Со 100% уверенностью могу сказать что простой силикон в тюбиках (белый, прозрачный) очень агрессивно окисляет медь, убедился на личном опыте, с простой красноватой меди на текстолите остался салатовый купорос, причем плата не была подключена к напряжению, не было доступа воздуха и находилась в сухом помещении.
Спасибо Владимир! Забавно,подумал практически так же как вы и озвучили..когда вы паяли,я увидел зеленые места..сижу и думаю - что это,окислы или защитный лак когда в пластик заливали...оказывается окислы..)) Не давно на тридцати летнем w124 у клиента стали похрипывать задние оригинальные динамики...разобрал,оказывается туда ссыпался разложившейся поролон из под декоративной сетки...продул,поменял поролон,собрал..работает как ни в чем не бывало))
Здравствуйте Владимир. Да интересно что раньше таких болячек не было. Хотя новое видео про усилитель там я тоже затронул этот вопрос(ну там можно больше 10 лет).Если обратить внимание то один динамик сделан в польше другой в италии. Значит поставщик клея один и это он нахимичил. Вопрос только один. Ошибся или правда ошибся. Да W124 'это была машина. Ко мне как-то клиент на 123 дизельном приезжал помню тяжелое время было он лил в него вместо солярки трансформаторное масло. Стучал громко но ехал никакой электроники как трактор. Потом лучше стало опять солярку заливал. Я думаю он на нем и сейчас катается.
@@fixmodule Доброго времени суток Владимир! )) Все это делается специально ради выкачивания денег на запчасти. Это как с блоками управления турбиной на ML...из за высоких температур блок выходит из строя гораздо раньше чем сам турбокомпрессор..а проводка под дверными обшивками выполненная дорожками на целулоиде который рвется при малейшем не аккуратном обращении...а лампочки запаянные в патроны...и этот перечень можно продолжать до бесконечности...
Тоже соглашусь, ведь старые машины имели проблемы с проводкой и всякими РТИ намного меньше чем сейчас, и авто рассчитано на гарантийный срок, а потом начинается лавинообразный процесс рассыпания всего подряд.
Не верю в теории заговоров производителей, а лишь в их недочетах, которые невозможно предусмотреть во всем, тем более в погоне за прибылью и под давлением конкуренции! А так да, воспринимается как заговор!
Спасибо за ваше мнение. Я тоже думаю что это просто просчёт. Не правильный состав клея он съедает провод. Прямо сейчас делаю Рэндж ровер спорт проблема с музыкой динамики и опять виноват клей. :))))
@@fixmodule французы упорно укладывают в гофрированную трубку, которые вместо защиты от механического повреждения наоборот механически повреждают электическую проводку, под нее попадает песок с водой и получается шейкер, ну а влага доведет все это до логического конца
@@Леонида-ы4в Зря вы про фр . проводку.)Она в разы лучше ВАГ и друих.Гофра на всех,но у французов проводка кроме того ещё и в очень прочной сетчатой оплётке.И штекрные соединеения очень хорошо сделаны.)
@@rem8768 не знаю как на ВАГе, стаж >10 лет у дилеров Пежо и Ситрроен. И я не хаю все французское, но только то, с чем имею дело повседневно. На данный момент дожность Техэксперт официального дилера Ситроен- а это высшее звено в пищевой цепочке официального дилера Стелантиса ))
Здравствуйте. Ошибся, с кем не бывает. Главное чтобы время хватило и для работы и для отдыха. Желаю вам успехов в работе и в видео контенте . Будьте здоровы.
"Пошла вода горячая!!!" (с) не моё))) Спасибо за видео!)) p.s.ну, гарантию то свою автомобиль отходил? Я имею ввиду 3-5 лет. а дальше, добро пожаловать в сервис)
@@fixmodule Дык, и я не знаю) Просто отталкиваюсь от общепринятых догм. Обычно производитель даёт 3-5 лет гарантии, и то не на все узлы и агрегаты. Возможно нейтральный клей стоит намного дороже обычного. Всё возможно!(с) опять не моя))
Меня больше удивило не запрограммированное старение в машине, а то что вы стали эти динамики ремонтировать, а не менять. Видимо владелец Порше какой-то нищий оказался.
Я их отремонтировал объяснив клиенту что нужно менять. Задние динамики могу дать гарантию на свою работу. С передним не дам. Он найдёт привезёт поставим то что нашёл. Припаять шесть проводков думаю не большая проблема. Зато клиент стал твоим.
Со 100% уверенностью могу сказать что простой силикон в тюбиках (белый, прозрачный) очень агрессивно окисляет медь, убедился на личном опыте, с простой красноватой меди на текстолите остался салатовый купорос, причем плата не была подключена к напряжению, не было доступа воздуха и находилась в сухом помещении.
Не мудрено, в состав силикона входит уксусная кислота, не самая опасная но со временем творит ужас
Спасибо Владимир! Забавно,подумал практически так же как вы и озвучили..когда вы паяли,я увидел зеленые места..сижу и думаю - что это,окислы или защитный лак когда в пластик заливали...оказывается окислы..)) Не давно на тридцати летнем w124 у клиента стали похрипывать задние оригинальные динамики...разобрал,оказывается туда ссыпался разложившейся поролон из под декоративной сетки...продул,поменял поролон,собрал..работает как ни в чем не бывало))
Здравствуйте Владимир. Да интересно что раньше таких болячек не было. Хотя новое видео про усилитель там я тоже затронул этот вопрос(ну там можно больше 10 лет).Если обратить внимание то один динамик сделан в польше другой в италии. Значит поставщик клея один и это он нахимичил. Вопрос только один. Ошибся или правда ошибся. Да W124 'это была машина. Ко мне как-то клиент на 123 дизельном приезжал помню тяжелое время было он лил в него вместо солярки трансформаторное масло. Стучал громко но ехал никакой электроники как трактор. Потом лучше стало опять солярку заливал. Я думаю он на нем и сейчас катается.
@@fixmodule Доброго времени суток Владимир! )) Все это делается специально ради выкачивания денег на запчасти. Это как с блоками управления турбиной на ML...из за высоких температур блок выходит из строя гораздо раньше чем сам турбокомпрессор..а проводка под дверными обшивками выполненная дорожками на целулоиде который рвется при малейшем не аккуратном обращении...а лампочки запаянные в патроны...и этот перечень можно продолжать до бесконечности...
Комментарий в поддержку каналу!
Было бы интересно ролик про кодировки и прописки различных блоков, спасибо за видео лайк!
Володя,ждём ваших видео и как можно чаще.)
Поддерживаю 🙂
спасибо за видео!
Если пойти еще глубже-то такой современный маркетинг(ИМХО) ..люди становяться все жаднее..
Спасибо за видео! Удачи и новых работ!!!
очень интересно и полезно продолжайте пожалуйста
Спасибо за новую порцию удовольствия 👍🙂 от твоих видео
Спасибо вам за промотр
Приветствую, Владимир!
Нашлась, наконец, проблема с Pajero 2021 (сигнал с первичного вала)!
И….
@@fixmodule :) ... и помехи или "кривые" пакеты в CAN-шину от сигнализации
Дякую. Буду мати на увазі. Користувався японською акустикою багато років. Такої проблеми не було.
Мне кажется, что вывод правильный, мне тоже попадалась подобная проблема, возможно это даже сами производитель динамиков так делают.
Это называется запрограмированная неисправность, так очень много с чем и в механике и в электрики!
Тоже соглашусь, ведь старые машины имели проблемы с проводкой и всякими РТИ намного меньше чем сейчас, и авто рассчитано на гарантийный срок, а потом начинается лавинообразный процесс рассыпания всего подряд.
👍👍👍👍
Владимир, как всегда видео на высшем уровне - так держать
Спасибо! интересно и полезно)
заговор производителей динамиков😃
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Скорей всего производитель динамиков с экономил либо просто использовал не тот клей.
Спасибо за видео!
спасибо
Колпачки на щупах мешают, да!? Лайк заслуженный
Точно мешают :)))
👍👍👍
Очень похожэ на заплонированное старение .
Super!!!
Спасибо
Век живи,век учись!🤣👍
Не верю в теории заговоров производителей, а лишь в их недочетах, которые невозможно предусмотреть во всем, тем более в погоне за прибылью и под давлением конкуренции! А так да, воспринимается как заговор!
Спасибо за ваше мнение. Я тоже думаю что это просто просчёт. Не правильный состав клея он съедает провод. Прямо сейчас делаю Рэндж ровер спорт проблема с музыкой динамики и опять виноват клей. :))))
@@fixmodule французы упорно укладывают в гофрированную трубку, которые вместо защиты от механического повреждения наоборот механически повреждают электическую проводку, под нее попадает песок с водой и получается шейкер, ну а влага доведет все это до логического конца
@@Леонида-ы4в Зря вы про фр . проводку.)Она в разы лучше ВАГ и друих.Гофра на всех,но у французов проводка кроме того ещё и в очень прочной сетчатой оплётке.И штекрные соединеения очень хорошо сделаны.)
@@rem8768 не знаю как на ВАГе, стаж >10 лет у дилеров Пежо и Ситрроен. И я не хаю все французское, но только то, с чем имею дело повседневно. На данный момент дожность Техэксперт официального дилера Ситроен- а это высшее звено в пищевой цепочке официального дилера Стелантиса ))
@@Леонида-ы4в Ну а я имею дело с PSA, VAG и ещё многим другим.) Даже изредка с ВАЗ.)))
Так Вы молодой человек из Америки ведёте вещание! А то я немного ах.удивился от вашей клиентской базы!
Интересно проследить за твоей карьерой. По голосу тебе до тридцати лет.
Желаю тебе здоровья и удачи!
Эх Сергей я бы хотел до тридцати. На самом деле больше сорока.
Здравствуйте. Ошибся, с кем не бывает. Главное чтобы время хватило
и для работы и для отдыха.
Желаю вам успехов в работе и в
видео контенте . Будьте здоровы.
интересное видео👍мастеру лайк
😎🔥❤️
Мастер своего дела
Как всегда класс....
"Пошла вода горячая!!!" (с) не моё))) Спасибо за видео!))
p.s.ну, гарантию то свою автомобиль отходил? Я имею ввиду 3-5 лет. а дальше, добро пожаловать в сервис)
Про гарантию не знаю
@@fixmodule Дык, и я не знаю)
Просто отталкиваюсь от общепринятых догм. Обычно производитель даёт 3-5 лет гарантии, и то не на все узлы и агрегаты.
Возможно нейтральный клей стоит намного дороже обычного.
Всё возможно!(с) опять не моя))
у порше особая гарантия, не знаю как в россии
Я думаю, они это умышленно делают
Сделоно специально, даже по конструкции динамика понятно
я думаю фиксики виноваты .не досмотрели.а если серьезно у мерса и бмв с трубками вентеляции картера и другим пластиком совсем совсем плохо .
Меня больше удивило не запрограммированное старение в машине, а то что вы стали эти динамики ремонтировать, а не менять. Видимо владелец Порше какой-то нищий оказался.
Я их отремонтировал объяснив клиенту что нужно менять. Задние динамики могу дать гарантию на свою работу. С передним не дам. Он найдёт привезёт поставим то что нашёл. Припаять шесть проводков думаю не большая проблема. Зато клиент стал твоим.
нуууу, мы думаем что это всемирный заговор масонов ))))
Я думаю маканов:)))
Это подстава производителя.
редиски....
Неужто я первый
Первый
в америке проблема купить 3 динамика? если купил такую тачку,думаю на динамики деньги можно найти
Смысл в видео не динамиках вы поменяете динамики и опять вернётесь к этой проблеме лучше смотреть все видео не перепрыгивать
Смысл в диагностике и ремонте
@@fixmodule так можно поставить какие то другие динамики,кастомные,без этого клея,если в нем причина,в чем я сомневаюсь
Я правильно понял - в штатах польские динамики?
Да итальянские и польские точнее они в машине.
Як на мене проблема динаміків саме в тому де вони вироблені)))
Привіт давайте відео
Все ошибаются, никто не идеален, других доводов не вижу, клей высох и потерял эластичность и ломается...
Он их сьедает коррозия идёт они не ломаются.
👍👍👍👍👍