Владимир , а не хотите ли снять мой Mitsubishi Galant Super vr4? Их было всего то выпущино 367 шт, а у меня в обалденном состоянии! Ребята комент в топ, пускай Владимир увидит. Привет с СПб! P.S. на почту Вам писал и видео с тачкой тоже.
Блин, я понял что мне не хватает таких грамотных авторов... Не тупо клоунов которые рассказывают про то что видят без опыта вождения. А грамотного человека, с хорошей речью и умением водить. Браво!
Очень приятно смотреть видео с хорошим журналистом, который действительно умеет водить авто, а не с доморощенным блоггером, который может только пятаки крутить на мощной машине. Владимир, спасибо Вам за приятную подачу материала, за то, что не обсуждаете пластик, экранчики, камеры и панорамы, а говорите о действительно важных качествах автомобиля
С детства мечтал о Subaru Impreza WRX STI 2003 года синюю на золотых дисках,но купил Subaru Impreza WRX 2006 года на МКПП и уже 10 лет на ней каждый день езжу и никак нарадоваться не могу!Дарит эмоции каждый день в любое время года!А едет то как а звучит то! Не продам)😉😎👍
Вы, батенька, мазохист. WRX STI 2006 стоит у меня на парке- пару раз за зиму в снег выезжал,как на карусели. Каждый день на этом вибростенде- может тебе лет 20?А так на 7ке плаваю
Импреза была моим первым субару. Сейчас езжу на форестере, но на этого красавца посмотрел с удовольствием. Главное, чтобы за рулем сидел человек, умеющий ценить машину за ее настоящие качества. Спасибо за прокатку, теперь я ваш поклонник.
Владимир,как же приятно смотреть и СЛУШАТЬ все Ваши обзоры,речь и подача,слог,это редкая редкость (именно так), интеллект и харизма, спасибо Вам,смотрим дальше!)
Володя , вы легенда . Держите всегда хвост пистолетом ... Радуйте нас правильным контентом . Думаю , вы такой один на всю страну , с такой особенной , уникальной подачей . Феномен одним словом
Не первый раз слышу про "альбомно-ориентированные" экраны, и при этом показывают вертикальный экран. Мне всегда казалось, что альбом он все же горизонтальный.
Приветствую,спасибо за такой грамотный обзор. Люблю субару с юности. Потом у родителей появился Форь SH в 2010 году. Потом получил права,приобрёл автоваз) Как то довелось поездить на старой Лешаси БГ 1995 года, моя ровесница😅. Кузова там был гнилой,вся потрепаная такая,но как она ехала. С первых минут езды сразу привык и к габаритам и к мотору. Сразу почувствовал,что хоть и 20 лет,но иномарка инженерная. Тогда видимо и окончательно влюбился в эту марку,но к сожалению в современных реалиях пока не потяну её обслуживать. Поэтому катаюсь пока на Ладе и каждый раз смотрю с каким то детским,таким добрым восторгом, на обзоры Субарей или когда в потоке мимо проезжает Бубубука с поросенком на крыле. Спасибо вам Владимир,объясняете очень грамотно и как то вот по свойски все понятно и очень интересно.
Ну наконец то! Я то думал все, Subaru сожрана Toy ota и будет выпускать, младших уродливых детей, а старшие у Toy ota будут красивыми, холеными и бездушными. Но вот, отрада! А про мотор грусть конечно. Я действительно вот уже 3 года живу с мыслю что Subaru заканчивает свой век и растворяется в мастодонте, а тут такие новости. Владимир спасибо, спасибо за крутые и живые рассказы про авто, которые я так люблю. Всяческих успехов, прошу, продолжайте!
@@РоманХудяков-ю9к Ну а какие альтернативы? Понятное дело, что большинство возьмут что-то более "технологичное" со свистелками-перделками в виде кучи дисплеев и подсветки всего и вся, но по ходовым характеристикам эти авто даже близко не будут стоять рядом с wrx. К сожалению большинство производителей подстроились под рынок и нормальных авто уже не будет.
Блин, какая прикольная штука, похоже! Владимиру как всегда большое спасибо за рассказ. Из плюсов вижу следующее: 1) Нормальная подвеска, нормальный полный привод, условно нормальная коробка (лучше бы автомат, конечно, но все говорят, что вариаторы на субарах не такое говно, как вариторы в целом) 2) Мотор хоть и говорят, что не на свою мощность везет, но думаю, что для загородной трассы должно хватать, а мне больше и не надо, уверенный обгон на двухполоске - это все, что лично мне от него нужно 3) Приборка человеческая, а не как сейчас у всех от БМВ до китайцев - планшет 4) Угодная лично мне упоротая японская эстетика 5) Цена... А что цена, у Павла Карина вон пятерка БМВ на дохлом дизеле за 10,4 млн, так что цена соответствует нынешним реалиям, а что еще пять лет назад за эти деньги брали Рэндж Автобиографию - такая нынче экологическая обстановка (с) Минусов для меня лично три: 1) Вот этот отвратительный экран регулировки всего. Он стремный с виду, неудобный в эксплуатации и вообще говно. И занятно, что его впендюрили при нормальной стрелочной приборке. Но это японская скрепа - во в целом удобном салоне должен быть один лютый эргономический косяк, тут он вот такой( 2) Колеса 245/40/18 для загородной езды - это несерьезно. Интересно, можно ли вкатить меньший диаметр, не мешаются ли суппорта? 3) Кузов седан - самая странная хрень на свете, для меня не имеющая логического объяснения на небольших машинах. Но с этим я готов был бы мириться. Прямо блин хоть иди покупай))
В этой версии тормоза хлам,поэтому в допуске и R17(думаю для Америки так и пишется на информационной наклейке в проёме). А если приедет Брэмбо версия,как в рестайлинге прошлого кузова для РФ и РФ,то только редкие диски "Брэмбо ОК" или проставки как я сделал(хоть на дисках и было вылито с завода Sti). А к магнитоле этой быстро привыкаешь- я много на Аутбэке с ней проездил. Но хочется чуть больше физических кнопок климата.
Спасибо за отличное видео! Рад что субару не изменяет своим традициям, хотя многие считают обратное. Сам езжу на лисе, правда всего 1.5 и АКПП, но полный привод это что-то волшебное. Ждём обзор современного СТИ
Китайские авто стали такими популярными из-за войны, а не из-за того что они лучше Ауди/БМВ, просто теперь из-за рухнувшего рубля у населения нет денег на немецкие авто
@@РоманХудяков-ю9к курс рубля имеет прямое отношение к цене любого импорта в рф. будет доллар 180р, будет такая импреза стоить не 7млн а 15). а в ЕС они как стоили 45к евро так и стоят. я уж молчу про стоимость кредита)))
Какие правильные слова в начале. Владимир - моё почтение. Имхо лучший автомобильный журналист в нашей стране. Потягаться могут разве что Хаммонд, Мэй, Кларксон и Стиг. ;)
И ещё момент; мне лично и думаю многим будет ОЧЕНЬ интересены те нюансы, о которых ты подметил про китайцев, про "коронованные авто". Спасибо! С нетерпением жду. Удачи!🤝
Отличный обзор классной машины. Приятно, что и субару не останавливаются с этой моделью,3 и что нас она не обошла не объехала. Субару респект. Обзору - просто сто лайков.
Есть люди, которым из точки а в Б ездить, но есть и неравнодушные, из 10% от массы, кому расход топлива не самое интересное в авто, а есть куча дурацих функций.. дифференциалы с блокировкой, необходимость продольного расположения мотора - являются важными, а не размер экранчика, или дурацкая автопарковка… я отношу себя к этим людям, и Владимир, и его зрители уверен тоже.
Тут стоит не вискомувта а в вариаторе многодисковое сцепление, чем больше проскальзывают колёса, тем больше подключается фрикционов. Это намного надёжнее вискомувты, а ещё даже если вы убьёте данный механизм с ним можно будет ездить, диски прикипят друг к другу и у вас станет полноценный полный привод 50-50 ) у самого субарик 18 года, и я это взял не с потолка ) потому учите мат часть)
От так! Оказывается, Subaru ещё 'могёт' всем хэйтерам на зло. Спасибо большое за обзор, Володя! Очень эмоционально. P.S. у меня во владении было три Импрезы, из которых две WRX: Лиса и GC на турбе, Конь овощной не автомате. Кайф не передаваемый. ❤
@@БенджаминФранклин-я2ь разгон 16.5с до сотни если быть точным. Купил себе такой авто, свапнул на Ej204, сварили выхлоп полностью, поменял коллектор, прошил у спеца - 9.5с едет. Вложений конечно много (500 т.р примерно ушло на все), но для зимы идеальный авто, я просто кайфую от него и на Аутбек сажусь теперь неохотно.
@@БенджаминФранклин-я2ьсогласен, из старья субару, выбор можно сделать в пользу легаси/ аутбэк, цена +- та же, ну раньше была, а салон уже по человечески сделан, да и по комплектации можно жир найти, плюс даже без шумки 180 по трассе едешь и спокойно можно разговаривать не орать, да и двигателей на поколения bl/bp ставилась тьма разных, можно подобрать по душе, а импрезы такие брать только под корч проекты, как машины выходного дня
@@БенджаминФранклин-я2ьв этом поколении они по салону не уступали лансерам и короллам. Разгон да. Летом грусть. Кстати, 14 секунд. Но Вы видимо ошиблись машиной и зимой на ней не поездили. Особенно когда зима настоящая - со снегом и льдом на дорогах.... За это Субе, даже дохлой полорахе можно все простить...❤
Чета Не ВЕРЮ - смотрю на странный кузов, кусок от названия WRX, куски от Леворга, вариаторы эти. Это не Врыкса, а ее тень 21 века! А так хочется, чтобы Субары по-прежнему могли, но на новом уровне.
Совершенно непреднамеренно взял Аутбек 3 поколения. Ёж, механика, симметричный диф с вискомуфтой. Руль (кстати, момо) такой, будто в дорогу руками упираешься - ноль филигранный. Подвеска сказка, особенно на волнистой трассе. Рычаг КПП - без промежуточных тяг - безупречен. Все собираюсь продать, да куда ни сажусь - автосимулятор. Такие вот они коварные - эти машины. Жрет как бегемот, что масло, что бензин, приборка как новогодняя гирлянда, а расставаться не хочу :/
Был такой Аутбэк, движка 3 литра, масло не должен он жрать, что то не в порядке у Вас. А бензин, да, летом - 17, зимой - до 22х литров, но зато машина приятная.
Недавно для себя открыл Субару как марку! Случайно сделал тест драйв и влюбился! Раньше и смотреть в сторону вариатора не хотел, а сейчас на автомате не очень комфортно ездить (иногда на машине жены езжу с АККП). Я считаю-это одна из лучших марок за свои деньги.
Очень качественный,информативный обзор. Давно хотел увидеть профессиональный русскоязычный тест именно на это поколение врыксы. Мельников,как всегда, на высоте.
Лошадей вроде не мало, но 6,5сек это провал. Меган рс/цивик тип с выезжают из 6сек с такими лошадями. Владимир читаете мысли, если дело не в вариаторе, может дело в турбине?🤔 Отличный обзор, грамотная речь, спасибо приятно слушать и смотреть! 🙏
Это обычная версия ВРХ! Ещё и без Брэмбо! В предыдущем кузове прули были версии 300 л.с на вариаторе и даже Форь 4 выдавал 280. Поэтому тут просто его не раскачали полностью,думали Sti выпустить мощнее,но увы и ах😭😭😭
Владимир, очень интересно будет узнать ваше мнение об Acura TLX type S. Многие хвалят её полный привод. Надеюсь когда-нибудь увидеть ваш обзор на это авто. Спасибо за прекрасные видео!
Как я был прав,когда увидел ВРХ на фоне съёмок Китайского ведра🤣 Володя спасибо за работу! Есть большой опыт с Субару и на прошлом ВРХ на вариаторе проехал не одну тысячу километров(была версия и на скобах и более свежая на Брэмбо)! Эти авто есть за что любить,но и минусы явно есть.. А если учесть их цену до войны в США,то это уровень Лады Весты СВ в пиковые периоды🤬
Учитывая цены я взял стишку, простой врх не на много дешевле полноценной стишки но разница скорости которую я определяю по общим данным ускорения стабильности и торможения, достаточно больше чтобы немного добавить 😅 А ещё не менее важная особенность стишки это заводская МКПП которая выдерживает приличный момент до 400 сил если не более, благодаря ей можно не волноваться о том что компьютер переключит в неподходящий момент
Эх классный автомобиль, Субару!!! Настоящий! А какое повествование! Всё, решено, завтра запрыгну в свой полноприводный Дастер, да прохвачу до дачи. И уж поверьте, он не будет реагировать на разнотипность дорожного покрытия, асфальт, лёд, кашу и прочее г...вно, да так что подобным авто и не снилось. Одно слово - настоящий автомобиль, не китайский. И стоит "чуть-чуть" дешевле 6 млн.руб. Таких сейчас не делают... Самоирония и боль от несбывшихся мечт.
Да ну, этот Субарь лично у меня что-то вообще не вызвал эмоций (хотя я раньше обожал прежние СубарИ) - печальное зрелище какое-то: унылого вида седан, вариатор и "налоговый" мотор, который никуда не едет...
А мне он, наоборот, как-то не понравился (лет 12-13 назад это было) - правда, ездил в тот день ещё и на Clio RS с таким же, но атмосферным мотором, который мне реально чертовски понравился, а Меган на его фоне показался большим увальнем с мотором, который из-за турбины до 3500 вообще мёртвый, то есть ощущения исключительно на контрасте.
Вооот это мартовские неожиданности, я после того как разочоровался в леворге, через год увидел выпуск про леворг у Владимира и понял, хорошо что не купил, не я один им не доволен, после этого вообще как-то потерял надежду на новые субару, а тут такое, обязательно найду возможность поезжу на новом врх! Ещё очередной раз убеждаюсь что доверяю Владимиру в выборе авто, у меня у самого врх 2005, и все когда спрашивают почему не сти, вообще не понимают почему я сти то и не хотел, врх самое то что нужно, действительно. Ну и отдельно хочу добавить что по сравнению со многими легковыми авто, эта мясистая энергоемкая подвеска на моем врх 2005 каждый раз радует и действительно есть уверенность в ней.
@@АнтонКолганов-ж2р если вы про внешний вид Володи, то что в этом отношении у него впереди? )) Но я все же писал о внешнем виде рассматриваемой Импрезы...)
Так можно на ней на врыксе и не жениться, если внешность вам не подходящая. А по мне вполне нормальная машина, каждый винтик на месте. Смотрится как аппарат для драйва. И потом - это субару, это про ходовку, а не про красование на витрине
Настроение в ролике как будто с грустинкой. Такое сожаление, что новых машин с подобными качествами уже почти и нет, и даже та, что есть - не без нюансов (по двигателю, в частности)
Сделайте пожалуйста обзор на ведёрко Соболь NN, в формате семейного транспорта для дачи. Мне кажется это очень универсальный кубик, для коротких путешествий и для города. Да, корыто конечно, но запчасти всегда будут, а ремонт в любом гараже можно организовать.
Братишка, однозначно лайк!!! Сбить корону с самозванцев и пойти против большинства мнений - это у нас вызывает только уважение , поддержим всегда и везде! В любом формате. Сибирь, Красноярск. 🤙🤜🤛🇷🇺
Жаль, что до самого зимнего автомобиля Владимир добрался, когда зима уже закончилась. Но до чего же приятно, что хотя бы японцы еще производят интересные автомобили
Владимир, спасибо за Ваш труд! Всегда приятно и полезно смотреть. Как идея для будущего ролика, Suzuki swift sport попробовать, автомобиль недорого стоит привезти в РФ, проходной по всем параметрам и для своей цены очень шустрый автомобиль.
Обзор приятно смотреть. Про шумку, знаешь она тут не нужна. Да она даст эффект и будет казаться что двери как в мерседесе закрываются, но это не про wrx. Тут рулят эмоции, к сожалению нету МКПП. Механика дала бы столько дополнительных эмоций, что машина при том же моторе и равнодлинном коллекторе ощущалась бы живее)
Эта машина ориентирована на американский рынок, где 75% покупателей берут ее на механике и потом меняют половину подкопотки... Хорошая машинка с перспективой тюнинга. Обязательно возьму себе такую❤
Субару на вариаторе намного бодрее предыдущих субарей на автомате с тем же мотором. Скорей всего дело в настройках, видимо инженеры разделяют wrx и sti, хочешь побыстрей покупай sti на вариаторе)))
Субик как и Мазда как всегда радуют, очередная интересная модель, с приборкой в 280км они тут явно переборщили, хватит и 150км в час что б убиться на наших колдобинах, тут и полный привод не спасёт. А так тачка норм. Современный салон добавляет лоска этому помидору на дорогах👌Спасибо тебе братуха за чёткие обзоры на интересные тачки и за то что ты не стал инфоцы. ганом как большинство блогеров. Не надо тестировать одноразовые китайские футболки, тестирую нормальные тачки и руби правду-матку как она есть и всё у тебя будет хорошо. Всем привет с Москвы 👋
Эх Субару…с 2014 года по 2022 ездил на Субару. Сначала легаси BLE SpecB на механике, потом легаси bn/bs на вариаторе с 2,5…шасси у последнего хорошее, и даже к вариатору привык, но мотор не едет никуда. Сейчас а4 б9 на кватре, совсем другая лига…
Спасибо за обзор! Все по делу. А по поводу японцев, а тем более полного привода расскажите Кириллу из авторевизорро))) Он вас заплюет и закидает своими БМВ😂 Ведь это не марка, а культ какой-то. А полный привод там вообще лучший, с его слов😂😂
Владимир , а не хотите ли снять мой Mitsubishi Galant Super vr4? Их было всего то выпущино 367 шт, а у меня в обалденном состоянии! Ребята комент в топ, пускай Владимир увидит. Привет с СПб!
P.S. на почту Вам писал и видео с тачкой тоже.
Up
Поддерживаю! Действительно этот авто достоен внимания и было бы приятно его увидеть на обзоре!
А что за супер? Ни разу не слышал, интересно было бы посмотреть, привет от митсу брата
Круто, жаль, что раньше не подсняли, когда снег был
Поддерживаю
Блин, я понял что мне не хватает таких грамотных авторов... Не тупо клоунов которые рассказывают про то что видят без опыта вождения. А грамотного человека, с хорошей речью и умением водить. Браво!
Аминь брат, балаболов дохрена, которые не шарят но снимают
Владимир Мельников - это топ. Образец культуры в подаче материала и драйва
Согласен, Володя-красавчик👍🏻
Мельников профиль, с наслаждением его смотрю, порой так рассказывает, что возникает дикий восторг от машины. Большое умение передать характер авто.
@@КсенияСергеева-щ2ш возникает желание купить каждую машину после просмотра выпуска
Вступление про «настоящие авто», прям, в душу !)
В чем она настоящая?Ты пока паснешь в экран,и что то там включишь,ты уже проиграл.
@@Megash84 имелось в виду не про Китай обзоры сплошные )
Очень приятно смотреть видео с хорошим журналистом, который действительно умеет водить авто, а не с доморощенным блоггером, который может только пятаки крутить на мощной машине. Владимир, спасибо Вам за приятную подачу материала, за то, что не обсуждаете пластик, экранчики, камеры и панорамы, а говорите о действительно важных качествах автомобиля
С детства мечтал о Subaru Impreza WRX STI 2003 года синюю на золотых дисках,но купил Subaru Impreza WRX 2006 года на МКПП и уже 10 лет на ней каждый день езжу и никак нарадоваться не могу!Дарит эмоции каждый день в любое время года!А едет то как а звучит то! Не продам)😉😎👍
ну продааай😂
Аминь брат
Синий с золотом- самое клёвое сочетание! Тоже нравятся те машины. 555)
@@МаксОттоФонШтирлиц-о8я реклама сигарет жеж
Вы, батенька, мазохист. WRX STI 2006 стоит у меня на парке- пару раз за зиму в снег выезжал,как на карусели. Каждый день на этом вибростенде- может тебе лет 20?А так на 7ке плаваю
Импреза была моим первым субару. Сейчас езжу на форестере, но на этого красавца посмотрел с удовольствием. Главное, чтобы за рулем сидел человек, умеющий ценить машину за ее настоящие качества. Спасибо за прокатку, теперь я ваш поклонник.
Как же охренительны с колодцы аналоговых приборов в наши планшетные времена 👍👍👍
так засрали автомобили своей цифровизацией кошмар просто
О да, в шохе постоянно кайфую с приборки)
вставь айпед и кайфанешь по полной)@@boriszilberman5157
Вызывают блевотный рефлекс
@@ProDKRoss желудок проверь😅
ВЫИГРАЛ чемпионат, ну красавчик, поздравляем!🏆👍
Мельникова пора в палату мер и весов. Поразительно правильный авторепортер (сказать «блогер» язык не поворачивается)
Журналист - также отлично подходит
Автожурналист
Это человек который по настоящему шарит в авто, и умеет на них ездить
Ссссска зашёл на Ютуб с мыслью, Чо то давно никто не снимал субари свежие а тут на тебе!!! Спасибо тебе мил человек)))), Субару это чертова болезнь...
Владимир, Вы один из немногих авторов, чьи видео прямо ждешь) Спасибо, как всегда приятная подача и картинка!
*Я человек простой, вижу классный ролик про Субару-ставлю лайк!*
Владимир,как же приятно смотреть и СЛУШАТЬ все Ваши обзоры,речь и подача,слог,это редкая редкость (именно так), интеллект и харизма, спасибо Вам,смотрим дальше!)
Вот за Субару респект! Тем более новую🥰
Володя , вы легенда . Держите всегда хвост пистолетом ...
Радуйте нас правильным контентом .
Думаю , вы такой один на всю страну , с такой особенной , уникальной подачей . Феномен одним словом
Новая SUBARU от Мельникова....Однако будет интересно ) Смотрим!
)
сзади хонда цивик))
+1
Даже больше GR86
Сзади
Согласен. Зад уродство как и у цивика. Печально
Каждый раз так думаю, согласен
Не первый раз слышу про "альбомно-ориентированные" экраны, и при этом показывают вертикальный экран. Мне всегда казалось, что альбом он все же горизонтальный.
Ну у меня куча альбомов было вертикально ориентированных, но и горизонтальные были. В ПК программах альбомная ориентация это именно вертикальная.
@@gttchoppag631 не встречал-с)
В современных тенденциях, "честных" автомобилей для души, практически не осталось! Спасибо Володя за выпуск!
Приветствую,спасибо за такой грамотный обзор.
Люблю субару с юности.
Потом у родителей появился Форь SH в 2010 году. Потом получил права,приобрёл автоваз)
Как то довелось поездить на старой Лешаси БГ 1995 года, моя ровесница😅. Кузова там был гнилой,вся потрепаная такая,но как она ехала. С первых минут езды сразу привык и к габаритам и к мотору. Сразу почувствовал,что хоть и 20 лет,но иномарка инженерная. Тогда видимо и окончательно влюбился в эту марку,но к сожалению в современных реалиях пока не потяну её обслуживать. Поэтому катаюсь пока на Ладе и каждый раз смотрю с каким то детским,таким добрым восторгом, на обзоры Субарей или когда в потоке мимо проезжает Бубубука с поросенком на крыле. Спасибо вам Владимир,объясняете очень грамотно и как то вот по свойски все понятно и очень интересно.
Самый лучший канал для тех кто любит настоящие автомобили, спасибо что держитесь на уровне даже в такое непростое время!
Ну наконец то! Я то думал все, Subaru сожрана Toy ota и будет выпускать, младших уродливых детей, а старшие у Toy ota будут красивыми, холеными и бездушными. Но вот, отрада! А про мотор грусть конечно. Я действительно вот уже 3 года живу с мыслю что Subaru заканчивает свой век и растворяется в мастодонте, а тут такие новости. Владимир спасибо, спасибо за крутые и живые рассказы про авто, которые я так люблю. Всяческих успехов, прошу, продолжайте!
Вот оно! Главная фраза "Настоящие автомобили")
Одна из последних аналоговых авто! Спс Владимир!
Субару всемогущая, невероятно
Субару какие не возьми, практически все интересны - каждая по своему конечно))
Это уже давно не так. Прежние мне были интересны (года до 2008-09, кроме WRX STi - тот долго держался) - нынешние вообще не интересны.
@@azrecionА кто сейчас подобное делает? Не кто.
@@User_Furiot да, интересных авто не осталось - увы.
Обзор - супер. Вот бы еще на тест такую же, но в комплектации с МКПП. У нас в Казахстане сейчас у диллера такие стоят ~5млн.рублей.
Хз кому они нужны за такие деньги
@@РоманХудяков-ю9к Ну а какие альтернативы? Понятное дело, что большинство возьмут что-то более "технологичное" со свистелками-перделками в виде кучи дисплеев и подсветки всего и вся, но по ходовым характеристикам эти авто даже близко не будут стоять рядом с wrx. К сожалению большинство производителей подстроились под рынок и нормальных авто уже не будет.
@@РоманХудяков-ю9кНастоящим фанатом. Не таком бы.. как ты.
@@User_Furiotидиотам, а не фанатам точнее? Кому нужна вариаторная субару?
@@ProDKRossв кз 24 млн.тенге стоит. Написано врикс, а характеристики: 2.4 и мкпп. Это ж врикс эстиай?!
У меня outback 96 года, с тем как входить в поворот согласен, если не качнуть он откажется поварачивать:)
Блин, какая прикольная штука, похоже! Владимиру как всегда большое спасибо за рассказ.
Из плюсов вижу следующее:
1) Нормальная подвеска, нормальный полный привод, условно нормальная коробка (лучше бы автомат, конечно, но все говорят, что вариаторы на субарах не такое говно, как вариторы в целом)
2) Мотор хоть и говорят, что не на свою мощность везет, но думаю, что для загородной трассы должно хватать, а мне больше и не надо, уверенный обгон на двухполоске - это все, что лично мне от него нужно
3) Приборка человеческая, а не как сейчас у всех от БМВ до китайцев - планшет
4) Угодная лично мне упоротая японская эстетика
5) Цена... А что цена, у Павла Карина вон пятерка БМВ на дохлом дизеле за 10,4 млн, так что цена соответствует нынешним реалиям, а что еще пять лет назад за эти деньги брали Рэндж Автобиографию - такая нынче экологическая обстановка (с)
Минусов для меня лично три:
1) Вот этот отвратительный экран регулировки всего. Он стремный с виду, неудобный в эксплуатации и вообще говно. И занятно, что его впендюрили при нормальной стрелочной приборке. Но это японская скрепа - во в целом удобном салоне должен быть один лютый эргономический косяк, тут он вот такой(
2) Колеса 245/40/18 для загородной езды - это несерьезно. Интересно, можно ли вкатить меньший диаметр, не мешаются ли суппорта?
3) Кузов седан - самая странная хрень на свете, для меня не имеющая логического объяснения на небольших машинах. Но с этим я готов был бы мириться.
Прямо блин хоть иди покупай))
там походу такие тормоза что и 16" станут
В этой версии тормоза хлам,поэтому в допуске и R17(думаю для Америки так и пишется на информационной наклейке в проёме).
А если приедет Брэмбо версия,как в рестайлинге прошлого кузова для РФ и РФ,то только редкие диски "Брэмбо ОК" или проставки как я сделал(хоть на дисках и было вылито с завода Sti).
А к магнитоле этой быстро привыкаешь- я много на Аутбэке с ней проездил.
Но хочется чуть больше физических кнопок климата.
Спасибо за отличное видео! Рад что субару не изменяет своим традициям, хотя многие считают обратное. Сам езжу на лисе, правда всего 1.5 и АКПП, но полный привод это что-то волшебное. Ждём обзор современного СТИ
Китайские авто стали такими популярными из-за войны, а не из-за того что они лучше Ауди/БМВ, просто теперь из-за рухнувшего рубля у населения нет денег на немецкие авто
Все верно, народ глухой, не понимает
Спасибо, кэп
Все верно китайские авто-шлак!
Не из-за рухнувшего рубля а из-за закрытие заводов и прекращения поставок в Россию. И кстати они и в Германии серьезно подорожали
@@РоманХудяков-ю9к курс рубля имеет прямое отношение к цене любого импорта в рф. будет доллар 180р, будет такая импреза стоить не 7млн а 15). а в ЕС они как стоили 45к евро так и стоят. я уж молчу про стоимость кредита)))
Какие правильные слова в начале. Владимир - моё почтение. Имхо лучший автомобильный журналист в нашей стране. Потягаться могут разве что Хаммонд, Мэй, Кларксон и Стиг. ;)
И ещё момент; мне лично и думаю многим будет ОЧЕНЬ интересены те нюансы, о которых ты подметил про китайцев, про "коронованные авто". Спасибо! С нетерпением жду. Удачи!🤝
Как же она круто выглядит. Это потрясно!
Отличный обзор классной машины. Приятно, что и субару не останавливаются с этой моделью,3 и что нас она не обошла не объехала. Субару респект. Обзору - просто сто лайков.
"Асфальт сошел вместе со снегом" - ...
Едет по идеально ровной дороге - 🗿
таблетки забыл принять. едет по идеальной дороге, но повторяет русофобский наратив.
Смотрю из провинции и тоже не оценил шутку. Вот у нас, в замкадье, чтут традиционные ценности - асфальт сходит каждую весну
@@user-pp5gt8uz1m асфальт со снегом сходит во всех странах где промерзает земля - ruclips.net/video/2AUWPU4FImk/видео.htmlsi=voR75MfC16VY8Ne8
@@ножикМакс русофобский? зетник телевизорный, ты каналом ошибся
Есть люди, которым из точки а в Б ездить, но есть и неравнодушные, из 10% от массы, кому расход топлива не самое интересное в авто, а есть куча дурацих функций.. дифференциалы с блокировкой, необходимость продольного расположения мотора - являются важными, а не размер экранчика, или дурацкая автопарковка… я отношу себя к этим людям, и Владимир, и его зрители уверен тоже.
Только сегодня посмотрел все ваши видео про Субару и тут ещё новое вышло😅
Тут стоит не вискомувта а в вариаторе многодисковое сцепление, чем больше проскальзывают колёса, тем больше подключается фрикционов. Это намного надёжнее вискомувты, а ещё даже если вы убьёте данный механизм с ним можно будет ездить, диски прикипят друг к другу и у вас станет полноценный полный привод 50-50 ) у самого субарик 18 года, и я это взял не с потолка ) потому учите мат часть)
От так! Оказывается, Subaru ещё 'могёт' всем хэйтерам на зло. Спасибо большое за обзор, Володя! Очень эмоционально. P.S. у меня во владении было три Импрезы, из которых две WRX: Лиса и GC на турбе, Конь овощной не автомате. Кайф не передаваемый. ❤
Зикер в рот даст этой пластиковой стремной повозке за 7 млн😂
у меня был Subaru Impreza 1,5 хэтчбек, 2008 года, моя первая и любимая машина ))
Мёртвая тачка,разгон 13сек до 100,ездил на такой,салон как в жигулях
@@БенджаминФранклин-я2ь а шасси?
@@БенджаминФранклин-я2ь разгон 16.5с до сотни если быть точным.
Купил себе такой авто, свапнул на Ej204, сварили выхлоп полностью, поменял коллектор, прошил у спеца - 9.5с едет. Вложений конечно много (500 т.р примерно ушло на все), но для зимы идеальный авто, я просто кайфую от него и на Аутбек сажусь теперь неохотно.
@@БенджаминФранклин-я2ьсогласен, из старья субару, выбор можно сделать в пользу легаси/ аутбэк, цена +- та же, ну раньше была, а салон уже по человечески сделан, да и по комплектации можно жир найти, плюс даже без шумки 180 по трассе едешь и спокойно можно разговаривать не орать, да и двигателей на поколения bl/bp ставилась тьма разных, можно подобрать по душе, а импрезы такие брать только под корч проекты, как машины выходного дня
@@БенджаминФранклин-я2ьв этом поколении они по салону не уступали лансерам и короллам. Разгон да. Летом грусть. Кстати, 14 секунд. Но Вы видимо ошиблись машиной и зимой на ней не поездили. Особенно когда зима настоящая - со снегом и льдом на дорогах....
За это Субе, даже дохлой полорахе можно все простить...❤
Чета Не ВЕРЮ - смотрю на странный кузов, кусок от названия WRX, куски от Леворга, вариаторы эти. Это не Врыкса, а ее тень 21 века! А так хочется, чтобы Субары по-прежнему могли, но на новом уровне.
Эх, да, увы - ушли времена тех старых Субарей.
это и есть леворг, только кузов седан, и морда одинаковая и салон.
я ее брал на тест драйв,просто ахуенно едет ,пощупай вживую мнение изменится
Нужно хоть раз прокатится, по-другому заговоришь!
Точно. Помойка, а не врх. А учитывая цену так вообще, штучный вариант.
Совершенно непреднамеренно взял Аутбек 3 поколения. Ёж, механика, симметричный диф с вискомуфтой. Руль (кстати, момо) такой, будто в дорогу руками упираешься - ноль филигранный. Подвеска сказка, особенно на волнистой трассе. Рычаг КПП - без промежуточных тяг - безупречен. Все собираюсь продать, да куда ни сажусь - автосимулятор. Такие вот они коварные - эти машины. Жрет как бегемот, что масло, что бензин, приборка как новогодняя гирлянда, а расставаться не хочу :/
Был такой Аутбэк, движка 3 литра, масло не должен он жрать, что то не в порядке у Вас. А бензин, да, летом - 17, зимой - до 22х литров, но зато машина приятная.
@@СаняКонстебль У меня ёж 4-цилиндровый на 2,5 литра. Ему, к сожалению, это свойственно, в отличие от 6-цилиндрового.
Владимир, Вы большой молодец, огромное Вам Уважение!!!
Этот монитор не в альбомной а книжной ориентации)
Есть вертикальная, она же портретная или горизонтальная, она же пейзажная
Ага! Не альбомная - факт.
Спасибо Владимир, за отличный тест! И - мои поздравления с победой в гонке! Так держать!
Недавно для себя открыл Субару как марку! Случайно сделал тест драйв и влюбился! Раньше и смотреть в сторону вариатора не хотел, а сейчас на автомате не очень комфортно ездить (иногда на машине жены езжу с АККП). Я считаю-это одна из лучших марок за свои деньги.
Эта Субару бывает и с механикой, и с обычным ручником.
Обалденный автомобиль! 🇯🇵🇯🇵💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Subaru WRX культовая машина, мечта многих!!! Colin McRae Rally 2.0, 2000й год, а помню как сейчас)) ^-^
отличный пиар ход компании субару, на который повелись массы дурачков и принесли( приносят) компании миллиарды.
@@max89051 Дурачки это те, кто покупает сраNь от АвтоВАЗа и китайцев. ;)
Игра была лютая- тяжело было проходить🔥🔥🔥
Очень качественный,информативный обзор. Давно хотел увидеть профессиональный русскоязычный тест именно на это поколение врыксы. Мельников,как всегда, на высоте.
Владимир Мельников - лучший, как всегда. Просто лучший. Удачи и развития каналу!
Как владельцу субару всегда приятно посмотреть про них видео ❤
Владимир, спасибо за крутой обзор! А что на счёт леворга в новом кузове, самое время запилить обзор и на него, так как он отличается от VM-4))
Поддерживаю, давай VN5
И где его взять ему?
В новой будке и чтобы мощный,а не овощ
Я в Питере ещё не видел ни разу😭
Лошадей вроде не мало, но 6,5сек это провал. Меган рс/цивик тип с выезжают из 6сек с такими лошадями.
Владимир читаете мысли, если дело не в вариаторе, может дело в турбине?🤔
Отличный обзор, грамотная речь, спасибо приятно слушать и смотреть! 🙏
Зато зимой сивик за субой не поспеет
прямо ??
Это обычная версия ВРХ!
Ещё и без Брэмбо!
В предыдущем кузове прули были версии 300 л.с на вариаторе и даже Форь 4 выдавал 280.
Поэтому тут просто его не раскачали полностью,думали Sti выпустить мощнее,но увы и ах😭😭😭
На первом Stage выедет из 6 секунд... Цена вопроса минимальная))
Владимир, очень интересно будет узнать ваше мнение об Acura TLX type S. Многие хвалят её полный привод. Надеюсь когда-нибудь увидеть ваш обзор на это авто. Спасибо за прекрасные видео!
С победой, Владимир! 🎉🎊🍾
Молодцы зв аналоговые стрелки! Да и дизайн хоть и по-прежнему так себе, но всё же стал лучше! Ладно, смотрю дальше...
Как я был прав,когда увидел ВРХ на фоне съёмок Китайского ведра🤣
Володя спасибо за работу!
Есть большой опыт с Субару и на прошлом ВРХ на вариаторе проехал не одну тысячу километров(была версия и на скобах и более свежая на Брэмбо)!
Эти авто есть за что любить,но и минусы явно есть..
А если учесть их цену до войны в США,то это уровень Лады Весты СВ в пиковые периоды🤬
Учитывая цены я взял стишку, простой врх не на много дешевле полноценной стишки но разница скорости которую я определяю по общим данным ускорения стабильности и торможения, достаточно больше чтобы немного добавить 😅
А ещё не менее важная особенность стишки это заводская МКПП которая выдерживает приличный момент до 400 сил если не более, благодаря ей можно не волноваться о том что компьютер переключит в неподходящий момент
так вркс на мкпп тоже есть
Лайкос за настоящие автомобили. Разве Субару продается в РФ официально?
Подскажите, откуда такую машину привозят сейчас, из Китая, Кореи ? Или где еще официально продают, может есть проходные 3-5летки ??
из Казахстана новые или США - битые (б/у)
Эх классный автомобиль, Субару!!! Настоящий! А какое повествование! Всё, решено, завтра запрыгну в свой полноприводный Дастер, да прохвачу до дачи. И уж поверьте, он не будет реагировать на разнотипность дорожного покрытия, асфальт, лёд, кашу и прочее г...вно, да так что подобным авто и не снилось. Одно слово - настоящий автомобиль, не китайский. И стоит "чуть-чуть" дешевле 6 млн.руб. Таких сейчас не делают... Самоирония и боль от несбывшихся мечт.
Да ну, этот Субарь лично у меня что-то вообще не вызвал эмоций (хотя я раньше обожал прежние СубарИ) - печальное зрелище какое-то: унылого вида седан, вариатор и "налоговый" мотор, который никуда не едет...
У меня был 10 лет назад Renо Megan RS. На механике. Езда на нем по серпантину это просто праздник был какой-то!!! Потрясающий автомобиль!
А мне он, наоборот, как-то не понравился (лет 12-13 назад это было) - правда, ездил в тот день ещё и на Clio RS с таким же, но атмосферным мотором, который мне реально чертовски понравился, а Меган на его фоне показался большим увальнем с мотором, который из-за турбины до 3500 вообще мёртвый, то есть ощущения исключительно на контрасте.
Нет такого слова - reno😂
@@alexzaislando3675ренаулт😅
@@alexzaislando3675 вам шашечки или ехать? 😂
@@azrecion там есть настройки, которые меняют координально всё. Если эти настройки не менять, то можно и в городе ездить было на нём.
Вооот это мартовские неожиданности, я после того как разочоровался в леворге, через год увидел выпуск про леворг у Владимира и понял, хорошо что не купил, не я один им не доволен, после этого вообще как-то потерял надежду на новые субару, а тут такое, обязательно найду возможность поезжу на новом врх! Ещё очередной раз убеждаюсь что доверяю Владимиру в выборе авто, у меня у самого врх 2005, и все когда спрашивают почему не сти, вообще не понимают почему я сти то и не хотел, врх самое то что нужно, действительно. Ну и отдельно хочу добавить что по сравнению со многими легковыми авто, эта мясистая энергоемкая подвеска на моем врх 2005 каждый раз радует и действительно есть уверенность в ней.
У меня WRX в кузове VA на механике. Езжу кайфую!)))
Внешний вид конечно на троечку максимум с плюсом
У Володи ещё всё впереди !
@@АнтонКолганов-ж2р если вы про внешний вид Володи, то что в этом отношении у него впереди? ))
Но я все же писал о внешнем виде рассматриваемой Импрезы...)
Так можно на ней на врыксе и не жениться, если внешность вам не подходящая. А по мне вполне нормальная машина, каждый винтик на месте. Смотрится как аппарат для драйва. И потом - это субару, это про ходовку, а не про красование на витрине
@@РомаСевашин вот это шутка!) ну и мировозрение такое же...))
Внешний вид, говорю - говно! какую значимость бы он не нёс для вас.))
@@АнтонКолганов-ж2рНу моё сообщение конечно же касалось не Владимира...)
ЗЫ А что у Владимира впереди касаемо его внешнего вида?))
Настроение в ролике как будто с грустинкой. Такое сожаление, что новых машин с подобными качествами уже почти и нет, и даже та, что есть - не без нюансов (по двигателю, в частности)
Похоже,что Володя уставший или приболевший
Владимир, Вы лучший автожурналист! И поздравляю с победой
Владимир найдите новый леворг на обзор, хотелось бы узнать что поменялось по сравнению с предыдущим поколением
Сделайте пожалуйста обзор на ведёрко Соболь NN, в формате семейного транспорта для дачи. Мне кажется это очень универсальный кубик, для коротких путешествий и для города. Да, корыто конечно, но запчасти всегда будут, а ремонт в любом гараже можно организовать.
На одном дыхании просмотрено,вроде только началось,а уже спасибо за просмотр
А вы можете пожалуйста снять видео про м5 F90 competoin (все ее хвалят, хочу узнать и вправду она так хороша)
Зачем узнавать если не собираешься брать?
Денег то хоть на полный бак хватит?
Что из нового лучше для зимы,WRX или Yaris GR?
Братишка, однозначно лайк!!! Сбить корону с самозванцев и пойти против большинства мнений - это у нас вызывает только уважение , поддержим всегда и везде! В любом формате. Сибирь, Красноярск. 🤙🤜🤛🇷🇺
Добрый день Владимир.Посоветуйте пожалуйста авто для семьи не для города с бюджетом 1.5
Поищите через подборщиков надёжных вольво хс 70 на дизеле. Машинка огонь для семейных людей и путешествий.
Пассат с правым рулем из Японии.
Жаль, что до самого зимнего автомобиля Владимир добрался, когда зима уже закончилась. Но до чего же приятно, что хотя бы японцы еще производят интересные автомобили
Японцы делают Вещи!!!
@@Павел-ь6гимператорское качество
Владимир, спасибо за Ваш труд! Всегда приятно и полезно смотреть.
Как идея для будущего ролика, Suzuki swift sport попробовать, автомобиль недорого стоит привезти в РФ, проходной по всем параметрам и для своей цены очень шустрый автомобиль.
Обзор приятно смотреть. Про шумку, знаешь она тут не нужна. Да она даст эффект и будет казаться что двери как в мерседесе закрываются, но это не про wrx. Тут рулят эмоции, к сожалению нету МКПП. Механика дала бы столько дополнительных эмоций, что машина при том же моторе и равнодлинном коллекторе ощущалась бы живее)
Эта машина ориентирована на американский рынок, где 75% покупателей берут ее на механике и потом меняют половину подкопотки... Хорошая машинка с перспективой тюнинга. Обязательно возьму себе такую❤
Владимир, спасибо за ваш канал, без него русский youtube не могу представить
Автор красава. Реально сказал. Настоящие автомобили. И да - это субару!
WRX на варике по цене однушки в Москве. Люблю субару! Люблю!
это не проблема Субару, это проблема ботоксного
Скиньте однушку в Москве за 7млн. Я куплю две!!! 😊 Вчера смотрел - от 25 000 000 минимум, в то и за 35млн
Не едет потому что вариатор. На механике хвалят настройки этого мотора, говорят на голову выше прошлого поколения
Субару на вариаторе намного бодрее предыдущих субарей на автомате с тем же мотором. Скорей всего дело в настройках, видимо инженеры разделяют wrx и sti, хочешь побыстрей покупай sti на вариаторе)))
@@aleksandr286 и вариатор и автомат на субарах исторически ублюдский. Хочешь едущую субару - надо брать на механике
@@aleksandr286 STi на вариаторе??? Это что ещё за извращение и кощунство?...
@@azrecion да, не по-христиански как-то.
на механике он тоже не едет при заводской прошивке. Посмотрите западные обзоры. После чипа от cobb сразу начинает ехать.
Надо было взять леворг в такой же новой будке и ждм. Там как всегда два литра триста сил. Посмотреть как попрёт
Благодарность, отличный обзор любимой Субару! 👍👍👍
Было интересно, но цены на авто сейчас 🤯😭
Спасибо за видео! Субару это эталон управляемости. За это и выбрал для себя эту марку!
Субик как и Мазда как всегда радуют, очередная интересная модель, с приборкой в 280км они тут явно переборщили, хватит и 150км в час что б убиться на наших колдобинах, тут и полный привод не спасёт. А так тачка норм. Современный салон добавляет лоска этому помидору на дорогах👌Спасибо тебе братуха за чёткие обзоры на интересные тачки и за то что ты не стал инфоцы. ганом как большинство блогеров. Не надо тестировать одноразовые китайские футболки, тестирую нормальные тачки и руби правду-матку как она есть и всё у тебя будет хорошо. Всем привет с Москвы 👋
Эх Субару…с 2014 года по 2022 ездил на Субару. Сначала легаси BLE SpecB на механике, потом легаси bn/bs на вариаторе с 2,5…шасси у последнего хорошее, и даже к вариатору привык, но мотор не едет никуда. Сейчас а4 б9 на кватре, совсем другая лига…
a u d i
Спасибо за обзор! Все по делу.
А по поводу японцев, а тем более полного привода расскажите Кириллу из авторевизорро))) Он вас заплюет и закидает своими БМВ😂 Ведь это не марка, а культ какой-то. А полный привод там вообще лучший, с его слов😂😂
До чего классный автор, заслушался, восторг 🎉
Владимир луч света на ютубе , поддерживаю лайком такой контент
Согласен с заглавием топика. Мне тоже нравится. Врыкса - огонь! Ай, да субару. Реальный авто. Ничуть не хуже прежних, лучше.
Владимир, пожалуйста, продолжайте сохранять этот уголок счастья с лучшим автоконтентом без китайских авто! Спасибо!
Объясните почему Королла 1.8 гибрид объезжает леворг 1.6т ? 🤔
Слово гибрид ни о чем не говорит?
@@YoshitoAsakawa электро мотор ясно понятно , но что настолько все плохо с этими 170 силами , возможно вес вариатор и 4wd сыграло .
вариатор на Субарике офигенный!
Владимир, добрый вечер! не могли бы Вы сделать ровнее звук в след выпусках. Спасибо, обзор классный!
несколько раз добавлял, то убавлял звук
Владимир, Вы культурный эталон автоблогинга, спасибо за эстетику 🤝
Владимир, спасибо Вам огромное,я думал про эти авто уже забыли)))