DİZEL PARTİKÜL FİLTRE TEMİZLEME | NISSAN QASHQAI | ZOR İŞLER
HTML-код
- Опубликовано: 11 июл 2020
- Merhaba Arkadaşlar bu hafta Dizel bir aracın Nissan Qashqai Partikül Temizleme sini yapmaya çalıştık. Umarım video faydalı olur ve Kanalımıza Abone Olmayı unutmayın:) İyi Seyirler:)
#dizel #partikülfiltretemizleme #würth
‼️ Ürünü kullanmadan önce talimatları okuyun
❌ Uzman ve Profesyonel kontrolünde kullanın
⭕️ Temizlemeden sonra uyarı ⚠️ ışığı tekrar yandı Kirlenme Yüzde 50 den fazla olduğu için partikül filtresine müdahale edilmesi gerekli
Soner bey iletişim bilgileri
sodentpdr.business.site/
Cep Tel İletişim : +90 (532) 295 86 64
İletişim ve İşbirliği içn:
erendemir3755@hotmail.com
Twitter: home
İnstagram: / ed.erendemi. .
Facebook : 
Авто/Мото
Araba çalışıyorsa cihaz hatayi silmezzzzzz
Talimatlari okuyun.
Kontak açık motor kapalı olacak 😁
Bütün kargalar kuştur, ama bütün kuşlar karga değildir.
Teşekkür ederim oldukca bilgilendici bir videyo yapmışsınız ustamızada ayrıca teşekkür ederim
Zinnuri ıslak biz teşekkür ederiz 👍
selamlar erenbey kastamonuda nerde usta
Gardaşş aracına bi bakm yaptırrr hele ne kdar işik varsa yanıyorrr
Kapak fotosu bilerek kontağı açık bıraktım foto çektim
Şimdi benim sorum şu bu işlemleri yaptığım masraf ile bir ankaraya çay içmeye gitseydin bu jenerasyon olurmuydu
Usta kolay gelsin Opel astra 1.3 cdti 2006 modellere kullanılıyrmu teşekkürler
kolay gelsin ben kocaeliden yaziyorum benim 213 model fiyat linae var sogukken koku geliyor isinica kesiyor neden acaba
Yakıt deposunda su var ikazı çıkıyor kullanınca,yakıt deposuna hiçbir şekilde koymayın böyle bişey diyor opel servisi,şuanda yakıt deposu tamamen temizleniyor,👏👏2 binlik oldum bu yüzden
Bu tür bir ürün kullandığın için mi başkan ?
Bu yorum için teşekkür ederim
Başkan git Egr valfini kontrol ettir ..Servisler adamı öper :)
Sizi gidi heyecanlı gastamonulular
Teşekkür Ederiz Alperen bey kanalımıza abone olursanız seviniriz syg.
ruclips.net/channel/UCl1ilTMbtuxrQRXKRbEjk7A?view_as=subscriber
Volvo S90 d5 aracımda partikül işareti çıkıyordu ben tatildeyken öteki şoför düşük devirde kullanmış ben araca vurttun temizliyicisini koyup uzun yola çıktım arıza gitti ve birsen oldu hagla ışık felan yakmadi
Ustam eline sağlık benim aracımda 2015 i 30 partikül filtresi ni temizlettim arıza lamba hala yaniyor uzun yolda da denedim yüksek devirde. P24C6 arıza kodu hala veriyor söndüremedim bilgi verirseniz çok teşekkür ederim
Aküyü sök 15 dk bekle sonra tekrar bağla bı 10 dakka bekle 2 gün sonra siler
Yakıt soğutma sistemi sistemi var mı bilmiyorum araçta ancak rolatide hiç sağlıklı bulmuyorum 40 dakika aracı böylel çalıştırmayı. Otomatikse manuele alıp sabit 2700, azami 3000 devirde aracı müsait bir yolda kullanmanızı öneririm.
Citroen c3 dizel arab var motor ışığı yanıyor kıbrısda kullandığız katkı maddesinin ismini verirseniz sevinirim
Dizel otomatik araçlar şehir içi kullanımda tam devirini bulmadan vites attığı için çiğ gaz atar bütün sebep bundan kaynaklanıyor
Eğer otomatik vitesli aracınızda tiptronik varsa bir nevi manuel gibi sürmek lazım
Bu şekilde Devirini buldurup vites attırabiliyorsunuz
Öncelikle paylaştığınız vidyo için teşekkür ediyorum! Peki patikûl filitrenin böyle temizleniyor ise. Tıkanmış bir katalizörün patikül filitresinin belli özel makinalarda yıkanması neden? neıkanmasın ne için oluyor
Rica ederiz biz teşekkür ederiz yorumunuz için bu sadece temizlik amaçlı tıkananlar makina ile sorun çözülür bu geçici ve pratik çözüm için temizlik sadece
Merhaba Soner bey ağır vasıta kamyonlarda bunu uygulamayı yapabilirmiyiz.
Sorunuzu Soner beye aktardım syg
At abi o cihazı güncelleme bile yapmıyor bende kullandım attım gitti hata kodunu bile silmiyor jenerasyonu nasıl yapsin
Aracın sabit dururken pc ile rejenerasyon yapılmasını işin tekniğini bilenler tavsiye etmiyorlar. Yoldaki gibi alttan soğutma olmadığı için kızaran eksoza da kesinlikle fan tutulmalı önden. Pc ile yapılan rejenerasyonda pistonlarda eksoz tarafı açıkken enjektörler fazladan yakıt verir ki eksoza dpf ye yakıt ulaşarak yüksek ısı oluşsun. Bu sebeple dpf temizliği başladıktan sonra yarım bırakılmamalı yoksa yağa yakıt karışabilir. Daha fazla teknik izaha lüzum yok. Kısaca yolda dpf temizliği yapılmalı ve bilgisayara bağlı giderek dpf oranını görmeli 7 gr a kadar düşürmek yeterli... Ayrıca bu tür katkıları 100 bin km üzeri araçlarda kullanmamalı. Enjektör başta pekçok aksamda tıkanıklığa ayar bozmaya sebep olabilir. Daha küçük km araçlarda yılda 3-4 defa düzenli kullanırlsın diye üretilir bu katkılar.
Kanalına Abone Olup bizi desteklerseniz sevinirim :)
Açıklama için teşekkürler, 80.000 km de 1.5 dizel araç için öneriniz nedir, ne şekilde bir dpf temizliği yapmalıyım.
PC de jenerasyon yaptım hatta yolda da yaptım seyir halinde ama yine de ustam enjektör leri temizlet ayar yaptır çıkartıp dedi ….Ne önerirsiniz sanki araç girmiyor gibi geliyor bana şakırdama ve hırlama vardı motorda kesildi ama enjektörleri çıkartıp temizletip ayar yapmayı düşünüyorum arada kaldım ….
Evet 480.000 deki vw t5 te kullandım...Araba mahvoldu...
Dpf miktarını hangi uygulamadan bakıyorsunuz , peugeot aracımı torque pro ya bağlıyorum ancak dpf ile ilgili kurum miktarı ısı vs gibi parametreler yok uygulamada?
Deponuz yarım olduğu zaman yarım litre benzin atın üstünde mazot ile tamamlayın uzun yol yapın dpf temizlenir
Kardeşim harikasın. Emeğine sağlık..
Tşk ederim kardeşim
Selamın aleyküm video için çok teşekkür ederim ve soner beye çok selam söyleyin soner bey benim çok eski tanıdığım kendileri otomobil sektöründe çok başarılı bir abimiz ben kendilerini istanbuldan tanıyorum yaklaşık 12 yıldır kendisini görmüyorum Kastamonuya yerleşmiş ben İstanbul topkapı dan eski kuaförü Fatih selamlarımı iletirseniz sevinirim iyi günler dilerim
Aleyküm selam fatih bey iletirim tabi ki selamlar 🖖
Belkide dpf basınç sensörü veya sıcaklık sensörü arızalanmştır. Ayrıcana dpf sadece kısa sürüşlerden dolayı tıkanmaz. Sülfürlü motor yağı koyarsan üçyüz beşyüz km sonra dpf ve sensörleri egr falan heryeri tıkar. Önceliklene sıcak motora motor temizleyici döküp 10dk kadar rolantide çalıştırıp pis yağ boşaltılır yağ filtresi değiştirilir. Yağ iyicene karterden süzülürkene beklenir ki motor sıcaklığı 50 dereceye kadar düşsün. Dpf basınç sensörü sökülüp dpf in partikül filtresine giden yani üfleyen (upstream) basınç hortumuna 7-8 tıs sıkılır ve filtre bitişine giden yani emcükleyen (downstream) basınç hortumuna da 5-6 tıs sıkılır. Sıkılır ki bu hortumlar metal borulara bağlıdır ki borular incedir ve ilk olarakdan onların dpf gövdesine bağlantı yerleri tıkanır. Dpf üstündeki sıcaklık sensörü de sökülüp içeriye kalan tüm tıs tıslar sıkılır. Her bir tıs 5 sanye sık 7 sanye bekle şeklinde olupdur. Acele etmeden tıs tıs yedire yedire yapılır. Sökülenler geri takılır. Tapa kapatılır dpf'li yani düşük sülfürlü (low saps) özellikli motor yağı konur. Buarada tıs tısladığımız spray 15 dk geçip nüfus etmiş olur. Çok da oyalanmadan 15-20 daka yeterli olur. Kontağı aç çalıştır 15 sanye bekle ve 5-7 daka boyuncana 2bin yediyüz devirde çalıştır. Kapat ve tekrar motor yağını ve yağ filtresini değiştir ki motor temizleyici kullanmıştık hani onun zerre kalıntısı kalmasın iyice durulansın yoksa motora yatak sardırır. Kontağı aç obd2 cihazınan arıza günlüğünü temizle kontağı kapat 1 daka bekle ve çalıştır. Hiç durmadan 80 km hızdan yukarı 110dan yavaş ama 2.700 devirde olacak şekilde manuyel motda 20-40 daka aracı sıkıştır. Dikat etilecek şey depo yarıdan fazla dolu olsun spor moda geçme 3bin devrin üstüne pek geçme 2.500 devrin altına da pek düşme. Abartma yoksa bu yarış yapiye rejenerasyon yapmayım der ecu baba. Arada bir hızlan 3.500 gör geri 2.700 dön. Çok sıkıştırırsan rejenerasyona geçemeden tekrar arıza lambasını yaktıverin. Bir tanecik arıza varsa veya motor ışığı yanıyorsa rejenarasyona geçmez araç. Baktın tekrar arıza kodu verdi çek uygun bir yere bir tüp daha tıslat. Yine olmadı dpf gövdesine bağlı basınç boruları sök. Üfleyince baktın tıkalı hemen piknik tüpüynen boruları ısıt kızarsın sonra balata spreyi sık içi açılsın hem çay demle keyif yap. Basınç borularında dpf bağlantı yerlerinde kiremitleşen taşlaşmış tıkanıklık varsa nazikçe kanırtarak parçacıkları al temizle tak. Tekrar bir tüp daha tıslat sıkıştır. Yine olmadı söküp temizlettir. Ama asla iptal ettirme yavaş yavaş kanser olur tam düzeldi performans süper dediğinde motoru rektefiye kadar götürtüttürür
kendi kendinede yaparsın sabit hızla en az 50 dakka arabyı kullanırsan katkıyı atıp öylede oluyor
Wv 2,0tdi araç sürekli şehir içi kullanımda yaptığı arıza Yağa mazot karıştırma , hemen size enjektör ve partükül iptali diyen ustalar olursa oradan en hızlı bir şekilde kaçın Würth ün bu ürünü ile temizlik yapın yağ daki mazot karışımının olmadığını göreceksiniz bu arızaya 10 bin tl harçadım
Üçüncü Vitus düşük değilmi 3 devir?
Ustalarım merak ediyorum bu işi durduğu yerde yapamiyormuyuz.
En önemli finali göremedik sanırım araç yine gitmedi :)
soner beye size de cok tesekkürler..Almanyadan selamlar
Merhaba abi bende de motor arıza ışığı yakıyor.
Ama sürekli değil yokuş tırmanırken veya uzun yolda hız 130 u aşınca yakıyor durunca bi kaç dakika aracı çalıştırınca sönüyor sorun ne olabilir.
Turboda problem olabilir
Skoda rapid 1.6 tdi var bende jenerasyona başladığı anda biraz devirli yol giderim. Jenerasyon biter öyker stop ederim.
Ben şehir içi kısa mesafe kullanan biriyim
Hocam rejenerasyon başladığını nasıl anlıyoruz. Teşekkürler..
arac durdugu yerde yuksek devırde calısırken hararet yapmazmı? rejenersayson yapalım derken motoru elimize almayalım..
Profesyonel birisi ile yapılmalı en güzeli yüksek devir de gitmek dediğiniz gibi biz de de motor çok ısındı saygılar kanala abone olmayı unutmayın
hocam ben toyota avensis benzinli 1.8 147 beygir 7 ileri otomatik bir arac kullanıyorum. devamli 3 veya 5 km lik mesafelerde sürüyorum aracimi. uzun yol hic yapmiyorum desem yeri olur. benim de aracimda tikanma olmamasi için otobana cikip ne kadar süreyle hangi devirde ve hangi hizda sürmem gerekir ? cevabin icin cok minnettar olucam. saygilar
Benzinli aracta dpf(dizel partikul filtresi) yok
4000bin devirde 15 dk dan sonra 600 derceye katalik ulasir 700 derece isida kulleri yakmaya baslar bilgisayara katkiya ihtiyac yok arada bir yapilirsa temiz3sorunsuz kalir arabanin kullanma kitapcigindan okuyabilirsi iz
tşk ederiz bilgiler için
Usta kolay gelsin benim aracım 3 bin devri geçmiyor egzozdan da poturdama var filitreyle alakası varmıdır yardimci olursanız sevinirim aracım dizel
Araban ikinci el mi
Geçen hafta perşembe günü sık sık arıza lambası yandı Avanos dan 150 TL depoya boşalttım arıza söndü bugün bir hafta oldu
EGR arızasından olur Ecuden sildirmen lazım
@@ayhansahin3782 sonra yandı mı başkan
@@meksikalbaskan7782 yaklaşık 10 gün sonra yine yandı arızayı sildirdim... Aslında şirket arabası yakıt po dan alınıyor sürekli yolda devirsiz kullanmak mümkün değil..
Ürünü depoya mı koydunuz yoksa egsoz dan mı bi işlem yaptınız
Depoya kattık kanalımıza abone olursanız sevinirim yeni ve diğer videolardan da haberdar olursunuz
Normalde egzoz a koyulması gerek miyor mu? Yanlış görmüyorsan üzerindeki grafikte de oksijen sensörünü sökün içine dökün. Bence yanıltıcı video olmuş.
3000 devirde 80 km yol yaptım söndü 2 gün sonra yine aynı oldu yine 3000 devirde kullandım arıza ışığı yine söndü ama ertesi gün yine yandı elektrikçiyle görüştüm programı kökten silerim bir daha arıza ışığı yanmaz dedi yani arızayı yapacak ama ben görmicem saçmalık
DPF’in içinde gözenekli seramik vardır. Temizlik için sadece sıcak su ve kimyasal kullanmak buna zarar verir. Filtrenin içinde kurum birikmemesi için iç sıcaklığının çok yüksek derecelere çıkıp belirli bir süre bu ısıda kalması gerekir. Üreticiler de bu yüzden filtrenin kuru sıcak havayla temizlenmesinin daha önemli olduğunu söyler. PYM Otomotiv’in üretimi olan DPF-R’da filtre çıkartılıp makineye bağlanır. 600°C ye ulaşan hava, kurumun yanmasını sağlar ve aracın yapamadığı rejenerasyon yapılmış olur. En iyi yöntem budur. Yeni filtre pahalıdır. İşlem ise ucuzdur.
Bilgilendirme için teşekkür ederim Beraber de bir video çekebiliriz isterseniz
@@ErenDemirED Çok teşekkürler. Biraz daha zamanımız var. Ama takipte kalalım.
Teşekkür ederiz
@@PYMOtomotiv yeriniz nerede
@@Elifindunyasi2024 ümraniye, şerifali
O isik ya sensörlerden yaniyor ya egr den motor ariza isigi hiz kontrol yanmaz
Emeklerinize sağlık. Sağolun.
mavitutkunu1 teşekkür ederiz
Otobana çıkacaksın 3.000 3.500 devir arasi 40 km gitmek yeterli olur temizle için önemli olan yüksek vites yüksek devir yani 3 viteste 3.500 devirde gitmek değil araba 6 viteste en yüksek vitese alcam devrinde 3.000 3.500 arasi 40km yeterli doğrusu bu
Taner Aydın adında uzman biri var. Onun videosunu seyredin. O videodan aklımda kalan 3000 devir olayının hikaye olduğu. Araçın 140-150 km de epey bir sürmenin gerekliliği.
80 km hızla 3 vites düşük ayar değilmi?
3 bin devir sabıtlıceksın 4 üncü vites de 30 km yol yap ne fazla gaz ne eksık gaz sabıt temızler bunlar ınki sakat işler
Türkiyede hic kimse nedense dpf icinde biriken külden bahsetmiyor eyer kül fazla dolduysa istedigin kadar ilac dök cihaza tak fark etmez külü yakamazsiniz ölcü gr degerleri cok önemli.
Bu yüzden yolda pc ye bağlanıp dpf sensörlerinden gr oranını görerek yapmalı ve tr de pekçok video var. 7 gr a düşmesi de yeterli.
@@bahcekapiliyavuz reis hangi obd cihazı ve uygulamayla kontrol ediyosun
@@devrancetin3368 FAP programı ve mini obd cihazı ile
@@bahcekapiliyavuz reis bende elm327 obd2 cihazı var küçük mavi yelefona bağlanan onlamı yaptın
@@devrancetin3368 cihazın rengi şu bu çok önemli değil. V1.5 olmalı. V 2.1 olanlar sıkıntılı.
20:30 abi genellikle dizellerde oluyor ne demek. Adı dizel partikül filtresi. Usta falan değil bu adam
:D :D
Her dizelde yok, sadece üst seviye ero motor emisyon standartlarına uyanlarda var. Eski model dizeller giderek azaldığı için de, genelde dizellerde var. Benzinliye de takılabilir, bütün fosil katı ve sıvı yakıtlar(hidro karbon) yanma sonucunda partikül üretir, ama benzinlide bu, dizele göre daha az olduğundan gerek duyulmuyor. Zararlı gaz olarak, dizel, benzinliden daha az CO2 üretir. Partikül(parçacık) ve gaz farklı şeylerdir.
@@aligokcen5908 euro 5 ve üzeri araçlarda bulundurulması zorunlu oldu. Benzinli araçlarda ki filtre sistemi farklı. Bu seneden itibaren onlar içinde filtre zorunluluğu geldi anca kullanılan filtreleme sistemi DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ değil. Co2 olarak dizel avantajlı olması onu doğa dostu yapmıyor. Organik canlılar da co2 salınımı yapıyor bitkiler ile co2 kirliliği önlenebilir. Saygılar
@@victorscaletta2767 Euro 5-6 standart zorunlu, öncekiler üreticiye kalmış. Yani, daha eskilerde yok diyemeyiz. En küçük binek dizel motor olan ve haliyle daha az partikül üreten 1.3 multijet euro4 motorlarda bile var. Benzinlye de gelir tabi, dizeli yasaklarsan, engellersen, benzinli sayısı artacak, daha az miktarda partikül, daha fazla miktarda CO2 üreten daha fazla sayıda benzinli araçla dolacak yollar. Perhiz lahana turşusunu telafi edemeyecek.
Benzinli arclarda benzeri partikul filitresi var.
Katalizor olarak geciyor ve onlarda yakit oktan degeri dusuk kullanilan araclarda tikanma yapiyor.
Aslinda dogru soyluyor ama tam anlatamadi sanki
Soner bey her ne hikmetse bana güven vermedi? Nedenini bilemedim. /
Ellerinize sağlık ama video ile ilgili eleştirim var umarım kırılmaz siniz.Oncelikle cihazla yapılan rejenerasyon işlemi (dpf den kurum yakma) sonrası aracın motor yağı muhakkak değişmeli çünkü yağa mazot karışır. Sürüş esnasında rejenerasyon işlemi şu şekilde olur:En az çeyrek depo yakıt olmali+ hızınız min:60 max:110 olmali +motor devri min:1800 max:2700 olmalı + düz yol olmalı + fren kullanılmamalı + en az 20-30 dak sürüş olmalı.Yani çok yüksek devir (sizin yaptığınız 3000 devir gibi ) dpf temizligi yapmaz sadece motorunuza zarar verir.Yukaridaki belirttiğim şekilde ayda 1 sürüş yapilir ve dpf özellikli yag kullanır kaliteli yakıt alırsanız bu tür sıkıntılarınız olmaz.Iyi günler kazasız belasız inşallah
Teşekkür ederiz yorumunuz için ağzınıza sağlık👍
Adam haklı beyler
Erdem bey sizce böyle bir sıvının yakıt içine konması doğrumu. Yorumların birinde opel servisi bu temizleyicinin yakıta ilave edilmemesi gerektiğini söylemiş. Sanırım yakıt içerisinde su oluşumuna sebep oluyormuş buda ekranda ikaz olarak gözüküyor muş.
@@orhanylmaz2241 Sayın Orhan Yılmaz usta değilim sadece araclar konusunda merak ve tecrübelerim var.Ayrica arastirir ve incelerim.Bu ve benzeri ürünleri aracım da kullanıyorum ve faydalı olduğunu düşünüyorum.Bu ürüne dis görünüş olarak benzeyen enjektör ve sistem temizleyici depo içerisindeki suyu bünyesine alir ve temizliğini sağlar.Bence abartılmadan yıl da bir kez dpf koruyucu(liqui moly, wurth,motul vs.)kullanılabilir.Ben yılda birkez bu ürünlerden kullanıp tarif ettiğim şekilde dpf temizliği yaparım.Hic cihazla rejenerasyon yaptırmadım ve mecbur kalmazsam yaptirmam.Dedigim gibi usta arkadas bu konuya çok hakim degil cihazla rejenerasyon sonrasi yag değişimi yapılmalıdır.Kisacasi bu ürünler yıllarca arge yapılan buyuk masrafları önlemeye yönelik ürünler olarak düşünüyorum.Ama bu urunler dis fırçalamak gibidir düzenli kullanılırsa biseyleri iyileştirir.Kazasiz belasiz insallah.
Kardeşim 3000 devir ve üzeri frene basmadan kullanabilirsin daha iyi olur maç 2700 devir diye bi sınır yok diğer malumatlarına katılıyorum 👍
Birde ben ustalik yapayim.hicbir sekilde dizel aracima rolantede bu şekilde gaza basttirtmam.sonra kol felan çikartiyor...yola cikarim yolda dolu basarim
Araç kendi belirledi deviri ben mi yanlış anladım
@@ilkaycamlar8347 araç Kendi belirliyor ama zararlı işlem. Motorun ömrünü mahvediyor. Çık uzun yola gazla
@@burakerdemir7550 bende yapacam uzun yolda bilgi için teşekkürler
@@ilkaycamlar8347 rica ederim. İnternette başka videolar var onları izlersen daha da bilgilenirsin. Bunlar para tuzağı.
Kastamonuda nerde bu ustamız. Moturcu mu, pompacı mı? Alanı ne?
Ramazan bey Tosya yolunda açıklama kısmında Soner Bey in iletişim bilgileri var uğrayın
Bence 3 bin devirde kullanmanıza gerek yok temizleyici bir ay kullanın farkı göreceksiniz
Bitişte ekranı gösterseydiniz keşke
Araca, motul marka, partükül temizleyici alın, depoya boşaltın, mazotu fulleyin, opetten, aracınızı kullandıkça sorun kalmayacaktır,çeyrek depoda temizler.aracı tamirciye götürmeye gerek yoktur.
Opet en yağli en kalinti birakan dizel yakit
rejenerasyon ile aracı otobanda yüksek devirde yeteri kadar kullanmak arasındaki fark nedir usta?
rejenerasyon sürüşten farklı olarak ne sağlıyor?
saygılar..
Sağlıklı birsey değil tek farki teker dönmemesi en Sağlıklı olanı uzun yola çıkarken o sıvıyı kullanmak araç sabit halde beyine kod vererek yüksek devirde çalıştırmak Sağlıklı değil bence motoru gereksiz zorlamadan başka birsey degil.
Kanalımıza Abone Olursanız seviniriz :)
Belli bir kurum miktarında dediğiniz olabilir ama belli bir değer üzerinde kurum varsa tıkalı bir egzozu zorlıyacaksın ve motor zorlanır ve interkol vs turbo hortumu patlatman an meselesi olabilir kısaca şöyle örnek vereyim burnu nu ve ağzını tıkayıp koşamıyacağın gibi
@@havadansudan3546 eger araba yüksek devirde calisirsa witeste en yüksekte otobana cikicaksin bence böylesi daha saglikli
Herşeyi bir yana bırakalım bu aracı durduğu yerde gaza basmak arabaya hararet yaptitmiyirmu bu aracın onunda neden fan yok
3000 devirde 1 saat duraksiz seyehat sorunu çözecektir tabi tamamen tıkalı değilse dpf eğer tıkanmış ise geçmiş olsun .
Kesinlikle 3.000 fazla biraz basmak lazım kurumu atsın
Söner beyin iletişim bilgilerini verirmisiniz
sodentpdr.business.site/
Linke tıklayın Rahmi bey orada bütün iletişim bilgileri var syg
Bunu yolda yapmak çok daha sağlıklı
Kesinlikle 👍
Benzinlilere uygulanıyor mu bu temizleme
Diğer videolarımızda var izleyebilirsiniz
Hayır
araç yüksek devirde çalışıp DPF ni temizliyor ise.....katkı koymak mantık dışı.....araç zaten işini yapıyor....
Yorumunuz için teşekkür ederiz kanala abone olursanız sevinirim
Adamsin yeni geldim kanala
Hoşgeldiniz
👏👏👏👏👏
2011 fiorina araçda parlütür var mı kardeşim
euro 5 ve 6 larda var
Motorun euro4 sanırım dpf yok şanslısın
@@abdullahibrahim1847 teşekkürler
Ben motül dpf temizleyi kullanıyorum 3-4 ayda bir hiç ışığı yakmasına gerek yok liqui molyy ürünleri kullanın arkadaşlar
Sadece gazlayın! 180-200 de partikül fln hiçbir şey kalmıyor aynı uyarıyı aldım HİÇBİR ŞEY KULLANMADAN sadece gazlayarak bu sorunu çözebilirsiniz. Denendi onaylandı✅
Eren abi lütfen bize video çekmeden önce heyecen yapmamaya çalıs heyecanından konuşamıyorsun. Ki
Heyecan olmazsa olmaz başarıyı tetikler bir işi heyecanla severek yapmak iyidir 👍👍 yoksa sıradan bir iş olur 👍 dikkat ederiz yine de sağol yorumun için
yorumların videodan daha faydalı olduğunu düşünüyorum :)
Kesinlikle doğru söylüyorsunuz bende yorumları mutlaka okurum izlediğim videoda kanalıma abone olmayı unutmayınız teşekkür ederiz
Würt kullandım aynı şekilde 1 ay sonra enjektörler komple değişti. Çok sağlıklı bi uygulama değil.
25 dk nın 20 dk sını atlata atlata izledim genelde boş muhabbet.
Aynen
👍👍👍
Soner bey tşk ederiz 👍
Öncelikle marka belirtmiyecegim ama sözüm genel olarak bu tür katkı maddelerine başımda geçen bir olayı anlatarak basliyacagim aracıma çok özen gosterirdim yakitimi hep kaliteli dizel bilindik yerden alırdım birgün benzinlikcinin önerisiyle ünlü markanın enjektör temizleyicisini kullanmak için belirtilen oranda harfiyen yakıta katkı olarak koyduk aslında enjektörler sapa sağlam bir sorunu yoktu sadece tedbir amaçlı koyduk 3 gün sonra enjektörler bozuldu bu katkı yüzünden 3 yıl önce yüksek bir maliyetle enjektör takımı almak zorunda kaldım ve kesinlikle katkı maddesi yüzünden emin olduğum için artık hiç bir katkı ürüne itibar etmiyorum artık kullanıp kullanmamak size kalmış bende fayda yerine yüksek bir meblağ zarar açtı
Başkan sağlam enjektöre katkı maddesi konulmaz zaten sen orda hata yapmışsın .enjektörlerin tikaliysa koyacaksın
ben enjektörleri patlattım bunların hepsi hikaye kardeşim zararı çok karı yok tam depoya bolaşttım 15 km yol gittim enjektörler patladı çık otobana bas 4ç viteste son gaz bak bakalım kalıyormu bişey :D
Bence Türkiye'deki yakıt dandik olduğu için enjektör bozulmuştur ürünü kullanıyorum 1 aydır kurumlar nerdeyse temizlendi
Arkadaşlar ürünün tanıtımı yapmıyorum alın kullanında demiyorum sadece kendi aracımdaki sorunu sizlerle paylaştım ve deneyimlerimi sizlerle paylaşmak istedim siz denersiniz denemezsiniz size kalır belki bir yardımımız dokunur tşk ederim herkese ❌ Araç dizeldir ❌ sorularınızı yorumlara kısmına yazarsanız cevap vermeye çalışıyorum syglar ❌ Uzman ekip tarafından kullanın ❌ Kullanmadan önce talimatları okuyun 👍 Kanala Abone Olmayı Unutmayın
Fiyatı ne kadar dı eren bey
@@kenan2156 Kenan bey 50 TL di 2 sene oldu sanırım
soner bey 'in iş yeri adres ve telefonunu yazar mısınız ?
Açıklama kısmında var
Emek vermişsiniz elinize saglik ama ustaniz bu işi kulaktan dolma biliyor. Hatta onu da tam bilmiyor. Araçlarınızı böyle perisan ettirmeyin. Çalışan arabanin diagnostikle ariza kodunu silmeniz icin motor stop vaziyette kontak yarim açık olmalı. Ayrica maden rejenerasyon yapılacak, ilacı niye sonraya saklıyor? Depoya doldur işleme öyle başla ( bu arada böyle ürünleri tavsiye etmem. Aşırı bir tıkanıklık var ise en iyisi partikül ve ya katalitik sökülüp dışarda temizlenmeli, yakit sistemi ve yanma odasindan farkli kimyasallar gecirmek her zaman risklidir)
Bu adam bisey bilmiyor
Aynen
Bencede
sen çok biliyorsun geç iş başına
+1
Arkadaşlar biz uygulamayı yaptık sizlere gösterdik elimizden geldiğince çok iyiyiz diye iddia etmiyoruz ki zaten tecrübemizi aktardık izlediğiniz için tşk ederim saygılarımla
Bence arabanin önune iyi bir fan koyup hava aldirabilirdiniz
Evet doğru söylüyorsunuz hararet yapmadı iyi ki ama motor çok ısındı
arkadaşlar partikül temizleme ayrı ama temizlik yaparkende motorun anasını aglatır işi bilmyence şimdi yatak vuran +piston etegi vuran +kolburcu vuran motorların anasını aglatır kitletir sardırır bu bir 2cisi bi çok araca hararet yaptırır kimi termostad yarım acık kalıyo su pompası zayıf olan radyatörü tıkalı olan bi sürü arac var hararet yaptırır en güzeli temiz kaliteli mazot kullanılmalı çeyrek depona at partikül temizleyiciyi 15 dk normal kullan karısana kadar sonra aracı 3 bin devire sabıtle 4 üncü vites e tak 30 km yol yap temizler hiç ugraşma kendı ustan ol :D
bir tutturmuşsunuz temiz kaliteli mazot al...hep aynı yerden alıyorum ve marka opet...yine partikül doluyor.bunun dpf ile alakası var.dizel araç kısa mesafeye gelmez.uzun yol aracıdır. bu kadar basit.
@@eminecetintas8035 EMİNE HNM KISA MESAFELİ MYOLLAR DA DOLAR DEVİR KÜÇÜK OLUNCA KISA ZAMANDA DOLAR KABUL MAZOT ÖNEMLİ BENCE OPET YERİNE TOTAL KULLAN TAVSİYE
Total opelden sell,den dahamı kaliteli
@@alipazarlik821 evet Ali bey setan sayısı diğerlerine göre daha fazla yani daha yanıcı ve patlayıcı
Kesinlikle emine hanım yorumunuz için tşk ederiz kanala abone olursanız mutlu oluruz saygılarımla
Katkı depodan motora gidecek, pistonda yüksek hararette yanacak sonra DTF temizleyecek, yersen
Sadece temizlik diyelim tam tıkalı olanlar için değil
Arabanızı 15-20 dakika normal kullandıktan sonra trafik ışığı olmayan uzun yola çıkıp 3 vites 3000 devirde 15 dakika kullanırsanız partikül filtre niz tertemiz olur hiçbir şeye gerek yoktur denemesi bedava
4 bin devirde olmaz mi
Ben dediğin gibi yaptım turboyu patlattım
@@ozguravci2295 ya turbon arızalıdır bahaneye bakıyordu veya 3000 devir az geldi allah ne verdiyse deyip bastın yoksa 3000 devirde 15 dakika hiçmi araba sürmedin burdaki mantık sabit devirde araba sürmek ben aynısını yapıyorum araçtan pis kokular ve eksozdan inanılmaz beyaz duman çıkıyor ve ışık sönüyor bu yazıyı yazdığım zaman yaptıp 9 aydır partikül uyarı ışığı yanmadı.
İstanbuldan çorluya gittim yinede açılmadı
Yanlışın var 1.75 2.500 devir arasıdır ideali
Abi bizim araba ikiyuz yirmi binde nasi temizlerim
Uzman birisine danış en güzeli
90 km hıza sabitleyin en iyi temizliği o hızda yapıyor dizel araçlar yakıt deposuna bundan koyun
Kaçıncı viteste 3 mü ?
@@senasaglam3869 90 km hız her arabada farklı videste olabilir siz 90 km hızla ışık sönene kadar ilerleyin
Arabayi rampaya vur 3 .viteste 80 km 3000 devirde 15 dk yetiyo
Adam anlamiyor isten yanlis ustalara gitmediginize lutfen emin olsun
Kusura bakmayın ama videonuz ne açıklayıcı ne de çok mantıklı şehir dışında sabit bir süratle gitmek yerine şiir içindesiniz her şeyden önce
Hatasi giderilmeyen hatalar silinemez
Kesinlikle 👍
Silinir. Ama sorun devam ederse tekrar yanar. Fiat markalarında böyle
Bu islemi yaparsaniz arac cok gecmeden pistonlarda hava yapar ve piston erir. Basima geldi partikül alinacak. Egr iptal edilecek bu sitem araca zarar weriyor
Bi dpf temizleme makinası bugün 120.000 TL civarında bu kadar kolaysa bu makinayı alan gerçek tamirci ustaları enayimi şimdi al bi kutu katkı olsun bitsin.
Temizleme yaptık makinalar tam dolanlar için sprey sadece temizler erteler tam çözüm değil kanala abone olursanız sevinirim
Ustanın keşke biraz bilgisi olsaydı. Daha rejenerasyonun ne olduğu ve neden olması gerektiği hakkında bir fikri yok. Ayrıca aracın ambeleye kalkma riski olduğunun farkında bile değil.
40 dakika otoyola çıkıp 170-180 basın yine aynı temizliği yapıyor...
Arkadaşlar bu katkının kapalı olan filitreye hiçbir faydası yoktur.bu katkı temizlenmiş filtrenin tikanmamasi için kullanila bilir filtre temizliği için wurth ün partekul temizleme sipreyi var manifoltda bulunan müşüru sokup uzun aparatı ile sıkın daha sonra 3. Viteste 3000 devir üstü 20 km yapın yüzde 60 sonuç alırsınız peki tikanmaması ne yapılmalı
1 partekullü motor yağı kullanın
2 uzun yol yaptığınız da yüksek devir bir süre kullanın
3 wurth ün yakıt katkısı enjektör temizleyici si 4 depoda bir 1 tane kullanın
Sakın iptal ettirmeyin
Sakın sokturmeyin içindeki taşları çalıyorlar ve çok pahalı
Platin var dünyanın en pahalı taşı o taş kirli havayı temiz hava ya dönüştürdüğü söyleniyor
Onunla temizlenmiyor daha tıkıyor sökerek makinada garantili işlem yaptırmak en iyisi
Bilgi için tşkler
K.marastan yazıyorum makineden temizletecek yer arıyorum
Abi aracına Allah rızası için bi yakıt koy be, jipin var yakıtın yok ;)
Depo dolu istersen sen gözlük al kendine :)
@@a.k1944 pardon abim ben ters görmüşüm 😃
Ya bu işlere gerek yok cik düz bir yola devir araca göre 2500 ila 2700 hiz 60 sabitle 10 km sabit git kendi temizler 2 km gittikten sonra devir düşer yükselir anlarsın yani yakmaya basladigini
Neresi iş yeri
Jenarasyon en az 60 km de yaklaşık 40 dakika yüksek devirde arabayı sürmek gerekir
Sürmek sadece tekeri çevirmektir. Tekeri çevirmeden de motor ve eksoz çalışır.
Önemli olan eksozun ısınıp içindekileri yakması 👍
@@aligokcen5908
Motor içindeki yüksek basınc saglsmak amaç.
Bu basıncla temizlik oluyor.
Yani yüksek basincla.
@@ismailyucel5399 Bunun için aracın yolda gitmesi gerekmiyor.
@@aligokcen5908
Yolda gitmeyen araç istenilen basınca ulaşa bilmesi içinde daha yüksek devirpere ihtiyaç duyar.
Bu seferde yakıtı daha çok yamaya ve gereksiz piston yelek ve krank aşınmasina neden olur.
Ustanın adresini Verde yanlışlıkla gitmeyelim abi
Kardeşim Soner bey normalde dolu hasar onarımı yapıyor bu işleri de ek olarak yapıyor dükkanında vakti olursa gerçekten işin de uzmandır bilgisi de vardır her zaman bekleriz
motor yükte değil iken 40 dakikada yaptı....yükte olsa...yani sürüşte olsa...0 araç yaklaşık 1.5 ton.. yüksek devirde kullanılsa...15 dakikada iş biter.....
Yorumunuz için teşekkür ederiz
Würth enjektör temizleyicisi ile motoru elime almıştım. Kesinlikle würth ve benzeri ürünleri yakıt depoma yada başka bir kısımdan motoruna değdirmem ...... Size tavsiyem bu bulaşık markanın şakşakcılığını yapmayın milletin canı yanmasın
ceyhun bey herhangi bir reklam veya sponsorlugumuz yoktur biz sadece deneyimlerimizi paylaştık syg.
Petrol ofisi euro vimax yakıtının 1 depoyla enjektorleri mazot deposunu ve hortumları,temizledini okudum face sayfalarında yakıtlarindan kaynaklı oluşacak arızalarda tüm arızaların yapılıcagını yazmış,ben enjektör temizleyici wurut bir kere aldım ondanda bisey anlamadim petrol ofisinden alıyorum yakıtı devamlı, daha önceden opet alpet rastgele alıyordum, 500 km de falan araba jenerasyon yapıp egzozdan giri leş gibi kokan duman atıyordu,sag aynadan goruyordum dumanı yolda giderken, petrol ofisine geçince o duman hic bir zaman olmadi,sadece hafif bir koku oluyor jenerasyon yaparken araç duman olmuyor,arac 1.6 dizel couruer petrol ofisinden al devamlı yakıtını tavsiye ederim
Km niz kaçtı? Bu tür katkılar düzenli kullanım ve 100 bin km altındaki araçlarda tavsiye ediliyor. Ben 20 bin km den beri her yıl 2-3 defa 7 yıldır kullanıyorum. Doblo 1.6 aracım soft yazılımlı olduğu halde 1 kere bile dpf temizliğine geçecek kadar dolmadı hiç ve eksoz muayenesinde dipgazda bile kara duman atmıyor çünkü düzenli kullanımdan sebep kurum yok içinde. 60 binde egr manifold vs açtırıp bakmıştım
Partikül gösteren ışığın hangisi olduğunu anlayamadım
Motor sembol ışığı yanar
Bu würth partiküler temizleme koydum ışık yandı 3 bin devirde kullandım söndü 2 gün sonra gene yandı gene aynı işlemi yaptım söndü 3 gün sonra tekrar yandı devirli kullanıyorum 2 gündür sönmüyor sinirimi bozdu
bence uyarı yakması ıcın limitlerde duruyo araç. sen temızlıyorsun bır mıktar azaldıgı ıcın sınırın altına dusup sönuyor uyarı ısıgın sonra 3 gunde tekrar doldugu için uyarı verıyor. 3 bın devırde daha uzun sür. bak bakalım 2 3 gun sonra mı tekrar uyarı ısıgı verıyor yoksa bi iki hafta sonra mı. ona göre anlarsın lımıtlerde mı duruyor yoksa baska bi sıkntı mı var dıye.
Araç kendisi silmesi lazım arızayı
Partikul filtresini iptal ettirip kurtulabilirsiniz
yüksek devirde kırk dakika mı 😂
Atatürk resmi harika...
Kesinlikle tşk ederiz
Bu işlemin Hiç bir faydası olmadı..Sonunda ustaya gittim 850 tl verdim+ rot ayarı yaptırdım tertemiz oldu..2016 passat. Makinede temizledikten sonra çıkan kurumu gördüm o kurumla 150 metre kare bir daire boyanır )
Nerde yaptırdınız?