такая что найти можно всё. Многие "за бугром" даже продают "готовые решения" и преподают видео курсы за отдельные платы. Я же научился самостоятельно, поэтому и у вас получится, если хорошо постараться. Дать вам готовый опыт, который я копил годами и проверял только на практике, путем даже иногда " завалом и отвалом" блоков управления, компенсирую при этом расходы, как то будет неправильно, согласитесь?!
Спасибо, что оценили нашу работу. Перепрограммирование да, штука сложноватая по сравнению с теме же детроит/камминсами, трудно давалось по началу. Те, кто в курсе что такое перешить блок на вольво, с поиском нужных исходников прошивки и подгонкой под своё железо, понимают меня)
Дааа ... "красный дъявол" (так его называют в асашай) на родине многих без штанов оставил, а у нас и подавно, хотя технологически очень правильный мотор. А ввиду текущих событий скоро массово ямз начнем ставить на америку .... Я слышал о таком, но своими глазами пока не видел, хотя у нас на югах (Новороссийск) насыщенность рынка перевозок америкой остается на вполне себе нормальном уровне, по крайней мере значительно выше чем в средней и центральной России, насколько я могу судить.
спасибо за просмотр ролика до конца. Уже отвечал по верхникам в комментариях. Есть у нас спец.предписанием по ним, ладно, раз народ требует, в следующий раз обязательно покажем ))
Можно Вопрос? неужели каменс 14-15 так плох ? у меня Интер 9200I с каменсом 15 1.2 мл км пробег масло лью 10/40 kixx проезжаю 13000-15000 тысяч и замена масла. но давление масла на горячию в холостом ходу 1.5-2 для Каменса 15 это допустимо или всё уже вилы?вкладыши корень и шатун менял. Ответе если не сложно.За ранее благодарен удачи Вам.
Здравствуйте, есть желание и возможность заменить двигатель на мазе 6422, вот только не знаю какой лучше поставить, может вы посоветуете, может переоборудовали уже ?
Производители тягачей наверное работают над ошибками, думаю допедрят что именно полавчей,я не говорю эта машина хороша, эта плоха, просто за ними нужен уход, как и за своим здоровьем. Привет с Читы.
Верхние шатунные вкладыши, всегда рекомендую снимать, осмотреть, если они хорошие, промыть и сразу ставить на свое место обратно. Даже на стол их не выкладывать, потому очень легко перепутать их местами потом в процессе обратной установки. Особенно если речь идет о вкладышах, на пример, как на 14 камминсе.
@@АскерГасанов-м9ъ дело не в том что он хреновый, а то что в ремонте дорогой. А те кто говорит что хреновый мотор-это люди которые берут машину за 900к с пробегом 1.5 лямов, а потом начинают высерать что хреновый мотор. На Детроит тоже на 1лям+ выйдет из строя что-то этого не избежать, железка она и есть железка, но ценник будет разный.
@@Зевсс-м3у присматриваю себе американца , и по ходу смотрю цены на запчасти именно двигателей , особой разницы не заметил в ценах , если брать обычную замену ЦПГ ,вкладышей и т.д.
В парке есть каминс без егр 2001 475лс пробег 2,7мульена была одна капиталка , все валы родные помпа родна. HPI только порой голову греет а так все гуд. Неодыкватные цены на прокладки isx бесят
@@АскерГасанов-м9ъ возьми лучше вольву с ушатоным мотором и воткни от Европы Д 12 цена мотора 250-300 и будет тебе счастье в ремонте и обслуге в разы дешевле американских сам на вольве езжу с 2007 знаю что говорю
самая подробная, делается только у нас в гараже при помощи рук и знаний наших мастеров. Обращайтесь, всё сделаем на вашем тягаче "как на заводе". Спасибо за понимание!
Добрый день. Если возможность установить на VOLVO VNL 670 двигатель DCI 11 от RENAULT PREMIUM, либо двигатель ЯМЗ-650 (лиценз. двс DCI 11)+ КПП ZF16151 механика?
Салам всем у меня такой вопрос на вольву заменили двигатель от рено поставли все работает горняк круиз скорость панель прошили под вольво но на приборном панеле не показывает темпратуру воды и масла .а если диагностику делат то там показывает .вчем проблема
Добрый день. Хотел узнать, решил себе поставить DXi 12 на VNL 670 2003 г. Выпуска. Мне сказали, что приборка прошъется но не будет работать датчик температуры. Нужно будет ставить отдельно. Что мы можете сказать и подсказать. Нужна помощь.
Привет мужыки,вы можете поминят на двигатель CA 15 ,з 2 турбинами ето вечный трак мотор после капитале проезжает минимум 1000000 мил ето проверено вы проверите характеристики ,Вольво и катапилер и качество лутше, только не ставте САТ з одною турбиной у них ломает форсунки кончики
Добрый. По разному, трудно ответить на ваш вопрос. Каждый авто, каждый блок управления, каждый элемент навесного имеет свои тонкости в правильной работе. Однотипного подхода в переоборудованиях не бывает и всё зависит от конкретного экземпляра. Полученный опыт копился годами и проверялся только на практике, потому что, увы, но готовой документации по данным видам работ не существует. Порой думаю, перед очередной машиной которая зашла на переоборудования, что кажется до неё я "уже видел всё", но в процессе работы, уже начинают думать и воспринимать нашу работу иначе)) в общем, всё всегда индивидуально.
@@TEXHAPb42 , такой вопрос: полностью перекинуть всё с фш на внл, а именно мотор, коробка, мост (плюс лентяй), электрооборудование. Возможность такой переделки, цена?
Д 13 не самый надёжный мотор,тем более б,у,клапанный механизм в частности,логика у всех железная зачем ставить новые запчасти и ремонтировать когда хлам с разбора можно поставить,мотор бу и есть бу,по работе конечно молодцы
Не знаю как Д13 надёжный или нет на первой ВНЛ Д13 продали на 1.140.000 миль сейчас ВНЛ 2015 Д13 пробег 844.600 миль пока всё нормально. Хотелось узнать сколько на разборке Д13 их работа и так думаю тоже желательно сделать капиталочку чтоб через год опять к ним не приезжать. Думаю капиталка каминса будет дешевле.Сейчас просмотрел продажу двигателей по фирмам от 500.000р за движок установка ???
Круто что вы всё сами сделали и мотор установили и прошили, я даже не знаю больше людей которые все так грамотно сделают
Канал Сергей Сергей смотри,он тоже по американцам просто Асс!!тоже и перебирает и прошивает и даже красит двигателя вместе с проводкой и ремнями!!
Ребята вы красавчики как этого не хватало машины ломались хозяин не мог востановит. Дорого было а сейчас покупай двигатель с разборки Европу и будет тебе счастье молодцы процветание вашему бизнесу приятно смотреть и слушать людей которые знают о чем говорят здоровья вам ребята
А так да! Молодцы респект и уважение мало таких рукастых людей.
Спасибо Вам на добром слове! Успехов и ровных дорог без поломок!!!
Блин хлопцы вы настоящие профи.аплодирую стоя
Конечно молодцы все под ключ!
Респект и уважуха щас таких спецов единицы!
Здоровья и процветания!
отличное видео!!!! а главное приятно слушать умного и разбирающего в том как и что делающего человека!!! просто молодца!!!
Там есть ещё канал Сергей Сергей,он тоже по американцам классно разбирается,и красит и перебирает их!!
Как свами звизаться?
Телеф ваш можно
Привет из Канады. Эх были бы в Канаде. У нас проблема с механиками. Не хватает таких как вы.
Золотые руки, Руки золотые! Респект и уважуха вам ребята!!
Уважение за то что даете вторую жизнь машинам.
верное утверждение) спасибо за просмотр!
Ах как мягко стелет))) Газу идут, турбина на выброс, ну и поршневая тоже))) ага ага, а на д13 сколько распред стоит, там такие же рокера стоят, котопые задирают вал, а гбц?? В евроавто гбц валялась на д13, так там ценник был 300, за б у!! 😂😂😂
Но вишенка на торт, они этот каминс клиентский раскидают и на Авито вывалят с пометкой состояние хорошее/отличное)))
Нет плохих моторов,есть плохие хозяева.
Всё просто и понятно без лишней воды.Молодцы!
Как у вас всё легко и просто, молодцы. Удачи вам
Парни Молодцы! Удачи и успехов вам! Супер класс!
Молодцы ребята таких специалистов мало.
Спасибо на добром слове! Успехов вам!
Красавцы!!!! Видео огонь 🔥 Очень мало видео от таких профи как вы! Смотреть одно удовольствие!Желаю процветания вашему бизнесу! И почаще выкладывайте видео!
Спасибо вам на добром слове! Рад что ролик вам понравился. Успехов и хорошего настроения!
@@TEXHAPb42 Интересно,,с каким пробегом приходят машины,,и двигатели с разборки,к вам,,?
@@TEXHAPb42Здравствуйте, возможна ли установка D13 европейского на Фретлайнер Центури 2000 года , двигатель ISX15 без егр, коробка Меритор 10- ти ступенчатая , смарт шифт ?...
Ребята Вы красавцы! Хозяину лайк за чистую тачку 👍
Отличное видео. Сделайте видео сравнения (плюсы и минусы) двсов Вольво, Камминс, Детройд, Кат 13-15л. Что лучше на ваш взгляд .
Очень люблю звук мотора Вольво.
Хорошая работа. сами помогли парню денег заработали. с таким двигателем и хозяин авто денег поднимет.
Просто класс. Нет слов!!!! Однозначно от меня подписка и лайк.
Молодцы парни профессионала.Только бы ценник озвучивали установка столько стоит прошивка такая цена
Купить кота в мешке за полляма, или откапиталить свой за те же полляма? Вот че то мне второй вариант как то по душе
Ну так то да, А если срочно надо😉
@@artemkrysov8405 а ты считаешь что замена мотора, тем более на другую марку, делаеться быстро?! Если и быстрей капиталки то может быть на пару дней не более того. То есть откапиталят за неделю, а поменяют за 4-5 дней. Ну и подумай стоит ли оно того. Более того, представь обозримые проблемы с ментами. Могут и учёт аннулировать.... И что тогда? А поставить с другим мотором, другого производителя либо кофигурации ооочень проблематично..... Не ну дело то конечно же ваше....
Дело в том что на вольвовский мотор запчастей как грязи в наличие. В любом городе где бы ты не встал тебе помогут и с ремонтом и с запчастями.
@@ВасилийКриницкий-й8п а что ты собираешься делать в откапиталеном моторе???
Здесь наверно больше хотят избавиться от 15го Каминса.
Умелые парни , знают своё дело.
Парни вы последние из магикан просто супер грамотный подход столько знаний уважение только за работу с такими ЛЕГЕНДАРНЫМИ АВТОМОБИЛЯМИ 🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤗🤝
Спасибо Вам на добром слове! Успехов и хорошего настроения Вам и вашим близким!
Не могу не согласиться с Виталием..., всё в точку!😎👍✊
Это конструктор, вечный автомобиль никогда не продать.
Здорово.Удачи вам мужики!
Всё супер молодцы ребята
Уважение мастерам!
Молодцы,щас трудно найти такой хороший сервис .Открывайте других регионов филиалы .
Такими темпами Скоро моторы вольво закончатся на разборках) Молодцы парни удачи вам и процветания.
Наш народ не напугать, европейскими санкциями, даже если закроют поставки, массово перейдем на ЯМЗы ; ))))))
@@TEXHAPb42 ну примеров масса когда женили 238-й с америкой. И вполне удачно.
@@TEXHAPb42 ямз еще хуже, чем дитройт или д13, не едет, хуже камаза
@@TEXHAPb42 уже ставят некоторые ямз на Америку и КПП зф 😁
@@Zheka22altai я ямз поставил на ман f 2000 за год прошёл 130.000 км полёт нормальный тянет лучше чем мановский
Молодцы ребята респект и уважением 👍👍👍👍
Qsx15 неплохой мотор,и если выбирать между непонятным бу и откапиталенном,то выбор очевиден
Запчастей нет все China made
@@yamaxa00 любой каминс или кат возьми,они наполовину Китай и Индия с завода,на всех крышках и отливках клейма стоят.
Разборочные движки,кот в мешке,как повезет,ни кто машыну с нормальным движком на разбор не сдаст,это опыт,если ни в аварии и смысла нету востоновит,все хороше когда повезет.
Главное сочетание было двигатель - коробка- редуктор..
Респект вам и вашей компании !!!!👍🏻
Ещё бы увидеть ролики про электро неисправности и диагностику.
плюс за работу.хорошо показано-успехов в делах.
Добрый вечер! Был у вас на белом центури в октябре. Привет из Перми! Удачи во всём 🙂
Красавцы молодцы ребята РЕСПЕКТ уважуха вам так держать
спасибо! Рад что вам понравился наш ролик!
Мы вместо каминса Детройт ставили у себя в сервисе он попроще в плане обслуживания клиенты были довольны но американца на Европу не меняли
Дитройт солярку в шум и дым переводит только))
Да я тоже поминял на Мак матор евро 3 на вольва но у нас не могу найти специалиста. Е7 матор не могу доума довести расход 50 литров.
Хорошее дело делаете парни !!! 👍🏻
Не знаю как у вас там ведут себя D13, но тут в США менять ISX на него - это полный идиотизм!!! D13 тут самый проблемный!!!
Проблема то не с двигателем, а с DEFом. Потом хреново обрезают и летят головы и клапаны. Д12 пробегал у меня до 1.3 миллиона миль и я его продал. Д13 сейчас уже 946.000миль. Каменс масло течёт постоянно у всех. И главное что iShift на каменс не поставишь.
Сколько стоят сейчас такие траки в Америке?
Да у нас в Штатах на оборот Д13 выбрасывают и ставят старые ISX которые прут и горя не знают.
@@kgbishkek6182 от $5-10 тысяч взависимости от состояния
В РФ такая же херня. 50% моторов с поднятой головой на 500+ тыс. Отрыгивают ролики рокеров и забирают с тобой распредвал. Рокер стоил 19000 прошлый год, РВ фирмы ОЕ 200 тыс. Клапаны и направляйки уже изношены, седла просели - под замену. Компрессия по диагностике в разнобой, поменяли поршневую. Такой вот замечательный Д13 с пробегом до 600 тыс км)))
Меняют от безысходности больше, цены на Америку конь, связываться с ними никто не хочет, а Вольво Центр в любом большом городе и запы на любой кошелек. Аугер-Феби-Мале-Орига.
Обычный D12 очень ресурсный мотор, сложно сказать только как он со своими 380-420 со скоростной трансмиссией уживется.
Молодцы!! Профи!! Приятно смотреть
Очень интересно, ребята!! Спасибо!👍🔥
Вам спасибо за просмотр!
Ничего не боятся. Я в шоке.Гробы на колесах.
Прямо появляются мысли импортировать к вам свою Каскадию, в которой провернуло вкладыши на ISX 15 и он стоит мертвым грузом в Альбукерке. А затем сделать его реэкспорт в США). Я в российских деньгах не шарю - посмотрел курс - типа цена вопроса 10-15 килобаксов - у нас цена вдвое а то и втрое
Если проебали вкладыши на isx, то может задуматься о том, что стоит пересмотреть обслуживание машины в принципе?
@@rodneymorash4013 например не наезжать на ней больше 1200000 миль?
@@rodneymorash4013 которые она наездила вряд ли из-за неправильного обслуживания
только не успел сколько килотонн выйдет машину туда сюда транспортировать.
Приветствую Вас,очень нравятся ваши видео по переоборудованию.
Если вас не затруднит,не могли бы вы снять видео про перепрашивку блоков управления Volvo,как готовите прошивку,как подбираете прошивку,и сам процесс прошивки!
Я только начал изучать программирование блоков управления Volvo,собираю информацию по крупицам,поэтому рад любой информации по этой теме
Спасибо.
Попробуйте поставить панель приборов от дафа XF 95 евро 3 на даф 95XF евро 2 вот это точно никто в России делать не умеет к кому толко не обращался . Или отремонтировать евро 2 панель приборов тоже никто не сможет хотя там делов микропроцессор поменять всего .
добрый. Сложно ответить на ваш запрос. В одном ролике, или в пару сообщениях этого не объяснить. Есть много тонкостей, и нюансов в этом процессе, которые требует много сил и потраченного времени. Могу сказать лишь одно, свою так сказать историю. Несколько лет назад, я сам только начинал все познавать, и могу сказать с уверенностью, что информации хоть и мало, но найти можно. Интернет, штука такая что найти можно всё. Многие "за бугром" даже продают "готовые решения" и преподают видео курсы за отдельные платы. Я же научился самостоятельно, поэтому и у вас получится, если хорошо постараться. Дать вам готовый опыт, который я копил годами и проверял только на практике, путем даже иногда " завалом и отвалом" блоков управления, компенсирую при этом расходы, как то будет неправильно, согласитесь?!
Здравствуйте ! Молодцы ребята скоро к вам половина России поедет на замену мотора . Ваш фокус в перепрограммировании.
Спасибо, что оценили нашу работу. Перепрограммирование да, штука сложноватая по сравнению с теме же детроит/камминсами, трудно давалось по началу. Те, кто в курсе что такое перешить блок на вольво, с поиском нужных исходников прошивки и подгонкой под своё железо, понимают меня)
Вы просто красавчики 🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪
Спасибо!!! Стараемся делать как на заводе ;)
Ну молоды !!!!
Круто !!!!
Но, как говорится, хозяин - барин 😊
ПРИВЕТ С АЛТАЯ. ТАК ДЕРЖАТЬ, МУЖЧИНЫ✌👍
Спасибо за просмотр! Привет землякам!
Молодцы ребята респект вам
Хорошим делом занимаетесь 👍
Спасибо! Клиент желает, мы исполняем. Как то так)
Дааа ... "красный дъявол" (так его называют в асашай) на родине многих без штанов оставил, а у нас и подавно, хотя технологически очень правильный мотор. А ввиду текущих событий скоро массово ямз начнем ставить на америку .... Я слышал о таком, но своими глазами пока не видел, хотя у нас на югах (Новороссийск) насыщенность рынка перевозок америкой остается на вполне себе нормальном уровне, по крайней мере значительно выше чем в средней и центральной России, насколько я могу судить.
досмотрел до конца,хороший уровень! ожидал конечно тоже лицезреть верхние шатунные вкладыши.
спасибо за просмотр ролика до конца. Уже отвечал по верхникам в комментариях. Есть у нас спец.предписанием по ним, ладно, раз народ требует, в следующий раз обязательно покажем ))
Респект и уважуха! Красавчиги.
Всё Просто Огонь 🔥🔥🔥🔥🔥 Чётко 👍🤝💪😉👍🤝💪
спасибо за просмотр!
Можно Вопрос? неужели каменс 14-15 так плох ? у меня Интер 9200I с каменсом 15 1.2 мл км пробег масло лью 10/40 kixx проезжаю 13000-15000 тысяч и замена масла. но давление масла на горячию в холостом ходу 1.5-2 для Каменса 15 это допустимо или всё уже вилы?вкладыши корень и шатун менял. Ответе если не сложно.За ранее благодарен удачи Вам.
Добрый день ☀, какой лучше мотор покупать
Всё предельно ясно объясняете, молодцы ребята 👍
спасибо на добром слове! Успехов!
Здравствуйте, есть желание и возможность заменить двигатель на мазе 6422, вот только не знаю какой лучше поставить, может вы посоветуете, может переоборудовали уже ?
Производители тягачей наверное работают над ошибками, думаю допедрят что именно полавчей,я не говорю эта машина хороша, эта плоха, просто за ними нужен уход, как и за своим здоровьем. Привет с Читы.
Коренные изнашиваются низ а у шатунных верх .Надо было показать верх шатунные вкладыши .Скорее всего они изношены так- же как коренные низ
Верхние шатунные вкладыши, всегда рекомендую снимать, осмотреть, если они хорошие, промыть и сразу ставить на свое место обратно. Даже на стол их не выкладывать, потому очень легко перепутать их местами потом в процессе обратной установки. Особенно если речь идет о вкладышах, на пример, как на 14 камминсе.
Конвейер переоборудования запущен! Массово меняем двигателя Камминс15 на двс
Ребята приветствую подскажите на Фредлайнер м2 можно сделать с1 диском сцепления и проводку .
Почти два ляма на каменси не плохо
Тоже заметил. Разве плохой движок прошел бы столько? Может не так он и плох как его ругают.
@@АскерГасанов-м9ъ дело не в том что он хреновый, а то что в ремонте дорогой. А те кто говорит что хреновый мотор-это люди которые берут машину за 900к с пробегом 1.5 лямов, а потом начинают высерать что хреновый мотор. На Детроит тоже на 1лям+ выйдет из строя что-то этого не избежать, железка она и есть железка, но ценник будет разный.
@@Зевсс-м3у присматриваю себе американца , и по ходу смотрю цены на запчасти именно двигателей , особой разницы не заметил в ценах , если брать обычную замену ЦПГ ,вкладышей и т.д.
В парке есть каминс без егр 2001 475лс пробег 2,7мульена была одна капиталка , все валы родные помпа родна. HPI только порой голову греет а так все гуд. Неодыкватные цены на прокладки isx бесят
@@АскерГасанов-м9ъ возьми лучше вольву с ушатоным мотором и воткни от Европы Д 12 цена мотора 250-300 и будет тебе счастье в ремонте и обслуге в разы дешевле американских сам на вольве езжу с 2007 знаю что говорю
Парни красавцы!!! А по ценам примерно + -
спасибо за просмотр и на добром слове! По ценам.......... сейчас что-то прогнозировать, просто нереально.......
Не важно сколько будет длинной видео но снимите сверх подробную установку ДВС а чтобы не нагружать основной канал выложите на дополнительный!!!!👍
самая подробная, делается только у нас в гараже при помощи рук и знаний наших мастеров. Обращайтесь, всё сделаем на вашем тягаче "как на заводе". Спасибо за понимание!
@@TEXHAPb42 😏👍
Здравствуйте! Такой вопрос а вы на тягаче сможете перекатить тележку ресорную на пневму, на шахмане x3000 6×4
Капиталка 500.000-600.000 каминса. Д13 Вольво на фирмах от 500.000р. Одно преимущество наличие запчастей по всеместно.
И сервис в любом городе..
Тут ещё вопрос с камнем 😁 кто его делать будет.
@@samilg63 далеко не каждый сервис возьмется такого франкенштейна ремонтировать. Особенно по электрике.
Добрый день. Если возможность установить на VOLVO VNL 670 двигатель DCI 11 от RENAULT PREMIUM, либо двигатель ЯМЗ-650 (лиценз. двс DCI 11)+ КПП ZF16151 механика?
Пацаны респект вам огромный красавцы
спасибо что оценили нашу работу! Успехов вам и хорошего настроения!
Сколько обойдется установить двигатель д13 и каропку автомат
Ещё бы коробку от Volvo или ZF
Мне бы на Татарина такую бы сердечку
Было бы не плохо😁😁😁
На татарина ОМы встают норм.ему больше не надо
Салам всем у меня такой вопрос на вольву заменили двигатель от рено поставли все работает горняк круиз скорость панель прошили под вольво но на приборном панеле не показывает темпратуру воды и масла .а если диагностику делат то там показывает .вчем проблема
Ещё вопрос машина на 12 вольт а двигатель Вольво д12 и все его оборудование датчики мозги и т.д. на 24 вольта.как этот вопрос решается
Красавцы…👍👍👍👍💪💪💪💪
ребята с черного вольво наверное насмотрелись Давида камаз usa и думали на изи перекинуть движок но не фартануло!
Добрый день. Хотел узнать, решил себе поставить DXi 12 на VNL 670 2003 г. Выпуска. Мне сказали, что приборка прошъется но не будет работать датчик температуры. Нужно будет ставить отдельно. Что мы можете сказать и подсказать. Нужна помощь.
Парни, подскажите, на сколько логическое решение : двигатель d12 и i-shift коробка и ставите ли такую компановку, какие плюсы минусы ?
Молодцы мужики
Ребята вы супер!!!! Где вы находитесь?
А в каком городе вы живёте¿
Здравствуйте скажите хочу установить мотор д12 420л.с с кпп зф16 на камаз 6520 самосвал вместо каминз
Сдраствуйте где находится ваша контора?
Здравствуйте в коком городе вы и как с вами связаться
Привет мужыки,вы можете поминят на двигатель CA 15 ,з 2 турбинами ето вечный трак мотор после капитале проезжает минимум 1000000 мил ето проверено вы проверите характеристики ,Вольво и катапилер и качество лутше, только не ставте САТ з одною турбиной у них ломает форсунки кончики
Очень интересно 👍
спасибо за просмотр и комментарий!
Сколько интересно стоит переоборудование
Парни красавци,такой объем работы проделываете. Интересно сколько примерно по работе в среднем обходится замена движка?
По-моему здорово,молодцы.
Спасибо за просмотр! Рад что ролик понравился!
ПАРНИ ВЫ КАПИТАЛЬНЫЕ КРАСАВЧИКИ!!!👍👍👍
спасибо на добром слове! Хорошего настроения Вам!
Здравствуйте а вы только Американцев делаете Даф хф 95 делаете?
Добрый день хотел уточнить сколько стоит работа без запчастей
Красиво да мало!!!👍
День добрый! А как решается вопрос с электропитанием? Остаётся 12в или 24в?
Добрый. По разному, трудно ответить на ваш вопрос. Каждый авто, каждый блок управления, каждый элемент навесного имеет свои тонкости в правильной работе. Однотипного подхода в переоборудованиях не бывает и всё зависит от конкретного экземпляра. Полученный опыт копился годами и проверялся только на практике, потому что, увы, но готовой документации по данным видам работ не существует. Порой думаю, перед очередной машиной которая зашла на переоборудования, что кажется до неё я "уже видел всё", но в процессе работы, уже начинают думать и воспринимать нашу работу иначе)) в общем, всё всегда индивидуально.
@@TEXHAPb42 , такой вопрос: полностью перекинуть всё с фш на внл, а именно мотор, коробка, мост (плюс лентяй), электрооборудование. Возможность такой переделки, цена?
Д 13 не самый надёжный мотор,тем более б,у,клапанный механизм в частности,логика у всех железная зачем ставить новые запчасти и ремонтировать когда хлам с разбора можно поставить,мотор бу и есть бу,по работе конечно молодцы
Если капиталиш Катерпиляр то минимум 600-800тьс.руб.
Д13 на немножкий пробег из Японий разпил,или калужка сборка или из Евросоюз можно найти дэшаво...
Не знаю как Д13 надёжный или нет на первой ВНЛ Д13 продали на 1.140.000 миль сейчас ВНЛ 2015 Д13 пробег 844.600 миль пока всё нормально. Хотелось узнать сколько на разборке Д13 их работа и так думаю тоже желательно сделать капиталочку чтоб через год опять к ним не приезжать. Думаю капиталка каминса будет дешевле.Сейчас просмотрел продажу двигателей по фирмам от 500.000р за движок установка ???
Капиталка Къминс15 самая-дорогая, потаму що запчасть самие дорогие.
@@georgigeorgiev3709 если вольвовский мотор капиталить оригиналом то же самое выходит.