@@Primvry за рулем не катался, на правой чашке был. У самого кватро, месил грязь после дождя там где лесовозы ходят, полет успешный. Что там такого могла бы показать стиха я не ебу) взлететь что ли
@@mr.dmitrievskiy8419 ну на ее свесах и клиренсе, равных ей нет, особенно учитывая, что ауди практически перестали делать не-подключаемый полный привод
@@mr.dmitrievskiy8419вот буквально сегодня менеджер Антон выкинул видос как сумбару длиную ниву из лужи доставала , а короткая, да и др. недоджипы в виде л200 курили в сторонке и потом в гору по грязи сумбарь заехал, а половина недоджипов так и осталась у подножия 😅
@@FDDFGGSHORTS я на а6 а друг на дизельном х5 по песчаному пляжу я уехал дальше, ему пришлось искать трактор. PS. Третий на лексусе рх вообще сразу закопался
@@sergexer966 сам езжу на А4 В6 Quattro мкпп и кайфую , Субари хорошо гребут, и как бы я не любил немецкий автопром но хДрайву и 4maticУ до кваттро как пешком до луны. Эволюшн тоже хорош, но его не часто встретишь чтобы сравнить.
Так у Субару тоже блокировки почти всегда штатно. На врх межосевая и задняя, на стихе все три. Причем на сти - как на Ауди, торсены стоят. Правда межосевая немного разная, и развесовка. А в остальном довольно похожие схемы.
@@buzovsky1__ на старых субах да штатно. Что на более новых ? Не изучал. Эво блокировки вообще отлично. Перед червяк отличная. Затягивает в поворот. Задний редуктор аяк снял. Но это просто каеф для езды конечно . Подруливающая жопа. И поставил штатную ЛСД и дубасить пушка зимой
@@CTO_masterskaya новые Субару, увы, как и новые Митсубиси и Ауди - говно полное. Сейчас работают маркетологи а не инженеры.. Сейчас алроад едет так же, как обычная 520xi.. Что касается Эво, разве на Эво стоят торсены? Я слышал что на эвиках спереди лсд, а сзади аяк который по-сути лсд, но докидывает момент на внешнюю сторону в повороте. А лсд хуже торсена
Не знаю как Импреза но владею Легаси 2007 года уже 5 лет, машина отличная, давал ей просраться норм, ни разу не подвела, по запчастям дешёвая, а вот пару лет назад взял БМВ е 70 вот это вечно ломающийся гемор)
@@АлександрВладимирович-е7о да не. Как жигулист и слесарь у десяти друзей жигулистов говорю. Раз в месяц че нить рыгает, а так носимся боком и норм, моторы в 5-6 тысяч крутим
@@СергейГурьянов-ю6ж даже смысла тягаться нет с ней, это смешно. Вангую, что даже блокировка тебе не нужна будет. Я на своей сколько езжу, блокировку ни разу не включал, просто не было необходимости. Тачка аналогичная, как у тебя, со свапнутым 2.2
И по снегу и по пескам нет равных субарям, был в молодости турболегаси. По пескам, барханам ездили на озеро одно. Там мужики удивлялись как ты сюда приехал на легковой, мы тут на внедорожниках еле-еле говорили)
В ноябре 2020 на Приоре через такие сугробики домой добирался. В 11 вечера выехал и в час ночи приехал. Расстояние около 40 км. Фары забивало - останавливался очищал.
Реально вот кто снимал это видео тяжело было написать что ты subaru impreza STI хорошая урчалка хорошо гребёт однако действительно много и других вдовых машин необходимо просто соизмерять оппозитный двигатель и расход бензина
@@ruslegen8304 как раз таки стали, ведь даже близко той проходимости и безотказности нет. Это было сделано в угоду экономии бензина и соблюдению экологических норм, единственное, в чем она лучше. А Субару хоть и топчется на месте, но принципам настоящего полного привода не изменяют
@@АлексейПрокудин-л1д брюхом прилипнит или повиснет на пузе, тогда не будет все равно. Клиренс имеет значение, эти тачки для шоссейных гонок созданы, а не для прохождения бездорожья.
@@Nebraska-rx3fi я прекрасно осведомлен по поводу клиренса,и по поводу того что этот автомобиль был создан для определенных типов гонок. Я просто в кратце попытался объяснить человеку что такому авто не сильно составит труда выехать из того же "липкого снега", так как авто полноприводное
@@quattro66643 можешь сам свои тесты смотреть. Была а8 д2, была а6 с5 аллроуд, была а5 8t, все на настоящец кватре на торсене, был врх лупатый с фазным ждм мотором, была гс8 с закрытым 20к блоком на строкере 2.2, ковке, вф22, потом вф48, прямом 3 дюйма выпуске от даунпайпа, жирном фронтальном кульке и, что наиболее важно в рамках данного разговора, жёстких квайфовских самоблока спереди и сзади. Так вот могу тебе сказать, что субарик на торсене даже в стоке гребёт куда увереннее любой кватры. У нее дифы даже без блок как-то жёстче работают и она крутит все 4 там, где кватра гребёт двумя колесами. И я сейчас говорю про настоящую квартиру на торсене, а не современную кватру, которую они гордо именуют ультрой, которая ежели отбросить все рекламные слоганы, представляет из себя ни что иное, как обычный халдекс, то есть электронно подключаемую муфту. А вот фирматики старые, к слову, были настоящим торсеном и гребли очень здорово. Был 211 четырех литровый дизель на фирматике и был 163ий 5.5. из всех моих машин, самым проходимым был конечно же 163ий, на втором месте пллроуд. Но тут дело исключительно в клиренсе и работа полного привода тут не при чем, в этом плане субарик конечно мало с чем можно сравнить. Особенно с коробкой на дссд.
Заходишь в видео про Субару - крики с дивана Эво лучше, идешь смотреть про Ево - там ор с кроватей Субару круче. Это разные философии, под разные задачи, а диваны и кровати конечно самые проходимые и быстрые.
Езжу на импрезе. У соседа ауди . Выпал снег по копот. Пробивали вместе переулок. Хочу сказать ауди может.
Какая Ауди
Да какая разница, любая полноприводная машина поедет так же
Вообще нет@@SemenSkate522
@@SemenSkate522конечно нет, ауди и субару да
Вот сразу видно что ты нихера не разбираешься @@SemenSkate522
Кватро- подержи мое пиво 😂😂😂😂
Была у меня Кватро s6 и субарь был единственный конкурент
Все равно не то это,кватро
@@NikitaNikita-me8oc 😂😂😂ясно
@@АртемТереничев так говорит человек, который не юзал его ахахах)
@@Primvry за рулем не катался, на правой чашке был. У самого кватро, месил грязь после дождя там где лесовозы ходят, полет успешный. Что там такого могла бы показать стиха я не ебу) взлететь что ли
Эволюшен, Кватро от Ауди, субарик это единственные достойные конкуренты среди полного привода
У разволюшена уклон в задний привод, у ауди кватро и субару 50 на 50
@@ТимофейПушенко-л3г а в Митсубиши в курсе об этом вообще?
@@ТимофейПушенко-л3г Ну ну, главный соперник Subaru с уклоном на задний привод, ты прикалываешься?
@@ТимофейПушенко-л3г там можно 63% тяги назад отправить если надо
Как только вышла это модель Субару я до сих пор мечтаю о ней я фанат для меня в ней всё идеально
Ты кто
с 1998 мечтаешь?
@@-_-exazperation-_-3009с 92 так то
Я вчера стал фанатом Импреза STI теперь эта моя мечта
@@ИндираИндира-в4т ты кто
Полный привод, мощьный мотор, легкий вес♠
Ручная ручка, заднеходный ход
импреза уникальная машина!!!
Есть равные. Эволюшен! ))
Либо как и все, сядет на пузо, закопается и не уедет ни куда)
Разволюшн😂
@@matrosmatrosov7243 100% субаристы придумали😂😂😂😂
лучше девушка без писи,чем машина Митсубиси)
Да блин калдина gt t зря тойота закрыла тачку
Прикольная тачка ! Лайк !!!
Я субарист, но скажу честно. У стихи всегда есть достойный оппонент в виде эво
У меня не эво конечно, но платформа одна, и без пробуксовки ползет. Старичок шариот
Эво круче!!! чем стиха
@@Bentley556 не лучше, они просто разные
@@Bentley556нет😂
у меня вопрос, хули её зовут sti? или у нас каждая первая уже sti?
Настолько нет равных что я задолбался вас тягать , нелезте вы на этой чихотке в бездорожье) это наша територия
Территория безграмотного быдла?) Иди проспись подпивас, завтра на завод)
Да какое ей бездорожье с такими свесами и клиренсом...
@@mr.dmitrievskiy8419 ну на ее свесах и клиренсе, равных ей нет, особенно учитывая, что ауди практически перестали делать не-подключаемый полный привод
@@mr.dmitrievskiy8419вот буквально сегодня менеджер Антон выкинул видос как сумбару длиную ниву из лужи доставала , а короткая, да и др. недоджипы в виде л200 курили в сторонке и потом в гору по грязи сумбарь заехал, а половина недоджипов так и осталась у подножия 😅
На чем тягаешь то, на диване?😂
Да все машины могут главное резину хорошую и водителя хорошего
Где-то смеётся шишига валканала...😂
да она и выглядела бы ещё не так нелепо как субару
@@soulttegeСубару топ
Шишишига
@@ChoperPlay chto?
Где то смеется унимог над твоей шишкой 😂
Имею Субару Импреза 1.6i awd хоть малый конечно объем, но она меня не бросила в грязи на пол колеса!
Ой выехал из сугроба ахах, я бы на переднем приводе без проблем.. кваттро сила!!!
У нее полный привод
ну сними и выложи как ты на переднем приводе выезжаешь, или языком чесать только умеешь?
@@grove126 ты на приколе , у меня ща во дворе такие же сугробы , ЖКХ залупа) не то что на переднем, жыги на заднем выезжают .
4 WD , с соотношением 50×50 . Была такая , с блокировкой заднего редуктора
Шляпа кваттро , Тойота мощь
Все хорошие привода, главное прокладка, имею ауди кватро.
Наслаждайся до тех пор, пока технологию кваттро не попробовал от ауди. Сразу преисполнишься в своем познании)))
нива: поддержи моё пиво
😂😂😂 нива хуже
Quattro, вот это сила
Ага. Я такую на тросу зимой на 99 тоскал 😅
Импрезе 99? понял
@@瘰 импреза - полная х*йня
@@mikeivy Субару Импреза мощь и сила
@@瘰 импреза - полная х*йня
Ты был сзади?😂
21 ниве с мотором 1.6 нет равных))
Равных нет, есть лучше, джимник
Пушка красавица 😊👍
Покатайтесь на кватро - вообще обалдеете
Че там болдеть. Суба всегда по интереснее.
@@tormund6078 не надо мне рассказывать. Была стшка субарь сейчас Sка а8. Знаю о чем говорю. Не надо тут воздух сотрясать.
@@ТихийОмут-ю5ш так и я не просто пишу. 2 субаря было. Врх после стиха Лиса. До этого кватро. Веселее было на стихе
@@tormund6078 веселее...может быть. Но комфортнее и увереннее держит кваттро. Хотя думаю спорить безсмысленно) каждому своё по нраву)
Урал 5557 нет равных😂👍
Есть
@@瘰 кто?
@@vd984 Камаз на свапе мотора из Додж Вайпер, на приводе урала
Давай бульдозер
Ещё один клоун,над тобой дт75 смеётся 😂
Из 2-ух сантиметрового сугробика выехали ух покоритель песочниц
С дивана виднее
Если у тебя только не AUDI кватро😁👍
Кватро разным бывает, Кватро две вариации
Что бы не показали про Субару импрезу дабалъюэрикс, я поставлю лайк
Это точно, равных мало!!!!!
Quattro
Хdrive рулит!!!!
ауди кватро 2.2 турбо ей в рот надаёт уничтожит и не почувствует
Да равных нет после КВАТРЫ😃
9 лет ездил на Субару... МКПП, турбо, все как полагается и думал что это лучший полный привод. Сейчас Ауди и я уже так не думаю, Кватро реально тащит
Ты еще на xdrive не ездил. Это действительно лучший полный привод
@@FDDFGGSHORTS я на а6 а друг на дизельном х5 по песчаному пляжу я уехал дальше, ему пришлось искать трактор.
PS. Третий на лексусе рх вообще сразу закопался
@@sergexer966 сам езжу на А4 В6 Quattro мкпп и кайфую , Субари хорошо гребут, и как бы я не любил немецкий автопром но хДрайву и 4maticУ до кваттро как пешком до луны. Эволюшн тоже хорош, но его не часто встретишь чтобы сравнить.
Кватро Ауди на блокировках штатно 80 годов. ауууу
где там эти субы были ?
И ездили на них три человека)) А Субару почти все на полном приводе за исключением некоторых версий
эти субы побеждали в гонках
Так у Субару тоже блокировки почти всегда штатно. На врх межосевая и задняя, на стихе все три. Причем на сти - как на Ауди, торсены стоят. Правда межосевая немного разная, и развесовка. А в остальном довольно похожие схемы.
@@buzovsky1__ на старых субах да штатно. Что на более новых ? Не изучал. Эво блокировки вообще отлично. Перед червяк отличная. Затягивает в поворот. Задний редуктор аяк снял. Но это просто каеф для езды конечно . Подруливающая жопа. И поставил штатную ЛСД и дубасить пушка зимой
@@CTO_masterskaya новые Субару, увы, как и новые Митсубиси и Ауди - говно полное. Сейчас работают маркетологи а не инженеры.. Сейчас алроад едет так же, как обычная 520xi..
Что касается Эво, разве на Эво стоят торсены? Я слышал что на эвиках спереди лсд, а сзади аяк который по-сути лсд, но докидывает момент на внешнюю сторону в повороте. А лсд хуже торсена
Audi quattro смотрит и улыбается)
Два раза в месяц так поездил- пол года на ремонте 😂😂😂
Не знаю как Импреза но владею Легаси 2007 года уже 5 лет, машина отличная, давал ей просраться норм, ни разу не подвела, по запчастям дешёвая, а вот пару лет назад взял БМВ е 70 вот это вечно ломающийся гемор)
Бред. Три года владел xv за все время заменил рулевой шлейф и просратся давал ей норм. Сейчас Форестер, за все время почистил дроссельную заслонку))))
Это ты на жигулях так будешь ездить 😂😂
@@_MARSHAL_ иксвиха, кстати, по снегу едет плохо. Зарывается сразу. По льду нормально
@@АлександрВладимирович-е7о да не. Как жигулист и слесарь у десяти друзей жигулистов говорю. Раз в месяц че нить рыгает, а так носимся боком и норм, моторы в 5-6 тысяч крутим
Мы, Субаристы! Народ плечистый!
Кватровая ауди: Подержи моё пиво
У аудюхи 60х40 (так по крайней мере в книжке у моей а6 было написано)
У субарио 50х50
Но ластала она не хуже чем кто ведпо
Сотка сигара 2,2 1988г. кватро .Могу потягаться с этой таратайкой.
@@СергейГурьянов-ю6ж даже смысла тягаться нет с ней, это смешно. Вангую, что даже блокировка тебе не нужна будет. Я на своей сколько езжу, блокировку ни разу не включал, просто не было необходимости. Тачка аналогичная, как у тебя, со свапнутым 2.2
@@Primvry у меня не свап.Заводская!
Субару сильно зависит от дорожного просвета. Коротыш в стоке зимой будет выгоднее в плане проходимости.
Тук тук) откройте)! Это я 4й цилиндр, чуть не забыл) а ещё я масляный алкаш)
Понюхаешь мне гуч ?
тук тук это рулевая рейка!
я кпп и раздатка,меня забыли
@@paulthe6007 😁😆👍
У Ауди такого нету потому что она больше времени на сто стоит а Субару в отсечку лупит 24/7
Из этого снега я на своей БМВ (без полного привода) без проблем.
Смелое заявление))) для владельца крузака просто как анекдот))
Ха-ха что крузак может?нечего он тяжёлый здоровый но пролезть негде не может только если старая модель то не спорю
Лифтани Субару и тяжелый крузак из болота будет вытаскивать не трактор, а суба
Сравнил. Почему тогда не сравнить крузак и КамАЗ полноприводный?
@@АндрейОрлов-э7тпо пьяни написал?
ИЗ КРУЗАЛОВ ТОЛЬКО 85 ЧТО-ТО МОЖЕТ! ВОТ БЕЗ ОБИД И ОБЪЕКТИВНО! СОТКИ...200...УЖЕ НЕ ТО!(((((((НО МАШИНА КРУТАЯ
@@Endurovod_159
Ауди вышла из чата
Обоссалася
Нет
@@НикитаФилатов-у5я Da
У нее чек загорелся, опять в сервисе стоит
@@damvrot37 4 цилиндр передаёт привет. (Дружеский подъёб от вагодроча)
обожаю, у меня тоже такая лапуля, только черная
И по снегу и по пескам нет равных субарям, был в молодости турболегаси. По пескам, барханам ездили на озеро одно. Там мужики удивлялись как ты сюда приехал на легковой, мы тут на внедорожниках еле-еле говорили)
Нива: ну да ага конечно, угу
УАЗ 469 улыбнулся и промолчал, вспомнишь обо мне когда засядешь и прибежишь с тросом )
сравнивать джип и седан
КрАЗ про тебя тоже не забудет
В ноябре 2020 на Приоре через такие сугробики домой добирался. В 11 вечера выехал и в час ночи приехал. Расстояние около 40 км. Фары забивало - останавливался очищал.
На приоре кватро или приоре патриот?
Реально вот кто снимал это видео тяжело было написать что ты subaru impreza STI хорошая урчалка хорошо гребёт однако действительно много и других вдовых машин необходимо просто соизмерять оппозитный двигатель и расход бензина
А что с расходом?Что с оппозитом?)
Моему с5 олроуду с моментом 525 ньютона это скажет😂😂
Надо уточнять, что это актуально для sti версии с dccd системой.
чем sti отличается от не sti?
@@Web_Diver лучше мотор лучше подвеска лучше радиатор ну там короче на 80% отличается
Есть EVO9 гелик раптор и много других
Гелик не для натуралов
У нас лесники на на Вазах 09-99 такие барьеры берут,вам и снилось.Еще и под завязку инструмента и с баллонами кислорода и пропана😂.
С этим не поспорю😁
Аудюхи уже давно отымели субриков ) но субарики достойные 2 номер после Ауди
С тех самых пор, когда Ауди начали вешать шильдик Кватро на подключаемую муфту?
@@АндрейОрлов-э7т технологии все дела да греются но хуже не стали от этого
@@ruslegen8304 как раз таки стали, ведь даже близко той проходимости и безотказности нет. Это было сделано в угоду экономии бензина и соблюдению экологических норм, единственное, в чем она лучше. А Субару хоть и топчется на месте, но принципам настоящего полного привода не изменяют
@@АндрейОрлов-э7т ахахахаха я тебя понял ))) ... Ты тупо фанатик который не че не знает не ща Субару не за Ауди, у тебя хоть 1 из них была хотя бы ?
@@ruslegen8304 субарик, и читал об внедорожных качествах ауди. Подключаемый на бездорожье не очень справляется.
Так по пухляку то ехать…
А вот по липкому или с настом.
Импрезке без разницы, там полный привод;)
@@АлексейПрокудин-л1д брюхом прилипнит или повиснет на пузе, тогда не будет все равно. Клиренс имеет значение, эти тачки для шоссейных гонок созданы, а не для прохождения бездорожья.
@@Nebraska-rx3fi я прекрасно осведомлен по поводу клиренса,и по поводу того что этот автомобиль был создан для определенных типов гонок.
Я просто в кратце попытался объяснить человеку что такому авто не сильно составит труда выехать из того же "липкого снега", так как авто полноприводное
@@АлексейПрокудин-л1д если на инерции и глубина снега меньше клиренса, тогда да, выехать (проскочить) сможет из липкого снега.
Я так каждый день езжу, только не буксую
Тоже поддержу ауди кватро. Уж она точно сделает субару
Не факт
@@piterparker4080 факт))
Как минимум на бездорожье кваттро и в хвост и в гриву выебет и иксдрайв,и 4maticи субару))
Были тесты , посмотри
@@quattro66643 можешь сам свои тесты смотреть. Была а8 д2, была а6 с5 аллроуд, была а5 8t, все на настоящец кватре на торсене, был врх лупатый с фазным ждм мотором, была гс8 с закрытым 20к блоком на строкере 2.2, ковке, вф22, потом вф48, прямом 3 дюйма выпуске от даунпайпа, жирном фронтальном кульке и, что наиболее важно в рамках данного разговора, жёстких квайфовских самоблока спереди и сзади. Так вот могу тебе сказать, что субарик на торсене даже в стоке гребёт куда увереннее любой кватры. У нее дифы даже без блок как-то жёстче работают и она крутит все 4 там, где кватра гребёт двумя колесами. И я сейчас говорю про настоящую квартиру на торсене, а не современную кватру, которую они гордо именуют ультрой, которая ежели отбросить все рекламные слоганы, представляет из себя ни что иное, как обычный халдекс, то есть электронно подключаемую муфту. А вот фирматики старые, к слову, были настоящим торсеном и гребли очень здорово. Был 211 четырех литровый дизель на фирматике и был 163ий 5.5. из всех моих машин, самым проходимым был конечно же 163ий, на втором месте пллроуд. Но тут дело исключительно в клиренсе и работа полного привода тут не при чем, в этом плане субарик конечно мало с чем можно сравнить. Особенно с коробкой на дссд.
@@ВладиславКононов-л5н иди подлечись шизофреник , тебе тут ни одного коммента адресовано не было , еблан
@@quattro66643 мальчик, тебе сколько лет вообще? Тебе по делу есть, что сказать? Видимо нет... Иди дальше смотри тесты свои в интернетике...
для города больше клиренс решает, т.к часто садятся на брюхо.
Вот так Цуфари
Ха! Да я там на велике проеду))
Ей в принципе нет равных
Тачка огонь только нужно моторы вовремя менять.
Ага , ага , скажите это Quattro)))
Владельцы кватро ехидно ухмыльнулись... Ну ну..
Моя эска в слезах от смеха :DDDDD
Эмм нуу давай поехали
@@epp888 ? Тебе знаком 2.2 на торсене? Что ты там проверять собрался?
@@Primvry хочет увидеть как его субарь в рот возьмет , что он еще увидит там
@@Primvryподдерживаю, тоже такой владею!
@@kamov5012 у тебя с4? У меня с3 кузов рест)
Пока на пузо не сели - все крутые)
Да я и на логане своём по снежной колее за КамАЗом ехал)
Логан ваще дряхлище, нн едт
А я на велосипеде
Диски прикольные 👍
Кхм.. Митсуба:
Поддержи моё пиво
Заходишь в видео про Субару - крики с дивана Эво лучше, идешь смотреть про Ево - там ор с кроватей Субару круче. Это разные философии, под разные задачи, а диваны и кровати конечно самые проходимые и быстрые.
Также старенькая Ауди 100 кватро: не твой уровень дорогой )
Её уровень, дорогой, её.. три блокировки в трансмиссии, из которых две - торсен)
Я на своем форд ренжере смеюсь 😁
Кватро смеется в стороне)
а чем кватро лучше?
С горящим чеком и опущенной пневмой !😅
@@Баян-ь5о ну да со стучащим 4 целиндром и бочкой масла в предачу хах
Особенно сраный халдекс несчастный с эмблемой "quattro" дооо,такой полный привод)от одной пробуксовки перегрев )
@@HashS78 У Кватро нет не каких муфт перегревающих . Там постоянный полный привод как и на Субару иди мат часть учи
Эвик: подержи моё пиво
Зачем буксовать, там так выехать можно.
чтобы в окно снега много налетело
На этом и вся сок!!!
Я на Волге бампером снег толкал по полю пробивался а тут по пробитому буксует
Блин королла и кариб на полной блоке диффа даже без разгазовки из такого снега выезжают. Это я ещё про мазду молчу.
Цвет супер!
С того места, можно выехать на девятке)
Так точно) коасава!
точно
Главное не скорость, а результат) когда у тебя 10 см клиренса, и едешь по 20 сантиметровому снегу - скорость не понт)
Эво гребет тоже дай бог) у самого 6 эвик
Эвик и импреза -легенды
Уважаемый, у меня вопрос, который я не могу не задать. ГДЕ ТЫ НАШЕЛ ЭВО 6?
@@buzovsky11_ ну не сказать что их много но не так мало ну так найти можно на дроме пару штук есть
perfect color for that car Subaru Impreza good End nice car
pozdrawiam
Субару имба
Мой Форд : подержи пивко , я только резину прогревать начал 😅
А у тебя форд тоже двухлитровый полноприводный седан с весом меньше полторы тонны и мощностью 260+?)
не забывай о QUATTRO😉))
Ну нафиг, для таких целей я использую трактор с отвалом, он гораздо лучше и быстрее справляется😂😂😂
,, Витязь '' будет последним в цепочке :кто пойдёт за трактором😂😂
Кватро ваше чупу чавкает, ездили, знаем
Субару мощ💪
С таким клиренсом эта субара сядет раньше чем гранта))))
Вот кстати гранта со своим клиренсом приятно удивила. Хоть и переднеприводная а едет по говну на изи
У меня был JZX-105, ещё и не из таких сугробиков выезжал)
Там моя шаха проедет, а если положить в багажник 10 кирпичей, то шаха становится внедорожником😊😊😊😊😊
Ауди⭕⭕⭕⭕ 💪
Нива такая: подержи мое пиво💪
Не важно какая у тя тачка,важно кто за рулём
Полный приват нарвёт вам зажняцы
Пока не попал в глубокий снег!
а как же ауди кватро ???
Действительно, выехать из колеи с отключенным абс никто не сможет )
Ага и где то за углом смеется эво
С чего ей смеяться суба разъебет эво твою
@@Александр-о5ц9ф ну если только во сне
Я думал вперёд поедет...
Потом уставшая с прилегшим мотором на Авито или куй знает где ещё стоит " ездил только в магазин "
это твоя БМВ
За кадром на всякий случай Нива с тросом
Нива стоит кипит😅
Где то в мире посмеялся один Quattro)
Посмеялся что сфм Застрял в снегу ахаххаха
Субару безусловно хорош на снегу, но не надо возводить это в абсолют! Т.к. есть весьма достойные конкуренты