10:00 아이오닉5n만봐도 하체만보고 전후륜 회생제동이 어떻게 걸려서 코너링시 후륜과 4륜의 경계를 불분명하게 만드는지 아무도 알수없음 전기차 하체는 봐도 대략적인것만 알수있을뿐 소프트웨어가 차량의 거동을 어떻게 변화시키는지 제아무리 대단한 내연차 기술자가 와도 분석 불가능함
누가 그 개러지 댓글에다 '당신들 EV시대오면 먹고살거 없어지니 EV 억까하는거 아니냐'고 하자 채널주인이 친히 '우리는 슈퍼카 스포츠카 정비가 전문인데요' 라고 댓글담. 근데 그 슈퍼카들도 풀EV 하다못해 플하로 부분 EV로 전환중인데 그때도 하체띄워놓고 아무말대잔치 할수있으려나 ㅋㅋ
하체리뷰가 아직은 볼만한가치가 있다고 생각합니다. 전기차가 발전하면서 변경되는부분을 복싶어서요. 절대 적인 기준은 안되겠지만 이전과 비교해서 어떻게 발전했는지 궁금합니다. 그리고 ..게러지에서 본 바로는 ev3차대에 아직 내연기관의 흔적이 남아있다..라는게 골자입니다. 제로베이스에서 빌드옵한 차대가 아니라는게 요지였습니다.
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아이오닉5n만봐도 하체만보고 전후륜 회생제동이 어떻게 걸려서 코너링시 후륜과 4륜의 경계를 불분명하게 만드는지 아무도 알수없음
전기차 하체는 봐도 대략적인것만 알수있을뿐 소프트웨어가 차량의 거동을 어떻게 변화시키는지 제아무리 대단한 내연차 기술자가 와도 분석 불가능함
그 채널 보면서 의아했는데 자세한 설명 감사합니다
요즘 중국인들 몰려와서 한국인인척 댓글 분탕치는거 엄청 많습니다 X에도많이 있구요
그거 대부분 국내 체류하는 중국 유학생이나 불법체류자 화교 선족입니다
소문에 우마오당 치마오당 5000만명 정도 활동한다는 말이 있던데요
댓글 하나에 인민폐 5위안 이라고 해서 우마오당으로 불렸다가 7위안으로 인상되면서 치마오당이 되었다는 말이 들립니다.
@@fekill353 그거 죄다 일뽕인데……
드럼브레이크 양반이랑 친한 작자라 그냥 저쪽은 또저러네 하고 한소리 하려다 말았는데 역시 문제가 있던 게 맞았네요
아직도 중국차 기술 앞선다 씨부리는 사랑들 너무 많네요....화려한 UI에 미쳐 있는 사람들이 많은게 안타깝습니다.
이번 사태?이후 사대주의자들이 이정도로 만은지 깨달았다는.....
누가 천마력 어쩌고 하던데
그거 순정 아니지 않나요 ㅋㅋ
무식한 주철블록 박고 튜닝해야 나오는 거지
누가 그 개러지 댓글에다 '당신들 EV시대오면 먹고살거 없어지니 EV 억까하는거 아니냐'고 하자 채널주인이 친히 '우리는 슈퍼카 스포츠카 정비가 전문인데요' 라고 댓글담. 근데 그 슈퍼카들도 풀EV 하다못해 플하로 부분 EV로 전환중인데 그때도 하체띄워놓고 아무말대잔치 할수있으려나 ㅋㅋ
슥 샤시 훝어보면서 셀토스하고 같은 차대라고 단정?? 흠...
자동차 회사의 이름이 변경 되었습니다
벤츠 = 짱츠
볼보 = 짱보
르노 = 짱나노
본래 전체적으로 받아들여지려면 최소 10년이 걸리더라고요. 사람 인식이 쉽사리 순식간에 바뀌는 게 아니더라는....
최근 미국에서 도장 문제로 바이럴 타는 차량들이 딱 17년 이전 출시 차량들이 많더군요
앱평가에서 빈패스트 뭐임 ㅎ 저게 680대는 팔리긴한건가
e-gmp 관련 내용은 스바루 임프레자 빨던 그 미케닉 얘긴가요?
그 짜치는 영상 보긴 했는데 그 사람은 전기차 1도 관심도 없고 내연기관 찬양론자 아닌가요
이거 라이브 아녀요 ㅋㅋㅋ
저만튕긴건가요? 라이브듣다 끊겼어요 ㅠㅠ
재부팅중이신가요? ㄷㄷ
이제 괜찮습니까?
그래도 댓글들 보면은 생각보다 많은 사람들이 상식적이더라고요 ㅋ
리하
장박사님 노트북을 켜시오~~~
하체리뷰가 아직은 볼만한가치가 있다고 생각합니다. 전기차가 발전하면서 변경되는부분을 복싶어서요. 절대 적인 기준은 안되겠지만 이전과 비교해서 어떻게 발전했는지 궁금합니다.
그리고 ..게러지에서 본 바로는 ev3차대에 아직 내연기관의 흔적이 남아있다..라는게 골자입니다. 제로베이스에서 빌드옵한 차대가 아니라는게 요지였습니다.