@@АндрейЗаколюкин-ы9щ да. Водку придумали, монахи РПЦ, с при наставлении монахов иезуитов, ХV-XVl веках, в Чудово монастыре. Для укрепления "веры" С тех пор народ стал у БОГим, Без прав, Церкви стали богатеть.
Клапан для быстрого спуска или подкачки колёс, впервые вижу такое исполнение , класс. Молодцы, гибкий подход к производству, перестраиваетесь в момент. Маленькое замечание, задние фонари нужно прятать иначе 100% что по лесу двигаясь задним ходом вы их раздавите. На данный момент считаю что ваш Тактик один из самых развивающихся вездеходов. Но всё таки нужно параллельно иметь более дорогой вездеход с японским дизелем и возможностью хорошей комплектации. Цена не то что у Шерпа ,но кто то имеющий деньги захочет более серьёзную начинку.Ещё раз ,молодцы.
Молодцы ребята! отличное решение сделано,все на своих местах и главное то чего не хватало! Жалко что на пенсию не купить такого помощника,за других хоть порадоваться кто приобретет.
Каждый выпуск обновления 👍👍👍 такое ощущение, что для себя строите 😂 все так продумываете до самых мелочей. Спасибо за такой скрупулёзный подход! Только вперёд!
Сиденья в кузове надо двойное делать как раскладушку разложил с двух сторон и получиться сплошная кровать ножки под кровать можно вмонтировать в пол удобно и надёжно.
6:03 Колпаки красиво Но чëт не уверен на 100% что там внутри сухо Это надо крышки на герметик, ступицы на герметик! Если там будет вода это сразу диск будет гнить! Я 5 лет без колпаков ездил, а потом напихал пенопласта и закрыл самодельным колпаком, который пропускал воду, буквально месяц езды и ржавчина пошла, выкинул их сразу! 😃 Только зря делал
Динис здравствуйте.Слежу за Вашим проектом с интересом.Есть желание приобрести такую машинку.Только мне кажется Вы отошли от правильного направления в совершенствовании этой модели.Достаточно уже лухари в кабине,все огонь.Нужен более мощный двиг,нужен комфорт при движении по рельефу ,тобиш подвеска,нужна хорошая остойчивость на воде при полной загрузке.Мне кажется все это решаемо.
Выхлоп угле-кислота, а при чём тут зима и проколы ? Колёса низкого давления и на всех пустых умеет ездить, да и должна уметь иначе, такой недлход и нахер не нужен, который на пустых колёсах на брюхо ложится.
Вездеход постепенно из гадкого утёнка превращается в прекрасного лебедя. Настолько прекрасного, что у меня рука бы не поднялась загнать его в го́вна. Только во фраке в оперу, не иначе! 😁
Двадцать лет назад , в Якутии качали выхлопом резина и сезона не выхаживала просто высыхала. Вывод: подкачка (газы)будут разрушать корт резины и ресурс колес, т.е это дорогое удовольствие.Компрессор от шишиги и вопрос решен.
На подкачке нужно поставить, клапан сброса избыточного давления, при таком хорошем обзоре на лобовом надо ставить шторку вместо козырька так как солнце на необьятной нашей родине бывает долго низко на больших широтах да особенно зимой когда еще и снег слепет
Насколько надёжны колёсные клапана в эксплуатации? Не получится ли так, что при прохождении сложного участка клапан повредится и спустит весь воздух, а водитель не заметит? И что делать, если клапан вышел из строя и травит? Можно ли перекрыть его жёстко, временно (до ремонта) отключив функцию подкачки (примерно как с колёсным краном на машинах с центральной подкачкой шин), чтобы доехать до дома/гаража?
Давно не смотрел ваши ролики. Тут захожу и вижу и глазам не верю. Подумал обзор делаете на егеря или охотника))). Так все начиналось свежо, революционно и тут на тебе.... У мня сегодня сложилось впечатление, что вы свернули со своего пути и пошли по проторенной дорожке динозавров вездеходчиков исповедуя то, что ими уже отработано. Как бы догоняя. При всем этом я не критикую ваше изделие. Без обид. Правильно в целом, нужно учиться на ошибках других и брать лучшее применяя свои идеи. Даешь пластик(этот прорыв будет, дизайн многое дает)! Даешь надежную технику! Даешь типовые узлы от отечественного автопрома!
Команда Технодром: подскажите пожалуйста а этот вездеход возможно поставить на учет хотя-бы как самоходное транспортное средство вообще чтобы частично передвигаться по дорогам общего пользования не высматривая впереди ДПС или он только для пересечёнки и прочего??
Клапана на колесах,так не пойдет,очень они хрупкие,сучком или камнем вырвет их скорнем,если не вырвет то эти крыжечки точно потеряются,этот штырек на пружинки можно пальцем сломать,они на лодках ПВХ ,теряются и ломаются часто
@Дмитрий Литвиненко Цена таже самая, просто в месте крепления к кузову будет шарниры ! Не нужно будет в кузове возить стойки, они будут складываться по борту ! Быстро можно одним движением руки, например при дожде его поднять, а не минут 30 собирать каркас и натягивать тент, а не мокнуть под водой ! Потом при окончании осадков одним движение руки его сложить, а не тратить столько же на разборку ! Современные синтетические материалы выдерживают сотни тысячи складывания, все кабриолеты и катера имеют складывающийся тент ! Понял теперь, сколько преимуществ у складывающегося тента ? А сам ты можешь пользоваться сборным, а не складывающимся зонтиком, умник . ;-)
@Дмитрий Литвиненко Так, умник, тебе нравится зонтик собирать, а не складывать, ну что же желаю удачи ! Про стоимость же шарниров, тебе известно, да умник, они стоят копейки, трубки так же, тент оставим тот же, ну и на сколько рублей это дороже, умник ? Зато насколько удобнее складывать ! Умник, ептить блин !
@Дмитрий Литвиненко Умник, скажи каким зонтиком ты будешь пользоваться, складным или сборным ? Вот ответ на твой вопрос, чтобы было или удобность ! Может тебе лучше и удобнее добывать огонь трением, а умник ?
Вездеход ом его можно назвать чисто условно! Если везти две задницы, с запасом провианта и снаряжения максимум на неделю, то Да! Это класс! А на большее? Это так; игрушка для по катушек для тех, у кого денюжек немерянно! Доставят "вездеход" самолётом, дальше вертолётом туда, куда надо!
Как бы не поменялись дверные карты и улучшение салона,машине нужны композитные элементы экстерьера,иначе смотрится как из кружка юных техников а цена я думаю как у не большого Мерседеса.
Отличный вездеход✌️ Заметил, что есть коробка-автомат. Если бы прицеп мог бы стать укрепленной кабиной для сна, было бы здорово. Небольшой бак с водой для внешнего душа улучшит комфорт, думаю. А автоматическую подкачку давления можно предусмотреть, или это усложнит конструкцию?
@Дмитрий Литвиненко, обратите внимание насколько растет цена с каждым фейслифтингом. Он красивый, локаничный. Новые карты дверей, дизайн капота, бамперов и т.д. Так дойдет до того, что моральной проходимости у него не будет. Это будет вездеход выходного дня, для покатушки. Я тоже свой джип улучшал до невозможности и стал он очень проходимый по меркам автомобиля, но когда цена его перевалила за 5 миллионов, я уже перестал лазить в жёсткую грязь, боясь что то оторвать или повредить. Как бы из тактика тоже самое не получилось. В вездеходе если он не экстремальный вездеход обязательно нужно чтобы была подвеска.
@@lunat11 не ну это понятно, но утяжеление потянет за собой другие проблемы. Проще сделать сиденья на амортизаторах, да и давление в шинах можно понизить . Меня больше напрягает дальнейшее удорожание сего чуда
Если честно, полное г по надежности некоторых элементов. Этот клапан на колесе, например: сначала на бездорожье отлетит колпачок с него, следом забьет грязью клапан сам. Ева ковры полный отстой, пара прыжков из кабины на улицу и обратно и полные ковры грязи. Без них бы просто ведро воды вылил и все, чистота. Но тут... Ребята, вы морите?
@@РоманАнатольевич-и8з посмотрите предыдущие видео, директор говорил, что народный будет позже, сейчас они хотят довести до ума то что получается в процессе. Смотрите прошлые видео
@Дмитрий Литвиненко колдыри нормальный технику не собирают а вездеход без подвески собранный профессионалами это мячик скачущий по дороге и какие они профессионалы если ума не хватает изначально понять что вездеходу нужна подвеска!!! Вот не вижу смысла общаться с проплаченным комментатором, который иногда даже типа ругает немного производителя за что-то скорее побуждая к действию))) Есть всем известный пример когда человек всю жизнь слььмрал вездеходы у себя в сарае и теперь его имя знает весь мир не смотря на то что его кинули инвесторы... И есть команда в шестером меняющая колеса создающая вездеход без подвески🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@Дмитрий Литвиненко один единственный в жизни вездеход переломка был без подвески, после этого решил больше без подвески не собирать никогда, поверьие это не металлолом и работы хватает. Вопрос не к тебе конечно а вообще сам начал про колдырей в сарае собирабщих технику. Мне вот интересно столько времени вы своего тратите на отвечали, и что скажете бесплатно... Е не говорю что проект отстойный, я к тому что у Дениса огромные возможности и место я так понял у вас на заводе, дак вот в заводских условиях имея доступ к сталям и металло обработке можно придумать что-то посерьёзнее. Если вы считаете что на переломке не трясёт это ваше дело. Проехав лесной маршрут в 200 км на переломке с подвеской самого качает из стороны в сторону, проехав тот же маршрут на цельнорамной компановки чевствуешь себя человеком... На переломке без подвески ехать бы отказался. По поводу тактика. Дизайн классный это я сразу говорил и это самая красивая переломка какую я видел и это огромная заслуга дизайнеров, но сама езда на переломке она слишком специфическая. Есть очень много перспективных проектов созданных в мастерских но чтобы их увидел свет нужны инвестиции. Лично я отказываюсь от помощи инвесторов так как не хочу потерять самостоятельность и мне не нужно выпускать сотни единиц продукции достаточно гораздо меньше чтобы зарабатывать нормально. Единственное это отсутствие свободного времени но это каждый сам решает готов он этим жертвовать или нет.
@Дмитрий Литвиненко комменты на то и нужны чтобы комментировать, незнаю чем вас обидел сказав что цена высока для переломки, я не про качественную составляющую имею в виду, видно же что ребята стараются из новых запчастей собирать что в данный момент очень дорого и с дизайном стараются и красоту наводят. Я лично 5 лет отъездил на переломках начиная на лифане без подвески на ободрошах, после этого все были на подвеске, с гидрообъемным рулевым собирал и с золотников газ 66 чтобы сохранить мех связь с узлом поворота и колёсами. За эти 5 лет перепробовал различные подвески на различных рессорах, различный узлы перелома начиная с кулака уаз, газ 66, ещё разные конструкции крайние несколько были с узлом перелома типа трома. Поэтому и не понимаю зачем так оборудовать переломку... У Дениса завод под боком или даже на территории завода его завод. Можно было бы горы свернуть. Вот люди до сих пор из торсионов вытачивают усиленные полуоси, а их там можно было на поток поставить в заводских условиях. От переломок я ушёл по причине того что она очень уступает цельнорамным в некоторых моментах и были у нас погони в лесу... И использованием камер ловушек и квадрокоптеров... В общем после чего собрал квадрик болотоход на свой лад с раздаткой с мостами спайсер двс от 2115 инжекторный. Лично проехал на нем за сезон 1,5 тыс км и отказался от него так как мотоциклетная компановка для леса хуже переломке во много раз. После чего и пришёл с своему проекту совместив положительные стороны квадрика и сделав можно сказать квадрик автомобильной компановки. Жизнь заставила идти и развиваться и иметь преимущество в лесу перед теми у кого куча денег и он способен этот лес купить.... Вы говорите что я продать не могу, вы сначала хоть одно моё объявление о продаже найдите. Да собираю на заказ но люди сами обращаются без всяких объявлений. А за тактиком слежу так как интересно к чему это все придёт. Вас лично не хотел обидеть просто огромное количество ваших комментариев на многие вопросы наводит на мысль что вы имеете интерес в этом плане. Сейчас вездеходное движение потихоньку отходит от квадрика так как многие уже накатались под дождём и сопли поморозили... Цена моего вездехода с новым двс и новой заводской резиной на уровне среднего квадрика, поэтому заказы есть и будут так как за одну и туже цену человек получает комфортный надёжный вездеход. Свой канал пока не развиваю так как времени совсем нет даже отредактировать накопленный материал...
Здравствуйте вы уверены что хотите на переломке трястись постоянно... У меня переломки были 5 лет на подвеске и я от них ушёл. Дело каждого но переломка она останется переломкой хоть как её оснасти...
У вас отличные конструктора и инженеры. Даже в мелочах чувствуется продуманность и удобство пользования.
Вот было бы неплохо этим инженерам придумать принудительный механизм фиксации рамы . В воде всё же лучше когда рама не ломается.
Будет вам два варианта фиксации. Будет!))
@@VEZDEHOD_TAKTIK урааа!!! 👍👍👍
@Дмитрий Литвиненко а что эти два подразумевают выход из кабины? И на хрена?
Тактик пишите по руски! Руский язык производная всех языков мира! Цените чем владеете! Тактик просто бомба!!!! Жаль в кредит нельзя оформить?!
Ага, судя по ошибкам, язык производный...)))
Закусывать надо...
Учите историю! Альтернативную!
Русы ,славяне, никогда не пили алкоголь. А по сему и я не употребляю!
@@АндрейЗаколюкин-ы9щ да. Водку придумали, монахи РПЦ, с при наставлении монахов иезуитов, ХV-XVl веках, в Чудово монастыре.
Для укрепления "веры"
С тех пор народ стал у БОГим,
Без прав,
Церкви стали богатеть.
вездеход обрастает шикарными и нужными подробностями. тяжело будет конкурентам, когда он получит оконченный вид... красота
Клапан для быстрого спуска или подкачки колёс, впервые вижу такое исполнение , класс. Молодцы, гибкий подход к производству, перестраиваетесь в момент. Маленькое замечание, задние фонари нужно прятать иначе 100% что по лесу двигаясь задним ходом вы их раздавите. На данный момент считаю что ваш Тактик один из самых развивающихся вездеходов. Но всё таки нужно параллельно иметь более дорогой вездеход с японским дизелем и возможностью хорошей комплектации. Цена не то что у Шерпа ,но кто то имеющий деньги захочет более серьёзную начинку.Ещё раз ,молодцы.
Если не видел, значит у тебя нет резиновой лодки ))
Молодцы ребята! отличное решение сделано,все на своих местах и главное то чего не хватало! Жалко что на пенсию не купить такого помощника,за других хоть порадоваться кто приобретет.
Каждый выпуск обновления 👍👍👍 такое ощущение, что для себя строите 😂 все так продумываете до самых мелочей. Спасибо за такой скрупулёзный подход! Только вперёд!
Продолжаем следить за творчеством команды! Молодцы! Успехов и дальше!
Здорово! Молодцы! Желаю удачи! Bravo - это хорошо придумали!
Да Вы красавцы!!! Так всё здОрорво и красиво! Аж обидно, что мне не нужен вездеход))) Мо-лод- цы!
Смотрится хорошо 👍, продумано, был бы миллионером приобрёл точно ваш ,, тактик,,
Новое видение в вездеходостроении. Круто слов нету 👍 дальше будет лучше видимо и дешевле надеюсь
Дешевле увожаемый точно не будет,глядя на цены автопрома.
просто молитвы слов нет, удачи вам в вашем деле
Сиденья в кузове надо двойное делать как раскладушку разложил с двух сторон и получиться сплошная кровать ножки под кровать можно вмонтировать в пол удобно и надёжно.
@Дмитрий Литвиненко да в болоте дрянь ваше авто да за такие гроши
Очень красивый вездеход! 👍👍👍 чуть чуть надо над передней частью поработать!
Все у вас потихоньку растет! В итоге вы придете к шинами Тром 16 и у вас получится Лесник или в варианте перелома Иркутский Ветер!
@Дмитрий Литвиненко каждый вариант имеет право на жизнь. Рынок рассудит!
Мы конечно доведем его до абсурда))! Шины 1600 попробуем. И сделаем выводы! Может разделим на два три модельные ряда.
@@VEZDEHOD_TAKTIK дай бог нам всем увидеть это. Надеюсь доживем.
6:03
Колпаки красиво
Но чëт не уверен на 100% что там внутри сухо
Это надо крышки на герметик, ступицы на герметик!
Если там будет вода это сразу диск будет гнить!
Я 5 лет без колпаков ездил, а потом напихал пенопласта и закрыл самодельным колпаком, который пропускал воду, буквально месяц езды и ржавчина пошла, выкинул их сразу! 😃
Только зря делал
@Дмитрий Литвиненко ок
Колпак новый будет плотно прилегать к диску. Возможно через герметик. Посмотрим короче.
Сделайте переходник для накачки резиновых лодок и почему буква i , а не и ?
Динис здравствуйте.Слежу за Вашим проектом с интересом.Есть желание приобрести такую машинку.Только мне кажется Вы отошли от правильного направления в совершенствовании этой модели.Достаточно уже лухари в кабине,все огонь.Нужен более мощный двиг,нужен комфорт при движении по рельефу ,тобиш подвеска,нужна хорошая остойчивость на воде при полной загрузке.Мне кажется все это решаемо.
Классно все кроме : подкачка колес самая дуратская из возможных (выхлоп-углеводороды , резина и зима-заклей прокол ).
Выхлоп угле-кислота, а при чём тут зима и проколы ? Колёса низкого давления и на всех пустых умеет ездить, да и должна уметь иначе, такой недлход и нахер не нужен, который на пустых колёсах на брюхо ложится.
Вездеход постепенно из гадкого утёнка превращается в прекрасного лебедя. Настолько прекрасного, что у меня рука бы не поднялась загнать его в го́вна. Только во фраке в оперу, не иначе! 😁
Ребята жду когда мотор от хонды поставите и зимнёю будку из пластика
Отлично! Мне нравится! Молодцы!
Двадцать лет назад , в Якутии качали выхлопом резина и сезона не выхаживала просто высыхала. Вывод: подкачка (газы)будут разрушать корт резины и ресурс колес, т.е это дорогое удовольствие.Компрессор от шишиги и вопрос решен.
3 года качаю выхлопом всё норм только конденцат.в колёсах копится
0:35
Тактик
Кит Кат как шоколадка 😃
@Дмитрий Литвиненко 😃
Смотрю ролик ,а мысли только о том ,что хочу такой же и где взять денег.В основном ,где взять денег.
Может вы возглавите АВТОВАЗ ?☝☝ тогда можно жигули покупать.
😄
На подкачке нужно поставить, клапан сброса избыточного давления, при таком хорошем обзоре на лобовом надо ставить шторку вместо козырька так как солнце на необьятной нашей родине бывает долго низко на больших широтах да особенно зимой когда еще и снег слепет
Если Псков,почему название на мове?
Это не салон , это КАБИНА
Молодец!!! Сделал вывод из арктичекой экспедиции! Так держать! А разве шины не разъедает выхлопным газом? Лодки разъедает.
Насколько надёжны колёсные клапана в эксплуатации? Не получится ли так, что при прохождении сложного участка клапан повредится и спустит весь воздух, а водитель не заметит? И что делать, если клапан вышел из строя и травит? Можно ли перекрыть его жёстко, временно (до ремонта) отключив функцию подкачки (примерно как с колёсным краном на машинах с центральной подкачкой шин), чтобы доехать до дома/гаража?
А на каком языке написано Тактlk?
Эсперанто))
Красота!
А, что русских букв не хватает, для правильного написания названия? Или на "забугорье" настроились делать поставки?
Шикарно!
Выхлоп резину не разьедает(при подкачке?)
Сколько стоит модель с кунгом? И что,за двигатель? Техника по крайней мере с виду серьезная.
Так сколько на сегодня цена вопроса с кунгом???
Кабина конечна хорошая,но получается из-за нее повышается центр тяжести или незначительно повышается? Каракаты и так неустойчивы,а тут еще и кабина.
Центр тяжести довольно низкий. Кабина сильно на него не влияет. Не было еще ни разу чтобы мы перевернулись.
Так и не ответили,цена вопроса с кунгом???
См сайт. Там все.
А клапан типа лодочного откручиватся не будет при пробуксовках в грязи? Интересное конечно решение с клапаном.
Сколько стиот вездеход в данной комплектации?
Можно на сайте поиграть с конфигуратором.
Подскажите где взять такой шланг подкачки?
Здравствуйте,а как измерить давление в шинах, чтобы выравнять во всех колёсах при системе быстрой подкачки?
Манометр в комплекте
Вы сказали в пскове а на какой улице?
Давно не смотрел ваши ролики. Тут захожу и вижу и глазам не верю. Подумал обзор делаете на егеря или охотника))). Так все начиналось свежо, революционно и тут на тебе.... У мня сегодня сложилось впечатление, что вы свернули со своего пути и пошли по проторенной дорожке динозавров вездеходчиков исповедуя то, что ими уже отработано. Как бы догоняя. При всем этом я не критикую ваше изделие. Без обид. Правильно в целом, нужно учиться на ошибках других и брать лучшее применяя свои идеи. Даешь пластик(этот прорыв будет, дизайн многое дает)! Даешь надежную технику! Даешь типовые узлы от отечественного автопрома!
Планируется ли производство багги типа мавериков?)
Да молодцы конструкторы,шикарная комплектация, особенно с тентом понравилась машина,а какая цена данной комплектации и что за двигатель стоит .
Год назад, заказывал на сайте 2 шт., так и никто и не перезвонил, сказали очередь видать она бесконечная
Команда Технодром: подскажите пожалуйста а этот вездеход возможно поставить на учет хотя-бы как самоходное транспортное средство вообще чтобы частично передвигаться по дорогам общего пользования не высматривая впереди ДПС или он только для пересечёнки и прочего??
Да постановка на учет в гостехнадзоре возможна. Мы выдаем ПСМ. И передвигайтесь где хотите!
Класс.
Положение и само решение о применении клапана лодочного очень сомнительное... Не претендую на истину. А в целом вездеход очень достойный.
В районе 500 - 700тр, что можете предложить ?
Не забывайте про младшего брата на 30л.с. и резине 1200, он заинтересовал, сделаю себе подарок на д.р.
Клапана на колесах,так не пойдет,очень они хрупкие,сучком или камнем вырвет их скорнем,если не вырвет то эти крыжечки точно потеряются,этот штырек на пружинки можно пальцем сломать,они на лодках ПВХ ,теряются и ломаются часто
Будут другие колпаки. Крышечки будут утоплены внутрь и защищены!
@@VEZDEHOD_TAKTIK если только так,то должны работать)
Первый же мороз и хана тенту, полопается
Услышал про подкачка сразу решил глянуть, думал все таки затокарили в железе, ан нет, только инновационный шланг.
согласен, вспомнилось видео где не могли канаву переехать потому что не спустились сразу, походу ничего не изменилось.
Будет центральная к осени))
Молодцы.
Цена сколько?
Права категории "В" можно ездить по дорогам общего пользования?
Дорожные колёса можно ставить?
Цена на сайте. Нужны права тракториста чтобы ездить и улыбаться гаишникам)). Колеса можно хоть от самоката- но мы не пробовали😃
@@VEZDEHOD_TAKTIK то есть сертифицирован как трактор категории "С"?
Права трактора "Д" не подойдёт?
Почему кунг не складной, трансформирующийся одним движением руки ?
@Дмитрий Литвиненко Цена таже самая, просто в месте крепления к кузову будет шарниры ! Не нужно будет в кузове возить стойки, они будут складываться по борту ! Быстро можно одним движением руки, например при дожде его поднять, а не минут 30 собирать каркас и натягивать тент, а не мокнуть под водой ! Потом при окончании осадков одним движение руки его сложить, а не тратить столько же на разборку ! Современные синтетические материалы выдерживают сотни тысячи складывания, все кабриолеты и катера имеют складывающийся тент ! Понял теперь, сколько преимуществ у складывающегося тента ? А сам ты можешь пользоваться сборным, а не складывающимся зонтиком, умник . ;-)
@Дмитрий Литвиненко Так, умник, тебе нравится зонтик собирать, а не складывать, ну что же желаю удачи ! Про стоимость же шарниров, тебе известно, да умник, они стоят копейки, трубки так же, тент оставим тот же, ну и на сколько рублей это дороже, умник ? Зато насколько удобнее складывать ! Умник, ептить блин !
@Дмитрий Литвиненко Умник, скажи каким зонтиком ты будешь пользоваться, складным или сборным ? Вот ответ на твой вопрос, чтобы было или удобность ! Может тебе лучше и удобнее добывать огонь трением, а умник ?
Сколько стоит вездеход
Вездеход ом его можно назвать чисто условно! Если везти две задницы, с запасом провианта и снаряжения максимум на неделю, то Да! Это класс! А на большее? Это так; игрушка для по катушек для тех, у кого денюжек немерянно! Доставят "вездеход" самолётом, дальше вертолётом туда, куда надо!
Супер видео.
Когда появится центральная подкачка
Через месяц.
Когда же появится красивый пластиковый корпус?
Осенью будет!
Как бы не поменялись дверные карты и улучшение салона,машине нужны композитные элементы экстерьера,иначе смотрится как из кружка юных техников а цена я думаю как у не большого Мерседеса.
Отличный вездеход
От чего замок двери ?
Все круто. Но без пластикового кунга вы будите не конкуренты.
Какой вес машины получился?
На мосты Г-3110 элементарно делается недорогая централизованная подкачка. Не солидно как то в такой салон в грязных болотных сапогах.
Отличный вездеход✌️ Заметил, что есть коробка-автомат. Если бы прицеп мог бы стать укрепленной кабиной для сна, было бы здорово. Небольшой бак с водой для внешнего душа улучшит комфорт, думаю. А автоматическую подкачку давления можно предусмотреть, или это усложнит конструкцию?
Она в разработке))
Теплый кунг будет через две недели!
@@VEZDEHOD_TAKTIK Вы - отличные ребята ✌️✌️
Почему не говорите сколь стоит это чудо 300 400 500 за 300еще можно взять
Добра вам, я прям духом воспрял, дувал что вросии своего нечего непроизводят.
Здравствуйте, какая цена данного вездеход на видео?
См на сайте. Там конфигуратор.
👍👍👍
Какая цена данного вездеход
Две лебедки надо сзади и с переди.
какие-то эва-коврики выполняют функции тепло и шумо изоляции???!?!!?!!? охренеть, во мужик заливает!
@Дмитрий Литвиненко Ты слушал что говорят?
Колёса с дисками купил бы наверно (на сайте-нет цены)!!!
Будет на днях цена на сайте.
@@VEZDEHOD_TAKTIK ждём
Нет тут салона,есть кабина
Главное в вездеходе обшивка салона....... На этом я ушел с видео...))))))
Какая цена этого народного вездехода? 👍
Сделайте по ярче цвета
Здравствуйте, а по цене что он стоит
См сайт.
Можно сколь угодно долго улучшать комфорт, но без подвески это все равно табурет как ни крути
Зачем вам лишний вес?
@@ЮрийМаркин-з4й для того что позвоночник свой мне дорог
@Дмитрий Литвиненко, обратите внимание насколько растет цена с каждым фейслифтингом. Он красивый, локаничный. Новые карты дверей, дизайн капота, бамперов и т.д. Так дойдет до того, что моральной проходимости у него не будет. Это будет вездеход выходного дня, для покатушки.
Я тоже свой джип улучшал до невозможности и стал он очень проходимый по меркам автомобиля, но когда цена его перевалила за 5 миллионов, я уже перестал лазить в жёсткую грязь, боясь что то оторвать или повредить. Как бы из тактика тоже самое не получилось. В вездеходе если он не экстремальный вездеход обязательно нужно чтобы была подвеска.
@@lunat11 не ну это понятно, но утяжеление потянет за собой другие проблемы. Проще сделать сиденья на амортизаторах, да и давление в шинах можно понизить . Меня больше напрягает дальнейшее удорожание сего чуда
Владелец вездехода без подвески обречён на минимальную скорость или проблемы с позвоником 😬😬😬 я 5иоет собирал переломки и от них ушёл)))
Видимо хотят угодить и нашим и ненашим покупателям 😄😄😄с названием
Берите гранты! Выходите на госзаказы! И будет Вам счастье! На рынке за эту цену нет ничего подобного!
В какую стоимость машины ?
От 1 млн,р базовая остальное куча допов я думаю и 3 можно накидать.
Браконьеры наверно и купили ((((
👍💪💪💪
Какая цена?
@Дмитрий Литвиненко примерно сколько? Материал и запчасти выходят
@Дмитрий Литвиненко осторожно
Конечно ценник конский. Цена должна быть как у лады гранты, чермета столько же, а стоит в 10 раз дороже
💪
Честно сказать что Вологда дам давно уже за щеку напехала!!!!
Сколько такая красотишша стоит?
Если честно, полное г по надежности некоторых элементов.
Этот клапан на колесе, например: сначала на бездорожье отлетит колпачок с него, следом забьет грязью клапан сам.
Ева ковры полный отстой, пара прыжков из кабины на улицу и обратно и полные ковры грязи. Без них бы просто ведро воды вылил и все, чистота. Но тут...
Ребята, вы морите?
@Дмитрий Литвиненко без твоих говносоветов разберусь как мыть свой авто! Завали
Цена?
Больше двух
Все цены на сайте. Эта комплектация - 1750000 + -
На "народный" не тянет, от слова - совсем!!!
@@РоманАнатольевич-и8з посмотрите предыдущие видео, директор говорил, что народный будет позже, сейчас они хотят довести до ума то что получается в процессе. Смотрите прошлые видео
@@РоманАнатольевич-и8з так скоро зарплаты будут по пол ляма 🤣
@@РоманАнатольевич-и8з Во во, поэтому я вложил деньги в квартиру а не в это чудо народного творчества.
@Дмитрий Литвиненко с ума сходить не надо да.
хотелось узнать финансовые отношения этих машин
Очень дорого для переломки если в двух словах)) хотя если сравнивать с некоторыми типа бигбо то цена подарок 😅
Всё это разговоры, а конкретная цена на сегодняшний день
@Дмитрий Литвиненко колдыри нормальный технику не собирают а вездеход без подвески собранный профессионалами это мячик скачущий по дороге и какие они профессионалы если ума не хватает изначально понять что вездеходу нужна подвеска!!! Вот не вижу смысла общаться с проплаченным комментатором, который иногда даже типа ругает немного производителя за что-то скорее побуждая к действию))) Есть всем известный пример когда человек всю жизнь слььмрал вездеходы у себя в сарае и теперь его имя знает весь мир не смотря на то что его кинули инвесторы... И есть команда в шестером меняющая колеса создающая вездеход без подвески🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@Дмитрий Литвиненко один единственный в жизни вездеход переломка был без подвески, после этого решил больше без подвески не собирать никогда, поверьие это не металлолом и работы хватает. Вопрос не к тебе конечно а вообще сам начал про колдырей в сарае собирабщих технику. Мне вот интересно столько времени вы своего тратите на отвечали, и что скажете бесплатно... Е не говорю что проект отстойный, я к тому что у Дениса огромные возможности и место я так понял у вас на заводе, дак вот в заводских условиях имея доступ к сталям и металло обработке можно придумать что-то посерьёзнее. Если вы считаете что на переломке не трясёт это ваше дело. Проехав лесной маршрут в 200 км на переломке с подвеской самого качает из стороны в сторону, проехав тот же маршрут на цельнорамной компановки чевствуешь себя человеком... На переломке без подвески ехать бы отказался. По поводу тактика. Дизайн классный это я сразу говорил и это самая красивая переломка какую я видел и это огромная заслуга дизайнеров, но сама езда на переломке она слишком специфическая. Есть очень много перспективных проектов созданных в мастерских но чтобы их увидел свет нужны инвестиции. Лично я отказываюсь от помощи инвесторов так как не хочу потерять самостоятельность и мне не нужно выпускать сотни единиц продукции достаточно гораздо меньше чтобы зарабатывать нормально. Единственное это отсутствие свободного времени но это каждый сам решает готов он этим жертвовать или нет.
@Дмитрий Литвиненко комменты на то и нужны чтобы комментировать, незнаю чем вас обидел сказав что цена высока для переломки, я не про качественную составляющую имею в виду, видно же что ребята стараются из новых запчастей собирать что в данный момент очень дорого и с дизайном стараются и красоту наводят. Я лично 5 лет отъездил на переломках начиная на лифане без подвески на ободрошах, после этого все были на подвеске, с гидрообъемным рулевым собирал и с золотников газ 66 чтобы сохранить мех связь с узлом поворота и колёсами. За эти 5 лет перепробовал различные подвески на различных рессорах, различный узлы перелома начиная с кулака уаз, газ 66, ещё разные конструкции крайние несколько были с узлом перелома типа трома. Поэтому и не понимаю зачем так оборудовать переломку... У Дениса завод под боком или даже на территории завода его завод. Можно было бы горы свернуть. Вот люди до сих пор из торсионов вытачивают усиленные полуоси, а их там можно было на поток поставить в заводских условиях. От переломок я ушёл по причине того что она очень уступает цельнорамным в некоторых моментах и были у нас погони в лесу... И использованием камер ловушек и квадрокоптеров... В общем после чего собрал квадрик болотоход на свой лад с раздаткой с мостами спайсер двс от 2115 инжекторный. Лично проехал на нем за сезон 1,5 тыс км и отказался от него так как мотоциклетная компановка для леса хуже переломке во много раз. После чего и пришёл с своему проекту совместив положительные стороны квадрика и сделав можно сказать квадрик автомобильной компановки. Жизнь заставила идти и развиваться и иметь преимущество в лесу перед теми у кого куча денег и он способен этот лес купить.... Вы говорите что я продать не могу, вы сначала хоть одно моё объявление о продаже найдите. Да собираю на заказ но люди сами обращаются без всяких объявлений. А за тактиком слежу так как интересно к чему это все придёт. Вас лично не хотел обидеть просто огромное количество ваших комментариев на многие вопросы наводит на мысль что вы имеете интерес в этом плане. Сейчас вездеходное движение потихоньку отходит от квадрика так как многие уже накатались под дождём и сопли поморозили... Цена моего вездехода с новым двс и новой заводской резиной на уровне среднего квадрика, поэтому заказы есть и будут так как за одну и туже цену человек получает комфортный надёжный вездеход. Свой канал пока не развиваю так как времени совсем нет даже отредактировать накопленный материал...
Сколько будет стоить доставка до Томска с колесами?
Здравствуйте вы уверены что хотите на переломке трястись постоянно... У меня переломки были 5 лет на подвеске и я от них ушёл. Дело каждого но переломка она останется переломкой хоть как её оснасти...
Запросите доставку на сайте. Посчитаем
стоит как самолет нахрена вообще он нужен если простой гражданин несможет его купить цены задрали как и везде