BOMBA! TUTTO di SERIE a MENO di 30.000 € | Suzuki S-Cross 2024
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- Опубликовано: 1 окт 2024
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La Suzuki S-Cross è un SUV compatto, venduto in questa versione Yoru a meno di 30.000 euro ma full optional. Che ve ne pare?
Nella clip trovate come sempre un quadro completo della vettura, con un focus specifico circa gli aspetti da considerare in fase d'acquisto, prezzi, consumi, i PRO e i CONTRO.
Fatemi sapere cosa ne pensate nei commenti!
Come sempre, grazie per la visione drivers!
Dario
#suzuki #suzukiscross #hybrid
Ragazzuoli vi lascio qui i link ai vari canali PODCAST 🎧
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Io ne ho una diesel del 2013. Motore fiat magnifico, sospensioni ottime, 4x4 ottimo, ma ho dovuto rifare: gruppo ABS €1800, pompa gasolio € 1400, porta occhiale rotto dopo poco di mille km, tutto il resto mai un problema vorrei ricomprarla a benzina, ma le plastiche dello sportello sul poggia braccia d'estate con il sudore la pelle rimane attaccata alla plastica ed fastidiosissimo oltre che doloroso. Pensavo le avessero cambiate invece vedo che non lo hanno fatto, e questo mi fa' riflettere se comprarla.
Con il fatto che i prezzi sono ormai impazziti ci tocca pure sentire che un piccolo suv a 30000 € è un affarone...
Si... è quello che ho pensato pure io...che tra l'altro dopo 2 anni vale metà e non vuole nessuno.....mah😂😂
Il duster 1.3 benzina è arrivato a 27K più optional più immatricolazione.
E Dacia non fa sconti.
Queste sono auto che tengono abbastanza il valore
@@TheDacia1410guardando lo storico dei tuoi commenti direi che ti sei sentito preso in causa dai primi minuti del video. O sbaglio?
honda civic 5mila in più stessa macchina sono ladri o pazzi oppure ci marciano coi contributi 🤔 .... tutte e tre 😂😂😂 ma io resisto 🖕
Suzuki gran macchina. Sottovalutata. Per gente che guarda i fatti. I miei hanno il Vitara S. Va forte e consuma niente.
Non ha le cazzatine delle tedesche ma tanta sostanza👍🏻
Ciao Dario
il peso della vettura è un fattore che ultimamente si tende a sottovalutare, hai fatto bene a ricordarlo
Suzuki a oggi è l’unico costruttore che usa la testa. Propone una gamma completa da Auto compatte come swift e ignis (anche 4x4) raro di questi tempi Suv di medie e grandi dimensioni come Across o S-Cross e Vitara. Fuoristrada come Jimny anche se ucciso ormai dalla leggi europee e anche un auto per divertirsi in pista e montagna Swift Sport Prima Termica ora Hybrid. Macchine crude concrete senza fronzoli che nonostante gli aumenti dei prezzi delle auto anche nella loro gamma, come swift sport hybrid da 18000 a quasi 27000. Ancora oggi riescono a dire la loro. Felice possessore di una Suzuki Swift Sport 1.6 136 cv Stage 2. Suzuki è un marchio concreto e intelligente, non per fighetti😂 ma per avere un prodotto valido, senza fronzoli ma soprattutto affidabile. Grande Dario, come sempre uno dei più veri nelle recensioni automobilistiche in Italia. Saluti!.
Mild hybrid....le vere ibride sono tutt'altra cosa, Suzuki anzi Toyota ha una fetta del costruttore giapponese, infatti le sue full ibride sono Toyota rimarchiate
@@Maestroaustin Non tutte.
Ti do ragione per la Across che è una RAV 4 rimarchiata, non è vero per la Vitara, s-cross che hanno un loro full hybrid differente da quello Toyota.
Sentirsi felici per un mini Suv a 30k é emblematico ma almeno é un 4x4 e full otional. Dal 2020 nulla ha piu senso.
Nulla ha piu senso.6/7 anni fa compravi il mondo con 30000 euro, ora compri una yaris….o una duster…
Il senso in un mondo finito glielo puoi dare tu. Io ho preso una auto full optional dopo tre anni aveva 18 mila km la signora ne voleva per forza un altra appena uscita e il marito purtroppo suo malgrado ha acconsentito agli isterismi della signora e come folli mi hanno venduto una auto nuova a 11 mila euro 😂😂😂😂😂😂😂😂 in un mondo folle i folli ci sono e li puoi trovare e l'affare con questi folli lo fai tu. Ad oggi in concessionaria non ci andrei mai perché in quel caso il pollo lo farei io 😂😂😂😂😂
Appena prenotata da Tonni Automobili a Mazzano (BS). Allestimento Top Plus (full optional tranne tetto apribile e cambio automatico) a 24.500, senza finanziamenti, rottamazioni o altro. Sfido chiunque a trovare un'auto migliore nel rapporto qualità/prezzo.
@@stefano0000Non a quel prezzo, quella categoria e quegli ADAS. Ci vogliono almeno 5000 € in più per qualsiasi pari livello.
4x4?
@@zlatanregna505 Si
24500 prezzo finito o dobbiamo metterci tan e taeg e le rate e i balzelli vari? Oggi si fa presto a dire certe cose poi il prezzo finito è altra cosa. Oggi guadagnano tutti con questi giochetti ai danni dei consumatori. Diciamo le cose come realmente stanno per piacere
@@giuseppep6656 Evidentemente commenti senza nemmeno leggere
Non è bellissima esternamente (ma ci sono auto ben peggiori!), ma è auto di sostanza, affidabile e come rapporto qualità/prezzo per i tempi che corrono è tra le migliori sul mercato (ormai ci sono concorrenti sui 35-40mila a pari accessori!), poi già sulla base molti optional ed è suv/crossover con trazione integrale, sempre più una rarità in questo segmento.
Bel video. Come dici nel video la Suzuki è una casa che mantiene una sua identità e fa auto intelligenti (e leggere) un po' come fa Mazda. Riguardo il prezzo mi pare perfettamente a fuoco per la qualità del prodotto.
Grazie per questa recensione: centrata, ben contestualizzata, focalizzata su ció che conta davvero in un'automobile.
Al minimo rimane acceso con motore elettrico, lo start and stop non è con motorino di avviamento ma con motore elettrico, il consumo misto é sui 17,5. L’ho presa un anno fa, é fantastica 👍🏻
Confermo, anch'io ce l'ho da un anno. In realtà per me il difetto più fastidioso è la terribile cucitura sui lati del sedile. Unica al mondo che preme proprio sul nervo sciatico.
Il mio consumo medio 60 Km giorno con 30 di autostrada è di 17 km litro
La mia passat 1.9 TDI 130 CV del 2002 fa sempre 20 km l... Pagata 2500 euro 10 anni fa... 350 Mila km va benissimo
Ho provato recentemente il 1.4 mild hybrid di Suzuki e devo dire che è un piccolo capolavoro. Un bel 4 cilindri pronto e bello scattante e con consumi ridicoli: 18,7 km/l di media in utilizzo misto cittadino/extraurbano, senza dubbio una delle migliori applicazioni del mild hybrid in circolazione
Ho la Suzuki Vitara con quel motore. Consumo 17,5km/l , un po' di più se il condizionatore è acceso: 16,9km/l .
Confermo: motore molto brillante già dai 1500g/m, grazie al motore elettrico e alla piccola turbina.
State applaudendo a un motore scarto di fiat (multiair) che la fiat ha abbandonato per problemi di affidabilità e lo ha venduto alla Suzuki. Chi vi dice che sia stato implementato migliorato per durare se la fiat lo ha dato per morto/finito e si è tenuta il turbojet per sé?
@@giuseppep6656 io mi baso sulle mie prime impressioni, che sono molto positive. Se è fatto per durare, solo il tempo potrà dircelo
@@giuseppep6656 infatti è uno scarto e come tutti gli scatti si comporta come tale. Io ho una Vitara che per la prima volta nella mia vita ho portato a 4 anni, prima le cambiavo ogni due. Vitara mild all grip 140.000 km, mai un problema per 100 km al giorno, freni e pastiglie ancora originali, consumi reali Fuelio con 4 all season che sono cingoli e collina... 18,7 km litro e in estate passo i 19. Mobilità strepitosa, comoda, divertente e sicura. Mi sa che continuo con gli scarti. Oppure prendo una stellatis con il 1.2 e la cinghia che si scioglie
@@mkalz67 gioia io ho il 1.4 dell'abarth ma castrato a 120 cv e quello non glielo davano alla Suzuki. Stellantis ha ucciso i motori buoni per vendere m3rd@. Mi spiace per la fiat che i motori buoni li aveva e glieli cercavano pure. Sarà che ora li montano in altre macchine non so.
Meno di 30000 ex 60 milioni non ho piu parole una volta era il mutuo per una casa
No è tutto come prima. Un'auto premium è sempre costata quasi il doppio di uno stipendio netto medio di un anno. Un'auto berlina familiare media è sempre costata uno stipendio medio netto annuo Un'auto utilitaria da un terzo alla metà di uno stipendio netto annuo! Uno stipendio medio netto annuo in Italia è attualmente intorno ai 2100 euro al mese che significa quasi 30.000 euro netti annui. Fatti due conti!
@@paolomichelotti6884 scusa se solo oggi ho visto il tuo commento su Dario Zani. Scusami dove hai visto che la paga media del cittadino italiano è di 2100€ al mese; visto che il giornale 24 ore all' inizio dell'anno scriveva era 1800€ . Non credo che in 5mesi abbiano aumentato le paghe la bellezza di 300€ ~
@@giorgiomarchesi5797 con gli straordinari festivi e la tredicesima e la quattordicesima la media sale a 2100 al mese. Ed era così anche negli anni sessanta settanta ecc. Mio padre pagò una mini minor nel 1972 600 euri di oggi e la sua paga ( operaio Enel) era di 120 Mila lire al mese( 60 euri di oggi). È tutto uguale tranne la follia dell' elettrico. Ma quella è un' altra storia
Diciamo che lo stipendio medio netto mensile, a giugno 2024, è di 1700€
Io non capisco la gente che compra DR, MG e non questa. Va beh, non è bellissima ma stikezz.
Io invece lo capisco.... DR e MG costano meno...
Veramente mio cognato ha comprato la MG HS 163 cv . L' interno è curatissimo, dacci un occhiata, niente a che vedere con la dr o suzuki. Costato solo 23500 €. Me la fatta guidare è strasilenziosa
Questo canale ormai per me non è DriveZone ma Dream'sZone... Troppo spettacolo in ogni video!
Provata ieri, davvero bella macchina comoda spaziosa e gran visibilità. Tanta roba rispetto alla Toyota CHR e soprattutto molto più silenziosa e senza effetto scooter
😂😂😂😂
Km/l 18,2 come consumo medio dopo km 1000 è buono! Ps. Bravo Dario sempre recensioni al top.
Domani vado a ritirare la mia, esattamente come questa, anche il colore blu metallizzato e il tettino a due ante, apribili completamente.
Intatta, da un concessionario Suzuki, 16.000 km et due anni di garanzia a 20.800 €... Prezzo abbastanza basso per il mercato, anche se ne trovano in questo momento a 0km, in versione "media" (che è comunque superaccessoriata) a 25/26.000 €.
Poi che dire, vivo in Francia, e grazie a una serie di fortunate circostanze e incentivi sommati uno all'altro, riesco a farmi regalare dallo stato ben 9 mila euro per mettere la mia vecchia Ford Focus di 20 anni dallo sfasciacarrozze. Alla fine quindi questa S-Cross mi costa, dopo rimborso, solo 11.800 €. Se non lo avessi fatto quest'anno non avrei avuto nulla, quindi che dire, sarebbe proprio da cretini non farlo.
E a prescindere dalla mia situazione, la S-Cross è un ottimo affare, pratica, robusta (la marca Suzuki è considerata tra le più affidabili) e anche poco cara da riparare (e a livello di assicurazione si sente la differenza).
Insomma, aspetto con ansia domani... Poi vi farò sapere!
Brutta come il peccato, accoppiamento cambio automatico 4x4 e automatico non prevista per il 1.4, ma venduta con quel letargico 1.5 aspirato che lotta contro un cambio robotizzato non intelligente, materiali non ricercati e prezzo esagerato per i contenuti.
From Japan. Good luck!!!
Auto sicuramente degna di nota, suzuki da sempre sinonimo di qualità, potrebbe essere anche interessante portare sul canale qualche made in Cina, tipo MG o Dr? Chi lo sa magari per sfatare qualche mito.
Ps complimenti per il canale guardo tutti i video 😊
Complimenti per il video, ad agosto 2023 ho acquistato la una vitara con la stessa motorizzazione. Confermo tutto quello che hai detto. Ho percorso circa 11 mila km e i miei consumi si attestano sui 20km/l di media (50% urbano 50% extraurbano). In autostrada tra i 130 e 120, faccio circa 16,5 km/l. Sono molto soddisfatto e la ricomprerei sicuramente.
20 km con un litro, addirittura 😮😂. Ho smesso di acquistare auto, tutti soldi buttati, li uso meglio. La tua soluzione è il solito pippone interessato
Parli di 30000€ come se fossero bruscolini, sono una marea di soldi per una veicolo , è solo una macchina che serve a portarci da punto A a punto B.60'000'000 di vecchie lire
Quindi, parlando di automobili nuove, per cosa opteresti?
30000 euro …..follia e follia far sembrare tutto cio’ normale…
Gran bel video complimenti FOTONICI... anche per la scelta della Limited Edition Yoru! E in questa versione è una delle poche che può essere anche ibrida+gpl 😉😉
Ma avete idee di quanti sono 30mila euro per una persona comune? Mah...
Ma le auto non bucano più? Che fine hanno fatto le ruote di scorta?
Ragazzi aldilà del prodotto ormai costa tutto troppo caro per le nostre tasche, senza considerare le speculazioni che ci sono sull'usato poveri noi😢😢😢😢
tra i difetti direi 1 ) hanno messo i sedili riscaldati ma poi non mettono 2 bocchette di aria nella parte posteriore per mandare aria , siamo nel 2024 e ce solo 1 usb potevano mettere usb e usb-c insieme o una base di ricarica wireless, e magari una presa anche dietro sono piccolezze che sicuramente non fanno lievitare il prezzo dell auto ... per il resto è perfetta
Io ho questa mai fatto piu' di 17 al litro quindi consuma niente mi pare un po' ottimistico, poi abbiamo una mazda C30 2000cc da 120 cv aspirato mild hybrid auto molto bella e finita benissimo stabile e concreta con tecnologia mazda che taglia 2 cilindri quando serve ma anche qui 7.7 litri per 100 km andando con attenzione, e poi una yaris full hybrid che lo so pesa meno è piu' piccola ecc ecc ma senza problemi o star li a guardare quanto spingi fa in 25 /27 al litro e se vai piano arrivi ai 30 km litro e in autostrada 21/22 km litro , ultimo viaggio in 4 con bagagli 420 km con 15 litri di benzina con autostrada e misto extraurbano e urbano , ecco questa secondo me è evoluzione il resto un accrocchio che funziona solo se vai piano piano.
Da poseessore di una scross 1.4 top plus posso dire di essere d'accordo su quasi tutto. Dal punto di vista qualità prezzo è una delle migliori sul mercato. Il motore è veramente brillante e poco assetato. Ha alcuni difetti quali le sospensioni un po' troppo rigide e una rumorosità eccessiva sopra i 100 km/h. Inoltre dal punto di vista del confort interno mancano piccole cose come la ricarica wireless, android auto senza fili, una seconda usb, e per i passeggeri le bocchette dell' aria e una presa di ricarica.
Tutto vero però bisogna ricordarsi che altre auto con le caratteristiche mancanti qui sopra, costano 10-12k di più.
Aggiornamento l'ho comprata!!!
Ho S cross diesel 4x4 da ottobre 2017 e sono contento di consumi, 4x4, abitabilità e, soprattutto MAI un problema.
❤ bellissimo video, sei un grande 💪
E' il miglior Bsuv che ha il miglior rapporto qualità prezzo, ha tutto di serie, inoltre quale altro Bsuv 4x4 si trova a questo prezzo ??? Non parlatemi di dacia Duster che ormai costa come questo!!!
Viva i tastiiii🎉, basta questa tecnologia nelle macchineeee
Ho la versione precedente e mi trovo molto bene. Consumo urbano circa 17 km/LT. Extraurbano può superare tranquillamente i 20/22 km/LT.
Se si adotta una guida economy sempre in extraurbano i 27/28 km/LT sono ampiamente alla portata.
Motore fluido e reattivo. Il migliore avuto dopo aver cambiato diverse auto. Comfort buono. Finiture buone ma non eccelse. Difetti. Pochi che si potevano migliorare. Solo il finestrino conducente ha salita e discesa automatica e sarebbe comodo apertura e chiusura dei medesimi in fase di chiusura/apertura tenendo premuto il telecomando. Leva cambio un po' rumorosa ma innesti precisi. In autostrada lo sterzo necesita di piccole correzioni. Frenata di emergenza ottima ma con uno strano difetto: riconosce più facilmente auto scure. Quelle chiare soprattutto bianche fa fatica.
Ultima cosa: dal passaggio da un'auto classica a quest'ibrida, ho dovuto cambiare stile di guida per ottenere il massimo risparmio nei consumi.
In rilascio bisogna farla "scorrere" . Prevedere un eventuale stop al semaforo ed evitare di fare la classica serie di scalate di marcia. Dare il tempo all'alternatore di ricaricare il pacco batterie e cambiare solo quando è necessario. Tenere sempre la batteria, quando possibile, a tre o quattro tacche di carica. Servirà questa energia nella successiva accelerazione e appena l'alternatore và in aiuto al motore termico, rilasciare un pelo l'acceleratore.
Per finire il massimo risparmio nei consumi l'ho avuto dopo i 30000km. E come se il motore si fosse "slegato".
Ora con un pieno di 45 LT riesco a percorrere quasi 800 km con un mix di 70% paese e il restante 30% superstrada/extraurbano.
Nel mondo dei sogni 🤣🤣
Un trazione integrale , con quegli accessori e il tetto apribile, motore turbo, mi sembra che si centrato il prezzo . Con una permuta anche piccola scendi a 25 mila. Con i prezzi di oggi di una qualsiasi elettrica, direi concorrenziale
Ciao, aspetto con ansia che ritiri la Honda zrv per sapere la tua opinione.
oggi è un mezzo da tenere sicuramente in considerazione se si cerca un motore libero da vincoli di inquinamento, 4x4, non assetato per un eventuale viaggio in autostrada e con un bagagliaio proporzionato alle misure dell'auto anzi sul catalogo riportano la differenza tra il volume di carico con pianale e il volume senza pianale, le altre case automobilistiche furbescamente riportano il volume di carico totale e quindi compreso quello dei portacenere nonostante sotto il pianale non sia volume utilizzabile perchè occupato o dal ruotino di scorta o dalla batteria o dal gpl o dai cavi della ricarica!!! difatti per la versione full-hybrid è riportato solo il volume del bagagliaio dal pianale alla cappelliera perchè sotto il pianale purtroppo c'è la batteria
Io la ho da un anno, non ho il tetto apribile, ma ho tutto il resto.
Là macchina va benissimo io nel misto con più città faccio il 17,2 km al litro.
Sono stato a fare un raduno fuoristradistico 130 km di sterrati , ho fatto il percorso più light per suv 4x4 ma la macchina si è comportata da dio. Due i difetti , in autostrada lo sterzo e’ morbido secondo difetto Apple car play funziona quando vuole lui. Ogni tanto si sganci, poi torna.
In Suzuki mi hanno detto che è così.
Primo tagliando 170€ , io la ricomprerei ciao 👋
Secondo me é una gran bella macchina, mi piace molto. Tuttavia non penso che a questo prezzo sia un’affare. Che, nel contesto di mercato attuale, sia un buon mezzo con un rapporto qualità/prezzo interessante ci sta, ma purtroppo Suzuki come gli altri ci marcia ed é sovraprezzata di 4-5mila €. Ciò detto, il mercato è quel che é e se si vuole una macchina concreta, non troppo ingombrante e con costi di mantenimento accessibili, fatico ad immaginare di meglio.
auto di sostanza ed affidabile ma, agli italiani non piace perché non fa "figo". i prezzi oramai sono "fuori controllo" e Suzuki non fa eccezione
Il problema è che non si può neanche definire una vettura dalle linee classiche, perché non lo è, no , è proprio bruttarella, peccato perché come macchina è ok , è una Suzuki
@@AmurTiger-vm5dy"bruttarella" per te magari, a me piace molto invece
@@liv0003 se gli hanno dato quella forma , a qualcuno inevitabilmente dovrà piacere , comunque, guarda io ho la vitara, quindi sulla bontà della vettura niente da dire , la suzuki è una signora marca , lo so benissimo.
A meno di 30.000 vi pare poco?
30 mila euro per un mini suv con cambio manuale. Assurdo.
Ed è anche pessima da guidare
Buongiorno Dario, sempre top!! io, come ben sai, guido Suzuki da 6 anni e non ho mai avuto un minimo problema, sono delle auto pratiche e facili nel mantenimento. Unici difetti, per il mio modestissimo parere, linee dell'auto e sistemi multimediali un po' retrò.
Complimenti per la recensione, ben fatta.
Sto valutando da più di un anno l’acquisto di una macchina nuova ma sotto i 30.000. Oramai bado più alla sostanza che ad altro e oramai spendere oltre 30.000 per un auto di queste dimensioni è una follia.
Ma il mio sogno è una 4x4.
Per cui la scelta oggi è o questa Suzuki S Cross (che ha veramente tutto e non si complica la vita proponendo solo pochi allestimenti). Ovviamente sto valutando la top di gamma 4x4. Oppure la nuova dacia duster (che è comunque gruppo Renault) sempre 4x4 ma aspetto le prove su strada.
Ciò che mi ha bloccato sulla Suzuki è quello stile brutto giapponese del cofano. Proprio non ci riescono a renderle europee.
Nel frattempo aspettiamo la buona dacia e quindi un bel confronto sul 4x4 visto che ora è davvero molto bella, ha più cose ma hanno dovuto aumentare ovviamente il prezzo sempre e comunque sotto i 30.000. Sarà una bella sfida dato che entrambe oggi come oggi badano all essenzialità
Ancora con sta dacia dove il padrone ha detto entusiasta: le nostre auto durano in media 8,4 anni è un risultato incredibile. Cosa dici tu? Risparmi per un auto che se va bene tieni 8/10 anni? Io ho auto trentennali migliori di carrozzeria e motore rispetto a una dacia che se la sfiora un moscerino si accartoccia da sola. Ma i crash test li vedete? Secondo voi quanto vale la sicurezza in strada e la vostra vita? Io davvero non vi capisco proprio 😮😮😮😮
@@giuseppep6656 sicuramente un’auto di trent’anni fa era progettata per un cascassi per cui il conducente si sarebbe fatto male in caso di impatto. Quindi tu 61 di quelli che dice che gli AIDS non servono a nulla per cui ancora senza Aps e senza dispositivi di sicurezza. poiché il mondo va avanti e ci costringono comunque a nuove motorizzazioni, purtroppo la scelta sul mercato è questa e quindi io personalmente oggi come oggi più di 30.000 € non li spendo per una macchina calcolando che già dopo tre anni il suo valore si è dimezzato. Non c’è bene al mondo più tassato è più svalutato di una autovettura
@@danielebrescia1237 nell'era del rincoglionitico io ne ho spesi 11 perché la moglie voleva una auto appena uscita sul.mercato e quella di 3 anni non la voleva più. Il malcapitato acconsentendo agli isterismi della moglie me l'ha venduta a 11 mila era full optional sedili in pelle navigatore tutto compreso nel.prezzo anche due tagliandi in casa madre fatti in 18 mila km quindi 9 mila il primo e 9 mila il secondo. Vedi nell'era del rincoglionitico io in concessionaria neppure ci avvicino perché una macchina in 50 minuti la assemblano ed è finita e io ti devo dare 30 mila per 50 minuti di lavoro? Ma manco morto. Siamo nell'era del rincoglionitico e ci sei dentro pure tu. Fatti furbo come ho fatto io e l'affare lo fai tu ma se credi di farlo andando in concessionaria lì stai sicuro che puoi fare solo il pollo da spennare
Be' mio padre con la sua vitara 1.8 a gpl ancora sta meglio di me😂
Peccato che non ci sia il diesel.
Meglio così fidati. I Diesel Giapponesi sono un casino, hanno vari problemi purtroppo e non nessun meccanico vuole metterci le mani e lo dico per esperienza su Mazda 6 2.2 Diesel e Subaru Impreza 2.0 boxer diesel.
30k? Ma per favore…. Andrei sull’usato e spenderei meno per qualcosa di meglio
I consumi che hai citato nel vidio, si riferiscono alla 4wd o alla 2wd?. Sono sempre e ancora indeciso, tra acquistare questa auto o la nuova Duster GPL(che non è4x4) i consumi fanno la differenza...
si parla di 30000 € come se fossero spiccioli ,ma voi siete fuori di testa completamente ....
Una delle migliori auto in commercio. Un po' controverso forse lo stile di carrozzeria, che a me piace molto per l'idea di semplicità e solidità che trasmette. la rigenerazione però avviene solo tramite BSG non tramite frenata rigenerativa come detto nel video, recupera energia semplicemente col motore in rilascio.
No , ti sbagli
@@AmurTiger-vm5dy Tigre stavolta ti sbagli tu, anche su Vitara è cosi, niente frenata rigenerativa...prova a frenare in folle e vedrai che ricarichi...zero.
@@micob3842 posa il fiasco amico , stai facendo confusione!! 🍷🍷🍾 ma che cazzo stai scrivendo??? Il sistema mild hybrid ricarica la batteria dell' elettrico mentre freni o decelleri , e ti restituisce la spinta dell' elettrico quando riaccelleri o quando la vettura ha bisogno di più spinta in ripresa o nelle salite , è tutto automatico, capitto mi hai ? 🤣🤣
@@AmurTiger-vm5dy ahahahah me fai morì... Dai non fare ste figure, domani fai la prova...mentre guidi (magari in discesa) premi la frizione e poi frena e vedrai se si accende la spia della ricarica sul display opure no. La frenata rigenerativa è un altra cosa ed il mild di Suzuki non ce l ha. E fidati che sennò me ne ero accorto ;)
@@micob3842 non ti offendere ma non sai di cosa parli , ti ho spiegato come funziona il sistema mild hibrid, tant' è vero che quando freno compare la spia bianca della batteria elettrica che indica che in quel preciso momento si sta ricaricando, se non capisci, non posso farci niente , mi dispiace per te !!
Ho la 1.4 turbo mild-hybrid (AWD, cambio automatico a 6 marce); è un'auto molto buona e divertente da guidare (molto agile, accelerazione rapida, gestisce molto bene le curve anche ad alta velocità). I consumi sono molto più alti di quanto pubblicizzato se si guida velocemente, e in fuoristrada ancora di più. Il suo sistema AWD è molto buono; l'altezza da terra non è eccezionale, ma si può risolvere con un lift. L'unica nota negativa (per me) è il rumore ad alta velocità.
We always enjoy your youtubes.
Sono d' accordo ma ho un problema... Gli occhi! Non si può vedere
Dario stavo pensando che sarebbe interessante ed utile, soprattutto per auto come questa, indicare i risultati EURONCAP sulla sicurezza. Visto che sono auto che si prestano al trasporto di persone, magari bambini piccoli, avere un riferimento su quanto è sicura non è poco!
Molto bella e macchina concreta, grande il giusto per la città.
Consumi medi ambito urbano dopo 10.000km e sui 7.8l ogni 100km. Sospensioni posteriori sui dossi sono dure e si salta e info. un po' retro.
Però gran auto, molta sostanza, da Jap e poche pugnette 😃😃
Noi la abbiamo ma.. Con mia moglie non passiamo i 14 km /l, comunque l abbiamo presa proprio per la sua affidabilità, solidità, semplicità, leggerezza, cambio manuale, 4x4 vero, indicatori analogici etc. Insomma quello che serve e basta (anche per raggiungere la nostra bicocca in mezzo ai boschi..)
Con il 1.4 boosterjet puoi installare nel caso anche più avanti l'impianto gpl brc
Pagato 24.900 Euro A km 0. Versione 4x4 mild hybrid top.
Come mai con la mia 4x4 cambio automatico riesco a fare al massimo 15 km/lt?
Per il resto sono contento e dopo due anni mai avuto un problema
Acquistata nel 2017 . Solo termica 140 cv.perfetta tranne l innesto della retromarcia .patetico
Il problema è che una diffusa e folle politica dei prezzi, innescata dalla demenziale propaganda ecogreenlgbt, ha fatto diventare "normali" prezzi insensati! Con quale coraggio possono definire basso un prezzo da 30.000 euro? ( 60 milioni di lire) L'elettronica non costa quasi nulla, ma viene venduta a peso di diamanti, i motori sono dei piccoli benzina turbo, venduti al prezzo di 12 cilindri. Il "progresso" è sostanzialmente trasformare le auto in telefonini, con tante lucine e schermini e connessioni....in più si aggiunge una pila, da gettare dopo 3 anni, e via! .... così muore l'automobile. Oggi utilitarie da 20, 30, 40k euro sono considerate normali!. Ma presto la gente non potrà e non vorrà più firmare cambiali, e andremo a ridere ....
Intanto , casualmente, il mercato dell' usato è morto da tempo, con le auto vere, a prezzi accessibili, che sono sparite, inviate all' estero. Qui trovi solo più "ecousati" di 2, 3 anni a prezzi 'affare' di 29.000, 39.000, 49.000 euro! ( Chi è così fesso da spendere cifre da 911 per un baraccone a pila, con pila già spompata?)... Ragazzi, stanno ammazzando l'automobile, e anche la nostra libertà di movimento, e tutto a prezzi da "affarone"!!!!......
Io ho la prima serie. A gasolio. 200.000 kilometri. Veramente un auto geniale.
Ho guidato questa s cross del 2022 pagata da mio zio 23000 portando la vecchia Suzuki sx4 . Auto eccezionale , non troppo alta e dalla guidabilità ottima e buona rifinitura degli interni . Anche sulla neve della Carnia ti porta dappertutto .
Erano anni che non vedevo gli attacchi delle cinture di sicurezza anteriori stile anni novanta.
Io ce l’ho e fa a malapena 15km al litro
Non è lei che fa 15km al litro, sei tu che le fai fare 15 km al litro. È ben diverso 😆
Io ho preso a vitara 4x4 d'accordo quasi con tutto ma alcuni particolari potevano farli meglio e i consumi non sono quelli dichiarati io con piede leggero non faccio più dei 14 con litro....
@dario finalmente hai trovato le cinture regolabili! 🤣
quando ho visto le lancette sono mi sono commosso ❤ - grazie Suzuki, marchio da amare e preservare
peccato che è brutta da paura come design
I tasti fisici❤
Inguardabile
questa macchina sembra appena uscita...ma 20 anni fa, nelle linee e negli interni, poi 30 k mah
Grande Dario, complimenti veramente, le tue recensioni uniche e vere. Non capisco tutte queste critiche alla tua rece e a questa S-Cross, sono andato in concessionaria a vedere la Honda h-rv e questa versione 2024 top+ mild 4WD la hrv 32.000, questa 27.000, con cambio manuale, ordinata, vengo da una scenic 1600 benzina, per me è da guidare per poterla apprezzare e bianca ha il suo perché, Honda macchina più moderna-bella ma con il vetro basso con meno visuale, la Cross top su tutto, chiaro che con la Honda hrv fai 4,5 litri ogni 100, qui penso 5,8, ma hai la trazione 4WD vera non quella di Toyota, comunque complimenti ancora per il tuo lavoro !
Grazie!
Cioè: questo bidone a pedali, con cambio automatico e finiture da utilitaria, brutto come la fame, dovremmo pure essere felici di comprarlo a "meno di 30.000 euro"? Ma se me lo regalano lo rivendo al 50% del valore per non vedermelo d'avanti ahaha
Tranquillo non te la regalano ..tanto non sapresti andarci su un bidone a pedali 😂
@@danielarizzettogt-l3285 Questo è probabilmente vero
Orami non si possono più comprare auto, tutti impazziti con i prezzi.
Comprati la sandero modello base e vai tranquillo
@@AmurTiger-vm5dy ecco il genio di turno
@@nerone70 guarda che io lo dico per te , poi , sono fatti tuoi , vuoi spendere poco e avere una macchina affidabile , anche se di dimensioni da utilitaria, fatti una sandero , non ti sto prendendo in giro
@@AmurTiger-vm5dy Ma non è una questione di marca, sono tutte ormai troppo care, è solo speculazione.
@@nerone70 beh , dai , la sandero ha un prezzo onesto , ma quanto la vuoi pagare una macchina, 10.000 euro ??
con un figo come te è sempre una buona visione ;)
Alla fine costa come un t roc , non penso sia migliore
Non chi sono le bocchette posteriori del clima 😌
Grazie Mille anticipatamente per la Tua chiarezza, sempre puntuale ed efficace.
D: in Sicilia ahimè, non abbiamo un manto stradale del tutto omogeneo, pertanto visto il suo futuro uso tra strade Interpoderali, provinciali e raccordi autostradali, avrei bisogno di qualche piccola considerazione personale per comprendere al meglio la proiezione all'acquisto e all'uso che ne farò della Suzukona.
D: visto il contesto Regionale quale mi suggerisci tra la Vitara e la Suzuki S Cross Hybrid 2WD o 4WD?
A presto 👍👋💪 e Grazie Mille Danilo
Peccato che la Suzuki fornisce il cambio automatico solo x la presunta full hybrid da 140 V con il 1500 aspirato che è lentissimo il termico sviluppa 105 cv 6000 rpm più 33 cv per l’elettrico con potenza combinata di 115 cv che impiega oltre 13 secondi da 0 a 100 ,inoltre ha una battteria da 840 watt (piccola) il motore elettrico 23 kw (piccolo)non capisco perché visto che hanno il 1400 booster jet che è OTTIMO non lo usano oppure lo forniscono con il cambio automatico?
Io ho la s-cross all grip mild hybrid del 2020 e 46.000 km....... media sui consumi sempre registrati di 15.6 km/litro. Molto spesso a pieno carico poca città (dove abito) ma tanta autostrada e montagna.......
Per ora direi che è un' ottima auto. Ha quello che serve ed evita i giochini tecnologici quasi inutili delle tedesche, che però fanno lievitare i costi in maniera non proporzionale.
Se poi considero che a settembre 2020 per la base (allgrip comunque) che comunque ha già tutto quello che mi interessava, ho pagato circa 22000 €..... non posso che parlarne magnificamente....
Ce l'ho da un anno. Più che soddisfatto. Vettura leggera, consuma poco, comoda quanto la mia precedente (che avevo pagato molto di più) con una accelerazione e un comportamento su strada, specie in montagna, ottimo. Appena eseguito il primo tagliando. Fatto il preventivo sul sito Suzuki prima di portare l'auto; sai già prima quanto spendi. Un altro pianeta.
Io ho quella del 2015 con 1.6 multijet tanti problemi elettrici purtroppo ma non consuma nulla!più di 30 a litro garantiti!e il motore è un carro armato!quindi 20 a litro per me è un consumo alto!Pagata dimenticavo 18 mila euro con incentivi vari,versione Top!Parla anche del fatto che molti pezzi di ricambio si trovano assai difficilmente e bisogna aspettare mesi e mesi per averli!a livello quasi di DR
Ciao una domanda,molti fanno l impianto GPL in questa auto,ma nascono anche per il GPL? Hanno le valvole rinforzate?? Non vorrei che dopo 80 Milà chilometri c'è da sistemare mezzo motore??? Dicono che con brc maestro non succede nulla!! Io so che Suzuki lascia la garanzia ma so pure che i giapponesi sono allergici al gpl! Che ne pensi tu???
Buonaserata a Te Dario, sempre Grazie per i Tuoi Video sempre chiari, immediati e con una buona efficacia comunicativa.
Premetto che la Suzuki SCross mi garba tanto, ma, visto che ahimè faccio tanti km tra statali, strade Interpoderali e autostrada potresti suggerirmi più di una vettura diesel costo massimo 30K che con ecoincentivi possano allinearsi alla SCross Yoru, con cambio manuale e che sia gestibile nei costi con una buona autonomia?!
Sempre Grato. Un Salutone Danilo 💪💪😃😃👍👍👍
Comunque 30,000 euri è uno sproposito ,by GEMPRY 💫🖐
Scusami 30 K sono pochi?!?
Ciao Dario e scusa il ritardo nel vedere questo video, riguardante proprio questa automobile. Come al solito i tuoi commenti sono molto sinceri, sono terra terra; sono reali. Purtroppo, quella che tu hai fatto la prova, è una serie limitata e con un buon prezzo. Va bene grazie per il video e tutti gli altri video che hai fatto e farai, come l' ultimo della BMW serie 2 m . Purtroppo non so se guardare, perché come tipologia di auto non mi interessa, anche se sono un appassionato di BMW. Scusami per la lungaggine del commento; ma una domanda personale visto che le prove fai vicino a Bergamo. Il tuo cognome ZANI non ha niente a che fare con la società di trasporto pubblico persone pullman di Bergamo?!?!??! Siccome io per lavoro avevo a che fare con questa società ma a Milano
I problemi di Suzuki sono: tecnologia di 10 anni fa, prezzi di ricambi e manodopera stile Aston Martin (e i ricambi ce li hanno solo loro, i ricambisti generici hanno nulla). Rivendibilità usato bassissima. Duster tutta la vita, i ricambi Renault li trovi anche dal salumiere (e l'ibrido Renault sta giusto 20 anni avanti).
Mah...consuma niente non direi....arrivo da renault che ti dimenticavi di far nafta....questa bellissima spaziosissima 4x4 ecc ecc...ma piu' dei 16\17 non si fa...senza tirare eh....non so come fate a dire che non beve...ero consapevole della differenza ma non pensavo così....
Devo acquistare un'auto nuova e dò indietro la mia vecchia SUV. Siccome non voglio abbandonare il diesel con cui mi sono trovato a meraviglia, dovrò cambiare marca, ormai l'offerta si è ridotta. Peccato.
per quanto riguarda gli optional suzuki per me è imbattibile, offre pacchetti full optional veramente a poco, si vede che non è una tedesca
Quello che dici è tutto sbagliato o quasi, le suzuki, già dai modelli base ( che poi base non sono)hanno già quasi tutto di serie, compresi ovviamente tutti gli adas , sensori pioggia e crepuscolari, telecamera posteriore ecc.....sui modelli più cari c' è già tutto ma proprio tutto di serie , no optional.
@@AmurTiger-vm5dy ho esperienza per una ignis e non era tutto di serie, ma c’era la versione full optional a poco più del modello base
@@pietrom.6602 sì, ma vedi , lo dici tu stesso, il modello più caro , aveva già tutto di serie , con suzuki funziona così, è una marca seria , e , rimanga tra noi , altrimenti solleviamo un polverone, detto da gente che lavora nel settore delle macchine, qualità dei materiali e meccanica da macchine premium
Ho una suzuki s4cross 1000 c.c. che adesso questo motore non lo utilizzano più, non è ibrida consuma veramente poco sul misto supera i 18km/l e va abbastanza forte, non capisco perché non utilizzano più questo motore
Sempre belle le tue video-recensioni 👍
L'unika vera auto in gamma del marchio Suzuki è la swift.......e una volta la vecchia cara vitara!!!! Ora il resto è solo una gran presa x i fondelli......😏
Tanti che conoscono nn l'anno presa x l'assenza del diesel! Che costava farle x lo meno un 1.6 da 120 cv circa? Contenti loro........ Guerra inutile ad una gran motorizzazione 😩
Si bellina...ma sembra, dentro e fuori, una macchina anni 80/90, troppo vecchia un po' in tutto: carrozzeria, volante, sedili, prese d'aria, rivestimenti, plastiche per lavorazione tipo contenitori dei detersivi, interni, pulsantiera con tasti enormi e orrida. Linea della carrozzeria dietro piena di spigoli e parti che sembrano inseriti per cercare di modernizzare un posteriore già davvero vecchio. La vettura è certamente un lavoro molto concreto e certamente completa per ADAS, ma renderla moderna non sarebbe poi difficile. La Evo 5, con carrozzeria decisamente molto molto più moderna, seppur priva di ogni ADAS e assolutamente inferiore ad questa, insegna. Satebbe un acquisto certamente sensato ma poco appagante.
Prova a comprartela e poi capirai perché è un ottimo acquisto.....sai le auto sono come le donne ..più son belle più trucco ce 😂
@@danielarizzettogt-l3285 haaaaa 😂😂😂😂 vero!