Magnífico, sin duda. Contrasta con el comportamiento de otros Audi y demás casas del grupo. La pregunta obvia es, cuál es el motivo por el que presentan maneras tan dispares?
@@ManfredSchartmüller don't ever compare those cr4p of french cars to Audi, a brand that shares parts with lamborghini, bentley and porsche. Peugeot is so bad they don't even sell in north america and are almost inexistent in China, the 2 most important car markets in the world.
Pues va muy bien, personalmente este coche me gusta mucho. Es caro y sobra prestación para prácticamente la totalidad de circunstancias que uno pueda imaginar, pero teniendo 100.000 € de presupuesto sería una de mis opciones.
Son coches absolutamente neutros que no transmiten nada. Si quieres aislerte por completo de la carretera, este es tu coche. Ojo, hablo de audi en general, esto que tenemos aquí es un RS4, este animal es de una especie distinta
Ottimo. Si vede che la trazione quattro è diversa da quella di altri modelli di gamma inferiore. Logico poi che, a parità di dimensioni, sia più bilanciata di una RWD
Michele Bicc forse non è chiaro l'obiettivo di questo test. Il test è fatto per valutare o dispositivi di sicurezza, non la trazione o la tenuta. Infatti viene fatto con i controlli inseriti, tanto è vero che auto di categoria inferiore riescono a superarlo con velocità più elevate. In poche parole in questo test fa molto l'elettronica, come puoi notare l'auto entra a 79 ed esce a meno di 50 km/h, significa che c'è un pesante intervento dell'ESP.
Shredding81 l'obiettivo mi è ben chiaro, e so bene che l'elettronica qui è quasi tutto (altrimenti vorrei vedere SUV di 2,2 tonnellate passare indenni il test). La meccanica e la "configurazione" dell'auto però possono anch'esse contribuire ad una buona riuscita del test
Michele Bicc sicuramente un auto di quel costo non ha il telaio della polo, ma per valutare telaio, sospensioni ecc, ci sono i tempi in pista con i controlli disattivati. Qui la taratura dell'esp fa il 60-70%. Molto dipende da quanto il costruttore decide di settare l'invasività dei controlli
Hello. Here you can see the same test of the Audi A7: ruclips.net/video/yMweP5Va4Eo/видео.html We still haven't tested the new Mercedes-Benz CLS, but we will do it soon, but not the same with both Maserati. Regards. M.G.
I don't like to compare cars anymore, because the variables involved in emergency situations can simply turn a highly-ranked car performing badly and vice versa. What l do like, however, is to see safe and predictable vehicle behaviour like this one. Well done, Audi.
This is a family estate after all beating the Quatrafoglio and check out the lack of understeer on the RS4 so obvious on both the Alfa and BMW! Well done Audi.
@Audi A7 no es excusa.tal vez no se entendió, pero me refiero a que lo mínimo q se debiese esperar de un vehículo de ese precio es que tenga un buen resultado en estas pruebas.
@Audi A7 si, eso es verdad. Pero es tracción Quattro, y es para circular x las calles, no exclusivamente circuito, yo si tuviese el dinero me lo compraba y me gustaría que fuese seguro y este test dice que lo es, porque los resultados que obtuvo son muy buenos. Además ten en cuenta que la carrocería es "familiar" o sea alguien supongo le dará ese uso.
@Audi A7 nah. Personalmente me gusta seguridad, comfort y prestaciones. No soy piloto ni tengo las manos para uno mas agresivo por ahora. Por eso tengo el automóvil que tengo. Algún día me gustaria este del vídeo. Me enamoré de la AWD.
jhero si no eres piloto. No puedes dar un veredicto real de si es mejor tracción total o la propulsión. La tracción integral proporciona un agarre en todo tipo de circunstancias que ningún otro sistema ofrece. El único pero es que el coche gana más peso. El reparto del par y la motricidad es excepcional. Si hablamos de lluvia, nieve. La propulsión es una gran mierda. El problema es que la electrónica gobierna el coche y la gente se creen buenos conductores. De ahí nace su necedad.
@@Svprafr claro. Pero tengo un subaru legacy 2.5 GT. CON 265 HP y AWD. Antes maneje varios vehículos y la verdad se nota la diferencia en el agarre con cualquier otro que manejé antes. Por eso digo que me enamoró la awd. Si cambio de automóvil iré x otro awd.
You do realize that the new Audi models have a similar 4x4 system to the X-drive right? It's still called Quattro but the components and the way the system works is not like the old Quattro. Old Quattro had a torsen center differential while the new one has a multi-plate clutch that is electronically controlled, just like X-drive.
paulmagnnum no, Quattro in this model is different. M5 awd system is something like Mercedes 4 matic or AWD from jaguar. It distribute power poorly. RS4 have proper center diff and sports diff at the rear
paulmagnnum from a4 upper audi models use torsen mechanical diff. While in little models like a3, q3, TT, uses haldex electronic diff...like bmw x and mb 4matic.
@@davissilvestrs1996 with the same tires it would be faster than both. But bmw is a fuckn cheater and gives cup tires to lap timing. In real test like here m5 sucks.
Understeer as fu*k. Few words to brilliant VAG engineers- move this giant and heavy engine little bit backwards. Weight balance is more important in fast car, than gadgets and space in interior...
Bonito carro para los que gustan que la computadora les haga la mayoria del trabajo , lindo para robar algunas miradas y darselas de importante... pero para un apasionado de la mecánica , del placer de conducir y sentir el control de tu propio coche , un Alfa por favor.
Vocês são muito imparciais, todos os carros de gama alta alemãos recebem rasgados elogios, outros carros que têm as mesmas prestação passam a prova com satisfação. Muitas vezes é o piloto que falha mas para vocês é o carro. Muito mau mesmo
People if you don’t know awd inherently understeers a lot! Its just audi who doesn’t let the awd characters to creep in even when sending powers to front wheels !
Yo también prefiero el alfa!! Me gusta mucho las pruebas que haceis pero..... todos hablan de la buena construccion del chasis del alfa y de repente aquí es más estable es Audi....no se....
People like that literally don't know anything about cars! You can't call every car a nation makes shit! I'm generalising here but the Japanese make some of the most reliable cars around, but the Germans make some of the most luxurious and sporty cars.
Svprafr, but Lexus is priced lower, has better resale value, it's much MUCH more reliable and in my opinion looks better. To each his own, but German cars today are overrated.
Ma non dire cazzate che manco capisci lo spagnolo, l'rs4 avant ha fatto bene il test grazie agli aiuti elettronici, la giulia ha fatto male il test perché è un'auto più nervosa e il test lo hanno fatto in "race" ovvero senza controlli quindi lo fa male.
Peugeot 308 beats the crap out of most vehicles in that test, thanks to its amazing chassis. Being an owner myself, I can assure you it's great to drive and it's a far lighter car than all of its rivals. It's a shame that most people go blindly for german cars when sometimes things are done better elsewhere (France, Japan, Korea, etc).
If you choose a car and say its better than other based only in this test, then you are a moron, judging cars and doing stupidly comparations watching only this, you should study more and say less nonsense...
A basse velocità la 4x4 è migliore della trazione posteriore. Ora per te 80km orari sarà alta come velocità ma in pista è la velocità minima. E li vedi come qualsiasi trazione posteriore si avvantaggia. Anche le trazioni anteriori ad alte velocità son meglio della 4x4. Senza levare nulla alle 4x4 che in partenza stracciano l asfalto e partono a cannone.
Domenico 79 non ho una fiat.. Solo per fartelo sapere.. Visto che la prendi in questo modo ti faccio una domanda: perché purtroppo alcuni di voi hanno la coda di paglia? Non è questione di brand ma è pura fisica..
*Me gusta la rectitud y honestidad del equipo de Km 77.*
Cochazo!!! 😍
Magnífico, sin duda. Contrasta con el comportamiento de otros Audi y demás casas del grupo. La pregunta obvia es, cuál es el motivo por el que presentan maneras tan dispares?
You didn't say that stock Alfa Romeo Giulia (Q4, 210 HP) did the test at 82 km/h...
That's correct
And the Peugeot SUV 83 km / h. It all depends on the ESP settings
What's more, alfa romeo giulia Qv is rwd Q2, no Q4.
Buen trabajo km77! :)
Tendriais la oportunidad de hacer los ejercicios con el actual Audi s1??
Un saludo y gracias de antemano
Valeuu! Animal! AUDI!
One of my dream family cars (or the RS6)
Podrían hacer un review del auto? Es de mi favoritos! Gracias
Where Audi’s ultimately heavy AWD setup really shines.
Exactly, its even better than dacia duster and most of audi arent
What's an AWD system have to do with the way a car corners when off throttle? 🙄
True, so close to clear it at 81kmh! A car equipped with ceramic brakes and no heavy sunroof would probably be able to do 81-82
No, sorry, even a much cheaper Peugeot 508 achieved a higher speed 😂
Audi is overrated and over-expensive
@@ManfredSchartmüller don't ever compare those cr4p of french cars to Audi, a brand that shares parts with lamborghini, bentley and porsche. Peugeot is so bad they don't even sell in north america and are almost inexistent in China, the 2 most important car markets in the world.
Pues va muy bien, personalmente este coche me gusta mucho. Es caro y sobra prestación para prácticamente la totalidad de circunstancias que uno pueda imaginar, pero teniendo 100.000 € de presupuesto sería una de mis opciones.
Para los que dicen que Audi es solo para autopista.
Son coches absolutamente neutros que no transmiten nada. Si quieres aislerte por completo de la carretera, este es tu coche. Ojo, hablo de audi en general, esto que tenemos aquí es un RS4, este animal es de una especie distinta
Nadie dice eso
Ford Focus 83km/h 🤣🤣🤣
Ottimo. Si vede che la trazione quattro è diversa da quella di altri modelli di gamma inferiore. Logico poi che, a parità di dimensioni, sia più bilanciata di una RWD
Michele Bicc. During this test, neither brake or accelerator pedals are usted, so total traction does not work at all. A4 2wd are equally neutrals.
Michele Bicc forse non è chiaro l'obiettivo di questo test. Il test è fatto per valutare o dispositivi di sicurezza, non la trazione o la tenuta. Infatti viene fatto con i controlli inseriti, tanto è vero che auto di categoria inferiore riescono a superarlo con velocità più elevate. In poche parole in questo test fa molto l'elettronica, come puoi notare l'auto entra a 79 ed esce a meno di 50 km/h, significa che c'è un pesante intervento dell'ESP.
Shredding81 l'obiettivo mi è ben chiaro, e so bene che l'elettronica qui è quasi tutto (altrimenti vorrei vedere SUV di 2,2 tonnellate passare indenni il test). La meccanica e la "configurazione" dell'auto però possono anch'esse contribuire ad una buona riuscita del test
Michele Bicc sicuramente un auto di quel costo non ha il telaio della polo, ma per valutare telaio, sospensioni ecc, ci sono i tempi in pista con i controlli disattivati. Qui la taratura dell'esp fa il 60-70%. Molto dipende da quanto il costruttore decide di settare l'invasività dei controlli
Mario why you reply in English an italian post?
I think you should have another look at the Giulia - it actually seems to have done better. 👍🏽
Very very good..
pretty good result
Prueben el RS3 .
Uno de los pocos audis comprables para mí...
Hm... very good, well done Audi!
Well done, rs4 almost good like normal 508 2.0hdi, maybe in next 10 years audi rs models will be faster than french diesel daily cars haha
@@mateuszkozik1166 Please don't fart like shithole. :D
Have you already tested MB CLS, Audi A7 and Maserati Ghibli or Quattroporte?
Hello. Here you can see the same test of the Audi A7:
ruclips.net/video/yMweP5Va4Eo/видео.html
We still haven't tested the new Mercedes-Benz CLS, but we will do it soon, but not the same with both Maserati.
Regards. M.G.
Thank you for the answer!
Grazie per la prueba
Buen
Video
INSIGNIA BEST.
Giulia 2.2 did 82km/H and Stelvio 81. Grom ur test. Why u wrote 77? Or Audi wrote?
Like on rails.
Thank you
I can't believe it can't beat oldngood Citroen Xantia :)
I don't like to compare cars anymore, because the variables involved in emergency situations can simply turn a highly-ranked car performing badly and vice versa.
What l do like, however, is to see safe and predictable vehicle behaviour like this one. Well done, Audi.
la importancia de la tracio quattro
This is a family estate after all beating the Quatrafoglio and check out the lack of understeer on the RS4 so obvious on both the Alfa and BMW! Well done Audi.
Infiniti QX80 2018 pls!!!!
Ah oui, ça tient mieux la route qu'une Golf GTI. Aussi bien qu'une 308 qui coûte 50% de moins.
Deludente, molto...
Good
Y por 100.000 euros esos resultados es lo mínimo que se espera no?.
@Audi A7 no es excusa.tal vez no se entendió, pero me refiero a que lo mínimo q se debiese esperar de un vehículo de ese precio es que tenga un buen resultado en estas pruebas.
@Audi A7 si, eso es verdad. Pero es tracción Quattro, y es para circular x las calles, no exclusivamente circuito, yo si tuviese el dinero me lo compraba y me gustaría que fuese seguro y este test dice que lo es, porque los resultados que obtuvo son muy buenos. Además ten en cuenta que la carrocería es "familiar" o sea alguien supongo le dará ese uso.
@Audi A7 nah. Personalmente me gusta seguridad, comfort y prestaciones. No soy piloto ni tengo las manos para uno mas agresivo por ahora. Por eso tengo el automóvil que tengo. Algún día me gustaria este del vídeo. Me enamoré de la AWD.
jhero si no eres piloto. No puedes dar un veredicto real de si es mejor tracción total o la propulsión. La tracción integral proporciona un agarre en todo tipo de circunstancias que ningún otro sistema ofrece. El único pero es que el coche gana más peso. El reparto del par y la motricidad es excepcional. Si hablamos de lluvia, nieve. La propulsión es una gran mierda. El problema es que la electrónica gobierna el coche y la gente se creen buenos conductores. De ahí nace su necedad.
@@Svprafr claro. Pero tengo un subaru legacy 2.5 GT. CON 265 HP y AWD. Antes maneje varios vehículos y la verdad se nota la diferencia en el agarre con cualquier otro que manejé antes. Por eso digo que me enamoró la awd. Si cambio de automóvil iré x otro awd.
Quindi può fare il record anche questa al ring
I bet those 20inch wheels water down the handling.
Giulia Qv non ha 4 gomme 275/30 r20!!
743S beh la giulia è una merda questa è una macchina di qualità
gusti son gusti dice il gatto leccandosi il culo. Rosicone ti brucia il culo eh ;)
743S l'alfa non la reputo una macchina da comprare 😆
faki84 appunto, il problema é solo tuo.
743S oppure tuo (sai quella malattia chiamata alfista).
Cher et caisse à savon
Male, peggio della A5 e anche della Q5. Bu?
Ops...
Good becouse it have Quattro not shitty X-drive like M5.
You do realize that the new Audi models have a similar 4x4 system to the X-drive right? It's still called Quattro but the components and the way the system works is not like the old Quattro. Old Quattro had a torsen center differential while the new one has a multi-plate clutch that is electronically controlled, just like X-drive.
paulmagnnum no, Quattro in this model is different. M5 awd system is something like Mercedes 4 matic or AWD from jaguar. It distribute power poorly. RS4 have proper center diff and sports diff at the rear
paulmagnnum from a4 upper audi models use torsen mechanical diff. While in little models like a3, q3, TT, uses haldex electronic diff...like bmw x and mb 4matic.
Yeah too bad this shitbox is slower than the 365hp M2 on the Nurburgring lmfao
And 20 seconds slower than M5 LOOOL
@@davissilvestrs1996 with the same tires it would be faster than both. But bmw is a fuckn cheater and gives cup tires to lap timing. In real test like here m5 sucks.
Audi a8
Ultra intrusive ESP to hide a crap chassis.
I'm tempted to test drive an Audi and compare the high speed roundabout handling against my own cars
as you can see, moose test isn't a trustable thing for handling. 308 makes this test at 82 km/h, it does not means 308 handles better than rs4
Better than Giulia! Best car in Its class
Better than the alfa 😍
Hubo una época en la que los coches familiares no te hacían parecer un macarra
es un rs4 de 450cv de toda la vida los rs avant han sido asi
No se que le ves de macarra a este coche...
Esas llantakas canis... Son tela da macarras.
El RS4 Avant no es el único A4 Avant que hay. Por suerte hay otras versiones mas elegantes.
Understeer as fu*k. Few words to brilliant VAG engineers- move this giant and heavy engine little bit backwards. Weight balance is more important in fast car, than gadgets and space in interior...
Ehhh ma vanno drittehhhhhhh!1!1!1
makinon
Frontier
Honda Jazz beats RS4..! (same channel)
Bonito carro para los que gustan que la computadora les haga la mayoria del trabajo , lindo para robar algunas miradas y darselas de importante... pero para un apasionado de la mecánica , del placer de conducir y sentir el control de tu propio coche , un Alfa por favor.
Vocês são muito imparciais, todos os carros de gama alta alemãos recebem rasgados elogios, outros carros que têm as mesmas prestação passam a prova com satisfação. Muitas vezes é o piloto que falha mas para vocês é o carro. Muito mau mesmo
Not bad for a "family" car better than giulia quadrifoglio
Not bad? It’s equivalent to some sports oriented cars lol!
haru69 Yes but the rs4 is all wheel drive, the Giulia quadrifoglio is RWD, so its really easy for the Audi to get a good result. So nothing of special
At low speed 4x4 is much better than rwd. Try to go in some truck and u will see how rwd will destroy 4x4. Even awd will beat you.
People if you don’t know awd inherently understeers a lot! Its just audi who doesn’t let the awd characters to creep in even when sending powers to front wheels !
Nicola6892 Yes sure bud people buy a rs4 avant to go in track LOL
A mí dame el alfa
Eduseveneight *taking some shit to give you ‘cause it’s the same thing*
Yo también prefiero el alfa!!
Me gusta mucho las pruebas que haceis pero..... todos hablan de la buena construccion del chasis del alfa y de repente aquí es más estable es Audi....no se....
Nürburgring /
Giulia Quadrifoglio 7 : 32
Audi Rs4 ehmmm 🤔😂
Audi sales: 2017 Record, 2018 very good
Sales Alfa: 2019 60% drop in sales and many workers at home ... mmmmmh
The times on the track do not sell
''Japan Cars are best German cars are shit '' people are coming, hold on guys..
well i don't think lexus or infinti is far inferior actually..
People like that literally don't know anything about cars! You can't call every car a nation makes shit!
I'm generalising here but the Japanese make some of the most reliable cars around, but the Germans make some of the most luxurious and sporty cars.
German cars sale more more cars for the tiny little Japan.... Lexus LS poory like S Class of Mercedes....
Svprafr, but Lexus is priced lower, has better resale value, it's much MUCH more reliable and in my opinion looks better. To each his own, but German cars today are overrated.
Audi A7, I'm sorry, but I don't understand what you're trying to say here.
Eh ma la giulia
Ma non dire cazzate che manco capisci lo spagnolo, l'rs4 avant ha fatto bene il test grazie agli aiuti elettronici, la giulia ha fatto male il test perché è un'auto più nervosa e il test lo hanno fatto in "race" ovvero senza controlli quindi lo fa male.
MrFrancy 01 e la Giulia è solo trz posteriore...la rs4 è integrale..grazie al piffero...anche l M4 avrebbe fatto come Giulia
Ma non si puo disattivare completamente l elettronica sull rs4?
MrFrancy 01 ma che stracazzo dici? l'hanno fatto anche in normal il test con la Giulia ed ha comunque una velocità inferiore, zitto fiattaro
LoLlip000p si si puo
Ok, Honda Jazz and Peugeot 308 did better and costs much less
Peugeot 308 beats the crap out of most vehicles in that test, thanks to its amazing chassis. Being an owner myself, I can assure you it's great to drive and it's a far lighter car than all of its rivals. It's a shame that most people go blindly for german cars when sometimes things are done better elsewhere (France, Japan, Korea, etc).
Maybe they also weight much less?
ahahhahahahahahahahahahahahahhaahahahahahahahahahha come on
If you choose a car and say its better than other based only in this test, then you are a moron, judging cars and doing stupidly comparations watching only this, you should study more and say less nonsense...
no skills in drivers
Wtf, the 5008 is better than Audi
Yet? In the test does not win who passes faster, wake up !!! The ESP is evaluated in the test. Conquer those shits of French cars happy you 😂
FIATTARI che dicono che le Audi non curavano....😁😁😁
A basse velocità la 4x4 è migliore della trazione posteriore. Ora per te 80km orari sarà alta come velocità ma in pista è la velocità minima. E li vedi come qualsiasi trazione posteriore si avvantaggia. Anche le trazioni anteriori ad alte velocità son meglio della 4x4. Senza levare nulla alle 4x4 che in partenza stracciano l asfalto e partono a cannone.
Nicola6892 Bla bla bla.... i pappagalli pronti a difendere le carrette Fiat...😁😁
Domenico 79 non ho una fiat.. Solo per fartelo sapere.. Visto che la prendi in questo modo ti faccio una domanda: perché purtroppo alcuni di voi hanno la coda di paglia? Non è questione di brand ma è pura fisica..
Great car but peugeot 308 is best
Nenad Savovic WHATTTTTTTTT!!
Peugeot best? :))))
GSC-LOL-islem go and see max speed 83kmh
Un Opel Grand Land X lo hace por 81 km h
Que ridículo audi RS4
Civic and 308 mutch better than this crap
Se mea en el 90% de los coches
Tal vez porque es más caro que el 90% de los coches?
tu tienes que ser un poco tonto. este coche vale mas de 100.000€. vale lo mismo que un Porsche Panamera 4 Sport Turismo. ¿de que 90% hablas?
Complotto le Audi non curvano.
Poveri fiattari.
7.58 e muto
Guido Jack 7.32 non 7.58
Ettore Orizio qui si testa la stabilità non la tenuta.
Tony x 7.58 è il tempo che ha fatto quella merda di rs4
Ettore Orizio e quanti G scarica in curva ?
Qui si testa solo la stabilità.