Arkadaşlar aracınızı 4. Vites 80 km/h (40-60 Km) kullanmalısınız. 3000-3200 Devirde kullanırsanız DPF Filtresi 600 Derece ısınıyor ve içindeki Partikülleri yakıyor. Bunu Max. iki kere yapabilirsiniz. 3. Deneyinde DPF içinde olan teller veya Keramik (Modele göre değişiyor) eritiyorsunuz. 2. Defadan sonra düzelmiyorsa, ya Turbonuz bozuktur ve DPF içi Motor yağı ile tıkanmıştır yda başka bir arıza vardır (sensör vs.). Eğerki DPF yağ ile tıkanmışsa Turbonuzu tamir ettirip DPF kimyasal ilaç ve 6 Bar Su basınç ile yıkattıra bilirsiniz. Almanya Stuttgart’tan Selamlar 👋🏻
Benim araç 130 binde 4 yaşında ve aldığım günden beri sürekli dip gaz kullanırım ve şehirler arası yolda genellikle , DPF içinde ki teller şimdiye kadar erimiş ve içinde tel elek vs kalmamış olmalıydı sizin yorumunuza göre. Çeliğin veya dökme demirin erime sıcaklığına çıkmıyor eğsoz veya daha dayanıklı bir alaşımla çelik olmalı filtre içinde
Ulan şu sistemin gözünü seveyim be. Mum ile arıyorum. 2021 custom aracımda mevcuttu bu sistem. Oradan anlık olarak takip ediyordum. Ya da %80 seviyesine gelince program uyarı veriyordu. Kendi içinde bulunan temizleme programını çalıştırıyordum o temizliyordu. 2024 yeni kasa custom aldım. 2024 model araca bu sistemi koymamışlar. Geçen dpf'in dolduğunu serviste makineye bağlanınca öğrendim. Yani ne güzel program yapmışsın. Yeni kasaya bunu neden koymazsın hayret ediyorum.
Arkadaşlar herkese selamlar videoda toplamda 15 de 20 kilometre arası bir yol yapılmış dizel araçlar için çok faydalı bir video olmuş 4 viteste 3000-3500 devirlerde kullanılırsa egzoz tamamen temizlenmiş oluyor Video için teşekkürler
Benim bir 2014 model aracım var 123 binde bir sıkıntısı yok gibi aracın bu gibi bizde partikül temizliği yapsak araca bir faydası olurmu yanıtta tasarruf olurmu bilmediğim için soruyorum??
Şöyle bi 5 bin km de bir çevre yoluna çıkıp 20-30 dk kurumları yakmanın faydası var. Aracın uyarı vermesini beklemeden düzenli yapılması gerek. Şu rejenerasyon uyarısını şehir içi yakınca delleniyorum 😅
Ben yeni courier dizel aldım , kitapçıgında haftada bir 50km uzreri 20dakika kullanın yazıyor , s içi kullanıyorum genelde yatıyor araba 5000km de bir yapilması yyeterlimi
Passatta başıma geldi bu durum.Servise gittim yaptıkları işlem işe yaramadı.Bende aracın kullanım kılavuzunu alıp dpf sorunu ile ilgili bölümü buldum.Aracı 4.vites 3 bin devirde yalan olmasın 15-20 dk ya da km kullanın yazıyordu.Aynende 10-15km arası bu şekilde gittikten sonra arıza lambası sönmüştü.Bu arada kanalınızı yeni keşfettim ve abone oldum.
Bende de Passat var. Şehiriçi kısa mesafe kullandığımdan ayda en az 1 defa bu durumu yaşıyorum. Beyefendinin yaptığı işlemi yaptığımda 15-20 km. sonra arıza lambası sönüyor. Şehiriçünde Spor modda kullanırsanız aynı şekilde temizler..
@@MrArdhn aracım hala 76 bin km.de.140 bin yüksek bir km. bakım gerekebilir; ama doğrusu biriken kromların o kmlerde aynı yöntemle yakılıp yakılamayacağını bir servise danışmakta fayda var.
hocam bu faydali videoya bir yorum yapayim focus kitapciginda bu islem yapildiktan sonra arac yine sicaklik dusene kadar stop etseniz bile partikül yakma islemi devam eder yazin kuru otlar uzerine aracinizi park etmeyiniz partikul yakma islemi devam edeceginden yangina sebebiyet verebilir diye yaziyor yaz aylarinda dikkat edelim
Kurum yapmasınında 2 büyük sebebi 1-Aracı sürekli düşük devirde kullanmak ! 2-Arac dpf temizliğindeyken stop etmek ! Aracın e jenarasyonda olup olmadığını anlamak için rollantide iken anlık yakıt tüketimini kontrol edin normalde 0.4 ise e jenarasyona girdiğinde 0.7 gibi göstermekte eğer 0.7 gibi gösteriyor Yada normalin bir tık üstünde ise aracı stop etmeyip tamamlamasını bekleyin iki üç dk sürebilir tamamladığında anlık yakıt değeri tekrar 0.4 gibi değerlere düştükten sonra stop edebilirsiniz eğer bunlara dikkat ederseniz DPF İle ilgili sorun yaşamassınız nacizhane tavsiyem kazasız belasız sürüşler dilerim.
Aynısı benim başıma da geldi 1.6 multijet motorda saatlerce devirli sürmeme ragmen bir işe yaramadı en son dpf oguz abiye teslim ettim filtreyi çıkartıp cihazda yakarak gerçekleştirdi sagolsun
Aracınız PSA grubu (Citroen-DS-Peugeot) ise ve motoru BlueHDI ise bu motorlar normal kullanım sırasında temizlik sağlıyor. Kaynak: BlueHDI Fransız motor mühendisi.
Transit Custom 2021 model kullanıyorum iş amaçlı. Trafik ve dur kalk sebebiyle giderken temizleme işlemi yapmam pek mümkün olmuyor. Mecburen otoparkta belirli aralıklarla manuel başlatıyorum bu işlemi. Araç yaklaşık olarak 15-20 dakika 2000 rpm civarlarında kendi temizliğini yapıyor. Sakin güzergahı olanlar sürüş esnasında temizlik yapabilirler ama imkanı olmayanlar otoparkta durduğu yerde de bu işlemi yapabilirler.
Tabi bu islem başlatıldıktan sonra bitene kadar araca müdahale edilmemeli çünkü anında stop edip kendini korumaya alıyor yaklaşık 45 dk ile 1.5 saat bekletiyor sonrasında çalışıyor aklınızda bulunsun başıma geldi
@@fatihozdemir3059evet başıma geldi. Aracın pedalına basmak ya da kontağı kapatmak korumaya almasına sebep oluyor. Hiç dokunmadan işlemin bitmesini beklemek gerekiyor normalde.
Sorun olmaz. Olacak olsa son kullanıcıya basit bir menüde bu seçenek sunulmaz. Araç çok yüksek devirlenmiyor zaten. Yağ basıncı o devide ideal oranda olur. Kolay kolay ısınan bir motor da değil zaten. İhtiyaç durumunda soğutma sistemi yeterli işi yapacaktır. @@yusufcankilic
Ford Transit bu konuda çok kötü. Kendim de bu aracı kullanıyorum. Dpf motora 1.5 metre uzakta neredeyse. Hemen turbo çıkışında olması gereken parça çok çok uzakta. Bu nedenle egzoz ısısını kaybediyor. Ve çok uzun zaman gerekiyor. Keşke katalitik konvertör kazanının içine yapılsaydı.
1- hararet ibaresi kaç olunca 3000 devire başlayalım 2- kaç km sürelim 3- Size yüzde 10 kaç km yetiyor (ne kadar süre rejena yapmadan idare ediyor 4- adblue iptal edilirse ne olur"
ilgili aracın kitapçığına bakın bence, yada internetten kitapçığını bulun ve içinde DPF kelimesini aratın misal benimkinde, hyundai tucson > minimum 3.viteste ,1500-2500 devir arasında, minimum 30dakika yol gitmelisiniz yazıyor. ben 4.viteste 2500 devir ile 40dk sürüş yaptım zaten 15nci dakikada hata düzelmişti.
Denedim oldu 3. Vites 3000 devir yaptım arada 4. Vites 3000 devir yaptım 20 dk da kendisi söndü boş yere sanayiye paranız gitmesin aracım 226 binde işe yaradı işlemi bugün yaptım
Meraklı kardeşim kendince haklısın ama bu bahsettiğin sistem geçici bir işlem doru olan partakül filitresini bu şekilde temizlemek bir iki kere yaptınız ama gözenekleri tıkamak ve partakül filitresinin tasının kullanılmaz duruma sokarsınız ve kacınılmaz son yeni partakül tilitresi yenisiyle değiştirirsiniz haberiniz olsun
skoda rapid 1.6 tdi kitapçık bilgisi : Filtreyi temizlemek için, trafik şartları izin veriyorsa >>>, en az 15 dakika için ya kontrol lambası sönene kadar şu şekilde sürülmelidir. ✓ 4. ya da 5. Viteste (Otomatik şanzıman: S konumu). ✓ En az 70 km/saatlik sürüş hızı. ✓ 1800-2500 dev/dak, arasında motor devri. Filtre başarıyla temizlenirse, kontrol lambası söner
Abim 18 model connet de aynı sorun var ben nereden bakacam sizin baktınız gibi yüzde kaç dan kaça dustunu nasıl nerden takip edecem cvp verirsen sevinirim işin rast gelsin
Ustam emeğine sağlık, benim araç opel ascona. 4 vites ve devir saati de yok. Ben demi 4. Viteste yapacak devir fazla kaçarsa sıkıntı olur mu, devir saati de yok.
Ustam bilgilendiren videolarınız için öncelikle çok teşekkür ederim. Size bir sorum olacak rejenerasyon benzinli arabaların katalitik konvektörleri içinde geçerli mi ? Yoksa sadece dizel arabaların partikül filtreleri için mi geçerlidir.
Abi ben aracı Mardin’den aldığımda bir süre sonra partikül arıza lambası yandı. Hedef İstanbul idi. Adblue ekledim sönmedi devirli kullandım yolda söndü bir süre sonra tekrar yandı yolda yetkili servis buldum ışığı söndürdüler seni bir süre idare etsin varınca baktır diye. Eve vardığımda 350 km sonra araç çalışmayacak diyordu. 4 gün sonra servis için yola çıktığımda lambaların hiç biri yanmadı ta ki 10 ay sonrasına kadar. Bakım İçin tekrar servise gittim ve kılcal damarlarda çatlaklar var olması gerekenden fazla Adblue yakıyor egzoz partikül filtresi ve katalitik sıvı enjektörü değişimi ile 55 bin fiyat çıkarttılar. Resetleme yaptılar ve gönderdiler beni. İzmir’e kadar geldim şu an arıza yok haftaya döneceğim ne önerirsiniz? Hata kodu P20EE imiş. Teşekkürler.
@@fatihyilmaz2038 sorun devam etmiyor hocam düzeldi. Sorunun oluşmadan arada sabit hızla çok hızlı gitmenize gerek yok yüksek devirle aracı 30 dk kullanmak kafi.
Aynısını aracımda yapıyorum kia gurubu diesel araç sonrasında araç kendine geliyor gidişi çekişi düzeliyor bikaçyüz km sonra araç yeniden kendini korumaya alıyor kontak aç kapa düzeliyor araıza lambası yanmıyor acaba sorun nedir
Emeğine sağlık araç 2016 1.4 i 20 dpf ışığı yandı. Araçın motor yağ seviyesi ise üst çizginin üstünde yağ a mazot karışma durumu olabilir mi arabayı yeni aldım ilk araba
Selâmün Aleyküm saygıdeğer ustam... Benim araba dacia lodgy dizel... Turuncu motor lambası yandı ama sadece 30 ile 50 hızında gidebiliyo aracım ve de daha fazla basmıyo... Bana ne önerirsiniz? Teşekkür ederim şimdiden...
Zaten araç ısınmadan kısa mesefa çok sürme, devirsiz kullanma da partikül filtresinin kolay tıkanmasına sebep, her kullanımda egzoz iyice ısındıktan sonra kolay kolay tıkanmıyor. Teşekkürler iyi seyirler dilerim.
Abi zaten devri yükseltmezsen nasıl vites atacaksın@@harbi3542 ben de aynı aracı kullanıyorum 2000 devirde vites atılmaz zaten hele benim gibi yokuşlu yerlerde yaşıyorsan
Arkadaşlar aracınızı 4. Vites 80 km/h (40-60 Km) kullanmalısınız. 3000-3200 Devirde kullanırsanız DPF Filtresi 600 Derece ısınıyor ve içindeki Partikülleri yakıyor. Bunu Max. iki kere yapabilirsiniz. 3. Deneyinde DPF içinde olan teller veya Keramik (Modele göre değişiyor) eritiyorsunuz. 2. Defadan sonra düzelmiyorsa, ya Turbonuz bozuktur ve DPF içi Motor yağı ile tıkanmıştır yda başka bir arıza vardır (sensör vs.). Eğerki DPF yağ ile tıkanmışsa Turbonuzu tamir ettirip DPF kimyasal ilaç ve 6 Bar Su basınç ile yıkattıra bilirsiniz. Almanya Stuttgart’tan Selamlar 👋🏻
Bende otomatik passat var b8 otomatik vites araclarda kacinci viteste surmek gerekir
Benim araç 130 binde 4 yaşında ve aldığım günden beri sürekli dip gaz kullanırım ve şehirler arası yolda genellikle , DPF içinde ki teller şimdiye kadar erimiş ve içinde tel elek vs kalmamış olmalıydı sizin yorumunuza göre. Çeliğin veya dökme demirin erime sıcaklığına çıkmıyor eğsoz veya daha dayanıklı bir alaşımla çelik olmalı filtre içinde
Ben dün 3.viteste 3000 devirde yaptım abi ama araç soğuk iken hala duman atıyor 4. Viteste mi yapmalıydım
@@Ibrhmsgo sen direkt egzoscuya git temizlet yikat abi onu seninki cok doldu galiba
@@Arkadirekteunutulangenc Manuele alıp yukarda yazanı uygula
Ulan şu sistemin gözünü seveyim be. Mum ile arıyorum. 2021 custom aracımda mevcuttu bu sistem. Oradan anlık olarak takip ediyordum. Ya da %80 seviyesine gelince program uyarı veriyordu. Kendi içinde bulunan temizleme programını çalıştırıyordum o temizliyordu. 2024 yeni kasa custom aldım. 2024 model araca bu sistemi koymamışlar. Geçen dpf'in dolduğunu serviste makineye bağlanınca öğrendim. Yani ne güzel program yapmışsın. Yeni kasaya bunu neden koymazsın hayret ediyorum.
İzlediğim en güzel ve açıklayıcı anlaşılacak bir video olmuş sizi tebrik ediyorum 👍👍👍
RABBIM Emeginizi zayi etmesin İnşallah Kardeşim çok güzel bir bilgi var Helalinden Bol kazançlar dilerim Ülkemin Güzel insanlarına Karabük ten selam
Arkadaşlar herkese selamlar videoda toplamda 15 de 20 kilometre arası bir yol yapılmış dizel araçlar için çok faydalı bir video olmuş 4 viteste 3000-3500 devirlerde kullanılırsa egzoz tamamen temizlenmiş oluyor Video için teşekkürler
Benim bir 2014 model aracım var 123 binde bir sıkıntısı yok gibi aracın bu gibi bizde partikül temizliği yapsak araca bir faydası olurmu yanıtta tasarruf olurmu bilmediğim için soruyorum??
@@tahsinerden6996 olur
Metin Şentürk gibi anlattın abi, ağzına sağlık ☺
😂😂
Valla He bende diyom kimi andiriyor
@@OnlineTamirci ses benziyor evet :}
😂😂
Bu kadar emek bir beğeni ve bu yorumu hak etti
Eline emeğine SaglIk kardeşim sağolasın. Allah yar ve yardımcınız olsun ÇORUM Osmancık tan selamlar olsun
Toprağım benim çorum kargı saraycık köyü istanbuldan sana selamlar olsun
Kardeşim emeğine sağlık. Videolarını bekliyoruz. Memleketimiz Ankara ya selam olsun.
Ustam sen ne guzel bir insansin, istanbulda yasiyorum ama mutlaka ziyaretine gelecegim
Teşekkürler Metin bey, iyi seyirler iyi günler dilerim.
bunu 3. viteste yapsam olur mu ?@@OnlineTamirci
@@kursunasker7627olur
Şöyle bi 5 bin km de bir çevre yoluna çıkıp 20-30 dk kurumları yakmanın faydası var. Aracın uyarı vermesini beklemeden düzenli yapılması gerek. Şu rejenerasyon uyarısını şehir içi yakınca delleniyorum 😅
5 bin km ideal mıdır
Adblue iptal edilmeli mıdır arizalandiysa
Ben yeni courier dizel aldım , kitapçıgında haftada bir 50km uzreri 20dakika kullanın yazıyor , s içi kullanıyorum genelde yatıyor araba 5000km de bir yapilması yyeterlimi
Passatta başıma geldi bu durum.Servise gittim yaptıkları işlem işe yaramadı.Bende aracın kullanım kılavuzunu alıp dpf sorunu ile ilgili bölümü buldum.Aracı 4.vites 3 bin devirde yalan olmasın 15-20 dk ya da km kullanın yazıyordu.Aynende 10-15km arası bu şekilde gittikten sonra arıza lambası sönmüştü.Bu arada kanalınızı yeni keşfettim ve abone oldum.
Teşekkürler hoşgeldiniz iyi seyirler dilerim
@@OnlineTamirci Ustam merhaba,instagramdan yazdım sanırım görmediniz.Yeriniz nerede acaba? Adres bilgisine ulaşamadım
Bende de Passat var. Şehiriçi kısa mesafe kullandığımdan ayda en az 1 defa bu durumu yaşıyorum. Beyefendinin yaptığı işlemi yaptığımda 15-20 km. sonra arıza lambası sönüyor. Şehiriçünde Spor modda kullanırsanız aynı şekilde temizler..
@@izzettinbestas9211140 bin kilometreden sonra işe yaramaz diyorlar doğru mu
@@MrArdhn aracım hala 76 bin km.de.140 bin yüksek bir km. bakım gerekebilir; ama doğrusu biriken kromların o kmlerde aynı yöntemle yakılıp yakılamayacağını bir servise danışmakta fayda var.
hocam bu faydali videoya bir yorum yapayim focus kitapciginda bu islem yapildiktan sonra arac yine sicaklik dusene kadar stop etseniz bile partikül yakma islemi devam eder yazin kuru otlar uzerine aracinizi park etmeyiniz partikul yakma islemi devam edeceginden yangina sebebiyet verebilir diye yaziyor yaz aylarinda dikkat edelim
Kurum yapmasınında 2 büyük sebebi
1-Aracı sürekli düşük devirde kullanmak !
2-Arac dpf temizliğindeyken stop etmek !
Aracın e jenarasyonda olup olmadığını anlamak için rollantide iken anlık yakıt tüketimini kontrol edin normalde 0.4 ise e jenarasyona girdiğinde 0.7 gibi göstermekte
eğer 0.7 gibi gösteriyor Yada normalin bir tık üstünde ise aracı stop etmeyip tamamlamasını bekleyin iki üç dk sürebilir tamamladığında anlık yakıt değeri tekrar 0.4 gibi değerlere düştükten sonra stop edebilirsiniz eğer bunlara dikkat ederseniz DPF İle ilgili sorun yaşamassınız
nacizhane tavsiyem kazasız belasız sürüşler dilerim.
Anlık yakıta değil, devire bakmak daha iyidir, normal devir 800 civarıdır , rejenerasyon da ise 1000 de oluyor duran arabada
Aynısı benim başıma da geldi 1.6 multijet motorda saatlerce devirli sürmeme ragmen bir işe yaramadı en son dpf oguz abiye teslim ettim filtreyi çıkartıp cihazda yakarak gerçekleştirdi sagolsun
kaç model
Çok faydalı bir video olmuş bunun için servise gidiyoruz tabiri caizse dünyanın parasını alıyorlar
Aracınız PSA grubu (Citroen-DS-Peugeot) ise ve motoru BlueHDI ise bu motorlar normal kullanım sırasında temizlik sağlıyor.
Kaynak: BlueHDI Fransız motor mühendisi.
👏👍👍Süper anlattın usta çok teşekkürler bu bilgileri anlattığın için senden Allah razı olsun çok sağol🙌
Transit Custom 2021 model kullanıyorum iş amaçlı. Trafik ve dur kalk sebebiyle giderken temizleme işlemi yapmam pek mümkün olmuyor. Mecburen otoparkta belirli aralıklarla manuel başlatıyorum bu işlemi. Araç yaklaşık olarak 15-20 dakika 2000 rpm civarlarında kendi temizliğini yapıyor. Sakin güzergahı olanlar sürüş esnasında temizlik yapabilirler ama imkanı olmayanlar otoparkta durduğu yerde de bu işlemi yapabilirler.
Tabi bu islem başlatıldıktan sonra bitene kadar araca müdahale edilmemeli çünkü anında stop edip kendini korumaya alıyor yaklaşık 45 dk ile 1.5 saat bekletiyor sonrasında çalışıyor aklınızda bulunsun başıma geldi
durduğu yerde devir yaptırmak motor sağlığı için sıkıntılı değil mi?
@@fatihozdemir3059evet başıma geldi. Aracın pedalına basmak ya da kontağı kapatmak korumaya almasına sebep oluyor. Hiç dokunmadan işlemin bitmesini beklemek gerekiyor normalde.
Sorun olmaz. Olacak olsa son kullanıcıya basit bir menüde bu seçenek sunulmaz. Araç çok yüksek devirlenmiyor zaten. Yağ basıncı o devide ideal oranda olur. Kolay kolay ısınan bir motor da değil zaten. İhtiyaç durumunda soğutma sistemi yeterli işi yapacaktır. @@yusufcankilic
Merhaba Manuel nasıl başlatiyorsunuz.?
Verdiğin bilgiler için çok teşekkürler hocam
Cok aydinlatici bir video emeyinize salik
Allah razi olsun tesekkur ederiz...acaba bu islemi yapmadan once yakit deposuna bir sey katdinizmj
Eyvah kardeşim deneyeceğim Allah razi olsun inşallah faydasi olur
Öncelikle verdiniz bilgi çok faydalı teşekkürler
Tam otomatik araçta nası yapacaz devir yükseldikçe vites değişiyor otomatikman teşekkürler şimdiden
Manuelle moduna al
Ford Transit bu konuda çok kötü. Kendim de bu aracı kullanıyorum. Dpf motora 1.5 metre uzakta neredeyse. Hemen turbo çıkışında olması gereken parça çok çok uzakta. Bu nedenle egzoz ısısını kaybediyor. Ve çok uzun zaman gerekiyor. Keşke katalitik konvertör kazanının içine yapılsaydı.
Elinize emeğinize sağlık ❤katalizör de temizlermi bu sistemde
Ustam teşekkür ederim Allah razı olsun
Ben bu videodan sonra 60-70 km hızla L ile 20 km yaptım.uyarı muyarı kalmadı.bıkmıştım uyarıdan.teşekkürler.L ile sürdüm titanyum x 2024 model
1- hararet ibaresi kaç olunca 3000 devire başlayalım
2- kaç km sürelim
3- Size yüzde 10 kaç km yetiyor (ne kadar süre rejena yapmadan idare ediyor
4- adblue iptal edilirse ne olur"
ilgili aracın kitapçığına bakın bence, yada internetten kitapçığını bulun ve içinde DPF kelimesini aratın misal benimkinde, hyundai tucson > minimum 3.viteste ,1500-2500 devir arasında, minimum 30dakika yol gitmelisiniz yazıyor. ben 4.viteste 2500 devir ile 40dk sürüş yaptım zaten 15nci dakikada hata düzelmişti.
kısa net acıklayıcı bilgi paylaşımı olmuş teşekkürlerr
Teşekkürler aracımda gösterge olmadığından benim gibi durumda olanlara fikir veren faydalı bir video olmuş.👏👏👏
Ben obd cihazıyla izliyorum.
Denedim oldu 3. Vites 3000 devir yaptım arada 4. Vites 3000 devir yaptım 20 dk da kendisi söndü boş yere sanayiye paranız gitmesin aracım 226 binde işe yaradı işlemi bugün yaptım
Ustam araç markası neydi
@AhferciyimP caddy 1.6 2011 model
Değerli haber ve yorumlarınız için çok teşekkür ederiz, videoların devamını bekleriz.
Allah razı olsun
kardeşim
Meraklı kardeşim kendince haklısın ama bu bahsettiğin sistem geçici bir işlem doru olan partakül filitresini bu şekilde temizlemek bir iki kere yaptınız ama gözenekleri tıkamak ve partakül filitresinin tasının kullanılmaz duruma sokarsınız ve kacınılmaz son yeni partakül tilitresi yenisiyle değiştirirsiniz haberiniz olsun
selam,sevgiler ustam..Mustafa hoca, dan...;)
Teşekkürler hocam iyi seyirler, saygılar
Manuel viteste 3 le mi kullandınız hocam
Babana rahmet harika olmuş. şimdi cıkiyom otobana.
erzurumun neresinden
Cok guzel bir anlatim acik ve net.
Yapıyorsun bu sporu helâl
Motor arıza işareti nezaman sönüyor peki kontağı kapatım açmamız mı gerekiyor
Çok teşekkürler tam aradığım video.
Allah razı olsun bunu arıyordum bende
ustam verdğin bilgiler değerli teşekkür ederim kç km yaptın km ye bakıp 15 olarak hesapladım ama doğrumudur
Beypazarindan Ankara Yenikent girişi yani 75 km 3 fites 3000 devir geldim 55 DK yaptın süper oldu ☝️😁
75 km. biraz fazla olmuş, 30 km. en fazla 35 km. yeterliydi.
Benzinli araçlarda kaç bin km de bir bu işlem yapılmalıdır
Benzinli araçlarda sıkıntı oluyor mu benim arac egzozdan kömür dumani gibi geliyor.
2500 devirde temizlediğini söyleyen arkadaşlar var. Arkadaşlar saçmalamayın. 3500 devirde kullanın.
Abim bu anlattığınız benzin LPG li araç içinde uygulanır mı
skoda rapid 1.6 tdi kitapçık bilgisi
: Filtreyi temizlemek için, trafik şartları izin veriyorsa >>>, en az 15 dakika için ya kontrol lambası sönene kadar şu şekilde sürülmelidir.
✓ 4. ya da 5. Viteste (Otomatik şanzıman: S konumu). ✓ En az 70 km/saatlik sürüş hızı.
✓ 1800-2500 dev/dak, arasında motor devri.
Filtre başarıyla temizlenirse, kontrol lambası söner
Ustam benzinli arabada yaparsak ne gibi faydaları olur.
Doblo 13. Multi jet 2020. Teşekkür ederim işe yaradı
Teşekkür ederim Hayırlı işlerin olsun
Bende Fiorino 2015 var. Ayni durum bende de oldu 4. Fiteste 3000 devirle 15km gittim ekrandan gitti
Bu uygulamayi yaptığınız da egr'ye de faydası oluyormu kolay gelsin.
Ustam hayırlı işler yeriniz nerde acaba
Abim 18 model connet de aynı sorun var ben nereden bakacam sizin baktınız gibi yüzde kaç dan kaça dustunu nasıl nerden takip edecem cvp verirsen sevinirim işin rast gelsin
Ustaö, araç tıkalı olduğu için 4. Vitesten sonrası yok, çünkü gaz yemiyor, sanayiye götürdüm şanzımancıya götür dediler😂
Merhaba bu işlemi haftada kaç defa yapıca acaba veya her ama mı hergunmu!
Ustam 1.3 multijet fiorino dizel için kaçıncı vites kaç devirde ve kaç dakika sürmek gerek kanala abone oldum 🙏
Yasal hız sınırında kalacak şekilde, 3000-3200 devirle *bir alt vitesle* 30-35 dakika sürmek yeterli olur.
Teşekkürler ustam çok faydalı oldu
Sağolasın kardeşim.
Teşekkürler iyi seyirler Salih Bey
Renault 1.5dcilerde hiç dpf sorunu duymadım ustam niye böyle? Daha çok almanlarda sıkıntı oluyor sanki
Bilgilendirme için teşekkürler. Araca yani depoya birşey koydunuzmu filitre temizlerken
Aracım benzinli aynı şey onda da geçerlimi acaba
Benzinde geçerli değil
Ve bu olay dizel araçlar içindir
Ustam sağolasın 2020 Ford focus trend x otomatik nasıl yapılır
Ustam emeğine sağlık, benim araç opel ascona. 4 vites ve devir saati de yok. Ben demi 4. Viteste yapacak devir fazla kaçarsa sıkıntı olur mu, devir saati de yok.
benim 2010 dacia sandero da böyle yol bilgisayarı falan yok. Aynı devirde gitsem sorun olmaz inşallah.
Emeğine sağlık güzel bi bilgi veriyorsunuz bu işlemi tam otomatik araçda o devri nası yakalayacaz devir yükseldikçe vites yükseliyor
Tiptronik modu var mı aracınızda?
Usta dizel otomatik viteste bu işlem nasıl yapılıyor
2023 Peugeot boxer var partekul işareti yandı videodaki gibi kullansam duzelirmi abi
Faydalı bir video teşekkür ediyorum
Kaç kilometre yol yaparak bu işlemi başardınığınız anlaşılmıyor.
Eline sağlık kardeşim teşekkür ediyorum
Eline agzina saglik kral
Bugün otobanda yaptım aynı şekilde, göstergesi olmadığı için 20 km.4.vites 90 km hız 3200 devirde kullandım umarım işe yaramıştır
Ustam sadece dizel araçlar için mi geçerli bu
Valla canlı canlı iyi böyle kolay gelsin bir gün lazım olursa denicem
Emeğiniz için Allah razı olsun ustam..
Benim araçta DPF yok.. 2011 focus 2.5 kasa 1.6 dizel
yine de faydası olurmu bu işlemin..
Merhabalar Teşekkürler Metin bey, normal kat'ı açmak için böyle ısıtmak çok fayda etmiyor metin bey maalesef
Ustam bilgilendiren videolarınız için öncelikle çok teşekkür ederim. Size bir sorum olacak rejenerasyon benzinli arabaların katalitik konvektörleri içinde geçerli mi ? Yoksa sadece dizel arabaların partikül filtreleri için mi geçerlidir.
Ustam Otomatik (powershift) viteslerde nasıl olacak
L ye basıcan
Bende de ford ecosport var ama yol bilgisayarında ayarlar da egzoz tıkanıklığı seçeneği yok maalesef
Ustam tahmini kaç km yol yaptın.teşşekkürler
9 km'den %100 den %10 a düştü Kadir Bey
Abi ben aracı Mardin’den aldığımda bir süre sonra partikül arıza lambası yandı. Hedef İstanbul idi. Adblue ekledim sönmedi devirli kullandım yolda söndü bir süre sonra tekrar yandı yolda yetkili servis buldum ışığı söndürdüler seni bir süre idare etsin varınca baktır diye. Eve vardığımda 350 km sonra araç çalışmayacak diyordu. 4 gün sonra servis için yola çıktığımda lambaların hiç biri yanmadı ta ki 10 ay sonrasına kadar. Bakım İçin tekrar servise gittim ve kılcal damarlarda çatlaklar var olması gerekenden fazla Adblue yakıyor egzoz partikül filtresi ve katalitik sıvı enjektörü değişimi ile 55 bin fiyat çıkarttılar. Resetleme yaptılar ve gönderdiler beni. İzmir’e kadar geldim şu an arıza yok haftaya döneceğim ne önerirsiniz? Hata kodu P20EE imiş. Teşekkürler.
Sorun devam ediyormu
Arabayı sat yenisini al
@@fatihyilmaz2038 sorun devam etmiyor hocam düzeldi. Sorunun oluşmadan arada sabit hızla çok hızlı gitmenize gerek yok yüksek devirle aracı 30 dk kullanmak kafi.
Boşuna km yapmana gerek yoktu aslında işin yoksa çek kenara aç dpf temizliğini otomatik 3 bin devir gaz veriyor ve 15 20 dk da temizliyor
Hareket halinde olmayan bir motoru o devirde çalıştırmak daha mantıklı durmuyor ama.
Çankırı ya kadar gitseydin abi :)
S.a ustam kolay gelsin aracim 1.5 hyundai getz dizel aracim 2.veya 3. Vites 60 km hizda de kullansam dpf temizliği sağlarmiyim tşk.
Dayi bende yaptım düşmüyor bu şekilde ancak durdugu yerde yapinca temizliyor
Aynısını aracımda yapıyorum kia gurubu diesel araç sonrasında araç kendine geliyor gidişi çekişi düzeliyor bikaçyüz km sonra araç yeniden kendini korumaya alıyor kontak aç kapa düzeliyor araıza lambası yanmıyor acaba sorun nedir
hic bir ise yaramaz bir kac gune yine tikanir care yenilemek yada iptal etmek
Bilgilendim kardeşim çok teşekkür ediyorum
Neden motor ikaz ışığı sönmedi peki
Emeğine sağlık araç 2016 1.4 i 20 dpf ışığı yandı. Araçın motor yağ seviyesi ise üst çizginin üstünde yağ a mazot karışma durumu olabilir mi arabayı yeni aldım ilk araba
Eline emeğine sağlık faydalı olmuş
Arac pdf temizlerken yag eksilme yapiyomu araclar nasil temizliyo
benzinli araç için nasıl hocam ?
Emeğine sağlık.Dpf dolu olur ise egzozsan pis konu gelir mi aracım fiorino
Tşk. Ler ustam. İyi bilgi
2014 ford fiesta trendde partikül filtresi varmı ekranda bu yok varsa aynı işlemi yapalım mı
Selâmün Aleyküm saygıdeğer ustam... Benim araba dacia lodgy dizel... Turuncu motor lambası yandı ama sadece 30 ile 50 hızında gidebiliyo aracım ve de daha fazla basmıyo... Bana ne önerirsiniz? Teşekkür ederim şimdiden...
Eline emeğine sağlık. Bende pejo partner tepe var şehir içi bile devirli kullanırım daha patükül tıkanmadı şükür.
Zaten araç ısınmadan kısa mesefa çok sürme, devirsiz kullanma da partikül filtresinin kolay tıkanmasına sebep, her kullanımda egzoz iyice ısındıktan sonra kolay kolay tıkanmıyor. Teşekkürler iyi seyirler dilerim.
@@OnlineTamirci Ben teşekkür ederim baş taçısın
Sürekli şehir içi kullanıyorsan dizel yanlış tercih. İdeal verim 1700-2200 devirde. Fazlası mantıksız hatta saçma
@@fotonot dostum sürekli 3 bin devir kullanmıyorum vites geçişlerinde yüksek devir çevirip sonra 2 bin devir devam
Abi zaten devri yükseltmezsen nasıl vites atacaksın@@harbi3542 ben de aynı aracı kullanıyorum 2000 devirde vites atılmaz zaten hele benim gibi yokuşlu yerlerde yaşıyorsan