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Io ne ho una diesel del 2013. Motore fiat magnifico, sospensioni ottime, 4x4 ottimo, ma ho dovuto rifare: gruppo ABS €1800, pompa gasolio € 1400, porta occhiale rotto dopo poco di mille km, tutto il resto mai un problema vorrei ricomprarla a benzina, ma le plastiche dello sportello sul poggia braccia d'estate con il sudore la pelle rimane attaccata alla plastica ed fastidiosissimo oltre che doloroso. Pensavo le avessero cambiate invece vedo che non lo hanno fatto, e questo mi fa' riflettere se comprarla.
Suzuki a oggi è l’unico costruttore che usa la testa. Propone una gamma completa da Auto compatte come swift e ignis (anche 4x4) raro di questi tempi Suv di medie e grandi dimensioni come Across o S-Cross e Vitara. Fuoristrada come Jimny anche se ucciso ormai dalla leggi europee e anche un auto per divertirsi in pista e montagna Swift Sport Prima Termica ora Hybrid. Macchine crude concrete senza fronzoli che nonostante gli aumenti dei prezzi delle auto anche nella loro gamma, come swift sport hybrid da 18000 a quasi 27000. Ancora oggi riescono a dire la loro. Felice possessore di una Suzuki Swift Sport 1.6 136 cv Stage 2. Suzuki è un marchio concreto e intelligente, non per fighetti😂 ma per avere un prodotto valido, senza fronzoli ma soprattutto affidabile. Grande Dario, come sempre uno dei più veri nelle recensioni automobilistiche in Italia. Saluti!.
Mild hybrid....le vere ibride sono tutt'altra cosa, Suzuki anzi Toyota ha una fetta del costruttore giapponese, infatti le sue full ibride sono Toyota rimarchiate
@@Maestroaustin Non tutte. Ti do ragione per la Across che è una RAV 4 rimarchiata, non è vero per la Vitara, s-cross che hanno un loro full hybrid differente da quello Toyota.
Suzuki gran macchina. Sottovalutata. Per gente che guarda i fatti. I miei hanno il Vitara S. Va forte e consuma niente. Non ha le cazzatine delle tedesche ma tanta sostanza👍🏻 Ciao Dario
Complimenti per il video, ad agosto 2023 ho acquistato la una vitara con la stessa motorizzazione. Confermo tutto quello che hai detto. Ho percorso circa 11 mila km e i miei consumi si attestano sui 20km/l di media (50% urbano 50% extraurbano). In autostrada tra i 130 e 120, faccio circa 16,5 km/l. Sono molto soddisfatto e la ricomprerei sicuramente.
Ho provato recentemente il 1.4 mild hybrid di Suzuki e devo dire che è un piccolo capolavoro. Un bel 4 cilindri pronto e bello scattante e con consumi ridicoli: 18,7 km/l di media in utilizzo misto cittadino/extraurbano, senza dubbio una delle migliori applicazioni del mild hybrid in circolazione
Ho la Suzuki Vitara con quel motore. Consumo 17,5km/l , un po' di più se il condizionatore è acceso: 16,9km/l . Confermo: motore molto brillante già dai 1500g/m, grazie al motore elettrico e alla piccola turbina.
State applaudendo a un motore scarto di fiat (multiair) che la fiat ha abbandonato per problemi di affidabilità e lo ha venduto alla Suzuki. Chi vi dice che sia stato implementato migliorato per durare se la fiat lo ha dato per morto/finito e si è tenuta il turbojet per sé?
@@giuseppep6656 infatti è uno scarto e come tutti gli scatti si comporta come tale. Io ho una Vitara che per la prima volta nella mia vita ho portato a 4 anni, prima le cambiavo ogni due. Vitara mild all grip 140.000 km, mai un problema per 100 km al giorno, freni e pastiglie ancora originali, consumi reali Fuelio con 4 all season che sono cingoli e collina... 18,7 km litro e in estate passo i 19. Mobilità strepitosa, comoda, divertente e sicura. Mi sa che continuo con gli scarti. Oppure prendo una stellatis con il 1.2 e la cinghia che si scioglie
@@mkalz67 gioia io ho il 1.4 dell'abarth ma castrato a 120 cv e quello non glielo davano alla Suzuki. Stellantis ha ucciso i motori buoni per vendere m3rd@. Mi spiace per la fiat che i motori buoni li aveva e glieli cercavano pure. Sarà che ora li montano in altre macchine non so.
Bel video. Come dici nel video la Suzuki è una casa che mantiene una sua identità e fa auto intelligenti (e leggere) un po' come fa Mazda. Riguardo il prezzo mi pare perfettamente a fuoco per la qualità del prodotto.
Al minimo rimane acceso con motore elettrico, lo start and stop non è con motorino di avviamento ma con motore elettrico, il consumo misto é sui 17,5. L’ho presa un anno fa, é fantastica 👍🏻
Confermo, anch'io ce l'ho da un anno. In realtà per me il difetto più fastidioso è la terribile cucitura sui lati del sedile. Unica al mondo che preme proprio sul nervo sciatico. Il mio consumo medio 60 Km giorno con 30 di autostrada è di 17 km litro
Appena prenotata da Tonni Automobili a Mazzano (BS). Allestimento Top Plus (full optional tranne tetto apribile e cambio automatico) a 24.500, senza finanziamenti, rottamazioni o altro. Sfido chiunque a trovare un'auto migliore nel rapporto qualità/prezzo.
24500 prezzo finito o dobbiamo metterci tan e taeg e le rate e i balzelli vari? Oggi si fa presto a dire certe cose poi il prezzo finito è altra cosa. Oggi guadagnano tutti con questi giochetti ai danni dei consumatori. Diciamo le cose come realmente stanno per piacere
Non è bellissima esternamente (ma ci sono auto ben peggiori!), ma è auto di sostanza, affidabile e come rapporto qualità/prezzo per i tempi che corrono è tra le migliori sul mercato (ormai ci sono concorrenti sui 35-40mila a pari accessori!), poi già sulla base molti optional ed è suv/crossover con trazione integrale, sempre più una rarità in questo segmento.
Provata ieri, davvero bella macchina comoda spaziosa e gran visibilità. Tanta roba rispetto alla Toyota CHR e soprattutto molto più silenziosa e senza effetto scooter
Auto sicuramente degna di nota, suzuki da sempre sinonimo di qualità, potrebbe essere anche interessante portare sul canale qualche made in Cina, tipo MG o Dr? Chi lo sa magari per sfatare qualche mito. Ps complimenti per il canale guardo tutti i video 😊
Gran bel video complimenti FOTONICI... anche per la scelta della Limited Edition Yoru! E in questa versione è una delle poche che può essere anche ibrida+gpl 😉😉
Buongiorno Dario, sempre top!! io, come ben sai, guido Suzuki da 6 anni e non ho mai avuto un minimo problema, sono delle auto pratiche e facili nel mantenimento. Unici difetti, per il mio modestissimo parere, linee dell'auto e sistemi multimediali un po' retrò.
Il senso in un mondo finito glielo puoi dare tu. Io ho preso una auto full optional dopo tre anni aveva 18 mila km la signora ne voleva per forza un altra appena uscita e il marito purtroppo suo malgrado ha acconsentito agli isterismi della signora e come folli mi hanno venduto una auto nuova a 11 mila euro 😂😂😂😂😂😂😂😂 in un mondo folle i folli ci sono e li puoi trovare e l'affare con questi folli lo fai tu. Ad oggi in concessionaria non ci andrei mai perché in quel caso il pollo lo farei io 😂😂😂😂😂
Domani vado a ritirare la mia, esattamente come questa, anche il colore blu metallizzato e il tettino a due ante, apribili completamente. Intatta, da un concessionario Suzuki, 16.000 km et due anni di garanzia a 20.800 €... Prezzo abbastanza basso per il mercato, anche se ne trovano in questo momento a 0km, in versione "media" (che è comunque superaccessoriata) a 25/26.000 €. Poi che dire, vivo in Francia, e grazie a una serie di fortunate circostanze e incentivi sommati uno all'altro, riesco a farmi regalare dallo stato ben 9 mila euro per mettere la mia vecchia Ford Focus di 20 anni dallo sfasciacarrozze. Alla fine quindi questa S-Cross mi costa, dopo rimborso, solo 11.800 €. Se non lo avessi fatto quest'anno non avrei avuto nulla, quindi che dire, sarebbe proprio da cretini non farlo. E a prescindere dalla mia situazione, la S-Cross è un ottimo affare, pratica, robusta (la marca Suzuki è considerata tra le più affidabili) e anche poco cara da riparare (e a livello di assicurazione si sente la differenza). Insomma, aspetto con ansia domani... Poi vi farò sapere!
Ciao una domanda,molti fanno l impianto GPL in questa auto,ma nascono anche per il GPL? Hanno le valvole rinforzate?? Non vorrei che dopo 80 Milà chilometri c'è da sistemare mezzo motore??? Dicono che con brc maestro non succede nulla!! Io so che Suzuki lascia la garanzia ma so pure che i giapponesi sono allergici al gpl! Che ne pensi tu???
No è tutto come prima. Un'auto premium è sempre costata quasi il doppio di uno stipendio netto medio di un anno. Un'auto berlina familiare media è sempre costata uno stipendio medio netto annuo Un'auto utilitaria da un terzo alla metà di uno stipendio netto annuo! Uno stipendio medio netto annuo in Italia è attualmente intorno ai 2100 euro al mese che significa quasi 30.000 euro netti annui. Fatti due conti!
@@paolomichelotti6884 scusa se solo oggi ho visto il tuo commento su Dario Zani. Scusami dove hai visto che la paga media del cittadino italiano è di 2100€ al mese; visto che il giornale 24 ore all' inizio dell'anno scriveva era 1800€ . Non credo che in 5mesi abbiano aumentato le paghe la bellezza di 300€ ~
@@giorgiomarchesi5797 con gli straordinari festivi e la tredicesima e la quattordicesima la media sale a 2100 al mese. Ed era così anche negli anni sessanta settanta ecc. Mio padre pagò una mini minor nel 1972 600 euri di oggi e la sua paga ( operaio Enel) era di 120 Mila lire al mese( 60 euri di oggi). È tutto uguale tranne la follia dell' elettrico. Ma quella è un' altra storia
@@paolomichelotti68842100 euro/mese di stipendio è mooooolto più di uno stipendio medio: attualmente lo stipendio medio (e ci si deve considerare anche dei fortunati!) è 1500-1700
Sempre un piacere ascoltarti Dario. I tuoi video sono diventati un vero e proprio punto di riferimento per quanto mi riguarda. Recensioni sempre dettagliate e molto discorsive. Mai tempi morti o incertezze anche a livello di montaggio. Mi ritrovo a guardare tutti i tuoi video, a vagare insieme a te nei bellissimi paesaggi dove hai la fortuna di abitare e a provare interesse per macchine che fino al giorno prima non avevo nemmeno minimamente considerato. COMPLIMENTI!
Ce l'ho da un anno. Più che soddisfatto. Vettura leggera, consuma poco, comoda quanto la mia precedente (che avevo pagato molto di più) con una accelerazione e un comportamento su strada, specie in montagna, ottimo. Appena eseguito il primo tagliando. Fatto il preventivo sul sito Suzuki prima di portare l'auto; sai già prima quanto spendi. Un altro pianeta.
Consigliata la 4X4 su uso 70% extraurbano oppure accontentarsi della versione base ? Consumi e rumorosità sono onesti per andadure da extraurbano 110 km/h ?
Ho la versione precedente e mi trovo molto bene. Consumo urbano circa 17 km/LT. Extraurbano può superare tranquillamente i 20/22 km/LT. Se si adotta una guida economy sempre in extraurbano i 27/28 km/LT sono ampiamente alla portata. Motore fluido e reattivo. Il migliore avuto dopo aver cambiato diverse auto. Comfort buono. Finiture buone ma non eccelse. Difetti. Pochi che si potevano migliorare. Solo il finestrino conducente ha salita e discesa automatica e sarebbe comodo apertura e chiusura dei medesimi in fase di chiusura/apertura tenendo premuto il telecomando. Leva cambio un po' rumorosa ma innesti precisi. In autostrada lo sterzo necesita di piccole correzioni. Frenata di emergenza ottima ma con uno strano difetto: riconosce più facilmente auto scure. Quelle chiare soprattutto bianche fa fatica. Ultima cosa: dal passaggio da un'auto classica a quest'ibrida, ho dovuto cambiare stile di guida per ottenere il massimo risparmio nei consumi. In rilascio bisogna farla "scorrere" . Prevedere un eventuale stop al semaforo ed evitare di fare la classica serie di scalate di marcia. Dare il tempo all'alternatore di ricaricare il pacco batterie e cambiare solo quando è necessario. Tenere sempre la batteria, quando possibile, a tre o quattro tacche di carica. Servirà questa energia nella successiva accelerazione e appena l'alternatore và in aiuto al motore termico, rilasciare un pelo l'acceleratore. Per finire il massimo risparmio nei consumi l'ho avuto dopo i 30000km. E come se il motore si fosse "slegato". Ora con un pieno di 45 LT riesco a percorrere quasi 800 km con un mix di 70% paese e il restante 30% superstrada/extraurbano.
❤ bellissimo video, sei un grande 💪 E' il miglior Bsuv che ha il miglior rapporto qualità prezzo, ha tutto di serie, inoltre quale altro Bsuv 4x4 si trova a questo prezzo ??? Non parlatemi di dacia Duster che ormai costa come questo!!!
Una delle migliori auto in commercio. Un po' controverso forse lo stile di carrozzeria, che a me piace molto per l'idea di semplicità e solidità che trasmette. la rigenerazione però avviene solo tramite BSG non tramite frenata rigenerativa come detto nel video, recupera energia semplicemente col motore in rilascio.
@@AmurTiger-vm5dy Tigre stavolta ti sbagli tu, anche su Vitara è cosi, niente frenata rigenerativa...prova a frenare in folle e vedrai che ricarichi...zero.
@@micob3842 posa il fiasco amico , stai facendo confusione!! 🍷🍷🍾 ma che cazzo stai scrivendo??? Il sistema mild hybrid ricarica la batteria dell' elettrico mentre freni o decelleri , e ti restituisce la spinta dell' elettrico quando riaccelleri o quando la vettura ha bisogno di più spinta in ripresa o nelle salite , è tutto automatico, capitto mi hai ? 🤣🤣
@@AmurTiger-vm5dy ahahahah me fai morì... Dai non fare ste figure, domani fai la prova...mentre guidi (magari in discesa) premi la frizione e poi frena e vedrai se si accende la spia della ricarica sul display opure no. La frenata rigenerativa è un altra cosa ed il mild di Suzuki non ce l ha. E fidati che sennò me ne ero accorto ;)
@@micob3842 non ti offendere ma non sai di cosa parli , ti ho spiegato come funziona il sistema mild hibrid, tant' è vero che quando freno compare la spia bianca della batteria elettrica che indica che in quel preciso momento si sta ricaricando, se non capisci, non posso farci niente , mi dispiace per te !!
Ho guidato questa s cross del 2022 pagata da mio zio 23000 portando la vecchia Suzuki sx4 . Auto eccezionale , non troppo alta e dalla guidabilità ottima e buona rifinitura degli interni . Anche sulla neve della Carnia ti porta dappertutto .
Da poseessore di una scross 1.4 top plus posso dire di essere d'accordo su quasi tutto. Dal punto di vista qualità prezzo è una delle migliori sul mercato. Il motore è veramente brillante e poco assetato. Ha alcuni difetti quali le sospensioni un po' troppo rigide e una rumorosità eccessiva sopra i 100 km/h. Inoltre dal punto di vista del confort interno mancano piccole cose come la ricarica wireless, android auto senza fili, una seconda usb, e per i passeggeri le bocchette dell' aria e una presa di ricarica.
oggi è un mezzo da tenere sicuramente in considerazione se si cerca un motore libero da vincoli di inquinamento, 4x4, non assetato per un eventuale viaggio in autostrada e con un bagagliaio proporzionato alle misure dell'auto anzi sul catalogo riportano la differenza tra il volume di carico con pianale e il volume senza pianale, le altre case automobilistiche furbescamente riportano il volume di carico totale e quindi compreso quello dei portacenere nonostante sotto il pianale non sia volume utilizzabile perchè occupato o dal ruotino di scorta o dalla batteria o dal gpl o dai cavi della ricarica!!! difatti per la versione full-hybrid è riportato solo il volume del bagagliaio dal pianale alla cappelliera perchè sotto il pianale purtroppo c'è la batteria
Bellissimo video. Anche noi siamo del lago di Iseo. Abbiamo questa auto da 6 mesi, ci troviamo benissimo. Ottima per uso in famiglia, consiglio a tutti.
Complimenti per la recensione, ben fatta. Sto valutando da più di un anno l’acquisto di una macchina nuova ma sotto i 30.000. Oramai bado più alla sostanza che ad altro e oramai spendere oltre 30.000 per un auto di queste dimensioni è una follia. Ma il mio sogno è una 4x4. Per cui la scelta oggi è o questa Suzuki S Cross (che ha veramente tutto e non si complica la vita proponendo solo pochi allestimenti). Ovviamente sto valutando la top di gamma 4x4. Oppure la nuova dacia duster (che è comunque gruppo Renault) sempre 4x4 ma aspetto le prove su strada. Ciò che mi ha bloccato sulla Suzuki è quello stile brutto giapponese del cofano. Proprio non ci riescono a renderle europee. Nel frattempo aspettiamo la buona dacia e quindi un bel confronto sul 4x4 visto che ora è davvero molto bella, ha più cose ma hanno dovuto aumentare ovviamente il prezzo sempre e comunque sotto i 30.000. Sarà una bella sfida dato che entrambe oggi come oggi badano all essenzialità
Ancora con sta dacia dove il padrone ha detto entusiasta: le nostre auto durano in media 8,4 anni è un risultato incredibile. Cosa dici tu? Risparmi per un auto che se va bene tieni 8/10 anni? Io ho auto trentennali migliori di carrozzeria e motore rispetto a una dacia che se la sfiora un moscerino si accartoccia da sola. Ma i crash test li vedete? Secondo voi quanto vale la sicurezza in strada e la vostra vita? Io davvero non vi capisco proprio 😮😮😮😮
@@giuseppep6656 sicuramente un’auto di trent’anni fa era progettata per un cascassi per cui il conducente si sarebbe fatto male in caso di impatto. Quindi tu 61 di quelli che dice che gli AIDS non servono a nulla per cui ancora senza Aps e senza dispositivi di sicurezza. poiché il mondo va avanti e ci costringono comunque a nuove motorizzazioni, purtroppo la scelta sul mercato è questa e quindi io personalmente oggi come oggi più di 30.000 € non li spendo per una macchina calcolando che già dopo tre anni il suo valore si è dimezzato. Non c’è bene al mondo più tassato è più svalutato di una autovettura
@@danielebrescia1237 nell'era del rincoglionitico io ne ho spesi 11 perché la moglie voleva una auto appena uscita sul.mercato e quella di 3 anni non la voleva più. Il malcapitato acconsentendo agli isterismi della moglie me l'ha venduta a 11 mila era full optional sedili in pelle navigatore tutto compreso nel.prezzo anche due tagliandi in casa madre fatti in 18 mila km quindi 9 mila il primo e 9 mila il secondo. Vedi nell'era del rincoglionitico io in concessionaria neppure ci avvicino perché una macchina in 50 minuti la assemblano ed è finita e io ti devo dare 30 mila per 50 minuti di lavoro? Ma manco morto. Siamo nell'era del rincoglionitico e ci sei dentro pure tu. Fatti furbo come ho fatto io e l'affare lo fai tu ma se credi di farlo andando in concessionaria lì stai sicuro che puoi fare solo il pollo da spennare
I consumi che hai citato nel vidio, si riferiscono alla 4wd o alla 2wd?. Sono sempre e ancora indeciso, tra acquistare questa auto o la nuova Duster GPL(che non è4x4) i consumi fanno la differenza...
Ho la 2wd e un mio amico la 4 ,la mia consuma leggermente in meno ed è meno pesante di 80kg,la 4wd secondo me è da considerare solo se si vogliono fare determinate strade e sterrati
tra i difetti direi 1 ) hanno messo i sedili riscaldati ma poi non mettono 2 bocchette di aria nella parte posteriore per mandare aria , siamo nel 2024 e ce solo 1 usb potevano mettere usb e usb-c insieme o una base di ricarica wireless, e magari una presa anche dietro sono piccolezze che sicuramente non fanno lievitare il prezzo dell auto ... per il resto è perfetta
Felice possessore di suzuki swift sport hybrid, ottimo il powertrain, il 1.4 boosterjet tira fluido fin dai 1.500 giri quasi in assenza di turbolag. La leggerezza è la chiave per il piacere di guida
@@micheledeberardinis835 va bene. Io prendo quella con punteggio più alto ai crush test e non mi frega degli adas perché a me importa dello sbandamento e dei danni dopo l'impatto
Secondo me é una gran bella macchina, mi piace molto. Tuttavia non penso che a questo prezzo sia un’affare. Che, nel contesto di mercato attuale, sia un buon mezzo con un rapporto qualità/prezzo interessante ci sta, ma purtroppo Suzuki come gli altri ci marcia ed é sovraprezzata di 4-5mila €. Ciò detto, il mercato è quel che é e se si vuole una macchina concreta, non troppo ingombrante e con costi di mantenimento accessibili, fatico ad immaginare di meglio.
Vivo in montagna..mi serve un 4x4 ma sono molto indeciso su che auto comprare. Facendo circa 20 mila km annui non so se conviene questa o un diesel 4x4. Qualcuno sa dare qualche consiglio?
O provato una nuova s cros suzuchi ,sono rimasto contento ,o voluto provarla in salita e posso dirvi che riprende velocità in tutte le marce e agile e una bella tenuta, parla una persona adulta che ho avuto auto di tanti marchi ,e tanti hanni di esperienza di guida .
Un trazione integrale , con quegli accessori e il tetto apribile, motore turbo, mi sembra che si centrato il prezzo . Con una permuta anche piccola scendi a 25 mila. Con i prezzi di oggi di una qualsiasi elettrica, direi concorrenziale
Con gommatura dedicata e fondo non troppo irregolare, secondo me se la cava alla grande (in modalità Lock hai il massimo della trazione in offroad). Chiaro non hai escursione sospensioni e angoli di un vero fuoristrada, ma per un uso ordinario (e forse anche più) c’è tutto ciò che serve.
La possiedo da giugno ,sono entusiasta! È molto divertente da guidare,frizzante e reattiva , ha tutto !!! Si le plastiche e alcune cose come i tasti potevano essere meglio ma Suzuki bada al sodo !! Auto riuscita
Molto bella e macchina concreta, grande il giusto per la città. Consumi medi ambito urbano dopo 10.000km e sui 7.8l ogni 100km. Sospensioni posteriori sui dossi sono dure e si salta e info. un po' retro. Però gran auto, molta sostanza, da Jap e poche pugnette 😃😃
Ciao Dario ti ho conosciuto con la prova della kona full Hybrid. Complimenti apprezzo molto i tuoi video che sembrano molto spontanei e fatti con competenza !. Saluti al lago di Iseo da Verese !!. Che bell' accento che avete !.
Bella auto! Attualmente,avendo provato la Duster nuova cosa preferisci tra le due ? Confrontando allestimenti paragonabili e magari strizzando un occhio al gpl
Ciao Dario. I pregi sono tanti, mi lascia perplesso la pesantezza estetica dell' anteriore e posteriore. Anche se dalla serie precedente è migliorata, la trovo comunque esteticamente discutibile. per il resto per quello che offre a un prezzo decisamente molto molto competitivo, è sicuramente da considerare.
@@derov4132 secondo me esteticamente ancora regge , la fiat tipo che inizialmente mi piaceva ma poi ho scelto vitara per un miglior rapporto prezzo-equipaggiamento ( per avere quello che ha la mia vitara e in versione suv , devi spendere 5.000 euro in più sul prezzo di listino) , invece ora inizia ad essere vecchiotta confrontata ad altre . La nuova vitara , dovrebbe uscire nel 2026 , ma sinceramente, mi piace di più la mia , ho visto il nuovo video , mah 🤔
@@derov4132 e pensare che l' hanno disegnata dei famosi designer di Torino, ma alquanto goffa sia davanti, sul laterale, che dietro , inguardabile, con quella coda sporgente in fondo , mah !
Ho nel mio garage una Swift sport che ha lo stesso motore. Non la uso tantissimo ma devo dire che è un ottimo Prodotto sia per prestazioni che per consumi. Assetto rigido ma non come una Mini che ho; interni un po’ fumettosi (tanto rosso 😂) ma solidi.
Presa a novembre 2023, a luglio 2024 ho percorso 25000 km in totale confort. Consumi ridotti (ha il gpl brc specifico) e la qualità percepita è davvero buona. Mi sarei aspettato uno sterzo meno brusco ma per la città è favolosa. Sono pienamente soddisfatto della scelta, specie vedendo alcuni prodotti della concorrenza più blasonata costare più a fronte di un'offerta inferiore. Complimenti per l'eccellente prova
Valida sotto tanti punti di vista..concreta..affidabile pratica da buona suzuki..con qualche plastica rigida ma ben fatta e con un listino allineato alle concorrenti..
Devo acquistare a breve un'auto nuova, sto valutando la S Cros mild hybrid e la full hybrid. Non riesco a capire le differenze tra le due, consumi, prestaziuoni, praticamente pregi e difetti di entrambi compresa la versione col cambio automatico. E comunque non mi dispiace vedere qualche recensione della nuova dacia duster (la 2024) spero escano presto i test drive. Qualcuno sa darmi consigli? Ho letto di qualche difetto sulle plastice e sulla connettività della S Cros..
Mia moglie è in attesa della sorella di s-cross, ossia il Vitara mild Hybrid. Se fai parecchia città ed hai una guida tranquilla, il full Hybrid potrebbe essere la scelta giusta, altrimenti vai di mild Hybrid: costa meno ed ha prestazioni decisamente più brillanti. Dimenticavo, ennesima ottima prova di Dario 👍🏻
Io compro Suzuki dall'aprile del 1996. Mai un problema. Non ho mai smesso. Fra 2 anni comprerò il mio 5° modello che sarà ibrido. L'elettrico nel 2035. Forse.
Dario stavo pensando che sarebbe interessante ed utile, soprattutto per auto come questa, indicare i risultati EURONCAP sulla sicurezza. Visto che sono auto che si prestano al trasporto di persone, magari bambini piccoli, avere un riferimento su quanto è sicura non è poco!
l'ho valutata un anno fa in alternativa a Kia Sportage.. gli interni allora della suzuki me la fecero scartare.. peccato perchè ora vedo che li hanno un po adeguati... secondo me è un ottimo comprare!
Io la ho da un anno, non ho il tetto apribile, ma ho tutto il resto. Là macchina va benissimo io nel misto con più città faccio il 17,2 km al litro. Sono stato a fare un raduno fuoristradistico 130 km di sterrati , ho fatto il percorso più light per suv 4x4 ma la macchina si è comportata da dio. Due i difetti , in autostrada lo sterzo e’ morbido secondo difetto Apple car play funziona quando vuole lui. Ogni tanto si sganci, poi torna. In Suzuki mi hanno detto che è così. Primo tagliando 170€ , io la ricomprerei ciao 👋
Ho acquistato la mia s-cross top+ 2 settimane fa. Sono molto soddisfatto della scelta fatta. Ottimo rapporto qualità prezzo, reattività, spazi, tecnologia, comfort e bassi consumi tutto ad un prezzo, oggigiorno, più che accettabile.
@@pataterisoecozze77 se invece di fare il simpatico con un icona che offende la mia intelligenza tu usassi il tuo tempo a fare un po’ di ricerca per valutare la qualità/prezzo della Suzuki top+ rispetto alla concorrenza ti renderesti conto che con meno di €25,000 ti porti a casa le qualità di cui parlavo nel mio commento originale. Se non hai niente di fattuale e tangibile da proporre passa oltre e porta la tua critica da simpaticone altrove.
@@tiberiodimartino6159 mio padre ha acquistato a 26000 euro la top plus l'anno scorso, ci ho fatto qualche giro, è un auto orribile! Sedili stretti e scomodi, sospensioni rigidissime, in paese è un disastro, volante completamente vuoto al centro, comfort acustico inesistente, infotainment penoso, ci salvo solo il motore, per il resto è un auto da quasi 30000 euro a listino, ma non scherziamo 😀😀
@@pataterisoecozze77 molti dei collaudi fatti da professionisti non evidenziano i difetti da te citati ma è una questione di gusti e i gusti non si discutono. Per curiosità, quale auto suggeriresti a quel prezzo? N.B. Io ho lavorato per 3 anni e mezzo per una compagnia giapponese; in quanto a serietà ed etica sul lavoro me li gioco con tutti.
@@tiberiodimartino6159 non c'è ne sono, a meno che non si voglia andare ad esempio su una mg hs, costruita decisamente meglio, ma con consumi da betoniera. Io rimango con la mia qashqai diesel, fino a quando non mi lascia a piedi.
Grazie Mille anticipatamente per la Tua chiarezza, sempre puntuale ed efficace. D: in Sicilia ahimè, non abbiamo un manto stradale del tutto omogeneo, pertanto visto il suo futuro uso tra strade Interpoderali, provinciali e raccordi autostradali, avrei bisogno di qualche piccola considerazione personale per comprendere al meglio la proiezione all'acquisto e all'uso che ne farò della Suzukona. D: visto il contesto Regionale quale mi suggerisci tra la Vitara e la Suzuki S Cross Hybrid 2WD o 4WD? A presto 👍👋💪 e Grazie Mille Danilo
Ti faccio una domanda , Io vedendo tutte due i video sia S cross e Vitara , la mia azienda mi ha proposto anche queste machine , a me piacciono tutte due , adesso in famiglia siamo in 5 , quale mi consigli .
BELLISSIMO SUV... DAVVERO!!! SPERO DI VEDERE PRESTO IL TUO PROSSIMO VIDEO SULLA NUOVA DACIA DUSTER COSÌ DA POTERLE CONFRONTARE E AVERE UN TUO PARERE. CERTO È CHE GIÀ AD OCCHIO MA SOPRATTUTTO A SENSAZIONE I QUASI 8/10 MILA EURO DI DIFFERENZA SI NOTANO SUBITO. CIAO
Comunque per i contenuti tecnici, trazione e accessori effettivamente il prezzo non è male, e da ex possessore di Suzuki hanno una buona affidabilità 👍
In asia le macchine giapponesi sono come le tedesche di pochi anni fa da noi. Da considerare che la batteria del mildhibrid (il 1.4 turbo) dopo anni quando andrà cambiata avrà un costo, quella del fullhibrid (1.5 aspirato) avrà un costo sei volte maggiore. 🔋vs 🔋🔋🔋🔋🔋🔋 ➡💸vs💸💸💸💸💸💸
Io ho questa mai fatto piu' di 17 al litro quindi consuma niente mi pare un po' ottimistico, poi abbiamo una mazda C30 2000cc da 120 cv aspirato mild hybrid auto molto bella e finita benissimo stabile e concreta con tecnologia mazda che taglia 2 cilindri quando serve ma anche qui 7.7 litri per 100 km andando con attenzione, e poi una yaris full hybrid che lo so pesa meno è piu' piccola ecc ecc ma senza problemi o star li a guardare quanto spingi fa in 25 /27 al litro e se vai piano arrivi ai 30 km litro e in autostrada 21/22 km litro , ultimo viaggio in 4 con bagagli 420 km con 15 litri di benzina con autostrada e misto extraurbano e urbano , ecco questa secondo me è evoluzione il resto un accrocchio che funziona solo se vai piano piano.
Mio fratello ha acquistato una Vitara perché ha un'abitazione in montagna. Non conoscevo la Suzuki sono rimasto meravigliato. Io ho ed ho avuto solo wolkwagen.
Andate avanti per slogan e convinzioni. Fuori da tutto ciò esiste poi la verità delle cose e la sostanza che se pagata ilngiusto può darti soddisfazioni reali. Certo se la tua soddisfazione è far girare la gente quando passi con l'auto allora il discorso cambia enormemente ma per quel discorso non devi avere neppure una Volkswagen 😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅
Io ce l'ho da 14 mesi, la mia è la Top Plus con anche l'impianto GPL, posso solo parlarne bene. Unica pecca, ma solo per me, sul Mild hibyd quando l'ho comprata non si poteva più avere il cambio automatico, che è diventato di appannaggio esclusivo della full Hybrid, spero lo rendano nuovamente disponibile sul Mild Hybrid!!
Auto super sensata, tanto se ci si deve comprare un' auto "comune" tanto vale andare a guardare il rapporto qualità/optional presenti e costo totale E questa è sensata
@@AmurTiger-vm5dy si chiaro se guardo all'estetica compro altro... ma se l'alternativa sono altri suv cessi a sto punto prendo questo che offre tanto e costa meno
@@AmurTiger-vm5dy nono non ci tengo a provarla, non sono le mie auto, preferisco tendenti allo sportivo se possibile... ma se dovessi comprarne una tanto per andare da A o B ci penserei. Ancor meglio il vitara, stato su quella di un amico (la 4x4) e mi ha fatto una bella impressione per quel che costa. Una tedesca a pari cifre non la prendi manco base, le suzuki le prendi piene dia accessori
@@AmurTiger-vm5dy guarda il mio amico sicuro consuma di più, siamo 2 che guidano abbastanza da gran premio 😅 Diciamo che non sono mai io quello che crea fila
C'avevo fatto un pensiero anchio in sostituzione di una Tiguan 1.5 TSI... alla fine ho optato per un'altra Tiguan 2.0 4 motion allspace.... perchè volevano un bel po' sopra alla precedente e con un po' di più passavo alla allspace (certo una era in pronta consegna e l'altra con 35k km.... ).. però bella macchina... secondo me è indovinata anche la Vitara (mild hybrid perchè la fullhybrid a mio avviso non ne vale la pena con consumi praticamente uguali alla mild)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Ragazzuoli vi lascio qui i link ai vari canali PODCAST 🎧
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Io ne ho una diesel del 2013. Motore fiat magnifico, sospensioni ottime, 4x4 ottimo, ma ho dovuto rifare: gruppo ABS €1800, pompa gasolio € 1400, porta occhiale rotto dopo poco di mille km, tutto il resto mai un problema vorrei ricomprarla a benzina, ma le plastiche dello sportello sul poggia braccia d'estate con il sudore la pelle rimane attaccata alla plastica ed fastidiosissimo oltre che doloroso. Pensavo le avessero cambiate invece vedo che non lo hanno fatto, e questo mi fa' riflettere se comprarla.
il peso della vettura è un fattore che ultimamente si tende a sottovalutare, hai fatto bene a ricordarlo
Suzuki a oggi è l’unico costruttore che usa la testa. Propone una gamma completa da Auto compatte come swift e ignis (anche 4x4) raro di questi tempi Suv di medie e grandi dimensioni come Across o S-Cross e Vitara. Fuoristrada come Jimny anche se ucciso ormai dalla leggi europee e anche un auto per divertirsi in pista e montagna Swift Sport Prima Termica ora Hybrid. Macchine crude concrete senza fronzoli che nonostante gli aumenti dei prezzi delle auto anche nella loro gamma, come swift sport hybrid da 18000 a quasi 27000. Ancora oggi riescono a dire la loro. Felice possessore di una Suzuki Swift Sport 1.6 136 cv Stage 2. Suzuki è un marchio concreto e intelligente, non per fighetti😂 ma per avere un prodotto valido, senza fronzoli ma soprattutto affidabile. Grande Dario, come sempre uno dei più veri nelle recensioni automobilistiche in Italia. Saluti!.
Mild hybrid....le vere ibride sono tutt'altra cosa, Suzuki anzi Toyota ha una fetta del costruttore giapponese, infatti le sue full ibride sono Toyota rimarchiate
@@Maestroaustin Non tutte.
Ti do ragione per la Across che è una RAV 4 rimarchiata, non è vero per la Vitara, s-cross che hanno un loro full hybrid differente da quello Toyota.
Suzuki gran macchina. Sottovalutata. Per gente che guarda i fatti. I miei hanno il Vitara S. Va forte e consuma niente.
Non ha le cazzatine delle tedesche ma tanta sostanza👍🏻
Ciao Dario
Ja mám Suzuki SWIFT 2015,zatial bez poruchy,nebol som v servise s problémom,je ako nové,robí mi radost ,malá spotreba 4,8 l/100km
Grazie per questa recensione: centrata, ben contestualizzata, focalizzata su ció che conta davvero in un'automobile.
Complimenti per il video, ad agosto 2023 ho acquistato la una vitara con la stessa motorizzazione. Confermo tutto quello che hai detto. Ho percorso circa 11 mila km e i miei consumi si attestano sui 20km/l di media (50% urbano 50% extraurbano). In autostrada tra i 130 e 120, faccio circa 16,5 km/l. Sono molto soddisfatto e la ricomprerei sicuramente.
Questo canale ormai per me non è DriveZone ma Dream'sZone... Troppo spettacolo in ogni video!
Ho provato recentemente il 1.4 mild hybrid di Suzuki e devo dire che è un piccolo capolavoro. Un bel 4 cilindri pronto e bello scattante e con consumi ridicoli: 18,7 km/l di media in utilizzo misto cittadino/extraurbano, senza dubbio una delle migliori applicazioni del mild hybrid in circolazione
Ho la Suzuki Vitara con quel motore. Consumo 17,5km/l , un po' di più se il condizionatore è acceso: 16,9km/l .
Confermo: motore molto brillante già dai 1500g/m, grazie al motore elettrico e alla piccola turbina.
State applaudendo a un motore scarto di fiat (multiair) che la fiat ha abbandonato per problemi di affidabilità e lo ha venduto alla Suzuki. Chi vi dice che sia stato implementato migliorato per durare se la fiat lo ha dato per morto/finito e si è tenuta il turbojet per sé?
@@giuseppep6656 io mi baso sulle mie prime impressioni, che sono molto positive. Se è fatto per durare, solo il tempo potrà dircelo
@@giuseppep6656 infatti è uno scarto e come tutti gli scatti si comporta come tale. Io ho una Vitara che per la prima volta nella mia vita ho portato a 4 anni, prima le cambiavo ogni due. Vitara mild all grip 140.000 km, mai un problema per 100 km al giorno, freni e pastiglie ancora originali, consumi reali Fuelio con 4 all season che sono cingoli e collina... 18,7 km litro e in estate passo i 19. Mobilità strepitosa, comoda, divertente e sicura. Mi sa che continuo con gli scarti. Oppure prendo una stellatis con il 1.2 e la cinghia che si scioglie
@@mkalz67 gioia io ho il 1.4 dell'abarth ma castrato a 120 cv e quello non glielo davano alla Suzuki. Stellantis ha ucciso i motori buoni per vendere m3rd@. Mi spiace per la fiat che i motori buoni li aveva e glieli cercavano pure. Sarà che ora li montano in altre macchine non so.
Bel video. Come dici nel video la Suzuki è una casa che mantiene una sua identità e fa auto intelligenti (e leggere) un po' come fa Mazda. Riguardo il prezzo mi pare perfettamente a fuoco per la qualità del prodotto.
Al minimo rimane acceso con motore elettrico, lo start and stop non è con motorino di avviamento ma con motore elettrico, il consumo misto é sui 17,5. L’ho presa un anno fa, é fantastica 👍🏻
Confermo, anch'io ce l'ho da un anno. In realtà per me il difetto più fastidioso è la terribile cucitura sui lati del sedile. Unica al mondo che preme proprio sul nervo sciatico.
Il mio consumo medio 60 Km giorno con 30 di autostrada è di 17 km litro
Con il fatto che i prezzi sono ormai impazziti ci tocca pure sentire che un piccolo suv a 30000 € è un affarone...
Si... è quello che ho pensato pure io...che tra l'altro dopo 2 anni vale metà e non vuole nessuno.....mah😂😂
Il duster 1.3 benzina è arrivato a 27K più optional più immatricolazione.
E Dacia non fa sconti.
Queste sono auto che tengono abbastanza il valore
@@TheDacia1410guardando lo storico dei tuoi commenti direi che ti sei sentito preso in causa dai primi minuti del video. O sbaglio?
honda civic 5mila in più stessa macchina sono ladri o pazzi oppure ci marciano coi contributi 🤔 .... tutte e tre 😂😂😂 ma io resisto 🖕
Appena prenotata da Tonni Automobili a Mazzano (BS). Allestimento Top Plus (full optional tranne tetto apribile e cambio automatico) a 24.500, senza finanziamenti, rottamazioni o altro. Sfido chiunque a trovare un'auto migliore nel rapporto qualità/prezzo.
@@stefano0000Non a quel prezzo, quella categoria e quegli ADAS. Ci vogliono almeno 5000 € in più per qualsiasi pari livello.
4x4?
@@zlatanregna505 Si
24500 prezzo finito o dobbiamo metterci tan e taeg e le rate e i balzelli vari? Oggi si fa presto a dire certe cose poi il prezzo finito è altra cosa. Oggi guadagnano tutti con questi giochetti ai danni dei consumatori. Diciamo le cose come realmente stanno per piacere
@@giuseppep6656 Evidentemente commenti senza nemmeno leggere
Non è bellissima esternamente (ma ci sono auto ben peggiori!), ma è auto di sostanza, affidabile e come rapporto qualità/prezzo per i tempi che corrono è tra le migliori sul mercato (ormai ci sono concorrenti sui 35-40mila a pari accessori!), poi già sulla base molti optional ed è suv/crossover con trazione integrale, sempre più una rarità in questo segmento.
Provata ieri, davvero bella macchina comoda spaziosa e gran visibilità. Tanta roba rispetto alla Toyota CHR e soprattutto molto più silenziosa e senza effetto scooter
😂😂😂😂
Auto sicuramente degna di nota, suzuki da sempre sinonimo di qualità, potrebbe essere anche interessante portare sul canale qualche made in Cina, tipo MG o Dr? Chi lo sa magari per sfatare qualche mito.
Ps complimenti per il canale guardo tutti i video 😊
Gran bel video complimenti FOTONICI... anche per la scelta della Limited Edition Yoru! E in questa versione è una delle poche che può essere anche ibrida+gpl 😉😉
Buongiorno Dario, sempre top!! io, come ben sai, guido Suzuki da 6 anni e non ho mai avuto un minimo problema, sono delle auto pratiche e facili nel mantenimento. Unici difetti, per il mio modestissimo parere, linee dell'auto e sistemi multimediali un po' retrò.
Grazie.
Grazie! 🙏🏻
Sentirsi felici per un mini Suv a 30k é emblematico ma almeno é un 4x4 e full otional. Dal 2020 nulla ha piu senso.
Nulla ha piu senso.6/7 anni fa compravi il mondo con 30000 euro, ora compri una yaris….o una duster…
Il senso in un mondo finito glielo puoi dare tu. Io ho preso una auto full optional dopo tre anni aveva 18 mila km la signora ne voleva per forza un altra appena uscita e il marito purtroppo suo malgrado ha acconsentito agli isterismi della signora e come folli mi hanno venduto una auto nuova a 11 mila euro 😂😂😂😂😂😂😂😂 in un mondo folle i folli ci sono e li puoi trovare e l'affare con questi folli lo fai tu. Ad oggi in concessionaria non ci andrei mai perché in quel caso il pollo lo farei io 😂😂😂😂😂
From Japan. Good luck!!!
Domani vado a ritirare la mia, esattamente come questa, anche il colore blu metallizzato e il tettino a due ante, apribili completamente.
Intatta, da un concessionario Suzuki, 16.000 km et due anni di garanzia a 20.800 €... Prezzo abbastanza basso per il mercato, anche se ne trovano in questo momento a 0km, in versione "media" (che è comunque superaccessoriata) a 25/26.000 €.
Poi che dire, vivo in Francia, e grazie a una serie di fortunate circostanze e incentivi sommati uno all'altro, riesco a farmi regalare dallo stato ben 9 mila euro per mettere la mia vecchia Ford Focus di 20 anni dallo sfasciacarrozze. Alla fine quindi questa S-Cross mi costa, dopo rimborso, solo 11.800 €. Se non lo avessi fatto quest'anno non avrei avuto nulla, quindi che dire, sarebbe proprio da cretini non farlo.
E a prescindere dalla mia situazione, la S-Cross è un ottimo affare, pratica, robusta (la marca Suzuki è considerata tra le più affidabili) e anche poco cara da riparare (e a livello di assicurazione si sente la differenza).
Insomma, aspetto con ansia domani... Poi vi farò sapere!
Km/l 18,2 come consumo medio dopo km 1000 è buono! Ps. Bravo Dario sempre recensioni al top.
Ciao una domanda,molti fanno l impianto GPL in questa auto,ma nascono anche per il GPL? Hanno le valvole rinforzate?? Non vorrei che dopo 80 Milà chilometri c'è da sistemare mezzo motore??? Dicono che con brc maestro non succede nulla!! Io so che Suzuki lascia la garanzia ma so pure che i giapponesi sono allergici al gpl! Che ne pensi tu???
Meno di 30000 ex 60 milioni non ho piu parole una volta era il mutuo per una casa
No è tutto come prima. Un'auto premium è sempre costata quasi il doppio di uno stipendio netto medio di un anno. Un'auto berlina familiare media è sempre costata uno stipendio medio netto annuo Un'auto utilitaria da un terzo alla metà di uno stipendio netto annuo! Uno stipendio medio netto annuo in Italia è attualmente intorno ai 2100 euro al mese che significa quasi 30.000 euro netti annui. Fatti due conti!
@@paolomichelotti6884 scusa se solo oggi ho visto il tuo commento su Dario Zani. Scusami dove hai visto che la paga media del cittadino italiano è di 2100€ al mese; visto che il giornale 24 ore all' inizio dell'anno scriveva era 1800€ . Non credo che in 5mesi abbiano aumentato le paghe la bellezza di 300€ ~
@@giorgiomarchesi5797 con gli straordinari festivi e la tredicesima e la quattordicesima la media sale a 2100 al mese. Ed era così anche negli anni sessanta settanta ecc. Mio padre pagò una mini minor nel 1972 600 euri di oggi e la sua paga ( operaio Enel) era di 120 Mila lire al mese( 60 euri di oggi). È tutto uguale tranne la follia dell' elettrico. Ma quella è un' altra storia
Diciamo che lo stipendio medio netto mensile, a giugno 2024, è di 1700€
@@paolomichelotti68842100 euro/mese di stipendio è mooooolto più di uno stipendio medio: attualmente lo stipendio medio (e ci si deve considerare anche dei fortunati!) è 1500-1700
Sempre un piacere ascoltarti Dario. I tuoi video sono diventati un vero e proprio punto di riferimento per quanto mi riguarda.
Recensioni sempre dettagliate e molto discorsive. Mai tempi morti o incertezze anche a livello di montaggio.
Mi ritrovo a guardare tutti i tuoi video, a vagare insieme a te nei bellissimi paesaggi dove hai la fortuna di abitare e a provare interesse per macchine che fino al giorno prima non avevo nemmeno minimamente considerato.
COMPLIMENTI!
Ce l'ho da un anno. Più che soddisfatto. Vettura leggera, consuma poco, comoda quanto la mia precedente (che avevo pagato molto di più) con una accelerazione e un comportamento su strada, specie in montagna, ottimo. Appena eseguito il primo tagliando. Fatto il preventivo sul sito Suzuki prima di portare l'auto; sai già prima quanto spendi. Un altro pianeta.
Consigliata la 4X4 su uso 70% extraurbano oppure accontentarsi della versione base ? Consumi e rumorosità sono onesti per andadure da extraurbano 110 km/h ?
Ho la versione precedente e mi trovo molto bene. Consumo urbano circa 17 km/LT. Extraurbano può superare tranquillamente i 20/22 km/LT.
Se si adotta una guida economy sempre in extraurbano i 27/28 km/LT sono ampiamente alla portata.
Motore fluido e reattivo. Il migliore avuto dopo aver cambiato diverse auto. Comfort buono. Finiture buone ma non eccelse. Difetti. Pochi che si potevano migliorare. Solo il finestrino conducente ha salita e discesa automatica e sarebbe comodo apertura e chiusura dei medesimi in fase di chiusura/apertura tenendo premuto il telecomando. Leva cambio un po' rumorosa ma innesti precisi. In autostrada lo sterzo necesita di piccole correzioni. Frenata di emergenza ottima ma con uno strano difetto: riconosce più facilmente auto scure. Quelle chiare soprattutto bianche fa fatica.
Ultima cosa: dal passaggio da un'auto classica a quest'ibrida, ho dovuto cambiare stile di guida per ottenere il massimo risparmio nei consumi.
In rilascio bisogna farla "scorrere" . Prevedere un eventuale stop al semaforo ed evitare di fare la classica serie di scalate di marcia. Dare il tempo all'alternatore di ricaricare il pacco batterie e cambiare solo quando è necessario. Tenere sempre la batteria, quando possibile, a tre o quattro tacche di carica. Servirà questa energia nella successiva accelerazione e appena l'alternatore và in aiuto al motore termico, rilasciare un pelo l'acceleratore.
Per finire il massimo risparmio nei consumi l'ho avuto dopo i 30000km. E come se il motore si fosse "slegato".
Ora con un pieno di 45 LT riesco a percorrere quasi 800 km con un mix di 70% paese e il restante 30% superstrada/extraurbano.
Nel mondo dei sogni 🤣🤣
Viva i tastiiii🎉, basta questa tecnologia nelle macchineeee
❤ bellissimo video, sei un grande 💪
E' il miglior Bsuv che ha il miglior rapporto qualità prezzo, ha tutto di serie, inoltre quale altro Bsuv 4x4 si trova a questo prezzo ??? Non parlatemi di dacia Duster che ormai costa come questo!!!
Una delle migliori auto in commercio. Un po' controverso forse lo stile di carrozzeria, che a me piace molto per l'idea di semplicità e solidità che trasmette. la rigenerazione però avviene solo tramite BSG non tramite frenata rigenerativa come detto nel video, recupera energia semplicemente col motore in rilascio.
No , ti sbagli
@@AmurTiger-vm5dy Tigre stavolta ti sbagli tu, anche su Vitara è cosi, niente frenata rigenerativa...prova a frenare in folle e vedrai che ricarichi...zero.
@@micob3842 posa il fiasco amico , stai facendo confusione!! 🍷🍷🍾 ma che cazzo stai scrivendo??? Il sistema mild hybrid ricarica la batteria dell' elettrico mentre freni o decelleri , e ti restituisce la spinta dell' elettrico quando riaccelleri o quando la vettura ha bisogno di più spinta in ripresa o nelle salite , è tutto automatico, capitto mi hai ? 🤣🤣
@@AmurTiger-vm5dy ahahahah me fai morì... Dai non fare ste figure, domani fai la prova...mentre guidi (magari in discesa) premi la frizione e poi frena e vedrai se si accende la spia della ricarica sul display opure no. La frenata rigenerativa è un altra cosa ed il mild di Suzuki non ce l ha. E fidati che sennò me ne ero accorto ;)
@@micob3842 non ti offendere ma non sai di cosa parli , ti ho spiegato come funziona il sistema mild hibrid, tant' è vero che quando freno compare la spia bianca della batteria elettrica che indica che in quel preciso momento si sta ricaricando, se non capisci, non posso farci niente , mi dispiace per te !!
Ho guidato questa s cross del 2022 pagata da mio zio 23000 portando la vecchia Suzuki sx4 . Auto eccezionale , non troppo alta e dalla guidabilità ottima e buona rifinitura degli interni . Anche sulla neve della Carnia ti porta dappertutto .
Da poseessore di una scross 1.4 top plus posso dire di essere d'accordo su quasi tutto. Dal punto di vista qualità prezzo è una delle migliori sul mercato. Il motore è veramente brillante e poco assetato. Ha alcuni difetti quali le sospensioni un po' troppo rigide e una rumorosità eccessiva sopra i 100 km/h. Inoltre dal punto di vista del confort interno mancano piccole cose come la ricarica wireless, android auto senza fili, una seconda usb, e per i passeggeri le bocchette dell' aria e una presa di ricarica.
Tutto vero però bisogna ricordarsi che altre auto con le caratteristiche mancanti qui sopra, costano 10-12k di più.
oggi è un mezzo da tenere sicuramente in considerazione se si cerca un motore libero da vincoli di inquinamento, 4x4, non assetato per un eventuale viaggio in autostrada e con un bagagliaio proporzionato alle misure dell'auto anzi sul catalogo riportano la differenza tra il volume di carico con pianale e il volume senza pianale, le altre case automobilistiche furbescamente riportano il volume di carico totale e quindi compreso quello dei portacenere nonostante sotto il pianale non sia volume utilizzabile perchè occupato o dal ruotino di scorta o dalla batteria o dal gpl o dai cavi della ricarica!!! difatti per la versione full-hybrid è riportato solo il volume del bagagliaio dal pianale alla cappelliera perchè sotto il pianale purtroppo c'è la batteria
Bellissimo video.
Anche noi siamo del lago di Iseo. Abbiamo questa auto da 6 mesi, ci troviamo benissimo. Ottima per uso in famiglia, consiglio a tutti.
Complimenti per la recensione, ben fatta.
Sto valutando da più di un anno l’acquisto di una macchina nuova ma sotto i 30.000. Oramai bado più alla sostanza che ad altro e oramai spendere oltre 30.000 per un auto di queste dimensioni è una follia.
Ma il mio sogno è una 4x4.
Per cui la scelta oggi è o questa Suzuki S Cross (che ha veramente tutto e non si complica la vita proponendo solo pochi allestimenti). Ovviamente sto valutando la top di gamma 4x4. Oppure la nuova dacia duster (che è comunque gruppo Renault) sempre 4x4 ma aspetto le prove su strada.
Ciò che mi ha bloccato sulla Suzuki è quello stile brutto giapponese del cofano. Proprio non ci riescono a renderle europee.
Nel frattempo aspettiamo la buona dacia e quindi un bel confronto sul 4x4 visto che ora è davvero molto bella, ha più cose ma hanno dovuto aumentare ovviamente il prezzo sempre e comunque sotto i 30.000. Sarà una bella sfida dato che entrambe oggi come oggi badano all essenzialità
Ancora con sta dacia dove il padrone ha detto entusiasta: le nostre auto durano in media 8,4 anni è un risultato incredibile. Cosa dici tu? Risparmi per un auto che se va bene tieni 8/10 anni? Io ho auto trentennali migliori di carrozzeria e motore rispetto a una dacia che se la sfiora un moscerino si accartoccia da sola. Ma i crash test li vedete? Secondo voi quanto vale la sicurezza in strada e la vostra vita? Io davvero non vi capisco proprio 😮😮😮😮
@@giuseppep6656 sicuramente un’auto di trent’anni fa era progettata per un cascassi per cui il conducente si sarebbe fatto male in caso di impatto. Quindi tu 61 di quelli che dice che gli AIDS non servono a nulla per cui ancora senza Aps e senza dispositivi di sicurezza. poiché il mondo va avanti e ci costringono comunque a nuove motorizzazioni, purtroppo la scelta sul mercato è questa e quindi io personalmente oggi come oggi più di 30.000 € non li spendo per una macchina calcolando che già dopo tre anni il suo valore si è dimezzato. Non c’è bene al mondo più tassato è più svalutato di una autovettura
@@danielebrescia1237 nell'era del rincoglionitico io ne ho spesi 11 perché la moglie voleva una auto appena uscita sul.mercato e quella di 3 anni non la voleva più. Il malcapitato acconsentendo agli isterismi della moglie me l'ha venduta a 11 mila era full optional sedili in pelle navigatore tutto compreso nel.prezzo anche due tagliandi in casa madre fatti in 18 mila km quindi 9 mila il primo e 9 mila il secondo. Vedi nell'era del rincoglionitico io in concessionaria neppure ci avvicino perché una macchina in 50 minuti la assemblano ed è finita e io ti devo dare 30 mila per 50 minuti di lavoro? Ma manco morto. Siamo nell'era del rincoglionitico e ci sei dentro pure tu. Fatti furbo come ho fatto io e l'affare lo fai tu ma se credi di farlo andando in concessionaria lì stai sicuro che puoi fare solo il pollo da spennare
Nuovo Dacia Duster td 4x4 sì, ma senza cambio automatico: io ho preso questa con cambio automatico
Ma le auto non bucano più? Che fine hanno fatto le ruote di scorta?
Bravo.. quando cambierò auto la voglio
I consumi che hai citato nel vidio, si riferiscono alla 4wd o alla 2wd?. Sono sempre e ancora indeciso, tra acquistare questa auto o la nuova Duster GPL(che non è4x4) i consumi fanno la differenza...
Ho la 2wd e un mio amico la 4 ,la mia consuma leggermente in meno ed è meno pesante di 80kg,la 4wd secondo me è da considerare solo se si vogliono fare determinate strade e sterrati
Acquistata ! Favolosa ! Finalmente un'auto che non assomiglia ad uno smartphone.
Ma favolosa cosa!? È un auto orribile!
Possessore da 2 mesi, veramente soddisfatto!! Un ottima auto e la consiglio veramente!!
quando ho visto le lancette sono mi sono commosso ❤ - grazie Suzuki, marchio da amare e preservare
Il peso esiguo denota la grande attenzione e qualità costruttiva.Questo signfica più scatto aglità e meno consumi..Chapeau.. Grande Suzuki.
tra i difetti direi 1 ) hanno messo i sedili riscaldati ma poi non mettono 2 bocchette di aria nella parte posteriore per mandare aria , siamo nel 2024 e ce solo 1 usb potevano mettere usb e usb-c insieme o una base di ricarica wireless, e magari una presa anche dietro sono piccolezze che sicuramente non fanno lievitare il prezzo dell auto ... per il resto è perfetta
Ciao, aspetto con ansia che ritiri la Honda zrv per sapere la tua opinione.
We always enjoy your youtubes.
Felice possessore di suzuki swift sport hybrid, ottimo il powertrain, il 1.4 boosterjet tira fluido fin dai 1.500 giri quasi in assenza di turbolag. La leggerezza è la chiave per il piacere di guida
La leggerezza è la chiave per morire prima accartocciato in un incidente 😂😂😂😂😂
La leggerezza non incide affatto sulla sicurezza. Altri sono gli elementi che determinano la sicurezza di un' auto
@@micheledeberardinis835 va bene. Io prendo quella con punteggio più alto ai crush test e non mi frega degli adas perché a me importa dello sbandamento e dei danni dopo l'impatto
@@giuseppep6656Crash test
Complimenti per il video. Chiaro e ben fatto. Buona giornata a tutti
Quale SUV consigli con sedili in pelle e cambio automatico sotto i 30.000?
Sono molto interessato alla macchina. Io però vorrei l'automatico. A questo punto meglio la full Hybrid o questa con l'automatico?
Se fai tanto urbano o comunque affronti spesso traffico irregolare, la full hybrid è più indicata. Dipende da te!
automatico solamente 1.5 full hybrid (compreso tetto apribile)
Come sono le sospensioni? Molto rigide? Grazie
le sospensioni sono un giusto compromesso: lo sconnesso e le buche/tombini si sentono molto, per il resto è molto comoda
Secondo me é una gran bella macchina, mi piace molto. Tuttavia non penso che a questo prezzo sia un’affare. Che, nel contesto di mercato attuale, sia un buon mezzo con un rapporto qualità/prezzo interessante ci sta, ma purtroppo Suzuki come gli altri ci marcia ed é sovraprezzata di 4-5mila €. Ciò detto, il mercato è quel che é e se si vuole una macchina concreta, non troppo ingombrante e con costi di mantenimento accessibili, fatico ad immaginare di meglio.
Vivo in montagna..mi serve un 4x4 ma sono molto indeciso su che auto comprare. Facendo circa 20 mila km annui non so se conviene questa o un diesel 4x4. Qualcuno sa dare qualche consiglio?
Sempre belle le tue video-recensioni 👍
O provato una nuova s cros suzuchi ,sono rimasto contento ,o voluto provarla in salita e posso dirvi che riprende velocità in tutte le marce e agile e una bella tenuta, parla una persona adulta che ho avuto auto di tanti marchi ,e tanti hanni di esperienza di guida .
Confirmo
Un trazione integrale , con quegli accessori e il tetto apribile, motore turbo, mi sembra che si centrato il prezzo . Con una permuta anche piccola scendi a 25 mila. Con i prezzi di oggi di una qualsiasi elettrica, direi concorrenziale
Come va nelle salite ripide in montagna? (Tipico ambiente della Val Camonica)
Con gommatura dedicata e fondo non troppo irregolare, secondo me se la cava alla grande (in modalità Lock hai il massimo della trazione in offroad).
Chiaro non hai escursione sospensioni e angoli di un vero fuoristrada, ma per un uso ordinario (e forse anche più) c’è tutto ciò che serve.
Nel fuoristrada (salite in mulattiere montane) e meglio questa o la Vitara?
@@llorenz76la vitara per dimensioni, ma se devi scegliere assolutamente il Jimny!
La possiedo da giugno ,sono entusiasta! È molto divertente da guidare,frizzante e reattiva , ha tutto !!! Si le plastiche e alcune cose come i tasti potevano essere meglio ma Suzuki bada al sodo !! Auto riuscita
Molto bella e macchina concreta, grande il giusto per la città.
Consumi medi ambito urbano dopo 10.000km e sui 7.8l ogni 100km. Sospensioni posteriori sui dossi sono dure e si salta e info. un po' retro.
Però gran auto, molta sostanza, da Jap e poche pugnette 😃😃
Ciao Dario ti ho conosciuto con la prova della kona full Hybrid. Complimenti apprezzo molto i tuoi video che sembrano molto spontanei e fatti con competenza !. Saluti al lago di Iseo da Verese !!. Che bell' accento che avete !.
Bella auto! Attualmente,avendo provato la Duster nuova cosa preferisci tra le due ? Confrontando allestimenti paragonabili e magari strizzando un occhio al gpl
Considerando anche il prezzo, la Suzuki è di un livello superiore. Soprattutto in termini di qualità costruttiva.
Sono indeciso tra questa Suzuki, la nuova dacia Duster e la Toyota Yaris cross che cosa mi consiglieresti
Io ti consiglierei questa (so non chiedevi a me)
quando proverai la nuova daster?... ee.. ottima recenzione😊
Grazie! Non so ancora purtroppo!
Bravo Dario... bravo e simpatico! un bel follow per te! bella recensione! Grazie.
Ho S cross diesel 4x4 da ottobre 2017 e sono contento di consumi, 4x4, abitabilità e, soprattutto MAI un problema.
Ciao Dario. I pregi sono tanti, mi lascia perplesso la pesantezza estetica dell' anteriore e posteriore. Anche se dalla serie precedente è migliorata, la trovo comunque esteticamente discutibile. per il resto per quello che offre a un prezzo decisamente molto molto competitivo, è sicuramente da considerare.
Si ' concordo al 100% , in più quelli alti dietro toccano con la testa , per il resto ok
Ciao. la Vitara ad esempio secondo me, ant e post è molto carina, anche se è ora che esca un modello completamente nuovo. @@AmurTiger-vm5dy
@@derov4132 secondo me esteticamente ancora regge , la fiat tipo che inizialmente mi piaceva ma poi ho scelto vitara per un miglior rapporto prezzo-equipaggiamento ( per avere quello che ha la mia vitara e in versione suv , devi spendere 5.000 euro in più sul prezzo di listino) , invece ora inizia ad essere vecchiotta confrontata ad altre . La nuova vitara , dovrebbe uscire nel 2026 , ma sinceramente, mi piace di più la mia , ho visto il nuovo video , mah 🤔
Sembra che si divertano a farle disegnare da chi? @@AmurTiger-vm5dy
@@derov4132 e pensare che l' hanno disegnata dei famosi designer di Torino, ma alquanto goffa sia davanti, sul laterale, che dietro , inguardabile, con quella coda sporgente in fondo , mah !
Qualcuno ha notizie riguardo all'altra motorizzazione disponibile, la 1.5 140v? Non si trovano molte notizie in giro a riguardo.
Non ha 140 cv
Ho nel mio garage una Swift sport che ha lo stesso motore. Non la uso tantissimo ma
devo dire che è un ottimo
Prodotto sia per prestazioni che per consumi. Assetto rigido ma non come una Mini che ho; interni un po’ fumettosi (tanto rosso 😂) ma solidi.
La distribuzione è a cinghia a secco o catena?
Presa a novembre 2023, a luglio 2024 ho percorso 25000 km in totale confort. Consumi ridotti (ha il gpl brc specifico) e la qualità percepita è davvero buona. Mi sarei aspettato uno sterzo meno brusco ma per la città è favolosa. Sono pienamente soddisfatto della scelta, specie vedendo alcuni prodotti della concorrenza più blasonata costare più a fronte di un'offerta inferiore. Complimenti per l'eccellente prova
Grazie!
Sul sito vedo anche un motore da 140CV. E' sempre ibridizzazione leggera?
Non cè più il 140 cv è diventato da 129.
Avrai letto 140V, è la full hybrid! 😁
@@DarioZani vero 😂 Non mi interessa quella. Grazie Dario!
Valida sotto tanti punti di vista..concreta..affidabile pratica da buona suzuki..con qualche plastica rigida ma ben fatta e con un listino allineato alle concorrenti..
Devo acquistare a breve un'auto nuova, sto valutando la S Cros mild hybrid e la full hybrid. Non riesco a capire le differenze tra le due, consumi, prestaziuoni, praticamente pregi e difetti di entrambi compresa la versione col cambio automatico. E comunque non mi dispiace vedere qualche recensione della nuova dacia duster (la 2024) spero escano presto i test drive. Qualcuno sa darmi consigli? Ho letto di qualche difetto sulle plastice e sulla connettività della S Cros..
Mia moglie è in attesa della sorella di s-cross, ossia il Vitara mild Hybrid.
Se fai parecchia città ed hai una guida tranquilla, il full Hybrid potrebbe essere la scelta giusta, altrimenti vai di mild Hybrid: costa meno ed ha prestazioni decisamente più brillanti.
Dimenticavo, ennesima ottima prova di Dario 👍🏻
@@PiaMiky mi servirebbe un pò di cofano in più per il lavoro. restando, con consumi adeguati. Ho letto che ha difficoltà su pendenze di circa il 30%
Ho avuto lo stesso dubbio poi ho preso la Vitara Mild Hybrid All Grip Top bicolore , uno spettacolo, và benissimo e consuma poco
@@paolopanero1882la vitara è una bella auto, ma ha il bagagliaio troppo piccolo per le mie esigenze. Già S Cros è al limite.
Io compro Suzuki dall'aprile del 1996. Mai un problema. Non ho mai smesso. Fra 2 anni comprerò il mio 5° modello che sarà ibrido. L'elettrico nel 2035. Forse.
Devo cambiare macchina, stavo puntando su Mazda cx-30 però forse forse mi hai convinto con la s cross!
Dario stavo pensando che sarebbe interessante ed utile, soprattutto per auto come questa, indicare i risultati EURONCAP sulla sicurezza. Visto che sono auto che si prestano al trasporto di persone, magari bambini piccoli, avere un riferimento su quanto è sicura non è poco!
Ciao Dario, sempre bravissimo! Ma ha il motore della Swif Sport giusto!?? 👍 Gran bella macchina..
Giusto 😉
@@DarioZani 😉👍🔝
l'ho valutata un anno fa in alternativa a Kia Sportage.. gli interni allora della suzuki me la fecero scartare.. peccato perchè ora vedo che li hanno un po adeguati... secondo me è un ottimo comprare!
Può essere una buona soluzione anche per chi come me fa diversi km in autostrada? 30/35.000 anno?
Con quell’uso specifico punterei ad un diesel, con cambio automatico e con un livello di comfort a bordo maggiore 😉
Sei un grande professionista
Io la ho da un anno, non ho il tetto apribile, ma ho tutto il resto.
Là macchina va benissimo io nel misto con più città faccio il 17,2 km al litro.
Sono stato a fare un raduno fuoristradistico 130 km di sterrati , ho fatto il percorso più light per suv 4x4 ma la macchina si è comportata da dio. Due i difetti , in autostrada lo sterzo e’ morbido secondo difetto Apple car play funziona quando vuole lui. Ogni tanto si sganci, poi torna.
In Suzuki mi hanno detto che è così.
Primo tagliando 170€ , io la ricomprerei ciao 👋
Ho acquistato la mia s-cross top+ 2 settimane fa. Sono molto soddisfatto della scelta fatta. Ottimo rapporto qualità prezzo, reattività, spazi, tecnologia, comfort e bassi consumi tutto ad un prezzo, oggigiorno, più che accettabile.
Spazi tecnologia, comfort? Ma che auto hai acquistato? 🙈
@@pataterisoecozze77 se invece di fare il simpatico con un icona che offende la mia intelligenza tu usassi il tuo tempo a fare un po’ di ricerca per valutare la qualità/prezzo della Suzuki top+ rispetto alla concorrenza ti renderesti conto che con meno di €25,000 ti porti a casa le qualità di cui parlavo nel mio commento originale. Se non hai niente di fattuale e tangibile da proporre passa oltre e porta la tua critica da simpaticone altrove.
@@tiberiodimartino6159 mio padre ha acquistato a 26000 euro la top plus l'anno scorso, ci ho fatto qualche giro, è un auto orribile! Sedili stretti e scomodi, sospensioni rigidissime, in paese è un disastro, volante completamente vuoto al centro, comfort acustico inesistente, infotainment penoso, ci salvo solo il motore, per il resto è un auto da quasi 30000 euro a listino, ma non scherziamo 😀😀
@@pataterisoecozze77 molti dei collaudi fatti da professionisti non evidenziano i difetti da te citati ma è una questione di gusti e i gusti non si discutono. Per curiosità, quale auto suggeriresti a quel prezzo? N.B. Io ho lavorato per 3 anni e mezzo per una compagnia giapponese; in quanto a serietà ed etica sul lavoro me li gioco con tutti.
@@tiberiodimartino6159 non c'è ne sono, a meno che non si voglia andare ad esempio su una mg hs, costruita decisamente meglio, ma con consumi da betoniera. Io rimango con la mia qashqai diesel, fino a quando non mi lascia a piedi.
Grazie Mille anticipatamente per la Tua chiarezza, sempre puntuale ed efficace.
D: in Sicilia ahimè, non abbiamo un manto stradale del tutto omogeneo, pertanto visto il suo futuro uso tra strade Interpoderali, provinciali e raccordi autostradali, avrei bisogno di qualche piccola considerazione personale per comprendere al meglio la proiezione all'acquisto e all'uso che ne farò della Suzukona.
D: visto il contesto Regionale quale mi suggerisci tra la Vitara e la Suzuki S Cross Hybrid 2WD o 4WD?
A presto 👍👋💪 e Grazie Mille Danilo
È possibile installare impianto gpl?🤔
Si, ma quando la provi quest'auto, rinunci all'acquisto
@@pataterisoecozze77 perché?
@@davidevilla6877 l'hai provata su strada?
Ti faccio una domanda , Io vedendo tutte due i video sia S cross e Vitara , la mia azienda mi ha proposto anche queste machine , a me piacciono tutte due , adesso in famiglia siamo in 5 , quale mi consigli .
Ciao! SCross sicuramente più spaziosa. Ma non a sufficienza per stare comodi in 5 (meglio solo in 4)
BELLISSIMO SUV... DAVVERO!!! SPERO DI VEDERE PRESTO IL TUO PROSSIMO VIDEO SULLA NUOVA DACIA DUSTER COSÌ DA POTERLE CONFRONTARE E AVERE UN TUO PARERE. CERTO È CHE GIÀ AD OCCHIO MA SOPRATTUTTO A SENSAZIONE I QUASI 8/10 MILA EURO DI DIFFERENZA SI NOTANO SUBITO. CIAO
Suzuki fa delle auto molto molto intelligenti. Abbiamo in famiglia una swift del 2021 che è eccezionale. 22km al litro e super pratica.
Comunque per i contenuti tecnici, trazione e accessori effettivamente il prezzo non è male, e da ex possessore di Suzuki hanno una buona affidabilità 👍
In asia le macchine giapponesi sono come le tedesche di pochi anni fa da noi. Da considerare che la batteria del mildhibrid (il 1.4 turbo) dopo anni quando andrà cambiata avrà un costo, quella del fullhibrid (1.5 aspirato) avrà un costo sei volte maggiore. 🔋vs 🔋🔋🔋🔋🔋🔋 ➡💸vs💸💸💸💸💸💸
filmato molto interessante, auto interessante.. una cosa non ho ben capito: è un'auto a trazione integrale oppure no?
Le suzuki hanno tutte la trazione integrale
@@paolomichelotti6884non è vero...la vendono sia 4×2 che 4x4
Ruota di scorta?
Le tue prove sono sempre esaustive e concrete, grande ! 👍🙌🏻
Io ho questa mai fatto piu' di 17 al litro quindi consuma niente mi pare un po' ottimistico, poi abbiamo una mazda C30 2000cc da 120 cv aspirato mild hybrid auto molto bella e finita benissimo stabile e concreta con tecnologia mazda che taglia 2 cilindri quando serve ma anche qui 7.7 litri per 100 km andando con attenzione, e poi una yaris full hybrid che lo so pesa meno è piu' piccola ecc ecc ma senza problemi o star li a guardare quanto spingi fa in 25 /27 al litro e se vai piano arrivi ai 30 km litro e in autostrada 21/22 km litro , ultimo viaggio in 4 con bagagli 420 km con 15 litri di benzina con autostrada e misto extraurbano e urbano , ecco questa secondo me è evoluzione il resto un accrocchio che funziona solo se vai piano piano.
Se ti riferisci alla Toyota Yaris cross con le stesse dotazioni costa quasi 10.000 € in più della s cross Suzuki
Aggiornamento l'ho comprata!!!
Mio fratello ha acquistato una Vitara perché ha un'abitazione in montagna. Non conoscevo la Suzuki sono rimasto meravigliato. Io ho ed ho avuto solo wolkwagen.
Andate avanti per slogan e convinzioni. Fuori da tutto ciò esiste poi la verità delle cose e la sostanza che se pagata ilngiusto può darti soddisfazioni reali. Certo se la tua soddisfazione è far girare la gente quando passi con l'auto allora il discorso cambia enormemente ma per quel discorso non devi avere neppure una Volkswagen 😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅
Io ce l'ho da 14 mesi, la mia è la Top Plus con anche l'impianto GPL, posso solo parlarne bene.
Unica pecca, ma solo per me, sul Mild hibyd quando l'ho comprata non si poteva più avere il cambio automatico, che è diventato di appannaggio esclusivo della full Hybrid, spero lo rendano nuovamente disponibile sul Mild Hybrid!!
Quanti km ha ? Consumi reali? Ho letto che ha un consumo eccessivo di benzina nonostante vada GPL.. confermi?
Auto super sensata, tanto se ci si deve comprare un' auto "comune" tanto vale andare a guardare il rapporto qualità/optional presenti e costo totale
E questa è sensata
Se non si guarda troppo all'estetica, beh , ragazzi, è una Suzuki 👍
@@AmurTiger-vm5dy si chiaro se guardo all'estetica compro altro... ma se l'alternativa sono altri suv cessi a sto punto prendo questo che offre tanto e costa meno
@@AmurTiger-vm5dy nono non ci tengo a provarla, non sono le mie auto, preferisco tendenti allo sportivo se possibile... ma se dovessi comprarne una tanto per andare da A o B ci penserei. Ancor meglio il vitara, stato su quella di un amico (la 4x4) e mi ha fatto una bella impressione per quel che costa. Una tedesca a pari cifre non la prendi manco base, le suzuki le prendi piene dia accessori
@@rikyoh130 beh , la vitara è superiore, non per niente è la mia macchina, più bella, e consuma meno , io ci faccio quasi 20 km l .
@@AmurTiger-vm5dy guarda il mio amico sicuro consuma di più, siamo 2 che guidano abbastanza da gran premio 😅
Diciamo che non sono mai io quello che crea fila
Erano anni che non vedevo gli attacchi delle cinture di sicurezza anteriori stile anni novanta.
Niente male davvero..
visto prezzo e consumi ! 👌
Subaru e Suzuki sono perfette per quelle zone ma anche della Val Sabbia 🎉
C'avevo fatto un pensiero anchio in sostituzione di una Tiguan 1.5 TSI... alla fine ho optato per un'altra Tiguan 2.0 4 motion allspace.... perchè volevano un bel po' sopra alla precedente e con un po' di più passavo alla allspace (certo una era in pronta consegna e l'altra con 35k km.... ).. però bella macchina... secondo me è indovinata anche la Vitara (mild hybrid perchè la fullhybrid a mio avviso non ne vale la pena con consumi praticamente uguali alla mild)