Похожая ситуация была в моем BMW 750 , покупал ее в 2006 году и через несколько лет владения после долгого простоя она не работала должным образом , в Одессе откуда я родом ни один сервис не мог решить эту проблему также все грешили на железо и говорили износ мех частей но я не мог в это поверить поскольку пробег был не большой и обслуживание машина всегда получала на должном уровне с заменой масла в два раза чаще регламента , после посещения всех гуру бмв в моем городе я решил заняться этой проблемой сам и написал сообщение производителю в Германию с описанием всего что случилось в подробностях и ответ себя не заставил долго ждать , на мою почту было прислано то спасительное письмо которое называлось бюлитень бмв по исправлению возможных ошибок в блоке управления valve-tronic , и что его нужно только прошить программой tools32 с функцией rum backup , после изучения данного ответа я нашел того кто мне сможет это сделать и вот оно чудо мотор начал работать ровно как новый и спустя 18 лет этот автомобиль находится все еще в моей семье хотя уже и далеко не единственный но он радует по сей день меня и я больше никогда не сталкивался с какими либо проблемами
Ильдар привет меня зовут Денис и я смотрю тебя очень давно а живу я на Чукотке. Я понимаю что комментов тут очень много и ты возможно даже и не прочитаешь этот комментарий , но я хотел тебе сказать что и тут на краю света тебя смотрят и не только я есть тут друзья мои которые тоже следят за твоим творчеством. Ты красавчик терпения тебе по больше с такими оживлениями. И ещё хотел тебе сказать видел интервью как ты жил начинал свою деятельность какое у тебя было детство и ты знаешь я тебя очень понимаю ты описал и моё детство один в один. Брат удачи тебе здоровья тебе и твоим близким. Буду рад если прочитаешь этот комент . обнял по братски
Всех с праздником!! А давайте поблагодарим Лёшу за то что он это всё монтирует. Столько вложено работы, сил, времени и слёз при одной мысли об этой BMW...
Живу в ЖК за спиной Идьдара) в коричневом дальнем доме. По его роликам следил за тем как идет ход строительства моего дома) Спасибо за это, было удобно))
Ребята! У меня был X5 с мотором N62B48. Была проблема с пропусками и "троением". Свечи, гидрики, валвотроники и т.п. меняли, ничего не помогало. Если отключить датчики валвотроника и работать только на дросселе, то проблема уходила и мотор работал нормально без валвотроника. В итоге после как залезли в головы, нашли гнутую штангу клапана во 2 цилиндре. Она была погнута совсем чуть чуть, но при работе валвотроника клапан заедал в переходных режимах и мотор работал неровно и "троил". Если прочитаете коммент, то попробуйте посмотреть в эту сторону. Ребята в сервисе такое увидели впервые, а они занимаются исключительно BMW с 90-х годов.
Они зимой оживляли эту бмв и понятное дело что уже сделали ее еще тогда,а серии выходят по очереди только сейчас,но система эта ужасна, у самого е46 n42 с вальветроником и я год уже езжу с отключенным дмрв,сервисов в моем городе нет делаю сам,последний раз заменил все валы со всеми компанентами не помогло надеюсь в этом сериале я найду ответ,кстати у себя я проверял ход клапанов и все было хорошо ничего не закусывало.
У них плавающая неисправность, постоянно на разных цилиндрах, и они уже поменяли полностью все механизмы, помоему там всётаки что-то с управлением этими вальватрониками, неверные показание о их положении например.
@@jonsnow2861 у меня как ни странно это давало похожий эффект. Были ошибки по разным цилиндрам, причём всегда разные, но один был неизменным, это второй.
жду 5-ю часть где они в истерике сначала разбивают БМВ битами и ломами, потом обмазываются вытекшим из нее маслом и антифризом, поджигают ее и взявшись за руки водят хоровод вокруг тлеющих останков, я хочу их безумные радостные глаза крупным планом в этот момент)))
Жду 6 - серию где сжигают свой сервис из - за распространение вируса захватившего из БМВ, заражая все остальные машины своей поломкой и сам сервис, пытавшись вырваться в ворота 😅😅😅😅😅
🤣🤣🤣 Этот коммент сделал сегодняшний день!!! Как ни странно, в День Победы над немцами, эта "Бэха" продолжает сопротивляться!!! 🤔 И всё же я верю в победу над этим стойким немецким "бойцом"!!! Никто не сможет устоять перед натиском российских авто электриков в союзе с механиками и слесарями под бдительным наблюдением видео операторов!!! ☝ Всех с Праздником!!! 🥂🤝🤝🤝
При просмотре многосерийной эпопеи с этой БМВ, сам начал чувствовать всю боль при ремонте этого авто, даже свои проблемы начали уходить на второй план😅. Если не вы, то никто! Отдельный респект Лёше, за его колоссальную работу над монтажом, ты просто красавчик🤟🏻
С водительской стороны под рулем слева есть красный флажок, похожий на рычаг от капота. Потяните его и АКПП встанет на нейтралку. Ещё раз гворю посмотрите мембраны КВВГ и фазы.Натяжение цепи на N62 проверяют с противоположной стороны от натяжителя. Все симптомы говорят о том, что выпускной и впускной распредвалы раэбежались относительно друг друга. Лаунчем проверьте положение валов, должно быть 120 градусов. Ослабляете болты на распредвалах, выставляете валы по меткам. Для этого даже не нужен спец инструмент. В районе первого и пятого цилиндров есть проточки на валах, они должны быть ровно 90 градусов относительно поверхности головки, кулачки выпускного и впускного валов должны смотреть вверх друг на друга при зафиксированной точке на коленвалу. ВМТ на коленвалу можно зафиксировать сверлом на 8мм , отверствие видно рядом с насосом кондиционера по краю шкива коленвала. НЕ ВСЁ ПРО ВСЁ ПОЛЧАСА.
@@Grishko_Plutishko потому что распредвалы проварачиваются относительно друг друга за счет ваносов., не зависимо от положения звездочки и в этот момент машина начинает корректировать работу по обоим датчикам распредвалов. Когда мотор работает по дроселю то он работает как обычный мотор. Я хорошо знаю эти моторы. Если впускной распредвал запаздывает или убегает вперёд то он мешает вальветронику исполнять электроооные команды. Потому что распредвал механически приводится в действие цепью и этот момент вальветроник хочет опустить или поднять клапана но кулачек распредвала ему не даёт это сделать так ка уже прошел ту фазу на которой вальветроник должен работать. прислушайтесь на видео слышен характерный стук. Это вальветроник пытается подтянуть гребенку, но не может так как кулачок распредвала в неправильно положении.
Сегодня уже четверг 16.05.2024г. С нетерпеньем жду 5 серию. Смотрю ваше видео и жду их. Это как в детстве ждал каждую серию фильма про трех мушкетеров. Не томите выкладывайте!!!!!
Я как бывший владелец старой БМВ заявляю - там будет 100% какая-то мелочь на которую никто никогда бы в жизни не подумал. Вплоть до потери где-то на чём-то массы. Удачи
Глядя на мучения Ильдара и парней с этой БМВ,мне вспомнилась цитата из м/ф "Жизнь с Луи": " Через неделю я понял,что мой папа - настоящий автомобильный гений. Он может взять машину, которая почти не ездит, и сделать из нее машину, которая не ездит совсем"))))
Ильдар, меня зовут Виктор мне 65 лет. Я с ярославской обл. Я в начале 80х годов работал в колхозе, так у нас был мужик, тракторист, утром если у него не заводился пускач, он разбивал трактору фары, монтажкой, и трактор заводился. С чем связано не знаю, но может и вам попробовать!!!!
Пиздеж. Не могло быть в колхозе, в 80-х СТОЛЬКО много фар для трактора, чтобы у этого мужика успела проявиться и закрепиться такая манера заводить трактор.
За что респект Ильдару. Признает свои ошибки и говорит что сломали. Любой другой скажет: «ну у тебя тут сломалось надо менять я не причем» Ильдар молодец! Смотрю из штатов как сериал) Но адаптация с Bentley была куда веселее 😂
У греков есть миф "Ильдаров труд". Она про парня, который больше всех марок любил именно БМВ, но всем говорил, что они плохие. И тогда боги машиностроения решили его наказать - он был обязан до конца времен ремонтировать БМВ и каждый раз, когда она вот-вот станет исправной, ломалось что-то еще, и приходилось начинать все сначала.
Интересно, сколько человек из лайкнувших знают, что речь идет и Сизифе, который в гору толкал перед собой большой камень, и перед самой вершиной, когда оставалось чуть-чуть, у него кончались силы и камень катился к подножию.
Сколько лет смотрю этот канал, все время поражаюсь работе монтажера, Леша красавчик!!! Тяжелая нудная работа и в большинстве аудитория не замечает этого.Алексей супер профессионал. Ильдару и КО" терпения, с Праздником!!!
Ильдар, на сколько ты харош!!! Как бабушке обещещал, никогда не материться, каждое видео выполняешь!!! Как бф тебя не морозили перекупы или машины! ЛАЙК!!!
У нас дома телевизор 2 метра по диогонале, ощущение такое как будто, я с вами вместе под капотом капаюсь, жена спрашивает когда я свами эту BMW доделаю 😂❤
Смотрю ролик примерно на середине, и появилась такая мысль, почему бы не поставить на два цилиндра (на тот что исправен и тот на котором висит ошибка) по одному индикатору часового типа на впускные клапана и посмотреть разницу открытия клапана при одном и том же положении "моторчика вальвотроника". Естественно когда кулачок Распредвала будет максимально давить на " Качельку(коромысло) ". конечно я не спец БМВ, и систему эту в живую видел всего пару раз, но множество раз пользовался индикатором и штука эта ооооооочень полезная если знать куда её сувать :)
Ильдар! Находясь по другую сторону ‘’событий’’ и смотря твои эмоциональные качели, видно что ты готов бросить все и сдаться, поставить машину в ожидание, НО!!! Когда знаешь историю этих машин, что несколько сервисов и специалистов за десятки месяцев не смогли починить, в Москве, остается только сказать: Ильдар, кто же, если не ты? Соберись, кроме тебя, больше никто не поможет 👍👍👍 Удачи 😉
самая лучшая задача - та которую сложно решить Ильдар горит прям в кадре проклиная эту машину, но это оживление одно из самых классных на канале. Ремонт этой машины словно бой с тенью :)
Просто баварца сложно убить намеренно Электрик коротит электрику, механик ломает упоры, ставит короткие гидрики, заводит мотор с распущенной кулисой, но баварец упорно не хочет умирать и продолжает заводиться. Ведь БМВ же говно. Не то что богоподобный Фольксваген, на котором Балацко сразу поменял весь мотор целиком....))))
Ну не знаю . Наверное я чего то не понимаю но сложно это назвать ремонтом они купили/сломали запчастей примерно на 500 к в итоге так не чего и не сделали. А весь ремонт заключается в покупке б.у запчастей хотя и так всё работало и без этого странные ребята
Являюсь твоим подписчиком , всё видио класс , у каждого авто производителя касики в частности эта модель , это сугубо моё мнение , на данный момент связал свою жизнь жизни с БМВ уже более 25 лет и не желею ,на данный момент езжу на е39 2000 года м54 мотор и радуюсь ,я считаю что всё зависит от того как следят за машиной , в этом вся и проблема
у него правильный подход, как мне кажется. мужик просто работает так как умеет и все. не пропуская это через себя эмоционально. может не прав, но мне так кажется!
Олег, если ты это читаешь, то позволь выразить тебе своë уважение, ты специалист высочайшего класса и, я думаю, что оживления без тебя были бы гораздо длиннее и скучнее, спасибо, что ты часть команды и часть корабля❤
НА нейтралку можно поставить. Там куда втыкается лаунч есть красный язычок. Но о нем знают только избранные, кто катался в кабине эвакуатора ахахахах (с) слёзы бывшего владельца е65. Пацаны, не останавливайтесь. Я с вами
Это невероятный, великолепный, крутой сериал про битву умов и железа! Опять неделю ждать новую серию, а два часа пролетают незаметно. Всей команде здоровья! С нетерпением ждем новых серий про БМВ. ПС. Не отказывайтесь от оживления БМВ, это очень интересно смотреть. Все время экшен, все время сюжет держит в напряжении, потрясающе! Спасибо.
Ну хз. 27 дней потратила целая команда людей. Ильдар говорил что съемочный день обходится в 50-100 тысяч. Вот можно и посчитать, что за это время можно было просто взять более новую бмв И подарить. Ну то есть 2 млн грубо говоря ушло только на съемки, если не считать запчасти. Лучше классический оживления чем это адский трэш я так считаю :)
Похоже на санту-барбару! Я был уверен что это последняя серия! Жеесть! Паренек не врал, когда говорил, что все кто занимался этим корытом увольнялись!))
@@lamaxdog2515 просто гонять нужно в хорошие сервисы, а не в гаражи. Опыт стоит денег, поэтому и ремонт сложных технически авто стоит дорого. То что тут Эльдар учится на клиентской машине это конечно бомба, хорошо хоть за вал клиенту платить не придётся.
Вот вы хапнули горя конечно, очень круто что не боитесь показывать свои косяки. Смотрю все это вместо фильма. Сам кручу гайки, владелец небольшой мастерской, ребята сделайте столики на колесах для инструмента очень облегчат жизнь, много свободного места на столе будет, а то вам запчасти складывать некуда и ходить никуда не нужно, подкатил к морде и крути))) Спасибо за творчество, вы красавцы!
согласен полностью, сервис солидный , но для разборки удобства ноль, практически. Все делается на коленке. И ещё - специальное место нужно для мытья грязных деталей, моют все над полом...ведь, есть же специальные ванны, жидкости, насосы, не дорого и функционально.
Посмотрел интервью, знал, что это не последняя серия, еще , наверное две будет, только без спойлеров, как же я переживаю, жена сидит рядом ужастики смотрит, а я оживление бмв, у меня эмоций больше чем у неё. С Днем Победы, всех ,надеюсь вы победите эту бмв😊
Была проблема с данным двигателем типичная,померить давление масла механическим путем,если есть большая пульсация,я за вас рад разбор двигателя с полной чисткой каналов и дифектовкой.промывки не помогли.(поменяли маслосъёмные,кольца чтоб его через 10-15 снова не разбирать)(Масляный насос)собрали и все заработало уже год полет норм.Но зато масло приезжает менять каждые 5000.(Дополняю нас она насиловала14 дней,вы прям идете по нашим стопам.пересмотрел все серии про эту БМВ)
Когда Ильдар говорит "Надеюсь, диагноз мы поставили правильно и дело в гидриках", а тв смотришь на тайм лайн и понимаешь, что впереди еще час, то закрадывается ощущение, что дело не в них)))
ИЛЬДАР, ОБРАТИ ВНИМАНИЕ НА КОММЕНТ. 1. Открываем водительскую дверь 2. Рядом с ручкой открывание капота и заглушкой для подключения компа и ищем маленькую заглушку (она как бы не с бока, а снизу на самой панели) 3. Открываем заглушку, там будет такая красненькая капроновая петелька с белой надписью. 4. Дергаем за нее, слышим щелчок и все машина на нейтрале…
Ничего не имею против Толи и Ильдара, Олег вне компетенций...но считаю именно в этом оживлении не хватает главного специалиста по BMW это Славы! Я больше чем уверен, что он смотрит это оживление и уже с первых минут загуглил в чем может быть с ней проблема и знает как её решить!!! Слава, помним, любим! Всей команде это самое волнующее оживление! Спасибо, удачи Вам! VAG TOP ♥
Прости, чел, но большей фигни я за все комменты на четырёх частях не читал. Никто из людей так и не угадал в комментах, в чём причина, а Слава загуглил и всё знает. Ну блин. Детский сад
Не хватает Славы, который бы стоял рядом с вами и говорил "Давайте менять гидрики" примерно сто раз в секунду. А ещё поспорил на покупку этих самых гидриков😂 Обожаю Славу Парукова❤
Музыка!!! Музыка!!! Сейчас 3.8т комментариев!! Ты меня наверное не увидишь… но знай!!! Тот кто выбирает и накладывает музыку, спасибо тебе за отличные трэки😊
проблема в том что ты привозишь в сервис.а в дилерах там человек умеет чинить только одну марку автомобиля. и знает все болячки и как быстро диагностировать и исправить. а в сервисе люди чинят много машин и меньше знаний. и когда ты привозишь бмв или ренжровер мастер начинает предпологать причины и просит владельца купить одно другое и если непомогло тупо разводит руками. а ты покупая запчасти на сотни тысяч остаешься с проблемой. просто ты хотел съекономить а в итоге заплатил в разы больше и остался со сломаной машиной. жадность всегда приводит к попадалову
Когда Олег сказал о программе ТВ в газете с подчёркиванием .... Да , это было СУПЕР !!!! Смотрю "команду" вместо ТВ , здесь позитивно и познавательно . Возможно по одному , эти ребята и что то "значат" ..... а вот в кучке - ЗДОРОВО ! Прежде чем тролить ролики и действия парней , покажите на сколько вы компетентнее и позитивнее . А Вы сами идеальнее ?) Каждый из ребят на своём месте 👌
Эти серии - как качественный ситком! Начинается завязка, предпринимаются действия... И к концу серии имеем всё так же, как и в начале🤣 Можно смотреть в произвольном порядке)))) Спасибо за видео!) Всех с праздником! Мирного неба над головой!
Привет. Вообще в первый раз пишу здесь. Ильдар, сам работая электриком - диагностом, прекрасно понимаю ваши с командой эмоции, которые остались за кадром. И вот что самое интересное, вся проблема в итоге окажется реально в какой-то ерунде, которая постоянно по каким-то причинам была очевидна, но постоянно ускользала из вида. Спасибо за ваш труд и за такие выпуски полные оптимизма, несмотря ни на что.
Автоэлектрика - на 90% наука о контактах, за толковыми диагностами в очередь встают и их номера заботливо из рук в руки передают, а когда к ним приезжают, даже вопросов про цены не задают!
@@111postal111 Почему о контактах? Физический износ провода очень частая причина проблем в авто, нарушение изоляции и контакт с массой, выход из строя датчиков, реле - всё это далеко не редкость. Науки тут никакой нет, т.к. наука это метод, причем не любой, а имеющий всегда одни и те же шаги: 1) наблюдение; 2) гипотеза; 3) сбор данных; 4) анализ; 5) построение теории; 6) предсказание на основе теории; 7) эксперимент; 8) подтверждение или опровержение предсказания. Подтвержденное предсказание делает теорию научным рабочим инструментом, с помощью которого решают прикладные задачи и делают новые предсказания и проверяют их, в итоге либо уточняя рамки действия теории, либо полностью её опровергая, либо корректируя. Теория - это массив знаний и методов работы с ними, объединяющий полученные новые и все предыдущие научные знания (но не обязательно теории, ведь они могут быть ошибочно подтвержденными). В работе электрика нет этапа построения теории в научном смысле, п. 5 и 6 отсутствуют, т.к. п. 5 это чертеж производителя, уже содержащий исчерпывающую теорию о том, как должен работать механизм. П.6 по этой причине вообще теряет смыл. А без них никакой науки не бывает. Кроме того, полученный результат нельзя применить ко всем машинам с предсказуемым результатом, т.к. в точности повторив все действия, скажем, Ильдара, вы не сможете гарантированно оживить любую сломанную бмв с таким мотором. Поэтому автоэлектрика - не наука, хотя частично пользуется её методом, т.к., разумеется, эта профессия на 100% выросла из науки. Нет в электрике и искусства, т.к. не преполанается никакого творчества ради произведения впечатления или передачи мысли творца. Это просто работа. Не простая, поэтому диагносты на вес золота и толковые часто получают оклад, причём очень большой. Действия Ильдара иногда напоминают сериал "Доктор Хаус", т.к. более очевидные причины не проверяются в первую очередь. В медицине ни один врач в истории не работает, как Хаус, и слава богу, потому что у такого врача пациенты умирали бы массово, а не выздоравливали, как в кино. Но когда Ильдар включает логику, получается очень интересный и познавательный "квест".
Это весело👍Ильдар и братва, переломают эту бэху - это вызов☝️ 5 будет классная, следите за пророчествами Славы, Баласко. Опять бмвиста нету😞 Слава мы все тебя ждём 👏👏👏🖐
Смотрю данное видео после недавнего интервью с Ильдаром. И теперь еще больше обожаю смотреть и восхищаюсь им и всей командой АП. Спасибо за отличный вечер ❤
Помимо мощного словарного запаса и харизмы Ильдара, есть грамотная склейка всего видео, как и зачем и в какой последовательности всё это сделать! Смотреть всё это очень интересно! Если это всё в большинстве заслуга Балацки, я думаю ему надо отдать болшей должности!!! Потому что, в итоге конечный, законченый, проект всегда выглядит супер и профессионально, и хочется новых серий!!! ps. Олег, это просто не отъемлемая часть команды и его юмор, добрый, не пошлый, искромётный,это просто бомба, юмор, который дополняет юмор Ильдара! Вместо Славы, я так понимаю, сейчас Толя! То есть Толя=Слава!, но это такая равномерная замена)) Но Толя просто красавчик, в огонь и в медные трубы! Добрейши души человек! Что хочется сказать, оставайтесь всегда в таком настроении и позитиве, радуйте нас новыми роликами и не изменйте своим принципам!
И грамотный фэйл представленный как часть этого интереса, как итог:) Учитывая сколько они временни и сколько человек проводит на форумах из них, уже бы тридцать раз нашли бы причину, помывшись немного, Еслм бы хотел , либо не хотели и затупили либо просто затупили-не знаю, специально нет , только эта серия уде растягивается с предыдущих 14-ти дней ровно ккк детектив ради детектива. Это может и кажется интересным (Еслм Это реально БЫЛО НК специально), но самом деле это просадка в работе , так как реально дальше двух одних и тех же мест, что они обсуждали предыдущие выпуски в течении недель, они так и не полезли. В с из опытом бы должны:) Ничего, начнут «халтурить» Еслм когда то , с такой армией поклонников асе скажут: круто давай ещё. А критика не помешает) Слажали, просто недостаток внимания (или желания), но выглядит по дилетантски их работа в этот раз.
Как жаль, что меня нет с Вами. Моё хобби сомневаться во всём, что связано с диагностикой любой неисправности. Браво , чувствую родственные души, но они рядом. Мне кажется,что износ башмаков можно восстановить положением их в месте установки шайбами. Гидрокомпенсаторы увеличением впускного отверстия для ускорения заполняемости полости. Извиняюсь за вмешательство.
@@Эльдар-т1ьКакой нормальный мастер, сказочник?😂 Эта БМВ не в одном сервисе побывала, хочешь сказать что все они плохие мастера и только ты того самого мастера знаешь который победит эту машину? Вместо того чтоб признать, что машина в плане ремонтопригодности одноразовая? ?
Ильдар, нейтралка ставится. Трос под ручкой открывания капота. SOS, залайкайте чтоб увидел. Отверткой проворачивается специальный болт, и открывается отсек, за ним шнурок
Дебил на видео щас и в прежних сериях не раз говорилось что видос снимался до нового года 2023 года (пол года почти видосу) тачку давно сделали и она уехала с хозяином !!!! И ему да и всем глубоко похуй как там и где ставится эта нетраль !!!! Они не брали и не собираются брать бмв на ремонт и оживление конченый аппарат по сути своей
Блин не давно начал смотреть и подписался но капец фокус 3 мой 2л тоже задолбал🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️не купите народ рейка очееень слабое место😁😁😁бесконечные стуки задолбали 100500 раз лез туда.Хочу к вам сервис прям доскональный осмотр что бы добродушные люди смотрели и нашли все недочеты,их мало но я слышу,Ильдар друг буду благодарен за какой то ответ за комментарий 👍🏻👍🏻зачет вам красавчики
У меня в семье 2 BMW, ремонтом занимаюсь сам, до этой серии выпусков всегда считал, что я криворукий когда что-то не получалось. Спасибо вам парни, что подняли самооценку!
Я думаю, все таки надо было согласовать вальватроник более новый с хозяином, уж больно он выглядит по сравнению с замененным справа😢 ( это лично мое мнение) прошу без обид и скептики. Ильдар ! Я желаю тебе и твоей команде вечного процветания!
Этот сериал с БМВ напоминает мне другой многосерийный блокбастер, где пассажирский самолёт Бройлер 747 терпел крушение над водами атлантического океана, на протяжении 325 серий. Только в том сериале было понятно, когда все кончится.
Так а ты помнишь, чем он закончился? Они благополучно сели, но Командор захохотав, дал полный газ (тягу двигателям) и опять пошёл на взлёт. Тонкий троллинг развития и окончания ситуации с БМВ.
Заварить надо было этот стопор))) офигеть парни вы мутите, сколько нервов у вас))) ильдар газель мне сделай чётко чтоб было, только вам можно доверить)) скажите мой комент пожалуйста и ответьте))) удачи
Для Ильдара и команды, эти самые поиски неисправностей и ремонт, словно кроссворд для знатоков, а они лишь любители, которые стремятся к высшему. Да, куча страданий и отчаянья, но какое удовольствие от результата…. истинные фанатики своего дела, уважаю!
Главная фраза за все 4-и выпуска про BMW это - "Да будь проклят тот день когда мы взялись оживлять это транспортное средство". Смотрю все выпуски, и даже когда была "мертвая" Bentley, BMW победила всё и всех. Огромное уважение Ильдару, Олегу, Анатолию, Балацихе за все потраченное время на этот 'Адский' BMW.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Квинтэссенцией ролика является фраза Балацко:"Короче, когда будешь собирать окончательно, ты, наверное, герметик не мажь."!!! 😂
Балацко прав как ни когда 👌
Слава вообще выжигает последнее время, красавчик) Может уже свой канал открывать
За это Толя чуть его не съел, было видно
Кстати да, на этом внимание заострили😮
Жаль нам не покажут как 3 интеллигентных мужчины пинают оракла на Балацке)
и да пожалуйста Ильдар сделай субтитры нормальные.я глухой. с субтитрами ток читаю смотрю кайфую.залайкайте плиз ,чтоб увидел.
Ильдар, обрати внимание
Ильдар! Помоги людям !)
Ильдар
Нужны субтитры
😢 меня тоже это ждёт
Похожая ситуация была в моем BMW 750 , покупал ее в 2006 году и через несколько лет владения после долгого простоя она не работала должным образом , в Одессе откуда я родом ни один сервис не мог решить эту проблему также все грешили на железо и говорили износ мех частей но я не мог в это поверить поскольку пробег был не большой и обслуживание машина всегда получала на должном уровне с заменой масла в два раза чаще регламента , после посещения всех гуру бмв в моем городе я решил заняться этой проблемой сам и написал сообщение производителю в Германию с описанием всего что случилось в подробностях и ответ себя не заставил долго ждать , на мою почту было прислано то спасительное письмо которое называлось бюлитень бмв по исправлению возможных ошибок в блоке управления valve-tronic , и что его нужно только прошить программой tools32 с функцией rum backup , после изучения данного ответа я нашел того кто мне сможет это сделать и вот оно чудо мотор начал работать ровно как новый и спустя 18 лет этот автомобиль находится все еще в моей семье хотя уже и далеко не единственный но он радует по сей день меня и я больше никогда не сталкивался с какими либо проблемами
так это надо в топ
@@V_O_yЗачем? Ты думаешь они делают в прямом эфире? Машина давно сделана !
Похоже об этом комментарии Ильдар будет упоминать в следующей серии)🎉
ну так бмв топ, є проблеми як у всіх,але в загальному прекрасний й надійний автомобіль
@@oleksandr2519чтоб люди знали, так сказать на будущие проблемы
Ильдар привет меня зовут Денис и я смотрю тебя очень давно а живу я на Чукотке. Я понимаю что комментов тут очень много и ты возможно даже и не прочитаешь этот комментарий , но я хотел тебе сказать что и тут на краю света тебя смотрят и не только я есть тут друзья мои которые тоже следят за твоим творчеством. Ты красавчик терпения тебе по больше с такими оживлениями. И ещё хотел тебе сказать видел интервью как ты жил начинал свою деятельность какое у тебя было детство и ты знаешь я тебя очень понимаю ты описал и моё детство один в один. Брат удачи тебе здоровья тебе и твоим близким. Буду рад если прочитаешь этот комент . обнял по братски
Вааааааааааааааамцамамцацмамцацмацмамцацмацмамцамамцацмамцамццмацмамцамцамцацмамамцц
Поставьте фотоловушку и вы увидите , как Славик крадётся к БМВ ночью и что то копошится в моторе🤣
ахахахха
Ор!
Зачем?
А ктотэто?
Опять Слава. Сколько можно? Или у вас конкурс, кто больше вспомнит? Видимо есть приз.
Дроссель поставили на заводе, когда BMW не смогла выехать на механизме Valvetronic))
🤣🤣🤣
😂😂
Вон оно чего Михалыч, тайна раскрыта😂😂😂😂😂😂😂😂
100%👋🤣🤣🤣
Тоже подумал, что она с завода не работала на валв-етронике)
Победитель во всей этой истории продавец с Авито, который толкнул никому не нужный гидрик😂
Он с первой серии догадался о возможном спросе и выставил на продажу его)))
@@АлександрГараж34так первая серия три недели назад вышла. А оживление происходит до 2024 года 😊
Пёс он смердящий если сделал это с умыслом а не по ошибке.
это подстава для Ильдара
@@АлександрГараж34оживление было в конце 23, а выходить серии начали 3 недели назад
ИЛЬДАР!!!
так не делается... В четверг надо видео, обязательно! Ты сам нас к этому приучил!!! 😅
когда Ильдар сказал " я знаю, что делать" и ушёл, я думал он придёт с канистрой бензина, обольёт машину и подожгёт 🤣🤣
Да.
Тоже самое подумал
Я подумал, что он с кувалдой вернётся🤣🤣🤣
а я думал,он за ножом пошел
Никто не ожидал что после этого машина останется жива. Что сожгут, что разобьют, что разберут по кусочкам, да, но не то что продолжат ремонт.
-Двухчасовой фильм -нет , слишком долго
-Двухчасовое видео Ильдара-нам нужны ролики длиннее 😂
идите к Крашеному. У него документалки по 4ч
И то мало.
Я начинаю на работе потом еду в тачке и дома на толчке! И в конце в следующей серии мы оживим бмв, ну что ж
дааа)))
конечно, ведь тут сюжет держит в напряжении в течение всего ролика))
Между Олегом и БМВ пробежала искра 😂😂😂
Теперь Олег поменяет Дискач на Х5😅
@@ЛюбовьЛюбовная-ц3с ну а что нет-то? Он и так уже лысый
Е53 и вперед
🤣 и не просто какая то там!
😂😂😂😂😂
Звучит как заклинания😂😂😂
Пришёл с работы, нажарил картошки с лучком, взял 1 литр пива, а видео нет. Спасибо большое. 😂 Картошку не буду есть до завтра
сам жду, пивас на исходе(
Всех с праздником!! А давайте поблагодарим Лёшу за то что он это всё монтирует. Столько вложено работы, сил, времени и слёз при одной мысли об этой BMW...
Ага щас
Он не на энтузиазме монтажом занимается, хорош подхалимничать...
Лёш, перелогинься)
Поддерживаю, Лёша молодец, и его наверное эта БМВ так же достала как и всех в сервисе)
@@АндрейРетивов-ш3э на чём угодно такой монтаж выматывает...
Живу в ЖК за спиной Идьдара) в коричневом дальнем доме.
По его роликам следил за тем как идет ход строительства моего дома) Спасибо за это, было удобно))
Читаю твой коммент , а у меня стоп кадр, как он оборачивается и смотрит на него)))
@@spartak403888точно так же 😅
@@spartak403888 Ильдарские фокусы 🤣
По видео Ильдара те кто купили квартиры в тех домах которые строятся, могут следить за тем как проходит сама стройка)
Потому мы и просим ролики чаще!)) те, кто купили увидив их в ролике Ильдарчика))
Их внуки увидят окончание оживления БМВ
Могу подсказать где Это)
С поправкой на скорость монтажа серий
Полное оживление бмв они увидят из окон своих квартир,после заселения..
Вообще не разбираюсь во внутренностях автомобиля, но так завораживает подача, пути решения и юмор, что оторваться нереально.
Ребята! У меня был X5 с мотором N62B48. Была проблема с пропусками и "троением". Свечи, гидрики, валвотроники и т.п. меняли, ничего не помогало. Если отключить датчики валвотроника и работать только на дросселе, то проблема уходила и мотор работал нормально без валвотроника.
В итоге после как залезли в головы, нашли гнутую штангу клапана во 2 цилиндре. Она была погнута совсем чуть чуть, но при работе валвотроника клапан заедал в переходных режимах и мотор работал неровно и "троил".
Если прочитаете коммент, то попробуйте посмотреть в эту сторону. Ребята в сервисе такое увидели впервые, а они занимаются исключительно BMW с 90-х годов.
Они зимой оживляли эту бмв и понятное дело что уже сделали ее еще тогда,а серии выходят по очереди только сейчас,но система эта ужасна, у самого е46 n42 с вальветроником и я год уже езжу с отключенным дмрв,сервисов в моем городе нет делаю сам,последний раз заменил все валы со всеми компанентами не помогло надеюсь в этом сериале я найду ответ,кстати у себя я проверял ход клапанов и все было хорошо ничего не закусывало.
У них плавающая неисправность, постоянно на разных цилиндрах, и они уже поменяли полностью все механизмы, помоему там всётаки что-то с управлением этими вальватрониками, неверные показание о их положении например.
@@jonsnow2861Узнаем через пол месяца возможно и больше
@@jonsnow2861 у меня как ни странно это давало похожий эффект. Были ошибки по разным цилиндрам, причём всегда разные, но один был неизменным, это второй.
на моторах ep6, с вальватроником так же в аварийном режиме на дросселе работает норм, а дело обычно в выпадании седла клапана
жду 5-ю часть где они в истерике сначала разбивают БМВ битами и ломами, потом обмазываются вытекшим из нее маслом и антифризом, поджигают ее и взявшись за руки водят хоровод вокруг тлеющих останков, я хочу их безумные радостные глаза крупным планом в этот момент)))
Жду 6 - серию где сжигают свой сервис из - за распространение вируса захватившего из БМВ, заражая все остальные машины своей поломкой и сам сервис, пытавшись вырваться в ворота 😅😅😅😅😅
🤣🤣🤣 Этот коммент сделал сегодняшний день!!! Как ни странно, в День Победы над немцами, эта "Бэха" продолжает сопротивляться!!! 🤔 И всё же я верю в победу над этим стойким немецким "бойцом"!!! Никто не сможет устоять перед натиском российских авто электриков в союзе с механиками и слесарями под бдительным наблюдением видео операторов!!! ☝ Всех с Праздником!!! 🥂🤝🤝🤝
@@ГогаМартинсонточно, в пятой серии ждем свап шеснаря!
Картина шикарная
Благодаря ролику на канале Вписка про Ильдара можно уже узнать что они победили эту бмв и все же нашли причину
Наверняка Ильдар в последней серии скажет, что эта БМВ проклята, забыв о том, кто же ее тысячу раз проклял )
Так ее оживили, 27 дней ушло
@@rus1an09и это только чисто рабочих 😅
@@alexander_sti вот тож, не машина а тихий ужас
Ильдар на все руки мастер, он не только проклинать машины может. Как-то он Land Rover освещал крестом животворящим.
Разве есть повод? 😂
-А Ильдар выйдет?
-Нет!
-Тогда скиньте пятую часть про БМВ!
Ааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа бмв❤
я ждал четверг ради этого
и гдеееее ?
5 часть...
@@cristianrodriguez6754 в телеге написали что 5-ая часть выйдет завтра (в пятницу) в 16:00
Кажется у дагестанского финика появился серьезный конкурент)
Удачи Вам, спасибо за такие отличные сериалы!
Кажется уже переплюнул, там были просто рукожопы которые закосячили, а тут просто бред)
При просмотре многосерийной эпопеи с этой БМВ, сам начал чувствовать всю боль при ремонте этого авто, даже свои проблемы начали уходить на второй план😅. Если не вы, то никто!
Отдельный респект Лёше, за его колоссальную работу над монтажом, ты просто красавчик🤟🏻
вот да, я даже на свой вредный лачетти гундеть меньше стал после этой бэхи))) он у меня вообще лапочка
5 терабайт видео, это жестко)
Моя гранта с лютым дисбалансом маховика из-за его притёртости выровнялась и начала работать ровно после просмотра этого ролика
С водительской стороны под рулем слева есть красный флажок, похожий на рычаг от капота. Потяните его и АКПП встанет на нейтралку. Ещё раз гворю посмотрите мембраны КВВГ и фазы.Натяжение цепи на N62 проверяют с противоположной стороны от натяжителя. Все симптомы говорят о том, что выпускной и впускной распредвалы раэбежались относительно друг друга. Лаунчем проверьте положение валов, должно быть 120 градусов. Ослабляете болты на распредвалах, выставляете валы по меткам. Для этого даже не нужен спец инструмент. В районе первого и пятого цилиндров есть проточки на валах, они должны быть ровно 90 градусов относительно поверхности головки, кулачки выпускного и впускного валов должны смотреть вверх друг на друга при зафиксированной точке на коленвалу. ВМТ на коленвалу можно зафиксировать сверлом на 8мм , отверствие видно рядом с насосом кондиционера по краю шкива коленвала. НЕ ВСЁ ПРО ВСЁ ПОЛЧАСА.
Эта серия в декабре снималась, даже страшно подумать, что ваши рекомендации пригодились Ильдару и он сегодня ковыряется с этой БМВ
Теория была бы верна, если бы и на дроселле он работал хреново
👍
Так на дроселе все работает отлично, зачем лезть в фазы?
@@Grishko_Plutishko потому что распредвалы проварачиваются относительно друг друга за счет ваносов., не зависимо от положения звездочки и в этот момент машина начинает корректировать работу по обоим датчикам распредвалов. Когда мотор работает по дроселю то он работает как обычный мотор. Я хорошо знаю эти моторы. Если впускной распредвал запаздывает или убегает вперёд то он мешает вальветронику исполнять электроооные команды. Потому что распредвал механически приводится в действие цепью и этот момент вальветроник хочет опустить или поднять клапана но кулачек распредвала ему не даёт это сделать так ка уже прошел ту фазу на которой вальветроник должен работать. прислушайтесь на видео слышен характерный стук. Это вальветроник пытается подтянуть гребенку, но не может так как кулачок распредвала в неправильно положении.
Сегодня уже четверг 16.05.2024г. С нетерпеньем жду 5 серию. Смотрю ваше видео и жду их. Это как в детстве ждал каждую серию фильма про трех мушкетеров. Не томите выкладывайте!!!!!
Сегодня не будет. Перенесли на завтра.
Откуда инфа?@@Alexlev1n
Я как бывший владелец старой БМВ заявляю - там будет 100% какая-то мелочь на которую никто никогда бы в жизни не подумал.
Вплоть до потери где-то на чём-то массы.
Удачи
Так завжди
100%)))
проще сжечь это ведро, чем чинить короче! 🤣
Где эти коментаторы с глубоким знанием мануала по бнв, выходи по одному 😂
@@PalasatychПроще иметь опыт работы и дилерское диагностическое оборудование, тогда чинить гораздо проще)
Глядя на мучения Ильдара и парней с этой БМВ,мне вспомнилась цитата из м/ф "Жизнь с Луи": " Через неделю я понял,что мой папа - настоящий автомобильный гений. Он может взять машину, которая почти не ездит, и сделать из нее машину, которая не ездит совсем"))))
😂😂😂😂
Огонь😂😂
😂😂😂😂😂
👍😂
Ахахахаха
Ильдар, меня зовут Виктор мне 65 лет. Я с ярославской обл. Я в начале 80х годов работал в колхозе, так у нас был мужик, тракторист, утром если у него не заводился пускач, он разбивал трактору фары, монтажкой, и трактор заводился. С чем связано не знаю, но может и вам попробовать!!!!
Ржу в голос 😂😂😂
🤣🤣🤣🤣
Откуда именно с области?
Ваз 2114 . 1.6 компрессия есть по очереди .. Делали всё , может фары поменять?
Пиздеж. Не могло быть в колхозе, в 80-х СТОЛЬКО много фар для трактора, чтобы у этого мужика успела проявиться и закрепиться такая манера заводить трактор.
За что респект Ильдару. Признает свои ошибки и говорит что сломали. Любой другой скажет: «ну у тебя тут сломалось надо менять я не причем»
Ильдар молодец! Смотрю из штатов как сериал)
Но адаптация с Bentley была куда веселее 😂
Спасибо тебе БМВ, что даришь нам 5ую часть оживления! И не думай сдаваться!
Мы не учимся на своих ошибках.
У греков есть миф "Ильдаров труд". Она про парня, который больше всех марок любил именно БМВ, но всем говорил, что они плохие. И тогда боги машиностроения решили его наказать - он был обязан до конца времен ремонтировать БМВ и каждый раз, когда она вот-вот станет исправной, ломалось что-то еще, и приходилось начинать все сначала.
Интересно, сколько человек из лайкнувших знают, что речь идет и Сизифе, который в гору толкал перед собой большой камень, и перед самой вершиной, когда оставалось чуть-чуть, у него кончались силы и камень катился к подножию.
😂😂😂
@@Peacefulwarier да все это знают или почти все, это же очень известный миф и выражение
@@Peacefulwarier Расслабся, ну явно же лайкали лишь те, кто понял о чем речь
😅😅
Сколько лет смотрю этот канал, все время поражаюсь работе монтажера, Леша красавчик!!! Тяжелая нудная работа и в большинстве аудитория не замечает этого.Алексей супер профессионал. Ильдару и КО" терпения, с Праздником!!!
Леше оператору/монтажеру нереальный респект за музло! Музло в роликах от АП, это отдельный вид искусства 🙌🙌🙌
21:55 что бы это значило?
- без пяти десять 🤣🤣🤣.
Олег хорош 🤣
Тоже поржал над этим моментом😂
Аж сопля выскочила😂
Столько мучений с этой BMW и столько видеочасов материала и ниодной вставки из Бумера, "...не нужна тебе такая машина, поверь мне на слово брат"
Монтажёры бумер не смотрели по всей видимости😀
😂😂😂
Всё ещё в переди 😂 коммент 🔥
Балацко! Прокомментируй =)
@@sergo9279 они ещё не родились наверное, когда он вышел 🤣
Дома на фоне ген.линии быстрее достроят, чем оживёт эта БМВ😅
Трех серий не пройдет они этот n62 откапиталят в завод
@@Дима-р4ф9в 4 уже прошло, пока их капиталит БМВ
Это все постанова, разве не понятно. Потом они просто поставят туда новый мотор и все сразу заработает.
Как пик строит точно да
Может пик и бмв достроит 🤣🤣🤣такая же хуйня получится
Ильдар, на сколько ты харош!!! Как бабушке обещещал, никогда не материться, каждое видео выполняешь!!! Как бф тебя не морозили перекупы или машины! ЛАЙК!!!
Сам автослесарь, смотрю на это мучение. У меня от просмотра уже руки опускаются. Не представляю что вы с ней пережили. Респект вам❤❤❤
Тоже так же при просмотре переживал , будто сам это делаю 😂😂😂
За Толю переживаю, скоро тоже к Славе в офис переедет.
шутка про "Ильдар, недотягиваешь...." идеальна! Спасибо Олег!)
@SOWR.RU---3AXODU- какое самое?
Где-то в глубине души мне бывает стыдно .
Но видно не настолько , чтобы
остановиться 😉
Самая главная проблема, это фраза "мы в последний раз устанавливаем крышку клапанов")))
Дельный совет от Балацко- ты когда последний раз будешь прикручивать крышку раз и навсегда , на герметик не сади, всеравно снимать потом опять
Ага, наивный Ильдар. 😂
Это лучше , чем бросить и слиться . Сколько надежды и веры в свои слова))
@@subraiderr И мушку спили (c)
Не последний👆, а крайний😂😂😂 раз
Ильдар, это интереснее, чем когда вы час тупите, а потом блоки адаптируете и всё работает.
Смотрю этот сериал уже третий день, всё не зря!
У нас дома телевизор 2 метра по диогонале, ощущение такое как будто, я с вами вместе под капотом капаюсь, жена спрашивает когда я свами эту BMW доделаю 😂❤
У умных людей большая библиотека. У глупых - большой телевизор 😂
Не я сказал, если что)
@@stalker80 у петросянов интернет
@@nikitarivethead9518 🤣
Ну ладно,не завидуй 😂@@stalker80
Фраза в последней серии: "Вы еще не знаете, но все это время, у нас в сервисе стояла абсолютно такая же, новая, оригинальная бээмвэ")
...с той же проблемой
🤣🤣🤣🤣ну что вы за люди
Но есть нюанс.
ну как новая.... с разборки..
Толя тащи болгарку и сварку сейчас мы будем менять вин коды местами и на этом всё владельца я уже вызвал на 7 вечера
Балацко молодец, научился отвечать тонким интелектуальным сарказмом на попытки троллинга Ильдара 👍
Прошел адаптацию
@@АндрейМаст-я2ыс помощью пинков от Ильдара 😅
@@АндрейМаст-я2ыбожественным лаунчем Ильдар смог садаптировать даже Балацко)
@@EjikcomХорош, я аж всхрюкнул)
Смотрю ролик примерно на середине, и появилась такая мысль, почему бы не поставить на два цилиндра (на тот что исправен и тот на котором висит ошибка) по одному индикатору часового типа на впускные клапана и посмотреть разницу открытия клапана при одном и том же положении "моторчика вальвотроника". Естественно когда кулачок Распредвала будет максимально давить на " Качельку(коромысло) ". конечно я не спец БМВ, и систему эту в живую видел всего пару раз, но множество раз пользовался индикатором и штука эта ооооооочень полезная если знать куда её сувать :)
Ильдар! Находясь по другую сторону ‘’событий’’ и смотря твои эмоциональные качели, видно что ты готов бросить все и сдаться, поставить машину в ожидание, НО!!! Когда знаешь историю этих машин, что несколько сервисов и специалистов за десятки месяцев не смогли починить, в Москве, остается только сказать: Ильдар, кто же, если не ты? Соберись, кроме тебя, больше никто не поможет 👍👍👍
Удачи 😉
Всмысле "соберись"? Полгода уже прошло,за полгода наверняка починили её
самая лучшая задача - та которую сложно решить
Ильдар горит прям в кадре проклиная эту машину, но это оживление одно из самых классных на канале. Ремонт этой машины словно бой с тенью :)
Или бой с ленью. Потому что предыдущие оживления были лайтовыми, катушки поменять, свечи и т.д.
Просто баварца сложно убить намеренно Электрик коротит электрику, механик ломает упоры, ставит короткие гидрики, заводит мотор с распущенной кулисой, но баварец упорно не хочет умирать и продолжает заводиться. Ведь БМВ же говно. Не то что богоподобный Фольксваген, на котором Балацко сразу поменял весь мотор целиком....))))
Полностью согласен. Самое интересное -это самое сложное . А иначе и ремонтировать не интересно 😉👍👍👍
Ну не знаю . Наверное я чего то не понимаю но сложно это назвать ремонтом они купили/сломали запчастей примерно на 500 к в итоге так не чего и не сделали. А весь ремонт заключается в покупке б.у запчастей хотя и так всё работало и без этого странные ребята
@@rumisification они устранили все остальные косяки кроме троения
если распределить хронометраж всех видео по БМВ по 30 минут и пустить на ТВ, получится отличный первый сезон сериала в стиле "доктора Хауса"
Доктор Ильдар Хаус и его оживления БМВ 😅😅😅
У неё волчанка
@@ВладимирЩеглов-и4лхохотнул))
Или саркоидоз
Это аутоимунное
Являюсь твоим подписчиком , всё видио класс , у каждого авто производителя касики в частности эта модель , это сугубо моё мнение , на данный момент связал свою жизнь жизни с БМВ уже более 25 лет и не желею ,на данный момент езжу на е39 2000 года м54 мотор и радуюсь ,я считаю что всё зависит от того как следят за машиной , в этом вся и проблема
Малтшик, ты отстал на 24 годика. Бием дубил ю ужо не тот
*Спасибо Толику!! У нас новый герой с железобетонным терпением!!!*
у него правильный подход, как мне кажется. мужик просто работает так как умеет и все. не пропуская это через себя эмоционально. может не прав, но мне так кажется!
Олег, если ты это читаешь, то позволь выразить тебе своë уважение, ты специалист высочайшего класса и, я думаю, что оживления без тебя были бы гораздо длиннее и скучнее, спасибо, что ты часть команды и часть корабля❤
ему осталось ещё 97 лет на службе )))))))
@@bobbobo3655 и тогда Ильдар вернёт ему паспорт 😂
Ничего не понимаю в машинах. Абсолютно. Смотрю и кайфую, без мата, без понтов ,задорно и весело.Спасибо парни.
Видео нет уже час, забросили канал! отписка😂😂😂😂😂
Без тебя уже оживили😂😂😂
@@ЛарисаДобришкинавидос будет????
Половина подписчиков умрут от любопытства…
Я так мстителей не ждал как 5ю серию!!!
Действительно... Уже весь экран истыкал обновляя ютуб
А я знаю почему Балацко говорит что это все не поможет, потому что уже последнюю серию посмотрел 😂😂😂😂
ахахахахахахаха, гениально)))
ВОТ БЛИН СЛАВА 😂 😂 😂
НА нейтралку можно поставить. Там куда втыкается лаунч есть красный язычок. Но о нем знают только избранные, кто катался в кабине эвакуатора ахахахах (с) слёзы бывшего владельца е65. Пацаны, не останавливайтесь. Я с вами
Это невероятный, великолепный, крутой сериал про битву умов и железа! Опять неделю ждать новую серию, а два часа пролетают незаметно. Всей команде здоровья! С нетерпением ждем новых серий про БМВ. ПС. Не отказывайтесь от оживления БМВ, это очень интересно смотреть. Все время экшен, все время сюжет держит в напряжении, потрясающе! Спасибо.
Мы всего лишь смотрим, а Ильдар страдает
😂
Ну хз. 27 дней потратила целая команда людей. Ильдар говорил что съемочный день обходится в 50-100 тысяч. Вот можно и посчитать, что за это время можно было просто взять более новую бмв И подарить. Ну то есть 2 млн грубо говоря ушло только на съемки, если не считать запчасти. Лучше классический оживления чем это адский трэш я так считаю :)
Только я каждые 5 мин проверяю не вышел ли видос?😂
завтра выйдет в 16:00
Похоже на санту-барбару! Я был уверен что это последняя серия! Жеесть! Паренек не врал, когда говорил, что все кто занимался этим корытом увольнялись!))
представь приходишь на работу, мучаешься три полных рабочих дня а результата нету, и хрен кто тебе заплатит за отсутствие результата, проще уволиться
@@lamaxdog2515 просто гонять нужно в хорошие сервисы, а не в гаражи. Опыт стоит денег, поэтому и ремонт сложных технически авто стоит дорого. То что тут Эльдар учится на клиентской машине это конечно бомба, хорошо хоть за вал клиенту платить не придётся.
Вот вы хапнули горя конечно, очень круто что не боитесь показывать свои косяки. Смотрю все это вместо фильма. Сам кручу гайки, владелец небольшой мастерской, ребята сделайте столики на колесах для инструмента очень облегчат жизнь, много свободного места на столе будет, а то вам запчасти складывать некуда и ходить никуда не нужно, подкатил к морде и крути))) Спасибо за творчество, вы красавцы!
согласен полностью, сервис солидный , но для разборки удобства ноль, практически. Все делается на коленке. И ещё - специальное место нужно для мытья грязных деталей, моют все над полом...ведь, есть же специальные ванны, жидкости, насосы, не дорого и функционально.
Посмотрел интервью, знал, что это не последняя серия, еще , наверное две будет, только без спойлеров, как же я переживаю, жена сидит рядом ужастики смотрит, а я оживление бмв, у меня эмоций больше чем у неё. С Днем Победы, всех ,надеюсь вы победите эту бмв😊
Ильдар сам заспойлерил, что это заняло 27 дней. Эта серия 15 день ...
@@Дмитрий-э7б6к как сериал
Ильдар радостный что все получается
Я радостный что вижу ещё одну новую часть с BMW😂😂😂
Была проблема с данным двигателем типичная,померить давление масла механическим путем,если есть большая пульсация,я за вас рад разбор двигателя с полной чисткой каналов и дифектовкой.промывки не помогли.(поменяли маслосъёмные,кольца чтоб его через 10-15 снова не разбирать)(Масляный насос)собрали и все заработало уже год полет норм.Но зато масло приезжает менять каждые 5000.(Дополняю нас она насиловала14 дней,вы прям идете по нашим стопам.пересмотрел все серии про эту БМВ)
Тоже мысль про давление масла возникла. Особенно когда к гидрикам подошли...
А как она не стучит клапанами когда чисто на дросселе работает?
@@Andrey5945 я написал то что было.
Балацко красавчик, ни минуту не сомневался в БМВ, в её неисправности😅
Он потому что б
Сразу последнюю серию посмотрел 😂😂😂😂
Когда Ильдар говорит "Надеюсь, диагноз мы поставили правильно и дело в гидриках", а тв смотришь на тайм лайн и понимаешь, что впереди еще час, то закрадывается ощущение, что дело не в них)))
😂😂😂😂😂
Тем более когда говорит что прошло 15 дней, а в другом виде говорили что они делали его 27 дней
@@chuvash55549 27 дней это же вроде другое оживление было?
Нет, вписке говорилось про эту бмв @@yoeitch
Я надеялся что во второй половине видео будет тест драйв
ИЛЬДАР, ОБРАТИ ВНИМАНИЕ НА КОММЕНТ.
1. Открываем водительскую дверь
2. Рядом с ручкой открывание капота и заглушкой для подключения компа и ищем маленькую заглушку (она как бы не с бока, а снизу на самой панели)
3. Открываем заглушку, там будет такая красненькая капроновая петелька с белой надписью.
4. Дергаем за нее, слышим щелчок и все машина на нейтрале…
"Олег! Это тебе не осцилографом паять!"❤😂😂😂 Поржал от души)))
Лучше осцил паять, чем бмв чинить-починить 😅
1:00:55
Ничего не имею против Толи и Ильдара, Олег вне компетенций...но считаю именно в этом оживлении не хватает главного специалиста по BMW это Славы! Я больше чем уверен, что он смотрит это оживление и уже с первых минут загуглил в чем может быть с ней проблема и знает как её решить!!! Слава, помним, любим! Всей команде это самое волнующее оживление! Спасибо, удачи Вам! VAG TOP ♥
Прости, чел, но большей фигни я за все комменты на четырёх частях не читал. Никто из людей так и не угадал в комментах, в чём причина, а Слава загуглил и всё знает. Ну блин. Детский сад
Куда кстати Слава потерялся?
@@АнтонКазак-л2е в офисе работает
Окунулся с головой в работу в офисе. В интервью Ильдар рассказывал это всё.@@АнтонКазак-л2е
@@АнтонКазак-л2е ушел с канала и работает в офисе
Ну все... Лезем в мотор, блин
Толя: полез в мотор
Ильдар: пьет чай
😂😂😂
дедовщина😂
А заслуженный поджопник Ильдару от Балацки прилетал или я пропустил?
А раньше Ильдар первым лез в кишки
@@MAlex-ej8lq не от Балацко а от Лёши они с ним спорили
А Балацко целиком меняет мотор на своем Фольксвагене, потому что ВАГ бесподобен а БМВ говно))))
Балацко прекрасен))) Если захочешь узнать, что будет дальше - спрашивай)))
Захочешь пинка- обращайся
Не хватает Славы, который бы стоял рядом с вами и говорил "Давайте менять гидрики" примерно сто раз в секунду. А ещё поспорил на покупку этих самых гидриков😂 Обожаю Славу Парукова❤
Слава вроде больше не в команде АП
@@spectreone101А почему?
@@spectreone101 он в офисе трудится, всё с ним хорошо
Есть видео с ним в офисе
Женись на нем
Музыка!!! Музыка!!!
Сейчас 3.8т комментариев!! Ты меня наверное не увидишь… но знай!!! Тот кто выбирает и накладывает музыку, спасибо тебе за отличные трэки😊
Полностью согласен,темы классные!Гараж,панк,психоделику в массы...
57:50 я просто выпал с этого момента 😂
Ильдар - "Двадцать один пятьдесят пять, что это значит?"
Олег - "Без пяти десять"
😂😂😂
ахахахахахаха
Команда
Неделю смотрел эту часть. Сегодня только досмотрел сидя на работе. Да, пришлось не много забить на работу и досмотреть)))
Отдельное уважение, что признаёте свои косяки 👍. В некоторых сервисах всё вешают на хозяина авто. Ещё раз искренне уважение.
Ещё бы сервисы признавали косяки с заменой ненужного. А то приговаривают механизм какой то а потом оказывается что дело не в нем а хозяин платит.
Во всех сервисах России, во всех до единого так происход... - все расходы на клиентов..
проблема в том что ты привозишь в сервис.а в дилерах там человек умеет чинить только одну марку автомобиля. и знает все болячки и как быстро диагностировать и исправить. а в сервисе люди чинят много машин и меньше знаний. и когда ты привозишь бмв или ренжровер мастер начинает предпологать причины и просит владельца купить одно другое и если непомогло тупо разводит руками. а ты покупая запчасти на сотни тысяч остаешься с проблемой. просто ты хотел съекономить а в итоге заплатил в разы больше и остался со сломаной машиной. жадность всегда приводит к попадалову
Когда Олег сказал о программе ТВ в газете с подчёркиванием .... Да , это было СУПЕР !!!!
Смотрю "команду" вместо ТВ , здесь позитивно и познавательно . Возможно по одному , эти ребята и что то "значат" ..... а вот в кучке - ЗДОРОВО !
Прежде чем тролить ролики и действия парней , покажите на сколько вы компетентнее и позитивнее . А Вы сами идеальнее ?)
Каждый из ребят на своём месте 👌
Супер было, когда вместо мультика врубалось слова пластыря 😢
Эти серии - как качественный ситком!
Начинается завязка, предпринимаются действия... И к концу серии имеем всё так же, как и в начале🤣
Можно смотреть в произвольном порядке))))
Спасибо за видео!) Всех с праздником! Мирного неба над головой!
🎉🤣🤣🤣🤣🤣
В итоге они его победили,но пока засекречена причина,
Причина некачественный бензин 😅
Ильдарчик и Ребята - было плохо, но посмотрев вас я стал весел и рад! Спс!
Надо, чтоб в 5й серии, в момент полнейшего отчаяния заиграла музыка из Мстителей, и появился Слава.
😅
зачем он нужен?
Ага)) из первой части, где тони прилетает по AC/DC)))
Это был бы эпик😂😂😂😂😂😂😂
Слава приезжает на своей желктой Бэехе и серебристая Бэха сразу починиться 😂
*Ильдар и Олег, бесконечный вам почет как специалистам, браво ребята, браво, залайкайте чтобы Ильдар увидел*
Специально не лайкну
*все, расходимся, Ильдар лайкнул всем спасибо*
Привет. Вообще в первый раз пишу здесь. Ильдар, сам работая электриком - диагностом, прекрасно понимаю ваши с командой эмоции, которые остались за кадром. И вот что самое интересное, вся проблема в итоге окажется реально в какой-то ерунде, которая постоянно по каким-то причинам была очевидна, но постоянно ускользала из вида. Спасибо за ваш труд и за такие выпуски полные оптимизма, несмотря ни на что.
Автоэлектрика - на 90% наука о контактах, за толковыми диагностами в очередь встают и их номера заботливо из рук в руки передают, а когда к ним приезжают, даже вопросов про цены не задают!
@@111postal111 Почему о контактах? Физический износ провода очень частая причина проблем в авто, нарушение изоляции и контакт с массой, выход из строя датчиков, реле - всё это далеко не редкость. Науки тут никакой нет, т.к. наука это метод, причем не любой, а имеющий всегда одни и те же шаги: 1) наблюдение; 2) гипотеза; 3) сбор данных; 4) анализ; 5) построение теории; 6) предсказание на основе теории; 7) эксперимент; 8) подтверждение или опровержение предсказания. Подтвержденное предсказание делает теорию научным рабочим инструментом, с помощью которого решают прикладные задачи и делают новые предсказания и проверяют их, в итоге либо уточняя рамки действия теории, либо полностью её опровергая, либо корректируя. Теория - это массив знаний и методов работы с ними, объединяющий полученные новые и все предыдущие научные знания (но не обязательно теории, ведь они могут быть ошибочно подтвержденными). В работе электрика нет этапа построения теории в научном смысле, п. 5 и 6 отсутствуют, т.к. п. 5 это чертеж производителя, уже содержащий исчерпывающую теорию о том, как должен работать механизм. П.6 по этой причине вообще теряет смыл. А без них никакой науки не бывает. Кроме того, полученный результат нельзя применить ко всем машинам с предсказуемым результатом, т.к. в точности повторив все действия, скажем, Ильдара, вы не сможете гарантированно оживить любую сломанную бмв с таким мотором. Поэтому автоэлектрика - не наука, хотя частично пользуется её методом, т.к., разумеется, эта профессия на 100% выросла из науки. Нет в электрике и искусства, т.к. не преполанается никакого творчества ради произведения впечатления или передачи мысли творца. Это просто работа. Не простая, поэтому диагносты на вес золота и толковые часто получают оклад, причём очень большой. Действия Ильдара иногда напоминают сериал "Доктор Хаус", т.к. более очевидные причины не проверяются в первую очередь. В медицине ни один врач в истории не работает, как Хаус, и слава богу, потому что у такого врача пациенты умирали бы массово, а не выздоравливали, как в кино. Но когда Ильдар включает логику, получается очень интересный и познавательный "квест".
Это весело👍Ильдар и братва, переломают эту бэху - это вызов☝️
5 будет классная, следите за пророчествами Славы, Баласко.
Опять бмвиста нету😞 Слава мы все тебя ждём 👏👏👏🖐
В машинах вообще не разбираюсь. Смотрю от начала до конца. Вглядываясь в каждую деталь как будто что-то понимаю, магия какая-то.))
Смотрю данное видео после недавнего интервью с Ильдаром. И теперь еще больше обожаю смотреть и восхищаюсь им и всей командой АП. Спасибо за отличный вечер ❤
Самая лучшая команда АП
Помимо мощного словарного запаса и харизмы Ильдара, есть грамотная склейка всего видео, как и зачем и в какой последовательности всё это сделать! Смотреть всё это очень интересно! Если это всё в большинстве заслуга Балацки, я думаю ему надо отдать болшей должности!!! Потому что, в итоге конечный, законченый, проект всегда выглядит супер и профессионально, и хочется новых серий!!! ps. Олег, это просто не отъемлемая часть команды и его юмор, добрый, не пошлый, искромётный,это просто бомба, юмор, который дополняет юмор Ильдара! Вместо Славы, я так понимаю, сейчас Толя! То есть Толя=Слава!, но это такая равномерная замена)) Но Толя просто красавчик, в огонь и в медные трубы! Добрейши души человек! Что хочется сказать, оставайтесь всегда в таком настроении и позитиве, радуйте нас новыми роликами и не изменйте своим принципам!
Вроде видео Лёша монтировал обычно 🤔
Монтирует все Лёша
И грамотный фэйл представленный как часть этого интереса, как итог:)
Учитывая сколько они временни и сколько человек проводит на форумах из них, уже бы тридцать раз нашли бы причину, помывшись немного, Еслм бы хотел , либо не хотели и затупили либо просто затупили-не знаю, специально нет , только эта серия уде растягивается с предыдущих 14-ти дней ровно ккк детектив ради детектива.
Это может и кажется интересным (Еслм
Это реально БЫЛО НК специально), но самом деле это просадка в работе , так как реально дальше двух одних и тех же мест, что они обсуждали предыдущие выпуски в течении недель, они так и не полезли. В с из опытом бы должны:)
Ничего, начнут «халтурить» Еслм когда то , с такой армией поклонников асе скажут: круто давай ещё. А критика не помешает)
Слажали, просто недостаток внимания (или желания), но выглядит по дилетантски их работа в этот раз.
Как жаль, что меня нет с Вами. Моё хобби сомневаться во всём, что связано с диагностикой любой неисправности. Браво , чувствую родственные души, но они рядом. Мне кажется,что износ башмаков можно восстановить положением их в месте установки шайбами. Гидрокомпенсаторы увеличением впускного отверстия для ускорения заполняемости полости. Извиняюсь за вмешательство.
1. Спасибо монтажёру за музыку!
2. Браво инженерам BMW, они сделали тачку, в которой понять логически, что сломалось невозможно.
Это чудо умельцы не разбираються, нормальный мастер за час всё исправит там
@@Эльдар-т1ь только этот мастер ещё не родился
Но до этого не разобрался...
И это, наверное, ты pushтобол клавиатурный)))
@@Эльдар-т1ьКакой нормальный мастер, сказочник?😂 Эта БМВ не в одном сервисе побывала, хочешь сказать что все они плохие мастера и только ты того самого мастера знаешь который победит эту машину? Вместо того чтоб признать, что машина в плане ремонтопригодности одноразовая? ?
@@Эльдар-т1ьэто каким надо умелым инженером чтобы создать это 💩
Ильдар, нейтралка ставится. Трос под ручкой открывания капота. SOS, залайкайте чтоб увидел.
Отверткой проворачивается специальный болт, и открывается отсек, за ним шнурок
Дебил на видео щас и в прежних сериях не раз говорилось что видос снимался до нового года 2023 года (пол года почти видосу) тачку давно сделали и она уехала с хозяином !!!! И ему да и всем глубоко похуй как там и где ставится эта нетраль !!!! Они не брали и не собираются брать бмв на ремонт и оживление конченый аппарат по сути своей
Зачем, проще обосрать)
Да) под рулевой колонкой крышечка. И там классный красный хвостик)
Можете не лайкать, зима уже закончилась и тачка давно уехала:)
как же мудрёно😂
2059 год, Ильдар меняет единственную не замененую запчасть,бачок омывателя,и всё начинает работать))))))))))))
И внук владельца говорит ему спасибо
Блин не давно начал смотреть и подписался но капец фокус 3 мой 2л тоже задолбал🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️не купите народ рейка очееень слабое место😁😁😁бесконечные стуки задолбали 100500 раз лез туда.Хочу к вам сервис прям доскональный осмотр что бы добродушные люди смотрели и нашли все недочеты,их мало но я слышу,Ильдар друг буду благодарен за какой то ответ за комментарий 👍🏻👍🏻зачет вам красавчики
Балацко, скрытый бриллиант этого канала😂 - когда окончательно будешь собирать, герметик наверное не мажь😂
Ему надо в битву Экстрасенсов
У нас в городе умер долгожитель в возрасте 105 лет. И его последний вопрос был "Они поменяли мотор Valvetronic"?😅
А я думал : А спецоперация точно идет по плану?
А знаете его секрет долголетия? Он ни когда не спорил! Не может быть? Не может так не может! 🤣🤣🤣🤣
Тебе зачем план СВО когда ты лежишь на обоссаном диване? @@MaksymzOranmore
@@ОлегРукин-ъ9мНе пались😅
@@MaksymzOranmoreА ты не думай пусть за тебя лошадь думает у неё голова большая значит и мозгов побольше чем у тебя
У меня в семье 2 BMW, ремонтом занимаюсь сам, до этой серии выпусков всегда считал, что я криворукий когда что-то не получалось. Спасибо вам парни, что подняли самооценку!
Ну может у тебя какой-то адекватный вариант, Ильдар проходит ремонт BMW на уровне "hardcore"
Е65 и Е38 способны высушить любой сервис
Соболезную семье, две БМВ иметь это признак даунтизма
@@юрийахремчик-д1о жалко тебя)
А моторы какие? Я к V8 не подхожу с тех пор как на них устоновили ваносы и эти вальватроники. Ездиют на 535д е60 уже более 10 лет. Не жалуюсь
@@bohriss у меня к моторам претензий нет, все болячки известны. Как правило электроника допекает.
Я думаю, все таки надо было согласовать вальватроник более новый с хозяином, уж больно он выглядит по сравнению с замененным справа😢 ( это лично мое мнение) прошу без обид и скептики.
Ильдар ! Я желаю тебе и твоей команде вечного процветания!
Этот сериал с БМВ напоминает мне другой многосерийный блокбастер, где пассажирский самолёт Бройлер 747 терпел крушение над водами атлантического океана, на протяжении 325 серий. Только в том сериале было понятно, когда все кончится.
Так а ты помнишь, чем он закончился?
Они благополучно сели, но Командор захохотав, дал полный газ (тягу двигателям) и опять пошёл на взлёт.
Тонкий троллинг развития и окончания ситуации с БМВ.
😂
@@Николай-к4г4д не просто захохотав, а взлетели, ибо они не могут сидеть, пока женщина (мисс Мурпул, вроде) стоит и ждёт у двери)😂
🤣🤣🤣
Как там звали второго пилота, Дринкинс 😂
ПРЕДЛАГАЮ! в следующей серии сделать заставку в стиле сериала Санта Барбара. С фотками мучения с этой бмв.
МАП сенсор настолько надёжен, что не сломался даже на БМВ. :-) Толя, это шедевр.
Заварить надо было этот стопор))) офигеть парни вы мутите, сколько нервов у вас))) ильдар газель мне сделай чётко чтоб было, только вам можно доверить)) скажите мой комент пожалуйста и ответьте))) удачи
Для Ильдара и команды, эти самые поиски неисправностей и ремонт, словно кроссворд для знатоков, а они лишь любители, которые стремятся к высшему. Да, куча страданий и отчаянья, но какое удовольствие от результата…. истинные фанатики своего дела, уважаю!
Да, вспоминаю как эти любители до коробки Бентли добрались. Крутые!
Главная фраза за все 4-и выпуска про BMW это - "Да будь проклят тот день когда мы взялись оживлять это транспортное средство".
Смотрю все выпуски, и даже когда была "мертвая" Bentley, BMW победила всё и всех.
Огромное уважение Ильдару, Олегу, Анатолию, Балацихе за все потраченное время на этот 'Адский' BMW.
Балацихе😂
Балацко а не Балациха. Ты прям завернул как в бумере Собачиха.😂😂😂
Спасибо Андрею, владельцу BMW, что завез нам контента 😅
Вот за что люблю и уважаю Ильдара и ко- это за показ и признание своих ошибок👍🏻, другие так не делают... П.С. на самом деле не только за это😊