Спасибо за это видео ,настальгия. Мечтаю приобрести такую машину, мне сейчас 52 года, у Отца была ВАЗ 2101 71 года ещё итальянка. Всё детство, я провёл с этой машиной и за руль сёл когда мне было 9 лет.
У Отца была ваз 21011 75 г экспортная с Германии, отличалась от наших по салону дверными картами и кнопкой аварийной остановки. А ещё на лобовом стекле в низу с лева была круглая наклейка Франкфурт которую не возможно отодрать она в паена в стекло.
Всем привет! Видео супер, интересно. Мой первый автомобиль 21033. Про неё, конечно, много знаю. А вот про эти авто посмотрел и узнал что -то новое для себя. Спасибо огромное за труды!!!
Про любую класику жигулей знаю всё, потому что с 1978 года по сегоднящий день у меня были буквально все модели включая Нивы, скажу так для СССР и России нет надёжнее авто.
У моего пахана тоже была шиха 81 год выпуска, 1.6 коробка и редуктор тоже чисто шестёрка, тоже красная цевет назывался гранат, ну ехала она не плохо для того времени, но потом когда отец в девяносто первом купил первую иномарку, БМВ 7 серии акула 86 год выпуска, машине было 5 лет, из германии в прекрасном состоянии, 3.5 автомат, вот тогда я понял что наши авто это гавно чистое
"Диски", то есть колёса, на всех 01 и 011 были, насколько мне известно, одинаковой ширины - 4.5 дюйма. Все они имели характерные "овальные" отверстия. Круглые отверстия имели только диски самых ранних 01(опять-таки, шириной 4.5 дюйма), а также "ладовские", от 03-06(а также от не ранних 2102) шириной 5 дюймов.
011 это, по сути, усовершенствованная копейка. В 011 убрали массу несовершенств от ФИАТа-124/2101. Всё, что отличает 011 от 01 - ВСЁ сделано в тему. В итоге, 011 - это, по большому счёту, то, как должна выглядеть копейка изначально. Остаётся вопрос - почему вышедшая в 1974г. 011 сразу не заменила на конвейере 01 ? Вероятно, недостаток разнообразия легковых моделей(и, соответственно, цен на них) сподвиг власти СССР на сохранение 01 параллельно выпуску 011. В общем, особенности советской системы.
Белые ремни не совсем "особенность ранних версий". Ранние версии были как с белыми, так и с чёрными ремнями, причём как на 01, так и на 011(как повезёт). Хотя, конечно, правда, что от белых ремней впоследствии отказались и на обоих моделях стали выпускаться только чёрные.
не было ремней на ранних. это дополнительная опция, как и радиоприемник. хотя все резьбовые отверстия есть как для передних, так и для задних ремней. как владелец 2101 1971 года говорю. на моей были передние ремни, когда я ее брал.(при ТО в ГАИ к ремням не прикапываются у 2101 в случае отсутствия)плюс вы не сказали про отличия расположений номеров двигателя и кузова.
Диски на Ваз 2101 5 дюймовые выпускали на Вазе с 91 по 93 год включительно но они были только под бескамерную резину и ушками под колпак с вылетом диска 37 мм, такие диски выпускали в ГДР сейчас выпускают в ФРГ только уже без ушек под колпак, такие диски ставят на прицепы они тоже под бескамерную резину Диски 4,5 дюйма были как под камерную так и безкамерную резину
@@VovaBarmaleykin нет не попадались но были диски Автоваза для Ваз 2101 с вылетом диска 37мм 5 дюймов и были такие же диски которые выпускались в ГДР в конце 80 х годов и они ьыли только для бескамерных шин с буртиками на диске)
даже накладки на задних стойках современные а про диски колесные 5 пошли 03 06 на 08 обод ширина была как на копейке и уже пошла резина с металлом 155.165 175 первую ставили зыпыры Таврии вторые 8.9 а третьи на класику
Ручки пластиковые стоят не с завода, 100%. На 011 попадались мне такие на машинах 1981 г.в. Это кто-то поменял и это видно, т.к. не поставлены хромированные кольца. Ручки открывания дверей, где установлены пластиковые ручки отличаются, а здесь именно как 011 со старыми "веслами". Ну и конечно приборка стоит старая, не та, которую ставили на более поздние машины..я не путаю с копейкой (примечание).
у меня 79го года, но она 01 оливка салон коричневый, но там кстати у меня ремни не белые, а серые скорее, при этом думаю что их никто не менял, но она все таки уже поздняя 01, поэтому мб из того что было, но остальной весь хром как пологается на 01 стоит в том числе и грелка с механической омывайкой(кстати кнопочка до меня не дожила, подскажите чем ее подклеить она треснула)
@@Olegovi4a-san про то и пишу (011я но с мотором 1200). По видео отметил что козырьки на 01й похожи на 06е. И нет фонаря задней передачи. Обычно под бампером висит.а так машины в хорошем сохране..у деда была коррида 01я с таким же бежевым салоном.
А вообще, в своём повествовании рассказчик допускает массу неточностей и сомнительностей. Видно, что чел не в курсе логики усовершенствований, не пережил это всё когда-то в своё время, а высказывается с тупой "современной" точки зрения, не учитывающей тогдашней логики усовершенствования. Плохо !
На двойке была точно, до самого окончания производства, по 11 боюсь вам соврать. Моя 11 78 года и она там стояла точно! И прошлый хозяин её нашёл у себя в гараже и торжественно мне её вручил.
@@Olegovi4a-san на днях посмотрю и скажу!она в оригинале но уставшая, где-то мятины, где-то царапины, но краска и салон и руль , торпеда, все оригинал, На канале у меня есть если что видео)))😅 Скорее всего нет закладных(
А что передняя панель и задняя не являются частью кузова ?) Разве они не имеют отличий ? Никогда 21011 не было синего блока! Вы заблуждаетесь и тем самым заблуждаете других «истинных ценителей» классики 😂
Да...!!! Отец взял один из первых 21011, блок был серый. По ТВ показали в конце марта 75 года новую модель 21011 и 25 мая отец пригнал ,, нУльЦ" с магаза. Стоил 6.000₽
Мне на внешний вид ни та ни та не нравится. Что то отстой, что то. Я вообще не понимаю нафига копашиться и искать отличие в одном и том же. Хрен редьки не слаще.
Под решёткой радиатора у 11й есть четыре вентиляционные прорези, а у 01й нет.
Спасибо за это видео ,настальгия. Мечтаю приобрести такую машину, мне сейчас 52 года, у Отца была ВАЗ 2101 71 года ещё итальянка. Всё детство, я провёл с этой машиной и за руль сёл когда мне было 9 лет.
Бери лучше 2102 или 2104 - практичнее.
Вы пропустили существенное отличие, четыре прорези под решёткой радиатора. Дополнительное охлаждение двигателя.
На ранних копейках прорезей вообще не было.
Существенное отличие здесь одно - это двигатель.
У Отца была ваз 21011 75 г экспортная с Германии, отличалась от наших по салону дверными картами и кнопкой аварийной остановки. А ещё на лобовом стекле в низу с лева была круглая наклейка Франкфурт которую не возможно отодрать она в паена в стекло.
Всем привет! Видео супер, интересно. Мой первый автомобиль 21033. Про неё, конечно, много знаю. А вот про эти авто посмотрел и узнал что -то новое для себя. Спасибо огромное за труды!!!
Про любую класику жигулей знаю всё, потому что с 1978 года по сегоднящий день у меня были буквально все модели включая Нивы, скажу так для СССР и России нет надёжнее авто.
Не мясорубки,а вёсла!😂😂😂
Надо ещё сказать о том, что 2101 также бывают "ранние" и "поздние"
И на ранних копейках и двойках, один бачок тормозов.
По-моему так, мужики
@@uragan4782 Не, на ранних два тормозных бачка с перемычкой... 011 уже пошла со сдвоенным и с индикацией уровня тормозной жидкости.
Мои Папа и Мама купили в 1979 году новую ВАЗ 2106 двс 1600 салон велюр ярко красный брызговики бирюзового цвета.Радости небыло предела!!!
У моего пахана тоже была шиха 81 год выпуска, 1.6 коробка и редуктор тоже чисто шестёрка, тоже красная цевет назывался гранат, ну ехала она не плохо для того времени, но потом когда отец в девяносто первом купил первую иномарку, БМВ 7 серии акула 86 год выпуска, машине было 5 лет, из германии в прекрасном состоянии, 3.5 автомат, вот тогда я понял что наши авто это гавно чистое
Красавицы!!!😊
на 11-й хромовые ручки стекол. Хорошее видео)
Когда-то я их не отличал 😂
Хорошие машинки 👍🏻
"Диски", то есть колёса, на всех 01 и 011 были, насколько мне известно, одинаковой ширины - 4.5 дюйма. Все они имели характерные "овальные" отверстия. Круглые отверстия имели только диски самых ранних 01(опять-таки, шириной 4.5 дюйма), а также "ладовские", от 03-06(а также от не ранних 2102) шириной 5 дюймов.
011 это, по сути, усовершенствованная копейка. В 011 убрали массу несовершенств от ФИАТа-124/2101.
Всё, что отличает 011 от 01 - ВСЁ сделано в тему. В итоге, 011 - это, по большому счёту, то, как должна выглядеть копейка изначально.
Остаётся вопрос - почему вышедшая в 1974г. 011 сразу не заменила на конвейере 01 ? Вероятно, недостаток разнообразия легковых моделей(и, соответственно, цен на них) сподвиг власти СССР на сохранение 01 параллельно выпуску 011. В общем, особенности советской системы.
Эмблемы на решётке разной формы.
А ещё 01-й трамблёр был без вакуумника, зато в картах передних дверей были карманы, которых так не хватало на всех последующих Жигулях.
На ВАЗ 2104/05 с формованными обшивками дверей были карманы.
@@ГеннадийГавриков-щ9в Точно были, но мне такие не попадались, всё копейки да шестёрки.
и пепельница была красивая в заднем подлокотнике
@@anry-anry С её крышки почему то у всех слезала краска.
Первые конвейерный автомобиль ваз 2101, промышленности вольжский автомобильный завод 1970год 19 апреля хароший машина чем фиат 124
Белые ремни не совсем "особенность ранних версий". Ранние версии были как с белыми, так и с чёрными ремнями, причём как на 01, так и на 011(как повезёт). Хотя, конечно, правда, что от белых ремней впоследствии отказались и на обоих моделях стали выпускаться только чёрные.
не было ремней на ранних. это дополнительная опция, как и радиоприемник. хотя все резьбовые отверстия есть как для передних, так и для задних ремней. как владелец 2101 1971 года говорю. на моей были передние ремни, когда я ее брал.(при ТО в ГАИ к ремням не прикапываются у 2101 в случае отсутствия)плюс вы не сказали про отличия расположений номеров двигателя и кузова.
Фартук ещё разный, на 11той есть дырки на копейке нет
Диски на Ваз 2101 5 дюймовые выпускали на Вазе с 91 по 93 год включительно но они были только под бескамерную резину и ушками под колпак с вылетом диска 37 мм, такие диски выпускали в ГДР сейчас выпускают в ФРГ только уже без ушек под колпак, такие диски ставят на прицепы они тоже под бескамерную резину
Диски 4,5 дюйма были как под камерную так и безкамерную резину
Алексей, а тебе попадались схожие диски от польских Фиатов и Полонеза? интересно просто они 4,5" или 5"
@@VovaBarmaleykin нет не попадались но были диски Автоваза для Ваз 2101 с вылетом диска 37мм 5 дюймов и были такие же диски которые выпускались в ГДР в конце 80 х годов и они ьыли только для бескамерных шин с буртиками на диске)
даже накладки на задних стойках современные а про диски колесные 5 пошли 03 06 на 08 обод ширина была как на копейке и уже пошла резина с металлом 155.165 175 первую ставили зыпыры Таврии вторые 8.9 а третьи на класику
Спасибо молодец👍👍👍
Отличное сравнение, и отличное состояние автомобилей! Спасибо за сравнение
У меня был такой 21011 цвет тоже такой же
1979 год выпуска
Благодарен.
Мотор 011. 1300.разница очень большая между моторами 1.3 и 1.5.
Между 1.2 и 1.3 разница тоже большая.
На 011 блок цилиндров в родне серый!Да и вентиляция по малому кругу на головке, тоже присутствовала. Потом её у всех убрали.
Вы путаете с ВАЗ 21013!
@@Olegovi4a-san в гараже стоит 011, 76 г. в. Двигатель родной, 1300, блок серый!
@@Olegovi4a-san сделайте сравнение с 21013
Разные ладья на решётке и в 11 4 прорези над переднем бампере 😊
Сравнение жигулей интересное видео классный класс шикарный зачетный лайк вам за видео.
МИ-16 ставилась на "Москвичи"
Спасибо 🤝✌️💪
Самая красивая самая отличная копеейки, ваз 2101
2103 и красивее и богаче и быстрее и на тормозах вакуумник стоит.
Ручки пластиковые стоят не с завода, 100%. На 011 попадались мне такие на машинах 1981 г.в. Это кто-то поменял и это видно, т.к. не поставлены хромированные кольца. Ручки открывания дверей, где установлены пластиковые ручки отличаются, а здесь именно как 011 со старыми "веслами". Ну и конечно приборка стоит старая, не та, которую ставили на более поздние машины..я не путаю с копейкой (примечание).
Я далёк от мысли, что старый хозяин мог туда залезть
@@Olegovi4a-san явно залезал. Под ручками стоят хромированные кольца, а их нет. Значит манипуляции были какие-то.
Фонарь заднего хода у Ваз 21011
Дырки спереди у бампера на 011 имеются. Заметное отличие!
1,3 л 69 л.с.? Ничего не перепутали?
у меня 79го года, но она 01 оливка салон коричневый, но там кстати у меня ремни не белые, а серые скорее, при этом думаю что их никто не менял, но она все таки уже поздняя 01, поэтому мб из того что было, но остальной весь хром как пологается на 01 стоит в том числе и грелка с механической омывайкой(кстати кнопочка до меня не дожила, подскажите чем ее подклеить она треснула)
Сидения, конечно, на 011/013 гораздо удобней чем 01. У меня была 01 1980г. в. , и 013 1983г.в. Так после 013, сидения 01 вообще неудобные
Бампер передний и задний не 21011 а21013 у 21011 он полностью идёт цельный с загруглением а не дорезанный
Молодец классика хорошо
А у меня была тройка 75 года и там бампера были с клыками, как на копейке, а 11-ю начали делать в 74-м.
Только задний бампер на 03 он свой, длинее
@@Olegovi4a-san да они вообще отличаются 01-ые от 03-их и формой профиля и клыками
Еще в первых копейках не было не ремней безопасности. Не задних брызгавиков.
Я так хочу это Машина
Я Очень Абажаю
Просто Кросота
Мне 11 всегда больше нравилась
Почти как моя 👍
Молодец!!!
- не сказали что место под гос. номер сзади разные посадки, у 2101 квадрат у 21011 прямоугольная посадка под знак!
До 1981 одинаковые были, под квадрат!
Отличии камри ранних тоже покажите
еще была 013я модель до 86 года кажется 011 с двигателем 1200 кубов
Как раз 11 с двигателем 1300, а 13 с двигателем 1200
@@Olegovi4a-san про то и пишу (011я но с мотором 1200). По видео отметил что козырьки на 01й похожи на 06е. И нет фонаря задней передачи. Обычно под бампером висит.а так машины в хорошем сохране..у деда была коррида 01я с таким же бежевым салоном.
@@anry-anry да на 01 не смог натянуть новодельный потолок, поэтому пришлось поставить от 2106 донорской.
@@Olegovi4a-san в любом случае машины хорошие, ухоженные, на 11й показались пятнышки от электролита, болезнь правого крыла, на дедовой было такое
Была копейка 80года, панель под дерево, омывалка электро,в заде надпись Лада...
Лада на 21013 была, с цифрами 1200. На 21011 всегда Жигули 1300
Интересно 2102
Какой редуктор стоит на 21011?
Стоп фары от 2101 на 21011 можно поменять?
Фиат специал...🤣🤣🤣
А вообще, в своём повествовании рассказчик допускает массу неточностей и сомнительностей. Видно, что чел не в курсе логики усовершенствований, не пережил это всё когда-то в своё время, а высказывается с тупой "современной" точки зрения, не учитывающей тогдашней логики усовершенствования.
Плохо !
Спасибо за критику, я действительно не в курсе многих моментов, просто высказал свое мнение, как владелец двух ведер.!
@@Olegovi4a-sanКакие ведра сейчас в тренде ,оцинкованные ,эмалированные или пластиковые.?😂
Ето ваз 21013 цвет охра котофоты красные на задних фарах, у 11 х котофоты белые.
🤦♀️
Стояла ли грелка на 013ых? У меня 86ого года, вся оригинал, но покоцанная, думаю ставить не ставить
В 86ом были еще?
На двойке была точно, до самого окончания производства, по 11 боюсь вам соврать. Моя 11 78 года и она там стояла точно!
И прошлый хозяин её нашёл у себя в гараже и торжественно мне её вручил.
Посмотрите есть ли закладные? Если у вас машина в оригинале, то вряд ли там заколхозят, хотя самому уже интересно стало!
@@Olegovi4a-san на днях посмотрю и скажу!она в оригинале но уставшая, где-то мятины, где-то царапины, но краска и салон и руль , торпеда, все оригинал,
На канале у меня есть если что видео)))😅
Скорее всего нет закладных(
На 013 уже не было грелки , у самого ваз 21013 1985 г.в
@@kvadrokushva все , понял, спасибо!
у бати была 011 со своим же мотором
а передний телевизор? почему в основе этому значения не придали. ведь это основа !!!есть литой а есть дырявый как говорится...
Попросил дополнить, что забыл и вы не забыли!
Откуда у вас на поздней копейке ранние ремни?
Достались вместе с машиной, просто постирал их были чёрные
Шаха 89 год везде хром
Как минимум, у них разные цвета
У копеек рычаг газа напольный
@@АлексейЗаборскмх только у ранних
Это шестёрка
обзоры на москвич хотелось посмотреть если есть
Есть парочка и они есть у нас на канале
А что передняя панель и задняя не являются частью кузова ?) Разве они не имеют отличий ? Никогда 21011 не было синего блока! Вы заблуждаетесь и тем самым заблуждаете других «истинных ценителей» классики 😂
На 011-х как и на двигателе 2106 - синий блок. А на всех остальных моторах серый.
@@ГеннадийГавриков-щ9в специально коментатору выше не отвечал, все равно у него своя правда.
@@Olegovi4a-san это да. Но передняя панель на 011/013 все же отличается от 01 отверстиями под решеткой радиатора.
Да ничего, просто забыл🤷🏻♂️😁
Да просто он забыл про отличие передней панели
Да...!!! Отец взял один из первых 21011, блок был серый. По ТВ показали в конце марта 75 года новую модель 21011 и 25 мая отец пригнал ,, нУльЦ" с магаза. Стоил 6.000₽
Привет. А что с пазиком?
Приветствую, скоро одеваем мотор, далее ходовая, тормоза и кузов. Затем переоборудование
@@Olegovi4a-san спасибо
Мне на внешний вид ни та ни та не нравится. Что то отстой, что то. Я вообще не понимаю нафига копашиться и искать отличие в одном и том же. Хрен редьки не слаще.
На 2101 нет фонаря з/х
В конце 70-х появился отдельным элементом по типу доп стопарей и противотуманок
Ужасный обзор. Через солнце ничего не понятно. Можно было это предусмотреть!
011 не продается?
Нет!
копеечка ужасно облита!!!
Как смогли, но хуже точно не стало, к сожалению не нашёл старых фотографий, как она выглядит до покраски.
Да и сборка тоже не очень
под козырьки накладку впехал
У него fiat 124,а ни ваз 2101
Автор а снимать против солнца это нормально? Нихера жь не видно😮