Честный обзор 🚛 Камаз 🚛 54901 К5!🚛
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Ссылка для устройства в транспортную компанию Крафтер водителем от меня, заполните пару строк и вам перезвонит менеджер по персоналу в ближайшее время.
rabotyaga.pro/...
Ссылка на Crafter Шины;
crafter-tyres.ru/
Сообщество в контакте:
antoxad...
Мой телеграмм:
t.me/Antoxadal...
Мой Яндекс Дзен:
zen.yandex.ru/...
Сегодня в этом видео я Антоха дальнобой 23 рус сделаю обзор на Камаз 54901 спустя 240000 пробега, расскажу вам о всех недочётах и проблемах которые были на новом камазе 54901! Честный обзор Камаз К5 все его косяки которые вылезли во время эксплуатации машины Камаз 54901 к5.
Обзор Камаза к5 от водителей во время работы на нём.
Камаз с кабиной К5. Поговорим о тех недостатках с которыми уже пришлось столкнуться... Так же расскажу обо всех плюсах этого автомобиля, ведь это настоящий тягач для дальних дистанции, который обладает огромной и удобной кабиной!
Видео о всех недостатках кабины камаза 54901 К5.
В итоге мы имеем флагманский тягач КАМАЗ 54901 с камазовской же рамой, ведущим мостом Daimler, роботизированной коробкой передач ZF TraXon, двигателем Kamaz сделанным на основе мотора Liebherr…
В общем подробнее об этой модели смотрите в моём честном отзыве о камазе 54901.
Видео обзор что есть хорошего в кабине камаз К5 и какие недостатки кабины флагманского тягача КАМАЗ 54901.
Честный отзыв водителя транспортной компании Крафтер о флагманском тягаче Камаз К5.
Камаз 54901 бозор недостатков тягача и честный отзыв водителя камаза К5 о машине и плюсы кабины камаза 54901.
#обзоркамаз#KAMAZ54901#54901камаз#
Всегда вспоминаю как ты меня спасал,выдергивал из сугроба прицеп на выезде кппКазань полимерная крошка.Я тогда в АРИОН работал камаз белый.Земляк-огромная благодарность тебе!!!👍👍👍😀👌
Да помню, на крошке, это наша работа тут ничего такого нет, я всегда рад помочь, вон я всю зиму с тросом и с лопатой, хотя сам не разу не сел
Первый конкретный,грамотный обзор на к5, который видел, неплохо бы что бы это увидели представители завода.
Пасибо Михаил
А представителям завода это зачем?
У китайцев ситраки уже 3 поколение с 22года. Камаз дерьмо.
Классный обзор ,от себя хочу добавить Уважаемый КАМАЗ - хватит выпускать КАМАЗ !😂
А зачем что-то переделывать? Менять к лучшему? Что УАЗ, что Камаз, что Лада. Зазоры это "" детский сад"! Качество? А зачем? Пипл покупает, а цену мы задерем... Такая политика производителей автопрома. Обзор зачёт! Всё по полочкам! Развития Вашему каналу!
Спасибо Олег, и вам здоровья и удачки
Все верно и хер они что сделают.
И Урал тот же
НИ ОДИН БЛОГЕР, НИ ОДИН ОБЗОРЩИК, РЯДОМ С ВАМИ НЕ СТОИТ. ВЫ САМЫЙ ТОПОВЫЙ ОБЗОРЩИК. МОЕ ВАМ УВАЖЕНИЕ.
ОБЫЧНО РАССКАЗЫВАЮТ ПРО СТОЛЬКО ЛОШАДЕЙ, ТАКАЯ КОРОБКА И ВСЕ КАК ОБЫЧНО, ЭТО МЫ И САМИ МОЖЕМ ПОЧИТАТЬ.
А ЧТО БЫ ВОТ ТАК, В РЕАЛЬНОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ, В БЫТУ... МОИ ВАМ АПЛОДИСМЕНТЫ👏👏👏. ПРИВЕТ С СОЛНЕЧНОГО КИСЛОВОДСКА)))
Спасибо большое 🤝
Доброго времени...., Уважаемый. Немного информации по поводу мощности и ... . Тяга двигателя (крутящий момент.. именно он тянет в гору...) практически не зависит от мощности (мощность это работа выполненная за ед. времени (л.с. = 75 кг, на высоту 1 метр, за 1 секунду) или передача энергии другому телу (системе)... за ед. времени (Ватт). 1л.с. х 1,3596 = 1кВт. Как пример - мощность полуторалитровых моторов болидов Формулы 1 ~ 750 л.с крут. момент при этом менее ~ 300 Нм ,а у мотора такой же мощности Volvo D16 750 л.с кр. момент .3550 Нм . разница более чем в 10 раз. Полка максимального крутящего момента у современных моторов обычно в пределах 950-1500 об/мин. При более меньших оборотах или их превышении крутящий момент(тяга двигателя) как правило резко падает.. (давить педаль.. в пол до достижения максимальных. оборотов.. для достижения максимальной тяги, бессмысленно. ) Пример графиков мощности и кр. момента на видео презентации двигателя КАМАЗ 910... ruclips.net/video/qF6dLqYmyxQ/видео.html (граф нач. с 3 мин. 10 сек) Два варианта двигателя КАМАЗ 910.12 - 450 - . 450 л.с. , кр. момент 2060 Нм и 910.15 -450 450 л.с. , кр. момент 2300 Нм при одинаковой мощности разница в тяге ощутимая.. в 240 Нм... . У ....901-го два авт. режима работы силового агрегата(ДВС+ КПП "эко" и "мощный" . ..."эко" крутит мотор в пределах 950(нижний предел максимального крутящего момента)-1250 об/мин и переключает на более высшую передачу, не докручивая до верхнего предела макс. крут. момента в 1400 об/мин... ; ..."мощный" крутит от 1150..1200 об/мин до 1700 об/мин . .... режим "мощный" для гор.... при редких подъёмах целесообразней пользоваться ручным режимом ... К слову - у 901-го при скорости 80 км/ч ~ 950 об/мин как раз нижний предел тяги... Успехов, Уважаемый! Может эта информация кому нибудь будет полезной
Спасибо за такой развёрнутий ответ
тяга не зависит мощности ? Да ты че ? А крутящий момент (M=F*r) это не тоже ли самое, что мощность деленная на угловую скорость вала ? Чем больше мощности передано колесу, тем выше его крутящий момент при заданной скорости. Т.е. допустим у тебя полка момента на 1000-1500 оборотов, макс крутящий момент постоянен, тогда макс мощность на 1500 в 1.5 раза выше, чем на 1000.
P=dA/dt=M*dф/dt=M*V, где P-мощность, А-работа, ф-угол поворота вала, t-время, M - момент, V-угловая скорость вала.
А значит M=P/V.
Соответственно двигаясь на скорости 60 на 12 передаче у тебя обороты будут 1000, а двигаясь 60 на 8 передаче обороты будут 1500(цифры ориентировочные, но суть ясна думаю). Максимальная мощность которую ты сможешь сообщить колесу также будет различаться в 1.5 раза, соответственно и макс. момент на колесе будет различаться в 1.5 раза. Поэтому мы и переключаемся на более низкую передачу, чтобы поддержать скорость колеса в горку, а для этого нам надо увеличить момент на нем, а значит и мощность на колесе, которую мы берем путем увеличения оборотов двигателя(P=M*V). Мощность, угловая скорость и момент это три взаимосвязанные величины. Нельзя их рассматривать по отдельности. При низкой мощности и высоком моменте мы затянем груз в гору, но сделаем это медленно. Любой маломощный, но моментный трактор это сделает. А при высокой мощности и высоком моменте мы затянем его быстро. Этим дорожный тягач и отличается от трактора - высокой мощностью, т.е. высоким не только моментом, но и высокой скоростью при высоком моменте.
Теоретически наш груз можно затащить даже двигателем от мотоцикла в 50 лс, просто системой передач преобразовать крутящий момент из низкого на маховике в высокий на колесе, но мы значительно потеряем в скорости ибо мощность низкая, преобразовать ее выше никак по закону сохранения
Антоха, дружище, привет тебе из Новосиба! Отличный обзор запилил! Все по теме и без лишних слов! Тебе и Азамату респект! ))
Да я думаю многие с этим сталкиваются, Азамату отдельный респект я его в следующем ролики покажу канал
@@Anton_Dalnoboi_23rus. Ок! Шершавенькой тебе! ))
верю этому дядьке! Камазу стоит прислушаться.
Вечером надо будет посмотреть! Лайк пока не глядя!👍🤝
да, если допилить мелочи) то уже иной табак)) ведь они в большем случае то на что натыкаешься постоянно..
-тут полностью соглашусь, что жизнено важные системы, должны быть отдельно и доступны к приминению в любых условиях,
что ведёт к переделке панели, а тут и ручник не грех сместить)
-массу за кабину..
-щуп и заливную горловину, рядом на перёд, (если есть рентабельность прям в поддон) ну или хотябы дотянуть щуп до бочка амывайки.. чтоб уже с утра не выглядить как чёрт..
-лестницу на второй спальник. (как опцию а лучше "стандарт")
- второй подлокотник правда нужен на многих машынах)
-резиновые коврики в продажу.. для полок..а в новых "опц" (так и так вечно продают)
шершавенькой нам всем))
Спасибо за такой развёрнутый ком
Спасибо за обзор. У девяностика кабина хоть и меньше,но сделана прочнее и добротнее кажется. За 500 тысяч ничего ещё не отпало.😁 Проблемы в основном по электрике бывают. Я бы только наоборот задний мост беговой поставил, чтобы 82-85км/ч можно было спокойно ходить по трассе не переживая за расход. Предлагали вот недавно К5,но за меньшую зарплату, отказался. Не захотел за комфорт в среднем по 15 тысяч рублей в месяц по зарплате терять.
Уважаемый, все, сказал, верно, тоъько, когда, мы, дождёмся, этих, изменений, спасибо, за, обзор, удачи, тебе
Будет ещё надеюсь обзор нового
Антоха привет! Я недавно устроился на новую работу в Краснодаре.Работаю на MAN TGX 18.400.МАН 👌👍👍👍после камаза нео.Тебе Респект!!!Очень Честный Обзор.Слушал с удовольсвием.
Как и обещал, по техническим моментам не стал, а то вообще длинный будет
Добрый день, спасибо за видео, успеха и всего хорошего.
🤝
толковый и дельный обзор только завод класть хотел на мнение водителей здоровья удачи и ровных дорог
Да это понятно Сергей
о Здорова, дождался я таки этого видоса))
давно тебя не смотрел)) уже после подставы с палетами, плохо упакованными упаковками пива)
Оператор профессионал🙂👍
Это точно🤝
Слишком жесткая передняя подвеска. Я бы отрезал болгаркой нижний лист рессоры по обе стороны передней балки. На мане там вообще один лист, и на неровной дороге нормально идет. И заднию подвеску поставить на 4 подушки, а не на 2.
И все равно камазовцы внесли свои "исправления" в мерседес😂
Это КамАЗ внимательнее читайте
Все очень очень правильно но знаете очень обидно за Россию неужели хоть один раз в тысячу лет нельзя сделать очень качественно......
На старых КамАЗах было нормально, и щуп, и заливная горловина, просто разучились.
Согласен на счёт ручника и кнопок, козырька, щуп масла КАМАЗ обратите внимание!!! По тяги не хватает на подъем.
Антоха худей😊
Уже тёска занялись по чуть чуть
Привет Антон! Всё хорошо показал. Если бы КамАЗ устранил недочёты был бы просто отличный грузовик. Честно, работаю на К5 и на иностранцев не засматриваюсь, нравится КамАЗ. Мне не нравится что управлять автономкой нельзя лёжа в спальнике, нужно вставать, местоположения ручника это нонсенс. Зато не у кого кроме Мерседеса нет таких классных больших зеркал. Положительного тоже много даже в сравнении с европейцами. Мой итог-машина нравится. На Ситрак хваленый не поменял бы.
Не не кто не говорит что плохая, просто охото что бы слушали потребителя и переделывали
@@Anton_Dalnoboi_23rus. это да, работали над ошибками и усовершенствовали бы.
Сегодня смотрел ролик про КамАЗ на новых ручник на кнопке
Есть всегда проблемы их устраняют, там тоже не боги сидят машина новая можно сказать еще сырая , вы вспомните, еще 20 лет назад своих седельных тягачей вообще не было , а еще нужно что бы был хороший, понятно что всегда есть лучше , но это уже свое производство и это радует, а люди , они всегда чем то не довольны, не было бы камаза , вот крутились бы все вокруг мерса или Вольво или Рено и обгаживали бы их а так уже есть свой и давай его поносить , хозяину ролика респект, желаю что бы написал и все болячки официальным письмо на завод отправил , по всем косякам , а так это просто фильм 🍿 для просмотра и всегда найдутся диванные герои и будут обсуждать. Создайте лигу водителей камаза, наймите юридическую службу или агенство которое будет представлять ваши интересы перед производителем , а то шлюхи в тик ток или онлифанс собирают денег больше чем вы с техникой которая кормит страну . Желаю удачи и долголетия вашей рабочей лошадке , все у вас будет 👌
Привет из Москвы! Ну сам понимаешь у нас ничего не меняется татарское чудо русское горе 😭
Самый Честный обзор
Спасибо
Антон привет,обзор хороший,все ты правильно показал,по поводу кнопок,если будет нужно быстро отключить антибукс то это сделать не получится,пока зайдешь в мультимедиа и т.д и т.п,да,это минус огромный,пока отключишь ,а движок уже задушен😮.
И пошли Саша мы за лопатой 😂
@@Anton_Dalnoboi_23rus. вот вот))))
Кпп в ручной режим переводиться не удобно (нужно зажать на 2 с) камаз 2022 г.
1:15 - да хоть фасад от Актроса, но всё равно симпатично смотрится (ну так-то только шильдик с конём выдаёт)
Вот чего-чего, но довольно-то симпатичен
Насчет масла--уже у многих "именитых" европейских брендов нет ни щупа,ни маслозаливной горловины под капотом...
18:40 - с ручником тоже дичайший промах. Ну ведь этот рычаг максимально важен для любого автомобиля. А без него - да всё пропадёт в прямом смысле
Ответ Камаза -"Нам татарам всё равно")))
На дюбеля сделал карманы я. Двери тяжёлые массу перенесли мы за кабину.
Тебе брат надо в конструкторное бюро камаза , доведи до люкс камаз
Оператор ваще красава😁👋
Отлично снял Азамат
Да, оператор как с Мосфильма!
ПРИВЕТ А МНЕ НРАВИТСЯ ВОЛЬВО ЕВРО 6 КАБИНА ДВИЖОК 460 ЕВРО 5 ЦЕНА ТРАКА 96000 ЕВРО
Сборка 23 года ещё интереснее ) А самый первый конструктор этих молодей уже давно не работает там ! Много что поменялось …. Мне уж то поверь ! А пишут снова чипуху! Как покупали так и их покупают , не верю диванным критикам …
С колокольни обычного водителя,среднестатистического гражданина, действительно всё так,как на видео. Предлагаю поинтересоваться, как устроен вообще мировой автопром, тогда многим станет понятно, почему камаз такой, скания такая,а ситрак такой. Представьте, если Швецию погрузить в полную изоляцию,как это сделали например с северной Кореей. Запрет на поставку технологий,сырья ,оборудования, прочих комплектующих и т.п. Если что, ни одна страна в мире,не способна производить автомобиль самостоятельно. Германия например делает майбах,но не сможет сделать даже средненький смартфон самостоятельно.
Совершенно верно, сейчас не все поесть самостоятельно могут даже 🤝
Я на Актросе работаю 21 года выпуска, так вижу что в Камазе есть кое что покруче, я имею в виду внутри кабины
Что?
@@Anton_Dalnoboi_23rus. У Камаза есть на спальнике USB зарядники и часы с будильником, у Мэрса нет. У Камаза есть шторка от солнца на окне двери с пассажирское стороны, у Мэрса нет. Конечно может в более крутых комплектация это есть, но в моём Актросе этого нет.
@@m650oa Не у всех есть на спальнике часы и зарядное,у меня 22года к5 нет этого
давай меняться! я тебе это пушку, а ты мне это буржуйский загнивающий мереседес
Я не ездил на Камазах,я ездил на Скании, но действительно радует ровный пол, без шахты.
Хотя у строительной техники всеравно эти тоннели никуда не делись.
На сканиях тоже пол ровный и на старых .
Не на всех
Таскал на такой газ. Через 2 года двигателю. Хана..
Зимой мне кажется его заносит на скорости как и Мерседес, складывает их мне кажется, такое ощущение можно просто ехать прямо, и в гололёд может просто тебя сложить, я на актросе последнем ехал в гололёд, правда прицеп был стекловоз и ладно скорость была 50,40 км и меня просто не стого не всего начало складывать, кое-как машину удержал и выровнил
Да Антонио, береги свое здоровье , всех денег не заработаешь . Оно того не стоит. Год назад тебя видел более менее. Эта не работа ,а наказание. Ищи работу дома с движением вперёд назад
Под капотом нет "мозгов"эбу , это монтажный блок с фишками, блок управления обычно на двигателе висит.
Спасибо, чётко всё!
🤝
Ну чего я могу сказать про камаз - Если поддержать отечественного производителя то надо брать.
А если отработать лизин и заработать то выбирайте другое. К5 на станции живет а не в рейс ходит.
За 4 месяца владения 1.5 месяца провели на станции , замена прокладок головок двигателя. Причем прокладки меняли 2 суток остальное время ждали прокладки. В данное время опять стоим на станции по электрике и найти почему пропадает свет , повороты, стопы, дилер не может. Лечится сия бяка отключением массы на 10 минут. Но через час или два проявляется снова. Вот так .
Да к5 сырой но думаю если допилить напильником как обычно, будет хорошая машинка
В одной татарской семье один ребенок захотел стать русским
Вот садятся они бешбармак кушать, "русский" ребенок, тянет к нему свои руки
Хрясь - от матери по рукам. -"Русские это вилкой едят"!
Пока ходил ребенок за вилкой бешбармак съели.
На следующий день мать плов приготовила
Ребенок тянется вилкой, и опять ХРЯСЬ! "Русские это ложкой едят"!
И тут ребенок выдает:
-Вот второй день русский, а татары так задолбали!
🤣🤣🤣🤣🤝🤝🤝
ЕЩЁ ЛЕТ ТАК СТО МОЖЕТ БЫТЬ ОНИ ПРИ СЛУШАЮТСЯ К ТВОИМ ПОЖЕЛАНИЕМ
Дай бог
Спасибо за Видеообзор) в 2025 году ... Летом... собираюсь поехать на завод 🏭 И сказать руководству КАМАЗ а... Я хочу ..!!!.Делайте пожалуйста лучше Камаз !!!!! Чтоб люди довольные были ! Когда приобрести захотят КАМАЗ!!!и купят себе автомобиль этот ! Камаз 54901 К5
хорошо будем ждать пока камаз исправит ошибки
@@Anton_Dalnoboi_23rus. спасибо 👍👍👍
Антон добрый вечер! Можно Вас попросить подробней рассказать про оформление документов и путевых листов. С уважением Дмитрий
Если не забуду сделаю как нибудь ролик
Спасибо
Полочки сверху.. можно кусочки ковролина на скотч приклеить и греметь не будет.
Знаю братишка, вопрос почему это не делает пао камаз, понятно что потребитель добиться всё
@@Anton_Dalnoboi_23rus. ну это поставщика найти надо... не хотят заморачиваться. Дорого для них. В мерседесе тоже нет подложки?
Я думаю тебя камаз не смотрит))) саламуаллейкум камаз✋если всё таки смотрит.
Да пускай не смотрит может быть людям поможет
Антон , спасибо за обзор .
Оператора откуда выписал из Дискавери??? -)) ему спасибо отдельное !!
Да он помог мне хорошо и понимает как снимать
Тебя плохо слышно😢 ты забыл сказать, что нужно место для запасного двигателя, камаз
любит троицу😊
Привет, быстрый доступ к зарядке и температуре охл. жидкости двигателя, нужно нажать на руле клавишу на левом блоке.
Принял, а холостые случайно не знаешь может можно поднять на 21г
@@Anton_Dalnoboi_23rus. у тебя переключение с N на D при помощи тормоза или без, если с тормозом, нажимай кнопку круиз контроль на руле и ищи режим PTO, выбирай его и клавишами плюс и минус регулируй обороты двигателя.
Коробка живёт своей жизнью. При включении горного тормоза глохнет. На дороге как холодец. Купил два. Очень жалею. Сам себя еле тянет.
Масло доливается в сервисе . Стерлось так как Вы ленитесь поменять прокладки . От этого смещения и остальные протирания . А если вы Сами меняете масло то меняйте масло с электронным нагнетателем ! Так как масло не попадая в нужные места ЛОМАЕТ внутреннюю деталь и сервис меняет по гарантии . Авто Ваше ЗАЕЗЖЕНО . Прозрачность СВЕТЛЕЕ ФОРДА . Добавки пластика МЯГЧАТ и бак ПЛАвится !!! Бронестекло ставили и бак увеличивался в толщине на 5 см ! И все надо увеличивать ! Посветите раз проверяете или как ВСЕ ПРОФИ КАК Я К ПРИМЕРУ ! Выезжаешь , бутылку плесни
А то что прокладки стерты это Ваш босс жалеет денег на плановые осмотры . Все детали поясни за ранее - рассказал сборку и сел за разглашение . У всех рабочих специфика своя . То газанет то едет в гору то тянет тонны чаще . У ВСЕХ РЕГЛАМЕНТ - ПРОВЕРЯТЬСЯ ! И камаз не так уж и дерет . А мерен молчит про прокладки или заряжает ТАКИЕ суммы ! И вы мерен через 5 лет продаете от безысходности
Про эту ступеньку еще первые обзорщики ребята говорили!! Ну че переделали???:)))) да им там просто до фоноря че и кому неудобно это же вольво и не скснья и так сойдет!!!
А на горку смотрю дохнут камазы,у меня к MAN TGX вообще вопросов нет!На горку уверенно вылетает с любым грузом👍
Наверное специально для тебя Антон про редуктор сказал😂😂,наверное знал,что ты ему напишешь такое смс😂😂.
Ман тяговитый Зверь, я ездил, тянет что дурной, а мой зато катится по прямой с расходом от велосипеда, везде есть плюсы и мин
Работал на TGS прёт хорошо, но с места так медленно, что пустой, что с 20кой как трактор. Пока тронешься на светофоре красный уже...
Везде свои плюсы и минусы есть
у них расход выше на силовых редукторах
Снимай больше видео пожалуйста 🥺
Стараясь
Асата то же самое говорит))
Я сломал эти деревяшки на ситраке, на спалке. Я 130кг. Матрас губка, спать не реально! Спина, шея! Короче боль. Спать в ситраке не риал но. Клал второй метра с верхней спалки, также беда. Продавливаются до доске спишь как в яме.
По моему мнению,поездив на 5490 и 54901 - у к5 красивая обложка,комфорт в кабине,но по техническим характеристикам 5490 даст фору 5. Я 90 сделал под себя - поменяли линзы на светодиодные,шумку сделал,и перешил салон. + он был перепрошит и отключено ограничение скорости и так по мелочи.
Что мне не понравилось на к5,он ходит под тралом как и 90,горняк тут не по сути не существует и не держит с горки( по култуку на 90 с 27 ставишь 6 повышенную и спускаешься спокойно, держит горняк,а тут на к5 с горки метров 700 при загрузке 9 тонн горняк не держит и только разгоняется), свет головной- что ближний, что дальний очень плохой( как сказано ближний с туманками еще нормально,а дальний свой печальный,спасает светодиодная балка на крыше- установил на магниты),и она 5 как то жестковатая по сравнению с 90. Но я пока езжу на к5 чуть больше недели,но очень скучаю по 5490
Тех кто отключает ограничитель надо лечить клизмой с патефонными иглами
Антоха, привет. Как бы мне с тобой связаться напрямую. Мне понравился твой обзор и то что ты рассказал про КАМАЗ, но прислушаются ли они? Ну у кого-то есть пузо у кого нет, прикольно весело.
привет можете в телеге писать у нас клуб по интересам
16:25 - ого, 237к пробег. Это ж сколько часов проводишь, чтобы набегать данные показатели 😮
Ну так-то да, изматывает данная работа всё равно. Также как и автомобиль изнашивается, так соответственно и человек
Спасибо обзор хороший поучительный Да бред какой-то чтобы блокировку включать с магнитолы Да я много чего рассказал такого действительно что было бы полезно сделать в этой машине
Да пока выключишь asp то уже сядешь по самые уши
Наши как обычно, доработай напильником.
40:40 - а по сути так-то должен Камаз вернуть к себе тягачи для доработок. Имею ввиду, чтобы заново перерабатывали
Ага жди
Здравствуйте 👋. Почему крафтер постоянно тошнит на дороге ? Особенно по Уралу . Это ужас. Если я не ошибаюсь у Вас лимит по скорости 85км и до 3х минут 90км. ❤
У да вы правы можно 85км и до 3х мин, но у нас машины гарантийные и лазить туда запрещено они в стоке по 408🐎, и нам платят за экономию топлива, а что бы камаз 90тик экономил на нем нужно идти 76-80км в час, и на стоке ему тяжело тащить, у кого прошивка под евро 3 и под 456🐴 те бегут хорошо, вот представь я бы прошил движек а у меня на 170т полетел мотор, и тогда я бы его купил
@@Anton_Dalnoboi_23rus. хорошо , я понял про что речь . Мы в равной ситуации. У меня тоже мерс новый прицеп 16,6м практически всегда 20т. Привязан на 90км. Но я понимаю что чтобы подняться на подъём с минимальной потерей скорости мне нужно его раскатить с горы . Я читаю глупо держать со спуска на тормозах жечь голодки , а потом в гору спалить два ведра солярки , и если меня догнал человек значит он едит быстрее чем я . При первой возможности я ему подскажу помогу при обгоня . Пожалуйста сделайте ролик на эту тему . Потомучто ребята с крафтора собирают колейки не чем не меньше чем красное и белое
я же вам пояснил что многие не поедут быстрее и будет штраф, у нас многие палят колодки, и не сравнивайте редуктор мерса и камаза
@@Anton_Dalnoboi_23rus. пускай хоть 30км едут это их право .
@@СергейАниканов-е7ф Привет 🤝.Не красное и белое,а киркоров и басков 😂👍
Ну а чо... у нас Скамейки на год постарше и по сути проблем не меньше (они другие, но в совакупности - шило на мыло). Где-то минусы где-то плюсы.
Да везде есть свои проблемы
по твоему обзору можно сказать так: такое ощущение что на заводе должны специальные кабины для водителей свыше 100 кг выпускать))))
мне вот уютно,всё рядышком и удобно, да не спорю, большинство из косяков выше перечисленных есть место быть,НО если с ними немцы не справились, то о чём тут говорить про камаз
Конструкторы Камаза изуродовали нормальный Мерс и радуются этому!
Переделывать никто ничего не будет, как всегда у нас!
Нужен,как и во всех русских автомобилях, напильник!
Ничего, так мы выигрывали все войны))
Добрый день. Расскажите, как кабина зимой? Холодно или тепло? Шумоизоляция как?
Шумка не очень, а автономный отопитель хороший не замерзаю
@@Anton_Dalnoboi_23rus. большое спасибо.
Пневмо подвески кабины не хватает конечно
Молодец.
26:10 - ах ну-да кстати. Часто читал новости, что тягачи камазовские сгорают и это просто заметно
Тоха молодчик🎉
Спасибо
Антон, я без опыта. У тебя есть видео по работе с тахографом?
Да нет там всё просто, европейские сейчас карты большую часть не работают а русский 4 едишь потом стоишь потом опять 4 этого полный интернет,
Привет Антон. Подскажи пожалуйста какую мясорубку взять? Спасибо 🤝
Василий я в них не селён я брал себе 1:65 усилие а фирму не помню но уже пашет она очень долго у меня
Есть прошивка на поднятие оборотов это кирпичи или палка
Такую я знаю братишка 🤣
В к5 как бы всё устраивает но дрожание торпеды это убивает положить на неё ничего нельзя всё прыгает и падает.Ни у одного тягача такого нет даже у НЭО.
Это да надо полку ставить
@@Anton_Dalnoboi_23rus. Да и полка будет дрожать я предполагаю
👍👍👍
В общем КамАЗ не айс. Пока сам руки не приложил толку не будет. А патрубки изолируй пока не протер, чего ждать. Ну и другие косяки. Потом снимеш видос как все устранил
Да сниму потом
Под машину заглянул течет значит есть как перестало долил разве не так в книжке написано или я чего то незнаю???
Пока оно течёт значит оно есть всё правильно, как перестало надо подлить
Хоть бы учитывали потребности потребителей при сборке, а так как всегда в рфии на тяпляп скопировать уже не могут. на к5 не бегал но проблема на камазах которая очень напрягает это подъём спальника! Пупок надорвёш его поднимать. На ящики мелкие установили аж по два газовых упора (к5),. Антон скажи удобно ли поднимать спальник и фиксировать его?
Да пойдет, но у меня там совсем не много вещей по тому и не тяжело
В 2023 г.в. электронный ручник есть или будет, кнопка
лучше старые перебраные на иномарки с тюнингом доработанные и откапиталенные за стоимость этого авто старые магнумы и вольвы чем камаз но нужно поднимать экономику и страну продажами и развитием своего отечественного так может когда нибудь наша страна встанет с колен и мы перестанем все отдавать кому то а будем делать все сами для себя и будем жить в достатке каждый все более равно и настанет гармония в нашей жизни где все люди будут жить а не выживать борьба она порождает борьбу люди и сами этого не понимают
И подытожу . Меняя масло в сервисе вы год проездите без проблем или стуканете КАК ВСЕ
7:05 - о-да, ну как-то дичайшее недоразумение
Руль мало откидывается,
Они мануал напишут к пользованию этой ступенькой что полным и упитанным пользоваться ей запрещаеца!!!вот это будет ближе к правде хер когда переделают!!!!
Будут выбирать только худеньким работать 😂
Не честный отзыв, а честный обсер) на одну реальную проблему десять надуманных, а из этих десяти половина связанная ЛИЧНО с твоим "человеческим фактором", те другие этого и не заметят)
Такое ощущение, что автор на КамАЗ возмещает свои обидки за то, что жизнь??) Не дала ему работать на последней Вольво-Скании)
Не смеши меня, я не хочу ездить на скании как ты говоришь, Я хочу что бы дорабатывали будет хорошая машина
@@Anton_Dalnoboi_23rus. Те упоминание о том, что пузо мешает протирать лобовое это серьезно?)) Все, что ты и твои "коллеги" по блогерскому цеху любите "критиковать" в КАМАЗе вижу на европейских тягачах евро 6, на которых работаю
@@Anton_Dalnoboi_23rus. Антон,когда работал на Скании,на Мане,я тоже не понимал людей,которые ещё до тебя критиковали и абсолютно справедливо как оказалось позднее, 5490, затем к5 ,затем стал работать на КАМАЗе и вот тогда я понял этих людей,так что ты рассказал все правильно,что мешает КАМАЗу сделать нормальную ступеньку как на Скании допустим,а что мешает вывести щуп и горловину под капот,ведь это мелочи,если бы КамАЗ стоил 4-5 м то ни кто бы слова не сказал ,твой ролик показывает то, что КамАЗ за такую цену😮 мог бы по лучше по удобнее все это сделать и твои замечания совершенно логичны и правильные.
Всегда будет две стороны за и против, я за машину но нужно доделовать, как у нас в РФ всё, вещь хорошая но требует дороботки напильником 😂😂🤝🤝
Обязательно биотуалет что бы поставили , а то мучаются они в бутылку ссать😆
🤣🤣🤣
Мощностей режим тоже не спасает на подъем?
Спасает
камаз всегда останется камазом не когда наши дровалеты иномаркой не станут . купил конструктор и пили его напильником .
Самое главное что бы он был
это старый камаз в новом камазе уже стоит 16 дюймовый дисплей
Антоха скажи накладки на передке с Лёва сжирает с права как новые казань официалы ответ один эт так у всех
Компрессор качает постоянно так должно быть! Сил нет чет им говорить
У меня компресор накачал и отключился, колодки 6% разница
Антоха, скажи стажировка есть?
Никола1 пока нет, не достучаться не куда
А панель костяная брякает
Что камаз что автоваз мнение людей не слушают
Полы не рассчитаны на 130 кг -делай сам полы усиленные
Ага только на дюймовочек 🤣🤣🤣🤣
@@Anton_Dalnoboi_23rus. Да на тебя надо брать хозяину ТК Volvo VNL 860 ,не выгодно