КАМАЗ . Устройство двигателя 1983

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 ноя 2024

Комментарии • 292

  • @РашадАббасов-ю5н
    @РашадАббасов-ю5н 3 года назад +311

    Заметьте ни разу не сказали слово работать, от слова раб, а трудились, от слова труд, людей за людей считали

    • @platedj
      @platedj 3 года назад +3

      Да ладно.

    • @garage_forever
      @garage_forever 3 года назад +26

      идеология такая была, внушать людям про их значимость

    • @Alex-p6q7x
      @Alex-p6q7x 3 года назад +13

      @@garage_forever я правильно понимаю, что Вы не согласны с этим?

    • @garage_forever
      @garage_forever 3 года назад +2

      @@Alex-p6q7x с чем этим?

    • @ИгорьЖигалов-к7о
      @ИгорьЖигалов-к7о 3 года назад +16

      Потому что не было там всяких навальных, народ ни кто не баламутил, вот где режим был, а сейчас много слышу про режим и диктатуру, но не вижу, где режим, там порядок.

  • @СатиимФархат
    @СатиимФархат 3 года назад +65

    Какой фильм какая графика как подробно все Просто отлично можно посмотреть как что там в нем все работает лайк и подписка

    • @mrdub-im6kg
      @mrdub-im6kg 3 года назад

      А в 21 веке тока обсирать на тв умеют

  • @user-TEPEZE09
    @user-TEPEZE09 3 года назад +33

    Для своего времени не плохой двигатель и вообще советскии камаз хорошая машина Работаю без перегруза редуктора кпп двигатель 5 лет гарантия

  • @ТимурАхмедов-е2у
    @ТимурАхмедов-е2у 2 года назад +13

    Как бы плохо не говорили про КАМАЗ Все равно КАМАЗ мужчина !!

    • @test143000
      @test143000 6 месяцев назад

      Ты сам то размазня.

  • @stevejobs1653
    @stevejobs1653 3 года назад +84

    Ну, вот это фильм! Пропагандистской хуйни по-минимуму, а информации по-максимому.
    P.S. Даже через черно-белый фильм чувствуется зеленый и светло-оранжевый цвет кабины камаза))

    • @Griho
      @Griho 3 года назад

      Объясняет как работа мотора)

    • @mrdub-im6kg
      @mrdub-im6kg 3 года назад

      +

    • @Собрание-з4я
      @Собрание-з4я Год назад

      - Че там?
      - зеленый.. стой..
      - ???
      - ..Ка маззз зеленый

  • @solar.911
    @solar.911 3 года назад +34

    А какой голос у диктора)) мурлычет как КамАЗ) я чуть не уснул за рулём😉

  • @afonyahonda
    @afonyahonda 4 года назад +21

    Эх так приятно! Чай, сладости и любимые познавательные фильмы! Спасибо Вам! Отчасти понимаю почему многие советские люди были на ТЫ с техникой!

    • @hohol-govno.ne_4elovek
      @hohol-govno.ne_4elovek 3 года назад +2

      Баранки, конфетка ромашка...

    • @ЕрмакТимофеевич-р9к
      @ЕрмакТимофеевич-р9к 3 года назад +4

      Советские люди могли движок в степи перебрать, а сейчас в руководстве по эксплуатации пишут чтобы электролит из аккумулятора не пили.

    • @afonyahonda
      @afonyahonda 3 года назад +5

      Истину глаголите! В то время то учили не только как с P на D переключать, но и в ДОСААФ сдавали экзамен на устройство любого транспорта а сейчас: - А что такое термостат? 😁

    • @ДмитрийТкаченко-ъ5ш
      @ДмитрийТкаченко-ъ5ш 3 года назад +2

      А это потому что термостаты на иномарках очень надёжно работают. Ну не нужно водителю вмешиваться. Вот же сволочи, насобачились.

  • @ilya0073
    @ilya0073 3 года назад +13

    Музыкальное сопровождение - просто космос!

  • @Orlando-karribo
    @Orlando-karribo 3 года назад +17

    Класс! Вспомнил былые времена. Больше токого видео👍, чтоб молодёжь училась, а то не знают где акб находится😂

  • @ЯрославШевченко-х7й
    @ЯрославШевченко-х7й 3 года назад +92

    Показано всё так возвышенно, с надеждой на перспективу.
    А перспектива оказалась такой, что в 90-х открыли границы, пришли б/ушные МАНы, Вольво, Фрэйтлайнеры - и на их фоне гордость отечественного грузового автомобилестроения под названием Камаз сразу же оказалась недостаточно мощной, недостаточно быстрой и недостаточно комфортной.
    Печальная судьба...

    • @ВалерийЖандосов-я5э
      @ВалерийЖандосов-я5э 3 года назад +14

      Печальная судьба в голове правителей, со времён Ленина
      Союз выпустил 5-6 Марк грузовиков, и собирали их рукожопые мастера...
      А благополучная Америка выпустила 79 марок...

    • @Лександрик
      @Лександрик 3 года назад +5

      Золотые слова

    • @Андрей-л5в9ч
      @Андрей-л5в9ч 3 года назад +11

      Это называается отсутствие конкуренции. Это главный минус плановой экономики.

    • @user-beekeeper
      @user-beekeeper 3 года назад +4

      Потому что нужно защищать своего производителя, помогать ему. А наши сказочку втирали про свободный рынок и конкуренцию.

    • @golya-bw5lw
      @golya-bw5lw 3 года назад +1

      @@user-beekeeper , тут Я с Вами не согласен! Путин поднял до небес таможенные пошлины и прекрасные импортные машины стали недоступными, сюда же добавим курс доллара в 2014ом году в 2 раза ( с 29 рублей до 60, и сегодня 75!! ) и большой туристический автобус стоил 7 млн рублей - стал стоить 25 млн .. При этом в России подобных автобусов нет и никогда уже не будет, точно так же как своего пассажирского самолёта большого класса.. А что взамен сделали заводы Уаз, Ваз, Камаз?, правильно - они тоже подняли цены , при этом потеряли качество.. Я ездил с другом на новом патриоте на рыбалку, и имел честь работать на новом камазе 6520 - за эти деньги вместо УАЗа лучше взять Сотку 2005го года и заместо камаза Питербилт 2009го года.. А небыло бы палок от правительства можно было заставить шевелиться наших., или пусть исчезнут как Москвич и ЗИЛ, туда им дорога.. А конкурировать с Европой можно легко!, например убрать все пошлины и вернуть реальный курс доллара, И НАЧНЁТ ПОСТУПАТЬ ХОРОШАЯ ИМПОРТНАЯ ТЕХНИКА, А ЗАВОДАМ СОЗДАТЬ ПОД НИХ КАЧЕСТВЕННЫЕ ЗАПЧАСТИ ОТ НАВЕСНОГО ДО РАМЫ И ПОСТЕПЕННО ПРИДЁТ ОПЫТ ВПЛОТЬ ДО СОЗДАНИЯ СВОЕГО ТОВАРА, С ЦЕНОЙ НИЖЕ ИМПОРТНОГО, И БЕЗ ВСЯКОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ ТИПА КОМАН РЕЙЛА ., СЕКРЕТ УСПЕХА В ПРОСТОТЕ, ТО ЕСТЬ ВЕРНУТЬСЯ К ТНВД И СВЕЧАМ , И СПРОС БУДЕТ - ОСОБЕННО СЕВЕРНЫЕ РАЙОНЫ И СИБИРЬ...

  • @hohol-govno.ne_4elovek
    @hohol-govno.ne_4elovek 3 года назад +18

    По молодости снимая головку движка не открутил коллектор. Взял лом и начал им сдергивать головку🤣. Подошёл к механику, он очень долго ржал надо мной

    • @СаняСаратовский
      @СаняСаратовский 3 года назад

      На старом ка

    • @goldkz2222
      @goldkz2222 3 года назад +2

      Ебать ты пробка был)))

    • @АлексейКарпов-щ6ц
      @АлексейКарпов-щ6ц 3 года назад +10

      Ну механики это те еще кренделя поиздеваться над малограмотными... У меня товарищ заехал в гараж на работе на копейке масло в двигателе поменять. А копейку только купил, первый раз менял. Ну там механик его научил, мол слей масло, залей соляры промыть движок, потом соляру слей и новое масло заливай. Ну он все так и сделал, только когда подошел момент соляру сливать открутил пробку, а оттуда ничего не полилось. Он в непонятках к механику, тот тоже в непонятках к машине. Потом, как увидел причину долго ржал пока не смог выдавить из себя вопрос: "Ты зачем с КПП масло слил?!.".. Мой товарищ долго еще потом удивлялся что двигатель нормально завелся и работал с восемью литрами смеси масла и соляры...

  • @viktorkucherenko5735
    @viktorkucherenko5735 4 года назад +32

    Давай весь кинокурс КамАЗ!👍👍👍👍

    • @ДмитрийТкаченко-ъ5ш
      @ДмитрийТкаченко-ъ5ш 3 года назад

      Кабина-дизайн Порше. И зачем это было скрывать? Сейчас с гордостью на чайникак пишут:" designed by Porsche."

  • @РашадАббасов-ю5н
    @РашадАббасов-ю5н 3 года назад +10

    Сам тружусь на 6520,достойный аппарат, главное не перегружать и будет счастье, движок сухой, бывают мелкие неприятности, но мозги не выносит, а какая жара в кабине, а в Архангельской области холодно зимой, в маз тоже норм аппарат, но блин холодно

  • @olegjdm633
    @olegjdm633 3 года назад +8

    Мне нравится слушать двигатель в кабине!

  • @СерафимаСтоцкая
    @СерафимаСтоцкая 3 года назад +19

    ZDF. Эх .... Татарин был и есть !!!! СССР ещё помню. Тесть мой Алексей Иванович работал на КАМАЗе !!!!

    • @ДмитрийТкаченко-ъ5ш
      @ДмитрийТкаченко-ъ5ш 3 года назад

      А у меня была любимая татарочка Гульнара Мухаметзинова! Рост 180 см и стройняшечка! Как я жалею до сих пор что на ней не женился!

    • @mrdub-im6kg
      @mrdub-im6kg 3 года назад +1

      Удивлён что камаз ещё не обакротили

  • @kamazcristina1695
    @kamazcristina1695 3 года назад +7

    Камазы лучшие в мире!!!!!!

  • @ИльнурРахимов-о3ы
    @ИльнурРахимов-о3ы 3 года назад +8

    Любимая поза КАМАЗа, это откинутая кабина, работал знаю, что это за зверь.

  • @Griho
    @Griho 3 года назад +5

    Случайно нарвался на этот канал я уже Ваш подписчик и лайк . Спасибо, ностальгирую

  • @Ghost-jh3wz
    @Ghost-jh3wz 3 года назад +5

    Хоть один бы догадался так же читать на своём канале. Речь идеальная

  • @СерафимаСтоцкая
    @СерафимаСтоцкая 3 года назад +20

    Зачёт !!! Ролик вовремя хороший!!!!!

  • @РоманБочаров-н7м
    @РоманБочаров-н7м 3 года назад +7

    КАМАЗ трудяга маз работяга!

  • @ДмитрийИванец-м6к
    @ДмитрийИванец-м6к 3 года назад +10

    В Советах лучше делали,чем сейчас.

  • @РусланЖук-я5б
    @РусланЖук-я5б 3 года назад +1

    У приятеля урал с двс 740 лесовоз с установкой. Незнаю что у него по моточасам набегало. Каждые 2 года кап.ремонт двс. У другого с ямз 238 11 лет двс откатал так же лесовоз с установкой. У нас на заводе уралАЗ хотели продолжить выпуск с двс 740, когда отстроили моторный в челнах. Но никто не захотел брать такие уралы, так до сих пор с ямз двс все уралы и идус с конвеера

  • @244andrej
    @244andrej 3 года назад +5

    Был мотор Камаз-741(10-ти цилиндровый),но почему-то он в серию не пошёл. Лично этот мотор не видел,но попадалась камасутра по Камазу(книга очень древняя была) в ней было устроиство ДВС Камаз-740 и 741.

  • @злойчеловек-в4ж
    @злойчеловек-в4ж 3 года назад +22

    все кто работал на камазах,знают,какие у него косяки,и их тьма,понятие надежность это явно не про камаз,он никогда с 500 мазами рядом не встанет. а сколько людей на северах в них замерзало,в общем если он новый,ты месяц его доводишь до ума,если он старый,то полгода только его в машину превращаешь. гордость татар,и слезы России,вот что такое камаз.

    • @ЕрмакТимофеевич-р9к
      @ЕрмакТимофеевич-р9к 3 года назад +8

      По мне так 500й маз это людоед, по теплу и комфорту с камазом рядом не валялся. Единственное это двигатель и то ярославского завода.

    • @vas95ivn98
      @vas95ivn98 3 года назад +1

      @@ЕрмакТимофеевич-р9к потому что камаз не с 500 мазом надо сравнивать!

    • @ЕрмакТимофеевич-р9к
      @ЕрмакТимофеевич-р9к 3 года назад

      @@vas95ivn98 ну так это автор сия поста сравнил. А с чем камаз можно сравнить, с супером? Так и супер та ещё шляпа.

    • @ИльхамЗалялиев
      @ИльхамЗалялиев 3 года назад +1

      А вы сами на камазе работаете?

    • @ЕрмакТимофеевич-р9к
      @ЕрмакТимофеевич-р9к 3 года назад

      @@ИльхамЗалялиев работал, сейчас мотористом. Надоела баранка.

  • @Ctarhinavv
    @Ctarhinavv 3 года назад +29

    Такой надежный матор что за один рейс можно 2 раза перебрать 😂

    • @ЕвгенийЕ-я7в
      @ЕвгенийЕ-я7в 3 года назад +9

      700 тыщ легко ходит

    • @дарьямарычева-ч6ф
      @дарьямарычева-ч6ф 3 года назад +9

      Как же шофера были рады когда в челнах моторный сгорел и на камаз ставили ямз238

    • @АндрейМ-ж9и
      @АндрейМ-ж9и 3 года назад +9

      @@дарьямарычева-ч6ф двигатель отличный! В ремонте и обслуживании лучше не видел,стаж больше 20-ти лет,на чем только не работал, лучше КАМАЗа не знаю,причём того, старого.

    • @дарьямарычева-ч6ф
      @дарьямарычева-ч6ф 3 года назад +2

      @@АндрейМ-ж9и конечно отличный,6т возить может и походит.раздельные головки ,вот и весь плюс и то,уплотнения не шмагли толком сделать

    • @youtuBYN
      @youtuBYN 3 года назад +1

      @@дарьямарычева-ч6ф ахахаххах

  • @GOLDEN-HILL
    @GOLDEN-HILL 2 года назад +2

    классное видео. спасибо автору канала.

  • @Ден-э1й
    @Ден-э1й 2 года назад +6

    сел после краза 257го, с деревянной кабиной, до него на маз 200 бицуху качал после армейки, так камаз манной небесной казался , машина богов, проездил на нём с 89го по 96й, потом пересел на вольво FH12 и понял что камаз говно ещё то, да и советский автопром в гробу я видал, 43 года как за рулём, сейчас так же езжу на вольво FH12 2019го года, и никогда не сяду за наш автопром

    • @СанычСаныч-и7с
      @СанычСаныч-и7с 2 года назад +6

      Если бы у тебя в голове что то полезное за жизнь отложилось, ты бы не употреблял слово "никогда".
      Человеку смертному не гоже такие слова употреблять, ты не знаешь, что тебя за поворотом ждëт, не говоря уже про завтрашний день.
      Здоровья тебе. И ума.

  • @jacktomson6139
    @jacktomson6139 4 года назад +7

    музыка балдёжная))

  • @nverkazaryan5682
    @nverkazaryan5682 3 года назад +6

    Класс

  • @КучмекБаурсакович-ю3ж

    50лет выпускать один двигатель с плохим тнвд, неужели нельзя было ещё в СССР начать производство упрощённой более надёжной рядной шестёрки. Этот гиморой до сих пор выпускают.

    • @user-ot8lq6np3z
      @user-ot8lq6np3z 2 года назад +4

      В конце 80х планировался переход на новые двигатели и грузовых и легковых авто.Были построены заводы.Пришла ГОРБАТАЯ ПАДАЛЬ и всё пошло прахом....

  • @Спец.скоростнаягруппа

    Отличные ролики.полезные советы.👍👍👍.

  • @Eydar-m5t
    @Eydar-m5t 2 месяца назад +1

    Здравствуйте а чтотоон реально про сальники клапанов не указывал 🤔

  • @aleksandr8311
    @aleksandr8311 3 года назад +3

    Классныи канал (очень хороший!

  • @ДенисХлопин-ц7щ
    @ДенисХлопин-ц7щ 4 года назад +6

    До чего же сука выносливый мотор у меня дядька на КАМАЗе 15км ехал с пробитым поддоном без масла хоть бы хуй,потом заменил поддон залил масло и ездил дальше как не в чем не бывало.

    • @hohol-govno.ne_4elovek
      @hohol-govno.ne_4elovek 3 года назад +4

      Камазавский двиг без масла и тосола не покажет температуру, так что дядька износиловал движок

    • @ВладШиряев-у6и
      @ВладШиряев-у6и 3 года назад +9

      А потом дядька проснулся )

    • @kizilzharkizilzhar6967
      @kizilzharkizilzhar6967 3 года назад +1

      @@ВладШиряев-у6и ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

    • @АндрейМ-ж9и
      @АндрейМ-ж9и 3 года назад +2

      Эти движки были почему то 50/50, один хоть изнасилуй в хвост и в гриву,а другой стучит ни с того ни с сего,но в плане ремонта и обслуживания лучше движка не встречал за 20 лет...

  • @Slavyan-yb6zi
    @Slavyan-yb6zi 3 года назад +8

    Ещё обратите внимание на то что камазики тех годов Ещё бегают и выглядят неплохо.а вот камазы 21 века как сырец или в простонародии гомно!

  • @ДмитрийУсов-р9и
    @ДмитрийУсов-р9и 3 года назад +4

    Идеальный двигатель. На современных движках комонрейл, вот и все отличия.

    • @aikaik1368
      @aikaik1368 3 года назад +1

      Ты бредишь, называя его идеальным двигателем.

    • @ДмитрийУсов-р9и
      @ДмитрийУсов-р9и 3 года назад +3

      @@aikaik1368 а чем он плохой?

    • @aikaik1368
      @aikaik1368 3 года назад +3

      @@ДмитрийУсов-р9и Было бы уместно обосновать какими заслугами его можно отнести к идеальным. Может быть прокладки под головками никогда не текут или коленвал растачивать не надо до миллиона км. пробега , возможно масло не расходует первые пятьсот тысяч. или он не дымит потому что вовсе не стоит накручивать тнвд для того что бы он тянул в гору автопоезд с допустимой массой. Хорош он только тем, что был безальтернативным.Взять в пример любой зарубежный двигатель тех лет, он будет лучше в разы! и это мягко сказано.

    • @НурНур-ц2ч
      @НурНур-ц2ч 3 года назад +1

      @@aikaik1368 этточно!

    • @ДмитрийУсов-р9и
      @ДмитрийУсов-р9и 3 года назад +1

      @@aikaik1368 я имел ввиду конструкцию, а не качество исполнения. Про "качество" отечественного автомобилестроения вы абсолютно правы.

  • @ВладимирВолошич
    @ВладимирВолошич 3 года назад +1

    БЛАГОДАРЮ ВСЕХ КТО СДЕЛАЛ ТАК ЧТО Я УВИДЕЛ ЭТОТ ЮТУБ КАНАЛ .

  • @auto-kaputt
    @auto-kaputt 3 года назад +2

    отличная подача.

  • @ВершиныГорЛамананбаххьаш

    По факту разработка завода Лихачева, Зил 170.....

  • @ДмитрийИванец-м6к
    @ДмитрийИванец-м6к 3 года назад +5

    Было время!!!

  • @lexusowner3871
    @lexusowner3871 3 года назад +4

    Что знает,почему на некоторых КамАЗ стоят мазовские ступицы?

  • @apollo2764
    @apollo2764 3 года назад +8

    Камаз машина хорошая, но насчёт надёжности это дудки.

    • @ДенисРыбкин-э3й
      @ДенисРыбкин-э3й 3 года назад +5

      Те камазы были надёжные. Это сейчас на камазе сборочный цех из импортных деталей.

  • @coolchannel4147
    @coolchannel4147 3 года назад +1

    *_класс_*

  • @awwakum82
    @awwakum82 3 года назад +6

    1983 году не могли снять на цветную пленку? 🤔

    • @good_guy777
      @good_guy777 3 года назад +6

      Зачем. Если у всех телик черно белый

    • @awwakum82
      @awwakum82 3 года назад

      @@good_guy777, в 67-ом еще начали выпускать в Союзе цветные.

    • @ВикторЧеботарь-к8э
      @ВикторЧеботарь-к8э 3 года назад +3

      @@awwakum82 цена вопроса знаете на то время? Середина 70-х =700рэ, да ещё не везде они были- дефицит!

    • @ДмитрийТкаченко-ъ5ш
      @ДмитрийТкаченко-ъ5ш 3 года назад +1

      Владимир! На одном единственном заводе Рубин в Москве. Опытными партиями в десятки аппаратов. К 50летию революции. И вещание начали 7 ноября 1967 года. С этим связана легенда что в 1968 году СССР стал закупать SONY trinitron 54см и распространять их по спецканалам по1600 руб госцена. Не знаю до сих пор, правда ли это?

    • @АлександрЛапин-я4д
      @АлександрЛапин-я4д 3 года назад +5

      В то время ютуб был черно белый у большинства))))А кого и вообще радиоточка.Говорит Маяк

  • @sarmat754
    @sarmat754 3 года назад +16

    Надёжность 😂

    • @deds_telefohom6332
      @deds_telefohom6332 3 года назад +5

      Если следить за этой техникой, то она очень надëжна

    • @xanaxxell1737
      @xanaxxell1737 3 года назад

      тоже поржал)

    • @ДемьянОлейник
      @ДемьянОлейник Год назад +3

      У меня камаз 87 года коленвал ни разу не точен2000000пробег

  • @ФедорМанохин-к2у
    @ФедорМанохин-к2у 3 года назад +5

    На 5:42 вместо 740 засветился ямз 238

  • @ВалерийЖандосов-я5э
    @ВалерийЖандосов-я5э 3 года назад +8

    Кто помнит какая гарантия была указана в документах ?
    Правильно, 30000 км...
    Два рейса в Германию...

    • @СаняКир-о9и
      @СаняКир-о9и 3 года назад

      Что серьезно???

    • @ВалерийЖандосов-я5э
      @ВалерийЖандосов-я5э 3 года назад

      @@СаняКир-о9и сто пудов...

    • @СаняКир-о9и
      @СаняКир-о9и 3 года назад

      @@ВалерийЖандосов-я5э афигеть!!! У меня батя лет 20 на них откатал. Так говорит если бы у ЗИЛа была грузоподъёмность побольше так на ЗИЛе лучше катал бы. У КАМАЗа всё таки комфорт был хоть какой-то...

    • @Жорик-у7к
      @Жорик-у7к 3 года назад

      @@ВалерийЖандосов-я5э
      дивно, что больше не наврал..

    • @ВалерийЖандосов-я5э
      @ВалерийЖандосов-я5э 3 года назад

      @@Жорик-у7к найди книгу камаз за 1976 г

  • @СергейКононов-к5г
    @СергейКононов-к5г 3 года назад +4

    работаю 20 л на нем и хорош и г...но . кабина я молчу а вот двигатель уж пора даже новый течет

  • @ДмитрийЗвонарев-о1э
    @ДмитрийЗвонарев-о1э 3 года назад +1

    Просто супер видос!!!

  • @Дмитрийавостьянов
    @Дмитрийавостьянов 2 года назад

    хорошее видео

  • @andiliteplo519
    @andiliteplo519 Год назад +1

    Только все станки импортные

  • @ДмитрийТкаченко-ъ5ш
    @ДмитрийТкаченко-ъ5ш 3 года назад +4

    Я так и не понял. Камаз-740 это атмосферный 210л.с. а КАМАЗ -741 турбированный 260л.с.? Или не так? Про мёртвые точки бухтел. А масло с индексом К воровали и в Жигули заливали. Купить было нельзя.

  • @катастрофа-ю1б
    @катастрофа-ю1б Год назад +1

    Ну что выпустили дизельный двигатель теперь дт дороже бензина😂😅

  • @deds_telefohom6332
    @deds_telefohom6332 3 года назад +2

    Надëжная машина была

  • @GOLDEN-HILL
    @GOLDEN-HILL 2 года назад

    Лучше СССР ещё не придумали страны по совокупности показателей качества жизни.

  • @ivanov2557
    @ivanov2557 3 года назад

    И тут ляпы есть. То 6 цилиндров, то говорят про отвод тепла от головок, а показывают цилиндры. Еще что то было.. ... но в общем хорошо.

  • @Quattro-e9h
    @Quattro-e9h 3 года назад +11

    Скомуниздили автомобиль в завода ЗИЛ .

    • @Алексей-ш7ж6в
      @Алексей-ш7ж6в 3 года назад +3

      Не коммуниздили его а с самого начала ямз по заказу ЗИЛа его разрабатывал для перспективного грузовика зил170 который в последствии был передан на освоение и производство в набережные Челны и стал камаз 5320

    • @ДмитрийТкаченко-ъ5ш
      @ДмитрийТкаченко-ъ5ш 3 года назад

      10 инофирм принимали участие в его создании. В частности кабина проектировалась с участием Porshe designe. В любой другой стране это бы выпячивалось, в совдепии скрывалось. Специалисты ЗИЛа.

    • @ЕвгенийЕ-я7в
      @ЕвгенийЕ-я7в 3 года назад +1

      @@ДмитрийТкаченко-ъ5ш порше с вазом работали же, про камаз впервые слышу.

  • @ЮрийТолстой-р2о
    @ЮрийТолстой-р2о 3 года назад +1

    Вобщем как на жигулях только размеры разные но движок маза самый надёжный Маз Краз это машины я знаю что первые движки Камаза были сырые было ускорения производства и на зделку движков мало обращяли внимания по этому первые моторы были пакостные ну всеравно я за пол дня мотор с Камаза с кидовал а ставить приходилось два дня вот так

  • @野々上昌利-r7y
    @野々上昌利-r7y 3 года назад +7

    СТРАНА была...... А теперь ГАНДурас.............................

  • @Rafa_xam
    @Rafa_xam 3 года назад +1

    Уже не первый раз вижу камазы с ходовой типо маза, но информацию про них никак не могу найти.

    • @talkie10
      @talkie10 2 года назад +1

      Это камазы с усиленной ходовой, которые шли на экспорт. погуглите, есть инфа и фотки в интернете

  • @Собрание-з4я
    @Собрание-з4я Год назад

    Вольво, маны и тд. Стана строилась после войны. Под автол делали и моторы. Не до мини зазоров было тогда. Сначала большевики развалили империю, потом вов. Сторойки и восстановления.
    За границей ростовщики финансировали их промышленность и моторостроение в частности.
    Теперь и они скатились к ширпотребу. Ни кому не осилить по деньгам приобререние качественного продукта. Все в кредитах. Лампочки да экранчики. Наша промышленность по крайней мере обеспечивала нас что бы мы не стояли в очередях за кредитами и при этом имели стабильную работу, доход, жилье, отпуск, путевки, лечение, но не в долг, не в кредит. Моя знакомая недавно год назад, по тем сесеровским законам видимо ещё работающим, получила квартиру, двухкомнатную в центре, старую но квартиру, в обычной пятиэтажке. Правда как инвалид, но все же. Она какое то заявление правда написала несколько лет назад, я не уточнял, и вдруг ей позвонили и предложили посмотреть квартиру. Она меня спрашивает что делать? я ей где мол квартира то? она там то тамто? я говорю конечно бери. то есть был вариант отказаться от этой и ждать другого варианта, вопрос в том где бы он был. в общем сработала система. Юриспруденция сильная вещь. Всем успехов.

  • @мишкатоптыжка-в1ж
    @мишкатоптыжка-в1ж 2 года назад

    Я так понимаю высокая погрешность, всего на шесть микрон

  • @kazakoff_
    @kazakoff_ 8 месяцев назад

    Почему гидромуфта?

  • @den3171
    @den3171 2 года назад

    А зачем сейчас гидру убрали...

  • @Fhfjdkk875
    @Fhfjdkk875 5 месяцев назад

    А у меня была татра, аотом камаз, а как га скагию перепрышнул, так песня...

  • @ЕвгенийЩербаков-м1ф
    @ЕвгенийЩербаков-м1ф 3 года назад +1

    👍

  • @Андрей-ш3к4ю
    @Андрей-ш3к4ю 3 года назад +10

    Слабоват для КАМАЗа вот ЗИЛу самое то а на КАМАЗ нужно было изначально ставить хотя бы ямз 236.

    • @hohol-govno.ne_4elovek
      @hohol-govno.ne_4elovek 3 года назад +4

      236 это бессмертный движок!!!

    • @janbo_n7404
      @janbo_n7404 3 года назад +10

      Ну он то с завода расчитан 10 тонн на тягач и 8 тонн на прицеп , а не как мы на простой КамАЗ 20 тонн на тягач и 18 тонн на прицеп , и по ней по горным перевалам . Тогда если бы рассчитали на такие нагрузки совсем другая машина получилось бы

    • @Alexandr-77
      @Alexandr-77 3 года назад +3

      Ямз 238 лучший, но и однорядный 536 нынче неплохой..

    • @КонстантинБурабов
      @КонстантинБурабов 3 года назад +5

      @@janbo_n7404 какой 20т мы с прицепом на КАМАЗе 87г 25т минимум с740 двиг а если ямэ 238 то там главное чтоб колеса выдержали.

    • @АлександрСтрельников-ъ3ъ
      @АлександрСтрельников-ъ3ъ 3 года назад

      @@Alexandr-77 ремонтировался рядом на сто ямз 536
      Коленвал 180 тр один стоит

  • @ДенисРадин-р5х
    @ДенисРадин-р5х 2 года назад

    Сайгак сила

  • @ВасилийГаджиев-т4ш
    @ВасилийГаджиев-т4ш 3 года назад +1

    Мы в Новороссийске, их ненавидим....

    • @ЖБПжизньбезполитики
      @ЖБПжизньбезполитики 3 года назад

      Потому что 99% процентов этого чуда техники находится у Вас😂

    • @ВасилийГаджиев-т4ш
      @ВасилийГаджиев-т4ш 3 года назад

      @@ЖБПжизньбезполитики топливо используется жидкая резина вместо саляры

    • @user-beekeeper
      @user-beekeeper 3 года назад

      Ну так если бы у людей были деньги на машины получше, они бы их купили вместо КамАЗ

    • @ВасилийГаджиев-т4ш
      @ВасилийГаджиев-т4ш 3 года назад

      @@user-beekeeper почему то в Казани таких разьебаных фур нет...там едут за это...

    • @user-beekeeper
      @user-beekeeper 3 года назад

      @@ВасилийГаджиев-т4ш ну хз, где как и почему, но на тех тарифах что зерновозы в крае работают сильно не разжиреешь, вот и работают на том что есть. А ипать работяг которые таким тяжёлым трудом зарабатывают потому что другой работы нет, как по мне фашизм или классовый геноцид. Экология это общая забота, так что должны быть программы и субсидии для её улучшения. Но при нашем капитализме только о прибылях думают.

  • @БатонАнтонов-ч5и
    @БатонАнтонов-ч5и 4 года назад +3

    Шах ты где был?

  • @МоЛоДоЙПаЦаН-ч1ф
    @МоЛоДоЙПаЦаН-ч1ф 3 года назад +5

    И зачем мне в рекомендациях в 3 часа ночи?

    • @Griho
      @Griho 3 года назад

      Учиться и познавать никогда не поздно, дружище )

  • @EdgarLadwig
    @EdgarLadwig 3 года назад

    кто голос за кадром ?

  • @AlexStuden
    @AlexStuden 3 года назад +1

    Слышал, что двигатель КАМАЗ-740, является лицензионной копией двигателя RENAULT-740. Как думаете, может быть??

    • @ДмитрийТкаченко-ъ5ш
      @ДмитрийТкаченко-ъ5ш 3 года назад +3

      Саша! Да вообще 10 или больше западных фирм в становлении КАМАЗа участие принимали. Советы это скрывали, мол специалисты ЗИЛа все сделали. А сейчас бы выпячивали:"дизайн кабины от PORSCHE"!

  • @Витяняволк
    @Витяняволк 3 года назад +2

    Чего только стоит не отцентрованный тяжёлый чугунный диск сцепления, который просто закидывается в корзину, и болтается там как хочет 🤦‍♂️

    • @ИванБровкин-е2м
      @ИванБровкин-е2м 3 года назад +2

      Вообще то он на пружинах и этот диск промежуточный иначе два диска не поставишь.

    • @Витяняволк
      @Витяняволк 3 года назад

      @@ИванБровкин-е2м промежуточный диск на пружинах? По-моему нет. Год назад свой мотор капиталил.

    • @Жорик-у7к
      @Жорик-у7к 3 года назад +2

      @@Витяняволк
      не позорься, деятель..

    • @Витяняволк
      @Витяняволк 3 года назад +1

      @@Жорик-у7к было бы перед кем 🤔 похуй на вас всех 😎

    • @ВикторЧеботарь-к8э
      @ВикторЧеботарь-к8э 3 года назад +2

      @@Витяняволк теска они эти пружинки долго не ходят,потому что редко водителя работают по 10 лет на одном камазике. А вам спасибо за тонкий юмор,хоть наржался от души.удачи всем

  • @ВикСергей
    @ВикСергей 3 года назад +1

    Да была такая Цивилизация!

  • @РусланИбрашев-я9о
    @РусланИбрашев-я9о 3 года назад

    Про продувку камеры сгорания ничего не понял

  • @ОлжасСмаилов-ы1ш
    @ОлжасСмаилов-ы1ш 3 года назад +4

    Ну про двигатель вы загнули

  • @АлексейЗрелин
    @АлексейЗрелин 26 дней назад

    Интересно, а почему не сказали, что конструкция мотора не изобретена русскими??? Наверно потому что скопирован этот мотор с Мерседеса, нет?

  • @СергейАринушкин-х5т

    Турбины не хватает

  • @skorpion1072
    @skorpion1072 3 года назад +3

    На Камаз изначально надо было ставить турбины а не делать ее не едущим атмосферником!во как рас если бы на то время сразу поставили турбины и сделали бы евро 1 то было бы нормально!а не то что этот хомяк 210 лошадей со слабым крутящим

  • @ivan1469
    @ivan1469 7 месяцев назад

    Подарите мне такой новый

  • @andrejohl6053
    @andrejohl6053 3 года назад

    300 000 км,и мотор на хлам

  • @samsam-jx9lh
    @samsam-jx9lh 3 года назад +3

    Хуже этова мотора нет.

    • @janbo_n7404
      @janbo_n7404 3 года назад +12

      Если со знанием прочистки карбюратора от ваз 2106 , лезть перебрать движок КАМАЗа , конечно хуже этого не будет.

    • @ДмитрийЗвонарев-о1э
      @ДмитрийЗвонарев-о1э 3 года назад +5

      Ну да, что то чуть чуть и не получалось. Если по 50 тон не брать на него.

    • @ВикторЧеботарь-к8э
      @ВикторЧеботарь-к8э 3 года назад +1

      @@ДмитрийЗвонарев-о1э откатал года 3,изначально брали 30-32 а некоторые и больше,после того как полежал под мостами и коробкой,сказал нафиг.на длинные расстояния возил 24-25т.55102.пробег ~165т.Нормалек,чесно,я не жалуюсь на Татарина.на то время не каждый мог попасть работать на Камазах

    • @ДмитрийЗвонарев-о1э
      @ДмитрийЗвонарев-о1э 3 года назад +1

      @@ВикторЧеботарь-к8э да не всем водителям давали камазы а первые года даже были месячные курсы обучения именно на камаз.

  • @АлешаГордиенко-э3щ
    @АлешаГордиенко-э3щ 3 года назад +2

    Звук двигателя укамаза, запорожця и трахтора т16, хрен знает шо

    • @Alexey_28_rus
      @Alexey_28_rus 3 года назад +3

      Да уж не скажи, звук Камазовской восьмерки это ПЕСНЯ!

  • @Olekbek
    @Olekbek 3 года назад

    Срака собача якась