Renault Master 3. Пневма начинает «любить» мозг. Первые крупные вложения в бус. Мелкий ремонт.
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Начал ощущать, что такое - пневмоподвеска, и как она может бесить. Пришлось заменить сцепление и рулевую рейку. Реанимировал подсветку номера, обновил наклудки на педали, поменял обшивку руля, наблюдаю за расходом топлива.
Здорова, десь давно те е не бачив, гульнув маленько?))) напевне вже за 2 мастером скучаєш, там такого гамна не було, все простіше і дешевше)
Привет! Та де там гульнув! Война всё отодвинула на третий план. Поэтому, сначала всё что для победы, а потом - остальное!!!
За вторым мастером вообще никак не скучаю. Вспоминаю, как старый некомфортный шлакоблок. Нисколько не жалею о замене буса. Как бы там ни было, но комфорт езды дает свои плюсы.
@@MCPetrov Всім привіт, я теж купив собі мастера 2017р.в. на заміну транзитові, що форд що мастер в мене задньоприводні і на спарці, форд був 2005р. в. також треба лізти до щеплення загорілась помилка по адблю, скорше за все відшию ту мочовину тай все, але за фордом зовсім не сумую. Мастер подобається. Всім щасливоі дороги та як найшвидшоі перемоги!!!
@@Володимир-ж1б як би там не було, але роки беруть своє, і різниця між 2005 і 2017 роком - як прірва)))
@@MCPetrov Так згоден з вами, це і поведінка авто на дорозі, і комплектація автомобіля.
Дивлюсь комплектація такая як в мене,є пару питань по машині на каву.
Продал машину с 300 тіс и влял с 600 тіс) Может надо біло старій мастерок оставить?)
Ну, пробег в 300000 не делал тот старый мастер новее)))
Оказалось что викинг хоть и добрый , но дряблый ))))
Ну это да. Как-никак, а куплен по низу рынка. Так что, всё - прогнозируемо)))