Welcome back, train Saint Petersburg - Gomel. Departure train + bus
HTML-код
- Опубликовано: 26 июн 2024
- 30.07.2021. Train No. 083A St. Petersburg - Gomel of the Belarusian Railways returned to the route on July 17, 2021 after more than a year's absence.
0:00 Vitebsky railway station in St. Petersburg, start of boarding.
2:29 Diesel locomotive TEP70-0240. Electric train ED4M-0412 - the suburban train St. Petersburg - Cholovo departed.
3:25 A diesel locomotive TEP70BS-023 arrived with an unknown passenger train.
3:44 Departure for Gomel. Unlike in "before COVID-19 times, there is not a single trailer carriage on the train! Back in 2020, these were cars to Riga, Mogilev, Soligorsk
6:01 Bus station in St. Petersburg on the Obvodny Canal.
7:36 Bus MAN R08 Lion's Coach L RHC444, carrier - Petersburg Transport Company (OOO PTK). Comfortable bus with a dry closet, sockets, and a large distance between the seats. Route No. 940 St. Petersburg - Gomel. 
Авто/Мото
Класс.
Эх девчуля какая на пероне в бирюзовых лосинах садилась в вагончик 👍👍👍👍, так и отвлекала от созерцания подвижного состава родной БЧ!!. А если честно то печальное зрелище Витебский вокзал сегодня. Помню сумасшедший движ на нем , кучу поездов Киев - СПб, Кишинев -СПб, Минск - СПб ( фирменный Звезда), Брест -СПб, Гомель - СПб и т.д. Это только на быструю память. А сейчас все по своим норам, все незалежные, да и Ковид этот ... Эх !!!
На 2:07?
@@Well65 Да она 🤨🤨
А теперь война и усё кина не будет
👍
Wonderful video. Nice sharing, friend. Keep it up. Take care.
Маршрут на 5++++10+++ спб витебский в гомель и в брест !!!!!
Отлично! Спасибо за видео!
Да, пока 11 вагонов, а 1-й рейс был аж 14, причём все по Гомелю - без прицепок.
До "пандемии" до Гомеля нередко только 5 вагонов ходило.
Зато 51/52 18 ваг. ездит, что бывало только по праздникам. Правда, минская группа стала больше - 10 (вкл. ВР), соотв. брестская 8 (была до 10, ваг. №№5-8 - постоянные, остальные назначались по мере роста потока), т.к. доп. №249/250 походил только по праздникам в мае с.г.
Спасибо, рад, что вам понравилось. Да, я сразу заметил, что поезд короче брестского 51/52, так как снимал его на том же месте, оба раза полностью прошёл по перрону, голова брестского находилась намного дальше :)
2:02 хорошенькая :)
Отличная подборка видео с возвращением пассажирского поезда!Поезд прибывший под ТЭП70БС скорее всего начальство или тп,так как недавно перегонялся и обкатывался по СПб Talgo 250,мне даже удалось запечатлеть его на дрон в морском порту до отъезда на море,в середине Июля он обкатывался и уже вроде уехал.Недавно передавали ТЭП70БС именной с ТЧЭ-5 Иваново,может как/то связан приезд с передачей БСа именного или с Talgo.
Передали ТЭП70БС-052?
@@Sergey_Railway да
Отличное видео 👍👍👍впервые вижу вагон на 40 мест первый вагон это купейный интересно....
Это вагон производства Крюковского завода с "начинкой" Гомельского ВРЗ. Создан на базе непринятой советской модели 26,7 м по осям а/с, т.е. на 2,2 м длиннее стандартных "аммендорфов"/КВЗ/ТВЗ, которые теперь обобщённо называются СМР - старый модельный ряд (новый модельный ряд - НМР - 25,5 м, сначала были вагоны для "Красной стрелы" и "Невского экспресса", затем пошли уже серийные). За счёт большей длины в вагоне на 1 купе=4 (в плац. 6, в СВ 2) места больше, потому всего 40 (60, 20).
Будут ли дальше делать такие вагоны, точнее доделывать крюковские, в Гомеле - неизвестно, т.к. больше освоили сборку в Минске НМР ТВЗ из комплектующих с завода (в Гомель же привозили готовый корпус с ходовой, а ЭПТ и пр. делали уже на ВРЗ).
@@Scobaru спасибо большое....
@@Scobaru Гомель и казахов лечил. Вроде уже бегают гомельские по Казахстану
@@Scobaru, небольшая поправочка: в крюковских плацкартных вагонах 58 мест, а не 60 -- в последнем боковом отделении нет мест. Ну и, после нынешнего поведения украинских властей, конечно же, не будут теперь покупать крюковские вагонокомплекты.
@@sashasuslin3285 мы сами их власти спровоцировали
Ну, на Ригу не появятся, пожалуй, даже после отмены "пандемии". Низка вероятность возвращения рейсов с Киева/Харькова, если не произойдёт уже революции (НЕ переворота!, а так Зе до "пандемии" хотел сделать то, что не сделал Порки - отменить ж/д сообщение с РФ), и Кишинэу, т.к. не удивлюсь, что тех в ЕС возьмут.
Латвия, похоже, тоже не рассчитывает, а часть вагонов продала КТЖ (Казахстан).
Они так и бегают в этой ливрее
На Ригу очень актуально было бы, многое кто ездит. Как туристов, так и просто кто по работе.
Вернулись бы еще все украинского направления составы(Одесса, Киев, Львов, Хмельницкий, Херсон, Днепропетровск, Мариуполь), в Беларусь Гродно, Минск и Брест отдельные составы, Смоленск долгое время с Витебского ходил. И ожил бы тогда любимый вокзал как когда-то лет 15 назад.
!!!
А места для инвалидов есть по данному маршруту?
Гугл - сайт БЧ - контакты - там спрашивайте. Я не ездил, а сайт РЖД не показывает у этого поезда места для инвалидов.
Интересно на какой станции меняют тепловоз - Дно?
На станции Новосокольники меняется тепловоз на Белорусский. В Дно у всех очень короткие остановки кроме 677/678 СПБ - Великие Луки и 9/10 Псков - Москва, но смен локомотива я ни разу там не видел.
Значит пока Полоцкого вагона не будет...
2:50 - маркировка номера тепловоза без нуля
На вагонах прибывшего поезда вообще ничего не было написано? Может просто перегонка?
Автобус на Гомель наш, не белорусский. Интересно, только наши автобусы ходят по этому маршруту и вообще в Беларусь?
Таких несколько есть без одного нуля, например, 2ТЭ116У-(0)017, РА1-(0)052. До вагонов РЖД не дошёл. Когда он прибыл, оттуда вышли люди. Сейчас полно разных проверок, начальство повсюду катается, 6 августа в Пскове видел служебный ДТ1-011. Часто ездят какие-нибудь служебно-технические вагоны типа ruclips.net/video/XsvOwtCxFcE/видео.html Похожий, только "ЭРА+" видел однажды в воскресенье, едущим аж до Скангали.
Есть и белорусские перевозчики, e-traffic.ru/schedule/1337/194706/11.08.2021 Ещё автобус Великие Луки - Витебск относится к ОАО "Витебскоблавтотранс"
Полоцкого вагона не то чтобы пока не будет, а его вообще не будет.
@@Antoha829 почему? Нерентабельно его возвращать?
@@Major7020 не с чем его пускать
@@Antoha829 Калининградский же есть
если бы описание не почитал, видео вообще бы не понял...
С началом пандемии в марте 2020 полностью отменили международные поезда. Теперь постепенно возвращают. С 8 февраля 2021 возобновилось жд сообщение с Белоруссией: вернулся поезд №1/2 Москва - Минск. Вот, 17 июля вернули гомельский, поэтому "С ВОЗВРАЩЕНИЕМ!"
Класс!!! А в Украине всё дохло...
а у нас лучше?
А в Симферополь слабо запустить поезд, или батька трус
Ещё какой трус!!!