Mais barato e rápido que o Toyota SW4: novo Chevrolet Trailblazer 2025 - teste de dia a dia
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- O Chevrolet Trailblazer 2025 passou por reestilização, mas as mudanças foram muito mais profundas do que o visual sugere. Motor-câmbio receberam atualizações para tornar o SUV derivado da S10 o mais rápido da categoria.
Além disso, o novo Chevrolet Trailblazer 2025 é também mais barato que os concorrentes: SW4 e Pajero Sport.
Testei o novo Chevrolet Trailblazer 2025 no dia a dia e mostro todos os detalhes.
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#chevrolettrailblazer #ontheroad
Esse carro é muito bonito e confiável ....
Ótimo carro, confortável e muito confiável
UM SUV DE QUEM SABE O QUE QUER NA ESTRADA E FORA DE ESTRADA. BONITO E CONFORTÁVEL. PARABÉNS JOVEM! FORTE ABRAÇO A TODOS!
Esse carro e lindo, agora melhorou. Meu sonho de consumo .
Chevrolet Trailblazer 2025❤
Boa noite Rafa, tudo bem? Espero que sim. Olha, eu achei bonito, tanque de guerra.
Esse carro e um espetáculo parabéns pela conquista top
Por este valor e pelo acabamento bem mais ou menos não compraria nunca. O agro hoje tem os bolsos cheios e atividades que condiz para o uso, porém o agro quer luxo também além da praticidade. Obrigado Rafaela bom resumo do carro.🙂
Só não gostei da traseira. Deveriam ter melhorado, atualizado o design...
Concordo 😢
Ótimo vídeo bem explicativo.
Com vagas de estacionamento cada vez menor, esse sim é um verdadeiro trambolho em perimetro urbano.
Dá pra melhorar sim. É só a Chevrolet fazer um trabalho de Marketing eficiente. O carro em si é muito bom.
Com certeza um Carrão
E o melhor suv do brasil não tenham a menor dúvida a sw4 e importada por tanto não e do Brasil e uma pena que no brasil a Chevrolet não projete mais carros como a antiga veraneio já que a trailblazer e projetos asiático infelizmente como agora e todos Chevrolet no brasil atual😮
Os carros Japoneses são ótimos e confortáveis, mas sou mais os carros Americanos. Parabéns a S10 e Etc.!!
Faltou mostrar a inclinação dos bancos traseiros...importante para viagens longas...mas quase ninguém se preocupa com esse detalhe . Pena
A PF e PRF também usam. Vi uma foto de uma trailblazer blindada, da PF.
Pajero Sport HPE - 350.000,00
HPEs - 380.000,00
Legend - 420.000,00
Legend Black - 426.000,00
Todas as versões, Modelo 2025 já com o novo facelift.
Lembrando que Pajero Sport já vem com freio de estacionamento eletrônico em todas as versões
E a Pajero vc pode fazer o remap na concessionária.
Na verdade, o freio é eletromecânico. Não tem um único chip ali pra ser chamado de eletrônico.
Face lift pela metade. A traseira estava ultrapassada antes. Agora já virou antiga. Não seduz e por isso não vende. A revenda é pior ainda apesar de ser bom carro.
Falta a Chevrolet fazer um trabalho de Marketing mais eficiente, coisa que ela deixou de fazer há uns 30 anos.
370 mil....será...se for verdade vale a pena
Ah! Só pontuando, você NÃO MOSTROU O CORAÇÃO do veículo...🤭🤭
Na realidade a moda de usar cluster e multimidia de modelos inferiores veio em quase todas montadoras. Para veiculos mais "baratos" ok. Para veiculos que se dizem "premium" é uma mendigaria pois se tem por exemplo a silverado sendo importada poderiam trazer itens como cluster, multimidia, ACC, e alterar a estetica da traseira para modernizar. O motor e cambio ok, ja mudou. Mas a questao sempre é essa, se é premium tem que gastar na montagem mais afinal quase 400kg de picanha e mandar esse cluster da Spin fica parecendo até um deboche e sem ACC piorou. Enfim. Um SUV raiz mas que vai continuar com 10% pois os japoneses sao melhores, e tem mais itens e a estetica mais moderna, teto solar, enfim sao itens que qdo bota na balança quem tem 380 tem 400, e aí fica apenas para os entusiastas da marca e assim a Chevrolet aos poucos vai perdendo terreno pros concorrentes.
Sinceramente, pra usar esse quadro de instrumentos aí (eu me recuso a chamar de "cluster"), eu preferia usar o quadro de instrumentos de ponteiros. Era mais bonito do que isso aí. E teto solar é o tipo da coisa que o sujeito só vai usar uma vez pra mostrar pro vizinho que tem. Eu nunca vi ninguém andando de teto solar aberto.
Trailblazer + Michel
Trailblazer melhor opção que SW4 só para quem avalia e não usa o carro !!!
Quem anda de verdade sabe qual é o melhor, por isso vende-se por mês mais de 1000 unidades da SW4 e 200 da trailblazer!!! O consumidor não é bobo não !!!
Vai revender uma trailblazer com 150/200 mil km e SW4 !! Depois vc me fala qual é a melhor escolha !!
Liinda
Nunca será melhor que o sw4
Isso é uma lasanha cara
As mudanças ficaram muito lindas e não há o que se dizer da mecânica e eletrônica desse carro. LAMENTAVELMENTE a traseira é MUITO feia.
O Problema desse carro no meu ponto de vista é a traseira cagada.
PROCUREM UMA TRAILBLAZER 2013, COLOQUE ELA LADO A LADO, bem alinhadinha com ESTA 2024 , VÁ PARA A PARTE DE TRÁS DOS CARROS E REPARE: É RIGOROSAMENTE UMA IGUAL A OUTRA. Deve ser por isso que só tem 10% das vendas do segmento. E isso se aplica também a todo o veículo, exceto na grade frontal e no novo painel de SPIN. Isso não é facefift , é "cheating lift" !!!! Enquanto houver trouxa, sempre haverá gente esperta, e a CHEVROLET sabe disso!
Não mudou nada mesmo, mesma merda de sempre.
Ela anda mais é muito mais estável principalmente em manobras rápido, confortável por isso ela é a preferências das polícias PRF,PF . O que mata é essa traseira que não mudou.
Isso só a polícia que compra, e deve ter um descontao filhoda puta!
Que traseira horrível. Coisa de 5 gerações atrás.
Que na verdade, é uma só. Esse carro nunca mudou de "geração".
gente como pode a traseira ser a mesma mais de uma decada ! nem as lampadas das lanternas mudaram ! carro para Policiamnento mesmo ! o cara gasta uma grana no carro e ele nem chama atenção pela traseira !
Era pra ser a mais top sem dúvida mas essa trazeira ridícula acabou com ela essa cópia de rural de 1970
Eu já não gosto da dianteira. Muito chamativa demais com excesso de cromados.
Ficou linda essa DIANTEIRA... Agora a TRASEIRA continuou HORRIVEL !!! Depois que vc falou o preço desisti de assistir o vídeo. Parece,,, que os VEÍCULOS PRODUZIDOS no Brasil, TEM OURO EM PÓ dentro... Só pontuando !!!🎯🎯
Média de tributos no Brasil: 52,5%. Nos EUA: 7%. Por ai já se vê que os fabricantes não têm qualquer relação com os preços exorbitantes.
@@joaodemedeiros01Bom dia! A gente PAGA DOIS VEÍCULOS, um para o GOVERNO e o outro PRA NÓS. rsss... Esse é o Brasil de encantos mil... 🤭🤭
acabamento lixo
Toda caminhonete que as PMs usam sao boas , por isso não usam a HILUX, mas esse BLAZER é feiaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
vai revender pra ver se é melhor que a SW4
O carro é bom MAS feiooooooooo
Lembrado que a polícia de fortaleza usa sw4 em
Parabéns para os endinheirados cidadãos de Fortaleza que podem pagar caríssimo num carro pra levar bandido.