372б. Шлифовка направляющих станины. Контора "рога и копыта" в Харькове.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 ноя 2024

Комментарии • 104

  • @alexhaivoronsky
    @alexhaivoronsky 3 года назад +6

    Спасибо за сьемки на Импексе. Сам заимел 1а62г и не будучи гуру не стал искать и задавать вопросы. Послушал Дядьку - отвез в Запорожье. Результат не то чтобы хороший, он просто охренительно идеальный!

    • @ЖелезнаяЖизнь
      @ЖелезнаяЖизнь 3 года назад +1

      Делали весь станок, или просто на шлифовку? И что именно шлифовали, станину, или всё?

    • @alexhaivoronsky
      @alexhaivoronsky 3 года назад +2

      На Импексе только станину. Каретку и все что на ней в плане геометрии делал Владимир Алексеенко, его работа радует не меньше. Вот одно из видео: ruclips.net/video/51dL_DWXWRU/видео.html Остальное всякое - втулки, подшипники, поменять/перебрать - сам по вечерам. Так же
      очень помог советами Максим.
      К стати недавно на ютубе появился еще один владелец 1а62г который восстанавливает станок и делает четкие завораживающие видео про это. Канал молодой и интересный: ruclips.net/channel/UCgQnRxCA1gjUBF41KrIf8agvideos

    • @ЖелезнаяЖизнь
      @ЖелезнаяЖизнь 3 года назад

      @@alexhaivoronsky если не секрет, во сколько ремонт стал?

    • @alexhaivoronsky
      @alexhaivoronsky 3 года назад +2

      Не секрет. точной сметы я не вел, но что помню: Шлифовка станины в Запорожье - 17500грн не считая затрат по перевозке. Геометрия супортной группы(работа и материал - туркайт и зедекс) +- 1000$ не считая поездок к Владимиру. Всякое точиво, ручки, болты в резцедерку, масло 12литров только в бабку, двигатель, частотник, свои труды - то уже сами можете прикинуть.

    • @ЖелезнаяЖизнь
      @ЖелезнаяЖизнь 3 года назад +1

      @@alexhaivoronsky в общем эта цифра называется дохрена😉 там ещё грузоперевозки наверное тыщ 6грн? А гайки, винты меняли?

  • @НиколайМиськов-н3р
    @НиколайМиськов-н3р 3 года назад +1

    Вы правы,попасть на специалиста гораздо сложнее ,нежели на барыг проходимцев...
    ..

  • @Dyadko.Maksym
    @Dyadko.Maksym 3 года назад +14

    Все по плану:)

  • @АлексейВалерьевич-х3щ

    Репутация Ткача бежит впереди него самого :)

  • @ИгорьДедов-к5ж
    @ИгорьДедов-к5ж 3 года назад +3

    Когда сделана работа на совесть,аж душа радуется! Теперь ждём видео о дальнейшей работе))

  • @АлександрБарашков-н8ы

    В пятницю сам получив станину станка 1е61мт з шліфовки на Імпексі, результатом задоволений. Удачі у відновлені!

  • @АндрейГудков-й2в
    @АндрейГудков-й2в 3 года назад +3

    Хорошая работа, стоило заморачиваться с поездкой!

  • @petrovich5188
    @petrovich5188 3 года назад +3

    Лучше дорого и чётко, чем дешево и как попало. Жаль что в Харькове такая ситуация.

  • @козачук1977
    @козачук1977 3 года назад +1

    Удачі у відновленні станка 👍👍👍💯🤝🤝🤝

  • @ВладимирМирон-с9щ
    @ВладимирМирон-с9щ 3 года назад +5

    Я то все думал какое отношение имеют рога и копыта к Импексу.

  • @МихаилКалитин-д7п

    "ДЯДЬКО МАКСИМ" давно этих хитро....опых посредников расчехлил!!!! И толково прорекламировал этих парней с Запорожья!!!!!

  • @CuranderoUA
    @CuranderoUA 3 года назад +2

    Мені ще під час Максимової епопеї здавалось це неправильним, але я мабуть його вже своїми коментами замахав, тому вирішив промовчати... Думається мені, що навіть пришабрений кубик з колоною поведе направляйку і по хорошому там би шліфувати станину разом з кубиком, а потім з навішеною колоною пришабрювати направляйки до стола, якщо хочеться справжнього феншую.

  • @ЖелезнаяЖизнь
    @ЖелезнаяЖизнь 3 года назад +4

    Главный вопрос, цена???

  • @ramzes36ri
    @ramzes36ri 3 года назад

    С таким настроем должно всё полуиться , удачи .

  • @дмитрийпетров-ы1л
    @дмитрийпетров-ы1л 3 года назад +2

    7:25 Прекрасно понимаю, спал в Мазе сидя ,на водительском месте .Терпения хватило до 4 х утра, затек весь. Удачи в жизни и делах👍

  • @ivanconverc7723
    @ivanconverc7723 3 года назад +1

    Привет Артём !!!! Смотришь на тебя рассказываешь блеск в глазах случайно не влюбился ))))))))

  • @олксійшубін-ж3е
    @олксійшубін-ж3е 3 года назад

    Удачі і терпіння в реставрації.

  • @the_garage5740
    @the_garage5740 Год назад

    Доброго времени суток. Подскажиете вес станины?

  • @dimooonz
    @dimooonz 3 года назад +2

    еще дел много!

    • @АртемГриценко-я4в
      @АртемГриценко-я4в  3 года назад

      Не то слово:) как там 721-я?

    • @dimooonz
      @dimooonz 3 года назад +1

      @@АртемГриценко-я4в стоит , ждет)))) все что-то никак, стол поперечный подготовил к снятию, кран поставил, надо снимать!

  • @СемёнПрилуков-ш7ф
    @СемёнПрилуков-ш7ф 3 года назад

    Артем здравствуйте. Приятно наблюдать за Вашей работой, а как можно с вами связаться ?

  • @barmaley434
    @barmaley434 3 года назад +2

    В начале,нихера не видно,станину пошлифовали не правильно и ваще,всё нудота. . ..!))))) Лайк#1 Поздравляшки!

  • @vasiapupking3576
    @vasiapupking3576 3 года назад

    Теперь ждём новую Санта Барбару!

  • @andronpeps
    @andronpeps 3 года назад

    Отлично.

  • @Мастерская312
    @Мастерская312 3 года назад

    👍👍👍

  • @dakhnosergey
    @dakhnosergey 3 года назад

    Основное сделано. Поздравляю. А с сырой станиной да, огорчение. Да ладно, железяки. Я вон китайский товарный купил, А у него тоже неравномерная закалка, к концу вообще сырота. Я в шоке сначала был, когда задиры от задней бабки образовываться начали. Успехов, Артем.

    • @АртемГриценко-я4в
      @АртемГриценко-я4в  3 года назад +1

      На 1к62 по краям миллиметров по 50 тоже станина сырая, видимо индуктор вкрючали не сразу, или охлаждайку, короче видимо техпроцесс такой у них был. Если сделать хорошую смазку и защитить от пыли, должна работать десятилетиями:) Насчет основное сделано, не уверен, это только начало, как по финансовым затратам, так и по временным. Толи еще будет:)

    • @safeaegis
      @safeaegis 3 года назад +2

      @@АртемГриценко-я4в не переймайся, особливо з зедексом. там все на масляному клині має їздити. нема механічного контакту між направляючих. на токарному то трохи інша ситуація, бо 1) захист гірше; 2) змащення періодичне

    • @rrasel
      @rrasel 3 года назад +1

      @@safeaegis як довго я чекав на правильну відповідь)

    • @safeaegis
      @safeaegis 3 года назад

      @@rrasel а які варіанти

  • @sergeybelinskiy8690
    @sergeybelinskiy8690 3 года назад

    Поздравляю! Это тот станок что в Харькове продавался за 65?
    Я побоялся даже смотреть его ехать...Не вывезу такой проект((

  • @viktorprokopyk7265
    @viktorprokopyk7265 3 года назад

    А навіщо взагалі було щось шукати, Якщо імпекс провіряний якістю....

  • @garage7774
    @garage7774 3 года назад

    Лайк

  • @ДедСиря
    @ДедСиря 3 года назад +3

    Все олигархи рекомендуют Запорожский стационар !

    • @may_be_Leo
      @may_be_Leo 3 года назад

      Дед Сиря, скажите пожалуйста. А у вас станки по уровню выставлены? Как вы относитесь к установке по уровню?

    • @ДедСиря
      @ДедСиря 3 года назад

      @@may_be_Leo Те что на вибро опорах те по уровню но опор не хватает

  • @ДмитрийКрасноармеец

    Мне показалось или они до сих пор 1А660 не сделали?

  • @БазилиоКот-ь1г
    @БазилиоКот-ь1г 3 года назад

    А где контора находится, есть адрес и контакты (сайт может)?

  • @fainderskurs-koi8767
    @fainderskurs-koi8767 3 года назад +1

    лайк. Украина, одним словом. Вообще не понимаю, что эти по средники себе представляют? ведь в стране шлифовку можно по пальцам пересчитать.
    А че, направлялки стола не шлифуешь?

  • @aliklinkov9934
    @aliklinkov9934 3 года назад

    Нам как быть не поехать же из России в Запорожье с своим станком ?

    • @verenev1
      @verenev1 3 года назад +1

      На станкостроительный завод обратитесь, у них есть услуги шлифовки станин.

  • @ИванДерелич
    @ИванДерелич 3 года назад +3

    Артем здравствуй а чо у Ткача не шлифовал

  • @safeaegis
    @safeaegis 3 года назад +2

    нарешті.

  • @anton6462
    @anton6462 3 года назад

    Совет не садись рядом с окном такая тень не критично но все же.