Антоха, добрый день! 'Поженить' тягач с прицепом с тормозной системой "сорл" не удаётся по сегодняшний день. Машине пол года, пробег составляет 112 тыс. с остатком колодок на тягаче 40%. Было решение руководства сменить прицеп с тормозной системой "вабко" (предыдущий прицеп был с тормозной системой "сорл"), но решение результата не дало, тормозов на прицепе, как не было, так и нету. На вопрос как ездить, диагносты лишь пожимают плечами и сочувствуют, настроить работу тормозов не могут. Это печально господа!
@@Душевный-у7с Спасибо, попробую. Неделю назад был в Питере на согласовании тягача с прицепом, результат пока не очень. Скоро ТО, вот в Ресурсе и попробуем "поженить".
Я так скажу, в Питере и только там в компании СОТРАНС, в Красном Бору, могут и дружат прицепы с тягачами, не буду врать сколько это стоит но делают это только там и это 100% , кому если это интересно кому если это нужно в Питере в Красном Бору стоит Сервис Компании СОТРАНС в котором есть Камаз Центр в котором и дружат тягачи с прицепом, я думаю что телефон компании будет найти не сложно
Сделать доступным щуп уровня масла не составляет труда и гениальных конструкторских решений. Тем более что стоимость этого решения не отразится на конечной стоимости продукции. У меня создаётся впечатление что нам вредят люди которые конкуренты...
Антон по поводу чёрных колёсных дисков передних, я ездил и на Дафе и на Мерсе, и заметил что проезжую 3 или 4 т. км там тоже диски все в колодочной пыли черные.
Про тормозную систему очень много в интернете роликов именно с итеко, люди в этом году поулетали зимой то что там косяк Как ты говоришь не дружет прицеп и тягач
Трубки, которые отходят от тормозной педали, те что идут на перед, надо перекрутить и поменять мнстами с теми, что идут на прицеп и будет прицеп хватать первый...
Добрый день. Спасибо за обзор коллега! Радует грамотная и без мата и речь! А кстати, обратил внимание на наличие второго(левого) подлокотника. На первых К5 их не было, вроде.
посадка, спина не так устаёт, но подлокотник один был, может в хороших комплектациях и два но у меня был один, кто ездил на до санкционных камазах к5 и после тот поймёт
Антох на К 5 не знаю на Вольво у меня было жидкость гура в уровне а руль, как подкусывать немного стало, рулевой вал весь промазали литолом, и там креставинка он без тавотницы не шприцуется её вдшкой залил всё хорошо стало, на скамейках тоже такое бывает. А планшет расстроил выключится и замерзать будешь.
Удивительно конечно некоторые мыслят. Это я про то, что берут камазы в комплектации без холодильника. Это как понимать? Это они посчитали и решили, что и так сойдёт что ли? Испугались, что слишком много комфорта неграм предоставляют.
Сколько видел, внутренняя колодка заканчивается быстрее(а здесь всё наоборот) думаю от перегрева крошится, одной осью 40тон оттормаживать. Так же было тягач вперёд тормозил, добавили на телегу воздух и стало норм.
На многих иномарках тоже потолки в разводах из за конденсата, на нео под обшивкой вообще голое железо и каждую оттепель начинает капать на торпеду с полозьев для штор!)
Спасибо за информативный ролик. Хорошо бы на Камазе смотрели на дело рук своих и делали бы выводы и исправляли. Жаль что европеицы ушли с рынка, конкуренция заставляла стремиться к лучшему. Доброй дороги.
Планшет, как ты его называешь, не может быстрее работать от количества встроенной памяти. На быстродействие влияет процессор и оперативная память. Ну а "планшет" правильнее называть Головное Устройство (ГУ).
По тормозам держи в курсе событий. У самого к5 с кроне, тормоза ватные и передние колеса так же пылят. По словам механика прицеп женили. У меня проблема ещё была что на ведущей оси правый суппорт не работ с новая. А уровень масла на планшете в диагностике ещё должен быть, если не показывает попробуй массу отключи и включи.
Антоха молодец, переживаешь за автомобиль как за свой!!! Волка ноги кормят, но вот устранят ли эти недостатки на сервисе(базе)!? Мне кажется скажут "у всех так, мы пока ничего не сможем сделать пока от завода не будет рекомендаций". Сам только открываю Е, но кажется кататься с несогласованным прицепом, когда тормозит одна голова в такую погоду рисковое дело. Не дай Бог что, кто потом будет отвечать, если сложит при экстренном торможении, какая доля ответственности водителя, механика по выпуску?
Протяни патрубки охлаждения. У меня на 63000 с радиатора слетел. В ,,удобном ,,месте на култуке Хотя до этого не подтекал. Пришлось на воде до сервиса ехать. Патрубки турбонадува таже хрень не затянуты.
Да уж.... Насчёт исправить все косяки с камазом -это как анекдот, можно сравнить с российскими дорогами, одну яму заделали, но появилось ещё 10 рядом. Не для того этот КамАЗ создавали, чтобы он работал как Вольво, а для того, чтобы сервисы не остались без работы!!! Да и не забывайте, при участии каких стран он был создан, как говорится, отец создатель ушёл и всё пошло по пи....е! Как-то так.
что за дичь ты высрал? Камаз сталкивается с детскими болячками, они после длительного простоя делали к5 и пытаются избавиться от проблем, нету опыта, нету инженеров с достаточной квалификацией, инженерия только вышла из зачаточного состояния 5 лет назад, о чем речь то? Да и проблемы не то что бы какие то колоссальные
У кореша на 40 тысячах передние совсем кончились!!! Зад и телега износ всего 10-20%... Два раза чуть не сложился!! Еле удержал. Перед ну очень опасно тормозит.
Двигатель тот же совместно с либхер сделан, из-за санкций поменяли на название камаз, заодно увеличили обьем на 1л и мощность до 460л.с. Многие компоненты заменили на отечественные и китай. Поэтому и проблемы этих камазов. И на будущее изучай подробнее информацию по К5 и только потом правильно озвучивай.
Антоха ты работал в Крафтеое сейчас говорят там повысили зарплату и платят 7 тысяч за смену , самое главное нет нормы пробега и за это не штрафуют , суточные уже в этой сумме или сверху ты же общаешся со своими старыми колегами , так ли это ?
@@Anton_Dalnoboi_23rus. значит не врут и говорят что подоходный налог с этой суммы не удерживается , в итеко столько не зароботать обратно не рассматриваеш в крафтер вернутся ?
На первых моделях камаза проверить уровень масла и подлить можно было легко с зади кабины. Это прошлый век. Сейчас выверни руль в право, переоденься в робу залесь на полтела под крыло и щуп легко туда и обратно. Ну или кабину приподыми.
Работа очень очень нелёгкая. Ну потому-что ехать сотни километров каждый день очень тяжело. А вот идеальной фуры наверное никогда не будет. Вот где-то что-то будут некие заковыки. Вот то, что автономку включить через планшет - это вверх глупости (здесь нужно отметить, что с кондиционером как будет - в общем температурный режим самый важный для жизни человека. То есть кнопки должны быть на панели) Ну а также постоянно откидывать кабину чтобы масло проверить или её что-то сделать - это тоже дичайшая глупость Всё остальное - это помарки так сказать, хотя заезды на шиномонтаж не хороший признак (а потому-что есть дороги, где шинки не водятся в природе)
@@Anton_Dalnoboi_23rus. скоро снимут электрический. По ним отзывная . Так что гидравлическим еще станет веселей проверять масло 😁 Сам работаю на таком чуде. Сгорали мозги, отваливался датчик скорости и уровня пола и сгорал генератор. От КАМАЗа обратная связь не кокая. Машины на ремонте весят по 2 месяца в среднем .
Татары самый стабильный народ. Чтобы кто бы не придумал. В КАМАЗе всё равно соберут модель 5410. Все новые системы в нём не приживаются! Ну не принимает современные технологии земля русская...
Жесть до санкционная машина в оснащение была лучше ! Оптимизация че тут скажешь ! Только Россия может откатывать назад а не в перед ! Шаг в перед и 2 шага назад ! Это печально !
"халатность" (статья 219) или "нарушение правил безопасности" (статья 220) это было при СССР, если мне не изменяет память, Сроки зависели от характера нарушения и могли варьироваться от денежного штрафа до лишения свободы на определённый срок.
Антоха брат, это Итеко, тут никогда не чего нормально не работало и работать не будет, потому что пока ты сам в рейсе, ты следишь, как только сел сменный, всё... Даже если работаете экипажем. Тут от новой машины до металлолома, 1 рейс.. Держат только зарплатой... Я не стал работать, ушёл к частнику на новую вольво...
Антоха, терпению твоему нет предела!!! Я вот смотрю видос и офигеваю, сука новая машина за надцать лямов, а на ней ехать страшно, а про дальний рейс я вообще молчу, ужас!!!! Компаниям нужно перестать покупать это татарское гавно, может рукожопые задумаются за качество и перестанут издеваться над людьми!!!
XXI век на дворе, а родной КаМАЗ продолжает выпускать "полуговнище". Позорище какое-то. Друг-дальнобой как-то начал хвалить КамАЗ... Я его спрашиваю: ты бы пересел со Скании на КамАЗ? В ответ тишина. Вывод сделан.
Антон здравствуй, не хочю показаться очень умным, НО за 11 лет работы приходилось ездить на всём, от МАЗа до MP-5 мерс. И передние колёса чёрные одинаково у всех. Удачи тебе брат.
Да это не работа😢 это одни нервы, не знаешь что он тебе подкинет🤦♂️работал на старом мазе на каждодневном стрессе, никогда не знал доеду сегодня или нет, потом дали свежий МАН, 5 лет отхерачтл на нем, и ни разу не возникало мысли что что то сломается, работал спокойно всегда был уверен в машине, а это что за дерьмо, хуже моего пятнадцелетнего маза😱
Такой Камаз и даже лучше могут собрать в любом государстве бывшего СССР, привлечь немцев из Мерседеса с инвестициями и выпускай. А руководство Камаза даже с получеными от немцев знаниями справиться не могут.
Проверка уровеня масла в моторе - это конечно жесть
Доброго времени суток!!! Удачных дорог без поломок это Камаз одним словом!!!
Антоха, добрый день! 'Поженить' тягач с прицепом с тормозной системой "сорл" не удаётся по сегодняшний день. Машине пол года, пробег составляет 112 тыс. с остатком колодок на тягаче 40%. Было решение руководства сменить прицеп с тормозной системой "вабко" (предыдущий прицеп был с тормозной системой "сорл"), но решение результата не дало, тормозов на прицепе, как не было, так и нету. На вопрос как ездить, диагносты лишь пожимают плечами и сочувствуют, настроить работу тормозов не могут. Это печально господа!
@@ЕвгенийСавин-о6юочень много блогеров с итеко уже про это рассказали много людей сложило зимой
Господа, записывайтесь в Итеко Ресурс Уфа, Самара, Н. Новгород, Новосибирск и все ваши проблемы будут по данному поводу решены!
@@Душевный-у7с Спасибо, попробую. Неделю назад был в Питере на согласовании тягача с прицепом, результат пока не очень. Скоро ТО, вот в Ресурсе и попробуем "поженить".
Я так скажу, в Питере и только там в компании СОТРАНС, в Красном Бору, могут и дружат прицепы с тягачами, не буду врать сколько это стоит но делают это только там и это 100% , кому если это интересно кому если это нужно в Питере в Красном Бору стоит Сервис Компании СОТРАНС в котором есть Камаз Центр в котором и дружат тягачи с прицепом, я думаю что телефон компании будет найти не сложно
Как ездить брать всю ответственность за заваленые паллеты на свой карман и работать дальше на благо .....
Вот чего камазу в голову не придёт мысль вывести щуп к капоту? Чтоб раз капот открыл, достал и поглядел
Сделать доступным щуп уровня масла не составляет труда и гениальных конструкторских решений. Тем более что стоимость этого решения не отразится на конечной стоимости продукции. У меня создаётся впечатление что нам вредят люди которые конкуренты...
Вот это очень полезный ролик, спасибо.
Новая машина и как печально на это все смотреть качевство на нищем уровне позор камазу!!!!
Ты просто на голову нищий! На диване сразу видно рулишь!
Начни с себя : изучение русского языка , потом критика КАМАЗА !
Брат я поэтому и не работаю в итеко. Были бы нормальные машины
А сейчас особо выбора нет. Либо КамАЗ либо китай
@@Dmitr404 А что тебя не устраивает? Новые машины, ремонты ты не делаешь... Что для тебя значит нормальные машины?
Антон по поводу чёрных колёсных дисков передних, я ездил и на Дафе и на Мерсе, и заметил что проезжую 3 или 4 т. км там тоже диски все в колодочной пыли черные.
Про тормозную систему очень много в интернете роликов именно с итеко, люди в этом году поулетали зимой то что там косяк Как ты говоришь не дружет прицеп и тягач
Голова там у руководства не дружит)
На счёт передка, кипел перед, у меня меняли по гарантии в сборе , причина была, "смещения крепления супорта", поменяли подточили проблема ушла!!!
На всех новых авто которых я работал примерно такой уровень в ГУР , доливал чтобы скрыло фильтр
Приветствую 🤝Как всегда, все супер!!!!!!молодец удачи тебе на дороги !!!!!!!!!!!!! Снимай по больше видосов!!! Очень приятно смотреть
Дровалет блин, как хорошо что я отказался от такого удовольствия когда поступило предложение получать это .....
Антоха, здарова. Планшет когда глючит или тухнет- там есть маленькое отверстие что бы перезагрузить планшет. Переодически перезагружай.🤝
Я делал не помогает, только масса выличила
Добрый день! Некоторые говорят что тормоза головы и прицепа состыковать нельзя? Типа передняя ось головы хватает первая.
Трубки, которые отходят от тормозной педали, те что идут на перед, надо перекрутить и поменять мнстами с теми, что идут на прицеп и будет прицеп хватать первый...
Ну что сказать,стабильность.
Добрый день. Спасибо за обзор коллега! Радует грамотная и без мата и речь!
А кстати, обратил внимание на наличие второго(левого) подлокотника. На первых К5 их не было, вроде.
Там и сиденье было другое
@@Anton_Dalnoboi_23rus. Какое лучше?
первые 20 года
@@Anton_Dalnoboi_23rus. А чем именно?
посадка, спина не так устаёт, но подлокотник один был, может в хороших комплектациях и два но у меня был один, кто ездил на до санкционных камазах к5 и после тот поймёт
Антох на К 5 не знаю на Вольво у меня было жидкость гура в уровне а руль, как подкусывать немного стало, рулевой вал весь промазали литолом, и там креставинка он без тавотницы не шприцуется её вдшкой залил всё хорошо стало, на скамейках тоже такое бывает. А планшет расстроил выключится и замерзать будешь.
Удивительно конечно некоторые мыслят. Это я про то, что берут камазы в комплектации без холодильника. Это как понимать? Это они посчитали и решили, что и так сойдёт что ли? Испугались, что слишком много комфорта неграм предоставляют.
Они в одной комплектации
Сколько видел, внутренняя колодка заканчивается быстрее(а здесь всё наоборот) думаю от перегрева крошится, одной осью 40тон оттормаживать. Так же было тягач вперёд тормозил, добавили на телегу воздух и стало норм.
На многих иномарках тоже потолки в разводах из за конденсата, на нео под обшивкой вообще голое железо и каждую оттепель начинает капать на торпеду с полозьев для штор!)
Привет! Сними видео как у тебя работает АКПП в механическом режиме. Спасибо!
Антон молодец, респект тебе, здоровья, удачи . Привет с Кропоткина!
🤝
Спасибо за информативный ролик. Хорошо бы на Камазе смотрели на дело рук своих и делали бы выводы и исправляли.
Жаль что европеицы ушли с рынка, конкуренция заставляла стремиться к лучшему.
Доброй дороги.
Планшет, как ты его называешь, не может быстрее работать от количества встроенной памяти. На быстродействие влияет процессор и оперативная память. Ну а "планшет" правильнее называть Головное Устройство (ГУ).
По тормозам держи в курсе событий. У самого к5 с кроне, тормоза ватные и передние колеса так же пылят. По словам механика прицеп женили. У меня проблема ещё была что на ведущей оси правый суппорт не работ с новая. А уровень масла на планшете в диагностике ещё должен быть, если не показывает попробуй массу отключи и включи.
отключение массы не помогает его там нет изначально надо шить
Щуп уровня масла в гуре на датчике! Отстегни провода и вытащи датчик он держится на резинке как на защëлке.Резинка она же и как пыльник с верху!
Антон, красавчик, как всегда по делу, всё по полочкам, так держать!!!;)))
🤝
Антоха здорово подцепляй старый реф и все будет огонь с тормозами
Вы правы со шмицем камаз дружит
Наконец-то добрался) Салам из Кореновска 👋
Антоха молодец, переживаешь за автомобиль как за свой!!! Волка ноги кормят, но вот устранят ли эти недостатки на сервисе(базе)!? Мне кажется скажут "у всех так, мы пока ничего не сможем сделать пока от завода не будет рекомендаций". Сам только открываю Е, но кажется кататься с несогласованным прицепом, когда тормозит одна голова в такую погоду рисковое дело. Не дай Бог что, кто потом будет отвечать, если сложит при экстренном торможении, какая доля ответственности водителя, механика по выпуску?
я не могу ответить на этот вопрос
@@Anton_Dalnoboi_23rus. Ну а что хотя бы отвечают механики на это? Или езжай так как нибудь?
он только 15 числа заедет на ремонт
@@Anton_Dalnoboi_23rus. Понял, принял, записал. Удачки и шершавенькой тебе коллега и чтоб конь железный не ломался, верой и правдой служил!!!
🤝
Направляйки смотри они могут подьебывать , а колодки от перегрев крошаься
Ну что сказать, ждём К 6 с новой надеждой 😊
Короче можно стажировку с тобой пройти , на термос
Протяни патрубки охлаждения. У меня на 63000 с радиатора слетел. В ,,удобном ,,месте на култуке Хотя до этого не подтекал. Пришлось на воде до сервиса ехать. Патрубки турбонадува таже хрень не затянуты.
спасибо
Колодки надо срочно поменять и обязательно другого производителя, иначе потом нарежит обломками диск и его тоже на замену
Здаров...пили видос про итог работы за полный месяц....ЗП километраж .....интересно должно быть...
Выйдет 15 числа в 12 часов
Антоха привет! Да уж КамАЗ в 30000 беда, нежно ты прописочил 😂
Привет Антон.Возвращайся в Крафтер,там меньше "головняков". Сядешь на Ситрак и будет тебе счастье.
нет спасибо
Это шуп масла двигателя хорошо было бы засунуть в одно место. Таму кто придумал и допустил это дело
Фильтр гидроусидителя руля, не должен быть закрыт маслом, иначе будет выбивать через верх, чуть больше половины в полне достаточно
Да уж.... Насчёт исправить все косяки с камазом -это как анекдот, можно сравнить с российскими дорогами, одну яму заделали, но появилось ещё 10 рядом. Не для того этот КамАЗ создавали, чтобы он работал как Вольво, а для того, чтобы сервисы не остались без работы!!! Да и не забывайте, при участии каких стран он был создан, как говорится, отец создатель ушёл и всё пошло по пи....е! Как-то так.
что за дичь ты высрал? Камаз сталкивается с детскими болячками, они после длительного простоя делали к5 и пытаются избавиться от проблем, нету опыта, нету инженеров с достаточной квалификацией, инженерия только вышла из зачаточного состояния 5 лет назад, о чем речь то? Да и проблемы не то что бы какие то колоссальные
Эх люблю КамАЗ!
Антон привет с Южного Урала. Челяба. Еманжелинск. Шершавенькой.
🤝
здоровья удачи и шершавых
спасибо
Антоха, из 480 лошадей которые должны быть в этом камазе примерно 100 лошадей где-то потерялись.
🤣
Чем проше машина тем надежнее электроника это не наш конёк
Мотор лицензионный Liebherr? Как себя в эксплуатации зарекомендовал?
Холодильник ставят кто на ремонт заезжает, сам в отпуске инфа из группы.
Это было бы хорошо
Антоха в СЕРВИКО тебя уже ждёт новый Мерседес, приезжай в Екатеринбург билет тебе купят!
А этот Антоха в крафторе не работал?
У кореша на 40 тысячах передние совсем кончились!!! Зад и телега износ всего 10-20%... Два раза чуть не сложился!! Еле удержал. Перед ну очень опасно тормозит.
Жесть конечно....
Никогда наши не научатся делать машины.
НИ - КОГ - ДА
@@duranduran6377аналогов нет у них 😂😂
Зачем инспектору номер двигателя? При оформлении его сверяют, и делают его специально в таком месте, чтобы трудно было добраться.
Бодрого дня тебе добрый человек а про поломки чтото слабовато рассказал про обрыв бугельных болтов и замену двигателей
Доброго братишка, не слабо, у меня два ролика на канале, первый это как на к5 коленвал на пополам, меняют двигатель и через 3 месяца на новом бугеля
Двигатель тот же совместно с либхер сделан, из-за санкций поменяли на название камаз, заодно увеличили обьем на 1л и мощность до 460л.с. Многие компоненты заменили на отечественные и китай. Поэтому и проблемы этих камазов. И на будущее изучай подробнее информацию по К5 и только потом правильно озвучивай.
Эффективные менеджеры рулят. И так купят.
Привет из Динской
Привет
🤝
Антоха ты работал в Крафтеое сейчас говорят там повысили зарплату и платят 7 тысяч за смену , самое главное нет нормы пробега и за это не штрафуют , суточные уже в этой сумме или сверху ты же общаешся со своими старыми колегами , так ли это ?
знаю на коммерции 5т +1т Суточные, на проектах 6т +1т сут
@@Anton_Dalnoboi_23rus. значит не врут и говорят что подоходный налог с этой суммы не удерживается , в итеко столько не зароботать обратно не рассматриваеш в крафтер вернутся ?
Всего 30 тыс пробега и столько ошибок. Позор камазу
Всю жизнь за рулём тормоза на перед как можно меньше до конца тормозную камеру отпускал , только зад тягача и прицепа тормозить должен
На первых моделях камаза проверить уровень масла и подлить можно было легко с зади кабины. Это прошлый век. Сейчас выверни руль в право, переоденься в робу залесь на полтела под крыло и щуп легко туда и обратно. Ну или кабину приподыми.
Работа очень очень нелёгкая. Ну потому-что ехать сотни километров каждый день очень тяжело.
А вот идеальной фуры наверное никогда не будет. Вот где-то что-то будут некие заковыки. Вот то, что автономку включить через планшет - это вверх глупости (здесь нужно отметить, что с кондиционером как будет - в общем температурный режим самый важный для жизни человека. То есть кнопки должны быть на панели)
Ну а также постоянно откидывать кабину чтобы масло проверить или её что-то сделать - это тоже дичайшая глупость
Всё остальное - это помарки так сказать, хотя заезды на шиномонтаж не хороший признак (а потому-что есть дороги, где шинки не водятся в природе)
В нём уже есть электрический подъём кабины?
да
@@Anton_Dalnoboi_23rus. нормально работает? Где-то вычитал, что у людей бывало клинило, не могли потом кабину обратно опустить
@@Anton_Dalnoboi_23rus. скоро снимут электрический. По ним отзывная . Так что гидравлическим еще станет веселей проверять масло 😁
Сам работаю на таком чуде. Сгорали мозги, отваливался датчик скорости и уровня пола и сгорал генератор.
От КАМАЗа обратная связь не кокая. Машины на ремонте весят по 2 месяца в среднем .
Подтянуть,затянуть,прикрутить,долить,потекло,настоящий Российский камаз))))
Допилить напильником
Если не течет масло значит его нет
Татары самый стабильный народ. Чтобы кто бы не придумал. В КАМАЗе всё равно соберут модель 5410. Все новые системы в нём не приживаются! Ну не принимает современные технологии земля русская...
Жесть до санкционная машина в оснащение была лучше ! Оптимизация че тут скажешь ! Только Россия может откатывать назад а не в перед ! Шаг в перед и 2 шага назад ! Это печально !
уровень масла даже на90м камазе можно было посмотреть не выходя из кабины
Нахрена столько электроники впихали😮
"халатность" (статья 219) или "нарушение правил безопасности" (статья 220) это было при СССР, если мне не изменяет память, Сроки зависели от характера нарушения и могли варьироваться от денежного штрафа до лишения свободы на определённый срок.
Антоха брат, это Итеко, тут никогда не чего нормально не работало и работать не будет, потому что пока ты сам в рейсе, ты следишь, как только сел сменный, всё... Даже если работаете экипажем. Тут от новой машины до металлолома, 1 рейс.. Держат только зарплатой... Я не стал работать, ушёл к частнику на новую вольво...
Антоха, терпению твоему нет предела!!! Я вот смотрю видос и офигеваю, сука новая машина за надцать лямов, а на ней ехать страшно, а про дальний рейс я вообще молчу, ужас!!!! Компаниям нужно перестать покупать это татарское гавно, может рукожопые задумаются за качество и перестанут издеваться над людьми!!!
Батя говорил еще про старые КАМАЗЫ . Новый не значит хороший !
Доделывал как мог А они были В общем руки от бога
👍👍👍.
Классные автомобили Камаз😂😂😂
Про потолок вообще жесть
камаз к 5 управляй мечтой
Забыл дописать управляй мечтой мечтатель х..в🤣
Антох расход 38,3 и ты хвалишь китайскую топливную?или это от тебя такой расход.
у меня мочевина отказа минус 30 от мощности, она есть больше но не превередливая как комонреил
XXI век на дворе, а родной КаМАЗ продолжает выпускать "полуговнище". Позорище какое-то.
Друг-дальнобой как-то начал хвалить КамАЗ... Я его спрашиваю: ты бы пересел со Скании на КамАЗ? В ответ тишина. Вывод сделан.
Холодильник вам поставят, потихоньку всем ставят.
Можно конкретнее? Где их ставят , у дилера?
Антон здравствуй, не хочю показаться очень умным, НО за 11 лет работы приходилось ездить на всём, от МАЗа до MP-5 мерс. И передние колёса чёрные одинаково у всех. Удачи тебе брат.
там не правильное распределение тормозных сил и механы знают
Машина-позор! Недоработок много. Машины не работают а стоят на ремонтах. Как Итеко ещё в суд не подаёт на КамАЗ.
Китайський "Камаз"
Зачем дайцу двигатель,как товлияки на б/движени?
Белая зарплата .6.500 день. Хорошая пенсия. Должен быть где то ? 😂
горжусь камазом!вместо того ,что бы производить качественные агрегаты в России,быстро сели на китайскую иглу.молодцы,бля.
Да это не работа😢 это одни нервы, не знаешь что он тебе подкинет🤦♂️работал на старом мазе на каждодневном стрессе, никогда не знал доеду сегодня или нет, потом дали свежий МАН, 5 лет отхерачтл на нем, и ни разу не возникало мысли что что то сломается, работал спокойно всегда был уверен в машине, а это что за дерьмо, хуже моего пятнадцелетнего маза😱
Такой Камаз и даже лучше могут собрать в любом государстве бывшего СССР, привлечь немцев из Мерседеса с инвестициями и выпускай. А руководство Камаза даже с получеными от немцев знаниями справиться не могут.
Довыпендривались аналогов нет, да санкции на пользу, для работы теперь нормальных машин нет
Приветсвую, есть информация про график работы
я на 24 на 6
@@Anton_Dalnoboi_23rus. Его убрать хотят, вот думаю может ты инфу знаешь
Вот вам пример руского хлама😢 Атоха...тебе терпения и удачки!
19 полная масса, 46 мощность двигателя 460л.с.
Да в гололёд зимой на нем жопа
Новая машина а задний мост уже хандэ😂
Там весь автомобиль ханде 😂
Так щуп и в старом КАМАЗе к5 там же , а электронный он всегда врал , есть в них во всех и плюсы и минусы
Так я об этом и говорю что столько лет прошло а перенести заливную горловину и щут до сих пор не могут
Самое главное,что он не едет от слова совсем,света нет,автомат говно,планшет говно,автономна говно.Из плюсов только дизайн!
Не соглашусь ни с одним из твоих пунктов ..
А шо бы не расслабляться😊
Да не кто и не расслабляется
Ну мало ли 😊
Смазать мозги людям которые технически ничего не понимают в машинах , а не колодки , новые машины , а как собирают Господи 😂
Китайские аналоги Камаз К5 дешевле, а качество, как min, не хуже..Ситрак уже обогнал Камаз по продажам...☝️
может когда-то итеко перейдет на китайцев...)))
Отдичная машина проехал 700000 и никаких проблем от то до то
Потому он у тебя или 21 или 20 года, он собран на европейских запчастях
Что то косяков у него совсем много.
Протекание крыши вообще настроение испортило ,причину то нашел ?
Так и не нашёл, у многих так
1946 это не двигатель. Изучи сокращения грузового Мерседеса.
Меняй атп водитель.
за чем?
пока на камазе не разгонят к чертям собачим все руководство делов не будет