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バブル真っ最中の日本中夢のあった時代。花も実もあるとはこの頃かな。新型車両製作にもJR西日本のメンツをかけて創り宣伝にも自信が満ち溢れている。
急カーブの新神戸駅で停車すると、２階建て車輛はかなり大きく傾きます。２階建て食堂車を利用中に新神戸駅に停車すると、満席のすべてのテーブルでグラスや味噌汁椀などがスル～ッと一気にすべってしまい床に落ちそうになるのを…皆が同時にあわてて手でキャッチする。そんな光景がありました。
このビデオ、テープが擦りきれるほど見た。曲も映像も全て覚えてる
100系は、本当にカッコいい。。。そして、グランドひかりは、本当にエレガント。てか、グランドひかりってネーミングも素晴らしいセンスしてるよね。今の最新技術で、このグランドひかりを再び作ってくれないかなぁ〜。見た目は100系で。
同感だ
100系はほんとに、大好きです！
令和でもみている人いますか？僕は懐かしいからよく見ています。昔の新幹線は、新神戸通過だった。止まる駅は岡山、広島、小倉、終点博多でした。グランドひかりでも4両繋いでいるパターンと2両繋いでいるパターンで停車駅も全然違います。昔の新幹線の時代に戻りたいです。BGMもめっちゃ最高です。シンデレラエクスプレスも最高です後、UPしてくれてありがとうございますめっちゃ嬉しいです
グランドひかりは2階建4両連結の編成の愛称で2両連結のはグランドひかりとは言わなかったです。昔から「新幹線」は新神戸にも止まりましたが「ひかり」の速達便は新神戸通過でしたね。
@@hassy841 グランドひかり・100N系・V編成はすべて同じですね。
初めてのフルモデルチェンジって感じの素晴らしい二代目新幹線！そして二階も装備 時代の最先端！今もですが！ 東海道新幹線も含め新幹線は何をとっても世界一です！
新幹線と沿線観光地の風景が交互に流れて、何となく見ていられるね。
0:13 この新幹線勢揃いが好き
このビデオは亡くなる前に母方の祖父から誕生日プレゼントで買ってもらいました。今でもビデオは保管してあります。西日本は引退する前に100系新幹線を６両から８両にしなかったのかわからない2階建ての案が出したのにいつでもみれるように
？？文章の意味が全くわかりません。日本語でお願いします。
KIOSKの売店で買いましたが、とりあえず記念に持ってます。
5:52 シゴナナ1号機もかっこいいぞ。小郡も今は新山口に改名されています。
VHS見なくなって忘れたけど、改めて見るとこんな素晴らしい動画だったとは……。特に夜走ってる時の音楽なんて涙出そうになるくらいだった。主、UPありがとう
子供のころ100系下敷き使っていたなー
wao.! 懐かしい‼ 映像と音楽のベストマッチング‼ 以前、見てたのに、本当に久しぶりに見て感激、涙が出てくるのはなぜだろう‼ It’ｓ pretty awesome. T.K
グランドひかり号の一番の特徴は、自慢の2階建て車両が4両もつながってる事さ！それに、わたくし100系新幹線には今の『のぞみ』では味わえない魅力がいっぱいつまってるんだ。（ひかり隊長）
なんなん自分…
憧れてた～運転したかった～
運転士さんなんですね。新幹線に乗務しておられるのですか？
電車でGO新幹線でもしたら？
これの東北新幹線バージョンや東海道新幹線バージョンもあればいいですね。山陽新幹線はトンネル多いのに意外と見どころが多いですね。
当時の東北新幹線はカフェテリア車両がありました。カフェテリア車両はJR東海のみです。
山陽新幹線のエース・100N系グランドひかり。300系は東海道新幹線で東京-新大阪間を2時間30分で結ぶために開発し、500系のぞみのデビューまでがフラッグシップエクスプレスやな☺️🚄それにしても徳山駅界隈が減速を余儀なく受けるも、周南コンビナートの夜景🌃🌉✨が絶景☺️
ひかり4号 博多9:45 → 東京15:32 - ひかり29号 東京16:00 → 博多21:52
5：50くらいから集煙装置付けてた頃のC57 1がいますね
広島と徳山？あたりの夜の景色がとても綺麗
Idk , saya kangen🙂
博多延伸開業までは、ひかり西へ！だったけれど、To the east !地方の気概を感じますね！せっかく造った500系も…。
500系やレールスターもかっこよかったけど、２階建ての１００系が小さい頃一番好きだった新幹線に２階建て車両と食堂車復活しないかな
2階建て車両の食堂車で食べたカレーライスうまかったですね。
今じゃ食堂車なくなっちまったしなぁ～(;´д｀)ﾄﾎﾎ…新幹線🚅からもブルートレインからも(泣)
22:03
18:54パンタカバー装備車もあれば、未装備車も混在していますね。しかも、X・G編成と同じ大型カバー……V編成は側面部だけのカバーだと記憶していますが……過渡期にはこんな姿も見られたのでしょうか。
普段使うパンタグラフは大型カバーで、畳んだままのパンタグラフはスポイラータイプで、と考えていた時期がありました。その後、スポイラータイプだけになったかと記憶しています。
JR東のグランドクラスに発想の原点ではないでしょうか?でもこの頃は本当の豊かさがあったのかもしれない。
Авто/МотоАвто/Мото![[Japan Train Videos] Shinkansen Series 100 Grand Hikari (bullet train) / 新幹線100系グランドひかり号](http://i.ytimg.com/vi/5eNIsMhNGuU/mqdefault.jpg)
![[Japan Train Videos] Shinkansen Series 100 Grand Hikari (bullet train) / 新幹線100系グランドひかり号](/img/tr.png)
バブル真っ最中の日本中夢のあった時代。
花も実もあるとはこの頃かな。
新型車両製作にもJR
西日本のメンツをかけて創り宣伝にも自信が満ち溢れている。
急カーブの新神戸駅で停車すると、２階建て車輛はかなり大きく傾きます。
２階建て食堂車を利用中に新神戸駅に停車すると、満席のすべてのテーブルでグラスや味噌汁椀などがスル～ッと一気にすべってしまい床に落ちそうになるのを…皆が同時にあわてて手でキャッチする。
そんな光景がありました。
このビデオ、テープが擦りきれるほど見た。曲も映像も全て覚えてる
100系は、本当にカッコいい。。。
そして、グランドひかりは、本当にエレガント。
てか、グランドひかりってネーミングも素晴らしいセンスしてるよね。
今の最新技術で、このグランドひかりを再び作ってくれないかなぁ〜。
見た目は100系で。
同感だ
100系はほんとに、大好きです！
令和でもみている人いますか？
僕は懐かしいからよく見ています。
昔の新幹線は、新神戸通過だった。
止まる駅は岡山、広島、小倉、終点博多でした。
グランドひかりでも4両繋いでいるパターンと2両繋いでいるパターンで停車駅も全然違います。
昔の新幹線の時代に戻りたいです。
BGMもめっちゃ最高です。
シンデレラエクスプレスも最高です
後、UPしてくれてありがとうございます
めっちゃ嬉しいです
グランドひかりは2階建4両連結の編成の愛称で2両連結のはグランドひかりとは言わなかったです。
昔から「新幹線」は新神戸にも止まりましたが「ひかり」の速達便は新神戸通過でしたね。
@@hassy841
グランドひかり・100N系・V編成はすべて同じですね。
初めてのフルモデルチェンジって感じの素晴らしい二代目新幹線！そして二階も装備 時代の最先端！今もですが！ 東海道新幹線も含め新幹線は何をとっても世界一です！
新幹線と沿線観光地の風景が交互に流れて、何となく見ていられるね。
0:13 この新幹線勢揃いが好き
このビデオは亡くなる前に母方の祖父から誕生日プレゼントで買ってもらいました。
今でもビデオは保管してあります。
西日本は引退する前に100系新幹線を６両から８両にしなかったのかわからない
2階建ての案が出したのに
いつでもみれるように
？？
文章の意味が全くわかりません。
日本語でお願いします。
KIOSKの売店で買いましたが、とりあえず記念に持ってます。
5:52 シゴナナ1号機もかっこいいぞ。小郡も今は新山口に改名されています。
VHS見なくなって忘れたけど、改めて見るとこんな素晴らしい動画だったとは……。
特に夜走ってる時の音楽なんて涙出そうになるくらいだった。
主、UPありがとう
子供のころ100系下敷き使っていたなー
wao.! 懐かしい‼ 映像と音楽のベストマッチング‼ 以前、見てたのに、本当に久しぶりに見て感激、涙が出てくるのはなぜだろう‼ It’ｓ pretty awesome. T.K
グランドひかり号の一番の特徴は、自慢の2階建て車両が4両もつながってる事さ！それに、わたくし100系新幹線には今の『のぞみ』では味わえない魅力がいっぱいつまってるんだ。（ひかり隊長）
なんなん自分…
憧れてた～
運転したかった～
運転士さんなんですね。新幹線に乗務しておられるのですか？
電車でGO新幹線でもしたら？
これの東北新幹線バージョンや東海道新幹線バージョンもあればいいですね。
山陽新幹線はトンネル多いのに意外と見どころが多いですね。
当時の東北新幹線はカフェテリア車両がありました。カフェテリア車両はJR東海のみです。
山陽新幹線のエース・100N系グランドひかり。
300系は東海道新幹線で東京-新大阪間を2時間30分で結ぶために開発し、500系のぞみのデビューまでがフラッグシップエクスプレスやな☺️🚄
それにしても徳山駅界隈が減速を余儀なく受けるも、周南コンビナートの夜景🌃🌉✨が絶景☺️
ひかり4号 博多9:45 → 東京15:32 - ひかり29号 東京16:00 → 博多21:52
5：50くらいから集煙装置付けてた頃のC57 1がいますね
広島と徳山？あたりの夜の景色がとても綺麗
Idk , saya kangen🙂
博多延伸開業までは、ひかり西へ！だったけれど、To the east !
地方の気概を感じますね！
せっかく造った500系も…。
500系やレールスターもかっこよかったけど、２階建ての１００系が小さい頃一番好きだった
新幹線に２階建て車両と食堂車復活しないかな
2階建て車両の食堂車で食べたカレーライスうまかったですね。
今じゃ食堂車なくなっちまったしなぁ～(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
新幹線🚅からもブルートレインからも(泣)
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18:54
パンタカバー装備車もあれば、未装備車も混在していますね。
しかも、X・G編成と同じ大型カバー……
V編成は側面部だけのカバーだと記憶していますが……
過渡期にはこんな姿も見られたのでしょうか。
普段使うパンタグラフは大型カバーで、畳んだままのパンタグラフはスポイラータイプで、と考えていた時期がありました。
その後、スポイラータイプだけになったかと記憶しています。
JR東のグランドクラスに発想の原点ではないでしょうか?
でもこの頃は本当の豊かさがあったのかもしれない。