Современная лодка изготовленная по советским технологиям SHTOKER 505!
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Первое наше знакомство с лодкой SHTOKER 505 состоялось около года назад, когда мы разрабатывали для нее ветровое стекло, ходовой, транспортировочный и носовой тенты.
Сейчас лодка прибыла к нам вновь, между участием в выставке в Нижнем Новгороде и в Санкт-Петербурге.
Разумеется мы не могли упустить возможность проверить ее на воде и снять для вас видеоролик.
Есть вопросы? Звони! 8-800-770-01-44 Бесплатный звонок по России
Ссылка на наш сайт "Лодка 44"➡ clck.ru/YxAfo
Мы в социальных сетях:
ВКонтакте: lodka44
Facebook: / lodka44
Одноклассники: ok.ru/lodka44
Instagram: / lodka44.ru
8:00 музыка отличная, смотрел ролик в 3 часа ночи. Штокер добавил в шорт лист
Спасибо большое дядька за труды и очень полезную информацию 😊
Передадим 👌
Продольные реданы появились, уже хорошо. Понаблюдаю, через какое время 100 лошадок ушатают клепочные соединения и насколько быстро краска отвалится. А в общем - очень интересная лодка! И как всегда, изделия лодки44 на высоте!
Большое спасибо! 🤝
Что такое поперечные реданы?
@@ОлегХафизулин-о7ж пардон продольные, исправил. Поперечных тут нет.
@@ОлегХафизулин-о7ж два приклепанных уголка вдоль лодки к днищу
Топ! Тюменцы красавци
Согласны с вами! 🤝
Когда примерно планируете начать выпуск закалённых стёкол?
🤚🖐👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌💥💥💥💥💥
🙂👍
каким материалом лодка была плакирована?
Все бы ничего, но ценник этой лодки переводит ее в разряд лакшери
Наверное в нынешних реалиях уже не удастся сделать бюджетный продукт с клёпанной конструкцией из дюралюминия.
Когда люди не отличают плакирование от фосфатирования.
Есть здесь спецы? Если зачистить советскую лодку осенью и оставить на следующий год под открытым небом на зиму что потом нужно сделать перед покраской?
Помолиться
@@NAC15788 трём богам😅
Ну и воды налилось .Под прицепом и это все из лодки слито .Звук пишите и так журчит .слушаю в наушниках отчетливо слышно .
Вам бы книги писать фантастические 😅
Зверева на базу. Наконец-то ровные борта и днище
Уже давно нормальные производители научились варить лодки с ровными бортами и днищем. А по весу, толщину бортов днища и транца озвучьте пожалуйста. Покажите силовой набор.
К нам в работу регулярно поступают новые сварные лодки.
Масштаб "проблемы" разный, но присутствует практически всегда. Где-то чуть больше, где-то чуть меньше.
У меня финвал, ровное днище и борта. Сейчас финвал продается во всех странах Евросоюза. Там точно не будут покупать кривые лодки.
Это отлично, значит вам повезло.
Никто не говорит про кривые лодки, мы говорил о легких не ровностях на днище. В целом это не критично, но есть большое количество людей, для которых это сильно важно.
Совсем недавно большое количество лодок производимых в РФ продавалось в странах Евросоюза, все отлично покупали.
@@Lodka44video приведите пожалуйста пример, какие же лодки производимые именно в РФ продавались в странах Евросоюза? Если посмотреть ботшоу в странах Евросоюза лет за десять, то можно увидеть только украинских производителей.
Не понимаю, зачем ставят не каленые стекла. Что бы каждые 3 года менять стекло? Ну или не протирать его, что бы сохранить и смотреть поверх стекла😂
Чаще всего не закалённые стекла ставят либо в бюджетных лодках, либо в первых образцах. В данном случае имеет место быть второй вариант.
Не редко при создании лодки, она корректируется. Переносятся консоли, меняется их вид, пересматривается сама конструкция ветрового стекла. А сделать даже 2-3 различных рамки с закалённым стеклом очень накладно. На одну оснастку для остекления может уйти несколько млн.
Как мы и сказали, в разработке новая модель рамки с закалённым стеклом. 👌