Tak for dine altid gode informationer! Jeg har overvejet en BMW i5 Tourer eller den nye AUDI A6 e-tron Avant. 5 års garanti vil gøre at jeg nok vælger AUDI'en Og *GLÆDELIG JUL* til dig og dine kære! Per-Olov
@nickcholeva6844 nu arbejder jeg så som garantibehandler for autoriseret BMW-værksted, og jo, Repair Inclusive er 1-1 forlængelse af fabriksgarantien...
@@SectF1 Stort set alle mærker giver dig mulighed for at tilkøbe garanti i så eller så mange år. _I min verden skal garanti ikke tilkøbes._ Særlig ikke til så dyre og komplicerede ting som en bil. Det skal komme som en del af standard udstyret. Lige som et rat. 🙂 Det giver også et signal om at producenten/importøren selv tror på sin vare. Men, lad os nu se om ikke de andre Europæiske mærker snart følger efter Semler og Asiaterne... Glædelig Hjul til alle.
Tak for en super god video. Jeg har lige i dag bestilt en vw buzz fordi, vw-DK fik 5 år eller 150000km garanti. Selfølgelig bilens design har også spillet en vigtig rolle. Jeg har også kigget på (før vw fik 5 år garanti) vw service og reparationsaftale men den var al for mange penge ift. km jeg køre om året.
Tak Anders for vigtig viden. Det er så godt du laver de her input, håber virkelig du vil fortsætte med den type for content😊. Der findens så meget om anmeldelser om biler, men ikke om hvordan gør Hr. & Fru hvis ens el bil har problemer.
Jeg håber virkelig det her får presset de andre bilfabrikanter til at de også kommer med 5 års garanti, så det efterhånden kunne gå hen og blive minimumsstandarden for alle bilmærker
VAG er ikke foregangsmænd men efternølere på det her. Koreanske og kinesiske producenter har allerede 5-7 års garanti. Der er 4 år på en Tesla, og 3 år på japanerne. Bedre sent end aldrig, men i stedet for ros bør VAG have kritik for hvorfor det kommer så sent, og hvorfor kun på elbiler. Hvis nogen skal have kredit for at presse de andre i branchen til at give mere garanti, så er det KIA.
Som nordmann er jeg overrasket over å høre at dere bare har 2 år garanti på noen merker. I Norge er 5 år/100kkm standard, og noen merker gir 7 år/150kkm (Kia for eksempel).
Tak for endnu en god video. Peugeot havde i en periode 10 års motorgaranti, men der var en masse undtagelser så den reelt ikke var meget værd. Var det så egentligt lovligt?
Men for mig virker det også bare, som om at det ikke kan laves billigt nok. Man kan jo lave strømforsyninger til forbruger elektronik som holder langt mere end 10 år. Jeg tænker på byg selv computer hobbyen, hvor det er velkendt at man ikke bare skal bestille den billigste strømforsyning, da de ofte ikke kan klare de oplyste strømstyrker, og/eller har manglende beskyttelses mekanismer, der slukker for strømmen ved overbelastning, inden den dræber sig selv eller antænder noget. Inden for den branche er 10 års garanti nærmest normen for standard strømforsyninger. Derfor virker det som om, at stellantis bruger underdimensionerede komponenter, eller bare det billigste de kan finde på AliExpress.
Men det giver mening. Billigere at producere = profit. Holder det 2 år så kan de også tjene penge på at sælge dig reservedele og med kodet komponenter kan det kun skiftes af autoriserede forhandlere som har softwaren. Profit profit profit.
Det er nemt, lav det billigst muligt så det holder mens garantien gælder = profit. Sælg dele til reparation = profit. Søg for at kode delene så det kun kan skiftes af godkendte forhandlere = profit.
Fik ny id4 den 10 dec 2024 men vw mener, at jeg ikke har 5 års garanti da den er indregistreret den 21 november. Men slutseddel hedder ny bil udleveret 10 dec kan det virkelig passe? KH Kasper
Det er et rigtig godt træk af Volkswagen Danmark, og godt tænkt. Det sætter ligesom de andre europæiske bilproducenter inden for EV i skakmat i Danmark. En ting er 100% sikker, Stellantis med Wismo Group rykker ikke så meget som en millimeter på deres garanti. Den forbliver 2 år i Danmark, det er min forudsigelse.
God pointe i forhold til hvorfor garantien kun dækker elbiler, men lidt noget rod med garantien hvis en VW forhandler sælger brugte importerede VW gruppe biler fremover.
Tak fordi du er på vores side. Jeg fik min nye id buzz den 9 december men kan ikke få bekræftet at jeg er dækket at de 5 års garanti. Det er umuligt at få svar fra forhandleren og importøren. Det virker lidt mærkeligt. Tror sku de prøver at snige sig uden om. Måske fordi mange har købt service abonnement for at være dækket.
Dejligt med lang garanti, og på tide at VW, Audi, Skoda og Cupra kommer op på garanti som Hyundai/Kia samt mange andre Og når du køber Hyundai er der i DK 5 års garanti men på Hyundai Ioniq 5 solgt i Tyskland er der faktisk 8 års garanti ! 🙂
Så er spørgsmålet bare hvornår de franske biler kommer på banen med en lignende garanti 🤔. De kommer til at miste markant markedsandel hvis de ikke hopper med på vognen 😄 God video Berner 👍
Godt opslag. Jeg har valgt at købe Kia ceed 1,6 diesel introedition i 2019 da der var 7 års garanti eller 150000. Og Hilda op hvor har der været ekstrem meget galt med den 🔥😵💫😡 bil. Heldigvis alt er lavet på garanti og service aftale. Men alligevel. Så lang garanti er bare en nødvendighed og godt tiltag. Vh. Tommy.
En lille smule billigere at reparere benzin og dieselbiler. Det er vist en underdrivelse. Forsikringsselskaberne siger de er Meget dyre at reparere, derfor de højere forsikringer.
Det giver god mening, jeg har hvert erfaret fra min Seat Leon som har 5 års udvidet fabriksgaranti, at den ekstra garanti er givet godt ud. Og den dag at jeg skal ud at vælge ny bil, så vil jeg godt nok ikke undvære den ekstra garanti.
Købte min skoda 85 premium med 5 år i Maj, synes faktisk godt de kunne lægge de 50.000 km oveni de biler vi har købt med 5 år garanti hos dansk forhandler, helt ok pengene ikke refunderes... specielt når de har brugt et år på at regne det ud, det ville være fair....
Hej Anders. Læste i et Skoda Elroq forum at en kunde havde sat sin underskrift på en Elroq og semlers 3 års ekstra garanti ikke omfattede ekstra udstyr. Altså hans tilkøbspakker for ca 50000 kr.
Hvis man har arbejdet på det i et helt år, så kunne man som et minimum godt være imødekommende overfor købere som har tilkøbt ekstra forsikring til deres VAG køretøj. Så man i det mindste da forlænger fra 100k til 150k km. Således at de får bare en lille smule.
@@84munk Han snakker da ikke om at få refunderet noget som helst. Det ville ikke koste Semler det store at forlænge eksisterende aftaler til 50.000km. Der skal selvfølgelig være en skæringsdato for hvor langt tilbage man går. Men der burde være en dato noget længere tilbage. Jeg fik udleveret min Cupra 26/10, og der vil jeg da kun mene at det er fair at de forlænger garantien med 50.000km. Især når nu de samtidig hakker 25.000kr af prisen, selvom de første biler blev udleveret kun godt 2 måneder forinden.
Jeg har konstrueret et ord der passer til det der sker i verden. Bilapartheid. En verden hvor biler blev delt i brændstofgrupper. Hvori de bliver tildelt forskellige rettigheder. Hvis elbilerne var en hudfarve hvilken farve ville det være?
Nu er det jo, som du siger ikke fabrikken, men Wismo Group der vil dække. Hvis der kommer en anden importør, så tror jeg at deres motivation til at dække noget som helst kan ligge på et meget lille sted. Ikke en stor risiko, men det hører med til billedet i forhold til hvis det var en fabriksgaranti.
Grunden til at fabrikkerne ikke giver længere garantier, er at de forsøger at fasthold kunderne på værkstederne med luftige løfter om kulance-ordninger.
5 år vs (4 år )mod tesla. Tænker at vw gruppen vinder en del kunder på dette stunt😊 . Har selv en Y fra 23' ville nok havde købt en enyaq med 5 års garanti. Hvis det var aktuelt i 2023.
Du tilkøber da bare 4 år og 80k mere til din Tesla. Ja det koster x antal tusinde. Meeeen mon ikke de hurtigt er tjent ind igen. Kan man købe 5 år eller 150k mere til en Skoda ? Eller bare udvidet garanti efter de 5 år ? For ellers er Teslaen jo et bedre bud hvis du har tænkt dig at beholde den i mange år
Præcis ! De sætter netop prisen op så deres såkaldte garanti er betalt af selv samme forbruger. Det er helt galimatias at motor journalister rundt omkring æder alt hvad den importør fortæller dem..💁♂️
@@ckjer5327 Det er ikke den samme onboard charger - men det er dog stadig fra den samme koncern, som ikke gør meget for at hjælpe kunderne når der er vrøvl med bilerne.
Tak for den gode video. Garantien kan vel ikke stå alene? For at kunne sammenligne mellem mærkerne skal prisen på den service der er nødvendig for at beholde garantien, vel med? Vi kan f. eks. starte med Tesla: 0,- kr.
Hvor får jeg udført de anbefalede service tiltag for 0 kr på en Tesla? Garantien afhænger ikke af hvem der udfører service eller hvordan når det er en Tesla, men derfor er service jo ikke gratis alligevel, følger man ikke anbefalingerne eller laver noget skidt, så kan de naturligvis fraskrive sig ansvaret uanset.
@@briandalby4011 Tesla har ikke nogen krav om service/vedligehold for at opretholde deres garanti. Så du behøver ikke få udført noget. Men den er så kun på 80000 km for alle andet end drivlinje og batteriet. Så umiddelbart en rigtig fin garanti fra wv👍👏
@@briandalby4011 den nødvendige service, for at overholde garantien er 0 kr Hvad der så evt skal skiftes, smøres uden for garanti, det er meget op til folk selv. Du skriver at Tesla ikke går op hvor service bliver lavet, men det er jo ikke gratis. Jo det er gratis, hvis det blot er det der skal til for at opretholde service.
Se lige hele videoen ;) Importøren overtager fabriksgarantien 1-1 efter 2 år. Og 3 år frem. Så i praksis er der ingen forskel.. med mindre importøren går konkurs..
Problemet nok at politikernes krav til bilfabrikanterne, gør at de ikke har interesse i promovering af andet end elbiler. Sælge de for mange fossilbiler koster det dem dyrt i bøder.
Hvis Selmer gjorde det med tilbagevirkende kraft så skulle de vel betale op mod flere 100 millioner tilbage til folk der havde købt forlænget garanti (ikke at forveksle med service og reparationsaftale) og reparationer, som ville have været dækket af garantien. Det er jo ikke lige sikkert at de har råd til det. ;-)
Det kan lyde fint med 5 års garanti, men så længe det ikke er en fabriksgaranti for alle biler - inkl. elbiler - og i hele EU, så er det ikke rigtig godt.
@@kentkjrgaardjensen4304 hvorfor tror du ikke det? Salgstallene er da umiddelbart fine, altså der hvor der er efterspørgsel på elbiler. Kina har lavet en masse restriktioner og støtteordninger, så der er det svært, men det klarer de sandsynligvis sammen med Xpeng, SAIC, og JAC... Altså "in China, for China"
Nu vil Anders Berner pludselig til at være relevant og tak for det. Skal dog forespørge om Anders også Mener han er et Medie som hans ven Henrik Drebolt nok lige at stramme den Lidt. Som om journalist ikke er fint nok. Glædelig Jul 😜🎄🎁
Jeg vil aldrig nogensinde købe en elbil.aldrig ! Min datter købte en brugt Mercedes EQA med lavt kilometer antal .Et år efter opstod der en grim fejl på instrument panelet hvor ikonerne hopper danser på glaspanelet. Det kommer de selv til at betale og det bliver dyrt !
Er det ikke netop derfor at garantispørgsmålet er vigtigt? Din anekdote handler ikke om elbiler men om garanti, og der findes jo nu muligheder for at købe biler med bedre garanti end den bil som din datter købte (tilsyneladende). Fremover vil din datter jo nok også tænke meget (mere) på garanti når hun køber en bil.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Du er ved at placere dig solidt som forbrugerens mand. 💪 Drøngod info!
Tak Berner for dine super aktuelle info, som “ingen andre” italesætter - god jul :)
Tak for dine altid gode informationer! Jeg har overvejet en BMW i5 Tourer eller den nye AUDI A6 e-tron Avant. 5 års garanti vil gøre at jeg nok vælger AUDI'en
Og *GLÆDELIG JUL* til dig og dine kære!
Per-Olov
BMW giver dig mulighed for at tilkøbe 5 år / 200.000 km garanti på alle deres biler, bedre end Audis 150.000 km
@@SectF1 VIGTIGT-VIGTIGT-VIGTIGT
"Tilkøb af Garanti" hos BMW er ikke det samme som en fabriks eller importør garanti. Husk at læse det med småt.
@nickcholeva6844 nu arbejder jeg så som garantibehandler for autoriseret BMW-værksted, og jo, Repair Inclusive er 1-1 forlængelse af fabriksgarantien...
@@SectF1 Stort set alle mærker giver dig mulighed for at tilkøbe garanti i så eller så mange år.
_I min verden skal garanti ikke tilkøbes._ Særlig ikke til så dyre og komplicerede ting som en bil. Det skal komme som en del af standard udstyret. Lige som et rat. 🙂
Det giver også et signal om at producenten/importøren selv tror på sin vare.
Men, lad os nu se om ikke de andre Europæiske mærker snart følger efter Semler og Asiaterne...
Glædelig Hjul til alle.
Tak for en super god video.
Jeg har lige i dag bestilt en vw buzz fordi, vw-DK fik 5 år eller 150000km garanti. Selfølgelig bilens design har også spillet en vigtig rolle. Jeg har også kigget på (før vw fik 5 år garanti) vw service og reparationsaftale men den var al for mange penge ift. km jeg køre om året.
Tak Anders for vigtig viden. Det er så godt du laver de her input, håber virkelig du vil fortsætte med den type for content😊. Der findens så meget om anmeldelser om biler, men ikke om hvordan gør Hr. & Fru hvis ens el bil har problemer.
Tusind tak, og det er planen. 🙂
Du takker, fordi vi ser med. 😊
Vi takker, fordi du giver gode informationer. 😉
God jul, og godt nytår til dig også, Anders. 🎄🎉
Tak for gode og informative videoer - god jul og godt nytår 😊
Tusind tak Per. Og god jul og nytår til dig også🎅
Tak for de gode informative udsendelser 😊og samtidig ikke "tørt" Glædelig jul til dig og din familie.❤️
Tak for dit gode program , altid ting du tager op , du er og bliver den bedste
,
Det var pænt sagt. Tusind tak🥳
Altid gode videoer og dejligt du skær ud i pap for anti-el biler pøblen som pludselig er blevet klima aktivister ud af den blå luft :)
Jeg skal ikke have eb børneslave elbil. Punktum.
@@monzaracetror du fossil bilerne er bedre er du dybt naiv
Det har intet med “klima aktivismen” at gøre, det er økonomisk bedst her og nu.
Jeg håber virkelig det her får presset de andre bilfabrikanter til at de også kommer med 5 års garanti, så det efterhånden kunne gå hen og blive minimumsstandarden for alle bilmærker
VAG er ikke foregangsmænd men efternølere på det her. Koreanske og kinesiske producenter har allerede 5-7 års garanti. Der er 4 år på en Tesla, og 3 år på japanerne. Bedre sent end aldrig, men i stedet for ros bør VAG have kritik for hvorfor det kommer så sent, og hvorfor kun på elbiler. Hvis nogen skal have kredit for at presse de andre i branchen til at give mere garanti, så er det KIA.
Som nordmann er jeg overrasket over å høre at dere bare har 2 år garanti på noen merker. I Norge er 5 år/100kkm standard, og noen merker gir 7 år/150kkm (Kia for eksempel).
Fremragende, Anders. Videoer fra dig der drager nytte af din enorme erfaring og faglighed er helt geniale ❤
Tak for endnu en god video. Peugeot havde i en periode 10 års motorgaranti, men der var en masse undtagelser så den reelt ikke var meget værd. Var det så egentligt lovligt?
Tak for godt indhold Berner!
Hej Anders. Tak for rigtig god info, du gør det virkelig godt. Rigtig godt nytår og jeg har fået trykket abonner og har fået trykket på klokken :)
Tusind tak
Glædelig jul til dig og din familie.
Tak og lige måde
Rigtig fint tiltag. Får mig ikke til at skifte til VW, men det er skønt, at se endnu en konkurrerende koncern, vride Stellantisgruppen i øret.
Hvad er forskellen på den lovpligtige reklamationsret og fabriksgarantien?
Super fint info. Tak. 👌
Men for mig virker det også bare, som om at det ikke kan laves billigt nok. Man kan jo lave strømforsyninger til forbruger elektronik som holder langt mere end 10 år. Jeg tænker på byg selv computer hobbyen, hvor det er velkendt at man ikke bare skal bestille den billigste strømforsyning, da de ofte ikke kan klare de oplyste strømstyrker, og/eller har manglende beskyttelses mekanismer, der slukker for strømmen ved overbelastning, inden den dræber sig selv eller antænder noget. Inden for den branche er 10 års garanti nærmest normen for standard strømforsyninger. Derfor virker det som om, at stellantis bruger underdimensionerede komponenter, eller bare det billigste de kan finde på AliExpress.
Men det giver mening. Billigere at producere = profit. Holder det 2 år så kan de også tjene penge på at sælge dig reservedele og med kodet komponenter kan det kun skiftes af autoriserede forhandlere som har softwaren. Profit profit profit.
Men jeg skal love dig for den ikke er den billigste stump når den går i stykker hos fabrikanten 🥲
Det er nemt, lav det billigst muligt så det holder mens garantien gælder = profit. Sælg dele til reparation = profit. Søg for at kode delene så det kun kan skiftes af godkendte forhandlere = profit.
Både de seriøse indslag (som denne) og dem med smil på læben er TOP 😀👍
Så efter 2 år er der fri værksted som er autoseriet ?
Tager stadig en bil med 8 års garanti istedet år jeg engang skal havde ny! 😊 men fedt de er på rette spor ! God jul og godt nytår 🎉
Hvem har 8 års garanti?
Hvilket bilmærke giver 8 års garanti? VAG har hele tiden givet 8 års garanti på batteriet, det er ikke ændret.
@@brickm8dk336 præcis.. det har de fleste faktisk..
Fik ny id4 den 10 dec 2024 men vw mener, at jeg ikke har 5 års garanti da den er indregistreret den 21 november. Men slutseddel hedder ny bil udleveret 10 dec kan det virkelig passe? KH Kasper
Hvor har du købt den? Skriv til mig på andersberner@gmail.com
Det er et rigtig godt træk af Volkswagen Danmark, og godt tænkt. Det sætter ligesom de andre europæiske bilproducenter inden for EV i skakmat i Danmark. En ting er 100% sikker, Stellantis med Wismo Group rykker ikke så meget som en millimeter på deres garanti. Den forbliver 2 år i Danmark, det er min forudsigelse.
TAK for fede videoer! Undskyld hvis jeg er tungnem.. men hvad indebærer en garanti? At ALT uforudset bliver lavet uden berregning?
God pointe i forhold til hvorfor garantien kun dækker elbiler, men lidt noget rod med garantien hvis en VW forhandler sælger brugte importerede VW gruppe biler fremover.
Tak fordi du er på vores side. Jeg fik min nye id buzz den 9 december men kan ikke få bekræftet at jeg er dækket at de 5 års garanti. Det er umuligt at få svar fra forhandleren og importøren. Det virker lidt mærkeligt. Tror sku de prøver at snige sig uden om. Måske fordi mange har købt service abonnement for at være dækket.
Okay? Send mig mere info på andersberner@gmail.com
Selv tak. Altså de har fortalt mig at det gælder alle biler leveret fra den 1. december.
Spændende og se med de biler ude service intervaller, hvordan det går.
Velkommen etter
Hej Anders. Hvornår kommer videoen om den 2008 med obc problemer?
Om nogle uger
ID.4 Pure+ netop nedsat til 299.995,- dkr. !!!
Hva’ siger du så Anders og God Jul & Godt Nytår 🎄🥂🎉💥☃️
Dejligt med lang garanti, og på tide at VW, Audi, Skoda og Cupra kommer op på garanti som Hyundai/Kia samt mange andre
Og når du køber Hyundai er der i DK 5 års garanti men på Hyundai Ioniq 5 solgt i Tyskland er der faktisk 8 års garanti ! 🙂
Så er spørgsmålet bare hvornår de franske biler kommer på banen med en lignende garanti 🤔. De kommer til at miste markant markedsandel hvis de ikke hopper med på vognen 😄
God video Berner 👍
Godt opslag. Jeg har valgt at købe Kia ceed 1,6 diesel introedition i 2019 da der var 7 års garanti eller 150000. Og Hilda op hvor har der været ekstrem meget galt med den 🔥😵💫😡 bil. Heldigvis alt er lavet på garanti og service aftale. Men alligevel. Så lang garanti er bare en nødvendighed og godt tiltag. Vh. Tommy.
En lille smule billigere at reparere benzin og dieselbiler. Det er vist en underdrivelse. Forsikringsselskaberne siger de er Meget dyre at reparere, derfor de højere forsikringer.
Det er der lavet undersøgelser om. Det er ikke helt rigtigt. Men det kommer jeg tilbage til i en senere film
Det giver god mening, jeg har hvert erfaret fra min Seat Leon som har 5 års udvidet fabriksgaranti, at den ekstra garanti er givet godt ud. Og den dag at jeg skal ud at vælge ny bil, så vil jeg godt nok ikke undvære den ekstra garanti.
Hej Anders, lige et tillægsspørgsmål, ved du om Ford Explorer/Capri er med under 5 års garantien, når de er bygget på samme platform ?
Det er de ikke
Spørger du seriøst om skodas importgaranti dækker en ford? Har dui hjerneorm homie?
For en der fik sin Enyaq leveret for en måned siden kan man godt føle sig snydt...
Det forstår jeg fanme godt
Købte min skoda 85 premium med 5 år i Maj, synes faktisk godt de kunne lægge de 50.000 km oveni de biler vi har købt med 5 år garanti hos dansk forhandler, helt ok pengene ikke refunderes... specielt når de har brugt et år på at regne det ud, det ville være fair....
Ja jeg fik min ID4 den 28. november ...
Hvorfor ikke bare lease en elbil i stedet for? Så slipper man for alle de problemer! 😉
Du glemmer at nævne km begrænsning- eller gælder det fri km?
Jeg skriver 150.000 km
Hej Anders. Læste i et Skoda Elroq forum at en kunde havde sat sin underskrift på en Elroq og semlers 3 års ekstra garanti ikke omfattede ekstra udstyr. Altså hans tilkøbspakker for ca 50000 kr.
Hvis man har arbejdet på det i et helt år, så kunne man som et minimum godt være imødekommende overfor købere som har tilkøbt ekstra forsikring til deres VAG køretøj. Så man i det mindste da forlænger fra 100k til 150k km.
Således at de får bare en lille smule.
God pointe!
Skal tesla så os betale penge tilbage når de sænker priserne??
@userthor7386 Helt enig, klag til din forhandler, det har jeg gjort 😡
@@84munk Han snakker da ikke om at få refunderet noget som helst. Det ville ikke koste Semler det store at forlænge eksisterende aftaler til 50.000km. Der skal selvfølgelig være en skæringsdato for hvor langt tilbage man går. Men der burde være en dato noget længere tilbage. Jeg fik udleveret min Cupra 26/10, og der vil jeg da kun mene at det er fair at de forlænger garantien med 50.000km. Især når nu de samtidig hakker 25.000kr af prisen, selvom de første biler blev udleveret kun godt 2 måneder forinden.
Jamen så blev VW og Skoda lige pludselig interessant igen
Jeg har konstrueret et ord der passer til det der sker i verden. Bilapartheid. En verden hvor biler blev delt i brændstofgrupper. Hvori de bliver tildelt forskellige rettigheder.
Hvis elbilerne var en hudfarve hvilken farve ville det være?
😆
Vil du sige at Tryghedsaftalen hos Citroen er spild af penge?
Ja, du kan få bedre aftaler
@andersberner Hvilken ? Jeg har købt bilen - får den leveret i februar - men mangler at finde ud af hvordan jeg kan sikre mig i flere år
Se det er noget der rykker
Nu er det jo, som du siger ikke fabrikken, men Wismo Group der vil dække.
Hvis der kommer en anden importør, så tror jeg at deres motivation til at dække noget som helst kan ligge på et meget lille sted.
Ikke en stor risiko, men det hører med til billedet i forhold til hvis det var en fabriksgaranti.
Det er Semler Gruppen der er importør af Volkswagens mærker, og som omtales i videoen, og ikke Wismo Group.
Grunden til at fabrikkerne ikke giver længere garantier, er at de forsøger at fasthold kunderne på værkstederne med luftige løfter om kulance-ordninger.
5 år vs (4 år )mod tesla. Tænker at vw gruppen vinder en del kunder på dette stunt😊 .
Har selv en Y fra 23' ville nok havde købt en enyaq med 5 års garanti. Hvis det var aktuelt i 2023.
Du tilkøber da bare 4 år og 80k mere til din Tesla. Ja det koster x antal tusinde. Meeeen mon ikke de hurtigt er tjent ind igen.
Kan man købe 5 år eller 150k mere til en Skoda ? Eller bare udvidet garanti efter de 5 år ? For ellers er Teslaen jo et bedre bud hvis du har tænkt dig at beholde den i mange år
Velkommen etter.. der er 5 år på alle biler i Norge hvis ikke fabrikken har lenger . Mg, Kia har lenger
Hvad hvis man får udleveret en brugt elbil i december måned?
5 år garanti er kun på nye Vw biler fra 1. december 2024
Berner.. hvad har Stellantis med VW at gøre 😁
Intet udover at bygge konkurrerende biler
Og at de kommer mere og mere under pres
Det med gratis er jo lidt svært for en ID.7 er i fredags sat op med 10.000 kr, så jeg forstår ikke helt hvordan gratis defineres.
Præcis ! De sætter netop prisen op så deres såkaldte garanti er betalt af selv samme forbruger. Det er helt galimatias at motor journalister rundt omkring æder alt hvad den importør fortæller dem..💁♂️
På baggrund af din Fiat 500e video valgt min datter og skifte sin til en opel mokka-e om det så er bedere må tiden jo vise.😊 tak for et godt indspark
Desværre er både Fiat og Opel lavet af stellantis, så det er nok samme on board charger
Det er desværre præcis det samme. Bare udgå alle Stelantis biler.
@@ckjer5327 Det er ikke den samme onboard charger - men det er dog stadig fra den samme koncern, som ikke gør meget for at hjælpe kunderne når der er vrøvl med bilerne.
Tak for den gode video. Garantien kan vel ikke stå alene? For at kunne sammenligne mellem mærkerne skal prisen på den service der er nødvendig for at beholde garantien, vel med? Vi kan f. eks. starte med Tesla: 0,- kr.
Hvor får jeg udført de anbefalede service tiltag for 0 kr på en Tesla?
Garantien afhænger ikke af hvem der udfører service eller hvordan når det er en Tesla, men derfor er service jo ikke gratis alligevel, følger man ikke anbefalingerne eller laver noget skidt, så kan de naturligvis fraskrive sig ansvaret uanset.
@@briandalby4011 Tesla har ikke nogen krav om service/vedligehold for at opretholde deres garanti. Så du behøver ikke få udført noget.
Men den er så kun på 80000 km for alle andet end drivlinje og batteriet. Så umiddelbart en rigtig fin garanti fra wv👍👏
@@oveborup1
Bilen skal vedligeholdes uanset, så service er aldrig 0 kr
@@briandalby4011 den nødvendige service, for at overholde garantien er 0 kr
Hvad der så evt skal skiftes, smøres uden for garanti, det er meget op til folk selv. Du skriver at Tesla ikke går op hvor service bliver lavet, men det er jo ikke gratis. Jo det er gratis, hvis det blot er det der skal til for at opretholde service.
@oveborup1 service er service, uanset hvem der laver det...
Husk der er stor forskel på importør garanti og fabriksgaranti.
Fortæl gerne mere
Se lige hele videoen ;)
Importøren overtager fabriksgarantien 1-1 efter 2 år. Og 3 år frem.
Så i praksis er der ingen forskel.. med mindre importøren går konkurs..
Egentlig ikke. For kunderne er det samme sag
VIL TIL ENHVER TID HLLERE HA TOYOTA OG DERES RELAX
Så skal din bil til service for hver 15.000 eller en gang om året. Det kan godt blive dyrt. Men det kunne være rart, hvis man kunne se ud i fremtiden
@@Cupraborn007 skal du ikke til service uanset da . eller vil du bar undlade det. ???
@@michaelhansen1232 Min skal til service hvert andet år uanset km.
@@michaelhansen1232 Hos VW er det hvert andet år og ingen kilometer grænse med ID bilerne. Det er lidt af en forskel. ;-)
Jeg kommer aldrig til at købe en elbil før end jeg får bøder af politiet for at køre i andet ;)
Jeg kommer aldrig til at købe en BigMac før den kommer uden syltede agurker.
@@Colt16v Den kan bestilles uden agurker.
Tusind tak for at dele den ligegyldighed.
😂
savner dengang at ikke alle videoer handlede om elbiler
Problemet nok at politikernes krav til bilfabrikanterne, gør at de ikke har interesse i promovering af andet end elbiler. Sælge de for mange fossilbiler koster det dem dyrt i bøder.
Skuffer dårligt det ikke er bagudrettet
Hvis Selmer gjorde det med tilbagevirkende kraft så skulle de vel betale op mod flere 100 millioner tilbage til folk der havde købt forlænget garanti (ikke at forveksle med service og reparationsaftale) og reparationer, som ville have været dækket af garantien. Det er jo ikke lige sikkert at de har råd til det. ;-)
Det kan lyde fint med 5 års garanti, men så længe det ikke er en fabriksgaranti for alle biler - inkl. elbiler - og i hele EU, så er det ikke rigtig godt.
Lad os nu se om vw overhovedet er her om 5 år stadig 😊
Hvorfor skulle de ikke være det?
@briandalby4011 fordi de er i store problemer og ikke er klar til omstillingen til elbiler.
@@briandalby4011fordi hele Tyskland og Sydeuropa vil ikke ha elbiler
@@ismetsmajic4031 og derfor producerer de stadig fossilbiler...
@@kentkjrgaardjensen4304 hvorfor tror du ikke det? Salgstallene er da umiddelbart fine, altså der hvor der er efterspørgsel på elbiler.
Kina har lavet en masse restriktioner og støtteordninger, så der er det svært, men det klarer de sandsynligvis sammen med Xpeng, SAIC, og JAC... Altså "in China, for China"
Nu vil Anders Berner pludselig til at være relevant og tak for det.
Skal dog forespørge om Anders også
Mener han er et Medie som hans ven
Henrik Drebolt nok lige at stramme den
Lidt. Som om journalist ikke er fint nok.
Glædelig Jul 😜🎄🎁
Er man ikke ret ligeglad med hvilken titel de måtte ønske sig?
@@youtubebob123 Netop "medie" er i min verden ikke nogen garanti for at få korrekt info og god journalistik. Nu om dage nærmest tværtimod.
@youtubebob123 Skraldespandsbestyrer!
Kom ind i kampen. Alt det snobberi, gir
Mig kvalme hele året.
Who cares?
@@tonilauge5786 det er da dig der snobber ved at gå op i hvad diverse youtubere kalder sig selv.
Jeg vil aldrig nogensinde købe en elbil.aldrig ! Min datter købte en brugt Mercedes EQA med lavt kilometer antal .Et år efter opstod der en grim fejl på instrument panelet hvor ikonerne hopper danser på glaspanelet. Det kommer de selv til at betale og det bliver dyrt !
Annekdoter er ikke rigtigt en god måde at træffe beslutninger på, men held og lykke med dit "feels not reals" sind...
Det har næppe noget med at gøre at det er en elbil. Det ku også være sket på den ditto benzinudgave af Mercedesen
Er det ikke netop derfor at garantispørgsmålet er vigtigt? Din anekdote handler ikke om elbiler men om garanti, og der findes jo nu muligheder for at købe biler med bedre garanti end den bil som din datter købte (tilsyneladende). Fremover vil din datter jo nok også tænke meget (mere) på garanti når hun køber en bil.