Kia EV9 är familjebilen som väljer funktion före premium | Elbilsmagasinet
HTML-код
- Опубликовано: 31 май 2024
- Jag har testat Kia EV9 och i den här videon går jag igenom bilens funktioner och utrymmen.
Beställ din barnstol från svenska Axkid:
Axkid Minikid 4 (den i videon): 2ly.link/1xZZk
Axkid ONE 2 (ISOFIX): 2ly.link/1xZZi
-- Bra länkar --
Slipp reklam och se videos en vecka innan andra: / elbilsmagasinet
Gillar du det jag gör? Donera valfri summa via Swish: 123 145 30 42
Stöd mig på flera sätt: elbilsmagasinet.se/stod-mig/
Guide: Välj rätt laddbox: elbilsmagasinet.se/guide-valj...
Räckviddstabell: elbilsmagasinet.se/testad/rac...
Jag använder appen Car Scanner och en ODB2-dongel för att läsa ur information från bilen. Se länk till ODB2-dongel nedan.
-- Sponsrade länkar --
OBD2-dongel jag använder: amzn.to/49JL8gG
Beställ laddbox hos Laddboxbolaget: elbils.guide/laddboxbolaget
Beställ laddbox och tillbehör hos Laddstoppet: elbils.guide/laddstoppet
Beställ Tibber elavtal med timdebitering: elbils.guide/tibber
Värdera och sälj din bil hos Riddermark bil: elbils.guide/riddermark
Beställ däck och fälg hos Svenska Gummihuset: elbils.guide/gummihuset
Beställ Storytel för att lyssna på ljudböcker: elbils.guide/storytel-yt
RUclips är inte min huvudsyssla utan jag har ett normalt jobb också inom IT. Jag är inte journalist från början, jag råkar bara tycka det är kul med bilar och teknik. Prenumerera gärna så tar vi steget över till elbil tillsammans! 
Авто/Мото
Beställ din barnstol från svenska Axkid:
Axkid Minikid 4 (den i videon): 2ly.link/1xZZk
Axkid ONE 2 (ISOFIX): 2ly.link/1xZZi
Jag skulle mer beskriva den som en lyx-suv för tvåbarnsfamiljen. Varför är det inte tre ordentliga säten i andra raden som det borde vara?
För att bilen är konfigurerad som en 6-sätes. 7-sits finns också
@@Elbilsmagasinet jag kollade en så kallad 7-sits hos bilhandlaren. I det baksätet var två platser riktiga sittplatser, mitten var en hård upphöjning som ingen kan sitta på mer än 10-30 minuter utan att få ont.
Finns knappt någon modern bil med tre riktiga sittplatser i andra sätersraden.
Har den även trådlös Android auto?
Yes :)
Tycker att KIA verkligen behöver skaffa något mjukt material på sidorna i bagaget. Speciellt när bilen kostar 800k. Det blir alltid repigt där på alla KIA bilar väldigt fort för alla modellerna har den hemska hårdplasten där.
Kan man förvänta sig något annat från ett budgetmärke dock?
@@snackan80 Är ju inte direkt den dyraste åtgärden som flera bra mycket billigare bilar faktiskt har...
Varför nämns inte Hongqi EHS-9? Är en direkt konkurrent med tanke på att priset är lägre. Man får en bil med högre komfort och prestanda men sämre laddning och förbrukning.
Och en djävla Kina bil…det glömde du skriva. Buuuuuuu.👎😡👎
Man köper väl EHs 9 med ögat och EV9 med hjärnan!!
Stämmer hastighetmätaren? Annars kommer den varna för att man överträder hastighetsbegränsningen, när man egentligen ligger under.
Visar 3 km/h fel i 90 km/h vs gps.
Det är alldeles för mycket, för att det ska fungera tillfredsställande.
@@Mats.FagerbergUsch, du kommer säkert att förlora ett helt gäng dussin sekunder på ett år. 😂 Det är nog bra om du vänjer dig vid tanken på detta, då fenomenet lär vara detsamma i alla nytillverkade bilar framöver.
@@Mats.Fagerberg
Mina senaste 4 bilar har alla legat på ca 3km/h lägre hastighet på mätaren va GPS hastighet.
Känns som att det är standard numer.
@@Mats.Fagerberg Det är industry standard. Vet du inte det?
Håller inte med att HUDen är basic.
Skulle nog ärligt klassa den som den bästa jag sett och använt.
Perfekt detaljerad och informativ.
När det gäller Home knappen så går den automatiskt till den menysida där Carplay finns, labbat för att få den till första sidan med navigator, media och EV men den väljer inte den om man inte sätter Carplay där.
AC laddbegränsning där du kan välja 60, 90, 100 är en % inställning av maxeffekten laddaren kan ge, inte vid vilken nivå den skall sluta ladda vid.
Håller också med - jag har aldrig sett en bättre HUD och då har jag haft en XC60 T8 och provkört allt från Merca till BMW. Tycker också generellt att många verkar ha nån fetisch för att överdriva kvaliteta/lyx-känslan i Volvo. Kvaliteten i min XC60 T8 var katastrof, allt som kunde gå sönder gick sönder. Över 2500 mil med min EV9 nu, inte helt problemfritt men mycket bättre än Volvon. Ford Explorern jag hade efter Volvon och före min EV9 måste jag dock säga är den mest krångelfria fantastiska bil jag haft. EV9 är en bättre bil men jag älskade verkligen Explorern. Volvo däremot kommer jag aldrig peta på ens med en lång pinne igen.
Jag tycker nog Volkswagen har en bättre HUD och jag föredrar själv både Mercedes och BMW.
@@Elbilsmagasinet
Volkswagen har sin AR grafik som en gimmick men sällan den gjorde någon verklig nytta för informationen utan bara svepande pilar under några sekunder.
I övrig är den mycket mer basic.
BMW tycker jag är väldigt lik den i EV9
Ang pris. 743000kr ny nu hos handlare.
Inte dåligt!
Är väl endast om man väljer en specifik finansieringslösning?
Fin bil men väldigt stor, mycket större i vekligheten än vad man uppfattar på film.
Såg en idag och det är en stridsvagn! Onödigt stor och tung
Finns ju familjer som är stora som behöver en större bil. Är man 2 personer kanske det inte är en bil för en men det säger ju sig självt....
Perfekt för mig med 3 ungar och fru. Dock fortfarande för feg för elektifiering än. Kör Sorento laddhybrid för närvarande.