Люблю эту тачку восстанавливал все своими руками вбахал больше денег чем купил ее, но блин я это все делал с наслаждением я знал что она мне скажет спасибо, как она рулится, как она набирает скорость, какие у нее компактные габариты, но и салон не сказать что маленький прям. И вот я поднял эту машину с колен оставалось только покрасить и АКПП поменять, а остальное все было в порядке и все было сделано своими руками, качественно и надёжно. И в один херовый день жена, а после этого инцидента бывшая жена разбивает ее в городе на светофоре въезжает какому то Мерседесу в зад, а другой баран въезжает в зад моей Мазды на Т4. И все, я просто не мог поверить что бля пол года вложений вот так в один ебаный день разьебались. И продал ее, за штуку баксов хотя купил ее тоже за штуку но вложил примерно 1800.
Если говорить про 323F в кузове BA, то найти в хорошем состоянии все равно что в лесу встретить единорога. Ну или ехать за ней в Японию, их там не так много осталось как у нас, но по состоянию получше будут)) Самой молодой 323F BA сейчас 23 года, минусов там можно насчитать очень много. 1. Гнилой и битый кузов (пороги, задние стаканы, задние арки, двери) Не битых в морду этих машин наверно нет. 2. Расцарапанные боковые передние стекла, что даже не видать из салона боковых зеркал. 3. Боковые зеркала, крепления, тоже у всех почти гнилые и шатаются. 4. Электрика. Электрика у всех по разному глючит, самое распространенное почти у всех, это обрыв датчиков с МКПП, из за чего начинают плавать обороты двигателя, которому можно сразу 5. минус добавить, т.к. это тоже одна из проблем этой машины, воздух подсасывает со всех щелей, нужно устранять. 6. Фары. За 23 года отражатели мутнеют и они светят очень хреново, примерно как у старой жигули. 7. Детали кузова. Их почти нет, даже китайцы не штампуют их. Очень тяжело найти более менее качественный фирменный ремкоплект кузова. 8. Тормоза. Быстро гниют и заклинивают направляющие в передних суппортах, и так же за 23 года все трубки гнилые, все обязательно под замену. 9. Очень слабая шумоизоляция. 10. В СТО сложно найти толкового специалиста по этим машинам, не все эти машины диагностируются компьютером. Поэтому в скором времени специалистом по этой машине станете вы сами)) И это наверно уже плюс). Плюсы у данной машины это красивый дизайн, очень хорошая управляемость, прекрасно держит дорогу на скорости, живучий ДВС и МКПП, цены на запчасти по ходовке примерно как на приору. Все эти перечисленные минусы были на моей машине, все постепенно устранял. Денег было вложено много... и все равно я люблю эту машину)) Вывод - для приобретения данной машины нужно быть либо специалистом по устранению этих минусов, либо куча денег. Ну и быть фанатиком данной машины)))
болячки перечисленные имеются на большинстве автомобилей всех марок!конкретно по этой модели все мимо!да пробка на кпп заливная есть!!!это раз !катушка в трамблере меняется но с разбором его а все остальное мииимо)
Использовал данное авто в доставке так не разу не подвела... Круто и красивое авто.. Минус для меня линзы плохо плижник светит.. Но исправить можно противотуманки поставить...
Мне нравится такое кузаво , как спортивная смотрится , у них кузов крепкий , матор 1.5 а вот сколько лашадей внем я незнаю , у меня нет такой машины , но я присматривался к ней .
Люблю эту тачку восстанавливал все своими руками вбахал больше денег чем купил ее, но блин я это все делал с наслаждением я знал что она мне скажет спасибо, как она рулится, как она набирает скорость, какие у нее компактные габариты, но и салон не сказать что маленький прям.
И вот я поднял эту машину с колен оставалось только покрасить и АКПП поменять, а остальное все было в порядке и все было сделано своими руками, качественно и надёжно. И в один херовый день жена, а после этого инцидента бывшая жена разбивает ее в городе на светофоре въезжает какому то Мерседесу в зад, а другой баран въезжает в зад моей Мазды на Т4. И все, я просто не мог поверить что бля пол года вложений вот так в один ебаный день разьебались. И продал ее, за штуку баксов хотя купил ее тоже за штуку но вложил примерно 1800.
Ещё кстати комьюнити в ВК хорошее дружное у этой машины. Всегда помогут
вся суть автомобилей. нужна жоповозка как у всех.
@@БуддаПешт-н7ы а что за группа можешь сказать ?
@Stepan Mutant да после этого начался какой то пиздец в нашей семейной жизни и вот мы уже 3,5 года разведены
Не нужна тебе такая жена.Легенду убила
Если говорить про 323F в кузове BA, то найти в хорошем состоянии все равно что в лесу встретить единорога. Ну или ехать за ней в Японию, их там не так много осталось как у нас, но по состоянию получше будут)) Самой молодой 323F BA сейчас 23 года, минусов там можно насчитать очень много. 1. Гнилой и битый кузов (пороги, задние стаканы, задние арки, двери) Не битых в морду этих машин наверно нет. 2. Расцарапанные боковые передние стекла, что даже не видать из салона боковых зеркал. 3. Боковые зеркала, крепления, тоже у всех почти гнилые и шатаются. 4. Электрика. Электрика у всех по разному глючит, самое распространенное почти у всех, это обрыв датчиков с МКПП, из за чего начинают плавать обороты двигателя, которому можно сразу 5. минус добавить, т.к. это тоже одна из проблем этой машины, воздух подсасывает со всех щелей, нужно устранять. 6. Фары. За 23 года отражатели мутнеют и они светят очень хреново, примерно как у старой жигули. 7. Детали кузова. Их почти нет, даже китайцы не штампуют их. Очень тяжело найти более менее качественный фирменный ремкоплект кузова. 8. Тормоза. Быстро гниют и заклинивают направляющие в передних суппортах, и так же за 23 года все трубки гнилые, все обязательно под замену. 9. Очень слабая шумоизоляция. 10. В СТО сложно найти толкового специалиста по этим машинам, не все эти машины диагностируются компьютером. Поэтому в скором времени специалистом по этой машине станете вы сами)) И это наверно уже плюс). Плюсы у данной машины это красивый дизайн, очень хорошая управляемость, прекрасно держит дорогу на скорости, живучий ДВС и МКПП, цены на запчасти по ходовке примерно как на приору. Все эти перечисленные минусы были на моей машине, все постепенно устранял. Денег было вложено много... и все равно я люблю эту машину)) Вывод - для приобретения данной машины нужно быть либо специалистом по устранению этих минусов, либо куча денег. Ну и быть фанатиком данной машины)))
моя первая машина, 95го года с мотором 2.0 V6, головняка за 8 лет владения доставила много, но позитива она дарила больше.
@@user-posartik я тоже себе такую бы хотел) если будет возможность купить такого донора, пересобрал бы на свою)))
У меня тоже такая-же и все перечисленные минусы присутствуют. Но в целом машина прикольная такой себе японский феррари
Тебе достался видать гнилой экземпляр.
@@Nettiro так и есть, в моем регионе не гнилых я и не видел.
болячки перечисленные имеются на большинстве автомобилей всех марок!конкретно по этой модели все мимо!да пробка на кпп заливная есть!!!это раз !катушка в трамблере меняется но с разбором его а все остальное мииимо)
Использовал данное авто в доставке так не разу не подвела... Круто и красивое авто..
Минус для меня линзы плохо плижник светит.. Но исправить можно противотуманки поставить...
Главная болячка этой машины ,задний подрамник!!!!!
Мне нравится такое кузаво , как спортивная смотрится , у них кузов крепкий , матор 1.5 а вот сколько лашадей внем я незнаю , у меня нет такой машины , но я присматривался к ней .
Всё точно.. Ручник если прихватит, то очень трудно его вернуть.
А про фар не хватает же света
У мазд проблемы только с кузовом. Все остальное почти идеально. В сумме на маздах почти 20 лет. Первая была как раз 323 f. BA.
Привет , не подскажите у меня при газовке цокает двигатель ? Мазда 323 .
Что за бред? в коробке есть отверстие для залива масла
У меня то же есть
@@Ильяс-к3ж тоже*
Ремень растянут и не натягивается. Купил новый- то же самое. В чем дело?
Еще один минус, это подвесной подшибник правого привода, решается заменой от слепоша(прошлого поколения)
Оп, Витебск привет)
Заднеи стойки после эксплуатации в зимние или дождливое время работают но меняют масло на воду и в мароз замерзают, пыльники не помогают...
Ктото поцкажитмоторы из под каких машин на mazda 323f ba 1.5 z5 под замену?
Рассматриваю как первый авто, что скажите? Или может что посоветуете что-то что не сильно дорогое в обслуживании
Отличный аппарат, более года на таком поливаю
Тоже рассматриваю как первый авто) в итоге купил ты его или нет? Дай отзыв)))
Тоже хочу как первый авто, стоит у нас от 100к руб.
балка !!!
все что описано это мелочи
Автор чушок....ты владеешь таким авто....?
Машина охуенная,не современное говнище в красивой обертке