‘자율주행’ 사고 났는데 “멈춰있는 차 인식 못 한다고?” / KBS뉴스(News)
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- Опубликовано: 20 сен 2024
- 앞차와의 간격을 유지해주는 일종의 자율주행 기능인 스마트크루즈 기능이 있는 차 많이 늘어났죠. 그런데 이 기능을 켜고 운전하다 고속도로에서 추돌사고가 났는데, 제조업체가 내놓은 답변이 황당합니다.
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#스마트크루즈 #고속도로 #자율주행
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ㅇㅈ120키로에서 차가 다 제동해줄거라고 믿고 브레이크 안 밟은 운전자가 대단한거지
ㄹㅇ 오또케만 하고 구경중
진짜 과학이다 ㄹㅇ
그리고 차마다 센서로경고만있는것도있고 제동까지하는것도있음
그리고 차급에따라 교차하는 차만인식할수도 사람까지도인식할수도있음
그걸떠나서 뇌가있으면 본인이합시다 보조운전을 주운전으로 하고싶으면 최소 레벨3달려있는 테슬라라도사세요
돈도없고 생각도없으면 면허반납하는거추천합니다
애먼사람 명줄단축시키지말고
@@sunnyone01 테슬라는 2레벨임
@@almondbreeze4456 겁나 욕하더니 2레벨3레벨도 모르는거 겁나웃기네ㅋㅋㅋㅋㄱㄲ
120미터 유지
인공지능 탑재된 아이언맨도 위급시엔 본인이 판단하더라...
ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㄱㅋㄱㄱㅋㅋㅋ
정답~!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋ ㅋ미치겠다 ㅋㄱㄱ진차 ㅋㅋㄱㅋㄱㄱ
대한민국만세 ㅋㄱㅋㅋ
아놔 이색ㅎㅎㅎ
달려가는데 끔찍했어요 ㅋㅋㅋ 그상황에 브레이크 밟을생각 안하고 어어만 하는 운잔자가 더 끔찍하다
동승자래요... 브레이크왜밟으라고 말안하는지...
@@박노을-z3i 동승자가 브레이크 밟으라고 해야하나요?
이건 운전자가 차를 너무 믿었네요
ㄷㅅ아 서있는건 작동안된다고 매뉴얼에 써있어
@@레스트 운전은 운전자가 하는겁니다 동승자가 판단하는게 아니고요
동승자가 브레이크 밟아라 말해서 브레이크 밟았다면 그운전자는 면허반납해야죠
@@레스트 동승자 말듣고 운전하다가 음주운전 아닌이상 사고나면 운전자책임이고 동승자는 책임이 없습니다
또 만약 동승자가 면허가 없는데 동승자말을 듣는다는것도 말이 안되고요
동승자가 말하기전에 판단해서 세워야지 기능만 믿고 운전하다 사고났으니 면허반납해야죠
솔직히 차주가 잘못했네요
제 차량에도 자율 기능이 있지만
저렇게 넋놓고 운전 안합니다
믿어도 너무 믿으시네요
항상 손은 운전대에 시선은 전방 시선만 하셔도 저런 사고 안납니다
ㄴㄴ 스마트크루즈가 원래 자동으로 멈춰줘야되는데 안 멈춘 게 뭔 차주 잘못이야ㅋㅋㅋㅋ 그럼 저 기능을 왜 넣니? ㅂㅅ인가
갔다박을때까지 암것도 안하는 운전자 대단하다
내용을보니 당신에 운전부주
의가 한두가지가 아니네요
고속도로에서 120을키고 달린것 자체가 가장큰 부주의
입니다 한국도로에서 120을
허락한곳이 있나요 차량을 믿을땐 90만놓아도 충분합
니다 그리고 그기능은 액셀레다를 안받는것 뿐이지
오른발은 항상 브레이크 위에
있어야 합니다 보자하니 정말
초보군요 120을 놓았다고 말하는것부터가 설령120을
놓았다해도 사고나면 110이
라고 해야지 경고음이 나오면
조심하란 것인데 그것도 무시
하고 그래서 경험 경험 하는거
요 살아있는것 감사하고 독일
회사에 죄송하다고 전하고 치료잘받고 버스수리 잘해주
세요
내 차 매뉴얼 보면 멈춰있는 차는 인식 안한다고 분명히 써있는데
님 차가 머에요
이래서 설명서 꼼꼼히 봐야한다
크루즈컨트롤은 잘쓰면 아주 편리한 기능이지만, 어디까지나 주행보조기능인 만큼 너무 믿으면 안되죠.
빗길, 눈길, 커브길, 정체구간 등은 크루즈 안쓰는게 상식이죠.
차 사면 메뉴얼 좀 보자 제발...
특히 사람많이 타고 있는 버스와의 사고는 피해야 합니다. 영상속 버스안에 사람들이 얼마나 있었는지는 모르겠지만 40명으로 잡고 전부다 병원 입원하면 벌점 누적으로 면허정지 내지 취소까지 나올 수 있습니다. 운전이 생계이신 분들은 타격이 크죠..
잘못알고계시네요. 그건 옛날 말이구요. 요즘은 버스와 사고나도 동일하게 일정벌점이상 부과하지 않습니다.
보험사가 똥줄타죠
@@알롱튜브 잘못알고 계시네요. 버스 승객들이 경찰에 진단서 접수 하면 승객의 부상 정도에따라 벌점 명당 부과됩니다
면허 취소
진짜 내 지인이었으면 가루가 되도록 깠을텐데 ㅋㅋㅋㅋ
메뉴얼 안읽은 한국인의 특징이 제대로 드러난 사고임
과속에 브레이크도 추돌직전에야 밟은듯. 브레이크 어시스트 기능덕에 무사한걸 감사해야하는거 아닌가요?
자동차 메뉴얼 읽고 기능 사용해야죠.
전 이클 구매후 메뉴얼북 정독하고도 수시로 펴봄. 특히 기능사용 제한조건.
반자율이고 나발이고
걍 브레이크 밟어
스마트 기능은, 말그대로 혹시 운젅자가 인지하지 못하거나 대응 하지 못할 상황해 보조역활로 도와주는 도구이지. 그걸 메인으로 쓰는 운전자라면, 이정도 사고로 안죽은게 다행으로 여겨야 할듯.
역활이 아니라 역할입니다
크루즈는 정지차나 벽에서 자동정지 안하지않나...같이 움직여야 인식하는걸로아는데
아니 삐빅 소리가 나면 브레이크를 잡아야지 소리만 지르노
아니 운전은 남편이 했다고 조수석에서 소리 지르지 그럼 뭐하노????
운전자 잘못을 ㅉㅉ
멈춰있는차는 대부분 인식못합니다.현기차 운전자는 대부분 알아요. 그리고 ADSA 벤츠는 현기차보다 레벨이 더 낮습니다...
말 그대로 "보조"기능이다
옆에서 도와주는 개념을
운전을 완벽하게 해준다고 생각하는거면 일찍이 면허 반납해라..
acc 켜놓고 딴짓하다니 진짜 용감하네 ㄷㄷ그냥 운전보조입니다 운전할땐 운전만 하시길 ㄷㄷ 진짜 용감하시네
딱 보니 순간, 브레이크 밟아 해제됐네요.
버스타있던사람들은 발묶이고 뭔죄냐ㅋㅋ
합의금 100 이상 받을텐데 개꿀이지
프사 뭐임ㅋㅋㅋㅋ
아니지.. 그냥 앉아있다가 돈 벌었지 .. ㅇㅇ
기계를 전적으로 믿으면 큰일날텐데...ㄷㄷ 크루즈 걸린상태로 차선변경해 들어오는 차 못걸러낼텐데...ㅠㅠ
자율주행이라고 누가그럼
주행보조장치지
저 운전자는 지금 사고 아니어도 언젠가는 다른차 박았겠지. 그나마 인명사고 없는게 다행이다.. 자율주행 또는 스마트크루즈는 그냥 보조 기능일뿐이다.. 사람 안 죽는겐 천망 다행이다.
운전자가 참 대단하네요...과속에 차가 완전 자율인줄 알았나?
보조 장치! 보조 장치! 보조 장치!!!
나는 절대 저기능을 사용하지않는다.
그럴려면.
그렇게편하게 다닐려면 운전기사를 채용해라.
교묘하게 잘 편집했네 혹시나했는데 ㅉ 블박 풀영상보면 3~400m 전부터 앞에 정체구간이 식별되는데도 불구하고 127km로 밟으셨음 애초에 속도라도 줄였더라면 뉴스에서 볼일 없었을거임
밟은게 아니라 스마트컨트롤이니깐 알아서 속도가 줄어드러야됨; 저거안되는거는 말이안되는거임 물론 운전자가 차를 전적으로 믿은게 잘못이지만 제차는 멈춰있는차보면 알아서 속도줄이고 멈추지 가다박진않음
???브레이크 밟지말아보세요~ 띠릭띠릭
어오오ㅗㅇ
(전방 포타)
꽈앙-
오모 어터케
와같은사건 되는거져
@@wansub 레벨2에서는 레이더방식이라 인식범위 내에 없으면 인식하지 못함.
레벨2는 보조개념이라 차간거리유지정도로만 활용이라 인식거리도 짧음.
우리 눈에는 보이고 판단이 되지만
레이더는 인식범위 바로 코앞에 불이 났는지 차가 있는지 사람이 있는지 전혀 알지 못함.
카메라로 주변사물인지까지 하는 3단계부터가 비로소 자율 주행에 근접했다고 볼 수 있음.
이거 보다가 갑자기 생각남.
편의점 알바하다보면 나이드신분들이 오셔서 컵라면에 물도 안 붓고 스프도 안까고 전자렌지에 그대로 넣어서 돌려버리는 분들 있음.
나이드신 분들은 그냥 최신기기나 신기술은 만능인줄아심.
심지어 우리엄마는 아직도 컴퓨터가 만능인줄 아심.
거기다 최신기기는 고장도 안나는줄 아심.
“컴퓨터도 소모품이다 계속 간단한 문서작업만해도 속도도 점점 느려지고 성능이 저하된다”를 이해시키는데 한달걸렸음.
결론:이분들도 똑같은 생각 이였을듯. “이만큼 큰 돈주고 최신식 샀으니 당연히 만능이겠지” 하는 생각. 아날로그도 아니고 언제 고장날지, 언제 오작동할지도 모르고, 내가 사용방법을 조금만 착각해도 결과값이 달라지는 한낱 시스템에 의존해서 핸들,브레이크에 손도 발도 안올리고 간다구요? 자살할생각아니면 난못함.
저 상황을 보면서도 브레이크 밟지 않는거 그게 이상한거 아닌가요?
면허증회수 아니 앞에차가있으면 브레이크잡아야지
당해보지 않으면 모릅니다 전방 주시중에 있는데도 그냥 속도대로 달리고 브레이크 말도 안듣고 얼마나 무섭고 힘든일인데^^;;;
@@들장미-z7z 뭔ㅈㅇ같은 소리임?
저 여자는 브레이크를 잡지 않았음
차를 믿으면서 나중에야 잡았지
@@들장미-z7z 운전은 위기상황때 브레이크를 잘 밟는게 최고의 방어운전입니다
아예 멈춰있는건 의식못할때 많음 스마트크루즈는 느리거나 일정 속도로 차들이 움직일때가 제일 효과적임
그냥 피로 조금 덜해주는 용도로 써야지 의존은 안됨
그리고 앞차 감지해주는건 충돌방지장치인데 이거 처음에는 옵션에서 안켜져 있는 경우도 있음
충돌방지가 작동하더라도 127KM이었으면 답이 없음
햐~ 저걸 저렇게 100%믿고 제동을 안하는 사람들이 있구나~
자율주행 너무 믿지 마세요 타인의 목숨도 중요합니다
자율주행은 무슨 자율주행…
자동차 회사에서 ‘주행보조장치’라고 파는 물건을 자율주행이라고 멋대로 믿어버리고 운전한 운전자가 바보지.
그냥 지 잘못이지ㅋㅋㅋㅋ
이게 잘못된게.. 여기 뉴스영상에서도 자율주행이라 말하네..
자율주행 아닌데,, 대부분 사람들이 자율주행이라고 말함.. 주행보조임..
자율주행 아님..
아니 안되면 알아서 제동 걸었어야지 ㅋㅋ 멀 구경만 하다가 사고 내고 억울하다 하고 있냐 .....
사람들 이중성보소ㅋㅋㅋ이게 현기차였어봐라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
수입차 에요 님들
이거 맞다 ㅋㅋㅋ
현기면 사형집행했음 이미ㅋㅋ
현기차는 저정도 사고였음 운전자 사망했겠지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
현기차였으면 차 반파나고 다죽엇음
크루즈 특히 스마트 크루즈는 사용해보면 ㄹㅇ 신세계는 맞음 특히 장거리 운전시 피로도를 말도 안되게 줄여줌 그러나 결국 운전은 운전자가 하기에 판단력까지 자율에 맡기는건 위험한 행위임 브레이크는 항상 밟을 준비를 해야함
그리고 솔직히 크루즈컨트롤은 주행보조인데 그걸 믿고 갔다는게...
보조는 보조일 뿐입니다
우리나라가 명칭을 엿같이 지은 잘못도 있어요
자율주행이 아니라 주행보조장치인데
머가 제조업체 답변이 황당해 ㅋㅋ
애시당초 현존 모든 자동차 제조업체의 스마트 크루즈 등은
완전자율주행이 아니라 주행보조장치임
손발 다 떼고 운전하는 시스템이 아님 ㅋㅋ
진짜 위험한 운전자네
이건 운전자 잘못이죠...보조기능일 뿐인데 주도적인 기능을 안해줬다고 뭐라하네. 그리고 전 스마트크루즈 5년째 사용중인데 멈춰있는차 인식 못하는거 알고있었습니다. 좀 해보면 알아요. 본인이 몰랐다고 다른사람도 모를 거라는건 잘못된 생각 같습니다
모든 기능은 보조기능입니다.100% 라곤 얘기하지 않습니다.사고나면 제조사보다 본인 과실입니다.믿지마세요.정신바짝차리고 보조.보조 기억하세요.
저런 개념없는 운전자들은 없어져야... 도로위에 같이 돌아다닌다니 생각하니 끔찍하다.
보조기능으로 사용해야지
나도 크루즈 켜고 있다가 속도 안줄어들길래 느낌이 싸하길래
요것봐라 하고 내가 브레이크 밟았는데
후방추돌 운전자 잘못 100%
내가 100% 잘못은 했는데 누군가에게 책임은 묻고싶고 참;;;
나중에 자율주행 켜놓고 레이싱게임하는사람 있을것 같아...
자율주행이 아니라...반자율주행임...운전자가 감독해야 함, 차가 알아서 가는 게 아님
항상 주의해야지요...급발진도 아니고 그냥 보조일뿐인데...
.
ㅋㅋ 저 정도면 운전석에 앉아있는 운전자의
지능에 문제가 있는 거 아니냐? ㅋㅋ
.
120km 식 달리면서 스마트크루즈가 멈춰줄거라고 생각하는거 자체부터가 예비살인마아니냐?
사람이 앞에 지나가고있어도 알아서 멈춰주겠지생각하고 100km 식달리면서 브레이크 발떼고 있을래?
120km 에서 스마트 크루즈가 작동되서 급정거해도 몸 앞으로 쏠리고 난리날것같은데 제정신인가 ㅋㅋㅋㅋㅋ
자율주행 레벨 3까지는 운전자 제어필요.레벨4 눈뜨고 지켜봐야하고. 잘려면 레벨5에서 자면 됨.
정지된 차는 인식 안됩니다. 이거슨 상식입니다.
국산차가 최고임 속도조절도하고 카메라가속구간 인지도 잘하고 앞차서행하면 따라서 서행잘하고~ 국내에서는 국산차가 답이지~
지금 저 주행보조 기능은 국산 수입 가릴거 없이 속도조건 별 차이 없음.
이거 전에도 비슷한 사고 난 걸로 알고 있는데, 그 때도 50km 이하에서만 작동한다고 했던 것 같음..메뉴얼을 잘 읽거나 딜러분에게 충분시 물어보고 기능을 써야하지 싶네요...;
스마트 크루즈가 문제가 아니고 운전미수입니다.
살인미수..
차 팔때는 사모님! 사장님!이라고 부르고, 팔고 나서는 아줌마! 아저씨라고 부릅니다.
차 속도가 레이더 속도보다 빨라서
지금상황에선 무조건 운전가가 브레이크를 잡아야합니다. 같이 움직이는 상태에서는
작동하죠
저런 스마트 기능 있어도 난 사용 안한다. 왜 저런 사례가 있는데 어느 제조사든 책임 지지 않거든.
보조 장치일뿐 너무 믿고 사용하지 마세요
스마트쿠르즈는 같이 달리는 중에 앞에 차가 감지하는 중에만 속도를 줄고 늘고 하지 서 있는 차 뒤에가서 서지 않는다. 이건 국내차도 다 마찬가지
내차는 잘멈추는뎅 nx4
ㅋ 전기차 니로ev는 잘멈춤 ㅋ 사람아니라 사람모양 판넬이나 자동차 모양 판넬이 잇어도 멈춤 ㅋ
그건 일반 크루즈 컨트롤이고 현기차 어댑티브.크루즈 컨트롤은 멈추는거랑 재출발까지 지원
레벨에 따라 다름 어댑티브는 거기까지 동작함
코나인데 잘멈춤
운전자가 잘못했네.
자동차회사의 자율주행은 딱 2단계수준입니다. 왜? 3단계부터는 사고나면 제조사책임이기 때문립니다
왜자꾸 자율주행이라고 말하는건가 반자율주행이라니까. 모든 책임은 운전자에게 있다
왜 브레이크 안밟음?
급정지 하는 기능은 앞차가 가다가 급브레이크 밟아야 작동한다;
저거 계기판 보면 반자율주행 없고 그냥 차선이탈방지 보조 만있는 트림인데ㅋ 게다가 그냥 크루즈고 또 차선이탈방지보조는 항상 핸들이 움직이는게아니라 그냥 차선이탈할때마다 조금씩 다시 차선으로 움직이는건데 미친거아님?
50km\h 이하로 운행해야 작동한다는걸 모르고 운전한 운전자가 문제있는데? 제품사용설명서도 안읽어보고 물건만지다 망가지면 누구책임이야..
물론 차판매할때 자세히 안알려준 업체도 문제지만 운전자도 문제다 이건
인식은 내가 하지만, 제동은 알아서 하시오
- 제조사가 한 말
참 끔찍하게 운전하네.
차알못 인가보다.
메뉴얼 안 읽어본 본인의 책임!!!!!
진짜 멍젗한 차주들 너무 많은게 난 놀랍다.
스마트쿠르즈 기능은 운전 보조기능이지 사람처럼 판단하는 단계의 장치는 아직 존재 하지도 않습니다.
스마트컨트롤 켜고 1차선 주행 하는 차들 많은데 본인들이 도로교통법 위반하고 있다는 사실을 모르는 사람들이 너무 많습니다.
처음부터 스마트쿠루즈는 안믿었다 쓸모없는 옵션 일반 크루즈만 있으면될듯
아니 저거있어도 가끔신기해서쓰지 못믿겟던데
한국인들을 호구취급하는 그런 나라들에서 생산되는 차량은 절대 타지말아야함
미국산과 일본산 차량은 그런차량들 보다 3단계정도 앞서는듯😮누가 뭐래도 나같으면 국산차 타겠어 국산이 최고여 모든면에서😮
크루즈컨트롤 레이더 감지거리보다 제동거리가 더 길면 쳐박는건 당연합니다.
자동차가 앞차를 인지한 상태에서 따라가는건 얼마든지 괜찮지만
저렇게 120으로 달리다가 갑자기 서있는 차를 발견하고 알아서 멈춰줄걸 기대하는건..... 욕심이 너무 크신듯
저건 차주가 잘못한 거 같은데!? 차량은 위험 신호를 줬는데 왜 속도 안 줄임!? 전방주시 위반 이네
운전자 한심하다...불안하면 브레이크를밟아야지..그리고 일부차종은 완전 정지를 지원하지 않는다는것도 모르고 쓰냐?
운전자 대부분 모르긴 뭘 몰라? 괜히 앞을 보고 운전해야한다고 하는감? 자율주행도 아닌데 믿은 운전자가 무지하고 잘못한거지
운전학원에서 뭐 배웠냐... 돌발상황에서
브레이크 밟으라고 안 배웠냐.. 스마트크루즈
는 보조 기능일뿐.. 믿으면 안되고 운전대는
사람이 잡고 있다.. 제발 배운거 기본부터 잘 지켜라
현대차 사고 영상에 벤츠 엠블럼 보려준건가요?? 아님 벤츠인가요??
무조건 믿는 놈이 문제있는거 아닌가?
저런 차주는 직접 운전할 때도 어떻게 운전했을지가 눈에 보인다
스마트크루즈가 앞차 보고 서주는 거 아님?
댓글들이 다들 이상허네 당연히 앞에 차가있으면 멈춰야지 반자율주행 켜놓고 어쩔땐 브레이크밟고 어쩔땐 발지말고 해야하는건가? 내 아이오닉5는 잘서지만.....
그러게요 제 코나도 잘서는데 독삼차는 기능이 안되나봐요
기술자가 초보자에게 중요업무를 맡기고 알아서 잘하겠지 랑 뭐가 다른가?
전방주시도 안하고 어머머머 하다가 처박았겠지 안봐도 뻔하다
어머어머는 옆 조수석에서 내는 소리임
제동을 못 할 거면 애초에 그런 기능을 왜 만들어서 넣은 거? 흉기는 과학이다!
언제부터 현대가 수입차가 됨?
운전자가 문제지... 스마트크루즈는 보조기능이다. 정신차려 어디서 자신이 주의를 기울이지않고 운전해놓고는 다른곳에 책임을 전가하나?
그냥 닥치고
저런 기능은 그냥 도와주는 기능이다.
어떻게해서
옆차량들 뻔히 정차해있는거 알면서도
옆차로에서 크루즈 기능을 100% 믿고
브레이크도 안잡을수 있는지..
배짱인지 무모한건지 바보인지..
참.
할말이 없는 운전자네요
이러고있는데 자율주행 버스 자율주행택시를 ? 얼마나 많이죽어야되나?
말 그대로 '보조'주행장치이지 전적으로 믿어서는 안됨;;;; 장치를 켜놓고 운전하더라도 전방주시를 해야지 거기서 어어 소리만 치면 안되지 ...
그리고 브레이크 밟는 순간 해제 되는거 아닌가?
항상 브레이크에 발을 갖다대고 위험할거같으면 바로 감지해서 브레이크 밟아야지
그거 감당 안되면 걍 쓰지마라 저기능
내가 이래서 저 기능 안씀
스마트크루즈 기능 있어도 불안해서 걍 안쓰는게 속편함
제조사는 아직 절대 자율이란단어를 안씁니다. *보조기능* 이라고 대놓고 써놓았는데 그걸 무시하고 무조건 *자율주행* 인걸로 확신하고 브레이크안밟은 운전자 책임이지..
사실 자율주행이라는 말이 착각을 하게 하긴 합니다, 정확히는 일반 크루즈컨트롤보다 쬐금 더 똑똑한 크루즈 컨트롤일 뿐이죠.... 차가 자율주행을 하든 말든 운전자는 운전에 집중해서 발생 가능한 모든 상황에 대비하는게 맞지 저렇게 넉 놓고 어어어어어어만 하는건 운전자 잘못이지요.
HDA 는 고속도로주행보조입니다. 자율주행이 아닙니다. 카탈로그 눈 뜨고 봐도 자율주행이라는 표현을 안 씁니다. 그걸 자율주행으로 표현하고 생각하는 분들이 문제입니다.
벤츠 사고 난 거에 은그슬쩍 테슬라는 왜 끼워 넣냐?? 테슬라는 저런 경우 100% 정지한다.
보조장치다.
차주는 사용 설명서 한번도 읽어보지 않고 운전한 자신이 탓해라!
그냥 운전자가 스스로 운전해라. 운전하기 싫음 차를 타지 말던지 아니면 택시를 타라.
마치 갓운전면허를 딴 여사친에게 운전대를 맡기고 난 조수석에 앉아 벌벌떠는 느낌날듯.