como armar el cigueñal del motor (pruebas y montaje)
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- En este vídeo veremos como probar y armar el cigueñal del motor, no olviden que cada motor tiene sus especificaciones las especificaciones de torques y holgura de aceite expuestas en este vídeo son exclusivas del motor que se esta armando en este vídeo el cual es el Z24 de NISSAN.
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señor, Permitame felicitarlo por tan profesional trabajo, mecánicos como usted son los que hacen falta en cada ciudad, felicitaciones. Excelente explicación.
Muchas gracias Cristian, espero te sea de utilidad el vídeo.
Hno buenas buen video gracias por su tiempo y a la vez le escribo si me puede ayudar a conseguir ese libros de torque para motor necesito para el motor 6.0 ford diesel si puede ayudarme a conseguir esa información gracias
Muchas gracias lo q usted esplico lo entendi a.la perfeccion la verdad se paso lo felicito lo q usted esplico no lo dice nadie en ese orden muy bien esplicado
Es un excelente video!
Ojalá lo hubiera visto cuando hice mis prácticas, me hubiera ahorrado mucho tiempo. 👍
Muchas gracias Ana, saludos.
Felicitaciones. Muy buen video y muy bien explicado. Yo soy rectificador de cigüeñales. Saludos desde Argentina!!
Muchas gracias Alejandro, saludos desde México.
Muy respetable trabajo amigo yo voy en el primer semestre de mecánica ya me hago algunos trabajos bendiciones
Muy buen video, explicas detalladamente lo que se hace, me gustaría saber, cómo consigues las especificaciones, sí no es indiscreción, muchas gracias saludos desde Saltillo Coahuila México 😁👍
Parece k la explicación NO es válida EL se lo dice
Perfecta la explicacion ! Envie mi sigueñal a rectificar me dieron el blck enchabetado, lo arme y desues de 4000 km se partio el sigueñal rompiendo todo ! Que puede haber fallado, el aceite estaba bien ,no se marco
Estos videos estan de padre maestro, me gustaria que suba un video sobre el mecanismo de diferenciales y cardal.
Me regala un saludo en su próximo tutoria. Quien le escribe es un suscriptor que le apaciona la mecánica
Un efusivo SALUDO PROFE DESDE BORBÓN, ESMERALDAS ECUADOR
Att. EL BUN PERLAZA
no te ofendas pero pareses maestro de mecanica 100% x 100% entendible asta da gusto ver estos videos te felisito que te dire ya lo vine aver tu video 3 años despues pero sigue siendo valiosa esta informacion dejame ver que mas tienes en tu pajina gracias por el tiempo que dedicaste al hacer este video
Excelente video gracias. Siempre explicas cabalmente. Se agradece tu ayuda y el que compartas tus conocimientos de la manera correcta. 1000000 de likes
Muchísimas gracias Aurelio le meto mucho trabajo a estos vídeos te agradezco tu comentario, hace que valga la pena el esfuerzo.
Muchisimas gracias maestro su explicacion fue muy explicita y clara, Es ud muy profesional, asi es que se enseña! mil gracias desde venezuela.
El gace para verificar cuánto está tolerancia me hace recordar mi tío trabajo en Davis auto en Santiago trabajo 40 años de servicio ido el ajuste de un 147 Fiat lo felicito quedé con una dudas ojalá algún día tengo mi furgón haci cómo van cosas uff
Amigo muchas gracias por compartir tú conocimiento y además para los que no sabemos nada está bien explicado, muy bien gracias saludos desde el Edo de México. En México.
Saludos desde Jalico Feri.
Asia rato no veía a alguien centar cigüeñal con plastigey, es muy bueno.graciad
Exelente información sobre el cigueñal gracias por sus aporte un abrazo desde Argentina
excelente, la claridad con la que te explicas, es "necesaria y suficiente" no falta explicar nada mas... y no falta ninguna informacion, gracias.
esa era la explicación que estaba buscando exelente bro como decimos en república Dominicana "tu eres duro"
Muchas gracias, saludos desde México.
gracias por el aporte, me fue muy útil la experiencia representada, hojala puedas hacer uno igual pero de los cilindros o camisas de los pistones.
excelente trabajo ,muy bien explicado, asi se trabaja MAESTRO
Gracias x su aporte NO sabía a qué se le llama holgura es el espacio entre el cigueñal y casquillos saludos desde HONDURAS
Grasias por esa explicación porque de esa manera podemos aprender los que no tenemos tanta experiencia
Pienso que este video es para mecánicos yo que no se nada de esto lo veo complicado pero gracias algún día llegaré hasta ese grado de sabiduría
Exelente vídeo... Gracias amigo..... Es de mucha ayuda.. No soy. Mecánico pero saber eso... Es de gran importancia porque no te dejas engañar.. Quisiera información sobre mi auto
Excelente, maravillosa y gran exposición amigo, lo sigo siempre porque me alimenta de su experiencia, de verdad los mecánicos no saben que beneficio le damos al cliente al hacer esa prueba con el plaati game aúnque venga de la rectificadora, pues así estamos seguro que todo nuestro trabajo quedará excelente, pues no tendríamos que por error de la rectificación quedan fallas y luego de armar y prender tendríamos que volver a tumbar y desarmar, tendríamos que volver a cobrar al cliente pues la falla de tolerancia es del rectificador. Lo que me gustaría aprender bien que no entendí, es de cuando es el corté exacto del plasti Game, para obtener ésas referencia, si más adelante puede explicar uno así, nos serviría mucho más, gracias por regalarnos parte de su experiencia y por contestar cada una de las observaciones y dudas, saludos desde Venezuela 🇻🇪
El largor de el plastigage no es relevante ya que su expiación (para obtener el rango) es a lo ancho no a lo largo, puedes cortarlo de el total de el muñón de el cigüeñal si así lo deseas, saludos.
@ gracias amigo 👍, lo aprendí ayer luego de hacer la consulta y lo aprendí en otro tutorial tuyo, muchas gracias y éxitos, nos seguiremos en contacto por éstos pasares de tus tutoriales 💪👍🇻🇪
Magnifica explicación. Gracias por su paciencia y dedicación.
Livardo Castro Muchas gracias, espero te sea de utilidad el video, saludos.
Excelentemente explicado !! Con mucha claridad y seriedad !! FELICITACIONES !! 👍
Muchas gracias Dario, saludos.
Te respeto tienes un gran talento y, además lo puedes explicar a la perfección, felicidades y, gracias.
Competencias Digitales Muchas gracias, y saludos.
Gracias x la explicacion, deberas aprendi mas de lo q sabia, Dios le bendiga
Lo Felicito Sr por la explicación muy Didactiica Saludos mi Estimado
Excelente explicación, muy profesional, gracias por compartir tus conocimientos maestro.
Gracias caballero por tu jentileza de tu tiempo y sabiduría por esa extrema de de enseñansa
Muchas gracias, saludos.
Gracias hermano por tu excelente explicación, saludos desde Barinas Venezuela
Gracias por este video, las clases en esta pandemia se me han quedado cortas, este video es resumido y muy bueno. Graciasss!!!
Gracias a ti Yeison, espero te sea de utilidad el video.
Wow maravillosa explicación, todo un maestro automotriz, gracias.
gracias por subir tan valioso video yo tengo la especificaciones de la tolerancia de mi vehículo para llevarlo a la rectificadora y que me lo dejen en un rango optimo no minimo ni fuera de rango, porque la del cigüeñal de la bancada es 0,001 hasta 0,0016 pulgada la de la biela si es mas amplia igual que de su video le puedo decir que me lo dejen el de biela a 0,0015 que opina usted maestro,que orientación me recomienda por su experiencia. con ver su video me siento mas enfocado en lo que tengo que hacer Dios lo Bendiga 🙏👍
muy pero muy buena y clara explicación maestro chane....allí te va otro like para esos formidables vídeos tutoriales..muchas gracias
Muchas gracias Pedro, y saludos.
Exelentes videos
Me gustaría que hubiese mas mecánicos como usted
Creame que si pudiera llevarle mi auto lo aria
Tengo un problema con mi motor al parecer se le escuchan los metales de biela
En fin saludos desde cd Juárez Chihuahua
Y siga con sus videos que son de gran ayuda
Saludos desde Jalisco Carlos.
@ , lastima amigo que estas muy lejos, sin duda te lo llevaría a reparar, saludos desde cdmx, una pregunta que opinas de los líquidos que limpian suciedad de aceite quemado dentro del motor, no dañan los motores, si sirven?
Excelente video...consulta? Que grasa le echo para cerrar los metales .
Un saludo fuerte de Cuba gracias por la información es muy profesional
Muchas gracias por este video.
Resulta que hace no más de un mes y medio reparé el motor (Reparación total) de mi vehículo que es un Hyundai starex del 2003 con motor 2.5 diesel. Ahora resulta que el cigüeñal se ha roto, y el mecánico trata de echarme la culpa y no quiere reconocer talvez un mal ensamblaje del motor.
Lo mismo me paso
Justo estaba buscando información sobre el cigueñal
Que tal amigo e visto videos de los gringos usando el plasti gauge dicen q es igual de eficiente con torquear el 50 por ciento del torque que el total , que opinas
Ya ví todo el vídeo... excelente todo bien explicado compare ....voy a tumbar mi motor
Buenas amigo muy buena tu explicación si me permites ,yo coloco el plastigage a todo el largo del muñón ya que el muñón podría estar ovalado te lo digo por experiencia la biela la coloco afuera con el cigüeñal fuera del blok con el volante puesto parado el cigüeñal coloco las bielas torqueo veo luz de aceite juego axial lubrico y lo bueno puedo girar la biela 360 grados disculpa mi intención solo es aportar gracias amigo saludos de Guatemala
Excelente explicación la mejor que vi en internet. Te felicito. Pregunta que pasa si el juego axial de las bielas es un poco mayor.?. Gracias
Muchas gracias Claudio, el fabricante así lo diseño supongo que es necesario que tenga más.
Excelente explicación amigo, continúe haciendo videos de esta calidad. Saludos...👍
Muchas gracias Victor, saludos.
Gracias Mr. X por el video, una consulta siempre que se rectifique un cigüeñal a cierta medida, los coginete deben ser a la misma medida que rectificaron al cigüeñal?
Es verdad usted no tan sólo es un buen mecánico sino que explica muy claro sin duda un buen maestro en su ramo
Grasias
Muy buena explicación, te felicito por el buen trabajo que haces. Saludos
Saludos.
excelente explicación se aprende y se entiende muy bien gracias
Si no se suscriben el resultado sería...catastrófico.
😂😂😂😂😂😂
Me está gustando toda la explicación de este video y eso k todavía no lo termino todo pero si quisiera saber todas las especificaciones de torque para mi motor 3.1
Muchas gracias por conpartir sus conocimiento .nuy buena informacion desde chile un abrazo .
Eres muy noble.
Gracias por tomarte el tiempo y dedicación.
Saludos desde CDMX.
Eres un capo explicando. Un abrazo de Chile!!!
Gracias, saludos desde México.
super explicación amigo. Felicidades y espero ver más videos.
Excelente, Creo que es la mejor explicación que he encontrado
Espero te sea de utilidad Carlos, saludos.
Gracias por el video minuciosamente explicado y muy profesional hojala asi trabajaran todos los mecánicos y no solo en base a experiencia. Soy un suscriptor mas.
Muchas gracias Juan, saludos.
Exelente información mi buen amigo Chane exelente trabajo y sobre todo la explicación k nos brindas gracias por tu tiempo de acer tus videos de gran ayuda bendiciones siempre al pendiente
Gracias Rene y saludos.
Buena noche, magnifica la información, gracias. pregunto. si el juego lateral de la biela es demasiado grande que se debe hacer.
excelente no muchos mecanicos trabajan de ese modo .en mi caso repare un motor toyota 5r y el animal del la rectificadora puso los pistones al revés .golpeaba mucho tuvo que desarmar todo para jirarlos y no quedo bien mi motor antes ni se escuchaba oy parece un diesel .pero bueno esos son los mecanicos que tenemos por aca en argentina .muy buena informacion saludos .
Muchas gracias Ruben, saludos desde México.
@ saludos desde Neuquén Patagonia argentina .muy buena la explicación felicitaciones .eres un maestro sin dudas un abrazo ojala todos fueran como tu persona .por sobre todo honestos..
Un fenomeno!!!, lo felicito capo, saludos.
Genial, muy buen video, explicado exelente y muy técnico.
Saludos
Gracias, saludos
Muy buen vídeo. X aquí x estos lares abundan los mecánicos que ni idea con esos calibradores.
Muchísimas gracias saludos desde Chile!!!!!
Gracias por tu tiempo Dios te bendiga siempre
Qué video tan bien explicado muy técnico gracias mi profe
Alfin!! Un video completa mente muy bien esplicado gracias!!
La verdad q eres bien fregon para explicar carnalito
muchas gracias Martín, saludos.
muy buena explicacion yo soy tecnico en motres es muy buena la explicacion
La idea es explicar para las personas que no tienen mucho conocimiento de la mecánica, explicando lo más sencillo posible pero que se haga lo mejor posible, el cigüeñal es algo muy delicado (que no pasen un rato amargo), saludos Orlando.
Jhon de Colombia exelente dios le bendiga señor
Buenas tardes. Hermano. Muy buen video. Muy completo. 👌
Hermano muy buena explicacion , podria armar un motor sin destapar las bancadas ?
Muy buen video maestro mis respetos hacia usted una consulta donde puedo conseguir los manuales de diferentes tipos de aprietes de vielas culatas de antemano agradeceria su ayuda
Explicación perfecta , 👍 donde puedo encontrar esa información de torque y tolerancias con el plástic gage para mí auto Mazda 6 2005 3.0L
Pura vida compañero muy buena explicación en el video, podrías subir uno asentando válvulas?
Espero te sea de utilidad ruclips.net/video/-pIlZjv-dbk/видео.html saludos desde México.
Muy buena su intervención amigo muy bien explicado gracias soy Iván de Colombia soy mecánico
Que tal Iván, saludos desde México.
Muy buena explicación amigo, me gustaría saber las especificaciones de cigüeñal y bielas de un ka24e
Para la prueba tienen que ser cojinetes nuevos o con los cojinetes viejos del motor se lo puede realizar
como siempre una explicacion excelente!!! Saludos desde chile estimado.
Saludos desde México amigo.
exelente amigo. prolija explicacion. muchas gracias desde Venezuela.
Espero te sea de utilidad el vídeo, saludos desde México.
Felicidades es una máquina como mecanico
Excelente video amigo y muy explicito ,dios lo bendiga
Gracias por sus videos, son muy útiles y muy bien explicados. Maestro no tendrá el torque que lleva el volante cremallera al cigüeñal de un Pointer 2002. Muchas gracias.
Esperando q tu y tu familia estén bien.
Diego Hernandez Muchas gracias Diego, y saludos colega.
Hola, gracias por compartir tu conocimiento muy profesional. Me gustaría saber como se llaman esos libros de las especificaciones como el libro que muestras en el video :)
E visto barios vídeos de estos pero usted se bolo la barba maestro felicidades y gracias
Muchas gracias Pedro, me esfuerzo mucho para hacer estos vídeos, gracias por tu comentario vale la pena.
Excelente explicacion y buen ensayo
Buenas noches maestro gracias por su aporte y enseñanza una pregunta la holguras de aceita se puede dejar menos al tortquear
Excelente, muy buen video, saludos desde Argentina.
Espero te sea de utilidad, saludos desde México.
Wenisimo el mejor esplicado des uruguay
La verdad exelentemente explicado.muy agradecido.ya me suscribi seguramente aprendere mucho de sus conocimientos!!!!.gracias
Muchas gracias Javier, espero te sean de utilidad los vídeos.
Buen video maestro, será muy útil 👍
Gracias. Saludos
Muy importante la explicación sigan adelante
Buenísimo claro y perfecto el vídeo todo está muy bien
Muy buen video lo felicito por su esplicacion todo muy armonioso
Que laburito hermano ja, muy profesional
muy buen video. la medicion se hace con los metales viejos o con nuevos?????
Tendrás un vídeo de cómo anillar un motor, excelente trabajo
ruclips.net/video/i7DGhD6tC98/видео.html
Excelente video, disculpe una pregunta, aún es necesario checar todos los muñones con el plastigage y checar juegos axiales aún si el cigüeñal no se rectifico y sigue en estándar? Solo si se le cambiará cojinetes standard
Excelente video maestro saludos cordiales desde puerto Rico sube mas video de estos son buenos
Claro que si Luis, saludos desde México.