Từng lái con này từ Đà Nẵng - Hồ Chí Minh. Nói chung lái rất thoài mái, không mang đến cảm giác mệt mỏi. Cũng k quá ồn. Nhược điểm sợ nhất là điểm mù cột A rất lớn. Xe có loa Bose nhưng nghe cực chán. Tuy 180 mã nhưng sức kéo kém, chạy tuyến đường ven biển đoạn qua vình Vĩnh Hy có những đoạn dốc xe lên rất ì. K có cửa gió điều hoà sau nên ngồi trước lạnh nhưng người ngồi sau nóng.
tôi đang sử dụng xe này thấy điểm mù cột A k quá lớn vì gương hậu của xe đã được rời xuống thân xe, k như các xe khác gương nằm ở cột A tầm nhìn còn khó chịu hơn gấp nh lần. Xe mặc dù k có cửa gió điều hòa hàng 2 nhưng hệ thống điều hòa làm mát khá sâu và nhanh, chỉ cần để dưới 25 độ quạt gió nấc 2 là hàng 2 rất lạnh rồi, bác lưu ý để mode hướng gió mặt thổi sẽ mạnh hơn rất nhiều hướng gió mặt và chân.
Lấy tay ấn vào cửa sao biết được tôn dày mỏng ra sao hả bác . Nó còn do thiết kế cái khung bên trong nữa mà . Nếu tôn đặt sát khung và có gờ thì bác làm sao ấn được .
Biết được chứ bác, thiết kế khung xương cũng cảm nhận được mà, không ai làm cả lớp khung sát tôn đâu bác ạ, gờ thì là các đường gân dập nổi trên thân xe. Như clip em đã làm trước đó, thân xe mỏng hay daỳ không quyết định đến độ an toàn của chiếc xe đâu ạ.
Rất thích anh phân tích công tâm và đánh giá khách quan giữa hai vấn đề ưu nhược điểm. Phân tích có chiều sâu, đa số thân vỏ và khung gầm của xe lắp ráp trong nước chất liệu mỏng khi xe di chuyển đều rung lắc nhiều không thể chắc chắn bằng xe ngoại nhập, đây là loại xe bình dân.
Awd của cx5 là loại realtime, không phải alltime. Nghĩa là có khoảng 27 cảm biến moniter hệ thống một giây 300 lần. Mỗi khi phát hiện trượt thì lực kéo sẽ phân bổ biến thiên ra cầu sau. Bình thường 80-20 nếu trượt có thể phân bổ ra sau 50-50. Lợi ích của điều này: 1. Tiết kiệm xăng 2. Vẫn có awd như thường Về cơ bản awd chỉ để đi phố, đường trời mưa, đường hơi khó chút. Các bạn lấy awd đi offroad thì nó như cái củ cải ấy.
Thực chất awd của cx5 chỉ phân bổ được 88-12 là tối đa. Có clip test phân bổ lực kéo awd của bên passio test rồi. Awd realtime của cx5 là loại part time nên vẫn phải dựa vào cảm biến hoạt động để truyền lực kéo ra cầu sau nên mất đi tính chủ động so với dòng fulltime như su3ru hay mitsu
Mỗi thương hiệu có cái đẳng cấp của nó , Nhật bản từ trước đến nay cái gì mà người dân sử dụng vẫn là bền Bỉ . cái tôn vỏ xe của Nhật bao giờ cũng có cảm giác mỏng mảnh , nhưng chất liệu của nó bao giờ cũng tốt vừa dai dẻo cứng . Còn của Hàn quốc có vẻ dày dặn hơn nhưng chất liệu kém hơn mủn mềm hơn . Ko tin cứ lấy khoan thử xem
Gần như là full hết đó bác ạ, theo em tham khảo thì đâu đó khoảng 40tr đồng, bác có cần không em cho bác liên hệ của bác chủ xe này, bác ấy sẽ tư vấn cho bác kỹ hơn.
đang đi cx8 awd 2020, 5 năm nay mình đổi qua 4 đời xe, từ Nhật, đến Hàn, giờ thấy lựa chọn cx8 là đúng bài......ngon.........kỳ sau mua thêm xe thì sang WW thôi..... nào nhờ kênh làm thực tế chiếc Teramont giúp với, đang nghía em nó.........thanks bài rất hay và hữu ích cho ae muốn có xe gầm cao và awd.....
Hay quá, rất ủng hộ VRT cho ra series video đánh đổi chiếc xe mới ở phân khúc thấp với chiếc xe cũ phân khúc cao có cùng tầm tiền sở hữu. Như bản thân mình đang lăn tăn 3 chiếc sau: Toyota Cross V mới - Mitsubishi Outlander 2.4 AWD cũ 2020 - Mazda Cx5 2.5 AWD cũ 2019. Tất cả chúng có tầm giá sở hữu từ 900tr~1 tỷ VNĐ
SUV đích thực thì ở VN có mấy xe như sau bác: Everest, Fortuner, Pajero Sport, Land Cruiser (bao gồm Prado). Còn CUV thì có Santa Fe, Lux SA, Sorento, CX8, CX5, CR-V, Tucson,... Bác thích xe nào trong các xe trên ạ.
Cá nhân e thì thấy tầm giá loanh quanh 700tr em vẫn ưu tiên crv 2.4 2016 hơn, tuy dẫn động 1 cầu nhưng nếu sử dụng điều kiện bt ko quá khó khăn thì thực sự rất ok. Đầm chắc, lái hay kiểu dáng lưng gù cá nhân e thấy đẹp và trường xe hơn form mới
Dạ, mỗi người mỗi quan điểm tiêu dùng và sở thích khác nhau bác ạ, CRV đời đó thì ít tiện nghi hơn so với CX5 nhưng giá thì cũng rất giữ đấy ạ, nó lành bền.
Nói đến chẩy dầu giảm xóc sau mới nhớ , xpander hơn 600tr cũng chảy , mazda 1 tỷ cũng chảy . Tới lúc bị kêu vào hãng thay free có bảo hành cơ mà lo gì ... thế mà hôm nọ có ông đăng ảnh fadil 300tr bị chẩy dầu thì dân tình lao vào chê nào là chất lượng kém, nào là thế mà đòi bảo hành 10 năm ... đủ thể loại . Đúng là dân VN luôn tỏ ra khó tính với đồ VN nhưng dễ tính 1 cách cực đoan với đồ Nhật và Tầu
Không đâu bác, Tucson hôm trước em ấn mạnh lắm nhưng không lõm, Merc cũng thế, nhiều xe nữa đấy ạ. Dĩ nhiên là vỏ mỏng không có nghĩa là không an toàn nhưng nhìn nó hơi hơi rẻ tiền thôi ạ.
@@VietnamRoadTrip xe đức tôn vỏ ko so vs xe nhật đc vì công nghệ chế tạo của đức đi trước bao năm rồi, còn xe tuc mới nhiều gân ấn vào gân dập nội nên k lõm là bt, ko tin cứ ấn vào đc gân dập nổi tren cx5 xem có lõm k, nói thế là sai r
Rất mong vnrt đánh giá cho e con xe míthshubishi outlander 2015 nhập đc ko ạ. E thích độ bền bỉ của xe nhật. Tài chính em dưới 450tr ko biết có nên mua co xe đó về thi thoảng chở vk con đi chơi về quê thi thoảng đi giã ngoại ạ. Thì có nên mua con xe đấy ko . Tks vnrt
Chiếc đó em đi trải nghiệm rồi, lành bác ạ, chỉ mỗi cái hơi chật thôi ạ. Giá thì bác tham khảo thêm và nó tuỳ chất xe, cũng khó nói. Để hôm nào có dịp, tụi em làm cho mọi người xem ạ.
@@VietLe-zt6yk Có Nhưng Bh Khac Roi Bác Đời Sống Mình Phát Triển ..... Bác Đã yêu Thích Xe Nào Cứ Mua - Về Độ Thanh khoảng hay Cac Showroom Service Nhật & Hàn Nhiều thông Dụng
Cá nhân em thì thấy xe Hàn vẫn chưa thể trâu bò như xe Nhật được, xe Hàn thì nhanh nhạy bắt kịp thị hiếu tiêu dùng, mẫu mã đẹp, hào nhoáng, nhiều tiện nghi. Nếu bác dùng chừng 3-5 năm thì rất ok, sau đó thì các chi tiết nhựa các thứ dễ bị kêu. Còn máy móc thì tuỳ vào tình trạng bảo dưỡng của chủ xe nữa bác ạ.
rất đồng ý những ưu nhược điểm mà kênh nêu ra nhưng tôi thấy cái nhược điểm chảy dầu giảm sóc ở đời 2016-2017 là hơi sai. lỗi này chỉ xuất hiện phổ biến trên cx-5 đời 2018 trở về đây
@@VietnamRoadTrip đúng r bác trên hội nh người phàn nàn lắm nhưng chỉ là cx-5 thế hệ thứ 2 thôi, thế hệ 1 từ 2013-2017 không có người kêu lỗi chảy dầu giảm sóc. e tin chắc xe của bác chủ cũng k bị vì là thế hệ 1.
Lỗi nhanh hết bình thì bác check lại hệ thống điện, xem có độ đẽo gì không bác? Chứ bình thường một bình ắc quy thì có tuổi thọ cho xe tầm 2 năm là ít, có những xe dùng tới 4-5 năm một bình đấy bác ạ.
Em cũng đang đi em này, định độ lên hỗ trợ giữ làn,... nhưng tìm hiểu mấy ae độ xe thì thấy bảo chỉ có đời từ 2018 trở đi mới độ được, đầu clip thấy Bác nói độ được (ưu điểm số 6), nên cũng hơi khó hiểu, nhờ Bác xác nhận rõ hơn với ạ, em cám ơn
Dạ, nó là một phần chứ bác, thêm nữa nó ảnh hưởng tới cả cách âm của xe nữa mà. Nói vỏ dày an toàn hơn vỏ mong thì cũng không có sai ạ, nhưng ngược lại có thể không đúng hoàn toàn thôi.
Đầu tiên, lớp thân vỏ dễ bị biến dạng của xe hơi hiện đại là tầng bảo vệ đầu tiên của xe. Nó sẽ biến dạng, vỡ nát, thậm chí tụt hẳn vào sát phần khung xe, trông rất thảm khốc, nhưng nó đã làm tốt nhiệm vụ của mình, đó là hấp thụ lực va chạm, giảm lực tác động lên khung xe và người ngồi bên trong xe.
Dạ, bác nói không sai, nhưng hầu hết đó là ở phần đầu và đuôi xe bác ạ, chứ hông xe thì người ta thường sẽ ít khi làm mỏng lắm. Ví như nắp capo của chiếc Land Rover Defender hay Velar khá mỏng là để hấp thụ xung lực, giảm chấn thương cho người đi bộ... nhưng thân thì cứng lắm.
Đã gọi là review thì phải công tâm. Đúng là đúng, sai là sai. Tốt là tốt mà dở là phải chê thôi chứ khen đẫy mồm xong các ông nghe theo đi mua xe rồi lại quay lại chửi nta à
Bác lên mạng hoặc ra mấy cửa hàng độ xe hỏi là có ngay ạ, hoặc bác cần thì liên hệ với bác chủ xe này, bác Thật Thà Đặng (không chín một bốn chín bảy một chín bảy một), bác ấy sẽ chỉ cho bác cách mua ạ.
@@suitayamada7792 à chính kiến của em thì cũng như vậy thôi. Awd realtime dựa vào cảm biến nên không thể nào chủ động bằng awd fulltime, chưa kể lực kéo truyền về cầu sau khi gặp tình huống cũng không đáng kể (mazda tỷ lệ 88-12 hoặc 90-10). Ưu điểm là tiết kiệm nhiên liệu hơn so với dòng fulltime như su3ru hay mitsu
@@phannam2406 Bác nói "giả cầy" thì hơi quá. Kiểu dẫn động "on-demand" AWD với cầu trước chủ đạo này được áp dụng ở rất nhiều dòng xe của nhiều hãng mà. Ngay cả Audi Quattro máy ngang, VW 4Motion máy ngang, Volvo đều sử dụng bộ ly hợp Haldex với cơ chế tương tự còn gì. Chi phí rẻ hơn, tiết kiệm xăng hơn. Nó cũng phù hợp cho thị trường VN đấy chứ. VN đâu có băng tuyết và các con đường đều bị giới hạn tốc độ < 100 - 120 km/h nên em cảm thấy full-time AWD trong thực tế ko có quá nhiều hữu dụng. Ý bác thế nào ?
@@VietnamRoadTrip e chạy CX5 thấy đường cao tốc thì ok, địa hình khác thì cảm giác lái không sướng như escape. E mới lấy escape 2004 2.3, đi sướng thật bác ạ
@@canhlee1482 xe bác 2007 mà mua tầm giá 200 thì bác sẽ phải làm nhiều. Chứ không thể nói là đi sướng được. Đi sướng khi vớ phải con ngon cơ. Giá 200 thì ko thể có xe ngon được. Nào là bơm xăng, giảm sóc, bát bèo, bi bát bèo, bi quang treo, bi chữ thập, láp, toàn bộ rutuyn gầm, dầu hộp số, buồng đốt, bướm ga...làm nhiều thứ lắm. Bác ko chịu làm chẳng qua bác ko biết, cứ thế đi thì nó vẫn đi được có điều ko ngon
2 года назад+1
Nissan X-trail cũng có 4WD. đi đường dài cũng yên tâm hơn con này
![[SO SÁNH] Mazda CX-5 2017 hay Kia Seltos? 700 TRIỆU - Mua xe NHẬT CŨ hay HÀN MỚI | Vietnam Road Trip](http://i.ytimg.com/vi/IJSOFGwlRjg/mqdefault.jpg)
Từng lái con này từ Đà Nẵng - Hồ Chí Minh. Nói chung lái rất thoài mái, không mang đến cảm giác mệt mỏi. Cũng k quá ồn.
Nhược điểm sợ nhất là điểm mù cột A rất lớn. Xe có loa Bose nhưng nghe cực chán. Tuy 180 mã nhưng sức kéo kém, chạy tuyến đường ven biển đoạn qua vình Vĩnh Hy có những đoạn dốc xe lên rất ì. K có cửa gió điều hoà sau nên ngồi trước lạnh nhưng người ngồi sau nóng.
Cảm ơn những chia sẻ từ người dùng thực tế như bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
tôi đang sử dụng xe này thấy điểm mù cột A k quá lớn vì gương hậu của xe đã được rời xuống thân xe, k như các xe khác gương nằm ở cột A tầm nhìn còn khó chịu hơn gấp nh lần. Xe mặc dù k có cửa gió điều hòa hàng 2 nhưng hệ thống điều hòa làm mát khá sâu và nhanh, chỉ cần để dưới 25 độ quạt gió nấc 2 là hàng 2 rất lạnh rồi, bác lưu ý để mode hướng gió mặt thổi sẽ mạnh hơn rất nhiều hướng gió mặt và chân.
@@chienpham3039 xe mình đi là của bạn mình, đi trải nghiệm chuyến đường dài nên có lẽ quan sát cột A k quen như xe mình. Hihi
Lấy tay ấn vào cửa sao biết được tôn dày mỏng ra sao hả bác . Nó còn do thiết kế cái khung bên trong nữa mà . Nếu tôn đặt sát khung và có gờ thì bác làm sao ấn được .
Biết được chứ bác, thiết kế khung xương cũng cảm nhận được mà, không ai làm cả lớp khung sát tôn đâu bác ạ, gờ thì là các đường gân dập nổi trên thân xe. Như clip em đã làm trước đó, thân xe mỏng hay daỳ không quyết định đến độ an toàn của chiếc xe đâu ạ.
Rất thích anh phân tích công tâm và đánh giá khách quan giữa hai vấn đề ưu nhược điểm. Phân tích có chiều sâu, đa số thân vỏ và khung gầm của xe lắp ráp trong nước chất liệu mỏng khi xe di chuyển đều rung lắc nhiều không thể chắc chắn bằng xe ngoại nhập, đây là loại xe bình dân.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Awd của cx5 là loại realtime, không phải alltime. Nghĩa là có khoảng 27 cảm biến moniter hệ thống một giây 300 lần. Mỗi khi phát hiện trượt thì lực kéo sẽ phân bổ biến thiên ra cầu sau. Bình thường 80-20 nếu trượt có thể phân bổ ra sau 50-50. Lợi ích của điều này:
1. Tiết kiệm xăng
2. Vẫn có awd như thường
Về cơ bản awd chỉ để đi phố, đường trời mưa, đường hơi khó chút. Các bạn lấy awd đi offroad thì nó như cái củ cải ấy.
Cái ông nói là i-active awd sau này con này làm gì có. Cao lắm 70-30 nếu gặp đường xấu
Thực chất awd của cx5 chỉ phân bổ được 88-12 là tối đa. Có clip test phân bổ lực kéo awd của bên passio test rồi. Awd realtime của cx5 là loại part time nên vẫn phải dựa vào cảm biến hoạt động để truyền lực kéo ra cầu sau nên mất đi tính chủ động so với dòng fulltime như su3ru hay mitsu
Hệ thống AWD trên CX5 như cái con c*c vậy!
Mỗi thương hiệu có cái đẳng cấp của nó , Nhật bản từ trước đến nay cái gì mà người dân sử dụng vẫn là bền Bỉ . cái tôn vỏ xe của Nhật bao giờ cũng có cảm giác mỏng mảnh , nhưng chất liệu của nó bao giờ cũng tốt vừa dai dẻo cứng . Còn của Hàn quốc có vẻ dày dặn hơn nhưng chất liệu kém hơn mủn mềm hơn . Ko tin cứ lấy khoan thử xem
Chính xác! Đã review thì phải chỉ ra đc cả nhược điểm, chứ ưu điểm thì hãng nói hết rồi :)) cần gì nói nhiều 😂
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Đang chạy Mazda3 2015 ,bác nói gần như đúng hết. Cảm ơn kênh nhiều.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ tụi em ạ.
Ồn ,giảm xóc kém, vỏ mỏng ọp ẹp khi chạm nhẹ đã bẹp là lý do tôi bán và không bao giờ dùng xe Mazda
Cài i-activsense được full tính năng không Anh? Chi phí nhiều không?
Gần như là full hết đó bác ạ, theo em tham khảo thì đâu đó khoảng 40tr đồng, bác có cần không em cho bác liên hệ của bác chủ xe này, bác ấy sẽ tư vấn cho bác kỹ hơn.
@@VietnamRoadTrip cho mình liên hệ của bác chủ xe với, thank
đang đi cx8 awd 2020, 5 năm nay mình đổi qua 4 đời xe, từ Nhật, đến Hàn, giờ thấy lựa chọn cx8 là đúng bài......ngon.........kỳ sau mua thêm xe thì sang WW thôi..... nào nhờ kênh làm thực tế chiếc Teramont giúp với, đang nghía em nó.........thanks bài rất hay và hữu ích cho ae muốn có xe gầm cao và awd.....
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ kinh nghiệm thực tế ạ, để sắp tới tụi em sắp xếp làm Teramont ạ.
Hay quá, rất ủng hộ VRT cho ra series video đánh đổi chiếc xe mới ở phân khúc thấp với chiếc xe cũ phân khúc cao có cùng tầm tiền sở hữu.
Như bản thân mình đang lăn tăn 3 chiếc sau: Toyota Cross V mới - Mitsubishi Outlander 2.4 AWD cũ 2020 - Mazda Cx5 2.5 AWD cũ 2019. Tất cả chúng có tầm giá sở hữu từ 900tr~1 tỷ VNĐ
Dạ, tụi em sẽ cố gắng làm để phục vụ mọi người ạ
Bác lấy Outlander là hợp lý
@@truongviethung2492 em cũng đang nghiêng về Outlander
Bác quyết định mua xe gì vậy ah?
1:48 quan điểm rất đúng ♥️ toàn mấy tk đi Vin xog sợ bị chê :)
E đag chạy con vin 6.2 còn xách dép cho con landrover 2013 😅
Xe cty ạ 😄
mình đang muốn mua loại SUV nhưng phân vân không biết chọn loại nào bạn có thể gợi ý hộ tớ được không xin cám ơn
SUV đích thực thì ở VN có mấy xe như sau bác: Everest, Fortuner, Pajero Sport, Land Cruiser (bao gồm Prado). Còn CUV thì có Santa Fe, Lux SA, Sorento, CX8, CX5, CR-V, Tucson,... Bác thích xe nào trong các xe trên ạ.
thông tin giúp mình về bộ Kit, hoặc cho mình lien hệ của bác chủ xe, thank
Dạ, bác liên hệ với anh Bình chủ xe nha: 0914 971 971
Cá nhân e thì thấy tầm giá loanh quanh 700tr em vẫn ưu tiên crv 2.4 2016 hơn, tuy dẫn động 1 cầu nhưng nếu sử dụng điều kiện bt ko quá khó khăn thì thực sự rất ok. Đầm chắc, lái hay kiểu dáng lưng gù cá nhân e thấy đẹp và trường xe hơn form mới
Dạ, mỗi người mỗi quan điểm tiêu dùng và sở thích khác nhau bác ạ, CRV đời đó thì ít tiện nghi hơn so với CX5 nhưng giá thì cũng rất giữ đấy ạ, nó lành bền.
E xin bổ sung thêm là nhựa nội và ngoại thất nhanh lão hoá. và nhựa rất giòn và rất là ọp ẹp
Dạ, cảm ơn những chia sẻ của bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
Đánh giá chính xác, cảm ơn VRT!
VRT có thể đánh giá Sorento Signature 2.2D được không?
Dạ được nhưng tụi em phải thuê/mượn được xe thì làm ngay ạ
minh thich con trai Nghe An. noi thang, noi that, rat cong tam. mong la a se ra nhieu video hay ntn.
Dạ, em cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.
Dạ vầng
E xin 1 like và 1 đăng kí kênh ủng hộ bên mình.
Cảm ơn bác nhiều nhé ạ
Theo em biết thân võ mõng ko ảnh hưởng nhiều gì tới xe. Vì khung xe mới quyết định độ an toàn của xe
Vâng bác, khung gầm là cốt lõi nhưng vỏ mỏng cũng có ảnh hưởng tới nhiều thứ đấy bác ạ.
Ở Việt Nam, Mazda cùng mâm với Hyundai và Kia. Honda và Toyota khá khác biệt với phần còn lại.
Dạ, gần gần như là thế bác ạ.
Bác đánh giá rất chuẩn con cx5 này từ trc đến nay. Hy vọng có clip bác đánh giá con CX5 đời 2019 bản đắt nhất trở lên.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ tụi em ạ, để sắp tới mượn được CX5 mới nhất thì tụi em sẽ làm ạ.
Ủng hộ kênh. Em đi thử CX-8 định mua xong ồn và ọp hơn ecosport nên chẳng đổi nữa. Động cơ vs hộp số có vẻ ổn. Lái thì không được thật lắm.
so sánh hơi ảo đấy bác :)) vãi cả ecosport
So sánh CX-8 với ford ecosport thì thật sự là ngáo mẹ nó rồi!
Bạn nói chuẩn, hàng madza được cái mã thôi!
Hai ông cmt dưới chả biết gì về xe, riêng về độ chắc chắn thì thua Ford là đúng rồi!
@@funchewchew4623 oke oke, bạn là nhất, ford ecosport của bạn là nhất
cx5 exclusive 2.5 2024 awd là real time hay full time vậy
Hì hì, dân dã gọi là "giả cầy" bác ạ, hí hí
@@VietnamRoadTrip đúng, nhiều ng cũng nói vậy
Nói đến chẩy dầu giảm xóc sau mới nhớ , xpander hơn 600tr cũng chảy , mazda 1 tỷ cũng chảy . Tới lúc bị kêu vào hãng thay free có bảo hành cơ mà lo gì ... thế mà hôm nọ có ông đăng ảnh fadil 300tr bị chẩy dầu thì dân tình lao vào chê nào là chất lượng kém, nào là thế mà đòi bảo hành 10 năm ... đủ thể loại . Đúng là dân VN luôn tỏ ra khó tính với đồ VN nhưng dễ tính 1 cách cực đoan với đồ Nhật và Tầu
Chắc chắn là đi CX5 2.5 thích hơn Seltos, quan trọng là tìm được CX5 còn chất, chủ cũ bảo dưỡng chuẩn.
Vâng bác, để em làm so sánh cho các bác xem nhé ạ.
Anh ấn vào thân xe không phải chỗ gờ thì xe nào chả lõm. Dân tình không để ý nhiều khi bị cố tình ấn vào những vị trí như vậy dễ bị lầm tưởng.
Không đâu bác, Tucson hôm trước em ấn mạnh lắm nhưng không lõm, Merc cũng thế, nhiều xe nữa đấy ạ. Dĩ nhiên là vỏ mỏng không có nghĩa là không an toàn nhưng nhìn nó hơi hơi rẻ tiền thôi ạ.
@@VietnamRoadTrip xe đức tôn vỏ ko so vs xe nhật đc vì công nghệ chế tạo của đức đi trước bao năm rồi, còn xe tuc mới nhiều gân ấn vào gân dập nội nên k lõm là bt, ko tin cứ ấn vào đc gân dập nổi tren cx5 xem có lõm k, nói thế là sai r
Rất mong vnrt đánh giá cho e con xe míthshubishi outlander 2015 nhập đc ko ạ. E thích độ bền bỉ của xe nhật. Tài chính em dưới 450tr ko biết có nên mua co xe đó về thi thoảng chở vk con đi chơi về quê thi thoảng đi giã ngoại ạ. Thì có nên mua con xe đấy ko . Tks vnrt
Chiếc đó em đi trải nghiệm rồi, lành bác ạ, chỉ mỗi cái hơi chật thôi ạ. Giá thì bác tham khảo thêm và nó tuỳ chất xe, cũng khó nói. Để hôm nào có dịp, tụi em làm cho mọi người xem ạ.
Rất ủng hộ các clip của các bạn./.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ tụi em ạ
Cho e hỏi ngu phát:nếu xét về độ bền thì xe Hàn thua xa xe Nhật phải k các bác? E tính mua xe Hàn mà lăn tăn quá. Các bác khai mở giúp e.
Độ tin Cậy 2 hãng có thể nói ko Thua Kém - Bảo Dưỡng & SD sem sem nhau
@@cuongvloglu9743 e nghe nói là độ luyện thép của Hàn ko bằng Nhật nên chạy sẽ nhanh tã hơn phải k bác
@@VietLe-zt6yk Có
Nhưng Bh Khac Roi Bác Đời Sống Mình Phát Triển .....
Bác Đã yêu Thích Xe Nào Cứ Mua - Về Độ Thanh khoảng hay Cac Showroom Service Nhật & Hàn Nhiều thông Dụng
@@cuongvloglu9743 vâng e cảm ơn bác nhé
Cá nhân em thì thấy xe Hàn vẫn chưa thể trâu bò như xe Nhật được, xe Hàn thì nhanh nhạy bắt kịp thị hiếu tiêu dùng, mẫu mã đẹp, hào nhoáng, nhiều tiện nghi. Nếu bác dùng chừng 3-5 năm thì rất ok, sau đó thì các chi tiết nhựa các thứ dễ bị kêu. Còn máy móc thì tuỳ vào tình trạng bảo dưỡng của chủ xe nữa bác ạ.
Hay anh ạ , đầu hè đi biển chơi chưa anh
Chưa bác ạ, chắc sắp đi rồi đó bác, bác chờ đón nhé.
Rất ý nghĩa! Cam on ban!
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
rất đồng ý những ưu nhược điểm mà kênh nêu ra nhưng tôi thấy cái nhược điểm chảy dầu giảm sóc ở đời 2016-2017 là hơi sai. lỗi này chỉ xuất hiện phổ biến trên cx-5 đời 2018 trở về đây
Dạ, dĩ nhiên là không gặp ở 100% các xe nhưng nhiều người phàn nàn lắm đó bác.
@@VietnamRoadTrip đúng r bác trên hội nh người phàn nàn lắm nhưng chỉ là cx-5 thế hệ thứ 2 thôi, thế hệ 1 từ 2013-2017 không có người kêu lỗi chảy dầu giảm sóc. e tin chắc xe của bác chủ cũng k bị vì là thế hệ 1.
Mình cũng đi cx5 216, không thấy gặp tình trạng chảy dầu. Có lẽ bác chủ kênh nhầm đời 218 đổ đi
Hi mong bác riewer về các dòng xe MG với BAIC nhé
Dạ, sắp tới chúng em sẽ làm chiếc MG HS đấy ạ
Thanks anh da noi su that ve nhuoc diem va bao duong chi phi nuoi xe = like tube cua ANH
Dạ, em cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
chú ơi làm về Toyota RAV4 đi ạ
Con này hơi khó mượn/thuê đây, để tụi em mượn/thuê được là sẽ làm ngay bác ạ.
anh ơi anh làm rivew về pajero sport đi
Vâng bác, chúng em sẽ tìm và đánh giá chiếc xe đó sớm ạ.
vietnam road trip thử review toyota fortuner 2014 bản sportivo đi ạ êm đag phân vân con đấy
Dạ, chiếc đó thực ra lành bác ạ, chả có lỗi hay hỏng gì đâu, chẳng qua là không có mấy cái cân bằng điện tử này nọ thôi.
anh làm video về rav4 2 cầu đi ạ
Dạ, để lúc nào tụi em thuê/mượn được chiếc đó thì sẽ làm cho bác ngay nhé.
Em muốn mua xe mới Cx-5 đời 2017 liệu giờ còn không anh nhỉ
Bác lên mạng tìm xem ạ, cũng nhiều người bán mà bác.
a có thể làm bài đánh giá về cx5 thế hệ 6.5 bản 2.0 pre. thanks a
Dạ, ý bác là bản đang bán bây giờ ấy ạ?
@@VietnamRoadTrip dạ vâng a
Dạ, để tụi em sắp xếp làm ạ.
Xe em bị lỗi nhanh hết bình, Bác cho cách fix với ạ
Lỗi nhanh hết bình thì bác check lại hệ thống điện, xem có độ đẽo gì không bác? Chứ bình thường một bình ắc quy thì có tuổi thọ cho xe tầm 2 năm là ít, có những xe dùng tới 4-5 năm một bình đấy bác ạ.
Em cũng đang đi em này, định độ lên hỗ trợ giữ làn,... nhưng tìm hiểu mấy ae độ xe thì thấy bảo chỉ có đời từ 2018 trở đi mới độ được, đầu clip thấy Bác nói độ được (ưu điểm số 6), nên cũng hơi khó hiểu, nhờ Bác xác nhận rõ hơn với ạ, em cám ơn
Lắp được bác
@@buiangbinh4232 mình cũng quan tâm xem độ được ko
@@buiangbinh4232 gara nào lắp dc bộ Kit này bác ơi? bác cho xin địa chỉ
Hôm thấy đăng ảnh mazda bt50 cũ mà nhỉ 🙄
BT50 sẽ lên vào thứ 5 tuần này bác nhé. Chiếc xe đấy cũng hay ho phết bác ạ.
Làm santa fe máy dầu 2019 đi bác ,
Dạ, để tụi em sắp xếp làm ạ
Bác làm video về kia k3 pre2022 đi bác
Dạ, để tụi em sắp xếp làm ạ
Fortuner xăng 2.7 đời 2010-2015 thần thánh đi anh ơi !!!!!
Dạ, để tụi em sắp xếp làm bác nhé.
Bác bao giờ kiếm con Bejing X7 review đi ạ.
Dạ, để sắp tới tụi em làm ạ
Thân vỏ nó ko ảnh hưởng j đến cả độ an toàn , thân vỏ mỏng thì khung xe xẻ cứng
Dạ, nó là một phần chứ bác, thêm nữa nó ảnh hưởng tới cả cách âm của xe nữa mà. Nói vỏ dày an toàn hơn vỏ mong thì cũng không có sai ạ, nhưng ngược lại có thể không đúng hoàn toàn thôi.
Đầu tiên, lớp thân vỏ dễ bị biến dạng của xe hơi hiện đại là tầng bảo vệ đầu tiên của xe. Nó sẽ biến dạng, vỡ nát, thậm chí tụt hẳn vào sát phần khung xe, trông rất thảm khốc, nhưng nó đã làm tốt nhiệm vụ của mình, đó là hấp thụ lực va chạm, giảm lực tác động lên khung xe và người ngồi bên trong xe.
Dạ, bác nói không sai, nhưng hầu hết đó là ở phần đầu và đuôi xe bác ạ, chứ hông xe thì người ta thường sẽ ít khi làm mỏng lắm. Ví như nắp capo của chiếc Land Rover Defender hay Velar khá mỏng là để hấp thụ xung lực, giảm chấn thương cho người đi bộ... nhưng thân thì cứng lắm.
@@VietnamRoadTrip tuy vỏ mỏng nhưng con CX5 đã đạt điểm an toàn khi va chạm bên hông xe vượt qua volvo luôn đấy có video bên N Cap hay sao đấy?
Xe có logo gì 2 bên cửa trước đẹp thế ạ?
Hí hí, kiểu giả cầy đó bác, đi Mazda nhưng hồn vẫn Escape.
Cho e hỏi là cx5-2017 có đèn pha liếc không ạ hay nó dùng đèn mở góc ạ
Em nhớ thì là không bác ạ.
Có bác nhé
Đã gọi là review thì phải công tâm. Đúng là đúng, sai là sai. Tốt là tốt mà dở là phải chê thôi chứ khen đẫy mồm xong các ông nghe theo đi mua xe rồi lại quay lại chửi nta à
Dạ, nhưng nhiều người chỉ thích khen bác ạ, khổ lắm. Em thì cứ khen chê rõ ràng, rành mạch.
@@VietnamRoadTrip cũng giống như việc làm từ thiện. Cứ phải công khai minh bạch bác ạ ^^
A đánh giá Chevrolet traiblazer đi a
Dạ, tụi em chưa mượn được xe đó bác ạ, mượn/thuê được sẽ làm ngay ạ
Ôk ah phân tích trung thục
Bác làm cx5 fom mới đi ạ
Dạ, để tụi em mượn được xe đã bác nhé.
Ok lắm bác
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Vote bác so sánh vs seltos mới
Dạ, tụi em sẽ ra mắt sớm clip đó cho mọi người ạ
Tuyệt vời. Rất chi tiết và rõ ràng
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Anh cho em thông tin bộ kit 40tr ở trung quốc với ạ
Bác lên mạng hoặc ra mấy cửa hàng độ xe hỏi là có ngay ạ, hoặc bác cần thì liên hệ với bác chủ xe này, bác Thật Thà Đặng (không chín một bốn chín bảy một chín bảy một), bác ấy sẽ chỉ cho bác cách mua ạ.
@@VietnamRoadTrip cảm ơn ạ
Nhược điểm loa nghe rất kém còn kém hơn loa thường
Dạ, cảm ơn những chia sẻ từ người dùng thực tế như bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
Xàm
Loa Mazda nghe hay vãi ra ông này xàm thật
Làm so sánh mấy xe trong tầm giá là hợp lý đấy bác!
Dạ, thực ra mọi sự so sánh đều khập khiễng rồi mà bác, lấy một tiêu chí làm chuẩn để so sánh thôi ạ.
700t có nên mua cx9 2015
Đánh giá nisan xtral 2.5
Dạ, tụi em sẽ sắp xếp làm sớm ạ.
Xe đặng thật thà hả a
Dạ vâng bác, xe của bác Thật ạ
Như bọn troll xe bảo: 2 cầu giả cầy 🤣
Corgi Wheel Drive viết tắt là CWD=))) có tên mới rồi
Hì hì, các bác thật vui tính quá đi ạ.
Troll xe bảo thế. Còn chính kiến của bạn thì sao ?
@@suitayamada7792 à chính kiến của em thì cũng như vậy thôi. Awd realtime dựa vào cảm biến nên không thể nào chủ động bằng awd fulltime, chưa kể lực kéo truyền về cầu sau khi gặp tình huống cũng không đáng kể (mazda tỷ lệ 88-12 hoặc 90-10). Ưu điểm là tiết kiệm nhiên liệu hơn so với dòng fulltime như su3ru hay mitsu
@@phannam2406 Bác nói "giả cầy" thì hơi quá. Kiểu dẫn động "on-demand" AWD với cầu trước chủ đạo này được áp dụng ở rất nhiều dòng xe của nhiều hãng mà. Ngay cả Audi Quattro máy ngang, VW 4Motion máy ngang, Volvo đều sử dụng bộ ly hợp Haldex với cơ chế tương tự còn gì. Chi phí rẻ hơn, tiết kiệm xăng hơn. Nó cũng phù hợp cho thị trường VN đấy chứ. VN đâu có băng tuyết và các con đường đều bị giới hạn tốc độ < 100 - 120 km/h nên em cảm thấy full-time AWD trong thực tế ko có quá nhiều hữu dụng. Ý bác thế nào ?
4 qả lốp trog hãg hình như 16-17tr ,đợt e chạy 2.5 2wd lúc 2017 xe cty ,k nhớ rõ lắm,vừa thay xog đc 1 tuần đi xa cán ngày qả cọc sắt xe cont rơi nổ luôn 😂😂😂 1 qả 🤣🤣🤣
Hì hì số đen thế bác, lốp thì cũng nhiều loại lắm bác ạ.
Con này đèn không đẹp bằng đời sau
Vâng bác, đẹp xấu tuỳ quan điểm mỗi người ạ
Tiền này mua Escape 2007 khoảng 200tr, đi ngon bằng vạn con CX5 này bác nhỉ
Dạ, nhưng tiện nghi thì kém nhiều bác ạ, hì hì.
@@VietnamRoadTrip e chạy CX5 thấy đường cao tốc thì ok, địa hình khác thì cảm giác lái không sướng như escape. E mới lấy escape 2004 2.3, đi sướng thật bác ạ
@@canhlee1482 Escape 2007 mà có 200 thì xộc xà xộc xệch. Sướng ở điểm gì bác?
@@buiangbinh4232 em đang đi escape 04 đây, có thấy xộc xệch đâu bác nhỉ
@@canhlee1482 xe bác 2007 mà mua tầm giá 200 thì bác sẽ phải làm nhiều. Chứ không thể nói là đi sướng được. Đi sướng khi vớ phải con ngon cơ. Giá 200 thì ko thể có xe ngon được. Nào là bơm xăng, giảm sóc, bát bèo, bi bát bèo, bi quang treo, bi chữ thập, láp, toàn bộ rutuyn gầm, dầu hộp số, buồng đốt, bướm ga...làm nhiều thứ lắm. Bác ko chịu làm chẳng qua bác ko biết, cứ thế đi thì nó vẫn đi được có điều ko ngon
Nissan X-trail cũng có 4WD. đi đường dài cũng yên tâm hơn con này
Và nó cũng xấu cũng, option nghèo nàn, nội thất xấu hơn đấy :))
@@ducanhlengoc7262 cx5 option có hơn xtrail mấy đâu.
@@ducanhlengoc7262 Suốt ngày điệp khúc xấu xấu xấu! Mắc mệt với cái kiểu hình thức hoa lá cành.
Biết nói gì đây:Hay.
Chạy 8 năm rồi còn gì nữa mà bán 700
700 là cách đây 3 năm rồi bác, giờ chỉ hơn 500 thôi ạ.
Haha cứng pải so vs Es kk
Hì hì, Ếch nát lắm bác ạ, chỉ được cái cứng thôi.
@@VietnamRoadTrip e sẽ lấy Everst form cũ MT thôi! Cao ráo a
Mazda lắp rap vn vỏ mỏng ọp ẹp
Cũng không đến nỗi đâu bác, CX5 vẫn là chiếc xe rất bền bỉ đấy ạ, đủ dùng.
Khác gì xe tàu đâu, cứ qua TQ mua rồi cắm vào là ngon:))
Thì xe này bán ở nhiều thị trường mà bác, về VN bị cắt nhiều option các thứ, các thứ ạ.
Ns chung toyota là nhất
Không bác ạ. Hãng xe nào cũng có giá trị riêng nên em chưa đồng tình lắm bác ạ. Hehe
Ôi cái loại awd 80-20 có như ko có lên troll xe nó cười cho :v
Nói thẳng awd mấy dòng phổ thông ở vn có mỗi mitsu làm trên pajero sport với triton là awd xịn. Còn bọn kia toàn 80-20
@@dainguyen4789 Có bọn subaru awd xịn đó. Mà ở vn ít chuộng. Chứ bên xứ lạnh nga ngố, canada bắc mĩ thì nhiều lắm.
@@dainguyen4789 pajero và triton dùng hệ thống 4wd nhé bác, bản chất nó khác awd.
Awd biến thiên. Bình thường 80-20. Khi đường xấu có hiện tượng trượt nó điều chỉnh lên 50-50
@@anhthangnguyen6105 4H ở pajero như AWD luôn, mà awd đây là xịn chứ k phải giả cầy như bọn everest, santafe, cx5 đâu.
Nói chân thành, xe maxda chạy rất ồn. Kể cả xem 5 chỗ. Ko biết khi sản xuất họ ko kiểm nghiệm hay sao
Xe cỏ thì con nào chẳng ổn
Vâng bác, Mazda3 các thứ cũng ồn bác nhỉ.
@@VietnamRoadTrip vâng bác,
Chắc bác chạy xe đạp êm quen rồi nhỉ :))
@@anhkhoa5823 nếu bạn đã là người dùng ô tô. Tôi nghĩ bạn sẽ ko có câu nói chỉ dành cho người thích ganh tị và ở hạng người bần.
Con này tầm 600tr khó khăn đấy
Ơ, em nói là gần 700 mà bác
Xe cả tỷ mà nhiều lỗi vặt quá
Lỗi đâu bác, ưu nhược điểm thôi ạ. Hì hì.
700tr thì mua BJ X7
Hì hì, tuỳ quan điểm mỗi người bác.
Cực gét hãng này.
Sao thế bác, cũng đâu đến nỗi nào ạ
700 mua x7 mới ngon hơn
Hì hì, tuỳ quan điểm sở thích của mỗi người thôi bác
Nhưng mà bản này thì thọt quá a
Thọt là sao bác, em chưa hiểu ý bác lắm.
Lắp cái màn hình vào trông phèn cả cái xe
Xấu đẹp tuỳ quan điểm của mỗi người bác, nhưng nó tiện dụng vô cùng ạ.
+1 sub
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ