Есть замечание! Пятно контакта если хотите вывести наружу то хвостовик надо регулировать ближе к венцу, почитайте правило гипоидной передачи. Это не только теория но и на практике убедитесь. В вашем случае шайбу надо наоборот добавить. За время эксплуатации пятно износа уходит в сторону центра, логично добавлением шайбы вы возмещает износ главной пары и выводите пятно на ружу. За старания лайк.
Отлично делаешь, только в дифференциале не зазор тепловой, а наоборот преднатяг в подшипниках как раз примерно 0,1 На хвостовике лучше шайбу сточить, чтоб было ровно наждачку мелкую на стекло и микрометром контролировать размер, а подкладывать под наружную обойму подшипника плохо - в корпусе редуктора там очень маленькая ступенька, а шайбы дифа, от уаз тоже тонкие и довольно мягкие - при работе редуктора или при затяжке хвостовика может согнуть эти шайбы и подшипник сдвинется .....а так сразу видно - руки из плечь
Вот и у меня точно такие же мысли.Фишка в том что даже и новый мост купи его надо небось тоже регулировать.К стати,и коробку,да и много чего ещё регулировать надо.В наших сервисах скорее всего о таком если и слышали,то никто этим заморачиваться точно не будет.Будем учиться сами.По книге,по форумам,по видео,где не всегда адекватные люди дают советы.Короче я тоже в шоке.
О мне после завтра предстоит сборка моста, диф накрылся, сломало стопорный штифт и зуб обломило на ведущей шестерни, буду покупать пару 3.58 и диф с газели 4 сателлитами
А если редуктор б.у , пробежал не одну сотню тысяч км , пара не гудит и соответственно регулировочные зазоры увеличены. Есть ли смысл выставлять параметры к заводским регулировкам или просто убрать лишние люфты на подшипниках и оставить зазоры такие какие они есть ?
Добрый вечер! Пытался с помощью вашего видео настроить гп в переднем мосту газ соболь 4х4. К сожалению, при разборке, не увидел что отсутствует регулировочная шайба для подшипника который ближе к фланцу. И собрал всё обратно. Скажи пожалуйста, на что это может повлиять? Люфта не было, вращалось всё легко от руки если не перетягивать.
Можете помочь с редуктором.. Поменял два редуктор на каждый ездил 4.5 дней после начали гудет поменял чулок, полоси подщибники кардан все равно гудит про 40.50 км чась на 3. .4 тый передачи
Всем здравия. На сто менял гп и подшипники. После замены был стук при накате. Поставили другую новую гп. Сейчас приинакате воет в зависимости от оборотов вращения пары А при нагрузке тишина. Может у кого есть такой опыт подскажите куда двигать хвостовик.
@@uladzimirvaronin9687 Здравствуйте- два года назад сделал приблуду для оперделения кооф сопротивления проварачивания мне только диапазон от 2.2 до 3.2 надо было - о
Здравствуйте! У меня Волга 21 и двигатель на третьей передаче надрывается, ну сами знаете. Можно ли в мост вставить другую главную пару, чтобы решить эту проблему? Спасибо.
Здравствуйте, в каком городе находитесь? Как возможно записаться на замену редуктора? Газ Соболь - семейный минивэн, мотор 3 литра - 2jz, два редуктора порвал, сейчас куплен 10х39 с электро блокировкой, ОЧЕНЬ нужен грамотный мастер! Москва и МО, возможна отправка эвакуатором в регион.
А как вот,по каким признакам вообще можно заключить что нужна регулировка моста?Или просто нех...й делать,взял.снял,разобрал и айда регулировать,и все подряд крутить гайки?Нет,я всегда за то что бы всё ехало и крутилось,однако хотелось бы разобраться.
Здорова! Я тут мост ремонтировал твой професиональный ответ нужен вообщем начал немного гудеть мост я все розобрал по полочкам разложил поменял подшипники и в том же порядке собрал а мост еще хуже стал гудеть ладно это панятно что преднатяг и зазоры это все учитывалось руки как бы не из жопы но вот такую вещь заметил что ход вперед на зубах плонетарки как ресунок елочки и так же на хвостовике но ладно все панятно главную пару под замену но вот у меня вопрос он ведь так не шумел как стал щяс да я согласен произошло смещение но вот думаю что можно придумать с главной парой как эксперемент по поваду этой елочки можно ли ее обточить или что чтоб гладкое стало может чего предложишь а так на вид пара в очень хорошем состояний не считая рисунка
Молодец,четко и понятно,спокойный уверенный расказ,по поводу регулировки ГП. Добра тебе в жизни.
Спасибо тебе товарищ! Благодаря твоему видео я отрегулировал редуктор на слух) ахаха
Молодец хороши ролик дай Аллах тебе здоровия на заднем мосте вибрация как газ отпустиш
Есть замечание! Пятно контакта если хотите вывести наружу то хвостовик надо регулировать ближе к венцу, почитайте правило гипоидной передачи. Это не только теория но и на практике убедитесь. В вашем случае шайбу надо наоборот добавить. За время эксплуатации пятно износа уходит в сторону центра, логично добавлением шайбы вы возмещает износ главной пары и выводите пятно на ружу. За старания лайк.
Отодвинув планетарку, пятно сместится.
Не вводите зрителей в заблуждение,автор ролика прав
Особенно когда показывает, как проверить преднатяг подшипников. Главное говорить уверенно, чтобы все подумали что ты в теме@@юрийфадеев-о3я
Спасибо, уазы делаю, а с Волгой дел не имел. Всё понятно. Одно и тоже в принципе. У нивы наподобие.
Отлично делаешь, только в дифференциале не зазор тепловой, а наоборот преднатяг в подшипниках как раз примерно 0,1
На хвостовике лучше шайбу сточить, чтоб было ровно наждачку мелкую на стекло и микрометром контролировать размер, а подкладывать под наружную обойму подшипника плохо - в корпусе редуктора там очень маленькая ступенька, а шайбы дифа, от уаз тоже тонкие и довольно мягкие - при работе редуктора или при затяжке хвостовика может согнуть эти шайбы и подшипник сдвинется .....а так сразу видно - руки из плечь
Пускай айков и просмотров мало! Но ты офигенные вещи рассказываешь! Щас мануалов не найти толком , а грамотных спецов из таксопарков не осталось!
После просмотра с ужасом думаю, что если что случится с моим мостом, то навряд-ли кто-то грамотно сделает. Таких как ты мастеров, наверное, нет.
Полноте, по данному видео можно самостоятельно сделать при сильном желании. Но работа, конечно, требует внимания и времени.
Научи людей ruclips.net/video/fcMRsHKm87Y/видео.html
сам сделаешь, поверь редуктор прост, надо только понять как он работает. я вот вчера сам все тоже самое делал, пришел к выводу что пара моя приехала=(
@@Хранителиистории так получается наружный подшипник хвостовика свободно снимается ,тока сальник надо убрать?
Вот и у меня точно такие же мысли.Фишка в том что даже и новый мост купи его надо небось тоже регулировать.К стати,и коробку,да и много чего ещё регулировать надо.В наших сервисах скорее всего о таком если и слышали,то никто этим заморачиваться точно не будет.Будем учиться сами.По книге,по форумам,по видео,где не всегда адекватные люди дают советы.Короче я тоже в шоке.
Очень пригодился этот ролик .Первый раз делал редуктор ,только зазор оказалось можно сделать обычным щупом.
Супер отлично 👍👍👍👍
О мне после завтра предстоит сборка моста, диф накрылся, сломало стопорный штифт и зуб обломило на ведущей шестерни, буду покупать пару 3.58 и диф с газели 4 сателлитами
3.58 от Крайслера?
чётко и понятно спосибо.
Спасибо мне было очень полезно это видео!
Очень подробно. Но с моментами затяжки, особенно хвостовика,я чувствую какую-то неуверенность из-за несоблюдения точек замера.
Наверно надо добавить прокладку и тогда пятно уйдет на край .А если тоньше то пятно внутрь.
Под нагрузкой пятно само ползёт наружу.
Норм рассказал!
не подскажите толщину рег шайб
👍👌
Молодец!
Спасибо!
мастеру 5 с таким мостом можно ездить лет 10 но бедные серые ВОЛГАЖАНА кузов гниет быстрее ЧЕМ ЗА ГОД!!
Если воет мост, это ещё не приговор, старые пары регулируются .
Вижу. Сколько зубев бывает у волга чайка моста???
а ссылку на сальник хвостовикка то?????????
А если редуктор б.у , пробежал не одну сотню тысяч км , пара не гудит и соответственно регулировочные зазоры увеличены. Есть ли смысл выставлять параметры к заводским регулировкам или просто убрать лишние люфты на подшипниках и оставить зазоры такие какие они есть ?
Уважаемый - подскажи диаметр шестерни - большой - Какой её размер
Мост после переборки воет или нет?
Добрый вечер! Пытался с помощью вашего видео настроить гп в переднем мосту газ соболь 4х4. К сожалению, при разборке, не увидел что отсутствует регулировочная шайба для подшипника который ближе к фланцу. И собрал всё обратно. Скажи пожалуйста, на что это может повлиять?
Люфта не было, вращалось всё легко от руки если не перетягивать.
Здравствуйте! Как с вами связаться?
Подскажите пожалуйста , редуктор заднего моста на 3110 с 24 подойдет?
нет
нет
нет
@@Хранителиистории), а почаму)
@@ИльяТимофеев-у9к по кочану. Не подойдет, и все. Разные монтажные размеры.
Можете помочь с редуктором.. Поменял два редуктор на каждый ездил 4.5 дней после начали гудет поменял чулок, полоси подщибники кардан все равно гудит про 40.50 км чась на 3. .4 тый передачи
Скажите пожалуйста разные колеса могут вывести из строя мост?
В первую очередь выводится из строя дифференциал.
Всем здравия. На сто менял гп и подшипники. После замены был стук при накате. Поставили другую новую гп. Сейчас приинакате воет в зависимости от оборотов вращения пары А при нагрузке тишина. Может у кого есть такой опыт подскажите куда двигать хвостовик.
Шайбу тоньще ставьте.
Здравствуйте Уважаемый- Вы говорите про усилие проварачиванию 2.5 ньютон метр - Как вы определили 1 килограмм? к ньютону спасибо
2,5 Нм это 250 грамм на плече в 1 метр
@@uladzimirvaronin9687 Здравствуйте- два года назад сделал приблуду для оперделения кооф сопротивления проварачивания мне только диапазон от 2.2 до 3.2 надо было - о
ЕСТЬ перевод 1кг=10 Н приблизительно(для расчетов). Но натяг в новых подшипниках определяется в Н на метр(Нм) в Килограммах это в 10 раз больше
@@jankowis55982,2-3,2 Нм это 220-320 грамм на метр. Такое установлено для кпп жигуль(зубило) в книге по ремонту
@@uladzimirvaronin9687 не стал заморачиваться- сделал себе аналог инструмента дафа -работает и ладно и относительно точный
Ребят кто подскажет, газелевский дифференциал подойдет на 31105,главная пара своя
Газелевские дифференциалы есть в 2 исполнениях. Отличаются между собой высотой посадочной плиты. Вот начнем с этого.
Здравствуйте!
У меня Волга 21 и двигатель на третьей передаче надрывается, ну сами знаете. Можно ли в мост вставить другую главную пару, чтобы решить эту проблему?
Спасибо.
Ставте мост с газ 24-10. там передаточное 3,9 а у вас 4,3
Спасибо!
@@uladzimirvaronin9687 на ГАЗ-21 ставилась пара 4.56, а не 4.3. И пара 3.9 ставится в комплекте с неразрезным мостом, еслы шо.
Здравствуйте, в каком городе находитесь?
Как возможно записаться на замену редуктора?
Газ Соболь - семейный минивэн, мотор 3 литра - 2jz, два редуктора порвал, сейчас куплен 10х39 с электро блокировкой, ОЧЕНЬ нужен грамотный мастер!
Москва и МО, возможна отправка эвакуатором в регион.
Сальник сколько на сколько срочно надо
Ключ самодельный, под весом ключа😆
А как вот,по каким признакам вообще можно заключить что нужна регулировка моста?Или просто нех...й делать,взял.снял,разобрал и айда регулировать,и все подряд крутить гайки?Нет,я всегда за то что бы всё ехало и крутилось,однако хотелось бы разобраться.
Здорова! Я тут мост ремонтировал твой професиональный ответ нужен вообщем начал немного гудеть мост я все розобрал по полочкам разложил поменял подшипники и в том же порядке собрал а мост еще хуже стал гудеть ладно это панятно что преднатяг и зазоры это все учитывалось руки как бы не из жопы но вот такую вещь заметил что ход вперед на зубах плонетарки как ресунок елочки и так же на хвостовике но ладно все панятно главную пару под замену но вот у меня вопрос он ведь так не шумел как стал щяс да я согласен произошло смещение но вот думаю что можно придумать с главной парой как эксперемент по поваду этой елочки можно ли ее обточить или что чтоб гладкое стало может чего предложишь а так на вид пара в очень хорошем состояний не считая рисунка
Думаю всё же придется её заменить.
Хорошо конечно,но 5 соток ничего не даст зачем заморачиваться.это же не зазор подшипников
Собрал кучу мостов и ни хера не понял, что в каталоге ошибка? - не 0.03, 0.047.
авторская методика говоришь...ruclips.net/video/K5V0ExIIXRM/видео.html
Вот ты чайник......