Ich würde mir wünschen, das es bald einen Importeur für Weped - Scooter und Motorräder gibt. Die Jungs aus Süd-Korea haben geile Maschinen entwickelt, die hohe Geschwindigkeit und lange Reichweiten erzielen. Das aktuell in der Entwicklung befindliche Bike soll 180kmh und 520km Reichweite erreichen.
Ich kann das Fazit aus dem Video nur bestätigen: absolut cooles Bike mit ner tollen Optik und super bequem zu fahren. Einziger kleiner Nachteil sind die klappernden Akkus auf schlechten Strassen.
hallo mal. Besten Dank für Probefahrt ....Die Schwinge hinten schaut elegant aus .... Frageeh: Wie sind die Dämpfer hinten ( ohne Öhlins ) ...weil du während der Fahrt stottern musstest. 2. wie ist der VK für die Möhre ? 3. Was für china-Holzreifen sind montiert ? ciao, merci
Naja, ein 80 Km/h Teil (egal was für eins) taugt für die Stadt und 'ne 70 Km/h Straße. Da hat man dan auch noch "Luft", was das die Geschwindigkeit angeht und man fährt nicht auf Anschlag. Bei Tempo 80 als Vmax bist du der A.. h für viele. Insofern wäre eine (zweite?) Runde durch die City der wohl realitischere Einsatz gewesen (obwohl ich genau das selbe gemacht hätt wie du 😎). Da wäre dann wahrscheinlich eine größere Reichweite bei rausgekommen. Insgesamt ein nettes Teil für den, dessen Einsatzzenario passt.. Zum Video: Wie immer top 👍 Lieben Gruß aus Südhessen 🤜 🤛
Diesen freien Platz unterm Sitz muss man mögen. Ich finds nicht hässlich aber ich ärgere mich immer das dort kein Stauraum ist oder einfach zusätzliche Akkus. Vieleicht auch eine Tragetasche die genau reinpasst aber das macht auch kein Hersteller soweit ich weiß.
Ja, da geht es mir mit meiner Miku genauso. Man hat wenig Möglichkeiten etwas Gepäck mitzunehmen. Eine passende Tasche für unter die Sitz Bank oder ein Topcase wär schon ne feine Sache, ich hoffe sehr, dass da noch was angeboten wird!
Eigentlich nicht schlecht das Teil um damit in der Stadt zur Arbeit zu kommen, also als Stadtfahezeug ganz gut, für mich aber würde das heissen, das ich alle 2 Tage laden muss, hm 🤔
Wäre eine schöne Alternative die bestimmt Spaß macht....aber bei der Reichweite kann ich mich ebenso aufs Rad setzen. Wenn Reichweiten von min. 150km Realität sind werde ich gerne über soeine Anschaffung nachdenken.
Moin , aus Hamburg. Ich bin ein Mensch mit der netten Größe von 1,6 m und hab dementsprechend eine Beinlänge . Ich würde mir wünschen wenn ihr in eure Videos auch mal zeigen würdet ob kleinere auf die Maschinen könnten . Sonst finde ich eure Videos mega nur das fehlt mir doch sehr . LG
Leider sind 80 km/h aufm Land echt gefährlich, LKWs und Traktoren zu überholen ist echt zu riskant damit auf der Landstraße. Mit dem eRoller kann ich wenigstens über den Feldweg/Fahrradweg fahren ohne das jemand meckert.
Ja als Landbewohner kann ich dir da zustimmen, deswegen wäre für mich die Niu MQI GT EVO besser geeignet mit ihren 100Km/h. Ich hab nur das Problem dass ich glaube dass die Reichweite nicht reicht. Ich habe 50KM zu fahren zur Arbeit und zurück und den Angaben von 65-75KM Reichweite traue ich nicht so ganz. Ich sehe mich dann morgens schon auf der Landstraße nach Hause im Sparmodus fahren bei 50Km/h während ich Angst haben muss von den verrückten und notorisch zu spät losgefahrenen Audianer aufs Korn genommen zu werden 😓
Ich hab meiner Miku Super den Mittelfinger programmiert und das funktioniert recht zuverlässig, den Schlüssel oder die Fernbedienung verwende ich nur noch selten.
Aktuell fahre ich einen M2 von Mangosteen (3KW 186nm) aber ich muss teilweise über Land fahren ( 70km/h ) und da ist ein 45iger Roller bissl tricky. Werde wohl meinen B196 machen und mir auch eine Miku Super holen. Auf die Autobahn möchte ich nicht und die Fahrten die ich damit machen möchte gehen über Stadt und Land ( max 70km/h ) das passt. Ein tolles Review wie immer von dir, aber mir fehlen paar Kleinigkeiten an Infos. 1) Wie ist die Rekuperation? Ist diese Einstellbar? Kann man das Ladegerät oberhalb der Akkus packen und die Kabel nach außen führen? Bei mir in der Nähe gibt es zwei kostenlose Steckdosen von den stadtwerken. Da wäre es natürlich super, wenn man das Ladegerät im Roller / Moped verstauen könnte.
Hallo SK13. Ich habe mir die Miku Super80 bei den Profis Scooterhelden gekauft. 👍 Werde auch ein Testbericht über die Miku Super80 einstellen. Aber um auf Deine Frage zu kommen. Das Netzteil mit Kabel passt nicht in das Handschuhfach. Dazu kommt noch das das Netzteil recht heiß wird. (Messung folgt) An dieser Stelle eine Frage an Marcel: Gibt es denn schon ein Topcase? Oder eine Halterung? Oder besser noch Seiten-Koffer? :D
@@_DigitalOpa_ Schade das mit dem Netzteil . Was interessant wäre ( für mich ) kann man die Reku einstellen? Bis zur welchen Geschwindigkeit wird rekuperiert? Kann man auch nur mit einem Akku fahren. Ich müsste die Akkus zu Hause laden und manchmal muss man nur eine kurze Strecke fahren, dann braucht man nur einen Akku schleppen.
@@SK-yr2rv Also Theoretisch kann man mit einem Akku fahren. Weil diese ja auch getrennt Ladezustände im Display zeigen. Denke ich. Aber Praktisch würde ich es nicht empfehlen, weil dann der einzelne Akku keinen Halt im Fach hat und somit hin und her rutscht/wackelt.
Bei mir passt das Ladegerät in das Fach rein. Knapp, aber es geht. Allerdings ohne, dass ich ein Kabel nach außen geführt habe. Das muss ich nach dem Urlaub erst mal ausprobieren. ;-)
So ein geiles Teil, wär der b196 nicht so unverschämt teuer... ich hoffe ja noch darauf dass sie die 45-er Beschränkung auf 55-60 erhöhen oder am besten man 125er gleich nur mit B-Führerschein fahren kann.
Also mein wirkliches Contra ist echt wie lose die Akkus da anscheinend im Fach sind. Wer die im Fahrzeug laden kann stört es sicher nicht, aber wer die immer aus und rein bauen muss zum Laden, da wär etwas weniger fummelig schön. Sonst aber ziemlich geil.
In der Schweiz 4650.- zweiter Akku Optional (!), Reichweite ca 135 km..... wenn bei euch beim genannten Preis beide Akkus enthalten sind, ist der Händler hier ein 'Gauner'😅eMotoTuning GmbH in Goldach. Mit einem Akku sind die ca 135 km Reichweite im Leben nicht erreichbar. Was der zweite Akku kostet, steht leider nirgends.... sieht aber cool aus das Teil, der perfekt Stadtflitzer🤪
War auch schon meine Überlegung, leider muss man eine Weltreise machen um sich das Motorrad anzuschauen. Vorteil gegenüber der super soco, man Hat ein Schlüssel und Fernbedienung.
Gibt eine 4.400 $ Maschine ( 125er ) mit 100 km Reichweite, die kann > 100 km/h. Direkt vom Hersteller - keine Zwischen-Trittbrettfahrer-Zuhälter-Schacheranten ....incl. Spedition+co-Papier. Mit Fördergelder am Ende auf 5 Jahre dann knapp 2.500 € im Einkauf. 120 € Versicherung.
Das Design finde ich toll aber die Räder etwas klein. Wie machen sich denn die kleineren Räder auf Kopfsteinpflaster? Gibt ja in Berlin einige "Rüttelpisten" wo man ordentlich durchgeschüttelt wird und wo der Komfort von größeren Rädern spürbar ist. 2x 10kg beim Akku finde ich auch etwas schicker als 1x 23kg (Super Soco TC Max), trägt sich definitiv besser wenn man nicht am Fahrzeug laden kann. Das Einzige was ich an der Miku Super nicht gut finde ist das Abregeln bei 13%, das hat vmoto bei der TC Max finde ich ideal hinbekommen, die fahre ich zu 90% in Fahrstufe 2 und die kann ich eigentlich bis zum Schluss abrufen (nicht in dem Rahmen wie bei vollem Akku aber die Tachonadel geht bis zum Schluss bis zu 70km/h wenn es sein muss, da hat man immer eine Reserve falls nötig). Da bin ich schon mal mit 1 - 3% Restakku Zuhause angekommen und war froh nicht am Ende mit 25km/h schleichen zu müssen.
Hallo, wieder mal ein sehr informatives Video. Mach weiter so. VG
Ich würde mir wünschen, das es bald einen Importeur für Weped - Scooter und Motorräder gibt. Die Jungs aus Süd-Korea haben geile Maschinen entwickelt, die hohe Geschwindigkeit und lange Reichweiten erzielen. Das aktuell in der Entwicklung befindliche Bike soll 180kmh und 520km Reichweite erreichen.
Alter. Sind das krasse Teile. Die werden wir wahrscheinlich nie in Deutschland sehen
Ich kann das Fazit aus dem Video nur bestätigen: absolut cooles Bike mit ner tollen Optik und super bequem zu fahren. Einziger kleiner Nachteil sind die klappernden Akkus auf schlechten Strassen.
sieht an sich nicht verkehrt aus!
Bei den "kleineren" Motorrädern und in der Stadt kann ich das Thema Elektro voll nachvollziehen!
Gutes Video!
hallo mal. Besten Dank für Probefahrt ....Die Schwinge hinten schaut elegant aus ....
Frageeh: Wie sind die Dämpfer hinten ( ohne Öhlins ) ...weil du während der Fahrt stottern musstest.
2. wie ist der VK für die Möhre ?
3. Was für china-Holzreifen sind montiert ?
ciao, merci
Freischwinger ist immer gut 🤣 Die Blinker schauen aus wie der Luftreiniger von Dyson 😂
Naja, ein 80 Km/h Teil (egal was für eins) taugt für die Stadt und 'ne 70 Km/h Straße. Da hat man dan auch noch "Luft", was das die Geschwindigkeit angeht und man fährt nicht auf Anschlag. Bei Tempo 80 als Vmax bist du der A.. h für viele.
Insofern wäre eine (zweite?) Runde durch die City der wohl realitischere Einsatz gewesen (obwohl ich genau das selbe gemacht hätt wie du 😎). Da wäre dann wahrscheinlich eine größere Reichweite bei rausgekommen. Insgesamt ein nettes Teil für den, dessen Einsatzzenario passt..
Zum Video: Wie immer top 👍
Lieben Gruß aus Südhessen 🤜 🤛
Diesen freien Platz unterm Sitz muss man mögen. Ich finds nicht hässlich aber ich ärgere mich immer das dort kein Stauraum ist oder einfach zusätzliche Akkus. Vieleicht auch eine Tragetasche die genau reinpasst aber das macht auch kein Hersteller soweit ich weiß.
Ja, da geht es mir mit meiner Miku genauso. Man hat wenig Möglichkeiten etwas Gepäck mitzunehmen. Eine passende Tasche für unter die Sitz Bank oder ein Topcase wär schon ne feine Sache, ich hoffe sehr, dass da noch was angeboten wird!
Eigentlich nicht schlecht das Teil um damit in der Stadt zur Arbeit zu kommen, also als Stadtfahezeug ganz gut, für mich aber würde das heissen, das ich alle 2 Tage laden muss, hm 🤔
Wäre eine schöne Alternative die bestimmt Spaß macht....aber bei der Reichweite kann ich mich ebenso aufs Rad setzen. Wenn Reichweiten von min. 150km Realität sind werde ich gerne über soeine Anschaffung nachdenken.
Danke. Hatte mal einen Smartfahrer gefragt. 150?? Rad 135. Keine Alternative.
Moin , aus Hamburg. Ich bin ein Mensch mit der netten Größe von 1,6 m und hab dementsprechend eine Beinlänge . Ich würde mir wünschen wenn ihr in eure Videos auch mal zeigen würdet ob kleinere auf die Maschinen könnten . Sonst finde ich eure Videos mega nur das fehlt mir doch sehr . LG
Moin , schöne Maschine . Wie hoch ist bitte die Sitz Höhe ? Gibt leider nirgends eine Angabe dadrüber. LG aus Hamburg
Leider sind 80 km/h aufm Land echt gefährlich, LKWs und Traktoren zu überholen ist echt zu riskant damit auf der Landstraße. Mit dem eRoller kann ich wenigstens über den Feldweg/Fahrradweg fahren ohne das jemand meckert.
Ja als Landbewohner kann ich dir da zustimmen, deswegen wäre für mich die Niu MQI GT EVO besser geeignet mit ihren 100Km/h. Ich hab nur das Problem dass ich glaube dass die Reichweite nicht reicht. Ich habe 50KM zu fahren zur Arbeit und zurück und den Angaben von 65-75KM Reichweite traue ich nicht so ganz. Ich sehe mich dann morgens schon auf der Landstraße nach Hause im Sparmodus fahren bei 50Km/h während ich Angst haben muss von den verrückten und notorisch zu spät losgefahrenen Audianer aufs Korn genommen zu werden 😓
Besser als 45
Kann ich das USB-Ladekabel auch aus dem Tankfach herausleiten?
Moin, nimm mal bei Fingerabdrucksensor den Zeige- oder Mittelfinger. Daumen ist zu einfach zu klobig. Danke für´s Review. Ich find die Miku cool.
Moin. Hatte zuvor den Zeigefinger angelehnt. Hat leider auch nicht so gut funktioniert. Am Ende blieb nur noch der Mittelfinger 🤣⚡
@@scooterhelden Siehste mal wozu der Mittelfinger alles gut ist: 😂
Ich hab meiner Miku Super den Mittelfinger programmiert und das funktioniert recht zuverlässig, den Schlüssel oder die Fernbedienung verwende ich nur noch selten.
Hab Zeigefinger, Mittelfinger und Daumen eingegeben und alles funktioniert gut!
War davon bei auch erst begeistert, bis mein Onkel mit seinem Finger einfach auf gemacht hat. Ging fast mit jedem Finger.
5:55 Ich sehe da auch sehr wohl eine Upsidedown-Gabel.
warum habt ihr das mopet nicht mehr im shop?
Aktuell fahre ich einen M2 von Mangosteen (3KW 186nm) aber ich muss teilweise über Land fahren ( 70km/h ) und da ist ein 45iger Roller bissl tricky. Werde wohl meinen B196 machen und mir auch eine Miku Super holen. Auf die Autobahn möchte ich nicht und die Fahrten die ich damit machen möchte gehen über Stadt und Land ( max 70km/h ) das passt. Ein tolles Review wie immer von dir, aber mir fehlen paar Kleinigkeiten an Infos. 1) Wie ist die Rekuperation? Ist diese Einstellbar? Kann man das Ladegerät oberhalb der Akkus packen und die Kabel nach außen führen? Bei mir in der Nähe gibt es zwei kostenlose Steckdosen von den stadtwerken. Da wäre es natürlich super, wenn man das Ladegerät im Roller / Moped verstauen könnte.
Hallo SK13. Ich habe mir die Miku Super80 bei den Profis Scooterhelden gekauft. 👍
Werde auch ein Testbericht über die Miku Super80 einstellen.
Aber um auf Deine Frage zu kommen.
Das Netzteil mit Kabel passt nicht in das Handschuhfach.
Dazu kommt noch das das Netzteil recht heiß wird. (Messung folgt)
An dieser Stelle eine Frage an Marcel: Gibt es denn schon ein Topcase?
Oder eine Halterung? Oder besser noch Seiten-Koffer? :D
@@_DigitalOpa_ Schade das mit dem Netzteil . Was interessant wäre ( für mich ) kann man die Reku einstellen? Bis zur welchen Geschwindigkeit wird rekuperiert? Kann man auch nur mit einem Akku fahren. Ich müsste die Akkus zu Hause laden und manchmal muss man nur eine kurze Strecke fahren, dann braucht man nur einen Akku schleppen.
@@SK-yr2rv Also Theoretisch kann man mit einem Akku fahren.
Weil diese ja auch getrennt Ladezustände im Display zeigen. Denke ich.
Aber Praktisch würde ich es nicht empfehlen, weil dann der einzelne
Akku keinen Halt im Fach hat und somit hin und her rutscht/wackelt.
@@SK-yr2rv nur mit 1Akku fahren geht problemlos 😊
Bei mir passt das Ladegerät in das Fach rein. Knapp, aber es geht. Allerdings ohne, dass ich ein Kabel nach außen geführt habe. Das muss ich nach dem Urlaub erst mal ausprobieren. ;-)
So ein geiles Teil, wär der b196 nicht so unverschämt teuer... ich hoffe ja noch darauf dass sie die 45-er Beschränkung auf 55-60 erhöhen oder am besten man 125er gleich nur mit B-Führerschein fahren kann.
Also mein wirkliches Contra ist echt wie lose die Akkus da anscheinend im Fach sind. Wer die im Fahrzeug laden kann stört es sicher nicht, aber wer die immer aus und rein bauen muss zum Laden, da wär etwas weniger fummelig schön.
Sonst aber ziemlich geil.
In der Schweiz 4650.- zweiter Akku Optional (!), Reichweite ca 135 km..... wenn bei euch beim genannten Preis beide Akkus enthalten sind, ist der Händler hier ein 'Gauner'😅eMotoTuning GmbH in Goldach. Mit einem Akku sind die ca 135 km Reichweite im Leben nicht erreichbar. Was der zweite Akku kostet, steht leider nirgends.... sieht aber cool aus das Teil, der perfekt Stadtflitzer🤪
60 Kilometer Reichweite. Heißt 1 Stunde fahren ca. Dafür 4 Std laden.
Richtig?
War auch schon meine Überlegung, leider muss man eine Weltreise machen um sich das Motorrad anzuschauen. Vorteil gegenüber der super soco, man Hat ein Schlüssel und Fernbedienung.
Das Ding hat doch ne USD Federgabel, oder bin ich ganz blind? Wenn sie 100 gehen würde, wäre schon nice.
Gibt eine 4.400 $ Maschine ( 125er ) mit 100 km Reichweite, die kann > 100 km/h.
Direkt vom Hersteller - keine Zwischen-Trittbrettfahrer-Zuhälter-Schacheranten ....incl.
Spedition+co-Papier.
Mit Fördergelder am Ende auf 5 Jahre dann knapp 2.500 € im Einkauf. 120 € Versicherung.
@@hermifelder93 was soll das für eine sein und was für Fördergelder meinst Du?
Was ist eure Meinung zur Miku-Super?
Das Design finde ich toll aber die Räder etwas klein. Wie machen sich denn die kleineren Räder auf Kopfsteinpflaster? Gibt ja in Berlin einige "Rüttelpisten" wo man ordentlich durchgeschüttelt wird und wo der Komfort von größeren Rädern spürbar ist.
2x 10kg beim Akku finde ich auch etwas schicker als 1x 23kg (Super Soco TC Max), trägt sich definitiv besser wenn man nicht am Fahrzeug laden kann.
Das Einzige was ich an der Miku Super nicht gut finde ist das Abregeln bei 13%, das hat vmoto bei der TC Max finde ich ideal hinbekommen, die fahre ich zu 90% in Fahrstufe 2 und die kann ich eigentlich bis zum Schluss abrufen (nicht in dem Rahmen wie bei vollem Akku aber die Tachonadel geht bis zum Schluss bis zu 70km/h wenn es sein muss, da hat man immer eine Reserve falls nötig).
Da bin ich schon mal mit 1 - 3% Restakku Zuhause angekommen und war froh nicht am Ende mit 25km/h schleichen zu müssen.
Gibt es einen Trick um die „blauen“ Lichter zu deaktivieren?
Das würd mich auch interessieren
@@nadinandretzki3783 hab mich derweil mit schwarzen Panzertape begnügt (meine Miku ist auch schwarz)
Good video, not interesting motor. 4 kW peak is really not enough for rural driving and 2,8 kWh gives 40 km range at 80 km/h
Die reine Stadt Reichweite wäre interessant
Meine Miku Super kommt etwa 65-70km weit.
Wenn man sparsam fährt sind 65km -70km drin. Wenn man Stufe 3 im Anschlag fährt ist der Akku aber im nu alle.
„Keine Upside-Down-Gabel verbaut am Miku Super“ ????
Sagt eigentlich schon alles … 👍
rekuperiert sie ... sah so aus im tunnel
leider zu kleine Räder
Naja das finde ich jetzt nicht sonderlich schlimm.
Hehe, die Knie gehören bei einem richtigen Motorradfahrer immer an den Tank, sonst produziert man Highsider.
Jj
Schade die kann ich nicht fahren ich habe kein Klasse 1 Führerschein
B196 reicht doch
Bringt nichts wenn sie nicht mal 100 läuft, nur was für Städte
bullshit... 1Litel Benzin auf 100km ist da viel effektiver und es macht mehr spaß.
alles unter 100 km reichweite ist doch BS