Он новый и он мне нравится. Такое бывает?! Subaru по канонам
HTML-код
- Опубликовано: 6 мар 2024
- l.tinkoff.ru/melnikovmarch - успейте оформить ОСАГО и Каско в Тинькофф с кэшбэком до 30% до 31 марта
ОБЯЗАТЕЛЬНО К ПРОСМОТРУ
Видео про ралли-спринт
MaxPowerIce
• MaxPowerIce 2024 / От ...
Subaru WRX на Авто.ру
auto.ru/s/PrUMsR
Отчёты Авто.ру
auto.ru/s/GO2HZv
Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съёмку
petrolhead.reklama@gmail.com
Реклама. АО «Тинькофф Банк», лицензия № 2673, erid: LjN8K45VQ
Реклама ООО Яндекс.Вертикали ИНН: 7704340327 erid:LjN8JyGas
Владимир , а не хотите ли снять мой Mitsubishi Galant Super vr4? Их было всего то выпущино 367 шт, а у меня в обалденном состоянии! Ребята комент в топ, пускай Владимир увидит. Привет с СПб!
P.S. на почту Вам писал и видео с тачкой тоже.
Up
Поддерживаю! Действительно этот авто достоен внимания и было бы приятно его увидеть на обзоре!
А что за супер? Ни разу не слышал, интересно было бы посмотреть, привет от митсу брата
Круто, жаль, что раньше не подсняли, когда снег был
Поддерживаю
Блин, я понял что мне не хватает таких грамотных авторов... Не тупо клоунов которые рассказывают про то что видят без опыта вождения. А грамотного человека, с хорошей речью и умением водить. Браво!
Аминь брат, балаболов дохрена, которые не шарят но снимают
Владимир Мельников - это топ. Образец культуры в подаче материала и драйва
Согласен, Володя-красавчик👍🏻
Мельников профиль, с наслаждением его смотрю, порой так рассказывает, что возникает дикий восторг от машины. Большое умение передать характер авто.
@@user-km1tm9hl3g возникает желание купить каждую машину после просмотра выпуска
С детства мечтал о Subaru Impreza WRX STI 2003 года синюю на золотых дисках,но купил Subaru Impreza WRX 2006 года на МКПП и уже 10 лет на ней каждый день езжу и никак нарадоваться не могу!Дарит эмоции каждый день в любое время года!А едет то как а звучит то! Не продам)😉😎👍
ну продааай😂
Аминь брат
Синий с золотом- самое клёвое сочетание! Тоже нравятся те машины. 555)
@@user-wf2ls8yb8o реклама сигарет жеж
Вы, батенька, мазохист. WRX STI 2006 стоит у меня на парке- пару раз за зиму в снег выезжал,как на карусели. Каждый день на этом вибростенде- может тебе лет 20?А так на 7ке плаваю
Вступление про «настоящие авто», прям, в душу !)
В чем она настоящая?Ты пока паснешь в экран,и что то там включишь,ты уже проиграл.
@@Megash84 имелось в виду не про Китай обзоры сплошные )
ВЫИГРАЛ чемпионат, ну красавчик, поздравляем!🏆👍
Как же охренительны с колодцы аналоговых приборов в наши планшетные времена 👍👍👍
так засрали автомобили своей цифровизацией кошмар просто
О да, в шохе постоянно кайфую с приборки)
вставь айпед и кайфанешь по полной)@@boriszilberman5157
Вызывают блевотный рефлекс
@@ProDKRoss желудок проверь😅
Очень приятно смотреть видео с хорошим журналистом, который действительно умеет водить авто, а не с доморощенным блоггером, который может только пятаки крутить на мощной машине. Владимир, спасибо Вам за приятную подачу материала, за то, что не обсуждаете пластик, экранчики, камеры и панорамы, а говорите о действительно важных качествах автомобиля
Мельникова пора в палату мер и весов. Поразительно правильный авторепортер (сказать «блогер» язык не поворачивается)
Журналист - также отлично подходит
Автожурналист
Владимир, Вы один из немногих авторов, чьи видео прямо ждешь) Спасибо, как всегда приятная подача и картинка!
Ссссска зашёл на Ютуб с мыслью, Чо то давно никто не снимал субари свежие а тут на тебе!!! Спасибо тебе мил человек)))), Субару это чертова болезнь...
Это человек который по настоящему шарит в авто, и умеет на них ездить
Импреза была моим первым субару. Сейчас езжу на форестере, но на этого красавца посмотрел с удовольствием. Главное, чтобы за рулем сидел человек, умеющий ценить машину за ее настоящие качества. Спасибо за прокатку, теперь я ваш поклонник.
сзади хонда цивик))
+1
Даже больше GR86
Сзади
Согласен. Зад уродство как и у цивика. Печально
Каждый раз так думаю, согласен
Китайские авто стали такими популярными из-за войны, а не из-за того что они лучше Ауди/БМВ, просто теперь из-за рухнувшего рубля у населения нет денег на немецкие авто
Все верно, народ глухой, не понимает
Спасибо, кэп
Все верно китайские авто-шлак!
Не из-за рухнувшего рубля а из-за закрытие заводов и прекращения поставок в Россию. И кстати они и в Германии серьезно подорожали
@@user-kk9vq6os9p курс рубля имеет прямое отношение к цене любого импорта в рф. будет доллар 180р, будет такая импреза стоить не 7млн а 15). а в ЕС они как стоили 45к евро так и стоят. я уж молчу про стоимость кредита)))
Новая SUBARU от Мельникова....Однако будет интересно ) Смотрим!
)
Не первый раз слышу про "альбомно-ориентированные" экраны, и при этом показывают вертикальный экран. Мне всегда казалось, что альбом он все же горизонтальный.
Владимир,как же приятно смотреть и СЛУШАТЬ все Ваши обзоры,речь и подача,слог,это редкая редкость (именно так), интеллект и харизма, спасибо Вам,смотрим дальше!)
*Я человек простой, вижу классный ролик про Субару-ставлю лайк!*
Вот оно! Главная фраза "Настоящие автомобили")
Вот за Субару респект! Тем более новую🥰
Володя , вы легенда . Держите всегда хвост пистолетом ...
Радуйте нас правильным контентом .
Думаю , вы такой один на всю страну , с такой особенной , уникальной подачей . Феномен одним словом
"Асфальт сошел вместе со снегом" - ...
Едет по идеально ровной дороге - 🗿
таблетки забыл принять. едет по идеальной дороге, но повторяет русофобский наратив.
Смотрю из провинции и тоже не оценил шутку. Вот у нас, в замкадье, чтут традиционные ценности - асфальт сходит каждую весну
@@user-pp5gt8uz1m асфальт со снегом сходит во всех странах где промерзает земля - ruclips.net/video/2AUWPU4FImk/видео.htmlsi=voR75MfC16VY8Ne8
Субару какие не возьми, практически все интересны - каждая по своему конечно))
Это уже давно не так. Прежние мне были интересны (года до 2008-09, кроме WRX STi - тот долго держался) - нынешние вообще не интересны.
@@azrecionА кто сейчас подобное делает? Не кто.
@@User_Furiot да, интересных авто не осталось - увы.
Обзор - супер. Вот бы еще на тест такую же, но в комплектации с МКПП. У нас в Казахстане сейчас у диллера такие стоят ~5млн.рублей.
Хз кому они нужны за такие деньги
@@user-kk9vq6os9p Ну а какие альтернативы? Понятное дело, что большинство возьмут что-то более "технологичное" со свистелками-перделками в виде кучи дисплеев и подсветки всего и вся, но по ходовым характеристикам эти авто даже близко не будут стоять рядом с wrx. К сожалению большинство производителей подстроились под рынок и нормальных авто уже не будет.
@@user-kk9vq6os9pНастоящим фанатом. Не таком бы.. как ты.
@@User_Furiotидиотам, а не фанатам точнее? Кому нужна вариаторная субару?
@@ProDKRossв кз 24 млн.тенге стоит. Написано врикс, а характеристики: 2.4 и мкпп. Это ж врикс эстиай?!
Приветствую,спасибо за такой грамотный обзор.
Люблю субару с юности.
Потом у родителей появился Форь SH в 2010 году. Потом получил права,приобрёл автоваз)
Как то довелось поездить на старой Лешаси БГ 1995 года, моя ровесница😅. Кузова там был гнилой,вся потрепаная такая,но как она ехала. С первых минут езды сразу привык и к габаритам и к мотору. Сразу почувствовал,что хоть и 20 лет,но иномарка инженерная. Тогда видимо и окончательно влюбился в эту марку,но к сожалению в современных реалиях пока не потяну её обслуживать. Поэтому катаюсь пока на Ладе и каждый раз смотрю с каким то детским,таким добрым восторгом, на обзоры Субарей или когда в потоке мимо проезжает Бубубука с поросенком на крыле. Спасибо вам Владимир,объясняете очень грамотно и как то вот по свойски все понятно и очень интересно.
Тут стоит не вискомувта а в вариаторе многодисковое сцепление, чем больше проскальзывают колёса, тем больше подключается фрикционов. Это намного надёжнее вискомувты, а ещё даже если вы убьёте данный механизм с ним можно будет ездить, диски прикипят друг к другу и у вас станет полноценный полный привод 50-50 ) у самого субарик 18 года, и я это взял не с потолка ) потому учите мат часть)
У меня outback 96 года, с тем как входить в поворот согласен, если не качнуть он откажется поварачивать:)
Субару всемогущая, невероятно
Чета Не ВЕРЮ - смотрю на странный кузов, кусок от названия WRX, куски от Леворга, вариаторы эти. Это не Врыкса, а ее тень 21 века! А так хочется, чтобы Субары по-прежнему могли, но на новом уровне.
Эх, да, увы - ушли времена тех старых Субарей.
это и есть леворг, только кузов седан, и морда одинаковая и салон.
я ее брал на тест драйв,просто ахуенно едет ,пощупай вживую мнение изменится
Нужно хоть раз прокатится, по-другому заговоришь!
Точно. Помойка, а не врх. А учитывая цену так вообще, штучный вариант.
И ещё момент; мне лично и думаю многим будет ОЧЕНЬ интересены те нюансы, о которых ты подметил про китайцев, про "коронованные авто". Спасибо! С нетерпением жду. Удачи!🤝
Самый лучший канал для тех кто любит настоящие автомобили, спасибо что держитесь на уровне даже в такое непростое время!
Только сегодня посмотрел все ваши видео про Субару и тут ещё новое вышло😅
Этот монитор не в альбомной а книжной ориентации)
Есть вертикальная, она же портретная или горизонтальная, она же пейзажная
Ага! Не альбомная - факт.
Учитывая цены я взял стишку, простой врх не на много дешевле полноценной стишки но разница скорости которую я определяю по общим данным ускорения стабильности и торможения, достаточно больше чтобы немного добавить 😅
А ещё не менее важная особенность стишки это заводская МКПП которая выдерживает приличный момент до 400 сил если не более, благодаря ей можно не волноваться о том что компьютер переключит в неподходящий момент
Одна из последних аналоговых авто! Спс Владимир!
Спасибо за отличное видео! Рад что субару не изменяет своим традициям, хотя многие считают обратное. Сам езжу на лисе, правда всего 1.5 и АКПП, но полный привод это что-то волшебное. Ждём обзор современного СТИ
Есть люди, которым из точки а в Б ездить, но есть и неравнодушные, из 10% от массы, кому расход топлива не самое интересное в авто, а есть куча дурацих функций.. дифференциалы с блокировкой, необходимость продольного расположения мотора - являются важными, а не размер экранчика, или дурацкая автопарковка… я отношу себя к этим людям, и Владимир, и его зрители уверен тоже.
Спасибо Владимир, за отличный тест! И - мои поздравления с победой в гонке! Так держать!
В современных тенденциях, "честных" автомобилей для души, практически не осталось! Спасибо Володя за выпуск!
Как же она круто выглядит. Это потрясно!
у меня был Subaru Impreza 1,5 хэтчбек, 2008 года, моя первая и любимая машина ))
Мёртвая тачка,разгон 13сек до 100,ездил на такой,салон как в жигулях
@@user-bz3lp9vy2l а шасси?
@@user-bz3lp9vy2l разгон 16.5с до сотни если быть точным.
Купил себе такой авто, свапнул на Ej204, сварили выхлоп полностью, поменял коллектор, прошил у спеца - 9.5с едет. Вложений конечно много (500 т.р примерно ушло на все), но для зимы идеальный авто, я просто кайфую от него и на Аутбек сажусь теперь неохотно.
@@user-bz3lp9vy2lсогласен, из старья субару, выбор можно сделать в пользу легаси/ аутбэк, цена +- та же, ну раньше была, а салон уже по человечески сделан, да и по комплектации можно жир найти, плюс даже без шумки 180 по трассе едешь и спокойно можно разговаривать не орать, да и двигателей на поколения bl/bp ставилась тьма разных, можно подобрать по душе, а импрезы такие брать только под корч проекты, как машины выходного дня
@@user-bz3lp9vy2lв этом поколении они по салону не уступали лансерам и короллам. Разгон да. Летом грусть. Кстати, 14 секунд. Но Вы видимо ошиблись машиной и зимой на ней не поездили. Особенно когда зима настоящая - со снегом и льдом на дорогах....
За это Субе, даже дохлой полорахе можно все простить...❤
Ну наконец то! Я то думал все, Subaru сожрана Toy ota и будет выпускать, младших уродливых детей, а старшие у Toy ota будут красивыми, холеными и бездушными. Но вот, отрада! А про мотор грусть конечно. Я действительно вот уже 3 года живу с мыслю что Subaru заканчивает свой век и растворяется в мастодонте, а тут такие новости. Владимир спасибо, спасибо за крутые и живые рассказы про авто, которые я так люблю. Всяческих успехов, прошу, продолжайте!
Владимир, Вы большой молодец, огромное Вам Уважение!!!
Блин, какая прикольная штука, похоже! Владимиру как всегда большое спасибо за рассказ.
Из плюсов вижу следующее:
1) Нормальная подвеска, нормальный полный привод, условно нормальная коробка (лучше бы автомат, конечно, но все говорят, что вариаторы на субарах не такое говно, как вариторы в целом)
2) Мотор хоть и говорят, что не на свою мощность везет, но думаю, что для загородной трассы должно хватать, а мне больше и не надо, уверенный обгон на двухполоске - это все, что лично мне от него нужно
3) Приборка человеческая, а не как сейчас у всех от БМВ до китайцев - планшет
4) Угодная лично мне упоротая японская эстетика
5) Цена... А что цена, у Павла Карина вон пятерка БМВ на дохлом дизеле за 10,4 млн, так что цена соответствует нынешним реалиям, а что еще пять лет назад за эти деньги брали Рэндж Автобиографию - такая нынче экологическая обстановка (с)
Минусов для меня лично три:
1) Вот этот отвратительный экран регулировки всего. Он стремный с виду, неудобный в эксплуатации и вообще говно. И занятно, что его впендюрили при нормальной стрелочной приборке. Но это японская скрепа - во в целом удобном салоне должен быть один лютый эргономический косяк, тут он вот такой(
2) Колеса 245/40/18 для загородной езды - это несерьезно. Интересно, можно ли вкатить меньший диаметр, не мешаются ли суппорта?
3) Кузов седан - самая странная хрень на свете, для меня не имеющая логического объяснения на небольших машинах. Но с этим я готов был бы мириться.
Прямо блин хоть иди покупай))
там походу такие тормоза что и 16" станут
В этой версии тормоза хлам,поэтому в допуске и R17(думаю для Америки так и пишется на информационной наклейке в проёме).
А если приедет Брэмбо версия,как в рестайлинге прошлого кузова для РФ и РФ,то только редкие диски "Брэмбо ОК" или проставки как я сделал(хоть на дисках и было вылито с завода Sti).
А к магнитоле этой быстро привыкаешь- я много на Аутбэке с ней проездил.
Но хочется чуть больше физических кнопок климата.
Совершенно непреднамеренно взял Аутбек 3 поколения. Ёж, механика, симметричный диф с вискомуфтой. Руль (кстати, момо) такой, будто в дорогу руками упираешься - ноль филигранный. Подвеска сказка, особенно на волнистой трассе. Рычаг КПП - без промежуточных тяг - безупречен. Все собираюсь продать, да куда ни сажусь - автосимулятор. Такие вот они коварные - эти машины. Жрет как бегемот, что масло, что бензин, приборка как новогодняя гирлянда, а расставаться не хочу :/
Был такой Аутбэк, движка 3 литра, масло не должен он жрать, что то не в порядке у Вас. А бензин, да, летом - 17, зимой - до 22х литров, но зато машина приятная.
@@user-tj3yt6ph3b У меня ёж 4-цилиндровый на 2,5 литра. Ему, к сожалению, это свойственно, в отличие от 6-цилиндрового.
Внешний вид конечно на троечку максимум с плюсом
У Володи ещё всё впереди !
@@user-ww4cs7cs5q если вы про внешний вид Володи, то что в этом отношении у него впереди? ))
Но я все же писал о внешнем виде рассматриваемой Импрезы...)
Так можно на ней на врыксе и не жениться, если внешность вам не подходящая. А по мне вполне нормальная машина, каждый винтик на месте. Смотрится как аппарат для драйва. И потом - это субару, это про ходовку, а не про красование на витрине
@@user-fz4jy7cl7e вот это шутка!) ну и мировозрение такое же...))
Внешний вид, говорю - говно! какую значимость бы он не нёс для вас.))
@@user-ww4cs7cs5qНу моё сообщение конечно же касалось не Владимира...)
ЗЫ А что у Владимира впереди касаемо его внешнего вида?))
Недавно для себя открыл Субару как марку! Случайно сделал тест драйв и влюбился! Раньше и смотреть в сторону вариатора не хотел, а сейчас на автомате не очень комфортно ездить (иногда на машине жены езжу с АККП). Я считаю-это одна из лучших марок за свои деньги.
Эта Субару бывает и с механикой, и с обычным ручником.
WRX на варике по цене однушки в Москве. Люблю субару! Люблю!
У меня WRX в кузове VA на механике. Езжу кайфую!)))
Спасибо, Владимир! Всегда очень приятно Вас смотреть\слушать) Отдельный лайк за Subaru.
Вот этого не ожидал на канале, круто!
Мечта конечно. Под 300 сил на механике . Либо сивик р.
Владимир, спасибо Вам огромное,я думал про эти авто уже забыли)))
Subaru WRX культовая машина, мечта многих!!! Colin McRae Rally 2.0, 2000й год, а помню как сейчас)) ^-^
отличный пиар ход компании субару, на который повелись массы дурачков и принесли( приносят) компании миллиарды.
@@max89051 Дурачки это те, кто покупает сраNь от АвтоВАЗа и китайцев. ;)
Игра была лютая- тяжело было проходить🔥🔥🔥
Владимир, очень интересно будет узнать ваше мнение об Acura TLX type S. Многие хвалят её полный привод. Надеюсь когда-нибудь увидеть ваш обзор на это авто. Спасибо за прекрасные видео!
Красота, с самого начала видео я уже рад что его включил ))) спасибо
Владимир, спасибо за Ваш труд!
Лайкос за настоящие автомобили. Разве Субару продается в РФ официально?
Владимир, спасибо за классный рассказ!
С победой, Владимир! 🎉🎊🍾
Хотел бы поправить на счёт наддува этого мотора. Он как раз таки дует не больше 0.6/0.7 бара, хороший запас под прошивку оставили, видммо из-за эко норм. В америке люди снимают 400лс после прошивки, что для 2.4 турбо очень хорошая мощность
Ну 400 сил для 2,4 не такая уж и большая мощность. На шкодах 1,8 по 400+ сил снимают. А с 2х литров там и всё 500
@@MegaAzz33 ну так речь про полностью заводской мотор
@@zazaaz900979 Так там тоже полностью заводской, только турбина другая, от более старшей модели
@@MegaAzz33не путай прошивки и смену железа!!!
А то все верят в стэйджи и миллиард лошадей на переднем приводе,движке 1,4 и роботе;)
Спасибо за обзор, Владимир как всегда, мастерски все описал и завернул!!!
Обзор приятно смотреть. Про шумку, знаешь она тут не нужна. Да она даст эффект и будет казаться что двери как в мерседесе закрываются, но это не про wrx. Тут рулят эмоции, к сожалению нету МКПП. Механика дала бы столько дополнительных эмоций, что машина при том же моторе и равнодлинном коллекторе ощущалась бы живее)
Как владельцу субару всегда приятно посмотреть про них видео ❤
Очень качественный,информативный обзор. Давно хотел увидеть профессиональный русскоязычный тест именно на это поколение врыксы. Мельников,как всегда, на высоте.
Сделайте пожалуйста обзор на ведёрко Соболь NN, в формате семейного транспорта для дачи. Мне кажется это очень универсальный кубик, для коротких путешествий и для города. Да, корыто конечно, но запчасти всегда будут, а ремонт в любом гараже можно организовать.
Обалденный автомобиль! 🇯🇵🇯🇵💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Очень интересные обзоры. Как раз то, о чём интересно узнать👍🏻
На одном дыхании просмотрено,вроде только началось,а уже спасибо за просмотр
Не едет потому что вариатор. На механике хвалят настройки этого мотора, говорят на голову выше прошлого поколения
Субару на вариаторе намного бодрее предыдущих субарей на автомате с тем же мотором. Скорей всего дело в настройках, видимо инженеры разделяют wrx и sti, хочешь побыстрей покупай sti на вариаторе)))
@@aleksandr286 и вариатор и автомат на субарах исторически ублюдский. Хочешь едущую субару - надо брать на механике
@@aleksandr286 STi на вариаторе??? Это что ещё за извращение и кощунство?...
@@azrecion да, не по-христиански как-то.
на механике он тоже не едет при заводской прошивке. Посмотрите западные обзоры. После чипа от cobb сразу начинает ехать.
Владимир, добрый вечер! не могли бы Вы сделать ровнее звук в след выпусках. Спасибо, обзор классный!
несколько раз добавлял, то убавлял звук
Владимир, спасибо за крутой обзор! А что на счёт леворга в новом кузове, самое время запилить обзор и на него, так как он отличается от VM-4))
Поддерживаю, давай VN5
И где его взять ему?
В новой будке и чтобы мощный,а не овощ
Я в Питере ещё не видел ни разу😭
Лошадей вроде не мало, но 6,5сек это провал. Меган рс/цивик тип с выезжают из 6сек с такими лошадями.
Владимир читаете мысли, если дело не в вариаторе, может дело в турбине?🤔
Отличный обзор, грамотная речь, спасибо приятно слушать и смотреть! 🙏
Зато зимой сивик за субой не поспеет
прямо ??
Это обычная версия ВРХ!
Ещё и без Брэмбо!
В предыдущем кузове прули были версии 300 л.с на вариаторе и даже Форь 4 выдавал 280.
Поэтому тут просто его не раскачали полностью,думали Sti выпустить мощнее,но увы и ах😭😭😭
Настроение в ролике как будто с грустинкой. Такое сожаление, что новых машин с подобными качествами уже почти и нет, и даже та, что есть - не без нюансов (по двигателю, в частности)
Похоже,что Володя уставший или приболевший
Молодцы зв аналоговые стрелки! Да и дизайн хоть и по-прежнему так себе, но всё же стал лучше! Ладно, смотрю дальше...
Эх классный автомобиль, Субару!!! Настоящий! А какое повествование! Всё, решено, завтра запрыгну в свой полноприводный Дастер, да прохвачу до дачи. И уж поверьте, он не будет реагировать на разнотипность дорожного покрытия, асфальт, лёд, кашу и прочее г...вно, да так что подобным авто и не снилось. Одно слово - настоящий автомобиль, не китайский. И стоит "чуть-чуть" дешевле 6 млн.руб. Таких сейчас не делают... Самоирония и боль от несбывшихся мечт.
Да ну, этот Субарь лично у меня что-то вообще не вызвал эмоций (хотя я раньше обожал прежние СубарИ) - печальное зрелище какое-то: унылого вида седан, вариатор и "налоговый" мотор, который никуда не едет...
Надо теперь ещё найти ВРХ Спортвагон) который Леворг)
Владимир, спасибо за Ваш труд! Всегда приятно и полезно смотреть.
Как идея для будущего ролика, Suzuki swift sport попробовать, автомобиль недорого стоит привезти в РФ, проходной по всем параметрам и для своей цены очень шустрый автомобиль.
Вооот это мартовские неожиданности, я после того как разочоровался в леворге, через год увидел выпуск про леворг у Владимира и понял, хорошо что не купил, не я один им не доволен, после этого вообще как-то потерял надежду на новые субару, а тут такое, обязательно найду возможность поезжу на новом врх! Ещё очередной раз убеждаюсь что доверяю Владимиру в выборе авто, у меня у самого врх 2005, и все когда спрашивают почему не сти, вообще не понимают почему я сти то и не хотел, врх самое то что нужно, действительно. Ну и отдельно хочу добавить что по сравнению со многими легковыми авто, эта мясистая энергоемкая подвеска на моем врх 2005 каждый раз радует и действительно есть уверенность в ней.
Надо было взять леворг в такой же новой будке и ждм. Там как всегда два литра триста сил. Посмотреть как попрёт
Братишка, однозначно лайк!!! Сбить корону с самозванцев и пойти против большинства мнений - это у нас вызывает только уважение , поддержим всегда и везде! В любом формате. Сибирь, Красноярск. 🤙🤜🤛🇷🇺
Как я был прав,когда увидел ВРХ на фоне съёмок Китайского ведра🤣
Володя спасибо за работу!
Есть большой опыт с Субару и на прошлом ВРХ на вариаторе проехал не одну тысячу километров(была версия и на скобах и более свежая на Брэмбо)!
Эти авто есть за что любить,но и минусы явно есть..
А если учесть их цену до войны в США,то это уровень Лады Весты СВ в пиковые периоды🤬
У меня такая же,только синего цвета и с механикой😊
Спасибо! Приятно было смотреть!
Владимир спасибо за эту историю👍🏻
Володя, приветствую! Как всегда спасибо за высоко профессиональный обзор. И очень рад что тебе лично получилось почувствовать и поймать именно те качества авто, которые тебе важны.
Было интересно, но цены на авто сейчас 🤯😭
Какие правильные слова в начале. Владимир - моё почтение. Имхо лучший автомобильный журналист в нашей стране. Потягаться могут разве что Хаммонд, Мэй, Кларксон и Стиг. ;)
Спасибо, всегда смотрю с удовольствием. Второй
Такой честный автомобиль с полным приводом - Ну наверное зимние хотхетчи и купе, кажется лучшие м140xi, 240xi. А ещё может фокус РС, рс3, Эво или а45
Чего-то каша какая-то написана...
Где там честный полный привод есть, кроме извечного соперника Эво?
А если говорить про новые авто, о чем упоминал Владимир, то нигде.
Я только сегодня Вас открыл, подписка, лайки однозначно 😅 оч грамотная подача😅
Ура! Вернулись классные обложки видео
Владимир, Вы лучший автожурналист! И поздравляю с победой
От так! Оказывается, Subaru ещё 'могёт' всем хэйтерам на зло. Спасибо большое за обзор, Володя! Очень эмоционально. P.S. у меня во владении было три Импрезы, из которых две WRX: Лиса и GC на турбе, Конь овощной не автомате. Кайф не передаваемый. ❤
Зикер в рот даст этой пластиковой стремной повозке за 7 млн😂
Благодарю, что ты есть!
Владимир, здравствуйте. Решил всё таки написать комментарий. Вертикальная ориентация экрана называется портретной, а как раз типичный горизонтальный - это альбомный.
Очень интересно. Спасибо за работу!
Владимир здравствуйте, попробуйте взять на тест Мазда сх 7.
Ахахах , какая добрая метафора а конце про мёд 👍
Спасибо за видео! Субару это эталон управляемости. За это и выбрал для себя эту марку!
У меня был 10 лет назад Renо Megan RS. На механике. Езда на нем по серпантину это просто праздник был какой-то!!! Потрясающий автомобиль!
А мне он, наоборот, как-то не понравился (лет 12-13 назад это было) - правда, ездил в тот день ещё и на Clio RS с таким же, но атмосферным мотором, который мне реально чертовски понравился, а Меган на его фоне показался большим увальнем с мотором, который из-за турбины до 3500 вообще мёртвый, то есть ощущения исключительно на контрасте.
Нет такого слова - reno😂
@@alexzaislando3675ренаулт😅
@@alexzaislando3675 вам шашечки или ехать? 😂
@@azrecion там есть настройки, которые меняют координально всё. Если эти настройки не менять, то можно и в городе ездить было на нём.