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ロードバイク始めたばかりだからこういう 色んな機材使って比べてぶっちゃけてくれるチャンネルすごく助かります。 動画出る度なるほど！！と勉強になることばかりでためになる。 いつもありがとうございます！
あくまでも僕の意見ですが、結構間違っていないと思います！
流石ですね！ ウルトラライト使って5〜6年になります。タイヤもgp5000、この組み合わせが最高だと思ってます。
いや、この組み合わせ、コスパ的にもめっちゃいいです。
凄く参考になりました！薄さの違いだけでなく、均等不均等があること、バルブの高さの違い等々も勉強になりました！わかりやすい解説ありがとうございます！
ついこの間まで、登録者数500人くらいだったのにここまで伸びてる！説明上手いからなぁ〜応援してます！
ちょうど1ヶ月ぐらい前ですね。そんな早くから見つけてくれてるのは、すっごいありがたいです。これからもよろしくお願いします！
「うるせぇ」の顔。とっても素敵でした(笑)
舐め腐ってるでしょ笑
始めて動画拝見しました。絶対頭いいですよね！順序立てて意見する、根拠を明示する、例え話を挿入する、想定される反論を言う。すごく聴きやすかったです。ありがとうございました。
頭いいって褒め言葉は嬉しいです！そして話し方で気をつけてる部分を気づいていただき、さらに嬉しい。ありがとうございます！
@@stradista結論から簡潔に述べるのも分かりやすいです！応援しています！
いつも視聴させて頂いております。早速購入して見ます。（タイより）
まさに今、ホイールを買おうとしていました。ついでにこの前挙げていただいたGP5000も併せて買おうと思っていたのでそこに今回の軽量チューブを買おうと思います。
パーフェクト！
いつも勉強になる動画ありがとうございます！Bianchiのクロス乗ってるんですけど、色々カスタムするのも楽しそうだなって思います。
カスタムも楽しいですよ！結構変わるので
自分もMaxxis の軽量チューブ2年くらい使ってますけど、軽くて耐久性もいいですね。空気漏れあんまりしないし。
鍵の動画も上げて欲しいです初心者はどれ買っていいか必ず迷うので
ちょうどチューブを探してたのですごく参考になりました！同じく700cのウルトラライトちゅー購入しようと思ったら在庫切れなんですが、どこで入手できますか？
MAXXISってMTBみたいなオフ用がメインと思ってたけどロード用もあるんだ。今までは特にこだわり無く、パナやコンチやその時々で買える安いのを買ってましたけど今度ウルトラライト買ってみます。いい情報あざしたー！
のぼり変わりますよ！
池袋サンシャイン横のロードバイク屋で、600円で売ってたので本日購入。付けるのが楽しみ...
あのYの店で売ってるんですね今度探してみます
はい。３階部品コーナーで！
ありがとうございます！
いつも楽しく拝見させて頂いております。早速変えてみた所、めちゃくちゃ楽になりました！加速、登り、巡航全て！いい情報ありがとうございます！言い切るスタイル好きですので、これからも応援しております！
リムハイト45mmにバルブ長60mmのチューブだと厳しいですかね？
バルブエクステンダーっていうものを使えばいけますよ。20mmぐらいでいいと思います。
いつも、有効な情報提供ありがとうございます。パナレーサーのRAIRを買おうかと思っていましたが、ものすごくバーストしやすいという多数のクチコミを見て躊躇していた処、丁度良いタイミングでこの動画を見たので、早速ウエパーでMAXXIS ULTRA LIGHT 25C 48mmを前後分購入して来ました。2本で1760円でした。タイヤはGP5000ですが、チューブはschwalbeの15svという部厚目の物だったので、効果が楽しみです。
マキシス は自分もフライウェイト使ってました。今はチューブレスですが。。18-28C(最近のは18-25C表記ですが28Cまでいけるそうです。メーカーに確認しました)まで使えるのと本当に軽いです。かなりパンクのトラブルも普通に乗っててなかったですね。さすがに大きなギャップでリム打ちはしましたけど笑 某メーカーのOEMで請負ってるのもマキシス なので品質は折り紙付きだと思います😁台湾メーカーは自転車業界では技術力はさすがですね😁
マキシスいいですよねー。自転車の技術力は台湾がダントツらしいですね。
マキシス試してみます
ぜひ！
いつも参考になる動画ありがとうございます。楽しみながら拝見させていただいてます！初心者でタイヤに詳しくないのでクリンチャーで使っていますが、うるせー！笑と言われたチューブレスとクリンチャーとのメリットデメリット比較や結論どちらをお勧めされるかなど動画でもいいので教えていただけると幸いです！
僕は現状、チューブラーが好きなんですよね。あとチューブレスは色々と弊害があります（チューブレス推してたスペシャがやめちゃったぐらいなので）ディスクブレーキなら熱の問題が解消されるのでラテックスチューブのクリンチャーもありかなと。速く走りたいならチューブレス。のぼりならラテックスクリンチャー。パンク怖いなら軽量ブチルクリンチャーでしょうか。目的がどうしたいかで結論は変わるので、また動画出しますね。でもやっぱクリンチャーかなー。
丁寧にご回答いただきありがとうございます！ディスクブレーキなのですが、パンクは怖いので、maxxis試してみたいと思います。動画も楽しみにしています！
前後で6000円かかりますが、重さ25gのウレタンチューブという選択肢もあります高額なので自分はタイヤ交換の時に替えようと思いますが、お店のひと曰く、チューブレスタイヤのような乗り心地になるとのこと。
maxxisはマウンテンのイメージしか無かったです…丁度予備のチューブ無かったので買います！
マウンテンのイメージ強いですよね。最近はロードのタイヤも出してますよ！
ロードバイクってチューブ直す時も普通の自転車と直し方は一緒ですか？
基本的な考えは同じです。
@@stradista わざわざ自転車屋で直すより自分でやったほうがいいかな？
スパソニとかチューボリートはどうですか？自分はチューボリート買い溜めしてて何年かしたらチューブレスに移行する予定です。
チューボリート使ったことないので、なにも言えないです。ちなみにどうですか？
@@stradista デメリットは値段 入手性 膨らんだら戻らない 未経験ですがバルブ根元が弱いハズレがあるらしい（瞬間接着剤で対応可）くらいです。使用感はパンクに強くて空気が抜けづらいラテックスって感じですかね。軽さも体感できるので加速も良く、乗り心地いいですし、アルミホイール＆リムブレーキで運用してますが長く下ってもノートラブルなので耐熱性能も十分だと思います。ラテックスより運用面での信頼性が高いので、飛び道具、決戦仕様的な物ではなく普段のライドにも普通に使えると思いました。一度是非使ってみてください。
良さそうですね！使ってみます！
まさにトルクの概念だ
どゆことですか？
@@stradista 物理学で習った通りトルク=重さ×距離の話だなぁと思って聞いていました
エクステンザのスーパーライトのチューブだと52gですね。怖くて使った事はないのですが、エクステンザのR1Sとスーパーライトの組み合わせが最軽量ではないでしょうか？今度試してみようかな？
基本的には大丈夫だと思うんですけどね。ただ1年に2回のパンクが4回ぐらいになる程度かなーと。予備チューブはぶ厚めにしてます。
@@tadamasatanaka6874 マキシスはMTBのタイヤだけ使ったことがありまして、チューブがロードでもMTBでも使ったことがないのですよ。エクステンザのチューブは軽量ですが良くパンクしました。今はず～とパナレーサーを使っています。エクステンザR1Xはとにかく軽い異常に軽いのですが、3000キロくらいでサイドの糸がほつれてきます。R1Gは史上最強のグリップ力はマジでして、外気30度以上で走るとアスファルトのゴミを全て吸着してしまい、まともに走れないほどです。ですが濡れた路面や花粉 黄砂で汚れた路面でも安心です。
ホイルとタイヤ、チューブは購入時に必ず替えてます。クロスでも替えるので家にホイルがゴロゴロ有ります（ ＴДＴ）なのでパンクしても秒で応急措置出来ます。
めっちゃタイムリーでw きょー悩んで悩んで買わずに帰宅してからインプレ見直して買うつもりだったので、早速Amazonポチりましたw 動画と関係ないんですが、最近めっきり体重が落ちません。。。みんな停滞期ってどうしてました？
チートデイを設けましょう！
チートデイと、あとは筋トレっす。筋トレしたら体重落ちやすくなるし、必要な筋肉は落ちにくくなります。
やっぱチートデイって必要なんですかね 少し試します！ありがとうございます
シクロクロスやってるんですね！機会があればシクロクロスについて動画で教えて下さいちなみに僕はBontragerのチューブを使ってます軽量化には一切気を使っていません。まず自分の腹回りの軽量化が先…
シクロクロス取り上げようと思ってます。質問してもいいですか？どんなこと知りたいですか？始め方？レースの見方？それともシクロクロスとはなんぞやとかでしょうか？あとなぜシクロクロスに興味持ちましたか？
stradista さん、こんにちは。僕が知りたいのは、シクロクロスってレースやイベントに参加しないと楽しめないのか？一人で遊べるような場所は無いのか？そんなところです。シクロクロスに興味を持った最大の理由は「オンロードだけでなくオフロードも走ってみたい」と思ったからです。結局シクロクロスを始めるには分からない事が多くて、グラベルバイクに乗り始めました。あとヨーロッパのプロサイクリストの多くが、冬になるとシクロクロスをやる理由も知りたいです。僕は「寒くてもロードバイク乗りゃいいじゃん。もしくは暖かい国に行ってトレーニングするとか」って思うんですが。
@@樋田淳也-p8n なるほど。ありがとうございます。シクロクロスについては今度取り上げますが、質問に答えておきますね。まず1人でシクロクロスで遊べる所は日本では少ないんじゃないでしょうか。世界でもそんなに多くないはず。シクロクロスってのは厳密にルールの决められたサーキットを走るレースカーのような分類で、1周回のうちにどんな障害物が必要なのかとか、タイヤの太さの上限など明確に決まっています。いうなればレースに出るための規格。ですから1人で遊ぶような場所はない。あるとしたらレース会場ぐらい。海外のプロのトレーニングも森の中に入っていって、自分たちで勝手に決めたコースを走っています。それを気軽に個人でオフロードも楽しむためにできたのがグラベルバイクですね。だからグラベルバイクを買って正解だと思います。ルールに則って作られたフォーミュラーカーみたいな位置づけなのでサーキットしか走れない感覚に似ています。ちなみにレースもコーナー1つ1つでコンマ1秒縮める争いをしているので本当にサーキットでレースシてる感覚に似てます。（だから好きなんです）でヨーロッパのプロがシクロクロススする理由は楽しいからじゃないでしょうか。あとベルギーとオランダでは日本における野球並にテレビで放映されているので、ヒーローいなれるし、お金がたくさんもらえるのもあるかな。あと女子アナと結婚できるんじゃないでしょうか笑ちなみにシクロクロスしてる有名なプロサイクリストは多くないです。僕の知る限り10人もいない。本当のロードに特化しているプロって、1月からワールドツアーが始まります。シクロクロスの世界選手権は2月1週目。ですから本気のプロサイクリストはシクロクロスはできないですよね。シクロクロスがメインでロードレースもしてるって人ぐらいかな。
@@stradista 返信だけでもう動画一本分くらいの情報をもらってしまった…ありがとうございます ！Trekのシクロクロスに一目惚れしたんですが、グラベルバイクを選んで良かったです。けどいつかシクロクロスをやってみたい気持ちもあるので、動画楽しみにしています。
@@樋田淳也-p8n 僕の質問に答えて頂いたのでそれぐらいは！トレックのシクロクロスかっこいいですよね。booneの白色のやつ好きです。
チューボリートはどうですか？
他の方のコメントでもお話ししたんですが、僕まだ使ったことなくて。今度試してみますね。
maxxisがコンパクト面で最強やと思います。ラテックスチューブは初回の注入で爆発してココロ折れましたw
ですよね。
初コメントさせていただきます😊自分も今マキシスのチューブ使ってます😊かなりのメタボライダー(95㎏)ですが、フライライト使ってノーパンクで今のところ2千㎞程ですが大丈夫ですよぉ😊コンチネンタルからの交換でしたけど対費用効果は良かったですねぇ😃ちょっとモチモチした乗り心地が気にいってます😊
いいですよね。フライウエイト使ってみるかなー。
自分もマキシスのウルトラライト好きだったのですが（その前が、パナレーサーRAIR）、その次に手を出したのがフライウェイト。すぐにパンクしましたｗｗちょっと古びたタイヤに使うとすぐパンクします。フライウェイトは、新品タイヤだと3000キロ位はノーパンクで持ちました。でも一番のお気に入りは、ビットリアのラテックスチューブかなぁ。乗り心地も軽さも申し分ない。そんなにパンクもしないし。
ラテックスいいですよね。わかります。
参考になる動画ありがとうございます。早速、GP5000とウルトラライトをポチりました。日曜日にヒルクライム大会なんで楽しみです。後チューブラーは何処がオススメとかありますか。
僕はビットリアのコルサが好きです！
えー、、、そうなんだあー、、、検討してみます
ちょうど明日チューブを買いに行くところでした！参考にさせて頂きますね👍
FLYWEGHT -> FLY WEIGHT がんばってください。
あああああ、、、、頑張ります。ご指摘ありがとうございます！
ホイールを買ったのですが、ついでにディスクとカセットも交換しようとしたらディスクが長期欠品・・・・ならGP5000履いてチューブはこれまでコンチでしたが何がいいかなぁ？と思っていたところでしたので、実にタイムリーです♪試してみることにします。嫁さんのにも付けたいですが、嫁さんは通勤に毎日乗るので耐パンク性と日々のエアの抜けがどんな感じなのか情報欲しかったです～。それぐらい自分で試せってハナシではありますが・・・・(笑)
そういう面も気にするところですね。次回から参考にさせていただきます。ちなみに耐パンク性能は申し分無いです。ここ1年ぐらいパンクしてない気がします。あとエアの抜けは分厚いチューブに比べると、少し目立つかも。とは言っても、6気圧入れて1週間後に4.8ぐらいとかですかね。通勤であれば週に1回空気入れれば充分でしょうか。
軽量化でコスパと言えば、Vertuのメッシュサドルは！？
ホイル外周で片50gは効テキメン。リム(ホイル)換えるよりコスパ高いですね。
コンちゃんが急に出てきてびっくりしたw🈲
同意します。後はのり味かな。
僕は好きですね
海外通販を探してみたのですが、見つからず、たまたま今出ていないだけですかね。いつもどちらで購入されてますか？
私も同じ感じだったので、返信させて頂きました。自分もネットで700ｘ25ｃ 48ｍｍを探しても見つからず店舗に聞くと廃盤と聞きました700ｘ25ｃ 60ｍｍはネットで買えました。あと別商品でTIOGA(OEM？）これが同等品ぽいです。amzonで売ってます。www.amazon.co.jp/gp/product/B07M7CSJS4/ref=ox_sc_saved_title_2?smid=A30IBRBTBLZ3ZQ&psc=1
@@岩崎洋-z7d さん、返信ありがとうございます。あの後、Y'sroadのネットで700円ぐらいで48mmを売っていたので、買い込みました。たしかに軽いです。
ラテックスチューブは使ってるうちに伸びてしまうので、パンク修理後に戻そうとしても難しいんですよね。
ラテックスはのびるというか、戻らないので１回外したら終わりなんですよね。そんなところもコン○ドームと一緒。
タイオガのチューブも軽いですよ
タイオガもありますね。
Amazonにチューブを見に行ったら品切れでした( ´･ω･`)
もしかしてvittoriaのラテックスチューブよりも軽いのでは🤔
フライウエイトにすると、軽いかも。ただラテックスは路面抵抗が別もんです。
@@stradista 今調べたら、vittoriaのラテックスはメーカー表記だと19~23c用は75g。25,28cは85g。バルブ長はどちらも48ｍmです。来月、新ホイールが到着するので、マキシスのウルトラライトにしてみます！
ではウルトラライトでほぼ同じレベル。むしろ軽い。新ホイールいいっすね！
すきwww
いやん
二番目にコスパ最強と言ったら、バーテープですよね
そうなんですか？もしバーテープを巻かないという軽量化なら反対です。危険なので。
@@stradista 巻かないのはやばいです笑tniのバーテープはかなり軽いしおすすめですよ〜
@@lovencs4828 失礼しました。たまにいるんですよ笑へー。そんな軽いのあるんですね！知らなかった！
ケンダの軽量チューブもいいですよ!
ケンダって初めて聞きました！
買おうと思ったんですけど在庫切れっぽいです、、、。早く入荷しないかな笑
今、ないみたいですね。海外では新しい品番が出ている模様。
面白いけど、詐欺師みたいな語り口だwチューブがコスパいいというより、ホイールが高すぎるんだよね
ロードバイク始めたばかりだからこういう 色んな機材使って比べてぶっちゃけてくれるチャンネルすごく助かります。 動画出る度なるほど！！と勉強になることばかりでためになる。 いつもありがとうございます！
あくまでも僕の意見ですが、結構間違っていないと思います！
流石ですね！ ウルトラライト使って5〜6年になります。
タイヤもgp5000、この組み合わせが最高だと思ってます。
いや、この組み合わせ、コスパ的にもめっちゃいいです。
凄く参考になりました！
薄さの違いだけでなく、均等不均等があること、
バルブの高さの違い等々も勉強になりました！
わかりやすい解説ありがとうございます！
ついこの間まで、登録者数500人くらいだったのにここまで伸びてる！
説明上手いからなぁ〜
応援してます！
ちょうど1ヶ月ぐらい前ですね。そんな早くから見つけてくれてるのは、すっごいありがたいです。
これからもよろしくお願いします！
「うるせぇ」の顔。とっても素敵でした(笑)
舐め腐ってるでしょ笑
始めて動画拝見しました。絶対頭いいですよね！
順序立てて意見する、根拠を明示する、例え話を挿入する、想定される反論を言う。
すごく聴きやすかったです。ありがとうございました。
頭いいって褒め言葉は嬉しいです！そして話し方で気をつけてる部分を気づいていただき、さらに嬉しい。ありがとうございます！
@@stradista結論から簡潔に述べるのも分かりやすいです！応援しています！
いつも視聴させて頂いております。早速購入して見ます。（タイより）
まさに今、ホイールを買おうとしていました。
ついでにこの前挙げていただいたGP5000も併せて買おうと思っていたのでそこに今回の軽量チューブを買おうと思います。
パーフェクト！
いつも勉強になる動画ありがとうございます！
Bianchiのクロス乗ってるんですけど、色々カスタムするのも楽しそうだなって思います。
カスタムも楽しいですよ！結構変わるので
自分もMaxxis の軽量チューブ2年くらい使ってますけど、軽くて耐久性もいいですね。空気漏れあんまりしないし。
鍵の動画も上げて欲しいです
初心者はどれ買っていいか必ず迷うので
ちょうどチューブを探してたのですごく参考になりました！
同じく700cのウルトラライトちゅー購入しようと思ったら在庫切れなんですが、どこで入手できますか？
MAXXISってMTBみたいなオフ用がメインと思ってたけどロード用もあるんだ。
今までは特にこだわり無く、パナやコンチやその時々で買える安いのを買ってましたけど今度ウルトラライト買ってみます。いい情報あざしたー！
のぼり変わりますよ！
池袋サンシャイン横のロードバイク屋で、600円で売ってたので本日購入。付けるのが楽しみ...
あのYの店で売ってるんですね
今度探してみます
はい。３階部品コーナーで！
ありがとうございます！
いつも楽しく拝見させて頂いております。早速変えてみた所、めちゃくちゃ楽になりました！加速、登り、巡航全て！
いい情報ありがとうございます！
言い切るスタイル好きですので、これからも応援しております！
リムハイト45mmにバルブ長60mmのチューブだと厳しいですかね？
バルブエクステンダーっていうものを使えばいけますよ。20mmぐらいでいいと思います。
いつも、有効な情報提供ありがとうございます。
パナレーサーのRAIRを買おうかと思っていましたが、ものすごくバーストしやすいという多数のクチコミを見て躊躇していた処、丁度良いタイミングでこの動画を見たので、早速ウエパーでMAXXIS ULTRA LIGHT 25C 48mmを前後分購入して来ました。2本で1760円でした。
タイヤはGP5000ですが、チューブはschwalbeの15svという部厚目の物だったので、効果が楽しみです。
マキシス は自分もフライウェイト使ってました。今はチューブレスですが。。
18-28C(最近のは18-25C表記ですが28Cまでいけるそうです。メーカーに確認しました)まで使えるのと本当に軽いです。かなりパンクのトラブルも普通に乗っててなかったですね。さすがに大きなギャップでリム打ちはしましたけど笑 某メーカーのOEMで請負ってるのもマキシス なので品質は折り紙付きだと思います😁台湾メーカーは自転車業界では技術力はさすがですね😁
マキシスいいですよねー。自転車の技術力は台湾がダントツらしいですね。
マキシス試してみます
ぜひ！
いつも参考になる動画ありがとうございます。楽しみながら拝見させていただいてます！
初心者でタイヤに詳しくないのでクリンチャーで使っていますが、うるせー！笑と言われたチューブレスとクリンチャーとのメリットデメリット比較や結論どちらをお勧めされるかなど動画でもいいので教えていただけると幸いです！
僕は現状、チューブラーが好きなんですよね。あとチューブレスは色々と弊害があります（チューブレス推してたスペシャがやめちゃったぐらいなので）ディスクブレーキなら熱の問題が解消されるのでラテックスチューブのクリンチャーもありかなと。
速く走りたいならチューブレス。のぼりならラテックスクリンチャー。パンク怖いなら軽量ブチルクリンチャーでしょうか。
目的がどうしたいかで結論は変わるので、また動画出しますね。
でもやっぱクリンチャーかなー。
丁寧にご回答いただきありがとうございます！
ディスクブレーキなのですが、パンクは怖いので、maxxis試してみたいと思います。
動画も楽しみにしています！
前後で6000円かかりますが、重さ25gのウレタンチューブという選択肢もあります
高額なので自分はタイヤ交換の時に替えようと思いますが、お店のひと曰く、チューブレスタイヤのような乗り心地になるとのこと。
maxxisはマウンテンのイメージしか無かったです…
丁度予備のチューブ無かったので買います！
マウンテンのイメージ強いですよね。最近はロードのタイヤも出してますよ！
ロードバイクってチューブ直す時も普通の自転車と直し方は一緒ですか？
基本的な考えは同じです。
@@stradista わざわざ自転車屋で直すより自分でやったほうがいいかな？
スパソニとかチューボリートはどうですか？自分はチューボリート買い溜めしてて何年かしたらチューブレスに移行する予定です。
チューボリート使ったことないので、なにも言えないです。ちなみにどうですか？
@@stradista デメリットは値段 入手性 膨らんだら戻らない 未経験ですがバルブ根元が弱いハズレがあるらしい（瞬間接着剤で対応可）くらいです。
使用感はパンクに強くて空気が抜けづらいラテックスって感じですかね。軽さも体感できるので加速も良く、乗り心地いいですし、アルミホイール＆リムブレーキで運用してますが長く下ってもノートラブルなので耐熱性能も十分だと思います。
ラテックスより運用面での信頼性が高いので、飛び道具、決戦仕様的な物ではなく普段のライドにも普通に使えると思いました。
一度是非使ってみてください。
良さそうですね！使ってみます！
まさにトルクの概念だ
どゆことですか？
@@stradista 物理学で習った通りトルク=重さ×距離の話だなぁと思って聞いていました
エクステンザのスーパーライトのチューブだと52gですね。怖くて使った事はないのですが、エクステンザのR1Sとスーパーライトの組み合わせが最軽量ではないでしょうか？
今度試してみようかな？
基本的には大丈夫だと思うんですけどね。ただ1年に2回のパンクが4回ぐらいになる程度かなーと。予備チューブはぶ厚めにしてます。
@@tadamasatanaka6874 マキシスはMTBのタイヤだけ使ったことがありまして、チューブがロードでもMTBでも使ったことがないのですよ。エクステンザのチューブは軽量ですが良くパンクしました。今はず～とパナレーサーを使っています。
エクステンザR1Xはとにかく軽い異常に軽いのですが、3000キロくらいでサイドの糸がほつれてきます。R1Gは史上最強のグリップ力はマジでして、外気30度以上で走るとアスファルトのゴミを全て吸着してしまい、まともに走れないほどです。ですが濡れた路面や花粉 黄砂で汚れた路面でも安心です。
ホイルとタイヤ、チューブは購入時に必ず替えてます。クロスでも替えるので家にホイルがゴロゴロ有ります（ ＴДＴ）
なのでパンクしても秒で応急措置出来ます。
めっちゃタイムリーでw きょー悩んで悩んで買わずに帰宅してからインプレ見直して買うつもりだったので、早速Amazonポチりましたw 動画と関係ないんですが、最近めっきり体重が落ちません。。。みんな停滞期ってどうしてました？
チートデイを設けましょう！
チートデイと、あとは筋トレっす。筋トレしたら体重落ちやすくなるし、必要な筋肉は落ちにくくなります。
やっぱチートデイって必要なんですかね 少し試します！ありがとうございます
シクロクロスやってるんですね！
機会があればシクロクロスについて動画で教えて下さい
ちなみに僕はBontragerのチューブを使ってます
軽量化には一切気を使っていません。
まず自分の腹回りの軽量化が先…
シクロクロス取り上げようと思ってます。
質問してもいいですか？
どんなこと知りたいですか？
始め方？レースの見方？それともシクロクロスとはなんぞやとかでしょうか？
あとなぜシクロクロスに興味持ちましたか？
stradista さん、こんにちは。僕が知りたいのは、シクロクロスってレースやイベントに参加しないと楽しめないのか？一人で遊べるような場所は無いのか？そんなところです。
シクロクロスに興味を持った最大の理由は「オンロードだけでなくオフロードも走ってみたい」と思ったからです。結局シクロクロスを始めるには分からない事が多くて、グラベルバイクに乗り始めました。
あとヨーロッパのプロサイクリストの多くが、冬になるとシクロクロスをやる理由も知りたいです。僕は「寒くてもロードバイク乗りゃいいじゃん。もしくは暖かい国に行ってトレーニングするとか」って思うんですが。
@@樋田淳也-p8n なるほど。ありがとうございます。シクロクロスについては今度取り上げますが、質問に答えておきますね。まず1人でシクロクロスで遊べる所は日本では少ないんじゃないでしょうか。世界でもそんなに多くないはず。
シクロクロスってのは厳密にルールの决められたサーキットを走るレースカーのような分類で、1周回のうちにどんな障害物が必要なのかとか、タイヤの太さの上限など明確に決まっています。いうなればレースに出るための規格。ですから1人で遊ぶような場所はない。あるとしたらレース会場ぐらい。
海外のプロのトレーニングも森の中に入っていって、自分たちで勝手に決めたコースを走っています。
それを気軽に個人でオフロードも楽しむためにできたのがグラベルバイクですね。だからグラベルバイクを買って正解だと思います。
ルールに則って作られたフォーミュラーカーみたいな位置づけなのでサーキットしか走れない感覚に似ています。ちなみにレースもコーナー1つ1つでコンマ1秒縮める争いをしているので本当にサーキットでレースシてる感覚に似てます。（だから好きなんです）
でヨーロッパのプロがシクロクロススする理由は楽しいからじゃないでしょうか。あとベルギーとオランダでは日本における野球並にテレビで放映されているので、ヒーローいなれるし、お金がたくさんもらえるのもあるかな。あと女子アナと結婚できるんじゃないでしょうか笑
ちなみにシクロクロスしてる有名なプロサイクリストは多くないです。僕の知る限り10人もいない。
本当のロードに特化しているプロって、1月からワールドツアーが始まります。シクロクロスの世界選手権は2月1週目。ですから本気のプロサイクリストはシクロクロスはできないですよね。シクロクロスがメインでロードレースもしてるって人ぐらいかな。
@@stradista 返信だけでもう動画一本分くらいの情報をもらってしまった…
ありがとうございます ！
Trekのシクロクロスに一目惚れしたんですが、グラベルバイクを選んで良かったです。
けどいつかシクロクロスをやってみたい気持ちもあるので、動画楽しみにしています。
@@樋田淳也-p8n 僕の質問に答えて頂いたのでそれぐらいは！
トレックのシクロクロスかっこいいですよね。booneの白色のやつ好きです。
チューボリートはどうですか？
他の方のコメントでもお話ししたんですが、僕まだ使ったことなくて。
今度試してみますね。
maxxisがコンパクト面で最強やと思います。ラテックスチューブは初回の注入で爆発してココロ折れましたw
ですよね。
初コメントさせていただきます😊
自分も今マキシスのチューブ使ってます😊
かなりのメタボライダー(95㎏)ですが、フライライト使ってノーパンクで今のところ2千㎞程ですが大丈夫ですよぉ😊
コンチネンタルからの交換でしたけど対費用効果は良かったですねぇ😃
ちょっとモチモチした乗り心地が気にいってます😊
いいですよね。フライウエイト使ってみるかなー。
自分もマキシスのウルトラライト好きだったのですが（その前が、パナレーサーRAIR）、その次に手を出したのがフライウェイト。すぐにパンクしましたｗｗちょっと古びたタイヤに使うとすぐパンクします。フライウェイトは、新品タイヤだと3000キロ位はノーパンクで持ちました。でも一番のお気に入りは、ビットリアのラテックスチューブかなぁ。乗り心地も軽さも申し分ない。そんなにパンクもしないし。
ラテックスいいですよね。わかります。
参考になる動画ありがとうございます。
早速、GP5000とウルトラライトをポチりました。
日曜日にヒルクライム大会なんで楽しみです。
後チューブラーは何処がオススメとかありますか。
僕はビットリアのコルサが好きです！
えー、、、そうなんだあー、、、検討してみます
ぜひ！
ちょうど明日チューブを買いに行くところでした！参考にさせて頂きますね👍
ぜひ！
FLYWEGHT -> FLY WEIGHT がんばってください。
あああああ、、、、頑張ります。
ご指摘ありがとうございます！
ホイールを買ったのですが、ついでにディスクとカセットも交換しようとしたらディスクが長期欠品・・・・ならGP5000履いてチューブはこれまでコンチでしたが何がいいかなぁ？と思っていたところでしたので、実にタイムリーです♪試してみることにします。
嫁さんのにも付けたいですが、嫁さんは通勤に毎日乗るので耐パンク性と日々のエアの抜けがどんな感じなのか情報欲しかったです～。
それぐらい自分で試せってハナシではありますが・・・・(笑)
そういう面も気にするところですね。次回から参考にさせていただきます。
ちなみに耐パンク性能は申し分無いです。ここ1年ぐらいパンクしてない気がします。
あとエアの抜けは分厚いチューブに比べると、少し目立つかも。とは言っても、6気圧入れて1週間後に4.8ぐらいとかですかね。
通勤であれば週に1回空気入れれば充分でしょうか。
軽量化でコスパと言えば、Vertuのメッシュサドルは！？
ホイル外周で片50gは効テキメン。
リム(ホイル)換えるよりコスパ高いですね。
コンちゃんが急に出てきてびっくりしたw🈲
同意します。後はのり味かな。
僕は好きですね
海外通販を探してみたのですが、見つからず、たまたま今出ていないだけですかね。
いつもどちらで購入されてますか？
私も同じ感じだったので、返信させて頂きました。
自分もネットで700ｘ25ｃ 48ｍｍを探しても見つからず店舗に聞くと廃盤と聞きました
700ｘ25ｃ 60ｍｍはネットで買えました。
あと別商品で
TIOGA(OEM？）これが同等品ぽいです。
amzonで売ってます。
www.amazon.co.jp/gp/product/B07M7CSJS4/ref=ox_sc_saved_title_2?smid=A30IBRBTBLZ3ZQ&psc=1
@@岩崎洋-z7d さん、返信ありがとうございます。
あの後、Y'sroadのネットで700円ぐらいで48mmを売っていたので、買い込みました。
たしかに軽いです。
ラテックスチューブは使ってるうちに伸びてしまうので、パンク修理後に戻そうとしても難しいんですよね。
ラテックスはのびるというか、戻らないので１回外したら終わりなんですよね。そんなところもコン○ドームと一緒。
タイオガのチューブも軽いですよ
タイオガもありますね。
Amazonにチューブを見に行ったら品切れでした( ´･ω･`)
もしかしてvittoriaのラテックスチューブよりも軽いのでは🤔
フライウエイトにすると、軽いかも。
ただラテックスは路面抵抗が別もんです。
@@stradista 今調べたら、vittoriaのラテックスはメーカー表記だと19~23c用は75g。25,28cは85g。バルブ長はどちらも48ｍmです。来月、新ホイールが到着するので、マキシスのウルトラライトにしてみます！
ではウルトラライトでほぼ同じレベル。むしろ軽い。新ホイールいいっすね！
すきwww
いやん
二番目にコスパ最強と言ったら、バーテープですよね
そうなんですか？
もしバーテープを巻かないという軽量化なら反対です。危険なので。
@@stradista 巻かないのはやばいです笑tniのバーテープはかなり軽いしおすすめですよ〜
@@lovencs4828 失礼しました。たまにいるんですよ笑
へー。そんな軽いのあるんですね！知らなかった！
ケンダの軽量チューブもいいですよ!
ケンダって初めて聞きました！
買おうと思ったんですけど在庫切れっぽいです、、、。早く入荷しないかな笑
今、ないみたいですね。海外では新しい品番が出ている模様。
面白いけど、詐欺師みたいな語り口だw
チューブがコスパいいというより、ホイールが高すぎるんだよね