DİZEL PARTRİKÜL FİLTRESİ TEMİZLEYİCİ TEST EDİYORUZ // WÜRHT // CASTROL DPF TEMİZLEYİCİ
HTML-код
- Опубликовано: 7 июн 2023
- ARACIMIZDA SÜRELİ DPF YANİ DİZEL PARTİKÜL FİLTRESİ TIKANIKLIĞI ARIZASI VERİYORDU BU TIKANIKLIĞINI DÜZELMESİ İÇİN DPF REJENERASYONU YAPTIRIYORDUK 3 AYDAN FAZLA GİTMEDİ YİNE AYNI ARIZALARI VERMEYE BAŞLADI NORMALDE HER ZAMAN PARTİKÜL FİLTRESİ İPTALİ YAPTIRIYORDUK BU KEZ ARABANIN ORJİNALLİĞİNİ BOZMADAN İLERLEYELİM DEDİM UMARIM KULLANDIGIMIZ KATKILAR İŞE YARAR İLK KULLANDIGIMIZ KATKI MALZEMESİ WÜRHT DEPO İÇİ ASLINDA BUNU TIKANIKLIK OLMADAM ÖNCE KULLANILMASI GEREKİYORMUS SANIRIM BİZİM İÇİN İŞ İSTEN GEÇMİŞ WÜRT DPF TEMİZLİGİ KATKISI BİR İŞE YARAMADI OLAYA YERİNDE MÜDAHALE İÇİN CASTROL DPF TEMİZLİK ÜRÜNÜ SATIN ALDIK ASLINDA ÇOK PAHALIYA GELDİ NORMALDE KIRIDRMAK ARTIK BEDAVA AMA DEDİGİM GİBİ BU KEZ ÜRÜN TESTİ YAPMAK İSTEDİM BAKALIM NE KADAR GİDECEK ÜRÜNÜN AÇTIGIN DPF NE ZAMAN TIKANACAK
Авто/Мото
İsmail usta videolarin harbi izletiyor hem faydalı hemde heyecanlı. Ben encok kiralık arabalar ve tamirat temizlik videolarını seviyorum
Saolasin tesekkur ederim
İçinde benzin var
Videolarının bağımlısı oldum. Sabahtan akşama kadar sanayide vakit geçirmek istiyorum artık 😂
Yok yok izdirap bosver ya
hayırlı işler, sagolasın faydalı oldu yakıtla uğraşmadan direk stage 2 ye geçelim
Aynen 🥹
Çok güzel bilgilendirme oldu teşekkür ederim.
Ben tesekkur ederim ama bunu son care olarak kullanirsaniz cozum olmuyor ilk uyari verdiginde yapmalisiniz bizimkisi tikandi yine kirdirmak zorunda kaldik
Caldini veya motip marka dpf temizleyici tavsiye ederim. Sıcak bir günde yüksek devirlerde rejenerasyon yapıldıktan sonra kullanılırsa daha etkili olurç (dpf sıcaklığının yüksek olması etikiliyor)
dpf sıcaklıgı 700 dereceleri buluyor işlem sırasında
Hocam merhaba, servislerde karbon temizliği adında bu şekilde bir temizlik yapıyorlar. Fiat Linea için serviste 400 tl gibi bir fiyata yaptırdım. Dacia da da muhtemelen yakin tutardadir. Performans olarak baya farketti. Bu tarz ürünler yerine tercih edilebilir. Videolarınızı izlemek baya keyifli. Kolay gelsin
Daha once yaptirmistik 2 kere bu sok care olarak kullanildi fakat cozum olmadi
Dizel partikül filtresi dizel arabaların en büyük sorunu. Dizel partikül filtresini tasarlayan mühendisler arabaların uzun yolda yeterli egzoz sıcaklığına ulaşarak tutulan partiküllerin kendiliğinden yanacağını tasarlamışlardır. Ancak, ağırlıklı olarak şehir içi trafiğinde kullanılan otomobillerde sürekli dur kalk hareketi yapıldığından ya da sürekli kısa mesafede kullanıldığından filtredeki yanma işlemi gerçekleşmemektedir. Bu yüzden eğer ağırlıklı olarak şehir içinde kullanacağınız bir araba alacaksanız kesinlikle dizel almayın. Temizlik de bir işe yaramıyor. Ben serviste temizlettim 1 ay sonra yine aynı sorun baş gösterdi. Sadece İstanbul' da bir yer egzozun ilgili kısmını söküp yüksek derecede sıcak hava veren bir makineye bağlayarak partikülleri yakıyorlarmış. Ama nereden baksan uğraştırıcı ve zaman kaybı. Şehir içinde kullanılacak araba benzinli olur, lpg' li olur, hibrit olur, elektrikli olur ama dizel olmaz. Dizel alıyorsanız her 1000 km' nin en az 400' ünü uzun yolda yapıp arabayı rahatlatmalısınız.
Şehir içi Dizel motor euro4 ile bitmiştir. Euro 5 ile gelen dpf li motorlar yoğun Şehir içi kullanımda sorundan başka bişey değil
Bu arabayı satarken dikkat kusurlu araba diye satmaları lazım ..çünkü gerçekten kusurlu araba dediğin şehir içi kullanılır .biz nakliyecimiyiz şehirler arası gidip gelelim .satarken söylenmesi lazım bu şehir içi arabası değil diye .bildiğin dolandırıcılık
Hiç de bile, saçma sapan bilgiler vermeyin insanlara…Bugüne kadar İstanbul’da hep dizel kullandım, hiçbir sorun yaşamadım…
Bende de tekrarladi kirdirip iptal ettik
euro5 motorların en büyük sorunu bence euro4 motorlara göre daha devirsiz kullanmaya adapte ediyorlar Max tork eğri alt devirlerde tutuluyor. bu durum yakıta ve emisyonlara bir nebze iyi gelse de dpf in çalışma mantığına ters bir durum oluşturuyor. özellikle Renault ve volkswagenlar bu çelişkiye düşüyor (Renault dci motor 8 valf olduğundan alt devirde çalışmaya daha müsait, vw tdi motorlar ise dsg ile alt devirlerde çalışmaya ayarlı). bir nevi firmaların çakallık yapıp emisyon kurallarına kılıf uydurma çabası sonucu insanlar mağdur oluyor, halbuki dizel motorlar şehir içi de kullanılır niye kullanılmasın? araçlar olmuş 1.5 ton bu ağırlığı şehir içi 5 litre yakıtla 1248cc hacimde hangi benzinli motor makul hızlarda a dan b ye götürebilir?
Abi gecmis olsun 🙄storyde gordum birde kazalarla ilgili video ne zaman gelir?
Cekiyoruz daha bu gun oldu
aleykumselam.
benim bildiğim yarım depo yada çeyrek depoya konuluyor. sonrada depo bitirilip üstüne ekleniyor. yüksek devir çevirmeye gerek yok diye biliyorum 2 bin devirde motor ısısı müsait ise arac kendi jenarasyona girmesi gerekiyor aslında.
birde önerdikleri tiner. artık ayda bir mı neyse belirli bir zamanda tam depoya 1 lt mı ney tiner koyarsanız oda kurum vsyi alıp getiriyormuş diye biliyorum. şehir içi kullanılan dizeller bu yüzden sıkıntılı. neredeyse 2 bin tl gitti ama tekrar yakıp yakmayacağının garantisi yok maalesef
Sanirim tekrar yakacak
Aracınızda Euro 5 kükürtsüz motorin Adblue ve uygun partikül tutucu yağ kullandığınız süre sorun yaşamazsınız. partikül filtresinin amacı doğaya kükürt ve yanmamış zararlı partikül yani siyah tozları salmamaktır. Rejenerasyon sırasında ise DPF içinde tutulan yarı yanmış partikuller yüksek ısıyla yakılarak kül halinde zararsız şekilde doğaya atılır. Ama kükürt oranı yüksek motorin kullanıyorsanız bu işlem işkence haline dönüşür. Egsoz emisyonda takılırsınız
Bu kadar detayli bilmiyordum
@Euro diesel kullan demek istiyor pahalı ve çabuk yanar ama iyidir sıkışık trafiği olan büyük şehirlerde iyidir 😉
partikülü temizlerken, yanmamış kurumu oksijence zenginleştirerek (yani yakarak) doğaya saldığın için doğaya zararı azalıyor. arabada partikül filtresi olmayınca yanmamış gaz havaya direkt karışıyor ve atmosfer için tehlikeli
Eger boyle ise ok
Atmosfer değil, Akciğer için tehlikeli.
Abi şehir içi ve kısa kullanimda araba yeteri kadar isinmadigi için partekul filtresi zehirli gazları içinde biriktirir motor uzun süreli yüksek devirde kullanımda 600 dereceye ulaşıp içindeki zehirli partekulleri yakıp dışarıya atar
Bizimkisi artik o durumu gecmis sanirim yine tikandi
Direk oksijen sensöründe sıkıntı olabilirmi abi? Bizim burda muşur deniyor bilmiyorum illaki baktırmışsınıdırda sensörü değiştirmeyi düşünebilirsin eğer işine yararsa
sensörde bisorun yokmuş
Motoruna yüksek seviyeli termostat koy (örnek orijinal 90 ise 92-93) 3.-4. Vites kesiciye yakın bir süre yol yap motor ısısı falan artsın düzelir zaten
2020 model dizel otomatik 3008le dün egzoz muayeneden geçemedim.
araç devir yükselince aşırı siyah duman atıyor, 1 yıldır. mesela araba solluyorum kendi vites düşürüyor, o an 2sn siyah dumanı görüyorum aynadan.
km 27 bin de, full şehir içinde kullandım, partikül filtresinden midir, egzozdan mıdır sizce, uyarı lambası falan yanmıyor.
muayeneden sonra meraktan internetten dpf temizleme firmasına gittim, cihaza bağlayıp baktılar, hep dpf hem de NOx sensör arızası vermiş araç, ama panelde uyarı vermedi.
ben aracı 1 sene önce yetkili servise yıllık bakıma bırakmıştım, ondan sonra böyle oldu.
Sesor de belki yakiti yanmayi etkiliyor olabilir
Sanayide halamın olğlu var ona uğradım biraz uzakta diye dün gidebildim. senin enjektörler tıkalı, wörth enjektör temizleyicini yakıta eklicez, 20 dk devirli kullan hiçbir sorunun kalmaz dedi. dediğini yaptım duman falan kalmadı. 🥰
En sağlıklısı yolda temizlemek.55-90 km arası sabit hızda yaklaşık 20 km gitmek yeterli. Gazı hiç kesmeyeceğiniz bir yolda yapabilirsiniz bunu. Araç otomatikse manuele almak gerekiyor. Devir 2500-3000 arası olmalı.2700 en ideali. Sabit gaz verildiğinde birkaç dakika içinde yazılım çalışıyor ve ekstra yakıt harcayıp dpf yi ısıtıyor. Bu sayede dpf temizleniyor. DPF ışığı yanıyorsa sönene kadar yapılmalı. Minimum yarım depo yakıt olması gerekiyor. İşlem bittiğinde sağa çekip kontağı kapatın ve yarım dakika bekleyin. İşlemi kaydetsin. Ben bu işlemi yılda iki kere yapıyorum. Yıllardır hiç dpf uyarısı almadım. Selamlar.
Yaklasik 80 km gittik sonuc ayni
@ Videoda hem devir hem de hız belirttiğimden yüksek. Yazılım çalışmaz bu durumda. Bilginiz olsun.
Merhaba hocam bu dpf den sıkıntı yaşıyorum bu dediğiniz işlemi yapmaya karar verdim arabanın km 261000 de km alakalı bi sıkıntı olurmu yani
Hiçbir katkı maddesi koymadan dediğiniz işlemi yapmamız doğrumudur çünkü en son arıza ve ısıtma Buji alarmını yaktı
Senin anlattığın sistem sadece WW 1.6 tdi cay motorlarda var her araçta bu iş söylediğin gibi olmuyor yanlış bilgi veriyorsun
Arabayı 2500-3000 devirde 1 saat git düzelir. Dizel araçlarınızı az devirli kullanırsanız kurum bağlıyor.
Bunlar zaten benzinin yada dizel alınca içinde yok mu
En sensörün içine uyguladığınız ürün benzinli araca faydası olur mu oksijen sensörü yanıyor değişse bile tekrar yakar dediler
Valla ben en son kirdirdim
İsmail hocam sana bi sorum olacak zahmet olmazsa egea 1.6 egeamız var araç sürekli s.içi sürülüyor tıkanmış pdf sende söküp temizleyip takmakmı mantıklı yoksa tamamen kırdırıp pdf i boşaltıp binmekmi mantıklı sen işin için içindesin neyi tavsiye edersin teşekkürler
Temizletin bi deneyi orjinal hali herzaman daha iyi aslinda bi temizletip deneyin olmadi bas edemezsen mecbur kirdirirsin artik
Kardeşim aynı sorun bizdede var sen nasıl yaptın wurt mu kullandin sokturdun mu
DPF nasil acariz cözümünü aramak yerine niye tikaniyor onun cözümünü aramak daha mantikli olur genelde fazla mazot atip iyi yanmadigindan fazla kurum yapiyor ve ondan tikaniyor o kurum yapmayi önlemeyi aramak lazim
O daha mantiklida arabayi surekli seghir ici kullanmak tikiyir
@ ismail ustam bende peugeot expert minubüs var 388 binde ve bunun 10 bini sehir icidir 2 kere temizlettim gene DPf hatasi veriyor sonunda DPF iptal ettirdimde kurtuldum
Selam Aleykum aynı durum bendeki arabada da oldu DPF ışığı devamlı yanıyor. 2012 Clio 3 Direk temizlemek mi gerekiyor ? Egzozcularda ??
Bu sekilde birkac aylik bir cozum oluyor sanirim
Abi bu gün çok güzel olaylar olmuş story e atmışsın 😅😅
Ooo neler neler bunhafta 3. Kaza
@ videoları gelsin abi
Müsaitsen tabi
Tekrarladı mı kalıçı sonucu oldu mu Usta?
Cok tikandiysa acilmiyor bunu 50 binde bir falan yapmakda fayda var
Bu aracın ilerki zamanlarda ki durumunuzda paylaşırmışım ürünün faydasını görmek için
paylaşacağım
Ne oldu hocam durumu
Allah kolaylık versin.
Hepimize
partikül filtresinin sorun olmaktan çıkacağı tek yol değiştirilebilir ucuz bir parça haline getirilmesi gerekiyor. her sene veya 2 senede bir değişimi yapılabilecek.
Aynen oyle uygun yapacaklar zorunlu degisim
Olacak muayneden kontrol bitti gitti
Aynı ariza Duster 2019 benim araçta var.bende yapsam isiklar sönermi.kalici oldumi sizde .
1 ay sonra yine yandi kirdirdim
Merhaba Ustam ben DBakır dan yazıyorum
Bende 1,4 dsg 2016 Seat Toledo var
Motor arıza lambası (turbo) ve ısıtma buji lambası yanıyor
Partikül filtresi dolmuş dedi bakım yapan usta, depoya konan 0:10 ürün koydum bir verim alamadım bayramda takribi aralıklı 300 km uzun yol yaptım düzelme olmadı.
Diğer bir usta rejenerasyon önerdi.
Siz ne yapmamı önerirsiniz .
Hayırlı işler diliyorum.
Depodaki urun lamba yanmadan once kullanmak lazim sanirim oksijen sensorunden koydugumuz urunle rejenerasyon yaparsaniz acipma
İhtimali yuksek
Bu araçta adblue olmasına rağmen dpf tıkanmasının en başta sebebi motor yağı dpf istediği sertifikada olmaması, düşük devirde kullanılması, kalitesiz yakıt kullanımıdır. Dpf temizliği bu tarz temizlemek için oksijen sensörü üzerinden yapılmalı ve oksijen sensörüde temizlenmesi gerekir.
katılıyorum
Maf va map sensorude temizlik ister
sanırım ilk kullandığın malzeme, partikül arızası vermeden önce depoya koyuluyor ve tıkanmasını geciktiriyor, enjektör temizleme katkısı gibi, ayrıca talimatta ki gibi uygulamak ürünün yakıta karışmasını sağlayacaktır,sen dolu depoya koydun belki de onu çekemedi bile.
Belkide ama tikanmadan once yapmak lazim bu isi
S.a İsmail abi bir ara seni aramıştım yardımcı olmuştun.
Bende bu konuda sana yardımcı olmak istiyorum.
Bu konuyu ben yıllarca araştırdım edindiğim deneyim şöyle ki
Piyasada doğru bilinen yanlışlar var.
- Kimyasal ve su ile yapılan temizlik partiküle zarar veriyor.
-Katkılarla yapılan temizlikte partikül içinde yüksek yanma oluyor ve partikül eriyor, çatlıyor.
Su ve kimyasal yada cihaz ile temizliyoruz diyenler fark basınç sensör farkını vermiyor veya dalgıç kamera ile temizlik sonrasını göstermiyor.Özetle;
En sağlıklı yöntem termal temizleme
Bu işi istanbulda 2 yer yapıyor.Pym Oto ve Revmer.
Ayrıca Güngören oto sanayi firma ve Bursa da dbfbursa firması yapıyor.
Bu bilgileri toplamak için yıllarca araştırdım.
Umarım faydalı olur.
Keske ankarada da olsa musteri yine aradi
Cihazla rejenerasyon yapilinca yag degisimi yapilmalimi cok sicakliga ulasiyor yag incelirmi
Sanmiyorum
reis biraz daha fazla video at seviliyorsun =)
geliyooor haftada 2 pazartesi perşembe cumartesileri süpriz
@ bekliyoruz favori kanalımsın =))))
Abi astra 1.3cdti da egr tıkandı turbo dolmadığı oluyordu. Ustaya gösterdiydim. Temizlik sökme takma pahalı diye katkı koydu. Sonra şaşmazdan sincan tarafından çevreyoluna çıkıp Keçiören e kadar 4. Vites 3000 devirde 120 ile gidip geldim. Egr temizlendi. Bu katkıları eklenince biraz araba düşük viteste yüksek devir lazım.
Bizimkide acildi da bakalim be kadar gidecek
İkinmak oluyor
380tl çok fazla ya,tam depoya 1 litre tiner konsa aynı etkiyi gösterir.Iceriginde muhtemelen gazyağı vs türevi vardır
tiner enjektörlere zarar verir
Egzos geri basınç sensörü de olabilir. O sensör arızalı olunca da , dpf dolu olmamasına rağmen, yanlış ölcüp lamba yakıyor. Başıma geldi oradan biliyorum.
Bakalim bi yarin
Yine yanmis lamba
Merhaba daha önce aracımda hiçbir uyarı olmamasına rağmen kalorifer açtığımda içeri egzos kokusu geliyordu birkaç yere gösterdim partikül dolu geri basıyor denildi. Bir eksozcuya gittim oda temizligin mümkün durumda olmadgni ya değişim yada iptal gerektgini söyledi o an iptal ettirdim sorun ortadan kalktı ancak içime sinmedi bir süre sonra çıkma temiz bir partikül orjinal bulup ustaya gösterdim temiz olduğunu söyledi ve taktik sonra orjinale çevirdik beyinden tekrar işlem yapıldı ve evin yolunu tuttum ama ertesi gün araç bu uyarıyı verdipartikul dolu sürmeye devam ediniz zorunlu. Ustayı aradım getir dedi götürdüm yazılımda eksik işlem yapılmış dedi düzeltti ve iki aydır sorunsuz bindim ( bu arada titiz birisiyim iki üç haftada bir kaputu acar kutup başını söker ıslak nemli bezle motor akşamını silerimki, herhangi elektronik bir parçaya zarar vermeyecek şekilde dikkat ederim.iki ay sonra bu uyarıyı aldım,şimdi aracı 3000 bin devir 20 dk kullandım uyarı söndü 5 dk sonra tekrar uyarı geldi yine yüksek devir hatta daha uzun mesafe kullanıyorum ancak uyarı gitmek bilmiyor başıma bela oldu aynı sorunu yaşayıp çözüm bulan varsa lütfen yazsın şimdiden çok tşk ederim geçmiş bayramınızı kutlarım.
Egea'nın en sevdiğim özelliği araç durduğu yerde bile otomatik partikülü temizliyor miss gibi 2 senedir kullanıyoruz 1 kere bile dpf ışığı yakmadı
Gule gule kullanin
1.3 multijet mi
@@MuhammetAY-qt4hp Aynen
@@degrase1147 kullanım yoğunluğu şehir içi mi bende de var da sehir içi kullanıyorum tıkanır diye korkuyorum
Abi geçmiş olsun üzüldük story atmısın 301 galiba pert olcak gibi daster yapılır üzülme hayırlı işler
Kaskonun anlasmali servisine goturduk olmaz dedi de tavandan bukulmus insallah tamir dememzler
@ eskiden önden kazalı olan mı abi o yoksa temizlerden miydi
Slm İsmail kardeşim MATHY-DPF Dieselpartikelfilter-Reiniger, 300 ml - Diesel Additiv - DPF-Reiniger - Partikelfilter Reiniger - Einfache Anwen...
MATHY-DPF Dieselpartikelfilter-Reiniger, 300 ml - Diesel Additiv - DPF- bunu benim bmw 530d için kullandım yüzde yüz işe yarıyor inan 👍👍👍
Kirdirdim artik
@ türkiyede cezası ne kadar bilmiyorum Avrupa’da mesela Almanya da arabayı direkmen trafikten men ediyorlar birde cezası üstüne çok cesaret eden yok burlarda kırdırmaya 👍
Yine Şaşmaz dayız 😂👍
Her zaman
@ İsmail bey şaşmazdan şaşmaz, saygılar
Yüksek devirde 5 dakika yol almak partikül ve egzoz temizler diye biliyorum doğru mu
Kismen 5 dk yetmez de tikanmadan once haftada bir ayda bir bu sekilde kullanmak lazim 3000-4000 devir arasi
maalesef benim dacia da jenerasyon yaptırdım cihazla tamizlediler egzozu 500 lıra verdım aynı gun yıne yandı şimdide oksijen sensöründen olabilir diyorlar.
Ben kirdiracam sondu geri geldi 1 ay oldu olmadi yarin kiracaz
@ kırdırmak derken kesip içini boşaltıyorlar galiba filtrenin komle iptal.
Partikül filtresi bence arabaya ve kullanana eziyetten başka birşey değil.Doğayı koruduğu masal.Videoyu hazırlayan arkadaş çok açık açıklamış.Teşekkürler.
sürekli sehir içi kullanılan arabalar için zulum
@ abi dpf in amacı dizel araçlar motor(egzoz sıcaklığı) az olduğu zaman normalden daha yüksek pm 2.5 seviyesinde kurum oluştururlar. bu kurumların biriktirilmesi ve doğaya salınmaması için dpf sistemi geliştirilmiştir. motor ve dolayısıyla egzoz sıcaklığı arttığında (rejenerasyonun amacı da bu zaten) bu kurumlar yakılır(co2 ye dönüşür). haliyle daha az zararlı bir gaz oluşur. evet dpf sistemi şehir içi kullanımı yoğun araçlar için zulüm fakat belirli zamanlarda 3000 devirde bir miktar kullanımla dpf sisteminin bela olmasından kurtulunabilir. ki ben megane 3 dizel 320bindeki aracımızda dediğim şekil yapıyorum yani ara sıra devirli sürüyorum ve hiç dpf veya egzoz emisyon hatası almadım. anlattıklarımı anlatanadamlar kanalında aynen anlatıyorlar oradan izleyebilirsin ayrıca.
Ben yıllardır vito 111 kullanıyorum. 1.6 Reno motoru olduğundan beygiri düşük bu sebepten dolayı da şehir içinde özellikle trafik de çabuk tıkanıyor çünkü güc düşük olan filtrede toplanıyor. Birsürü arkadaşım var kullanan herkeste aynı sorun var kimimiz iptal etti. Ben iptal ettirmedim yarin yasa çıkarsa muayneden gecmeyebilir dediler. Şuan almaya kalksan benim arabaya olan 20 binlira civarı yarin yasa çiksa malum bizim ülke de fırsatçılık hat safada olacak 40 belkide 50
Neden bu kadar pahalı içinde cok pahalı volkanik taşlar var.
Ben versyon attırdim yani arabanin beyninden sildirdim çünkü surekli ışık yakıp devir 3000 bini gecmiyor.
O aldığın yakita konulan wurth ü defalarca kullandim oksijen sensörunü oksijen sensörunü sökup yine wurth ün kopuğü var onuda kullandım işe yaramıyor söküpte temizleme şuana kadar en iyi çözüm ama tam değil 3 ay 5 ay bu artik hastalık bu arabalarda dediğim gibi güçlü motorlarda olmuyor mesela dedim ya bende 111 var ama 114 119 larda yapmıyor.
Bir çözüm var duydum mantiklı geliyor ama korozyon yapma riski var borularda tuz ruhu oksijen sensörunü sökup tuz tuz ruhu bosaltip yüksek devirde kullanmak düşük vites yüksek devir
Yapan var mi acaba o tuzruhu isini olabilir belki
@ yapanı duydum. Yapılsa bile hemen yola çıkıp yüksek devir gitmesi lazım tuz ruhunun orda beklememesi lazım yüksek devirde dışarı attırmak lazım korozyon olmasın diye
1.800 ile 2.500 devir arası 10-15 dakika, katkısız kullan temizlik için İsmail kardeşim ...
her seyi denedik de araba kira da sürekli şehir içi kulanılıtor tıukanıyor yine tıkandı kırıdrıdık
Dedıgınız yapılınca yanar durumdaki uyarı ışıkları söner mi
Biz Ford custom da bu baş belası partikül filtresinden anca iptal ettirdiğimizde işi çözdük diğer türlü şehir içinde kullanıyorsanız sürekli sıkıntı yapıyor
1 ay sonr ay,ne ayndı ben ioptal eytiridm
Ürünü kullandıktan sonraki süreç nasıl oldu ? Ürünün faydası var mı yok mı paylaşabilir misiniz
Lamba yanmadan yaparsanız çok daha iyi olur arızalanması yandığında kimisi açılıyor kimisi açılmıyor
Sicak Partükelfiltresine o ilac öyle slmaz, Motor sogukken aralikli zamanlarda sklmasi lazim
Sanirim orada hata yaptik
İsmail abi araçta garanti mi var? Dpf neden iptal etmiyorsun ?
ettirdim mecburen deneyim dedim ürünü ama olmadı
Abı yiro 1.5 dci var bende ranpa cıkarken birden harlet yüseliyor birden iniyor termosat değişti düzelmedi neyden yapar
Conta olabilir kapak catlak olabilir conta testi yaptir hortum sisiyor mu onada bak da
Selam. İsmail bey .
Firmanin urunun oldugu yere band yapistirin youtube rekalm yapiyor diye telif atabilir .
vay anasını düşünmedim keske bniraz para verseler al bnriader ürünleri dene hatta para vermeisn de bdava ürün verse
@ ilerde kanal buyusun verirler . Senden kralı bulacaklar .
merhaba üründen memnun kaldınızmı sorun çözüldümü sonuç alabildinizmi
Bazı arabalarda sonuç güzel bazılarında kötü muhtemelen bu tıkanıklık oranı ile alakalı
Motip Egr temizleyici alıp 2 bin devirde gaz verirken bir arkadaşta hava akış hortumundan sıkarsan ve sonrasında 3 bin devirde uzunyolda 3. Viteste sürün sorunun halledilmiş olur. Tecrübe ile sabit
Emmeden mi sikacaz ustunde ne yaziyosa oyle yaptik ama acilmadi bizimki can cekisiuormus kirdirdik
@ turboya gelen hava hortumunu söküp oradan sıktım.
Kirdirinca egzoz emisyon olcumu sorun olmuyormu
Abi su deposu boş mu arabanın ,yoksa sadece su mu koydunuz ..
Dillat etmedim
SLM ustacin ben norveç'teyim benim aracım Mazda 5 ben wurth kullandım mazot katilani olmadı öbürünü kullandım oksijen sensörü olduğu yerden arza gitti teşekkürler hayırlı işler kolay gelsin bereketli olsun inşallah SLM
Merhaba! Depoya katilani sanirim duzenli kullanmak gerekiyor her bakimda vs gb tikandiktan sonra cok ise yaramiyor cok tikaninca oksijen sensorunden katilanda acmiyor benim duster 1 ay sonra yine aynisi oldu
Ama egea duzeldi
Ben 70 litreye bir tane koydum gittim geldim hiçbir değişiklik olmadı tabii bunu bir defalığına denedim
temelle dursunun çatalla zeytin yakalama hikayesini bilir misiniz? hani, temel, ben zeytini yormasaydım sen onu yakalayamazdın dursun dediği.... o misal, bu test eksik olmuş. ya wurth zeytini yorduysa !!!! :)
Valla bilmiyorum is olsunda nasil oluyosa olsun
her aracin dpf ilk doldugundan itibaren birinci temizlik de en fazla bir yil gider bir yil sonra tekrar tikanma yaptigi zaman temizlettirsende artik alti ay bile gitmez cünkü dpf sonuna gelmistir. mecburen yenisini taktirmak gerekmekte türkiyedeki yakitlar özellikle disel yakitlar kalitesiz yag orani cok oldugu icin dpf cok cabuk tikama yapmakta disel araclara ultimed disel almanizda cok fayda vardir
bütün dizel araçlarda ultimed kullanıyoruz
Uzun video oyalayıcı olmuş. Görebildiğim tek şey sanayi bölgesindeki düzensizlik ve çöp yığınları, yoldaki trafikte öreki arabalar gibi sizinde sağdan araba sollamanız….
Üzücü ve korkutucu
Hayırlı işler
Saolun
daha öncede yazdım caldini ptfe spreyi oksijen sensöründen uyguladım 1 senedir sorun yok
maşallah
usta işe yaradı mı ? 5 ay olmus video çekeli sonuc nedir
Egea acildi aorun yok ama duster yine tikandi kirdirdik en aonunda
Castrol'ün ürünü internette 350 TL-500TL arası. Yine öyleli bir esnafa denk gelmişsin. liqui moly falan çok daha uygun
Aldinm 3 tane int. Den uyguna
hava filtresinin oradan hava ile birlikte verilse daha iyi olmaz mıydı?
Uzerinde yazani uyguladik
2008 de palio 1.3 almıştım 150.000km de hiç tanımadıgım tamirciye yag bakımı yaptırırken bu sipreyden kullandı 15 20 dk arabayı çalıştırıp eksozdan kara dumanlar gelmişti Sorunsuz binersin dedi çok ucuzdu ve dedigi gibi yıllarca sorunsuz kullandım Sıfır aldıgım 208 den migde bulandırıcı eksoz kokusu geliyor lamba yakmıyor 20 dk yuksek devirde kullanınca koku geçiyor 3 ayda bir
rejenerasyon önemli
Dacialarda kronik reisim bizde 3 tane lodgy var 5000 kmde bir servise çekiyoruz. En iyisi iptal ettrmek
bencede
Abi sa bunu iptal ettirsen nasıl olur ? İptal ediyor herkes
Bende yapiyordum yapmayim dedimnyine yando iptal edecez
Abi yedek su bidonunda sade su mu var yoksa hiçmi su yok 😅
Muhtemelen su yoktur 😅😅
Merhabalar bu tür katkıları( ilk katkıyı kastediyorum) araç sıfır iken kullanmaya başlamak daha isabetli olacaktır ve kutu üzerinde her 5000 km de 1 kutu kullanılması tavsiye edilir malesef dolmuş dpf filtresinde verimli olmayabilir. Dip not olarak katkıyı depoya koyduktan sonra bir miktar motorin alınması depodaki katkının homojen olarak karışmasını sağlayacaktır.
Evet tikandiktan sonra bir faydasi yok
Mazota katılan katkı,araç 0 alındıktan hemen sonra kullanılmaz,motoru elinize alırsınız.
Sürekli dpf tıkanıyorsa sorun dpf den olmayabilir. Aracınızda yanma problemi olabilir. Enjektörlerin durumuna bakmak gerekli şahsen.
Oda olabilir
veya yakıt alınan yerde kötü olabilir kalitesiz dizelde etken bu yolda
Enjoktörlere hangi bôlum sanayi ustasi bakar?
Pompacı ya git@@fitmuhafz3413
Dizel pompacıya baktır.
Bugün itibariyle sonuç ne oldu?
Yine yandi 1 ay gitti iptal ettik sanirim bu isi tikanmadan once 2-3 ayda bir yapmak lazim
Tam ben dicektim ustam okadar cevreyi teöiz tutsun diye yapilan bişi ama temizlermken yine herşey dışarı cıkıyo ne anladım o işten
Manta da durum ne üstad? Bu yağmur, çamur senin mantayı bitiriyor 😅
Ustalar masallah rahatlikta ystune yok 2550 euro verdim kapora yapacaklar daha
@ Üzücü🚬
depoyu yarım dolu sonra ustunun fullenme sebebı abı deponun karısması ıcın dır o yuzden. ılk etapta keske deponun ustune bıraz mazot sıktırsaydın
Bilemedim
Partikül Filtresinin olası nedenleri:
1) Düşük devirlerde vites yükseltme
2) Kalitesiz yakıt kullanımı
3) Gaz kelebeğinin kirli olması
4) Bakım periyodunun aksatılması
Çözümü:
Uzun yolda aracı 4. viteste, 30 bin devirle sabit bir hızla 20-30 dakika sürmek.
Bir noktadan sonra ne kdr basarsan bas fayda etmiyor
abi kalıcılığı oldu mu bilgi verebilir misin
Simdlik sorun yok ama duster 1 sonra aynisi oldu
Bu işlemi yapan ustaya nasıl ulaşabiliriz fiyatı ne kadar şuan acaba bilginiz varmı
Bunu kendinizde yapabikirsiniz
@ Bilgisayar ve arıza tespit cihazımız yok ustam. Kendi kendine rejenerasyona başlar mı ki? Rifter var bende. Bıktım artık ya
Ismail bey ehliyeti olmayan kişi izni olmadan annesinin ehliyetiyle kiralık araç veren kişi suç işlemiş olurmu
olur
Bu ürün dpf yi temizlemekten ziyade dpf tıkanmaya karşı önlem amacı ile kullanılıyor. Yani dpf daha dolmaya başlamadan önce bu ürünü düzenli olarak kullanmak gerekiyor. Depo full vaziyette bu ürünü koyup uzun yol yapmak gerekiyor. Her depo dolumunda ya da iki depoda bir kullanırsanız tıkanmaya karşı koruduğu iddia ediliyor. Dpf den enjekte edilen kullanacaksanız tunap marka tavsiye ediliyor.
Bu gun kirdirdik
Kardeşim luqoil moly marka ürünü tavsiye ederim 1litre oksijen sensöründen boşalt çık otobana 3.vites 3500 devir 15 20 km bas farkı görüceksin ❤
Bundan birkaç tane almıştım bitsin de bir de onu deneyeyim
Bir tane orta yollu obd cihazı al en iyisimi 🤣 çok aktif kullanacaksin belliki
Banada oyke geliyor
Öncelikle kullandığınız ürünler marka olduktan sonra fazlasıyla işe yarayan ürünlerdir ama nasıl ve nerede kullanacağınızı bilmeniz lazım, kullandığınız dpf li araçlar yakalanan partikülleri belirli aralıklarla yakarlar fakat sıklıkla şehir içinde kullanılan araçlar dpf yeterli sıcaklığa ulaşamadığı için ( 580-600 derece ) dpf de biriken partikülleri yakamayarak tıkanmaya yol açarlar işte bu gibi durumlarda sizinde kullandığınız katkılar devreye girer, öncelikle şunu belirteyim bu katkılara işe yaramaz diyenleri dinlemeyin şahsen kendim yıllardır istanbul şehir içi sürekli kısa mesafe ( 12km git- 12km gel işe gidip gelme şeklinde ) kullanıyorum bazen 3-4 ay hiç şehir dışına çıkmıyorum şu an kullanmakta olduğum araç 105 bin km de 45 km de aldım en ufak dpf problemi yaşamadım bunun sebebide düzenli aralıklarla dpf katkısı kullanmam, sizin kullandığınız ürünlere gelirsek ilk kullandığınız ürün dpf koruyucudur bu katkı dpf ışığı yakmamış araçlarda kullanılır ve üreticinin belirttiği periyotlar ile kullanılmalıdır genellikle 2000-3000 km de bir bu periyotlarda sürekli kullanım yapılmazsa hiç bir işe yaramaz, bu katkının işleyişide şu şekildedir dpf mazottan yakaladığı kurumları ortalama 600 derecede yakabilir bu katkı mazotun kimyasını değiştirerek yakalanan partiküllerin 280-300 derecede yakmasını sağlar böylelikle şehir içi kullanım yapsanız dahi aracınızın dpf si bu derecelere kolay çıkacağı için tıkanmaya yol açmadan partikülleri yakar, kullandığınız 2.ürün yani direk dpf ye uygulanan yıkama ürünü rejenerasyon ile açılmayacak derecede tıkanmış dpf leri açmak için kullanılır tıkanma çok ileri derecede değilse açar ama ilacında gücü bir yere kadar, bu yıkama işlemi ile sonuç alınırsa kulandığınız ilk koruyucu ürün belirli periyotlar ile kullanılmaya devam edilmeli, yani kullandığınız ilk ürünü gereksiz yere kullandınız hatta ilinci ürün bile gereksizdi büyük ihtimal 😊
Tek tek deneyerek gidiyorum çok tıkanmamış arabayı açtı gerçekten bunları düzenli kullanmak lazım aslında iki bakımlı bir yaptırsak tıkanmaz herhalde
Abi sen ankaranın hangi köyündensin
Cankaya
Sökülüp Düzgün temizlenmese 2 hafta sonra gene aynı oluyor bu tarz spreyler geçici çözüm hep.
Aynisi oldu
Hocam bende bu konuyu çok araştırdım marka ürünler işe yaramıyor bu işin en iyi yöntemi filtreye zarat vermeyen harika bir ürün var , PARTEX, videolarına bakın fabrikası ivedikte. Yüzde 90 ını tamamen açıyor. Ben kullandım hiç sorun olmadı, 2 senedir sorun yok.
Denemeyi dusunuyorum
Abi çık kuzey Marmara'ya Allah ne verdiyse bas araba rahatlasın ne uğraşıyorsun
Bana biraz uzak kalir
Genel bir bilgi vereyim yakıta katılan DPF temizleyicilerinin çoğunun amacı düşük egzoz sıcaklıklarında araca pasif rejenerasyon yaptırabilmek içindir. Hatta bu ürünlerin çoğunun üzerinde harici katkı deposu olan araçlarda (PSA grubu mesela) kullanmayınız diye yazar. Tıkanık DPF için değil bu ürünler. İkinci tip ürünler EGT sensörünün yani katalizör ile DPF arasındaki sensör sökülerek uygulanan ürünlerdir. Bu ürünleri kullandıktan hemen sonra araca servis rejenerasyonu (obd soketinden uygun yazılımla) yapılmalıdır. Bir başka bilgi daha vereyim bu depoya konulan yakıt katkılarını çok sık kullanmayın enjektörleri bozan başlıca ürünlerdir.
Tesekkur ederim guzel yorum bir yorum oldu
Mazot katkısı daha önce çok kullandım depodaki kiri sokup mazot filtresini tıkıyor enjektörlerde işeme yapıyor abi bence kullanma
Bunu duzenli kullanmak lazim tikanmadannonce
Mübarek şasi numarasıni sansurleyeydin keske
Kim me yapacak sokaktaki arabalarin gepsinin caminda yaziyor
Merhaba benden alın diye demiyorum kullandığınız castrol ürünün fiyatı baya pahalıya almışsınız. Bence araştırın derim bizde aynı ürünü satıyoruz nerdeyse yarı parasına :)
İnt 279 a buldum 3 tane aldim ayni urunun farkli marka olanlari da varmis tabi arastirip denemek lazm
@ Sprey yerine würth ve motul markalarının mazota karıştırılan katkıları var. Ben ustayla uğraşmak istemiyorum derseniz onları da deneyebilirsiniz. Iyi çalışmalar
Hocam bu aracı yetkili servise götürün buyuk ihtimal le beyinle alakalı beyne yazılım atılıyor durum bunun harici düzelmiyor yeni nesil modelli aracların hemen hemen hepsinde var vürtle castrolla dğzelmiyor euro 5 Euro 6 ların hepsinde aynı sıkıntı var Euro 4 lerde bu sıkıntı yok kolay gelsın
Valla biktim bende
Biz würth İveco kamyon var Avrupa'ya çalışıyot 10 bin kilometre bir depo ya koyuyoruz Avrupa da başımız ağrımasın diye tıkanık olan bir partikül filitresini acmıyor ama hemen dolmasınıda engelliyor dize partikül temizleyici koyuyoruz
ISO siftah benden bereketi Allah'tan 😂
Hayirlisiyla bereketli olsun
15:13 İsmail Aktaş'ın aracındaki partiküllerin dışarıya salınması Ankara'da fırtınaya sebep oldu
Hakkaten ya
7:45 abi bunu soğuk motora uygulayacaktın.🙆🏻🤦🏻
Ben 1 sene önce 1.3d için uyguladım, 1 senedir sıkıntı yaşamıyorum.
Reklam yapmıyorum, caldini marka almıştım, çare olmazsa kırdıracaktım. Depoya kunzel dpf katkısı atıp, soğuk motora 1 kutu caldini ptfe teflon sprey boşalttım. Arabayı Konya yolunun Dikmen tarafına vurdum 3-3.5 devir arası sonra sorunum çözüldü.
Aracın çekişi arttı, dpf basınç sensörü hatası veriyordu, hatayı çözdü.
Sadece 1 dakika çalışmada, dpf 80-90 dereceleri görüyor.
Bu sene motip aldım, onu deneyeceğim.
Biz sicak motora siktik buharlasti bencede soguklen yapmak lazimdi
@Selamlar 👋🏼
Bu sene için aynı şekilde motip marka alıp uyguladım, ancak çekişte bir şey fark etmedi.
Geçen sene limp moda girince caldini almıştım, baya fark etmişti. Hata da gitmişti.
Caldini nin üstünde kokusu kısır bırakır, kanser eder gibi ciddi uyarılar vardı, daha güçlü bir kimyasal olduğunu düşünüyorum.
Cihaz ekranında aracın (rejenerasyon tablet cihacı dakika 13:53) şase numarası görünüyor tavsiyem hemen o kısmı kapatmanız, sıkıntı yaşayabilirisiniz. AMAN DİKKAT!
Arabayi kiraya verdigimde ruhsati sasesi herseyi gorunuyor zaten
Doğrudur fakat videodan şase numarası alıp sahtecilik yapabilirler.
Bu ürünler 200-300 km den sonra işe yaramaya başlıyor ama tam tıkalı işe yaramıyor eski 2001 model Mercedes e270 te ve tiguan 2008 model arabamda denedim hiç kurum bile bağlamadı
Birde tikanmadan once yaomak lazim
önce egr temizlenmesi lazım , sonrasında dpf nin olduğu bölüm sökülüp basınçlı suyla yıkanıp hava tutulması lazım , sonrasında aracın egr yazılımla kapatılıp soft bir yazılım atılıp devam edilmeli.
Kapattik iptal ettik
Dizel araçlar devirli kullanım isteyen araçlardır. Ben aracımı bakıma sokarken ustalarda söylüyor hep bu aracı devirli kullan 2.800 3.000 3.200 devir aralığında vites değiştir sakın 1.800 2.000 devirde vites değiştirme diye uyarıyor..
Dizel araçla trafiğe yakalanırsan yandın bu araçların en büyük düşmanı trafik ve kısa mesafedir
Evet ara sira 10-15 dk da olsa sabit gaz yuksek devir gitmek
Lazim
Senin araçlar arada bir şehirler arası gidip gelse bu sorun olmazdü sürekli şehir içi olunca tıkanıyor
Bazilari oyle
Bu işte sektör oluştu bunu yapan ustalar var onlar yapsa iyi olur.sonuçta her yıl tıkanmıyor ya
Ara sira uzun yol yapmak lazim
Calistirinca hemen hareket etmekten, durunca 2 dakka calistirip stop etmemekten
Uzun yol yapin ara sira diyolar onuda sehir ici binen adama nasil diyecez