Доброго времени суток всем!. Эксплуатирую Х6000 2023-го года выпуска. По-большому счëту, , -машина-огонь. Действительно очень достойный аппарат. Одним из самых существенных недостатков кабины считаю то, что доступ в "бомболюки" изнутри, осуществляется при поднятии только матраца, а надо бы сделать так, чтобы поднималась как в "европейцах", вся кровать. На мой взгляд, это было бы самым оптимальным вариантом.
@@ДмитрийСимонов-ы4фВыдимо вы только купили )))у шамана проблем выше крыши ))про провода и электронику молчу но вот про рессорные пальцы и навесное двигателя это трындец
@@Gelaev-js5is задача грузовика выполнять перевозку груза. Китайские тягачи справляются с этим? Вполне справляются! Владелец бизнеса видит цифрами. Зачем покупать тягач за 20-25 миллионов рублей, если он столько же заработает как и тягач за 9-10 миллионов. Выражаю искреннее уважение тем владельцам транспортных компаний, которые несмотря на нынешнюю стоимость грузовиков до сих пор покупают новую Европу, это надо иметь большую уверенность в завтрашнем дне🤝
Щас по трассе все эти китайские дармовозы только мешаются он идет 70-80км.ч и хоть кол чеши на голове водиле пох што не могут обойти его и што он тем самым создает аварийную ситуацию.помнится до китайцев на европе все бодро летали
@@тикитоки-ч6х а во многих ли транспортных компаниях приветствуется превышение скорости? Снаряд весом 40 тонн даже на такой скорости несёт огромную опасность, но людям видимо мало адреналина и не жалко свои жизни и жизни окружающих.
@@ГеннадийДроганов да, верно подмечено) Забыл об этом упомянуть к сожалению в видео. В Краснодаре я думаю без проблем можно устроиться на такой работать) Туда их было продано много.
@@АлександрБарашков-г2г подробнее узнаем, когда он официально появится в продаже. Пока есть только релизы от завода без точных характеристик. Ждём старт продаж.
Скажите пожалуйста, какова периодичность ТО, периодичность ППР, каких узлов, и какова периодичность КВР? ТО это техническое обслуживание, ППР это планово-предупредительный ремонт, КВР- капитально-восстановительный ремонт.
@@DocenT64 нечего вам сказать по данному вопросу. И региональные дилеры тем более не готовы к таким вопросам. Техника ваша не имеет будущего с точки зрения поддержания технически исправного состояния.
@@Alexey-barmaley я не технический специалист, не инженер, не работник сервиса и т.д. Каким образом я могу что-то ответить на такие категории вопросов? Логично? Если я у вас спрошу как проводится операция на левом желудочке сердца, вы ответите на мой вопрос как врач высокой квалификации? Больше углубитесь в структуру компании Shacman, в концерн Weichai, в которую входит и Shacman, и Fast Gear, и Shaanxi Hande. Тогда думаю многие вопросы ответятся сами на себя. Это не гаражные поделки, а уровень инженерии на голову выше многих, и даже Европейских производителей.
В РБ интервал ТО- 60тыс, каждые 180- замена масла в КПП, 120- мосты заявленный ресурс двигателя 1.2 млн км. В реальности МАЗ и грузовые и автобусы отсаживают по 800тыс без проблем, больше особо нету статистики так как просто ещё не прошло столько времени. Немного внесу ясности
Какая харизма..они сейчас на коне...Вова все просрал ,а китай руки потирает...как полностью заполонит рынок и запчасти в 10 раз подымет ,вот тогда веселуха попрет))))
Не знаю у меня шакманы и есть скании 2018 г два раза уже мотор делал средний редуктор балансиры слабые заебался втулки менять, шакман ходит и ходит единственное лопаются диски колёсные шакман хорошая машина
@@Андрей67-х3н Самосвалы? У меня то же диски летят, но это из за перегруза постоянного, песок на завод таскают... Но диски есть на СТО новые. А так никаких нареканий нет вот уже два года как часики бегают.
КамАЗ как с ЗИЛа получил проект так его и штампует 😂😂 ну если кто поможет то что-то новое делает 😂😂 Мерседес ушёл, всё нового ждать не стоит😂😂 может китайцы придут помогут 😂😂
Уважаемый вещатель,покатайся на них 80тыс и ты поймёшь какое это 💩,за 500тыс на авито продается с переуступкой лизинга ,лучше бу европеец чем новый китаец
@@ИгорьКаверин-ы1б так кто мешает вам ездить на б/у европейцах? Ездите, покупайте запчасти на них, обслуживайте. Все 33 удовольствия вас ждут. Вот у меня вопрос возникает, а вы спрашивали по какой причине сейчас большое количество свежей техники продают по переуступке лизинга? Потому что машины плохие, или потому что техники больше чем предложения работы? За год продаж Шакмана уже есть пробеги 300+ тысяч километров и люди довольны. Так по каким критериям вы оцениваете автомобиль? По стране производства?
@@ИгорьКаверин-ы1б что с ним у вас такого происходит, что он постоянно в ремонте? Я лично продал таких уже не один десяток, и почему то все практически без замечаний ездят. Пробеги за 250 уже есть.
@@dmgol8604если у перевозчика стоит колом Скания - то он не ездит себе в убыток и вообще молодец. А если стоит без работы шакман - то это не собственник дятел, а китаец говно. Вот такие мысли у людей.
На Фотоне Ауман тоже сбоку эти хрени для красоты. Во вторую зиму сказал досвидос нижний АКБ. Снимал боковушку на 4 болтах, потом крышку АКБ и прикуривал.
В Шакмане сделали разъём для подключения проводов прикуривания, чтобы водитель не мучился каждый раз откручивая спойлера. Летом это не сложно, а вот зимой в мороз и пургу я думаю лестным словом вспоминали конструкторов Фотона)
@@DocenT64 если бы АКБ на заводе ставили сразу нормальные, то думаю года 4 я туда не лазил бы, да и другие бы тоже. За 9 🍋 можно ж было хорошие АКБ воткнуть?
Какая цена данного авто ? И отличается ли по цене с коробкой fast ? И вопрос про интервал замены масла. Разве это зависит от фильтров ?? У них же разные поддоны и разный обьем масла . Не так ?
Основной параметр выбора интервала это маркировка фильтров и качество масла. Заводом рекомендуется заливать синтетическое малозольное масло класса Ci-4, которое рассчитано на межсервисный интервал до 60т.км с подходящими для этого интервала фильтрами. Инженеры одного из крупнейших производителей двигателей в мире Weichai, все рассчитали.
Я та думал, КПП механика стоит, дополнительно ящики добавили заместо второго спальника. По виду больше травиться с реди всего Китая. Все жизнь ездили на Европе без задней камеры и обошлись бы и дальше без нее. Просто Китай балует наших водителей девочек!!!!
@@baikal0388 на легковых раньше тоже без камер и кондиционера ездили, а сейчас без этого уже никак. Так же и с грузовиками, водителю должно быть комфортно. А в Шакмане камеры работают как регистратор, и будет меньше шансов у подставщиков делать свои дела.
@@user-Bond007 нет одной цены по всей России, т.к. много факторов влияющих на конечную себестоимость. Но за 8.3 точно скажу вам предлагают что-то не то. В западной части России 9.3 хорошая цена за дилерский тягач с 3 летней гарантией.
Очень грамотно и чётко объяснили (рассказали, показали)! Спасибо!!! Удачи вам!!!
@@СергейЗиновьев-р6и спасибо, очень приятно слышать! И вам удачи🤝
Доброго времени суток всем!. Эксплуатирую Х6000 2023-го года выпуска. По-большому счëту, , -машина-огонь. Действительно очень достойный аппарат. Одним из самых существенных недостатков кабины считаю то, что доступ в "бомболюки" изнутри, осуществляется при поднятии только матраца, а надо бы сделать так, чтобы поднималась как в "европейцах", вся кровать. На мой взгляд, это было бы самым оптимальным вариантом.
Да, так-то если что, у меня (у моего автомобиля)пробег на сегодняшний день уже пошëл на третий круг.
Ну и живи в бомба люке
@@ДмитрийСимонов-ы4фВыдимо вы только купили )))у шамана проблем выше крыши ))про провода и электронику молчу но вот про рессорные пальцы и навесное двигателя это трындец
Блогер видимо продовец
@@ВладимирДивИченский друг , расскажи подробнее... посматриваю на него... не стоит брать?
а что тогда стоит?)
По мне так это лучшее предложение!Я три месяца отработал на таком.
@@ГеннадийДроганов полностью согласен! К сожалению не все это понимают
Ситрах с7 мах переплёвывает по убранству внутри! За одни тока ручник и парашют уже минус, нах они там нужны! Тока место скрадывают!
и чо ьля, выгнали иль сам сбех?! на нем только по красной площади кататься, так как если взять другие места, то хй проедешь где на етом инвалиде
Слаще конфетки не ел, вот и выводы. А ты на других китайцах работал? Умник 😂
@@Александр-т6м4з да на гавнофотоне бейбене даюне.а ты на чём вообще работал?умник)
Ну по сравнению с Камазом китайцы делают по крайней мере для людей
Приветствую....Отличный контент продолжай в том же духе👍👍👍
@@alexeytruckdriver9415 спасибо!🤝
Большой минус это рессоры на пальцах, и нет обдува боковых стекол через двери
Плюс к большему минусу, устройство шкворня как на ГАЗ 51.
Наверное одна из лучших по интерьеру из всех китайцев
@@Terminator86777 согласен, по европейски лаконично и сдержано.
мне Faw больше по интерьеру понравился а вот мультимедиа в шакмане лучше гораздо
Нормальная машина, есть мелочи, но даже у новых европейцев сейчас они есть. А машина 🔥
@@ЕгорБойко-э3я конечно у любой машины есть мелочи, у европейцев всегда они были и будут)
@@DocenT64 С качественных безопасных европейцев пересадили вас на китайскую халтуру, благодарите бункерного деда))
Да угомонитесь вы на своих старых задроченых европейцев,езже на шахмане и радуюсь,буду брать второго,а вы дрочите дальше на европу)))@@Gelaev-js5is
@@Gelaev-js5isв задницу гей ропу
@@Gelaev-js5is задача грузовика выполнять перевозку груза. Китайские тягачи справляются с этим? Вполне справляются! Владелец бизнеса видит цифрами. Зачем покупать тягач за 20-25 миллионов рублей, если он столько же заработает как и тягач за 9-10 миллионов. Выражаю искреннее уважение тем владельцам транспортных компаний, которые несмотря на нынешнюю стоимость грузовиков до сих пор покупают новую Европу, это надо иметь большую уверенность в завтрашнем дне🤝
Лучше бы дароботали что бы не так сильно закидовало бокавые стекла вроде все водители об этом говорят
@@АлександрСнегирев-й8с моя ошибка, я забыл показать что уже доработали отсекатели на капоте. Теперь боковые стекла будут намного чище!
Машина харошая. Покрайней мере лучше камаза. И запчасти найти на китайца можно быстрей чем на касса. Отвечаю.😊
самый грамотный обзор..лайк,подписка😊
@@АндрейКалита-е2з спасибо, очень приятно!)
Вы бы лучше рассказали, исправили ли они косяки с пжд, с запотиванием стёкол, с проводкой, и т.д.
@@СергейГригорьев-е4ж исправили, и продолжат исправлять. По каждому пункту долго рассказывать, видео вышло бы часа на два.
@@DocenT64 понял, спасибо большое за ответ. Но послушать было бы интересно.
День добрый а какая цена унего
@@user-Bond007 курс нестабильный, поэтому цены не обсуждаются. Сейчас дёшево, завтра может всё измениться
Запотевание в кабине из за того, что не убрана заглушка прямоугольная перед фильтром салона. Под капотом на уровне глаз.
Спасибо! Как по мне всё доходчиво объяснили👍?
@@ДенисПономарев-н8ъ спасибо за оценку моих стараний🤝
Кортко и ясно! Удачи.
@@ЕГОР-ъ7ф8и благодарю!🤝
Знакомый 70000 км на катал не одной ошибки не поладок, расход 28л 30л на100 км
@@АлексейКалинин-ы8ч желаю дальнейшей без проблемной эксплуатации 🤝
Класс!
Если переднее колесо взрывается на ходу кабина отстегивается и вылетает парашут 😂😂😂😂
@@ЮрийИвлев-р2я когда взрывается переднее левое колесо, зачастую водителю становится абсолютно не важно...
Все тягачи из китая одинаковые пластик г электроника г подвеска такое очучение что тоже на передней отдача сильная особенно на лижачих полицейских
Этот тагяч - лучше, по сравнению с ситрак ом
@@СергейЗиновьев-р6и и не только Ситрака 😉
Хорошая машина но минус задние крылья очень низко под грузом быстро Протираются
@@ЧеловекизКемерова-ж3е надо уровень поднять.
Не тянут они - что Ситрак , что Шакман - в гору содятся очень сильно. На старой Скании , на Култуке мешаются все эти Китаёзы.
@@DmitryN-up5eu а многие водители знают, что есть возможность переключить режим с экономичного на мощностной?
Щас по трассе все эти китайские дармовозы только мешаются он идет 70-80км.ч и хоть кол чеши на голове водиле пох што не могут обойти его и што он тем самым создает аварийную ситуацию.помнится до китайцев на европе все бодро летали
@@тикитоки-ч6хче ты несешь
@@тикитоки-ч6х а во многих ли транспортных компаниях приветствуется превышение скорости? Снаряд весом 40 тонн даже на такой скорости несёт огромную опасность, но людям видимо мало адреналина и не жалко свои жизни и жизни окружающих.
не спеши, а то успеешь
Респект!
@@КажымуханАлмешов Спасибо!🤝
Кстати видно,что заборники воздуха на кабине вынесены .Как устроиться на такой работать в краснодарском крае?)
@@ГеннадийДроганов да, верно подмечено) Забыл об этом упомянуть к сожалению в видео. В Краснодаре я думаю без проблем можно устроиться на такой работать) Туда их было продано много.
В ютк новорос бетон пойди, там таких много машин
@@VoroncovArtur условия не подходят.
Хотелось бы поподробнее услышать про 6:4 с отключаемым задним мостом. Он вроде подъемный? Есть ли они в продаже?
@@АлександрБарашков-г2г подробнее узнаем, когда он официально появится в продаже. Пока есть только релизы от завода без точных характеристик. Ждём старт продаж.
Мне 👍🏻 нравится.
Скажите пожалуйста, какова периодичность ТО, периодичность ППР, каких узлов, и какова периодичность КВР? ТО это техническое обслуживание, ППР это планово-предупредительный ремонт, КВР- капитально-восстановительный ремонт.
@@Alexey-barmaley на эти вопросы ответит официальный дилер в вашем регионе, обращайтесь туда. Или напишите запрос на официальном сайте shacman.ru/
@@DocenT64 нечего вам сказать по данному вопросу. И региональные дилеры тем более не готовы к таким вопросам. Техника ваша не имеет будущего с точки зрения поддержания технически исправного состояния.
@@Alexey-barmaley я не технический специалист, не инженер, не работник сервиса и т.д. Каким образом я могу что-то ответить на такие категории вопросов? Логично? Если я у вас спрошу как проводится операция на левом желудочке сердца, вы ответите на мой вопрос как врач высокой квалификации? Больше углубитесь в структуру компании Shacman, в концерн Weichai, в которую входит и Shacman, и Fast Gear, и Shaanxi Hande. Тогда думаю многие вопросы ответятся сами на себя. Это не гаражные поделки, а уровень инженерии на голову выше многих, и даже Европейских производителей.
@@Alexey-barmaleyПНХ😂
В РБ интервал ТО- 60тыс, каждые 180- замена масла в КПП, 120- мосты заявленный ресурс двигателя 1.2 млн км. В реальности МАЗ и грузовые и автобусы отсаживают по 800тыс без проблем, больше особо нету статистики так как просто ещё не прошло столько времени.
Немного внесу ясности
Китайские машины что грузовые что легковые какие то все одинаковые без душные, нету своей харизмы.
Какая харизма..они сейчас на коне...Вова все просрал ,а китай руки потирает...как полностью заполонит рынок и запчасти в 10 раз подымет ,вот тогда веселуха попрет))))
На камаз садись! Там харизмы хоть отбавляй😅
что ты несешь какая душа , ты о чем ? ты из дурдома убежал что ли , беги обратно домой
Потому что у них нет никакой инженерной школы, . Просто срисовывают не задумываясь лижбы на какого-то были похожи.
0:24
Что бы че не говорил эта Китай, и этим все сказано 200т они начинают все сыпаться, а так тачка с виду огонь
@@193rus. При этом уже есть пробеги 300-400 тысяч, и всё ещё ездят. В кривых руках и европеец столько не проедет
Не знаю у меня шакманы и есть скании 2018 г два раза уже мотор делал средний редуктор балансиры слабые заебался втулки менять, шакман ходит и ходит единственное лопаются диски колёсные шакман хорошая машина
@@Андрей67-х3н ещё и сравнить стоимость ремонта двигателя Скании и Шакмана
Автор комета прежде чем писать любую дичь надо самому поездить на авто а не судить по видио с ютуба ...
@@Андрей67-х3н Самосвалы? У меня то же диски летят, но это из за перегруза постоянного, песок на завод таскают... Но диски есть на СТО новые. А так никаких нареканий нет вот уже два года как часики бегают.
Они с такой кабиной 6/4 и с более мощным мотором появятся?
@@Primedrilling_hdd появятся, но позже. Ждет получения ОТТС.
@@DocenT64 подвеска на рессорах? Мотор какой будет?
В Китае они уже все раскручены на 520 и это минимум.Мотор один, надув больше.
@@ВладимирМохур да главное, что бы этот надув с низов был доступен, а не под конец зеленой зоны.
@@Primedrilling_hdd подвеска на баллонах, будет версия с подъемной осью и отключаемым приводом
Здравствуйте, подскажите что за дырка и торчащий провод с посажирской стороны?
@@МишаМалдаван место под установку кнопки ГЛОНАСС
X 3000 на нем с вероятностью 90% можно разбиться
Почему КАМАЗ так не дорабатывает!!!
Как аппарат по надёжности?
@@АлексейКалинин-ы8ч если с головой и вовремя следить, бегают без проблем. У наездников одна критика
КамАЗ как с ЗИЛа получил проект так его и штампует 😂😂 ну если кто поможет то что-то новое делает 😂😂 Мерседес ушёл, всё нового ждать не стоит😂😂 может китайцы придут помогут 😂😂
Про 220 волт не рассказали. Был бы комплекте электроплиты и чайник
@@КыдырТаджибаев инвертор на 1200 ватт. Подключайте что хотите)
А есть такой, только с низкой крышей и 6×4 ?
@@fcomsk6924 6х4 пока никакого нет, на сертификации с начала года 6х4 с высокой кабиной
Вы их продаёте?здраствуйте
@@Владислав-с6у9б в жизни да, продаю грузовики. В медиа пространстве только обозреваю и рассказываю)
@@DocenT64
Ясно
Дайте ваши контакты
@@Владислав-с6у9б kirill.expert.comtrans@yandex.ru
@@Владислав-с6у9б а вы покупаете?Водитель нужен?
Ситрак макс по интереснее будет
Уважаемый вещатель,покатайся на них 80тыс и ты поймёшь какое это 💩,за 500тыс на авито продается с переуступкой лизинга ,лучше бу европеец чем новый китаец
@@ИгорьКаверин-ы1б так кто мешает вам ездить на б/у европейцах? Ездите, покупайте запчасти на них, обслуживайте. Все 33 удовольствия вас ждут. Вот у меня вопрос возникает, а вы спрашивали по какой причине сейчас большое количество свежей техники продают по переуступке лизинга? Потому что машины плохие, или потому что техники больше чем предложения работы? За год продаж Шакмана уже есть пробеги 300+ тысяч километров и люди довольны. Так по каким критериям вы оцениваете автомобиль? По стране производства?
@@DocenT64 Автомобиль часто находится в ремонте,а не от того что нет работы,с 6000 ком в одно время взяли 4 осник 3000 ник ,с ним проблем нет
@@ИгорьКаверин-ы1б что с ним у вас такого происходит, что он постоянно в ремонте? Я лично продал таких уже не один десяток, и почему то все практически без замечаний ездят. Пробеги за 250 уже есть.
За 500 тыщ продают удовольствие заплатить 15млн. Это о машине не говорит, а об уровне предпринимательских способностей
@@dmgol8604если у перевозчика стоит колом Скания - то он не ездит себе в убыток и вообще молодец. А если стоит без работы шакман - то это не собственник дятел, а китаец говно.
Вот такие мысли у людей.
На Фотоне Ауман тоже сбоку эти хрени для красоты. Во вторую зиму сказал досвидос нижний АКБ. Снимал боковушку на 4 болтах, потом крышку АКБ и прикуривал.
В Шакмане сделали разъём для подключения проводов прикуривания, чтобы водитель не мучился каждый раз откручивая спойлера. Летом это не сложно, а вот зимой в мороз и пургу я думаю лестным словом вспоминали конструкторов Фотона)
@@DocenT64 если бы АКБ на заводе ставили сразу нормальные, то думаю года 4 я туда не лазил бы, да и другие бы тоже. За 9 🍋 можно ж было хорошие АКБ воткнуть?
@@Evgeniy_28rus за 9 млн это бюджетная машина, и аккумуляторы соответственно такие же. И чем машина дешевле, тем хуже качество и комплектующие.
@@Evgeniy_28rus в акумы невозможно не лозать. Их обслуживать нужно. Как минимум менять местами. Я например меняю их местами каждые 2,5-3 месяца
В прошлом году видел шахман с боковыми спойлерами и без зеркальный.
@@СерёгаК-п3ч их было ввезено 2 выставочные модификации без зеркал, 4х2 и 6х4 с отключаемым последним мостом.
А кто знает что за инвертор стоит на 1200в. Что за фирма. Может покажите ее
@@alekseivanichin8589 смысла нет показывать, т.к. от партии к партии производитель может меняться.
На баках спойлера очень низко сделаны! По нашим дорогам....😂
Здравствуйте а есть такие только 6х2 или же 6х4
@@shatman5616 здравствуйте! Вообще такие модификации есть, но в России они ещё не доступны т.к. до сих пор получают ОТТС
Почему три массы????
@@sh_optra ADR установлен.
30000 Всё 🔥
Главное вовремя обслуживайте, следите за проводкой и тогда вообще всегда будет все отлично!🤝
@@DocenT64и в чем должна заключаться слежка за проводкой😅
@@dmgol8604 проверка разъёмов (чистка и смазка), осмотр проводки на перетирание изоляции, разрывы проводов.
Очень похож на Faw
дорабатывают...
Какая цена данного авто ? И отличается ли по цене с коробкой fast ?
И вопрос про интервал замены масла. Разве это зависит от фильтров ?? У них же разные поддоны и разный обьем масла . Не так ?
Основной параметр выбора интервала это маркировка фильтров и качество масла. Заводом рекомендуется заливать синтетическое малозольное масло класса Ci-4, которое рассчитано на межсервисный интервал до 60т.км с подходящими для этого интервала фильтрами. Инженеры одного из крупнейших производителей двигателей в мире Weichai, все рассчитали.
16,5 млн и выше в зависимости от комплектации
@@РоманБесчетнов-ф3ж это за какой тягач?
6000 не знаю не ездил.
В 17г получали Вольво, просто дрова.
расход на холостых оборотах высматривал , высматривал , так и не высматрел 🤥
@@АнфиногенКуралесов напишите в Телеграмм-чат владельцев и водителей Х6000 t.me/shacmanx6000, там подскажут какой расход на ХХ.
Какая ширина спального места?
@@belagigabyte нижний спальник 850мм, верхний 700мм
@@DocenT64 спс
Спальник должен за щекой чтобы при переворачивания на тебя домкрат и тогдалия не упало!
Цена?
16,5 млн но аппарат зачётный
"Король грузовиков" - Ой не могу, плачу (от смеха)! :-))) Китайский хлам.
@@MyStories42 отрицая предлагай. Вы утверждаете что это хлам с позиции кого - собственника, водителя, механика или диванного комментатора?
какая линей двигателей (лс)?
@@Matusovsky на тягаче 4х2 двигатель WP13 480л.с. безальтернативный.
@@DocenT64 ясно...спс за ответ
Есть 500,550,560
@@ДимаЩ-й6э спс
@@ВладимирМохур в Китае есть Х6000 с двигателем 840л.с., самый мощный в мире серийный седельный тягач
Я та думал, КПП механика стоит, дополнительно ящики добавили заместо второго спальника. По виду больше травиться с реди всего Китая. Все жизнь ездили на Европе без задней камеры и обошлись бы и дальше без нее. Просто Китай балует наших водителей девочек!!!!
@@baikal0388 на легковых раньше тоже без камер и кондиционера ездили, а сейчас без этого уже никак. Так же и с грузовиками, водителю должно быть комфортно. А в Шакмане камеры работают как регистратор, и будет меньше шансов у подставщиков делать свои дела.
Ты - колхоз
Сейчас времена другие и техника другая
Раньше ГАЗ-51 с одним маленьким зеркалом был, но это было другое время поток и скорости
Прощай ютуб
а какая цена у него
В связи с нестабильным курсом валют, стоимость не обсуждается. Сейчас дёшево, завтра может уже быть дорого
@@DocenT64 Не я увас спросил про цену что так тяжело сказать просто мне поедложили 8.3 я спросил не дорого
@@user-Bond007 нет одной цены по всей России, т.к. много факторов влияющих на конечную себестоимость. Но за 8.3 точно скажу вам предлагают что-то не то. В западной части России 9.3 хорошая цена за дилерский тягач с 3 летней гарантией.
@@DocenT64 Год гарантии без ограничения пробега от завода
У меня даже видео есть я смотрел его
Во бля метал им в 90х за гроши на продавали они из них сейчас машины делают из нашего метала
Капец рама тонкущяя
Двухслойная 8мм это тонкая? А она из рельс должна быть сделана?
Второй год жду когда уже перекрасят это рыжье на дверях и панели в бежевый как салон. Где феншуй!?
@@тёмиктуктар у них свой феншуй)
Китайцы с каждым разом обновляют быстро
@@ДимаДоржиев-п6ю признают свои ошибки и быстро исправляют. Невозможно за два три года создать без проблемный автомобиль
А де камаз,що гамно?
@@user-yd2rz9zx9n у КАМАЗа сейчас другие задачи
Кабину у Вольво слямзили😂@@DocenT64
Уже от них избавляются видел своми глазами стоят на метало приёмке😂😂
Это типо сканию передрали 😂
@@andrejmezin9548 скании тут даже близко нет
Лучшие грузовики американские траки самые лучшие
Like Boeing.....🤣🤣🤣
Китайские капотники сейчас с душем и туалетом
@@sos-6033 купите трак за 35-40млн?) Я знаю кто может привезти Вольво ВНЛ 22-23г.в.
@@DocenT64 так у меня есть фредлайнер Коронадо 2 штуки с американскими рефами
@@sos-6033 какого года выпуска?
Лучше пиши грамотно,непонятно, что ты хочешь,научись,не поздно ещё,и в пользу