Предварительно посмотрел ролик одного из автосалонов Европы с презентацией этого авто, так там, англоязычный менеджер-продавец называл его именно так :))) Я решил, что это верно, но на немецком ударение на вторую "а" -согласен:) Надеюсь никого не обидел. Мы региональные представители Hertz, но как-то по-русски "Херц" - звучит не очень, и все привыкли говорить "Герц". На мой взгляд, это из той же области, что и про "Макан" - Да " Херц" бы с ним :)))
Если быть точным, то в двух моих авто:))) В первом Паджеро Спорт : фронт поканально ВЧ Hertz HT28, НЧ Audison Prima AP6.5; тыл Hertz ECX 165.5; сабвуфер Hertz ES 250.5D в коробе типа "стелс". Все от процеуся Audison Prima 8.9 bit + моноблок Alpine MRV-M250. Проводка Tchernovaudio, шумоизоляция STP. Источник китайская ШГУ Mydean. В Опеле Астре: источник внешний Hi-Res плеер Audison BitPlay HD, по оптике к процеусю Audison Prima 8.9 bit. Фронт: ВЧ Hertz Space 1, вуферы Audison Prima AP 6.5, тыл Audison Prima APX 6.5. Сабвуфер Hertz ES 300.5 D в плоском коробе типа ЗЯ 30 литров. Моноблок Hertz HCP 1D. Проводка Tchernovaudio, шумоизоляция STP. Первый вариант показываю клиентам, кто хочет получить хороший звук от китайской головы. Второй вариант позволяет слушать звук в формате flac 24bit 48 кГц. Так же в Опеле реализован так называемый принцип Full DA. Это когда используется цифроаналоговое преобразование единажды в процессорных системах. Без передачи аналогового сигнала по межблокам (в данном случае кроме сабового канала, там сигнал с процессора идет по межблоку до усилителя, но по НЧ каналу это не критично).
Ничего поразительного я не увидел. Можно собрать такую систему за меньше чем ваши 250т.р и она будет играть классно. При чём без вашей электромедии и чернова. Переплачиваешь за бренд только
Какой бред марки клеить. Они ж гниют максимально быстро. Надо жидкую мастику наносить. Да и клеить 100% не нужно,хватает 30% обклейки и результат тот же.
@@СтудияАвтозвукаКобра хахах. Как бы ты не обезжиривал и не прокатывал материал, все равно остаются микро поры. В которых при нагреве, охлаждении образуется конденсат! И все машина цветёт. Если работать не умеете, то не беритесь тогда. Нужно жидкой мастикой для подкрылков обрабатывать, после она высыхает и твердеет. Там такой эффект сведен к минимуму.
@@СтудияАвтозвукаКобра дело в том что когда шумят двери, они обычно из одного листа жести сделаны. И там швов нет. Поэтому спокойно живут и не сгнивают. А арки собраны из нахлеста металлов, плюс швы обработаны герметиком. Поэтому машины арками начнёт цвести. Вы не тем материалом делает, вот что я хочу сказать.
Забавно, что покупатели таких поршей выбирают что угодно, кроме рулёжки. То, что порш должен делать в первую очередь. Как можно взять порш, высотой в 1.5 метра я до сих пор не понимаю. Ну возьми ты настоящий порш и что-то вместительное второе для редких перевозок. Не грузчиком же работаешь наверно. Нет, хотят сразу всё понемногу. Всё равно что фотографы с айфоном. PS. Врубать для теста коммерческие записи - не лучшая практика. Ютюб заблочит, глазом не моргнёт.
Еду я на своем салярисе, и тут панамере на светофоре рядом со мной стоит окна открыты , музыка играла громке и была далбешка , у меня так мурашки по коже пошди что я прихуел никогда не слышал , так хотело выйти из машины и потенцевать и похуй что там подццмают люди)))
Люди!!!как же вас дурят эти дяди жоры из гаражей по установке звука!у вас уже с завода все стоит как положено,а это все разводилы российские!!!раз порше купил ща 5 лямов иди сюда кроме бурмистра мы тебе еще впарим за 250К,ничем не лучше стстему,а сидят такие умники будто у них уши это прямо лаборатория звука,включил умник и сказал хорошо или плохо играет,вот после впших ручек не удивительно что хорошая немецкая машина начинает скрипеть,там где лазили,и это музыка которую вы делаете!
Клиент приезжает с определенной потребностью или желанием. Мы это желание воплощаем в жизнь, и не стоит критиковать, то что вы в принципе не знаете и никогда не слышали. Здесь работают специалисты высокого класса, и если бы клиент был недоволен нашей работой, стал бы он платить деньги за воздух?! Люди не дурачки, особенно те кто смог купить себе такой автомобиль.
👍как всегда отличная работа !
Спасибо!))
Ударение на второе "а" Макан!!! 👏
Предварительно посмотрел ролик одного из автосалонов Европы с презентацией этого авто, так там, англоязычный менеджер-продавец называл его именно так :))) Я решил, что это верно, но на немецком ударение на вторую "а" -согласен:) Надеюсь никого не обидел. Мы региональные представители Hertz, но как-то по-русски "Херц" - звучит не очень, и все привыкли говорить "Герц". На мой взгляд, это из той же области, что и про "Макан" - Да " Херц" бы с ним :)))
макАн
какая система стоит у тебя ? в какой машине ? ,интересно знать какой аудиосистемой пользуются , представители магазина Кобра ))
Если быть точным, то в двух моих авто:))) В первом Паджеро Спорт : фронт поканально ВЧ Hertz HT28, НЧ Audison Prima AP6.5; тыл Hertz ECX 165.5; сабвуфер Hertz ES 250.5D в коробе типа "стелс". Все от процеуся Audison Prima 8.9 bit + моноблок Alpine MRV-M250. Проводка Tchernovaudio, шумоизоляция STP. Источник китайская ШГУ Mydean.
В Опеле Астре: источник внешний Hi-Res плеер Audison BitPlay HD, по оптике к процеусю Audison Prima 8.9 bit. Фронт: ВЧ Hertz Space 1, вуферы Audison Prima AP 6.5, тыл Audison Prima APX 6.5. Сабвуфер Hertz ES 300.5 D в плоском коробе типа ЗЯ 30 литров. Моноблок Hertz HCP 1D. Проводка Tchernovaudio, шумоизоляция STP.
Первый вариант показываю клиентам, кто хочет получить хороший звук от китайской головы. Второй вариант позволяет слушать звук в формате flac 24bit 48 кГц. Так же в Опеле реализован так называемый принцип Full DA. Это когда используется цифроаналоговое преобразование единажды в процессорных системах. Без передачи аналогового сигнала по межблокам (в данном случае кроме сабового канала, там сигнал с процессора идет по межблоку до усилителя, но по НЧ каналу это не критично).
В каком месте там Hi end проходил? Любой участник мастер 4000 просто космический уровень
Подскажете плз, есть ли эффект при такой шумке арок? Что говорит клиент? Интересуют именно арки.
Именно ШВИ арок дает потрясающий результат для акустического комфорта автомобиля.
скок обойдется шумка на Е 213 ? здравствуйте
В данном случае за двери, сабвуфер и колёсные арки клиент заплатил, примерно 27тр
Студия Автозвука Кобра какой адрес и тел вашего сервиса , добрый вечер, бурмистры и келесгоу можете установить ?
хромдетальки на дверях с надписью "Burmester" все равно будут бряцАть, мы как-то шумили панамеру..
я главное послушал и начинается бред...у вас музыкальный слух?..
Хотя, если такое качество устраивает владельца, то вполне норм.
Да владельца все устраивало да и динамики заиграли иначе
Эта материя называтса гимно😉
Ничего поразительного я не увидел. Можно собрать такую систему за меньше чем ваши 250т.р и она будет играть классно. При чём без вашей электромедии и чернова. Переплачиваешь за бренд только
Какой бред марки клеить. Они ж гниют максимально быстро. Надо жидкую мастику наносить. Да и клеить 100% не нужно,хватает 30% обклейки и результат тот же.
Добрый день. Клеить арки это не бред, там все зачищается, обезжиривается, клеится так, что туда никакая влага не попадает.
@@СтудияАвтозвукаКобра хахах. Как бы ты не обезжиривал и не прокатывал материал, все равно остаются микро поры. В которых при нагреве, охлаждении образуется конденсат! И все машина цветёт. Если работать не умеете, то не беритесь тогда. Нужно жидкой мастикой для подкрылков обрабатывать, после она высыхает и твердеет. Там такой эффект сведен к минимуму.
В таком случае, по вашему сценарию все машины с шумкой сгнили бы, поскольку этот эффект который вы описали касается всех частей автомобиля.
@@СтудияАвтозвукаКобра дело в том что когда шумят двери, они обычно из одного листа жести сделаны. И там швов нет. Поэтому спокойно живут и не сгнивают. А арки собраны из нахлеста металлов, плюс швы обработаны герметиком. Поэтому машины арками начнёт цвести. Вы не тем материалом делает, вот что я хочу сказать.
Да эт соседи мои буря и мистер ток за чекушкой пошли .
Забавно, что покупатели таких поршей выбирают что угодно, кроме рулёжки. То, что порш должен делать в первую очередь. Как можно взять порш, высотой в 1.5 метра я до сих пор не понимаю. Ну возьми ты настоящий порш и что-то вместительное второе для редких перевозок. Не грузчиком же работаешь наверно. Нет, хотят сразу всё понемногу. Всё равно что фотографы с айфоном.
PS. Врубать для теста коммерческие записи - не лучшая практика. Ютюб заблочит, глазом не моргнёт.
Забавно, что это лучший по "рулежке" кроссовер на рынке
По хорошему надо было выкидывать всю эту акустику в помойку и собирать все занаво
Там не все так просто с этой системы нельзя исключить штатный усилитель
Еду я на своем салярисе, и тут панамере на светофоре рядом со мной стоит окна открыты , музыка играла громке и была далбешка , у меня так мурашки по коже пошди что я прихуел никогда не слышал , так хотело выйти из машины и потенцевать и похуй что там подццмают люди)))
Люди!!!как же вас дурят эти дяди жоры из гаражей по установке звука!у вас уже с завода все стоит как положено,а это все разводилы российские!!!раз порше купил ща 5 лямов иди сюда кроме бурмистра мы тебе еще впарим за 250К,ничем не лучше стстему,а сидят такие умники будто у них уши это прямо лаборатория звука,включил умник и сказал хорошо или плохо играет,вот после впших ручек не удивительно что хорошая немецкая машина начинает скрипеть,там где лазили,и это музыка которую вы делаете!
Клиент приезжает с определенной потребностью или желанием. Мы это желание воплощаем в жизнь, и не стоит критиковать, то что вы в принципе не знаете и никогда не слышали. Здесь работают специалисты высокого класса, и если бы клиент был недоволен нашей работой, стал бы он платить деньги за воздух?! Люди не дурачки, особенно те кто смог купить себе такой автомобиль.