Đính chính với Hùng là hõi trợ giữ làn cực tốt nhé, vạch mờ thì mờ vẫn phát hiện được. Chính vì thế cảm biến giữ làn phía trước xe chỉ cần hơi dơ là nó báo liền. Phần tiêu thụ thì đi trong phố xe mình bản 2.5 FW là 10.3-10.5l, chạy ngoài đô thị 7.2l chế độ thường còn chế độ sport toàn tuyết rơi vào 7,6-8l
Đánh Giá Allnew Mazda CX5 2018 2.5 Awd/ Thời gian sử dụng Trung bình 5 ngày/ tuần. 01/ Tiêu thụ nhiên liệu: + Full bình đi được 535km. Đổ đầy bình 1tr100k /22.344 = 49lít. => 535/49= 10,91km/lít / đường hỗn hợp ( đồng hồ điện tử của xe báo toàn 9.6- 9.7 km/ lít láo vc) 02/ Trang bị: + Hợp lý. Ghế trc sau đi đường trường không mỏi. Giàn lạnh trước làm lạnh nhanh nhưng lạnh kiểu lạnh gắt hơi khó chịu. Giàn lạnh sau ổn. 03/ Vô lăng: chuẩn xác và tin cậy. Các bác đừng ham vô lăng nặng. Chỉ cần vô lăng đầm chắc và hệ thống điện tử nó can thiệp vào đúng lúc đúng chỗ thì mới là vô lăng tốt. Linh hoạt đường đô thị và chuẩn xác đi cao tốc. 04/ Power: Công nghệ động cơ đốt trong nổ đồng nhất hỗn hợp nạp (Homogeneous Charge Compression Ignition - HCCI) với tên gọi SkyActiv X. Đây là cảnh giới cao nhất của nền tảng động cơ xăng hút khí tự nhiên mà nhiều hãng xe đã phải bỏ cuộc. Đơn giản là nó sở hữu độ êm, công suất cao của xe máy xăng và đồng thời cũng có khả năng tiết kiệm và mô men xoắn lớn của xe máy dầu. ( Nguồn tinhte.vn)/ khi đọc xong bài viết này thì tui biết mình chó ngáp phải ruồi vì tui chưa hề quan tâm về động cơ Cx5 mà chỉ thích vì nội thất rộng rãi tiện nghi mà cái xác xe có thể nói là gọn nhất phân khúc. Phải nói là cái động cơ của nó cực lì lợm và chân ga cực nhạy. Máy lúc mới khởi động tua vọt lên khoảng gần 2k kêu to nhưng sau khoảng 20s tự tuột về 1k đứng kế bên không biết xe có nổ hay không. Tôi chạy BMW chuyển qua đây thích hơn vì cái chân ga của CX5 nhạy nhưng không hỗn. Đi phố rất dễ chịu. 05/ Hệ thống treo: nhiều báo nói ngồi Cx5 bồng bềnh như đi thuyền là xộn lào. đcm ngồi tàu biển mới đúng nhưng với hàng ghế sau thôi. Nguyên nhân là mấy cây phuộc quá cứng + bộ lốp toyo cũng cứng => mặt đường xấu nên xe bồng bềnh + dội tiếng lốp vào cabin. Không liên quan tới khung gầm nhé các bố . Cách khắc phục: up phuộc showa và thay lốp michealin => êm ru. 06/ nhược điểm: đèn Led cos như shit mờ căm. Sunroof là option dư thừa và phiền phức. Hệ thống navigation hoàn toàn vô dụng. Sạc Usb 2018 rồi mà vẫn xài công nghệ sạc siêu chậm. Dàn âm thanh bê đê nên fan hạc co né chỗ khác. Hộp số hơi lù đù dưới 50km/h. Đánh giá chung:phục vụ hằng ngày ổn, chế độ sport hoạt động từ 40 km/h còn đề pa thì không có khác biệt.
Em đang đi con này đây, nói chung là ok 1 số điểm trừ hoi nhỏ là chân ga muốn tăng tốc vượt xe khác phải đạp căng vì cảm giác chân ga hơi lì ko được bốc, phần nhựa đen bóng ốp xung quanh cửa xe em ms mua mà đã xước chìm nhìn rất khó chịu, còn lại thì ok. Hơi tiếc là cx5 ko có lẫy chuyển số sau vô lăng
Đính chính 1 chút là các xe đời trước của mazda như 3 , 2, cx 5 ... đã có khóa cửa tự động và cx5 cũng có LIM ( giới hạn tốc độ ) thậm trí có cả cảnh báo quá tốc độ cài trước chủ động ( khác lim ở chỗ là nó chỉ kêu tít tít chứ ko khóa hẳn tốc độ ở mức nhất định, vẫn có thể vượt qua khi cần ) NHƯNG PHẢI HACK hệ thống mới dùng đc nhé Autodaily !
Cảm giác vô lăng để chuyển lane và ôm cua của con mazda cx5 2018 này thuộc loại vô địch trong phân khúc cuv nhờ vào GVC. Xtrail, CRV hay mấy con khác không đủ tuổi đâu bác. Các kênh review của Úc và Mỹ nói rất rõ ràng và có 1 kênh của Brazil làm test rất chuẩn.
Nhu cầu xài xe của bác như thế nào? Bác thích kiểu dáng nào? Thể thao hay sang trọng? 1 cầu hay 1 cầu, đi đô thị là chính hay đi đg trường? Alo cho e sdt 0904576110 bác sẽ chọn đc con xế yêu như ý thoả mãn đúng nhu cầu ☺️
Đèn hậu nhỏ, không cân đối với kích thước xe. Nhìn phía sau thấy Tuscon, CRV đẹp hơn. Mazda TH cần cải tiến nước sơn. Phần còn lại mình đánh giá khá tốt trong tầm tiền
Nhờ revew của bác hùng mà e đã quât con 2.5 giông revew luôn k hôi hận vì quyêt đinh cua minh sướng lắm ạk cách âm rất chuẩn và tiết kiệm nhiên liệu nói chung rất hài lòng số tiền bỏ ra rất xứng đáng
Cx5 thiết kế đẹp cảm giác lái khá tốt trong phân khúc nhưng logo mazda trên vô lăng sử dụng trong thời gian ngắn là bong tróc nhìn rất xấu , anh em đi cx5 có thấy không
mới xem a Hùng đánh giá audi Q5 cùng chị Quỳnh thì thấy em cx5 này cách âm tốt hơn khá nhiều, nghe qua tai nghe mới rõ (p/s chỉ nói về tiêu chí cách âm thôi nhé)
Minh chay xe nay rồi xe rất ngon công nghệ nhiều. Nhưng minh thay dan ĐỒNG mỏng. Nếu như lam dan dong day xe se cung cap chắc người mua nhiều hơn
Gia xe CX5 rap trong nuoc vang con qua cao . Gia nay se Bi CRV vuot mat som thoi. Vi CRV kg co xe de ban chu Ve nhieu thi vai Thang nua doanh so CRV se vuot mat CX5 thoi. Muon kg bi CRV vuot mat thi giam moi Phien ban 100tr nua thi may ra .
Vô lăng từ vị trí trung gian sang kịch một bên chỉ là 1.5 vòng thôi, mỗi lần anh đánh được nửa vòng anh đếm 1 với 3 lần đếm thế anh kêu 2.5 vòng là chưa đúng. 3 lần nửa vòng tức là 1.5 vòng. Chứ 2.5 vòng thì làm sao mà lái. Tiêu chuẩn chung rồi
Cảm giác lái ko thể nào bằng CRV 2018 được ngay cả ko gian bên trong cũng chật hẹp hơn rất nhiều trẻ nhỏ đi đường xa thì ko có chỗ để nằm như CRV, tiêu tốn nhiên liệu nhiều hơn và sau cùng vẫn là xe lắp ráp trong nước thì ko thể địch lại xe nhập khẩu nhé! nếu ai đã cầm lái CRV mới thấy cảm giác lái an toàn như thế nào..
hung vo b này chắc chưa đi cx5 bjo. CRV rõ ràng nhỏ hơn và chật hơn vì là 5+2 chưa kể chiều dài cơ sở có 2660mm còn cx5 là 2700mm, ngay cả khoảng sáng gầm xe cx5 vẫn trội hơn. Giá cx5 trên mạng chỉ là giá niêm yết, ng mua xe nên liên hệ showroom đee đc ưu đãi lớn nhất. Xe lắp ráp vn nhưng 90% tự động hoá robot và ng nhật kiểm soát đầu ra nên chất lượng k hề kém xe nội địa nhật. Mazda có 2 dòng xe nhập khẩu là Mazda2 và BT 50 nhé
Tôi đã lái thử con cx5 mới và tucson tubo Cầm volang con này xong qua càm tucson thấy nhạt nhẽo lênh bênh chán hẳn Came giác lái tốt, nội thất ngoại thất đẹp nên bán chạy là phải rồi
Eye Plus Kính Mắt bác kh chỉ vì cái vo lăng mà đánh giá 1 chiếc xe như vậy. Theo như e đã chạy cả 2 chiếc này rất nhiều rồi thì e thấy cx5 vỏ quá mỏng . ồn. Và động cơ yếu. Bác cứ từ từ trải nghiệm. Đường dài mới biết ngựa ngon
thanh phong pham bác nên thử con mới, vỏ va cách âm tốt hơn đời cũ đấy. Tôi đánh giá chung vật liệu, nội thất , cảm giác lái thấy bằng tiền thì cx5 này đáng tiền hơn tucson. Thế nên người ta mới hay cố hẳn lên santa Fe
Cá nhân em thấy hk có gi đẹp để so với s400 maybach được từ mọi thứ lốp xe máy móc ghế động cơ kiểu dáng thua s400 may bách tốt nhất có tiền hk lên mua xe này mấy bác à cứ may bách. Ma mua nhìn nó đẹp hơn cx5 bao nhiu
Chỗ đó làm bằng nhựa cao cấp hoặc chất liệu dẻo để giảm lực hấp thụ khi có va chạm. Vì chỗ đó dễ bị va chạm, vứ giảm chi phí cho ng sưe dụng, vừa an toàn
K HeartBleed ít người biết cũng phải mà. Vì đấy là chi tiết nhỏ mà các Reviewer cũng k để ý. Trc có clip trên Fb có ng chê cx5 về điểm này. Thật oan uổng
E đang dùng 25l AWD (2 cầu) lúc đi trong đô thị là 11,6 L/100km, cao tốc là 9,5/100km, còn đi hỗn hợp thì có thể lên 12L.
Chúc Auto Daily ngày càng phát triển và có thêm nhiều review chất lượng
Rất thích a Lê Hùng. Những qả "đập" của a lúc nào cũng vô cùng rực rỡ 😊😊😊😊. Luôn ủng hộ Auto
Anh Hùng review rất sát và chi tiết. Giờ xem bác Lâm thấy quảng cáo hơi nhiều, ít đi sâu vào chi tiết.
Đính chính với Hùng là hõi trợ giữ làn cực tốt nhé, vạch mờ thì mờ vẫn phát hiện được. Chính vì thế cảm biến giữ làn phía trước xe chỉ cần hơi dơ là nó báo liền.
Phần tiêu thụ thì đi trong phố xe mình bản 2.5 FW là 10.3-10.5l, chạy ngoài đô thị 7.2l chế độ thường còn chế độ sport toàn tuyết rơi vào 7,6-8l
rất thích a Hùng review xe,mong kênh sẽ đưa ra những đánh giá sát thực nhất để ng xem có cảm nhận sát nhất ạ. chúc kênh ngày càng phát triển hơn nữa.
Đánh Giá Allnew Mazda CX5 2018 2.5 Awd/ Thời gian sử dụng Trung bình 5 ngày/ tuần.
01/ Tiêu thụ nhiên liệu:
+ Full bình đi được 535km. Đổ đầy bình 1tr100k /22.344 = 49lít. => 535/49= 10,91km/lít / đường hỗn hợp ( đồng hồ điện tử của xe báo toàn 9.6- 9.7 km/ lít láo vc)
02/ Trang bị:
+ Hợp lý. Ghế trc sau đi đường trường không mỏi. Giàn lạnh trước làm lạnh nhanh nhưng lạnh kiểu lạnh gắt hơi khó chịu. Giàn lạnh sau ổn.
03/ Vô lăng: chuẩn xác và tin cậy. Các bác đừng ham vô lăng nặng. Chỉ cần vô lăng đầm chắc và hệ thống điện tử nó can thiệp vào đúng lúc đúng chỗ thì mới là vô lăng tốt. Linh hoạt đường đô thị và chuẩn xác đi cao tốc.
04/ Power: Công nghệ động cơ đốt trong nổ đồng nhất hỗn hợp nạp (Homogeneous Charge Compression Ignition - HCCI) với tên gọi SkyActiv X. Đây là cảnh giới cao nhất của nền tảng động cơ xăng hút khí tự nhiên mà nhiều hãng xe đã phải bỏ cuộc. Đơn giản là nó sở hữu độ êm, công suất cao của xe máy xăng và đồng thời cũng có khả năng tiết kiệm và mô men xoắn lớn của xe máy dầu. ( Nguồn tinhte.vn)/ khi đọc xong bài viết này thì tui biết mình chó ngáp phải ruồi vì tui chưa hề quan tâm về động cơ Cx5 mà chỉ thích vì nội thất rộng rãi tiện nghi mà cái xác xe có thể nói là gọn nhất phân khúc. Phải nói là cái động cơ của nó cực lì lợm và chân ga cực nhạy. Máy lúc mới khởi động tua vọt lên khoảng gần 2k kêu to nhưng sau khoảng 20s tự tuột về 1k đứng kế bên không biết xe có nổ hay không. Tôi chạy BMW chuyển qua đây thích hơn vì cái chân ga của CX5 nhạy nhưng không hỗn. Đi phố rất dễ chịu.
05/ Hệ thống treo: nhiều báo nói ngồi Cx5 bồng bềnh như đi thuyền là xộn lào. đcm ngồi tàu biển mới đúng nhưng với hàng ghế sau thôi. Nguyên nhân là mấy cây phuộc quá cứng + bộ lốp toyo cũng cứng => mặt đường xấu nên xe bồng bềnh + dội tiếng lốp vào cabin. Không liên quan tới khung gầm nhé các bố . Cách khắc phục: up phuộc showa và thay lốp michealin => êm ru.
06/ nhược điểm: đèn Led cos như shit mờ căm. Sunroof là option dư thừa và phiền phức. Hệ thống navigation hoàn toàn vô dụng. Sạc Usb 2018 rồi mà vẫn xài công nghệ sạc siêu chậm. Dàn âm thanh bê đê nên fan hạc co né chỗ khác. Hộp số hơi lù đù dưới 50km/h.
Đánh giá chung:phục vụ hằng ngày ổn, chế độ sport hoạt động từ 40 km/h còn đề pa thì không có khác biệt.
"Lẽ ra là 1m8 nhưng chân hơi vòng kiềng nên mất 10 phân" vãi bác 😂🤣
Có video mới là xem liền. Công nhận trang đánh giá rất trung thực, là nơi tin tưởng để xem và quyết định mua xe
A này review rất chất , mạnh mẽ , quyết đoán 😂 đã review là phải thử cả đã độ chắc chắn của xe :v
Em đang đi con này đây, nói chung là ok 1 số điểm trừ hoi nhỏ là chân ga muốn tăng tốc vượt xe khác phải đạp căng vì cảm giác chân ga hơi lì ko được bốc, phần nhựa đen bóng ốp xung quanh cửa xe em ms mua mà đã xước chìm nhìn rất khó chịu, còn lại thì ok. Hơi tiếc là cx5 ko có lẫy chuyển số sau vô lăng
Thành Nam bác ơi e phân vân giữa tucson và cx5 theo bác nên như nào nhỉ
Đánh giá quá chi tiết. Mong anh sẽ ra nhiều video hơn nữa.
Mình rất thích kênh của bạn
Đính chính 1 chút là các xe đời trước của mazda như 3 , 2, cx 5 ... đã có khóa cửa tự động và cx5 cũng có LIM ( giới hạn tốc độ ) thậm trí có cả cảnh báo quá tốc độ cài trước chủ động ( khác lim ở chỗ là nó chỉ kêu tít tít chứ ko khóa hẳn tốc độ ở mức nhất định, vẫn có thể vượt qua khi cần ) NHƯNG PHẢI HACK hệ thống mới dùng đc nhé Autodaily !
gia đình e đang định lấy con mazda 3 facelift,chỉ phục vụ gia đình,tháy con đó đẹp option ok nhờ Autodaily đánh giá giúp e,thank autodaily
Chất lượng video ngày càng tốt (y) 1 sub
Vợ Bác gọi về ăn cơm nhưng vẫn phải review xe cho Anh em xem =))) Cám ơn Bác
Bác này review rất chi tiết, chân thực ko tâng lên mây xanh
Dẫn rất hài hước.
chạm nhẹ nhẹ nhé bác đập mạnh quá nó rớt màn hình ra là khổ ah.mắc công đi bảo hành ah.
Tính năng cụp gương có đắt tiền gì đâu mà mấy xe nhật cứ cắt hết ?? :(
A làm 1 đánh giá e camry 2.5Q 2018 đi a, cam on a trước nhé
Giữa tucson và cx5 tôi không biết chọn xe nào vì xe nào cũng đẹp
Cảm giác vô lăng để chuyển lane và ôm cua của con mazda cx5 2018 này thuộc loại vô địch trong phân khúc cuv nhờ vào GVC. Xtrail, CRV hay mấy con khác không đủ tuổi đâu bác. Các kênh review của Úc và Mỹ nói rất rõ ràng và có 1 kênh của Brazil làm test rất chuẩn.
Nhưng review của các kênh của Việt Nam đều cho rằng nó thua CrV
Bihero BonBon review đó là bản cũ
Hải Hoàng thì đem so với bản mới của CrV đi
Bihero BonBon con cx5 2018 nó ra cùng lúc với crv mà sao bác nghĩ là so với bản cũ?
Bihero BonBon mình mới xem review so sánh đánh lái của cx5 và crv cùng bản cũ. Còn ở phiên bản mới của 2 xe này chưa thấy review nào của Vn so sánh cả
mình ngồi ghế của madza. chính xác là con cx5 2018 và BT50. cứ thấy không thoải mái bằng các hãng khác. mọi người có thấy thế không?
Bản này còn ù tai như bản trước khi tăng tốc độ cao hay qua mấy gờ giảm tốc khi ngồi ghế phía sao ko a Hùng
cho em hỏi nếu lựa chọn mazda 6 với cx5 thì nên chọn xe nào>
Nhu cầu xài xe của bác như thế nào? Bác thích kiểu dáng nào? Thể thao hay sang trọng? 1 cầu hay 1 cầu, đi đô thị là chính hay đi đg trường? Alo cho e sdt 0904576110 bác sẽ chọn đc con xế yêu như ý thoả mãn đúng nhu cầu ☺️
Đèn hậu nhỏ, không cân đối với kích thước xe. Nhìn phía sau thấy Tuscon, CRV đẹp hơn. Mazda TH cần cải tiến nước sơn. Phần còn lại mình đánh giá khá tốt trong tầm tiền
tôi đang bị mất cảnh báo làn đường báo hãng vẫn chưa sử lý dc đây có bác nào gặp tình trạng này k
Nhờ revew của bác hùng mà e đã quât con 2.5 giông revew luôn k hôi hận vì quyêt đinh cua minh sướng lắm ạk cách âm rất chuẩn và tiết kiệm nhiên liệu nói chung rất hài lòng số tiền bỏ ra rất xứng đáng
Giá lan bánh bao nhieu vay bac
Bác cho thông tin về nhiên liệu em nó tiêu hao đi Bác!
Cứ thử dùng bản full xem nào. Xe nhà mk 2016 bản full đóng cửa kính tự cụp, có bêh bước, cái tấm ngăn sau cốp đời cũ là có rồi.
một chiếc xe hay như mazda 3 fl sao ko có review bác Hùng ơi
cho em hỏi mức tiêu thụ nhiên liệu trên bản AWD ở chạy đường hỗn hợp và đường trường với ạ?
đánh giá rất khách quan, cảm ơn a
Cx5 thiết kế đẹp cảm giác lái khá tốt trong phân khúc nhưng logo mazda trên vô lăng sử dụng trong thời gian ngắn là bong tróc nhìn rất xấu , anh em đi cx5 có thấy không
bác Hùng hôm nay sao thế hôm bữa có làm gì cô Tiên không mà hôm nay thấy bác hơi lạ nói lộn động tác như phá hoạ... vậy
mới xem a Hùng đánh giá audi Q5 cùng chị Quỳnh thì thấy em cx5 này cách âm tốt hơn khá nhiều, nghe qua tai nghe mới rõ (p/s chỉ nói về tiêu chí cách âm thôi nhé)
Anh đánh giá xe huynhdai tucson 2018 đi
Nhiên liệu rất tiết kiệm nói chung rất hài lòng :D
Tại sao ko test đường offroad như CRV hôm trước vậy Autodaily?
Đuôi xe nhìn tròn tròn thấy xấu hơn đời trước. Sao ko đặt đèn phát quang/sương mù sau dời lên trên chút sẽ đẹp hơn.
Mỗi ng mỗi sở thích thôi bác
Xin cho hỏi xe cx5 đời 2018 loại 2.5 mình muốn chuyển màn hình điều khiển sang tiếng việt có được kg ?
auto nhớ review chiếc accent 2018 sau khi ra mắt nhé
Xe này hệ thống treo làm việc không tốt, treo không cứng vững, chạy đường bằng bị bồng bềnh rất dễ say xe !
E định tháng sau mua. Chưa đi xe bao giờ k biết nên lấy cx5 2.0
Hay mâzda6 2.0
Hai con cùng 899tr 🙈
Nam Me a mua xe chưa a? Nếu chưa mua thì gọi sdt 0984320964 e tư vấn đời xe giúp a, free nhé :)))
does anyone know where to buy this fog lamp cover ? it looks really nice.
Các Bác cho em hỏi CX5-2018 giá bây giờ khoảng bao nhiêu ạ?
Anh em bàn luận so sánh giữa em Crv 2018 và Cx5 : ae vote bên nào ? Có so sánh gì thì cmt vào nhé .
Xe này hãng sản xuất lắp ráp tại Trung quốc, đồ điện mau hỏng mình cũng có 1chiec mới bán lại
A ơi hôm làm cái revew co bán tải mitsumitsi trito mới nhất 2019
Dáng thì đẹp cảm giác lái thế nào bác
Minh chay xe nay rồi xe rất ngon công nghệ nhiều. Nhưng minh thay dan ĐỒNG mỏng. Nếu như lam dan dong day xe se cung cap chắc người mua nhiều hơn
Gia xe CX5 rap trong nuoc vang con qua cao . Gia nay se Bi CRV vuot mat som thoi. Vi CRV kg co xe de ban chu Ve nhieu thi vai Thang nua doanh so CRV se vuot mat CX5 thoi. Muon kg bi CRV vuot mat thi giam moi Phien ban 100tr nua thi may ra .
4:28 lạy bác. Kakaka
em đang chạy con CX5 Facelift 2016 đúng là công nghệ trang bị còn thiếu nhiều so với 2018 quá
Autodaily trc giờ cho đến hôm nay mới biết được 2018 có giữ làn đường các bác ạ
hay quá, dễ hiểu
Pô chuyển thành hình chữ nhật thì đẹp, vẫn để hình tròn như bản trước
"Tôi thử đóng xem ntn
Dằng cửa khá là tốt ! Đóng mạnh hơn nữa xem nào =))))) "
Very good like and love autodaily
Anh Lê Hùng đánh giá outlander 2.0 đi
Vô lăng từ vị trí trung gian sang kịch một bên chỉ là 1.5 vòng thôi, mỗi lần anh đánh được nửa vòng anh đếm 1 với 3 lần đếm thế anh kêu 2.5 vòng là chưa đúng. 3 lần nửa vòng tức là 1.5 vòng. Chứ 2.5 vòng thì làm sao mà lái. Tiêu chuẩn chung rồi
bản 2.5 thêm 20 triệu là có AWD mà k chọn thì hơi phí
Awd là gì bạn
@@gungsachatotaynguyen5307 2 cầu toàn thời gian ạ
Ai trải nghiệm rồi cho hỏi mức tiêu hao nhiên liêu của cx5 bản 2.0
Giọng khàn quá vậy Bác Hùng
Loa e bị hỏng hay sao mà nghe giọng bác có vẻ khàn nhỉ?
minh thich con nay ,nhg minh phan van giua fortuner va cr-v ,cac ban cho minh y kien voi
Giá lăn bánh là bao nhiêu vậy anh?
CX-5 ngoại nội thất đẹp, trang bị nhiều option nhưng nếu có tiền sẽ chọn CR-V
Ph Ph why?
Honda tucson. Anh LH uống hơi nhiều trc khi lên sóng.
Review xong vẫn k đúc rút đc gì, haizz. Nói thật e vẫn chưa biết bác đang khen hay chê xe nữa
A LH ơi. Có nên mua xe CX5 cũ k?
Mua bình thường em ơi...
@@autodaily_review e đag lăn tăn cx5 2018 và tucson 2017. A tư vấn e với
2 con này nói thật là 50/50 em ơi... em thích xe nào thôi 🤝
Vô lăng người ta đánh lái có 1 vòng rưỡi mà bác này bảo 2 vòng rưỡi :)) quỳ
Xe có giới hạn tôc đô luôn nhé a hùng ơi bấm vào nút sét giữ luôn và no chuyên qua lim ạ e đang xài con giông a hùng revew đây 😂😂😂
bản này 2.0 hay 2.5 mà không thấy bác giới thiệu
Cảm giác lái ko thể nào bằng CRV 2018 được ngay cả ko gian bên trong cũng chật hẹp hơn rất nhiều trẻ nhỏ đi đường xa thì ko có chỗ để nằm như CRV, tiêu tốn nhiên liệu nhiều hơn và sau cùng vẫn là xe lắp ráp trong nước thì ko thể địch lại xe nhập khẩu nhé! nếu ai đã cầm lái CRV mới thấy cảm giác lái an toàn như thế nào..
hung vo b này chắc chưa đi cx5 bjo. CRV rõ ràng nhỏ hơn và chật hơn vì là 5+2 chưa kể chiều dài cơ sở có 2660mm còn cx5 là 2700mm, ngay cả khoảng sáng gầm xe cx5 vẫn trội hơn. Giá cx5 trên mạng chỉ là giá niêm yết, ng mua xe nên liên hệ showroom đee đc ưu đãi lớn nhất. Xe lắp ráp vn nhưng 90% tự động hoá robot và ng nhật kiểm soát đầu ra nên chất lượng k hề kém xe nội địa nhật. Mazda có 2 dòng xe nhập khẩu là Mazda2 và BT 50 nhé
T lái crv rồi và tôi quyết định mua cx5 2019 🙃🙃🙃
Rì viu BMW CX5 à anh ???Chú hổ con nước đức :vv
A ơi đánh giá mazda 6 2.5 2028 facelift đi
Anh oi nhớ lm santafe 2018 nha
4:28 Em coi bác đóng mạnh quá mà chỉ sợ chủ xe lao vô cho vài cước, em fun tí :D :D :D :D
Le Quang Loc vãi đạn
mới kinh nghiệm lái công nông hơn chục năm thì con này quá đắt so với quy định
Quất luôn mazda 3 bản mới đi bác Hùng
Làm tucson với cx 5 đi anh hùng
giọng a hùng nghe như còn dư âm trận diệu hôm trước có phỏng
Tôi đã lái thử con cx5 mới và tucson tubo Cầm volang con này xong qua càm tucson thấy nhạt nhẽo lênh bênh chán hẳn
Came giác lái tốt, nội thất ngoại thất đẹp nên bán chạy là phải rồi
Eye Plus Kính Mắt bác hình như mới biết đi xe thì phải
thanh phong pham theo bác có gì sai trong bình luận ?
Tôi chạy m6 nên có thể tôi thích volang nặng. Tucson nhẹ phèo không cảm tình như cx5 này
Eye Plus Kính Mắt bác kh chỉ vì cái vo lăng mà đánh giá 1 chiếc xe như vậy. Theo như e đã chạy cả 2 chiếc này rất nhiều rồi thì e thấy cx5 vỏ quá mỏng . ồn. Và động cơ yếu. Bác cứ từ từ trải nghiệm. Đường dài mới biết ngựa ngon
thanh phong pham bác nên thử con mới, vỏ va cách âm tốt hơn đời cũ đấy. Tôi đánh giá chung vật liệu, nội thất , cảm giác lái thấy bằng tiền thì cx5 này đáng tiền hơn tucson. Thế nên người ta mới hay cố hẳn lên santa Fe
Eye Plus Kính Mắt vâng. E cũng thử rồi bác. Nhưng cx5 mới vẫn xài động cơ cũ bác ạ. Hi
Đánh giá luôn mazda 3 bản mới đi bác
Ông này review hay phết, mang đt ra đọc tôi tích kiểu này, k học trước k dập khuôn
Làm thế nào để biết xe nhập vs xe lắp ráp ạ.
@@autodaily_review nếu người bán lừa mình thì sao. Còn nếu mua về chạy rồi thì lúc đó tiền mất rồi nói gi nữa. 😁😁😁
mua nó về phải lắp thêm tự cụp gương mới thay volang maz6 pre vào =))
13:35 Ford Mustang :))
Đẹp quá,kích thước cơ sở có vẻ ok hơb
10:50 có ai nghe bác Hùng nói Honda Tucson ko nhỉ, chắc nhanh quá nên nhầm hi
Anh Hùng fan Real hay Roma mà khàn hết giọng rồi 🤣
Thích phong cách đóng của vậy ák 😁😁😁
Danh gia xe zotye 2018 di anh
Cá nhân em thấy hk có gi đẹp để so với s400 maybach được từ mọi thứ lốp xe máy móc ghế động cơ kiểu dáng thua s400 may bách tốt nhất có tiền hk lên mua xe này mấy bác à cứ may bách. Ma mua nhìn nó đẹp hơn cx5 bao nhiu
Đánh giá giá chính xác !!
Hay :)
Bác Hùng già phá xe kinh quá. Đập xe rầm rầm thế này chủ xe chắc xót lắm 😁😁😁
Phải gõ đằng sau bên dưới đèn hậu. Mới thấy vỏ mỏng
Autodaily các ông biết thừa nhưng không quay lên thôi. Dù sao đánh giá vậy khá khách quan rồi
bạn đi gõ xe nào bên dưới đèn hậu vỏ nó cũng mỏng nhé
Chỗ đó làm bằng nhựa cao cấp hoặc chất liệu dẻo để giảm lực hấp thụ khi có va chạm. Vì chỗ đó dễ bị va chạm, vứ giảm chi phí cho ng sưe dụng, vừa an toàn
Nhat Pham nhiều người không biết cứ chê,xem mấy video họ test xe sang chỗ đó cũng thế
K HeartBleed ít người biết cũng phải mà. Vì đấy là chi tiết nhỏ mà các Reviewer cũng k để ý. Trc có clip trên Fb có ng chê cx5 về điểm này. Thật oan uổng
Cái này bao nhiêu tiền vậy nhỉ
CX5 dẫn động cả 4 lốp giá lăn bánh bn anh
Cho sdt đi b