Bizde dizel araç var kısa mesafe trafikte kullanıyoruz. Uzun yol otoban basayım 3bin devir açayım partikülü gibi bir şansımız olmuyor. Hanım işe gidip geliyo sadece. Bu yüzden partikül temizlettiğimiz halde aylar içinde yine doldu. Sürekli temizletmek durumunda kaldık. ya arabayı satacaktık benzinliye geçecektik ki bu torkta (380nm) bir benzinli araç almamız mümkün değil, ya da partikülü boşaltıp iptal edecektik. Biz de zik3riz bu işi deyip iptal ettirdik. Şuan bir problem yok araba arıza uyarı vermiyor korumaya almıyor mis gibi gidiyor. Vicdanım rahat mı ? Değil. Ama bunca zengin züppe fabrikatör iş adamı büyük dünya ülkeleri ensesi kalınlar 5 li çeteler bilmem ne bilmem ne dünyanın içinden geçerken benim 200 gram carbonum kurtarmaz gezegeni. Yani kurtarır ama bunu o büyük başlar da yapmalı. Onlara serbest olup da biz fakirlere a aaaa çevre kirletiyonuz denmesi hiç hoş olmuyor kabul etmiyorum.
@@eyupackgoz2218 araba 2011 model. Euro 4 emisyonu karşılasa yetiyor 2012 ye kadar. Garanti olsun derseniz dışarda sanayide egsoz muayenesi yaptırın. 750 km dir bu şekilde kullanıyorum memnunum. Sadece kesinlikle bu işlemleri bilindik ünlü kurumsal faturalı vs yere yaptırın. Yazılımı garantili olsun. Dpf yi kırdırmayın, söktürüp downpipe yaptırın. Geri dönülmez olmasın... kesinlikle
Emeğine sağlık Emre Usta Öyle güzel anlatmışsınki iyikide servisine götürüp yaptırmışım Patikül ün İçinin boşaltılmasının maddi manevi zararlarını öğrenmiş oldum. Teşekkürler
Ustam selamlar saygılar. Birkez daha ne kadar değerli bir usta olduğunu anladım. Eğer sıvı yada kimyasal ile temizlenir demiş olsaydın ,üzülürdüm gerçekten. Ülkemizde maalesef hiç bir işin hakkı verilmiyor,her iş kötü ve bilgisiz insanların elinde. Oysa başka ülkelerde yetki belgesi olmadan ,eğitimi almadan bu işleri yapamassın. Özetle partikül sıvı yada kimyasal ile temizlenmez ,temizlense bile çok geçmeden tıkanır,üstüne seramiğe zarar verme olasılığı çok yüksek.İçinde rodyum,palladium gibi çok değerli metaller olduğu için kırıp satıyorlar. Ustamın kanalını takip edenler için yazıyorum.Doğru temizlik Thermal temizliktir yada hava ile doğal rejenerasyonu taklit eder. Türkiyede bunu yapan 3 firma biliyorum,başka varmıdır bilmiyorum.
Çok güzel bilgiler. Teşekkürler. Fakat partikül temizliği için 3 bin devir değil 2 bin devirde düz yolda 5. Vites spor modda sürmek gerekiyor. Yaklaşık 15 km sürünce kendini temizliyor
@@Abcdefefe3. Veya 4. Vitesde 3000 devirde 15dk kullanman lazım. O arada motor ısısı artıyo , beyin katelizöre mazot püskürtüyo , yüksek ısıyla büyük parçalar yanıyo , yanan parçalar küçülüp parçalanıyo bu sayede tıkanan yerler açılıyor gaz akışı devam ediyo
Obd2 cihazı ve Carscanner uygulaması ile mükemmel bir şekilde otomatik rejenerasyon yaptırabiliyorum aracıma. Öyle 3 bin devirde, 4 bin devirde dümdüz gazlamak sabit gitmek boşa yakıt yakmaktan başka bir anlam taşımaz. Aksine dpf daha da tıkanır. Önemli olan rejenerasyon işleminin ne zaman başladığını anlamak. Konu tamamen teknik yani. Nasıl mı? Kendi aracımda Rejenerasyonun tetiklenme yüzdesini obd2 cihazı ile görebiliyorum. Hatta car scanner ile bu sensöre alarm kurdum. Tetikleme yaklaşınca bildirim geliyor. Bende duruma göre ayarlıyorum ve sürüşe devam ediyorum. Öyle gazlayarak değil. Normal bir şekilde sürüyorum. Çünkü otomatik rejenerasyon başlayınca dpf filtresini araç fazla yakıt püskürterek 650-700 dereceye çıkarıyor ve kurum yanıp küle dönüyor. Araçta rejenerasyon başlamamış ise yollarda gazlamak dpf yi daha da doldurur. Dpf temizliği için yüksek sıcaklık lazım. Bunu da aracınız yapıyor.
Katelizordaki taşların alınması turboya ne zararı var , zaten katelizör temizse agzosa kadar gaz akışı var egzosda açık , gaz açık hava basıncı üstünde bir etki yapamaz turbo geri beslemesine çünkü egzos kısmı hep açık , katelizör çıkışında valf yokki vites geçişinde valfi kapayıp turboyu beslesin. Taşların yerini hemen hava doldurur aynı basınç oluşur, hatta yüksek ısıda hava genleşir katelizör içindeki basınç eskiye oranlada artar. Motora nasıl zararı olcak ? Motor artık yaktığı gazı direk atar herhangi bir geri tepme ısı basınç artışıyla karşılaşmaz. Burdaki bütün mesele büyük parçacıkların havaya salınmaması yoksa yanıp küçülünce katelizörden geçip yine doğaya karışıyo, yanma çözüm olsa zaten motordaki yanma esnasında olay çözülürdü. Yollar kurum kül olmuyo , ama gaz yine salınıyo. Eskiden soba yakarlardı heryer is olurdu , şimdi doğalgaz var is kalmadı. Yoksa yanma aynı yanma
Ustam kolay gelsin bende 2012 ford fiesta 1.4 tdc dizel arac var kısa mesafe kullanıyorum evden işe gidip geliyorum ama evle işyeri arası 15 km aracım bu aralar sürekli rejerasyona hiriyor fan yüksek derecede devreye gitiyo eksozdan da duman atıyo gaza bastıkca ama aracımda hiç bir uyarı ışigı yanmıyor partakülle ilgili rejerasyona girdiğinde aracla durduğumda geri kaldırması çokzor oluyo bazan hatta istop ettiriyorum aracı netapmalıyım sorun partakülle ilgilimidir
Merhaba Ustam. 1.3 multijet aracım var. Karter havalandırmadan emme manifolduna aşırı yağ veriyor ve motor yağ eksiltme yapıyor. Araç 230 binde.Dpf arada bir tıkanır, uzun yol yapıyorum dpf lambası sönüyor. Acaba dpf uzun yıllardan sonra tıkanmış olabilir mi ve geri basınç yapıb karter havalandırmadan fazla yağ buharı vermesine sebep olu mu? Teşekkür ederim
Partikül filtre sıvısı var peugeot 301 aracımızda bu ne işe yarıyor ayrıca ford Courier aldık 1.5 tork beygir düşük yazılım atalım dediler 115 HP oluyormuş burada Egr yi iptal ediyorlarmış sadece bilgisayar üzerinden fiziksel olarakda iptal edilmesi gerekmiyor mu zararı nedir ilerleryen 3-5 yıl ilerde motora zararı
Merhabalar iyi çalışmalar. Usta, Örnek verdiğin dpf sanıyorum büyük bir aracın dpf si. Yani bu kadar büyük bir dpf içi boşaltılıp iptal edilirse turbo geri basıncı düşer evet, peki aynı durum normal binek araçlarda da aynı mı olur? Binek araçlarda dpf ler büyük araçlara göre çok ama çok küçük. Ayrıca dpf iptalinden sonra duman atma olayı çözülemiyor mu? Yazılımla vb.. yardımcı olabilirseniz çok sevinirim. Video için teşekkür ederim. Syg
Selam aleyküm ustam 1.6 tdci mondeo aracım var sürekli rejenerasyon yapıyor sıklıkla 2 - 3 günde bir bazen günde 1 kere yapıyor devir saati bin devre yakın yükseltip arkadan gaza bastığımda beyazımsı duman atıyor ama araç temizliği yapsın diye stop etmiyorum devir düşünce star stop kendisi devreye girdikten sonra kontağı kapatıyorum ama sürekli yapması anormal bir durum değilmi en son bakıma girdiğimde serviste partikül doluluk oranına bakın sürekli bu şikayetim var diye belirtim doluluk oranı %10 diye söylendi
Selamlar 1.3 egea Multijet 2019 bazen akşamları işden dönerken sabit 10 ve 15 dakika çalştiruorum sonra hareket edikden sonra 2 dakika beyaz duman atıyor sonra düzeliyor bu normalmi yoksa arizami tamire mi görmem lazım daha önce hep yüksek devirde kullandım
Kolay gelsin ustam. Bende abs asr vs. arızası verdi ve sonra motor arıza ışığı yaktı, motor 3000 devri geçmiyor. Tamircinin bana söylediği şey şu partikülü boşalttıkları için bu arızaları veriyor. Doğru mudur?
@@Arabanmi_var_derdin_vartürkiyede baktırdım pdf sensörü arızası gösterdi. Sonra arıza silindi kendiliğinden , romanyada baktırdım yine pdf sensörü çıktı . Şuan kontağı açtığım gibi ebv, abs ve esp arızası uyarısı veriyor🫤
Abi selamun aleykum bende 1990 model şahin var 4 vites difransiyel dağıttı Sıfır yada orjinal parça nerden bulabilirim ve kadar mal olur bilgi verirsen çok sevinirm
Selamün aleyküm yeni abone oldum sorum su dpf temizleme veya depoya atilan sivilar veya direk icine sikilan köpük urunlerin faydasi yok ozaman para tuzagimi ustam bunu saglikli olani nasil temizlenir
Aleyküm selam Depoya atılan katkının belki bir miktar faydası olabilir ama köpük, sıvı vb. Ürünlerin faydadan çok zararı var. Tıkanırsa söküp sıcak havayla temizliyorlar
Dün egzozcuya gittim. Bu taşlar degerliymiş dedim. Bana çer çöp dedi. Başka bir egzozcu içindeki eski taşı 3500 TL ye alırım dedi. Partikül filtresini iptal etmemek lazım.
Kafamda yaniti olmayan birçok soru bu video ile yanıtladı. Cok teşekkürler...
@@volkanbabur9584 iyi seyirler 🙋🏻♂️
Bizde dizel araç var kısa mesafe trafikte kullanıyoruz. Uzun yol otoban basayım 3bin devir açayım partikülü gibi bir şansımız olmuyor. Hanım işe gidip geliyo sadece. Bu yüzden partikül temizlettiğimiz halde aylar içinde yine doldu. Sürekli temizletmek durumunda kaldık. ya arabayı satacaktık benzinliye geçecektik ki bu torkta (380nm) bir benzinli araç almamız mümkün değil, ya da partikülü boşaltıp iptal edecektik. Biz de zik3riz bu işi deyip iptal ettirdik. Şuan bir problem yok araba arıza uyarı vermiyor korumaya almıyor mis gibi gidiyor. Vicdanım rahat mı ? Değil. Ama bunca zengin züppe fabrikatör iş adamı büyük dünya ülkeleri ensesi kalınlar 5 li çeteler bilmem ne bilmem ne dünyanın içinden geçerken benim 200 gram carbonum kurtarmaz gezegeni. Yani kurtarır ama bunu o büyük başlar da yapmalı. Onlara serbest olup da biz fakirlere a aaaa çevre kirletiyonuz denmesi hiç hoş olmuyor kabul etmiyorum.
Merhaba bu boşaltma işlemini yaptıktan sonra tahmini aracı kaç km yaptınız sonra vizeye gidinizmi girmediyseniz egzoz emisyonunu nasıl geçeceksiniz
@@eyupackgoz2218 araba 2011 model. Euro 4 emisyonu karşılasa yetiyor 2012 ye kadar. Garanti olsun derseniz dışarda sanayide egsoz muayenesi yaptırın. 750 km dir bu şekilde kullanıyorum memnunum. Sadece kesinlikle bu işlemleri bilindik ünlü kurumsal faturalı vs yere yaptırın. Yazılımı garantili olsun. Dpf yi kırdırmayın, söktürüp downpipe yaptırın. Geri dönülmez olmasın... kesinlikle
@@eyupackgoz2218 muayene dışarda bi yerde yaptırıyoz problem olmuyo. 2012 öncesi zaten araç. 750 km falan oldı yapalı
Çok profesyonelce ve bilgilendirici bir anlatımdı. Teşekkürler...
Emeğine sağlık Emre Usta
Öyle güzel anlatmışsınki iyikide servisine götürüp yaptırmışım
Patikül ün İçinin boşaltılmasının maddi manevi zararlarını öğrenmiş oldum. Teşekkürler
Teşekkür ederim, İyi seyirler 😊🙋🏻♂️
50 tane video izledim en mantıklısı en dogru bilgileri bu videoda buldum teşekürler
@@omurtasbas4500 iyi seyirler 🙋🏻♂️
Yeni dizel araç kullanıcısıyım çok faydalı bir video olmuş teşekkür ederim
@@osmanuzun8793 iyi seyirler 😊 🙋🏻♂️
Ya ustam, çok beğeniyoruz, anlatımın çok sade ve anlaşılır, teşekkürler
Teşekkür ederim, iyi seyirler
Anlatım cok iyi teşekkürler
Ustam selamlar saygılar.
Birkez daha ne kadar değerli bir usta olduğunu anladım.
Eğer sıvı yada kimyasal ile temizlenir demiş olsaydın ,üzülürdüm gerçekten.
Ülkemizde maalesef hiç bir işin hakkı verilmiyor,her iş kötü ve bilgisiz insanların elinde.
Oysa başka ülkelerde yetki belgesi olmadan ,eğitimi almadan bu işleri yapamassın.
Özetle partikül sıvı yada kimyasal ile temizlenmez ,temizlense bile çok geçmeden tıkanır,üstüne seramiğe zarar verme
olasılığı çok yüksek.İçinde rodyum,palladium gibi çok değerli metaller olduğu için kırıp satıyorlar.
Ustamın kanalını takip edenler için yazıyorum.Doğru temizlik Thermal temizliktir yada hava ile doğal rejenerasyonu taklit eder.
Türkiyede bunu yapan 3 firma biliyorum,başka varmıdır bilmiyorum.
Teşekkür ederim, saygılar bizden 🙋🏻
Bunun temizliğini nerede yaptırabilirim @fatihyilmaz2380
Bursa'da termal temizlik yapan işletme var kimyasal kullanmadan 600 derecede sıcak hava ile temizliyor
Kanalı yeni keşfettim gerçekten çok faydalı. ağzınıza sağlık usta...
Teşekkür ederim 🙋🏻♂️
Çok güzel bilgiler emekleriniz için teşekkürler
@@aliolmez4918 🙋🏻♂️
teşekkürler değerli bilgiler için hocam. saygıalr sevgiler.
Saygılar bizden, iyi seyirler 🙋🏻
çok güzel açıklamışsınız hocam
Teşekkür ederim, iyi seyirler 🙋🏻
Cok bilgilendirici bir video teşekkürler ustam
İyi seyirler 🙋🏻♂️
Ustam emeğine sağlık.
Tele de ederim 🙋🏻
Kolay gelsin ustam emeğine sağlık
Hocam eline diline sağlık teşekkür ediyorum
Ssğolun, iyi seyirler 🙋🏻
Teşekkürler kardeş emeğine sağlık
Elinize sağlık . Arasıra mazota eklediğimiz katkı maddelerinin faydası var mıdır ? Kolay gelsin
Çok güzel bilgiler. Teşekkürler. Fakat partikül temizliği için 3 bin devir değil 2 bin devirde düz yolda 5. Vites spor modda sürmek gerekiyor. Yaklaşık 15 km sürünce kendini temizliyor
Eminmisiniz
@@Abcdefefe3. Veya 4. Vitesde 3000 devirde 15dk kullanman lazım. O arada motor ısısı artıyo , beyin katelizöre mazot püskürtüyo , yüksek ısıyla büyük parçalar yanıyo , yanan parçalar küçülüp parçalanıyo bu sayede tıkanan yerler açılıyor gaz akışı devam ediyo
Obd2 cihazı ve Carscanner uygulaması ile mükemmel bir şekilde otomatik rejenerasyon yaptırabiliyorum aracıma. Öyle 3 bin devirde, 4 bin devirde dümdüz gazlamak sabit gitmek boşa yakıt yakmaktan başka bir anlam taşımaz. Aksine dpf daha da tıkanır. Önemli olan rejenerasyon işleminin ne zaman başladığını anlamak. Konu tamamen teknik yani. Nasıl mı? Kendi aracımda Rejenerasyonun tetiklenme yüzdesini obd2 cihazı ile görebiliyorum. Hatta car scanner ile bu sensöre alarm kurdum. Tetikleme yaklaşınca bildirim geliyor. Bende duruma göre ayarlıyorum ve sürüşe devam ediyorum. Öyle gazlayarak değil. Normal bir şekilde sürüyorum. Çünkü otomatik rejenerasyon başlayınca dpf filtresini araç fazla yakıt püskürterek 650-700 dereceye çıkarıyor ve kurum yanıp küle dönüyor. Araçta rejenerasyon başlamamış ise yollarda gazlamak dpf yi daha da doldurur. Dpf temizliği için yüksek sıcaklık lazım. Bunu da aracınız yapıyor.
Teşekkür ediyorum 1.6 euro 5 doblo motorda durum nedir rejenerasyon nasıl yapılır ustacım
Katelizordaki taşların alınması turboya ne zararı var , zaten katelizör temizse agzosa kadar gaz akışı var egzosda açık , gaz açık hava basıncı üstünde bir etki yapamaz turbo geri beslemesine çünkü egzos kısmı hep açık , katelizör çıkışında valf yokki vites geçişinde valfi kapayıp turboyu beslesin. Taşların yerini hemen hava doldurur aynı basınç oluşur, hatta yüksek ısıda hava genleşir katelizör içindeki basınç eskiye oranlada artar. Motora nasıl zararı olcak ? Motor artık yaktığı gazı direk atar herhangi bir geri tepme ısı basınç artışıyla karşılaşmaz. Burdaki bütün mesele büyük parçacıkların havaya salınmaması yoksa yanıp küçülünce katelizörden geçip yine doğaya karışıyo, yanma çözüm olsa zaten motordaki yanma esnasında olay çözülürdü. Yollar kurum kül olmuyo , ama gaz yine salınıyo. Eskiden soba yakarlardı heryer is olurdu , şimdi doğalgaz var is kalmadı. Yoksa yanma aynı yanma
Hocam 2016 1.4 dizel Kia Rio ile 2012 Chevrolet Cruze arasında kalıyorum sizce hangisi daha mantıklı
Cok guzel bir video olmuş elinize sağlık
İyi seyirler 🙋🏻♂️
Teşekkürler
Ustam kolay gelsin bende 2012 ford fiesta 1.4 tdc dizel arac var kısa mesafe kullanıyorum evden işe gidip geliyorum ama evle işyeri arası 15 km aracım bu aralar sürekli rejerasyona hiriyor fan yüksek derecede devreye gitiyo eksozdan da duman atıyo gaza bastıkca ama aracımda hiç bir uyarı ışigı yanmıyor partakülle ilgili rejerasyona girdiğinde aracla durduğumda geri kaldırması çokzor oluyo bazan hatta istop ettiriyorum aracı netapmalıyım sorun partakülle ilgilimidir
Merhaba Ustam.
1.3 multijet aracım var.
Karter havalandırmadan emme manifolduna aşırı yağ veriyor ve motor yağ eksiltme yapıyor.
Araç 230 binde.Dpf arada bir tıkanır, uzun yol yapıyorum dpf lambası sönüyor.
Acaba dpf uzun yıllardan sonra tıkanmış olabilir mi ve geri basınç yapıb karter havalandırmadan fazla yağ buharı vermesine sebep olu mu?
Teşekkür ederim
❤❤
Güzel anlatmışsın ustam.❤
Teşekkürler, iyi seyirler 🙋🏻♂️
Yeriniz nerede acaba?
@@alionaronar6955 yerim yok, çalıştığım firmanın kendi araçlarına bakıyoruz sadece, şahıs arabası yapılmıyor bizde
Video harika teşekkürler. Acaba Hyundai i20 1.4 crdi araçta dpf var mıdır?
Var. Euro 5 ve sonrası tüm araçlarda var
@@Arabanmi_var_derdin_var benim araç 2012 model yanlış değilsem euro 4
@@DragonClow2012 6. Ay sonrası Euro 5
@@kemalcihan4429 nasıl yani anlamadım kusura bakma
Partikül filtre sıvısı var peugeot 301 aracımızda bu ne işe yarıyor ayrıca ford Courier aldık 1.5 tork beygir düşük yazılım atalım dediler 115 HP oluyormuş burada Egr yi iptal ediyorlarmış sadece bilgisayar üzerinden fiziksel olarakda iptal edilmesi gerekmiyor mu zararı nedir ilerleryen 3-5 yıl ilerde motora zararı
Merhabalar iyi çalışmalar. Usta, Örnek verdiğin dpf sanıyorum büyük bir aracın dpf si. Yani bu kadar büyük bir dpf içi boşaltılıp iptal edilirse turbo geri basıncı düşer evet, peki aynı durum normal binek araçlarda da aynı mı olur? Binek araçlarda dpf ler büyük araçlara göre çok ama çok küçük. Ayrıca dpf iptalinden sonra duman atma olayı çözülemiyor mu? Yazılımla vb.. yardımcı olabilirseniz çok sevinirim. Video için teşekkür ederim. Syg
@@murat6176 Küçük araçlarda da aynı, turbo vb. diğer parçaların boyutu da ona göre. Ne yapılırsa yapılsın tam anlamıyla çözebileni görmedim.
👍
🙋🏻
Selam aleyküm ustam 1.6 tdci mondeo aracım var sürekli rejenerasyon yapıyor sıklıkla 2 - 3 günde bir bazen günde 1 kere yapıyor devir saati bin devre yakın yükseltip arkadan gaza bastığımda beyazımsı duman atıyor ama araç temizliği yapsın diye stop etmiyorum devir düşünce star stop kendisi devreye girdikten sonra kontağı kapatıyorum ama sürekli yapması anormal bir durum değilmi en son bakıma girdiğimde serviste partikül doluluk oranına bakın sürekli bu şikayetim var diye belirtim doluluk oranı %10 diye söylendi
Selamlar 1.3 egea Multijet 2019 bazen akşamları işden dönerken sabit 10 ve 15 dakika çalştiruorum sonra hareket edikden sonra 2 dakika beyaz duman atıyor sonra düzeliyor bu normalmi yoksa arizami tamire mi görmem lazım daha önce hep yüksek devirde kullandım
Kolay gelsin ustam. Bende abs asr vs. arızası verdi ve sonra motor arıza ışığı yaktı, motor 3000 devri geçmiyor. Tamircinin bana söylediği şey şu partikülü boşalttıkları için bu arızaları veriyor. Doğru mudur?
@@1mekatroniker663 Cihazla bakıldığında ne arıza gösterdiği önemli.
@@Arabanmi_var_derdin_vartürkiyede baktırdım pdf sensörü arızası gösterdi. Sonra arıza silindi kendiliğinden , romanyada baktırdım yine pdf sensörü çıktı . Şuan kontağı açtığım gibi ebv, abs ve esp arızası uyarısı veriyor🫤
@@1mekatroniker663 Dpf arızası gösterdiyse ve partikülün içi boşsa arıza göstermesi normal. Ya parrikül filtresi orjinal galine getirilecek, yada beyinden de iptal edilecek.
👏👏💯💯
Abi selamun aleykum bende 1990 model şahin var 4 vites difransiyel dağıttı
Sıfır yada orjinal parça nerden bulabilirim ve kadar mal olur bilgi verirsen çok sevinirm
Selamün aleyküm yeni abone oldum sorum su dpf temizleme veya depoya atilan sivilar veya direk icine sikilan köpük urunlerin faydasi yok ozaman para tuzagimi ustam bunu saglikli olani nasil temizlenir
Aleyküm selam
Depoya atılan katkının belki bir miktar faydası olabilir ama köpük, sıvı vb. Ürünlerin faydadan çok zararı var. Tıkanırsa söküp sıcak havayla temizliyorlar
Ustam içindeki taşlar çok pahalı deniliyor doğru mu.kimler alıyor bu içindeki taşlari.
Geri dönüşümde kullanmak için alan firmalar var, tam fiyatını bilmiyorum ama bir tanesine 3.000 lira falan civarı veriyorlar diye duydum
Dün egzozcuya gittim. Bu taşlar degerliymiş dedim. Bana çer çöp dedi. Başka bir egzozcu içindeki eski taşı 3500 TL ye alırım dedi. Partikül filtresini iptal etmemek lazım.
.
Bu dpf ne lanet birşey ya iptal ettirsen bir bela ettirmesen bir bela....
.